FR2781751A3 - Cadre de bicyclette - Google Patents
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Abstract
Ce cadre de bicyclette ccamprend un ensemble monobloc (2 () ) de guidon et potence, une fourche avant monobloc (30) comprenant deux fourreaux qui descendent de la tête de fourche et un tube pivot de direction qui part de la tête de fourche vers le haut, chaque fourreau de fourche comportant une partie de fixation en son extrémité distale, et un cadre principal monobloc (40) comprenant un tube de selle, un tube supérieur et deux haubans qui partent respectivement de l'extrémité supérieure du tube de selle dans des directions différentes, un tube oblique et deux bases qui partent respectivement de l'extrémité inférieure du tube de selle dans des directions différentes, les tubes supérieur et oblique étant tous deux reliés en leur autre extrémité à un tube de fourche, la paire de haubans et la paire de bases étant reliées à une patte de fixation en leur autre extrémité, et un tube de pédalier étant associé transversalement à l'extrémité inférieure du tube de selle.
Description
Cadre de bicyclette.
La présente invention concerne un cadre de bicyclette, et plus particulièrement un cadre facile à fabriquer, qui comprend un cadre principal, une fourche avant et un guidon tous fabriqués par moulage
par injection d'une matière plastique.
Si on se reporte à la figure 1, un cadre de bicyclette comprend traditionnellement une partie formant cadre principal 10, un guidon 11 et sa potence 12, et une fourche avant 13, tous faits de tubes métalliques soudés les uns aux autres. Comme le montrent les figures 2 à 4, le guidon 11 et la potence 12 sont respectivement faits de deux tubes métalliques, et la fourche avant 13 comprend un tube pivot de
direction 131, deux fourreaux de fourche 132 et deux pattes de fixa-
tion 133, ce tube pivot 131, ces fourreaux 132 et ces pattes 133 étant également faits de tubes métalliques. Le cadre principal 10 comprend un tube de selle 101, un tube supérieur 102, un tube oblique 103. un tube de direction 104, un tube de pédalier 105, deux haubans 10(., deux bases 107 et deux pattes arrière de fixation 108. Tous les tubes et éléments sont assemblés par soudage puis peints. Il faut donc de nombreuses étapes pour fabriquer un cadre de bicyclette et il faut, par
souci de sécurité, vérifier chaque soudure.
La présente invention vise à proposer un cadre de bicyclette fait de tubes en matière plastique afin d'alléger ou éviter les problèmes
mentionnés ci-dessus.
Selon un aspect de la présente invention, il est proposé un cadre de bicyclette comprenant trois parties monoblocs dont chacune est fabriquée par moulage par injection d'une matière plastique. Les trois parties monoblocs comprennent un guidon monobloc et une potence faite d'un seul tenant avec le guidon, une fourche avant en une seule pièce, comprenant deux fourreaux qui descendent de la tête de fourche et un tube pivot de direction qui part de la tête de fourche vers le haut, chaque fourreau de fourche comportant une partie de fixation en son extrémité distale, et un cadre principal monobloc comprenant
un tube de selle, un tube supérieur et deux haubans qui partent respec-
tivement de l'extrémité supérieure du tube de selle dans des directions différentes, un tube oblique et deux bases qui partent respectivement
de l'extrémité inférieure du tube de selle dans des directions différen-
tes, les tubes supérieur et oblique étant tous deux reliés en leur autre extrémité à un tube de fourche, la paire de haubans et la paire de bases étant reliées à une patte de fixation en leur autre extrémité, et un tube de pédalier étant associé transversalement à l'extrémité inférieure du
tube de selle.
Un objet de la présente invention est de proposer un cadre de
bicyclette fabriqué par moulage par injection d'une matière plastique.
Un autre objet de la présente invention est de proposer un
cadre de bicyclette n'ayant besoin d'aucune soudure.
Un objet supplémentaire de la présente invention est de
proposer un cadre de bicyclette pouvant être fabriqué rapidement.
D'autres objets, avantages et caractéristiques innovantes de la
présente invention ressortiront de la description détaillée suivante,
faite en référence aux dessins d'accompagnement dans lesquels: la figure 1 est une vue en perspective d'une bicyclette de l'art antérieur, dont les composants sont réunis par soudure, la figure 2 est une vue éclatée d'un guidon et d'une potence de l'art antérieur, la figure 3 est une vue éclatée montrant un tube pivot de direction, deux fourreaux de fourche et deux pattes de fixation de l'art antérieur, la figure 4 est une vue éclatée montrant un cadre principal de l'art antérieur,
la figure 5 est une vue en perspective d'une bicyclette utili-
sant un cadre de bicyclette conforme à la présente invention, la figure 6 est une vue en perspective d'un guidon et d'une potence faits d'une seule pièce selon la présente invention, la figure 7 est une vue en perspective d'une fourche avant monobloc selon la présente invention, la figure 8 est une vue en perspective d'un cadre principal monobloc selon la présente invention, et la figure 9 est une vue en perspective d'une bicyclette dont le
cadre est renforcé par des tubes métalliques.
