FR2777836A1

FR2777836A1 - Glissiere pour siege de vehicule, et siege comportant une telle glissiere

Info

Publication number: FR2777836A1
Application number: FR9805092A
Authority: FR
Inventors: Michel Timon; Casellas Pierre Moradell
Original assignee: Bertrand Faure Equipements SA
Current assignee: Faurecia Sieges dAutomobile SAS
Priority date: 1998-04-23
Filing date: 1998-04-23
Publication date: 1999-10-29
Anticipated expiration: 2018-04-23
Also published as: US6257541B1; FR2777836B1; DE19918600A1; DE19918600B4; JPH11321403A

Abstract

Il s'agit d'une glissière pour siège de véhicule, comportant un profilé fixe (6), un profilé mobile (7), un patin de mémorisation (22) coulissant le long du profilé fixe et définissant une position mémorisée du profilé mobile, une première commande (12) pour simultanément déverrouiller la glissière et accrocher le patin au profilé mobile, et une deuxième commande (13) pour uniquement déverrouiller la glissière. La deuxième commande actionne un dispositif d'accrochage (21) du patin, par l'intermédiaire d'un câble souple gainé (18).

Description

Glissière pour siège de véhicule, et siège comportant une

telle glissière.

La présente invention est relative aux glissières pour sièges de véhicules, et aux sièges comportant de tel-

les glissières.

Plus particulièrement, l'invention concerne une glissière pour siège de véhicule, comportant: - un profilé fixe, destiné à être solidarisé avec le plancher du véhicule, - un profilé mobile, qui est monté coulissant le long du profilé fixe et qui est destiné à être solidarisé avec l'assise du siège pour permettre un déplacement de cette assise dans une direction dite longitudinale, vers l'avant et vers l'arrière, - un verrou de glissière qui est monté sur le profilé mobile et qui est déplaçable entre, d'une part,

une position verrouillée o ledit verrou de glissière coo-

père avec le profilé fixe pour bloquer le profilé mobile,

et d'autre part, une position déverrouillée o ledit ver-

rou de glissière ne coopère pas avec le profilé fixe et permet le coulissement dudit profilé mobile, le verrou de glissière étant sollicité élastiquement vers sa position verrouillée,

- un patin de mémorisation qui est monté coulis-

sant par rapport au profilé fixe parallèlement à la direc-

tion longitudinale, ce patin de mémorisation définissant une position mémorisée du profilé mobile, - un dispositif d'accrochage de patin qui est monté sur le profilé mobile et qui est déplaçable entre, d'une part, une position accouplée o ledit dispositif d'accrochage solidarise le patin de mémorisation avec le profilé mobile, et d'autre part, une position désaccouplée

o ledit dispositif d'accrochage ne solidarise pas le pa-

tin de mémorisation avec le profilé mobile, - un premier dispositif de commande en liaison mécanique avec le verrou de glissière et adapté pour pla- cer la glissière dans un premier état déverrouillé o le verrou de glissière est dans sa position déverrouillée et le dispositif d'accrochage dans sa position accouplée, de

façon à permettre un coulissement simultané du profilé mo-

bile et du patin de mémorisation par rapport au profilé

fixe, soit vers l'avant soit vers l'arrière, afin de ré-

gler la position mémorisée du siège,

- et un deuxième dispositif de commande en liai-

son mécanique avec le verrou de glissière et adapté pour placer la glissière dans un deuxième état déverrouillé o le verrou de glissière est dans sa position déverrouillée

et le dispositif d'accrochage dans sa position désaccou-

plée, de façon à permettre un coulissement du profilé mo-

bile vers l'avant sans déplacement du patin de mémorisa-

tion, le patin de mémorisation limitant alors le mouvement

du profilé mobile vers l'arrière.

Le document EP-A-0 723 889 décrit un exemple d'une

telle glissière.

Dans les glissières connues de ce type, le verrou de glissière coopère avec le dispositif d'accrochage, soit lors de l'actionnement du premier dispositif de commande,

soit lors de l'actionnement du deuxième dispositif de com-

mande.

Cette coopération implique une complexité relati-

vement grande des glissières du genre en question, et li-

mite en outre les possibilités d'agencement de ces glis-

sières, puisque le dispositif d'accrochage et le patin de mémorisation doivent se trouver à proximité immédiate du

verrou de glissière.

La présente invention a notamment pour but de pal-

lier ces inconvénients.

A cet effet, selon l'invention, une glissière du genre en question est essentiellement caractérisée en ce que l'un des premier et deuxième dispositifs de commande comporte en outre un dispositif de transmission à câble

souple gainé, dit ensemble de câble de commande d'accro-

chage, qui est relié au dispositif d'accrochage pour com-

mander ce dispositif d'accrochage, le verrou de glissière

ne coopérant pas avec le dispositif d'accrochage.

