FR2779398A1 - Garnissage de plafond avec haut-parleur plat integre - Google Patents

Garnissage de plafond avec haut-parleur plat integre Download PDF

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FR9906998A
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Ruano Jean Manuel Dominguez
Cuevas Pedro Escolar
Gil Yolanda Gonzalez
Arenas Rafael Martin
Gomez Ramon Mirones
Martinez Alberto Ortega
Garcia Jose Luis Pascual
Revilla Miguel Perez
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Grupo Antolin Ingenieria SA
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Grupo Antolin Ingenieria SA
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Abstract

Le garnissage (2) du plafond d'un véhicule, avec sa tapisserie de plafond correspondante (3), est pourvu d'un orifice où est monté un panneau de haut-parleur plat (1) au contour plus petit que celui du propre orifice, haut-parleur qui est disposé sur des éléments d'amortissement adéquats (8) avec le complément d'une pièce de support (5) ayant une grille pour la protection de ce panneau de haut-parleur (1), cette pièce restant (5) couverte par un recouvrement de tissu (7) similaire à celui du garnissage (2) ou tout autre tissu. Le panneau de haut-parleur est parfaitement protégé et disposé pour émettre le son avec une efficacité totale vers l'intérieur de l'habitacle du véhicule, car par la partie postérieure il y a une chambre déterminée par une cuvette (12) fixée à la partie interne du garnissage (2) et dûment scellée sur celui-ci, qui évite que le son émis par le haut-parleur (1) vers l'intérieur soit réfléchi sur la surface métallique de la carrosserie du véhicule. L'ensemble est susceptible d'être monté et démonté pour la réparation de tout type de panne du haut-parleur (1).L'invention est utilisable dans le domaine des garnissages de plafond d'un véhicule.

Description

DESCRIPTION
OBJET DE L'INVENTION
L'invention concerne un garnissage de plafond pour véhicule et analogues, avec des caractéristiques telles qu'il incorpore, en tant que partie intégrante de celui, un10 haut-parleur plat dûment protégé et cache, avec la possibilité de démontage et avec une efficacité optimale à
sa fonction.
L'invention à trait à l'intégration de haut-parleurs plats dans le garnissage du plafond correspondant à un véhicule, pour qu'une fois montés lesdits haut-parleurs
ainsi que le reste des éléments, tels que des parasoleils, des poignées, des lumières d'intérieurs, etc., procéder à un montage rapide de l'ensemble sur la carosserie du20 véhicule.
ANTÉCÉDENTS DE L'INVENTION
Les garnissages prévus pour les plafonds de véhicules incorporants tous les moyens adéquats pour le montage des composants internes de l'habitacle du véhicule, comme peuvent être des parasoleils, des lumières intérieures, des poignées, etc., afin que le garnissage avec ces accessoires soit monté de façon directe et rapide sur la carroserie du30 véhicule, en se basant sur des pièces spéciales avec des moyens d'ancrage et de retenue sur des fenêtres prévues à
cet effet dans ladite carosserie sont déjà connus.
On connait aussi des haut-parleurs, du type panneau, de faible épaisseur, pouvant être montés sur les garnissages des plafonds de véhicules mais souffrant actuellement d'une série de problèmes et d'inconvénients parmi lesquels, on peut citer les suivants: - Le haut-parleur ne peut pas être placer derrière le garnissage, simplement en appui sur celui-ci, ni d'une autre manière, car ledit garnissage du plafond absoudrait une partie de l'émission du haut- parleur, en gâchant le son final reçu dans l'habitacle.10 - L'incorporation d'un haut-parleur sur le garnissage donne lieu à ce que celui-ci doive supporter un poids additionnel. - Etant donné le fait qu'un haut parleur plat ou de panneau émet du son par les deux faces, et le fait que la
carosserie des véhicules est métallique, le haut parleur serait disposé trop près de la surface métallique de la carosserie, en réfleéchissant le son provenant du haut-20 parleur, en le retournant et en affectant de cette façon son fonctionnement.
- Quand un passager du véhicule appuie sa main sur le garnissage, en le poussant, celà donne lieu à une variation au niveau de la position de celui-ci, en ayant comme effet: a) la transmision de sensation de mauvaise qualité, b)
variation du son par le haut parleur à l'habitacle.
