FR2771938A1 - Exercise bike apparatus equipped with position adjustment device - Google Patents
Exercise bike apparatus equipped with position adjustment device Download PDFInfo
- Publication number
- FR2771938A1 FR2771938A1 FR9715534A FR9715534A FR2771938A1 FR 2771938 A1 FR2771938 A1 FR 2771938A1 FR 9715534 A FR9715534 A FR 9715534A FR 9715534 A FR9715534 A FR 9715534A FR 2771938 A1 FR2771938 A1 FR 2771938A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- slot
- adjustment device
- stirrup
- button
- footrest
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000011324 bead Substances 0.000 description 2
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 2
- 238000010079 rubber tapping Methods 0.000 description 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 230000002452 interceptive effect Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63B—APPARATUS FOR PHYSICAL TRAINING, GYMNASTICS, SWIMMING, CLIMBING, OR FENCING; BALL GAMES; TRAINING EQUIPMENT
- A63B22/00—Exercising apparatus specially adapted for conditioning the cardio-vascular system, for training agility or co-ordination of movements
- A63B22/06—Exercising apparatus specially adapted for conditioning the cardio-vascular system, for training agility or co-ordination of movements with support elements performing a rotating cycling movement, i.e. a closed path movement
- A63B22/0605—Exercising apparatus specially adapted for conditioning the cardio-vascular system, for training agility or co-ordination of movements with support elements performing a rotating cycling movement, i.e. a closed path movement performing a circular movement, e.g. ergometers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
- B62J1/08—Frames for saddles; Connections between saddle frames and seat pillars; Seat pillars
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K19/00—Cycle frames
- B62K19/30—Frame parts shaped to receive other cycle parts or accessories
- B62K19/36—Frame parts shaped to receive other cycle parts or accessories for attaching saddle pillars, e.g. adjustable during ride
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B7/00—Connections of rods or tubes, e.g. of non-circular section, mutually, including resilient connections
- F16B7/10—Telescoping systems
- F16B7/14—Telescoping systems locking in intermediate non-discrete positions
- F16B7/1472—Telescoping systems locking in intermediate non-discrete positions with a clamping screw perpendicular to the axis of the telescoping members
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63B—APPARATUS FOR PHYSICAL TRAINING, GYMNASTICS, SWIMMING, CLIMBING, OR FENCING; BALL GAMES; TRAINING EQUIPMENT
- A63B2225/00—Miscellaneous features of sport apparatus, devices or equipment
- A63B2225/09—Adjustable dimensions
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Cardiology (AREA)
- Vascular Medicine (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Physical Education & Sports Medicine (AREA)
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
Abstract
Description
APPAREIL SIMULATEUR D'ENTRAÎNEMENT ÉQUIPÉ D'UN
DISPOSITIF DE RÉGLAGE EN POSITION
La présente invention concerne un appareil simulateur d'entraînement équipé d'un dispositif de réglage en position.TRAINING SIMULATOR APPARATUS HAVING A
POSITION ADJUSTING DEVICE
The present invention relates to a training simulator device equipped with a position adjustment device.
Un appareil bien connu est le vélo d'appartement qui est destiné à simuler parfaitement le comportement d'une bicyclette et à reproduire les mêmes conditions d'exercice que celles pratiquées sur une piste ou une route. On connaît également le rameur d'entraînement qui est conçu pour simuler parfaitement le comportement d'un skiff et pour reproduire les mêmes conditions d'exercice que celles pratiquées sur un plan d'eau. Un autre appareil plus récent est le monte-escalier qui est destiné à simuler la montée des marches d'un escalier. Bien entendu,
I'invention peut également s'appliquer à des appareils simulateurs d'entraînement autres que ceux qui viennent d'être mentionnés.A well-known device is the exercise bike which is intended to perfectly simulate the behavior of a bicycle and to reproduce the same conditions of exercise as those practiced on a track or a road. The training rower is also known, which is designed to perfectly simulate the behavior of a skiff and to reproduce the same exercise conditions as those practiced on a body of water. Another more recent device is the stairlift which is intended to simulate the rise of the steps of a staircase. Of course,
The invention can also be applied to training simulator devices other than those which have just been mentioned.