Grâce à ces dispositions, on peut commander simul-

tanément le verrou de glissière et le dispositif d'accro-

chage sans avoir recours à une coopération mécanique di-

recte entre le dispositif d'accrochage et le verrou de glissière. Ainsi, on limite la complexité de la glissière, et

on rend indépendants les emplacements du verrou de glis-

sière et du dispositif d'accrochage, le câble gainé pou-

vant s'adapter le cas échéant à un cheminement relative-

ment long et sinueux jusqu'au dispositif d'accrochage.

Dans des modes de réalisation préférés de l'inven-

tion, on peut éventuellement avoir recours en outre à l'une et/ou à l'autre des dispositions suivantes: - le premier dispositif de commande comporte un premier organe de commande déplaçable entre une position de repos et une position d'actionnement correspondant au

déverrouillage du verrou de glissière, le deuxième dispo-

sitif de commande comportant un deuxième organe de com-

mande déplaçable parallèlement au premier organe de com-

mande entre une position de repos et une position d'ac-

tionnement correspondant au déverrouillage du verrou de

glissière, l'un des premier et deuxième organes de com-

mande, dit ci-après organe de commande d'accrochage, étant relié à l'ensemble de câble de commande d'accrochage, et l'autre organe de commande étant disposé pour que le dé-

placement de l'organe de commande d'accrochage de sa posi-

tion de repos à sa position d'actionnement entraîne égale-

ment le déplacement dudit autre organe de commande de sa position de repos à sa position d'actionnement, tandis que

le déplacement dudit autre organe de commande de sa posi-

tion de repos à sa position d'actionnement laisse immobile l'organe de commande d'accrochage;

- le dispositif d'accrochage est sollicité élas-

tiquement vers sa position désaccouplée et l'ensemble de câble de commande d'accrochage est relié au premier organe de commande pour déplacer le dispositif d'accrochage dans

sa position accouplée lorsque ledit premier organe de com-

mande est déplacé de sa position de repos à sa position d'actionnement; le patin de mémorisation comporte un verrou de patin qui est déplaçable entre, d'une part, une position

verrouillée o ledit verrou de patin coopère avec le pro-

filé fixe pour immobiliser le patin de mémorisation par rapport audit profilé fixe, et d'autre part, une position déverrouillée o ledit verrou de patin ne coopère pas avec le profilé fixe, mais coopère avec le profilé mobile pour solidariser le patin de mémorisation avec ledit profilé mobile, le verrou de patin étant sollicité élastiquement

vers sa position verrouillée, ledit verrou de patin appar-

tenant ainsi au dispositif d'accrochage, et ce dispositif d'accrochage comportant en outre un organe d'actionnement

qui est commandé par l'ensemble de câble de commande d'ac-

crochage et qui coopère avec le verrou de patin pour dé-

placer ledit verrou de patin dans sa position déver-

rouillée lors de l'actionnement du premier dispositif de commande; l'organe d'actionnement appartenant au disposi- tif d'accrochage présente la forme d'un levier qui est

monté pivotant sur le profilé mobile autour d'un axe ver-

tical, ce levier comportant un doigt d'actionnement verti-

cal qui disposé latéralement par rapport à la glissière et qui est adapté pour agir sur le verrou de patin, le patin de mémorisation étant également disposé latéralement par rapport à la glissière; - le profilé mobile est solidaire d'une patte qui recouvre au moins partiellement le patin de mémorisation

lorsque ledit profilé mobile est dans sa position mémori-

sée, cette patte étant conformée pour coopérer avec au moins une partie du verrou de patin lorsque ledit verrou

de patin est en position déverrouillée, de façon à solida-

riser alors le patin de mémorisation avec le profilé mo-

bile.

Par ailleurs, l'invention a également pour objet un siège comportant une assise portée par au moins une

glissière telle que définie ci-dessus.