Etant donné ces inconvénients et ces problèmes lors de la réalisation du montage ou de l'intégration d'un haut- parleur plat dans les garnissages de plafond de véhicule, on a réalisé de nombreux essais pour obtenir une intégration du haut-parleur dans le garnissage et l'esthétique interne de l'habitacle du véhicule, ce35 garnissage de plafond avec haut-parleur intégré faisant
précisément l'objet de la présente invention.
DESCRIPTION DE L'INVENTION
Le garnissage de plafond avec haut-parleur plat intégré proposé par l'invention, a été conçu pour résoudre toute la problématique antérieurement exposée, sur la base d'une solution aussi simple qu'efficace, car elle est basée sur la réalisation d'un orifice ayant des dimensions10 légèrement supérieures à celles du contour du panneau de haut-parleur que l'on prétend monter ou intégrer, orifice qui est réalisé sur le garnissage, et àu l'on dispose le panneau de haut-parleur appuyé sur des éléments flottants ou de superposition, soit intercalés entre un support avec15 grille qui est assujetti sur l'orifice même réalisé sur le garnissage, soit sur des éléments élastiques qui, outrele support de la grille, qui est logiquement du côté de l'habitacle du véhicule, sont liés à des tiges qui sont assujetties par la partie interne, tout celà avec un20 caractère démontable et avec les câbles du panneau de haut- parleur dûment disposés pour éviter des éraillures, des
ruptures ou tout autre type d'inconvénients pouvant surgir lors du montage de l'ensemble.
Du côté interne du garnissage, on monte une cuvette, qui peut être du même matériel ou similaire que celui du garnissage même, cuvette qui constitue un baffle acoustique, car celà évitera que le son émis par le hautparleur en arrière (vers la surface métallique de la30 carosserie du véhicule) retourne à l'habitacle et interfère le son émis par l'avers du haut-parleur, en limitant et en
colorant négativement le son émis à l'habitacle.
Il y a plusieurs solutions pour réaliser le montage du haut-parleur, parmi lesquelles on peut citer les suivantes: 1.- Le panneau de haut- parleur est solidarisé, avec l'interposition des éléments de suspension, à une pièce de support avec grille, celle-ci demeurant à l'intérieur de l'habitacle, et pouvant être recouverte par le tissu ou la tapisserie du garnissage même, ou bien avec un autre type de revêtement. En tout cas, ce support avec le haut-parleur est assujetti à travers des éléments élastiques de type10 clip' qui pressent et qui sont retenus sur un cadre périmétral en correspondance avec l'environnement de l'orifice réalisé à cet effet sur le garnissage, l'ensemble du haut-parleur étant ainsi retenu avec la possibilité d'extraction pour sa répartition, en cas de panne, et outre15 celà complété avec la cuvette postérieure ou interne qui est dûment scellée lors de son appui sur le garnissage,
pour éviter l'entrée de la poussière et de la saleté, en se complétant en plus, avec un connecteur et des moyens de guidage et de serrage des câbles correspondants20 d'alimentation du haut- parleur.