Dans tous ces appareils connus, il est prévu un dispositif de réglage en position pour adapter le fonctionnement de l'appareil à la taille de l'utilisateur ou aux conditions d'exercice désirées. Ces dispositifs connus consistent généralement à permettre un coulissement entre deux pièces tubulaires, tout en assurant un blocage fiable en position. Toutefois, ces dispositifs ne donnent pas complètement satisfaction car ils nécessitent généralement le montage de nombreuses pièces, ce qui grève le coût de fabrication. In all these known devices, there is provided a device for adjusting the position to adapt the operation of the device to the size of the user or to the desired exercise conditions. These known devices generally consist in allowing sliding between two tubular parts, while ensuring reliable locking in position. However, these devices are not completely satisfactory because they generally require the assembly of numerous parts, which increases the manufacturing cost.
L'invention a donc pour but d'éliminer les inconvénients précités et de proposer un appareil simulateur d'entraînement équipé d'un dispositif de réglage en position, qui soit d'une structure simple et de montage rapide, tout en assurant un blocage en position fiable. The invention therefore aims to eliminate the aforementioned drawbacks and to provide a training simulator device equipped with a position adjustment device, which is of a simple structure and quick assembly, while ensuring a blocking in reliable position.
A cet effet, l'invention a pour objet un appareil simulateur d'entraînement équipé d'un dispositif de réglage en position, caractérisé par le fait qu'il comporte une première pièce tubulaire ouverte à au moins l'une de ses extrémités longitudinales et présentant une fente allongée sur une face latérale, une deuxième pièce insérée à coulissement dans la première, et un moyen de serrage traversant la fente de la première pièce et le fond de la deuxième pièce pour pincer entre ledit fond et le moyen de serrage les ailes de la première pièce qui bordent la fente sur ladite face latérale. To this end, the subject of the invention is a training simulator device equipped with a position adjustment device, characterized in that it comprises a first tubular part open at at least one of its longitudinal ends and having an elongated slot on a lateral face, a second part slidingly inserted into the first, and a clamping means passing through the slot of the first piece and the bottom of the second piece to pinch between said bottom and the clamping means the wings of the first piece which border the slot on said side face.
Avantageusement, le moyen de serrage est constitué d'un bouton destiné à venir en appui contre la surface externe des ailes de la première pièce et d'une tige filetée solidaire du bouton et traversant la fente de la première pièce pour se visser dans le fond de la deuxième pièce. Advantageously, the tightening means consists of a button intended to bear against the external surface of the wings of the first part and of a threaded rod secured to the button and passing through the slot of the first part to be screwed into the bottom. from the second room.
Dans un premier mode de réalisation, la deuxième pièce est un étrier en forme générale de U dont les pattes d'extrémité recourbées s'étendent sensiblement sur toute la section transversale interne de la première pièce pour guider latéralement la deuxième pièce dans la première, le fond de la deuxième pièce défini entre lesdites pattes étant muni d'un taraudage pour y visser la tige filetée précitée. In a first embodiment, the second part is a generally U-shaped stirrup whose curved end legs extend substantially over the entire internal cross section of the first part to laterally guide the second part in the first, the bottom of the second part defined between said tabs being provided with a thread for screwing the aforementioned threaded rod.
Selon une autre caractéristique de l'invention, le fond de l'étrier est percé d'une ouverture de largeur inférieure à celle de la fente, de façon qu'une troisième pièce tubulaire traverse ladite fente et vienne s'insérer de manière oblique dans ladite ouverture où est soudée ladite troisième pièce du côté intérieur de l'étrier. According to another characteristic of the invention, the bottom of the stirrup is pierced with an opening of width less than that of the slot, so that a third tubular piece passes through said slot and comes to be inserted obliquely in said opening where said third part is welded on the inside of the stirrup.