De préférence cette glissière, dite glissière à

mémoire, est associée à une glissière supplémentaire com-

prenant:

- un profilé fixe s'étendant dans ladite direc-

tion longitudinale, - un profilé mobile qui est monté coulissant le long du profilé fixe et qui est solidarisé avec l'assise du siège, - et un verrou de glissière qui est monté sur le profilé mobile et qui est déplaçable entre, d'une part,

une position verrouillée o ledit verrou de glissière coo-

père avec le profilé fixe de la glissière supplémentaire pour bloquer le profilé mobile de cette glissière, et d'autre part, une position déverrouillée o ledit verrou de glissière ne coopère pas avec le profilé fixe de la glissière supplémentaire et permet le coulissement dudit profilé mobile de cette glissière, le verrou de glissière

de la glissière supplémentaire étant sollicité élastique-

ment vers sa position verrouillée,

les verrous de glissière de la glissière à mé-

moire et de la glissière supplémentaire étant commandés

respectivement par des première et deuxième tringles rigi-

des parallèles qui s'étendent transversalement par rapport aux glissières, la première tringle étant solidarisée avec le deuxième organe de commande et étant montée coulissante par rapport au premier organe de commande, et la deuxième tringle étant montée coulissante par rapport aux premier et deuxième organes de commande, les premier et deuxième dispositifs de commande

comprenant respectivement des premier et deuxième ensem-

bles de câbles gainés de commande de verrou qui comportent chacun d'une part, une gaine extérieure souple, et d'autre part, un câble intérieur souple, les gaines extérieures des premier et deuxième ensembles de câbles de commande de verrou étant solidarisées avec un même bloc rigide qui est monté coulissant par rapport à la première tringle et qui

est solidarisé avec la deuxième tringle, les câble inté-

rieurs des premier et deuxième ensembles de câbles de com-

mande de verrou étant montés coulissants par rapport audit bloc rigide, le deuxième organe de commande étant disposé

entre le premier organe de commande et le bloc rigide, le-

dit bloc rigide étant disposé vers la glissière à mémoire,

et au moins un ressort de compression étant interposé en-

tre ledit bloc rigide et le deuxième organe de commande, l'ensemble de câble de commande d'accrochage com- portant d'une part, une gaine extérieure souple qui est fixée au premier organe de commande, et d'autre part, un câble intérieur souple qui coulisse dans le premier organe de commande et dans un guide solidaire de la deuxième tringle, ce guide étant disposé entre le premier organe de

commande et la glissière supplémentaire, le câble inté-

rieur de l'ensemble de câble de commande d'accrochage pré-

sentant une tête rigide qui est normalement située à une certaine distance d non nulle dudit guide, entre ce guide et la glissière supplémentaire, tant que les premier et deuxième dispositif de commande ne sont pas actionnés,

les positions de repos et d'actionnement du pre-

mier organe de commande étant séparées par une distance

supérieure à d/2, et les positions de repos et d'actionne-

ment du deuxième organe de commande étant séparées par une

distance au plus égale à d.

D'autres caractéristiques et avantages de l'inven-

tion apparaîtront au cours de la description suivante

d'une de ses formes de réalisation, donnée à titre d'exem-

ple non limitatif, en regard des dessins joints.

Sur les dessins: - la figure 1 est une vue schématique d'un siège comprenant une assise montée sur des glissières selon une forme de réalisation de l'invention, - la figure 2 est une vue en perspective montrant les glissières du siège de la figure 1, - la figure 3 est une vue schématique en coupe du dispositif de commande qui permet de déverrouiller les glissières de la figure 2, ce dispositif de commande étant représenté en position de repos, - la figure 4 est une vue en coupe transversale d'une des glissières de la figure 2, en position de repos,

- la figure 5 est une vue de détail en perspec-

tive, montrant l'un des verrous de la glissière de la fi-

gure 4, - la figure 6 est une vue éclatée en perspective,

montrant le mécanisme de manoeuvre des verrous de la glis-

sière de la figure 4,

- la figure 7 est une vue de détail en perspec-

tive, montrant un système de mémorisation de position pré-

vu sur une des glissières de la figure 2, en position de repos, - la figure 8 est une vue éclatée partielle du système de mémorisation de la figure 7, - la figure 9 est une vue similaire à la figure 3, montrant la position du dispositif de commande pendant le réglage de la position longitudinale du siège, - la figure 10 est une vue similaire à la figure 4, montrant la glissière pendant le réglage de la position longitudinale du siège, - la figure 11 est une vue montrant le système de

mémorisation de la figure 7, pendant le réglage de la po-

sition longitudinale du siège, - la figure 12 est une vue similaire à la figure 3, montrant le dispositif de commande pendant un accès aux places arrière du véhicule,

- et la figure 13 est une vue similaire à la fi-

gure 7, montrant le système de mémorisation de position

pendant un accès aux places arrière du véhicule.

Sur les différentes figures, les mêmes références désignent des éléments identiques ou similaires.

La figure 1 montre un siège de véhicule 1, notam-

ment un siège avant de véhicule automobile, qui comporte un dossier 2 monté pivotant sur une assise 3 autour d'un axe horizontal transversal X, l'assise étant elle-même

supportée par deux glissières parallèles 4 fixées au plan-

cher 5 du véhicule.