2.- Le panneau de haut-parleur, au lieu d'être monté sur un support avec l'interposition d'éléments de suspension ou amortissement, est monté sur une gorge ou25 rainure prévue à cet effet dans des éléments élastiques assujettis en correpondance avec l'orifice pratiqué à cet effet dans le garnissage, éléments élastiques sur lesquels est fixé, au moyen d'éléments de type 'clip, la grille correspondante qui demeure du côté intérieur de30 l'habitacle, cette grille étant couverte par une tapisserie pouvant correspondre à la tapisserie du garnissage ou à un tout autre, en comptant sur la particularité que la fixation de cette grille est réalisée sur des tiges qui, tout en étant traversantes par des éléments élastiques de35 fixation du panneau de haut-parleur, elles se projettent vers l'intérieur et elles traversent la cuvette faisant l'office de baffle acoustique en se fixant sur celle-ci, ce qui fait que le panneau de haut parleur est aussi monté avec amoritssement ou avec des éléments de suspension. 5 3.- Le panneau de haut-parleur est situé sur un support qui est monté, par simple superposition et adhérisé, sur l'orifice pratiqué à cet effet dans le garnissage, tout celà demeurant complètement caché, car le10 tissu formant la tapisserie est continu, c'est-à-dire qu'il n'est pas perforé comme dans les cas antérieurs, on élimine alors la pièce de support, en donnant lieu à ce qu'à simple vue, l'on ne détecte pas la présence de haut-parleur au plafond ou garnissage intérieur du véhicule.15 Evidemment, l'orifice à réaliser dans le garnissage pour le montage du panneau de haut-parleur, aura toujours un contoiur supérieur à celui-ci, pour faire possible son montage, sa fixation et sa manipulation correspondante en20 cas d'extraction, ancrage, etc. 4.- Le panneau de haut-parleur est situé de façon à être appuyé directement sur un évidement interne du garnissage du plafond, évidement qui origine une épaisseur minimale dans cette zone, sur laquelle on réalise des orifices qui vont constituer la grille de protection et de sortie du son proprement dit, étant couverte par la face externe ou inférieure au moyen du tissu correspondant ou couche de recouvrement qui sera continue, sans échelons.30 En ce cas-ci sur la partie interne du garnissage se trouve aussi montée de la même manière la cuvette
correspondante qui agît comme un baffle acoustique.
C'est-à-dire, dans cette réalisation, on obtiendra le garnissage sans le tissu ou couche de recouvrement externe, en effectuant premièrement l'enboutissage dans la zone o va être situé le panneau de haut- parleur, emboutissage qui sera effectué logiquement sur la surface interne ou cachée, 5 en n'affectant pas la surface externe ou inférieure, qui correspond à la surface vue du garnissage. Après la réalisation dudit emboutissage, on réalise la perforation au moyen d'une série d'orifices de la paroi de faible épaisseur originée par cet emboutissage, en obtenant ainsi la grille, pour réaliser finalement le revêtement du plafond par sa face inférieure ou vue avec le panneau de haut-parleur selon ce qui a été dit antérieurement et pour le montage final de la cuvette faisant l'office de baffle acoustique, ce qui fait que dans cette réalisation le15 panneau de haut-parleur est directmenet monté sur le garnissage sans avoir besoin d'utiliser des pièces de
support de n'importe quel type.
DESCRITION DES DESSINS
Pour compléter la description que l'on est en train de réaliser et afin de faciliter la compréhension des
caractéristiques de l'invention, selon un exemple préférentiel de réalisation pratique de celle-ci, une série25 de dessins est annexée comme partie intégrante de ladite description, o à caractère illustrant et non pas
limitatif, on a représenté ce qui suit.
La figure 1. Elle montre une vue schématique en section d'une partie du garnissage du plafond d'un véhicule, avec un panneau de haut-parleur plat intégré dans
ce garnissage, sous une première forme de réalisation préferentielle de l'invention.
La figure 2. Elle montre une autre vue en section similaire à celle de la figure antérieure dans ce cas sous
une deuxième forme d'intégration du panneau de haut-parleur correspondant sur le garnissage.
La figure 3. Elle montre une autre vue aussi en section, comme celle des figures antérieures, sous une troisième variante de réalisation pour ce qui concerne la forme de montage ou d'intégration du panneau de hautparleur sur le garnissage du plafond.10
La figure 4. Elle montre une vue en plan de la pièce qui incorpore la grille de protection du panneau de haut-
parleur correspondant à toutes les réalisations représentées sur les figures antérieures.15 La figure 5.- Elle montre une vue en section d'une position de garnissage avec un emboutissage, par la face interne de celui-ci, apte pour effectuer les orifices correspondants sur la paroi de faible épaisseur déterminée20 pour cet emboutissage, et réaliser finalement le montage du panneau de haut- parleur et de la cuvette interne, tout celà
selon une quatrième variante de réalisation de l'ensemble.
La figure 6.- Elle montre finalement une vue en section similaire à celle des figures 1 à 3, dans une quatrième variante de réalisation du garnissage de plafond
avec haut-parleur plat intégré.