Dans un autre mode de réalisation, la deuxième pièce est tubulaire et de section transversale externe correspondant sensiblement à la section transversale interne de la première pièce, le moyen de serrage étant constitué d'un bouton et d'une vis séparés, la vis étant solidaire en rotation de la deuxième pièce et traversant le fond de celleci et la fente de la première pièce pour venir se visser dans le bouton, de façon à pincer les ailes entre le bouton et le fond de la deuxième pièce contre lequel appuie la tête de la vis. In another embodiment, the second part is tubular and of external cross section corresponding substantially to the internal cross section of the first part, the clamping means consisting of a button and a separate screw, the screw being integral in rotation of the second piece and crossing the bottom of this and the slot of the first piece to come and screw into the button, so as to pinch the wings between the button and the bottom of the second piece against which the head of the screw.
Lorsque l'appareil est un vélo d'entraînement, le dispositif de réglage peut être prévu pour régler la position longitudinale de la selle par rapport à son montant de support, le montant étant fixé à la deuxième pièce à travers la fente de la première pièce qui est surmontée de la selle. De manière analogue, le dispositif de réglage peut être prévu pour régler la position longitudinale du guidon par rapport à son montant de support, ce dernier étant fixé à la deuxième pièce à travers la fente de la première pièce qui est solidaire du guidon. When the apparatus is a training bicycle, the adjustment device can be provided for adjusting the longitudinal position of the saddle relative to its support upright, the upright being fixed to the second piece through the slot of the first piece which is surmounted by the saddle. Similarly, the adjustment device can be provided to adjust the longitudinal position of the handlebar relative to its support upright, the latter being fixed to the second part through the slot of the first part which is integral with the handlebar.
Ce montant de support pourrait être la troisième pièce tubulaire précitée.This amount of support could be the third aforementioned tubular part.
L'invention s'applique également à un rameur d'entraînement dans lequel le dispositif de réglage est prévu pour régler la position longitudinale du repose-pieds par rapport au châssis fixe, l'une de la première et de la deuxième pièces étant fixée au châssis et l'autre au repose-pieds. The invention also applies to a rowing machine in which the adjustment device is provided for adjusting the longitudinal position of the footrest relative to the fixed frame, one of the first and of the second parts being fixed to the chassis and the other to the footrest.
Dans un rameur d'entraînement, chaque rame est articulée sur le châssis et reliée à celui-ci généralement par un vérin. Dans ce cas, le dispositif de réglage peut être prévu pour régler la résistance du vérin et ainsi régler la force à exercer sur une rame, la deuxième pièce étant reliée à une extrémité du vérin à travers la fente de la première pièce qui est solidaire de la rame. In a rowing machine, each train is articulated on the chassis and generally connected to the latter by a jack. In this case, the adjustment device can be provided to adjust the resistance of the jack and thus adjust the force to be exerted on a train, the second part being connected to one end of the jack through the slot of the first part which is integral with paddle.
De manière analogue, dans un monte-escaliers d'entraînement, chaque repose-pieds est généralement articulé avec un débattement angulaire vertical par rapport au châssis qui est relié au repose-pieds par un vérin. Dans ce cas, le dispositif de réglage peut être prévu pour régler la résistance du vérin et ainsi régler la poussée à exercer sur chaque repose-pieds, la deuxième pièce étant reliée à une extrémité du vérin à travers la fente de la première pièce qui est solidaire du reposepieds. Similarly, in a training stairlift, each footrest is generally articulated with a vertical angular movement relative to the chassis which is connected to the footrest by a jack. In this case, the adjustment device can be provided to adjust the resistance of the jack and thus adjust the thrust to be exerted on each footrest, the second part being connected to one end of the jack through the slot of the first part which is secured to the footrest.
Pour mieux faire comprendre l'objet de l'invention, on va en décrire maintenant à titre d'exemples purement illustratifs et non limitatifs, plusieurs modes de réalisation représentés sur le dessin annexé. To better understand the object of the invention, we will now describe, by way of purely illustrative and nonlimiting examples, several embodiments shown in the accompanying drawing.