Chaque glissière 4 comporte, d'une part, un profi-

lé fixe 6 qui est solidarisé avec le plancher 5 du véhi-

cule, et d'autre part, un profilé mobile 7 qui est solida-

risé avec l'assise du siège et qui est monté coulissant le long du profilé fixe dans une direction longitudinale L. Chaque glissière 4 est normalement verrouillée en position, comme il sera expliqué ci-après, et les deux glissières peuvent être simultanément déverrouillées par l'actionnement d'une poignée 8 dans le sens de la flèche

9, de façon à permettre le réglage de la position longitu-

dinale du siège 1.

De plus, dans l'exemple considéré, le siège 1 com-

porte en outre une poignée 10 qui est actionnable dans le

sens de la flèche 11 pour permettre le rabattement du dos-

sier 2 vers l'avant et le coulissement de l'assise 3 éga-

lement vers l'avant, notamment pour permettre à un utili-

sateur du véhicule d'accéder à l'espace situé derrière le

siège 1 s'il s'agit d'un siège avant de véhicule automo-

bile à deux portes latérales.

L'actionnement de la poignée 8, et le rabattement du dossier 2 vers l'avant, provoquent respectivement des

tractions sur deux câbles gainés, bien visibles sur la fi-

gure 2, à savoir:

- d'une part, un câble 12a de réglage de la posi-

tion longitudinale du siège, appartenant à un dispositif de transmission à câble 12 ou ensemble de câble de com- mande actionné par la poignée 8,

- et d'autre part, un câble 13a d'accès aux pla-

ces arrière, appartenant à un dispositif de transmission à cable 13 ou ensemble de câble de commande actionné par le

rabattement du dossier 2.

Ces deux câbles 12a,13a actionnent un dispositif de commande, qui est bien visible sur les figures 2 et 3, et qui comporte: - deux tringles horizontales 14 rigides, qui s'étendent transversalement entre les deux glissières 4, - un premier bloc rigide 15 qui est solidarisé avec les gaines extérieures 12b,13b des câbles 12a,13a, le premier bloc étant également solidarisé avec l'une des tringles 14 et étant traversé de façon coulissante par l'autre tringle 14, et par les deux câbles 12a, 13a, - un deuxième bloc rigide 16 qui est solidarisé avec le câble 13a et avec la tringle 14 qui coulisse dans le premier bloc 15, ce deuxième bloc 16 étant traversé de façon coulissante par le câble 12a et par la tringle 14 qui est solidarisée avec le premier bloc 15, - un troisième bloc rigide 17 qui est solidarisé avec le câble 12a et qui est traversé de façon coulissante

par les deux tringles 14, ce troisième bloc étant égale-

ment solidarisé avec la gaine 18b d'un câble gainé 18a d'un dispositif de transmission à câble 18 ou ensemble de câble de commande, le câble 18 traversant le troisième bloc 17 de façon coulissante, et le troisième bloc 17 il étant disposé contre le deuxième bloc 16, à l'opposé du premier bloc 15, - un quatrième bloc rigide 19 solidarisé avec la

tringle 14 qui est solidaire du premier bloc 15, le qua-

trième bloc 14 étant traversé de façon coulissante par le câble 18a, lequel câble se termine par une tête élargie 18c qui est normalement située à une certaine distance d non nulle du quatrième bloc 19, le quatrième bloc 19 étant disposé entre le troisième bloc 17 et l'une des glissières 4, à l'opposé du premier et deuxième blocs, - et deux ressorts 20 qui sont disposés entre les premier et deuxième blocs 15,16 en tendant à les écarter

l'un de l'autre.

Comme on peut le voir sur la figure 2, le câble

18a est relié par ailleurs à une biellette 21 qui est mon-

tée pivotante autour d'un axe vertical sur le profilé mo-

bile 7 d'une des glissières, la gaine 18b du câble 18a étant par ailleurs fixée à un support rigide 21a solidaire

dudit profilé mobile 7.

La biellette 21 est solidaire d'un doigt d'action-

nement vertical 21b, disposé latéralement par rapport à la

glissière 4 considérée, en regard d'un patin de mémorisa-

tion 22 qui est monté coulissant dans la direction longi-

tudinale L, le long d'une réglette 23 fixée latéralement

sur le profilé fixe 6 de la glissière 4 en question.

Par ailleurs, les deux tringles 14 du dispositif de commande se terminent chacune par une extrémité coudée 14a qui s'étend dans la direction longitudinale L et qui entraîne un dispositif de manoeuvre 24 monté sur le profilé

mobile 7 de la glissière correspondante.