REALISATION PREFERENTIELLE DE L'INVENTION
Comme il a déjà été dit antérieurement et comme l'on peut voir sur les figures citées, l'objet de l'invention est l'intégration de haut- parleurs plats au garnissage de plafond de véhicule.35 Sur la figure 1, on peut concrètement observer un panneau de haut-parleur (1) monté sur un garnissage (2)
constitué en toute matière adéquate et pourvu, sur la face en regard de l'habitacle, d'une tapisserie de tissu ou un 5 recouvrement adéquat.
On obtient l'intégration du panneau de haut parleur (1) sur ce garnissage (2) en réalisant préalablement sur ce dernier un orifice avec un contour plus grand que celui du panneau de haut-parleur (1), orifice qui sous la forme de représentation représentée sur la figure 1 est complété avec un cadre (4) pouvant être en plastique, métallique ou de tout autre nature, tandis que le panneau de haut-parleur (1) est monté à travers une pièce de support (5) avec une grille (6), comme élément de protection du panneau de haut- parleur (1) et recouverte au moyen d'un tissu (7) qui peut être du même type que la tapisserie (3) ou tout autre. En tout cas, le panneau de haut-parleur (1) est fixé à la pièce (5) par des éléments de suspension ou des20 amoritsseurs (9), et l'ensemble fixé par des pièces élastiques (9) qui présente sur la face interne du cadre (4), l'ensemble formé par le panneau de haut-parleur (1) avec ses éléments de suspension (8) et la pièce de support (5) avec une grille (5) et évidemment la pièce de recouvrement ou tapisserie (7) étant ainsi fixée, et pouvant être extrait pour réaliser des réaprations
possibles ou pour le remplacement du haut-parleur (1) ou pour toute autre éventualité en complétant celui-ci avec le câblage correspondant (10) pourvu d'un connecteur (11) pour30 sa connexion et/ou déconnexion facile.
Evidemment, la pièce de support (5) avec la grille (6) correspondante peut être afleurée avec le plan formé par la tapisserie (3), en ce cas le plafond aurait une légpère dépression dans la zone de situation du panneau de haut-parleur (1), de manière que lors du montage de la pièce de support (5) avec la grile (6) son plan externe puisse afleuré avec celui de la tapisserie (3) du garnissage (2). 5 L'ensemble est complété avec une espèce de cuvette (12) présentant une embouchure de contour plus grandes que celle de l'orifice o est monté le panneau de haut-parleur (1), en appuyant à travers une aile périmétrale (13) sur la surface interne du garnissage (2), en se fixant à celu-ci par tout autre moyen adéquat, et toujours scellé pour éviter l'entrée de poussières et de saleté, etc. A partir de cette structuration, les avantages que présente la forme d'intégration du panneau de haut-parleur (1) sur le garnissage (2) du plafond d'un véhicule sont les suivants: Le haut-parleur demeure parfaitement intégré, caché et protégé dans sa situation, le son émis par lui-même passant parfaitement à l'habitacle du véhicule à travers la grille (6) incorporant la pièce de support (5), grille qui comme on a déjà vu protège le panneau de haut-parleur (1) des coups fortuits dirigiés depuis l'habitacle.25 En cas de panne du haut-parleur, l'ensemble pourra
être extrait depuis l'habitacle, pour pouvoir effectuer les réparation opportunes.
Comme on a déjà vu, le câblage d'alimentation électrique (10) du panneau de haut-parleur (1) sera dûment supporté et adhérisé au garnissage (2) avec le connecteur (11) facilement praticable à la hauteur dudit panneau de haut-parleur (1), afin qu'il puisse être facilement déconnecté au cas o l'on ait besoin de démonter ledit haut-parleur, ce connecteur (11) pouvant être situé à l'intérieur de la cuvette (12) avec la particularité que celle-ci puet être du même matériel que le garnissage (2) du plafond, ou de tout autre type de matériel adéquat, 5 léger y acoustiquement absorbant, de manière que cette cuvette (12) constitue en tout cas une chambre à air à dimensions fixes derrière le panneau de haut-parleur (1) en accomplissant la fonction d'un baffle acoustique, c'est-à- dire, en évitant que le son émis par le haut-parleur vers10 l'arrière retourne à l'habitacle et interfère avec le son
émis par l'avers, en limitant négativement le son émis à l'habitacle.