Sur ce dessin
-la figure 1 est une vue partielle et en élévation laterale d'un vélo d'entraînement conforme à l'invention, au niveau de la selle
- la figure 2 est une vue éclatée de la figure 1
-la figure 3 est une vue en coupe suivant la ligne III de la figure 1;
-la figure 4 est une vue en coupe suivant la ligne IV de la figure 3
- la figure 5 est une vue schématique en élévation latérale d'un vélo d'entraînement conforme à l'invention, équipé du dispositif de réglage au niveau du guidon
-la figure 6 est une vue en élévation latérale d'un rameur d'entraînement conforme à l'invention
-la figure 7 est une vue partielle et agrandie d'un détail de la figure 6 au niveau d'une rame ; et
- la figure 8 est une vue en élévation latérale d'un monte-escalier conforme à l'invention.On this drawing
FIG. 1 is a partial view in side elevation of a training bicycle according to the invention, at the level of the saddle
- Figure 2 is an exploded view of Figure 1
FIG 3 is a sectional view along line III of Figure 1;
FIG 4 is a sectional view along line IV of Figure 3
- Figure 5 is a schematic side elevational view of a training bike according to the invention, equipped with the adjustment device at the handlebars
FIG. 6 is a side elevation view of a training rower according to the invention
FIG. 7 is a partial and enlarged view of a detail of FIG. 6 at the level of a train; and
- Figure 8 is a side elevational view of a stairlift according to the invention.
Selon l'exemple de réalisation représenté sur les figures l à 4, on voit un vélo d'entraînement 1 comportant un montant 2 légèrement incliné par rapport à la verticale et portant une selle 3 orientée sensiblement horizontalement. Le montant 2 est un tube de section carrée qui s'emboîte télescopiquement dans un autre tube 4 muni d'une molette de réglage 5 pour bloquer en hauteur la selle 3. According to the embodiment shown in Figures l to 4, we see a training bike 1 having an upright 2 slightly inclined relative to the vertical and carrying a saddle 3 oriented substantially horizontally. The upright 2 is a square section tube which telescopically fits into another tube 4 provided with an adjustment wheel 5 to block the saddle 3 in height.
L'extrémité supérieure 2a du tube 2 est soudée à travers le fond 6 d'un étrier métallique 6 de forme générale en U. Le fond 6a comporte des extrémités longitudinales recourbées vers le haut 6b pour le guidage de l'étrier 6 à l'intérieur d'un autre tube de section carrée 7. The upper end 2a of the tube 2 is welded through the bottom 6 of a metal stirrup 6 of generally U shape. The bottom 6a has longitudinal ends bent upwards 6b for guiding the stirrup 6 to the inside of another square tube 7.
La face supérieure du tube 7 est surmontée d'un plot 8 de liaison avec le dessous de la selle 3.The upper face of the tube 7 is surmounted by a stud 8 for connection with the underside of the saddle 3.
Le tube 7 comporte sur sa face inférieure une fente 9 s'étendant sur toute la longueur du tube 7 et définissant sur ses bords deux ailes 10. La fente 9 présente une largeur suffisante pour que l'extrémité supérieure 2a du tube 2 puisse la traverser tout en servant au guidage longitudinal du tube 2 par rapport au tube 7. The tube 7 has on its underside a slot 9 extending over the entire length of the tube 7 and defining on its edges two wings 10. The slot 9 has a width sufficient for the upper end 2a of the tube 2 to pass through it while serving for the longitudinal guidance of the tube 2 relative to the tube 7.