Comme représenté sur les figures 4 et 6, le dispo-

sitif de manoeuvre 24 comporte: - un guide 25, qui peut être réalisé par exemple en matière plastique et qui est solidarisé avec le profilé

mobile 7 de la glissière, ce guide 25 comportant deux ai-

les verticales 26 parallèles qui s'étendent transversale-

ment par rapport à la direction longitudinale L, les deux ailes 26 comportant respectivement deux fentes verticales 27 mutuellement alignées dans la direction longitudinale L, - un coulisseau 28, qui peut être réalisé par exemple en matière plastique et qui est monté coulissant

dans le guide 25, entre les deux ailes 26, de façon à pou-

voir se déplacer uniquement transversalement, le coulis-

seau 28 étant traversé par une fente 29 qui s'étend en biais par rapport à l'horizontal dans un plan vertical

transversal, le coulisseau 28 étant relié de façon pivo-

tante à l'extrémité coudée 14a d'une des tringles 14, - et une tige d'actionnement rigide 30, réalisée

par exemple en métal, qui s'étend dans la direction longi-

tudinale et qui traverse les deux fentes 27 ainsi que la

fente 29.

La fente inclinée 29 du coulisseau est inclinée

vers le haut en s'éloignant de la tringle 14 correspon-

dante, et cette tringle 14 est sollicitée élastiquement

par les ressorts 20 vers l'espace intermédiaire situé en-

tre les deux glissières 4, de sorte qu'en position de re-

pos, la tige d'actionnement 30 se trouve dans une position

haute, comme représenté sur la figure 4.

Dans cette position, la tige d'actionnement 30

n'interfère pas avec les verrous 31 de la glissière, ver-

rous qui sont au nombre de deux par glissière (voir figure 2). Comme représenté en détail sur les figures 4 et 5, chaque verrou 31 est une pièce métallique qui comporte: - une tige verticale 32 qui traverse de façon

coulissante, d'une part l'âme supérieure 33 du profilé mo-

bile 7 de la glissière correspondante, et d'autre part, un étrier de support 34 fixé sous ladite âme supérieure, un ressort hélicoïdal 35 étant monté entre l'étrier 34 et un collet 36 appartenant à la tige 32 de façon à solliciter ladite tige vers le haut, - et une plaque inférieure 37 horizontale qui

comporte des dents latérales 38 s'étendant dans la direc-

tion transversale, lesquelles dents traversent des évide-

ments 39 ménagés dans le profilé mobile 7 et viennent en

prise avec des dents complémentaires 40 formées à l'extré-

mité inférieure d'un rebord rentrant 41 du profilé fixe 6,

de part et d'autre du profilé mobile.

Enfin, comme représenté sur les figures 7 et 8, le patin de mémorisation 22, qui est monté coulissant le long de la réglette 23, comporte un verrou de patin 42 qui est monté pivotant sur le patin de mémorisation 22 autour d'un

axe vertical matérialisé par des pivots 43.

Le verrou de patin est ainsi déplaçable entre:

- une position verrouillée, o des dents 44, dis-

posées à une extrémité 42a du verrou de patin et orientées

vers la réglette 23, s'engagent dans des crans 45 de la-

dite réglette pour immobiliser le patin de mémorisation 22, - et d'autre part, une position déverrouillée, o

les dents 44 sont dégagées des crans 45.

Le verrou de patin 42 est déplaçable dans sa posi-

tion déverrouillée au moyen du doigt d'actionnement verti-

cal 21b de la biellette 21, qui appuie sur une extrémité

42b du verrou de patin opposée à l'extrémité 42a susmen-

tionnée, lors de l'actionnement de la biellette 21 par le

câble gainé 18.

Lors de cet actionnement, un évidement 46, ménagé à l'extrémité 42a du verrou de patin et disposé à l'opposé de la réglette 23, s'engage sur une dent 47 appartenant au

support 21a susmentionné, support qui forme une patte la-

térale recouvrant partiellement le patin de mémorisation

lorsque le siège est dans sa position normale d'utilisa-

tion.

Tant que la biellette 21 n'est pas actionnée, cette biellette est maintenue dans la position de repos représentée sur la figure 7, au moyen d'un ressort 48 qui est monté entre une patte 49 de la biellette 21 et une

patte 50 du support 21a.

Dans cette position de repos, le doigt d'actionne-

ment vertical 21b de la biellette 21 n'appuie pas sur l'extrémité 42b du verrou de patin, tandis qu'un ressort 51 (figure 8), interposé entre le patin de mémorisation 22 et ladite extrémité 42b du verrou de patin, maintient le

verrou de patin 42 dans sa position de verrouillage.