En étant la cuvette (12) scellée sur le garnissage (2) on évite la circulation de courant d'air à travers la grille et le recouvrement ou tapisserie (7) qui la couvre,
la saleté transportée par le courant d'air ne s'accumule donc pas sur la toile.
La dite cuvette (12) est collée sur le plafond du véhicule, en évitant les mouvements verticaux de la partie respective du garnissage (2) lorsque l'on presse éventuellement depuis l'habitacle, en même temps que cette cuvette (12) maintient l'espace d'air existant constant, par derrière le panneau de haut-parleur (1), en évitant que le son émis par celui-ci soit modifié par la variation
dudit espace d'air.
Les dimensions de la chambre déteminées par la cuvette (12) seront déterminées par le résultat acoustique souhaité, en considérant une hauteur ou une profondeur
optimale de cette cuvette (12), celle de 30 mm, celle-ci pouvant être recouverte d'un matériel absorbant acoustique qui peut même occuper la plupart de l'espace d'air35 disponible.
Dans une autre variante de réalisation, celle montrée sur la figure 2, le panneau de haut-parleur (1') sera disposé également dans l'orifice pratiqué à cet effet sur le garnissage correspondant (2') avec le tissu de 5 tapisserie ou recouvrement (3'). Dans cette deuxième forme de réalisation on n'a besoin d'aucun type de cadre dans le garnissage (2'), cependant la pièce (5') avec grille (6) est destinée à la protection du panneau de haut-parleur (1') et elle est recouverte avec une tapisserie (7')
pouvant être semblable ou différente de la tapisserie (3'), en tant que simple élément de recouvrement ou décoratif.
En ce cas, le panneau de haut-parleur (1') est suspendu de la cuvette même (12') avec son aile périmétrale (13') collée et scellée sur le garnissage (2'), cette suspension étant effectuée à travers des boulons de serrage (14), qui sont asujettis sur la cuvette (12') par une des ses extrémités, tandis que par l'autre ils sont traversants à travers des douilles élastiques (15) pourvues d'une gorge ou rainure o est positionné le panneau de haut-parleur (1'), en fixant la pièce (5') avec grille (6) au moyen de quelques éléments faisant l'office de 'clips', et la cuvette (12') étant complétée avec une couche de matériel absorbant (17), comme on peut voir facilement sur la figure 2. Le panneau de haut-parleur (1') est complété avec le câblage correspondant (10'), avec un connecteur (11') et d'autres
éléments déjà vus.
Evidemment, en montant la pièce (5') sur les boulons (14) à travers des éléments tels que des 'clips', son montage et démontage sont faciles en pressant vers l'intérieur ou
en tirant, pour effectuer tout type de réparation nécessaire.
En ce cas la pièce (5') avec grille (6) peut aussi être afleurée avec l'orifice du garnissage (2'), et le tissu de recouvrement ou tapisserie (7') être aligné, c'est
à dire, sur le même plan, que le tissu de recouvrement ou tapisserie (3') du garnissage.
Dans une troisième variante de réalisation, celle montrée sur la figure 3, on peut observer le panneau (1'') disposé dans l'orifice correspondant du garnissage (2 '') avec le tissu de recouvrement ou tapisserie (3'') en10 incluant comme dans le cas antérieur la cuvette (12 ''), le câblage d'alimentation électrique (10'') de panneau de haut-parleur (1''), le connecteur (11''), l'aile périmétrale (13'') de la cuvette (12'') pour le scellage et la fixation sur le garnissage (2'') et les moyens15 d'amortissement (8 '') du panneau de haut-parleur (1 '') sur la pièce de support (5'') pourvue de la grille
correspondante (6).
Dans cete réalisation montré sur la figure 3, on peut voir comment la pièce de support (5 '') avec la grille (6) reste à l'intérieur de l'orifice du garnissage (2'') et elle inclut une aile périmétrale (18) qui s'appuie sur la partie interne de garnissage (2''), en demeurant ainsi fixée par un simple appui et adhérisée, par l'intérieur du25 plan du garnissage (2''), ce qui fait que le tissu de recouvrement ou tapisserie (3'') soit continue, sans
orifice pour le passage du panneau-de haut-parleur (1''), celui-ci se trouvant du côté de l'intérieur, et ce tissu ou recouvrement (3'') complètmeent plat, comme on peut voir30 clairement sur la figure 3, tout celà dans un aménagement o on ne détecte pas la présence du hautparleur.