Comme indiqué plus haut, I'extrémité supérieure 2a du tube 2 traverse, de manière légèrement oblique, une ouverture dans le fond 6a de l'étrier 6 de façon qu'une petite portion du tube 2 soit en saillie du côté intérieur de l'étrier 6. Ainsi, on pourra facilement déposer un cordon de soudure 11 du côté intérieur de l'étrier 6 et le long de son ouverture entourant l'extrémité supérieure 2a du tube 2 pour souder ce dernier à l'étrier 6. Le cordon de soudure 11 étant du côté intérieur de l'étrier 6, il ne gênera pas le coulissement du tube 2 à l'intérieur de la fente 9 du tube 7. Le tube 2 étant généralement obtenu par découpe à partir d'une grande longueur de tube, il n'est pas nécessaire ici de découper l'extrémité supérieure 2a de ce tube en biais pour le souder à l'étrier 6, car la portion inclinée 2a du tube 2 est située du côté intérieur de l'étrier 6, sans gêner d'aucune manière le coulissement et sans être visible de l'extérieur. Bien entendu, ce principe pourra également s'appliquer à un tube de selle 2 traversant perpendiculairement le fond de l'étrier 6. As indicated above, the upper end 2a of the tube 2 passes, slightly obliquely, through an opening in the bottom 6a of the stirrup 6 so that a small portion of the tube 2 protrudes from the inside of the stirrup 6. Thus, one can easily deposit a weld bead 11 on the inside of the stirrup 6 and along its opening surrounding the upper end 2a of the tube 2 to weld the latter to the stirrup 6. The bead weld 11 being on the inside of the stirrup 6, it will not interfere with the sliding of the tube 2 inside the slot 9 of the tube 7. The tube 2 is generally obtained by cutting from a long length of tube , it is not necessary here to cut the upper end 2a of this tube at an angle to weld it to the stirrup 6, because the inclined portion 2a of the tube 2 is located on the inside of the stirrup 6, without interfering in no way sliding and without being visible from the outside . Of course, this principle can also be applied to a seat tube 2 passing perpendicularly through the bottom of the stirrup 6.
Le moyen de serrage en position longitudinale du tube de selle 2 par rapport à la selle 3 est constitué ici d'un bouton ou d'une molette de réglage 12 dont fait saillie en son centre une tige filetée 13 qui est destinée à venir se visser dans un taraudage 14 ménagé à travers le fond 6a de l'étrier 6. Le fond 6a de l'étrier 6 sera prévu avec une épaisseur suffisante pour que les filets du taraudage 14 puissent résister à l'effort de serrage qui sera appliqué. Le bouton 12 est généralement muni d'une rondelle d'appui 14 qui est destinée à venir en appui contre la face extérieure des ailes 10 précitées de part et d'autre de la fente 9. The clamping means in the longitudinal position of the seat tube 2 relative to the saddle 3 here consists of a knob or an adjustment wheel 12 which protrudes in its center a threaded rod 13 which is intended to be screwed in a tapping 14 formed through the bottom 6a of the stirrup 6. The bottom 6a of the stirrup 6 will be provided with a sufficient thickness so that the threads of the tapping 14 can resist the clamping force which will be applied. The button 12 is generally provided with a support washer 14 which is intended to come into abutment against the outside face of the aforementioned wings 10 on either side of the slot 9.
Ainsi, en tournant le bouton 12, on vient visser la tige filetée 13 dans le taraudage 14, ce qui provoque le pincement et le serrage des ailes 10 entre le fond 6a de l'étrier 6 et la rondelle d'appui 14, bloquant ainsi en position longitudinale la selle par rapport au tube de selle.Thus, by turning the knob 12, the threaded rod 13 is screwed into the internal thread 14, which causes the wings 10 to be pinched and clamped between the bottom 6a of the stirrup 6 and the support washer 14, thus blocking in the longitudinal position the saddle relative to the seat tube.
Les extrémités recourbées 6b de l'étrier 6 ont une surface dont les dimensions correspondent sensiblement à la section transversale interne du tube 7 pour guider le coulissement sur les quatre côtés. The curved ends 6b of the stirrup 6 have a surface whose dimensions correspond substantially to the internal cross section of the tube 7 to guide the sliding on the four sides.
En variante, l'étrier 6 pourrait être remplacé par une portion de tube de section carrée. Dans ce cas, le moyen de serrage est constitué d'un bouton et d'une vis séparés, la vis étant insérée par l'intérieur de la portion de tube pour traverser un trou polygonal correspondant à la tête de ladite vis pour immobiliser en rotation la vis par rapport à la portion de tube. Le bouton vient alors se visser sur l'extrémité inférieure de la vis pour prendre en sandwich les ailes 10 entre le bouton et la tête de la vis qui appuie par l'intérieur sur le fond de la portion de tube. Alternatively, the stirrup 6 could be replaced by a portion of tube of square section. In this case, the clamping means consists of a button and a separate screw, the screw being inserted from the inside of the tube portion to pass through a polygonal hole corresponding to the head of said screw to immobilize in rotation the screw relative to the tube portion. The button is then screwed onto the lower end of the screw to sandwich the wings 10 between the button and the head of the screw which presses from the inside onto the bottom of the tube portion.