Le dispositif qui vient d'être décrit fonctionne

comme suit.

Lorsqu'un utilisateur actionne la poignée 8 dans le sens 9 (figure 1), ceci provoque une traction sur le

câble 12a fixé au troisième bloc 17 du dispositif de com-

mande (figure7), ce qui rapproche l'un de l'autre les pre-

mier et troisième blocs 15,17, et le troisième bloc 17 en-

traîne avec lui le deuxième bloc 16 en comprimant les res-

sorts 20.

Ainsi, les extrémités coudées 14a des deux trin-

gles 14 sont déplacées chacune en direction de la glis-

*sière 4 correspondante.

De plus, du fait du déplacement en sens inverse du troisième bloc 17 et de la tringle 14 solidaire du qua- trième bloc 19, chacun sur une distance d' supérieure à d/2 et au plus égale à d, la tête élargie 18c du câble 18a vient buter contre le quatrième bloc 19 qui tire sur le câble 18 en actionnant la biellette 21, de sorte que le doigt d'actionnement 21b de cette biellette agit sur le patin de mémorisation 22 de façon à déverrouiller ce patin et à faire entraîner ce patin par le profilé mobile 7 de la glissière correspondante, l'évidement 46 du verrou de patin venant alors en prise avec la dent 47 du support

21a (voir figure 11).

Par ailleurs, le déplacement des tringles 14 dé-

place chaque coulisseau 28 vers l'extérieur du siège, jus-

qu'a une position active représentée sur la figure 9, o la tige d'actionnement 30 de chaque glissière se trouve en correspondance avec la partie la plus basse de la fente

inclinée 29 du coulisseau correspondant, de sorte que la-

dite tige d'actionnement est déplacée vers le bas et agit sur les tiges 32 des verrous, de façon que les dents 39 desdits verrous ne soient plus en prise avec les dents 40

du profilé fixe de la glissière (voir figure 10).

Les profilés mobiles 7 des deux glissières peuvent alors coulisser longitudinalement avec l'assise du siège

par rapport aux profilés fixes 6.

Lorsque la poignée 8 est relâchée par l'utilisa-

teur, l'ensemble du dispositif revient à sa position de

repos, et les glissières sont à nouveau verrouillées tan-

dis que le patin de mémorisation 22 se bloque à nouveau

sur la réglette 23.

Par ailleurs, lorsqu'on rabat le dossier 2 vers l'avant par actionnement de la poignée 10, le câble 13a agit sur le deuxième bloc 16 du dispositif de commande de façon à rapprocher l'un de l'autre les premier et deuxième

blocs 15,16 sans déplacer le troisième bloc 17 (voir fi-

gure 12) Ainsi, les deux tringles 14 sont repoussées vers l'extérieur de la distance d', comme précédemment, en

agissant sur les coulisseaux 28.

Au cours de ce mouvement, le quatrième bloc 19 rattrape une partie de la distance d qui le sépare de la

tête élargie 18c du câble 18a, mais du fait que le troi-

sième bloc 17 est immobile, cette distance d n'est pas complètement rattrapée ou est tout juste rattrapée et le câble 18a ne subit aucune traction, de sorte que le patin

de mémorisation 22 reste bloqué sur la réglette 23.

Les glissières 4 sont alors toutes les deux déver-

rouillées comme expliqué précédemment, et l'assise 3 du siège peut être déplacée (voir figure 13): - au maximum vers l'avant pour permettre à un utilisateur d'accéder aux places arrière du véhicule, - puis à nouveau vers l'arrière jusqu'à ce que le

profilé mobile 7 de la glissière qui porte le patin de mé-

morisation 22 bute contre ce patin de mémorisation, ce qui

correspond à la position longitudinale initiale de l'as-

sise 3.

Claims

REVENDICATIONS

1. Glissière pour siège de véhicule, comportant: - un profilé fixe (6), destiné à être solidarisé avec le plancher (5) du véhicule, - un profilé mobile (7), qui est monté coulissant

le long du profilé fixe et qui est destiné à être solida-

risé avec l'assise (3) du siège pour permettre un déplace-

ment de cette assise dans une direction dite longitudinale (L), vers l'avant et vers l'arrière, - un verrou de glissière (31) qui est monté sur le profilé mobile (7) et qui est déplaçable entre, d'une

part, une position verrouillée o ledit verrou de glis-

sière coopère avec le profilé fixe (6) pour bloquer le

profilé mobile, et d'autre part, une position déver-

rouillée o ledit verrou de glissière ne coopère pas avec le profilé fixe et permet le coulissement dudit profilé