Dans une quatrième variante de rélaisation, celle montrée sur les figures 5 et 6, on t être observer comment le garnissage correspondant (2''') n'a pas de couche de recouvrement inférieure ou externe, ce garnissage étant (2''') affecté d'une dépression (19) en correspondance avec la zone o doit être situé le panneau-de haut-parleur (1''') avec la possibilité que cette dépression (19) réalisée par l'intérieur, donne lieu à une paroi (20) de faible épaisseur, o on réalise une pluralité d'orifices (21) qui dans l'ensemble vont détermier la grille (6), grille qui accomplira la double fonction cité de laisser passer le son vers l'habitacle du véhicule et en même temps10 protéger le panneau de haut-parleur (1''') qui dans ce cas- ci est appuyé et fixé, a travérs des éléments d'amortissement (8''') sur le garnissage même (2 '''), comme il est représenté clairement sur la figure 6, en comptant ce panneau de haut-parleur (1''') sur le câble15 correspondant d'alimentation électrique (10''') et le connecteur (11''') pour sa connextion et déconnexion rapide
lors du montage et démontage de l'ensemble.
Dans ce cas-ci on inclut également la cuvette (12''') du coté intérieur, avec son aile périmétrale (13 '' ') à travers laquelle on réalise la fixation de celle-ci sur le
garnissage (2 ''') et le scellage correspondant, avec les fonctions et performances déjà commentées.
La face vue ou inférieure du garnissage (2''') dans cette variante de réalisation est complété avec le
recouvrmenet correspondant (3'''), qiu est continu comme on peut voir sur la figure 6.
Comme on a dit antérieurement et on a pu constater, dans cette quatrième forme de réalisation le panneau de haut parleur (1 ''') es directmeent monté sur le garnissage (2'''), sans avoir besoin d'utiliser des pièces de support d'aucun type comme il arrive dans les réalisations antérieures, avec les avantages suivants: - Du fait que les bords du panneaude haut-parleur (1''') limités latéralement par le garnissage lui-même (2''') il se produit une séparation entre le son émis para la face devant du haut-parleur et par la face derrière en difficultant le passage du son émis vers l'arrière à l'habitacle du véhicule. - En plaçant le haut-parleur dans l'emboutissage (19) pratiqué dans le garnissage (2'''), les orifices (21) à travers lesquels passe le son sont réalisés en une seule zone de faible épaisseur et, alors, les possibilités
d'absortion du son par le garnissage (2''') se réduisent.
- Il n'est pas nécessaire d'utiliser des pièces de
support pour le panneau de haut-parleur (1''').
- La couche de recouvrement externe (3''') peut s'adhériser directement à la zone perforé (21) en évitant
le risque de décollage ou de décrochement (21) dans les20 zones à géométrie compliquée.
- Les petites perforation ou orifices (21) réalisés sur la paroi (20) en débilitent à peine le plafond ou
garnissage, comme lorsqu'il est nécessaire de réaliser une25 perforation unique de grande dimension, ce qui fait que l'on n'a pas besoin de cadre de renfort.
- Le panneau de haut-parleur (1''') est totalement caché à la vue des passagers du véhicule, en maintenant le
style du plafond.