Si on se reporte aux dessins, et pour commencer aux figures 5 à 8, on constate qu'un cadre de bicyclette conforme à la présente invention comprend trois parties monoblocs 20, 30 et 40. La première partie 20 comprend un guidon monobloc 21 et une potence 22 faite d'un seul tenant avec le guidon 21. La deuxième partie monobloc 30 est une fourche avant faite d'une seule pièce, comprenant deux fourreaux 31 qui partent d'une tête de fourche 32 vers le bas, un tube pivot de direction 33 qui part de la tête de fourche 32 vers le haut et
va recevoir la potence 22, chaque fourreau 31 ayant une partie de fixa-
tion 34 formée en son extrémité distale.
La troisième partie monobloc 40 est un cadre principal fait d'une seule pièce, comprenant un tube de selle 41, un tube supérieur
42 et deux haubans 43 qui partent respectivement de l'extrémité supé-
rieure du tube de selle 41 dans des directions différentes, un tube obli-
que 44 et deux bases 45 qui partent respectivement de l'extrémité infé-
rieure du tube de selle 41 dans des directions différentes, les tubes supérieur et oblique 42, 44 étant tous deux reliés à un tube de fourche 46 en leur autre extrémité, la paire de haubans 43 et la paire de bases étant toutes deux reliées à une partie de fixation respective 47 en
leur autre extrémité, un tube de pédalier 48 étant associé transversale-
ment à l'extrémité inférieure du tube de selle 41.
Les trois parties monoblocs sont fabriquées par moulage par
injection d'une matière plastique de sorte qu'elles peuvent être produi-
tes rapidement et ne nécessitent aucune soudure. Le tube pivot de direction 33 et la potence 22 sont respectivement associés au tube de fourche 46 par une technique connue, par exemple par un ensemble de jeu de direction et de cône. De cette manière, on peut produire un
cadre de bicyclette facilement et à faible coût, ce qui est particulière-
ment avantageux pour produire des bicyclettes d'enfant.
La figure 9 montre une autre manière de produire un cadre de bicyclette ayant une meilleure résistance structurelle, dans lequel le guidon 21 et la potence 22, la fourche avant et le cadre principal sont respectivement fabriqués par moulage par injection d'une matière plastique à l'intérieur de laquelle sont placés des tubes métalliques. De cette façon, le cadre de bicyclette présente la résistance structurelle
souhaitée et peut être fabriqué rapidement.
On peut également utiliser ce concept de cadre en une seule
pièce pour fabriquer un cadre de motocyclette ou autre véhicule.
Il est bien entendu que la description qui précède n'a été
donnée qu'à titre purement illustratif et non limitatif et que des varian-
tes ou des modifications peuvent y être apportées dans le cadre de la
présente invention.
Claims (3)
1. Cadre de bicyclette caractérisé en ce qu'il comprend - un guidon monobloc (21) et une potence (22) faite d'un seul tenant avec le guidon, une fourche avant (30) en une seule pièce, comprenant deux fourreaux (31) qui descendent d'une tête de fourche (32) et un tube
pivot de direction (33) qui part de la tête de fourche vers le haut.
chaque fourreau de fourche comportant une partie de fixation (34) en son extrémité distale, et - un cadre principal monobloc (40) comprenant un tube de selle (41), un tube supérieur (42) et deux haubans (43) qui partent respectivement de l'extrémité supérieure du tube de selle dans des directions différentes, un tube oblique (44) et deux bases (45) qui partent respectivement de l'extrémité inférieure du tube de selle dans des directions différentes, les tubes supérieur et oblique étant tous deux reliés en leur autre extrémité à un tube de fourche (46), la paire de haubans et la paire de bases étant reliées à une patte de fixation (47) en leur autre extrémité, et un tube de pédalier (48) étant associé
transversalement à l'extrémité inférieure du tube de selle.
2. Cadre de bicyclette selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit guidon et ladite potence, ladite fourche avant et ledit
cadre principal sont respectivement fabriqués par moulage par injec-
tion d'une matière plastique.
3. Cadre de bicyclette selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit guidon et ladite potence, ladite fourche avant et ledit
cadre principal sont respectivement fabriqués par moulage par injec-
tion d'une matière plastique dans laquelle sont placés des tubes métal-
liques.
Priority Applications (4)
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