mobile, le verrou de glissière étant sollicité élastique-

ment vers sa position verrouillée, - un patin de mémorisation (22) qui est monté coulissant par rapport au profilé fixe (6) parallèlement à la direction longitudinale (L), ce patin de mémorisation définissant une position mémorisée du profilé mobile (7), - un dispositif d'accrochage de patin (21, 42)

qui est monté sur le profilé mobile (6) et qui est dépla-

çable entre, d'une part, une position accouplée o ledit

dispositif d'accrochage solidarise le patin de mémorisa-

tion (22) avec le profilé mobile, et d'autre part, une po-

sition désaccouplée o ledit dispositif d'accrochage ne solidarise pas le patin de mémorisation avec le profilé mobile, - un premier dispositif de commande (8, 12, 17) en liaison mécanique avec le verrou de glissière (31) et

adapté pour placer la glissière dans un premier état dé-

verrouillé o le verrou de glissière (31) est dans sa po-

sition déverrouillée et le dispositif d'accrochage (21, 42) dans sa position accouplée, de façon à permettre un coulissement simultané du profilé mobile (7) et du patin de mémorisation (22) par rapport au profilé fixe (6), soit

vers l'avant soit vers l'arrière, afin de régler la posi-

tion mémorisée du siège, - et un deuxième dispositif de commande (10, 13, 16) en liaison mécanique avec le verrou de glissière (31) et adapté pour placer la glissière dans un deuxième état déverrouillé o le verrou de glissière (31) est dans sa position déverrouillée et le dispositif d'accrochage (21, 42) dans sa position désaccouplée, de façon à permettre un

coulissement du profilé mobile (7) vers l'avant sans dé-

placement du patin de mémorisation (22), le patin de mémo-

risation limitant alors le mouvement du profilé mobile vers l'arrière,

caractérisée en ce que l'un des premier et deuxième dispo-

sitifs de commande comporte en outre un dispositif de transmission à câble souple gainé (18), dit ensemble de

câble de commande d'accrochage, qui est relié au disposi-

tif d'accrochage (21, 42) pour commander ce dispositif d'accrochage, le verrou de glissière (31) ne coopérant pas

avec le dispositif d'accrochage.

2. Glissière selon la revendication 1, dans laquelle le premier dispositif de commande (8, 12, 17)

comporte un premier organe de commande (17) déplaçable en-

tre une position de repos et une position d'actionnement correspondant au déverrouillage du verrou de glissière

(31), le deuxième dispositif de commande (10, 13, 16) com-

portant un deuxième organe de commande (16) déplaçable pa-

rallèlement au premier organe de commande (17) entre une

position de repos et une position d'actionnement corres-

pondant au déverrouillage du verrou de glissière (31),

l'un des premier et deuxième organes de commande, dit ci-

après organe de commande d'accrochage, étant relié à l'en-

semble de câble de commande d'accrochage (18), et l'autre organe de commande étant disposé pour que le déplacement

de l'organe de commande d'accrochage de sa position de re-

pos à sa position d'actionnement entraîne également le dé-

placement dudit autre organe de commande de sa position de

repos à sa position d'actionnement, tandis que le déplace-

ment dudit autre organe de commande de sa position de re-

pos à sa position d'actionnement laisse immobile l'organe

de commande d'accrochage.

3. Glissière selon la revendication 2, dans laquelle le dispositif d'accrochage (21, 42) est sollicité élastiquement vers sa position désaccouplée et l'ensemble

de câble de commande d'accrochage (18) est relié au pre-

mier organe de commande (17) pour déplacer le dispositif

d'accrochage dans sa position accouplée lorsque ledit pre-

mier organe de commande est déplacé de sa position de re-

pos à sa position d'actionnement.

4. Glissière selon la revendication 3, dans laquelle le patin de mémorisation (22) comporte un verrou de patin (42) qui est déplaçable entre, d'une part, une position verrouillée o ledit verrou de patin coopère avec

le profilé fixe (6) pour immobiliser le patin de mémorisa-

tion (22) par rapport audit profilé fixe, et d'autre part, une position déverrouillée o ledit verrou de patin ne coopère pas avec le profilé fixe, mais coopère avec le

profilé mobile (7) pour solidariser le patin de mémorisa-

tion avec ledit profilé mobile, le verrou de patin étant

sollicité élastiquement vers sa position verrouillée, le-

dit verrou de patin appartenant ainsi au dispositif d'ac-

crochage, et ce dispositif d'accrochage comportant en ou- tre un organe d'actionnement (21) qui est commandé par l'ensemble de câble de commande d'accrochage (18) et qui coopère avec le verrou de patin (42) pour déplacer ledit verrou de patin dans sa position déverrouillée lors de l'actionnement du premier dispositif de commande (8, 12, 17).