Claims (6)

REVENDICATIONS
1.- Garnissage de plafond avec haut-parleur plat intégré, qui a comme but l'intégration de haut-parleurs dans le garnissage de plafonds de véhicules, et o le garnissage (2-2'-2''-2''') est susceptible d'être constitué en tout matériel adéquat, avec son recouvrement correspondant ou tissu de tapisserie interne (3-3'-3''-3''') est caractérisé en ce que dans ledit garnissage (2-2'-2'') on réalise un10 orifice avec des dimensions plus grandes que celles du panneau de haut- parleur (1-1'-1'') que l'on prétend monter
en complétant celui-ci avec une pièce de support (5-5'-5'') pourvue d'une grille de protection (6) pour ce dernier, qui est complétée avec un recouvrement (7-7'-7'') du même15 materiel ou d'un autre matériel tissé qui est le recouvrement ou tapisserie (3-3'-3'') du garnissage (2-2'-
2''); avec la particularité que sur la partie interne ou postérieure du panneau de haut-parleur (1-1'-1'') on a prévu, une cuvette (12-12'- 12'') fixé et dûment scellée à20 la surface du garnissage (2-2'-2'') qui constitue une chambre par derrière le panneau de haut-parleur (1-1'- 1'') en fonctions du baffle acoustique pour éviter que le son emis par ledit haut-parleur vers l'arrière rertourne à l'habitacle.25 2.- Garnissage de plafond avec haut-parleur plat intégré, selon revendication 1, caractérisé en ce que le panneau de haut-parleur (1) est monté directement sur la pièce de support (5) avec grille (6) à travers des éléments30 d'amortissements (8), et l'ensemble est assujetti au moyen d'éléments élastiques (9), du type 'clip', sur un cadre (4) monté sur l'environnement de l'orifice pratiqué dans le garnissage (2), la pièce de support (5) avec la grille (6) étant cachée par la tapisserie respective ou recouvrement (7), tout celà est susceptible de rester sur un plan en saillie par rapport à celui qui forme le garnissage (2)
avec sa tapisserie (3) ou coplanaire avec ledir garnissage.
3.- Garnissage de plafond avec haut-parleur plat intégré, selon la revendication 1, caractérisé en ce que le panneau de haut- parleur (1') est suspendu de la cuvette postérieure 12') à travers un des boulons ou élements similaires (14) qui sont traversants à travers des douilles élastiques (15) pourvues d'une gorge ou rainure de positionnement et de retenue du panneau de haut-parleur (1'), avec la particularité que la pièce de support (5') avec la grille (6) est liée aux boulons (14) au moyen
d'éléments adéquats, du type "clip' en se complétant la pièce (5') avec sa grille (6) avec une couche de15 recouvrement ou tapisserie (7').
4.- Garnissage de plafond avec haut-parleur plat intégré, selon la revendication 1, caractérisé en ce que le panneau de haut- parleur (1'') est monté sur la pièce de20 suppport (5'') avec grille (6), avec l'interposition de quelques éléments d'amortissements (8'') en ayant prévus que cette pièce de suppport (5'') sans faire saillie sur celui-ci, en déterminant une continuité superficielle sur le même plan de recouvrement ou tapisserie (3'') de ce25 garnissage (2''), en ayant prévu que telle pièce de support (5'') soit fixée par simple appui d'une aile périmétrale
(18) sur la partie interne du garnissage (2'').
5.- Garnissage de plafond avec haut-parleur plat intégré,
selon les revendications antérieures, caractérisé en ce que le panneau de haut-parleur (1-1'-1'') est associé au
câblage correspondanrt d'alimentation (10, 10'-10'') au moyen d'un connecteur (11-11'-11''), qui fait possible la connexion y la déconnexion du panneau de haut-parleur lors35 du montage et du demontage correspondant.
6.- Garnissage de plafond avec haut-parleur plat intégré selon la revendication 1 caractérisé en ce que le garnissage (2''') est affecté d'un enboutissage (19) en correspndance avec la face interne de celui-ci, en 5 déterminant une épaisseur minimale de paroi (20) o on pratique une pluralité d'orifices (21) déterminants de la grille correspondantes pour les passages du son et de la protection du panneau de haut-parleur correspondant (1''') qui est monté directmeent sur la dépression (19), avec10 l'interposition d'élements d'amortissement (8'''); avec la particularité que la face intérieure du garnissage (2''') est recouverte, y compris la grille formée par les orifices (21), au moyen de la couche respective de recouvrement ou tapisserie (3'''), celle-ci étant continue et sans échelonnement, le panneau de haut-parleur étant (1''') pourvu du câble d'alimentation (10''') avec le connecteur (11'''), et en complétant l'ensemble avec la cuvette interne (12''') faisant l'office de baffle acoustique (2''') à travers l'aile périmétrale (13''') de ladite
cuvette (12''').
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