5. Glissière selon la revendication 4, dans

laquelle l'organe d'actionnement (21) appartenant au dis-

positif d'accrochage présente la forme d'un levier qui est monté pivotant sur le profilé mobile (7) autour d'un axe vertical, ce levier comportant un doigt d'actionnement vertical (21b) qui disposé latéralement par rapport à la

glissière et qui est adapté pour agir sur le verrou de pa-

tin (42), le patin de mémorisation (22) étant également

disposé latéralement par rapport à la glissière.

6. Glissière selon la revendication 5, dans laquelle le profilé mobile (7) est solidaire d'une patte

(21a) qui recouvre au moins partiellement le patin de mé-

morisation (22) lorsque ledit profilé mobile est dans sa

position mémorisée, cette patte étant conformée pour coo-

pérer avec au moins une partie (46) du verrou de patin

(42) lorsque ledit verrou de patin est en position déver-

rouillée, de façon à solidariser alors le patin de mémori-

sation (22) avec le profilé mobile (22).

7. Siège comportant une assise (3) portée par au

moins une glissière (4) selon l'une quelconque des reven-

dications précédentes.

8. Siège comportant une assise (3) portée par au

moins une glissière (4) selon l'une quelconque des reven-

dications 3 à 6, dite glissière à mémoire, et une glis-

sière supplémentaire (4) comprenant: - un profilé fixe (6) s'étendant dans ladite di- rection longitudinale (L), - un profilé mobile (7) qui est monté coulissant

le long du profilé fixe et qui est solidarisé avec l'as-

sise (3) du siège, - et un verrou de glissière (31) qui est monté sur le profilé mobile (7) et qui est déplaçable entre, d'une part, une position verrouillée o ledit verrou de glissière coopère avec le profilé fixe de la glissière supplémentaire pour bloquer le profilé mobile de cette glissière, et d'autre part, une position déverrouillée o ledit verrou de glissière ne coopère pas avec le profilé

fixe de la glissière supplémentaire et permet le coulisse-

ment dudit profilé mobile de cette glissière, le verrou de glissière de la glissière supplémentaire étant sollicité élastiquement vers sa position verrouillée, les verrou de glissière (31) de la glissière à mémoire et de la glissière supplémentaire étant commandés

respectivement par des première et deuxième tringles rigi-

des (14) parallèles qui s'étendent transversalement par rapport aux glissières (4), la première tringle (14) étant solidarisée avec le deuxième organe de commande (16) et étant montée coulissante par rapport au premier organe de commande (17), et la deuxième tringle (14) étant montée coulissante par rapport aux premier et deuxième organes de commande (17, 16), les premier et deuxième dispositifs de commande

comprenant respectivement des premier et deuxième ensem-

bles de câbles gainés de commande de verrou (12, 13) qui comportent chacun d'une part, une gaine extérieure souple (12b, 13b), et d'autre part, un câble intérieur souple (12a, 13a), les gaines extérieures (12b, 13b) des premier et deuxième ensembles de câbles de commande de verrou étant solidarisées avec un même bloc rigide (15) qui est monté coulissant par rapport à la première tringle (14) et

qui est solidarisé avec la deuxième tringle (14), les câ-

ble intérieurs (12a, 13a) des premier et deuxième ensem-

bles de câbles de commande de verrou étant montés coulis-

sants par rapport audit bloc rigide (15), le deuxième or-

gane de commande (16) étant disposé entre le premier or-

gane de commande (17) et le bloc rigide (15), ledit bloc rigide étant disposé vers la glissière à mémoire (4), et au moins un ressort de compression (20) étant interposé entre ledit bloc rigide et le deuxième organe de commande, l'ensemble de câble de commande d'accrochage (18) comportant d'une part, une gaine extérieure souple (18b)

qui est fixée au premier organe de commande (17), et d'au-

tre part, un câble intérieur souple (18a) qui coulisse dans le premier organe de commande (17) et dans un guide (19) solidaire de la deuxième tringle (14), ce guide étant disposé entre le premier organe de commande (17) et la

glissière supplémentaire (4), le câble intérieur de l'en-

semble de câble de commande d'accrochage présentant une

tête rigide (18c) qui est normalement située à une cer-

taine distance d non nulle dudit guide, entre ce guide et la glissière supplémentaire, tant que les premier et deuxième dispositif de commande ne sont pas actionnés,

les positions de repos et d'actionnement du pre-

mier organe de commande (17) étant séparées par une dis-

tance supérieure à d/2, et les positions de repos et d'ac-

tionnement du deuxième organe de commande (16) étant sépa-

rées par une distance au plus égale à d.