En se référant maintenant à la figure 5, on voit un vélo d'entralnement 101 dont la selle 103 n'est pas réglable en position longitudinale par rapport au tube de selle 102 qui est prévu ici verticalement télescopique dans une portion de tube 104 munie d'une molette de réglage en hauteur 105. La portion de tube 104 fait partie du châssis fixe du vélo qui repose par un piètement horizontal 115 sur le sol. Le châssis du vélo comporte, en outre, un tube de support de guidon 116 fixé au tube 104 précité et portant, de manière coulissante, un guidon de triathlète 117. On voit, en outre, schématiquement sur la figure 5, que le châssis du vélo supporte deux pédales 118 articulées en rotation sur un boîtier de pédalier 119 pour entraîner une roue lenticulaire surélevée 120. Referring now to FIG. 5, we can see a training bike 101 whose saddle 103 is not adjustable in longitudinal position relative to the seat tube 102 which is provided here vertically telescopic in a portion of tube 104 provided with 'a height adjustment wheel 105. The tube portion 104 is part of the fixed frame of the bicycle which rests by a horizontal base 115 on the ground. The chassis of the bicycle further comprises a handlebar support tube 116 fixed to the aforementioned tube 104 and carrying, in a sliding manner, a triathlete handlebars 117. It can also be seen schematically in FIG. 5 that the chassis of the bicycle supports two pedals 118 articulated in rotation on a bottom bracket 119 to drive a raised lenticular wheel 120.
Le guidon 117 comporte deux poignées latérales reliées de part et d'autre à une portion de tube central 107 analogue au tube 7 précité. The handlebar 117 has two lateral handles connected on either side to a portion of central tube 107 similar to the aforementioned tube 7.
Cette portion de tube 107 coulisse longitudinalement par rapport à un étrier 106 analogue à l'étrier 6 précité. Le montant 116 précité est relié de manière oblique à l'étrier 106 de manière analogue à la liaison du tube 2 avec l'étrier 6 des figures 1 à 4. Un bouton 112 muni d'une rondelle d'appui 114 sont également prévus de manière analogue au bouton 12 et la rondelle 14 précités. Bien que cela ne soit pas représenté, le tube 107 comporte également sur sa face intérieure une fente longitudinale bordée de deux ailes latérales qui sont destinées à être prises en sandwich entre la rondelle d'appui 114 et le fond de l'étrier 106 pour régler la position longitudinale du guidon 117 par rapport au montant 116.This tube portion 107 slides longitudinally relative to a stirrup 106 similar to the aforementioned stirrup 6. The above-mentioned upright 116 is obliquely connected to the stirrup 106 in a similar manner to the connection of the tube 2 with the stirrup 6 of FIGS. 1 to 4. A button 112 provided with a support washer 114 are also provided for analogously to the aforementioned button 12 and the washer 14. Although this is not shown, the tube 107 also has on its inner face a longitudinal slot bordered by two lateral wings which are intended to be sandwiched between the support washer 114 and the bottom of the stirrup 106 to adjust the longitudinal position of the handlebar 117 relative to the upright 116.
Bien entendu, on pourrait également équiper le montant 102 et la selle 103 d'un dispositif de réglage analogue à celui représenté sur les figures 1 à 4. Of course, one could also equip the upright 102 and the saddle 103 with an adjustment device similar to that shown in FIGS. 1 to 4.
Sur les figures 6 et 7, on voit un rameur d'entraînement 201 dont le châssis est constitué d'une poutre creuse allongée 202 reposant sur le sol par l'intermédiaire de pieds 203 et d'un rail tubulaire 204 coulissant longitudinalement à l'intérieur de la poutre creuse 202 pour régler l'écartement entre les rames 205 et les repose-pieds 206 prévus à l'extrémité libre du rail tubulaire 204. L'extrémité libre du rail 204 repose également sur le sol par l'intermédiaire d'un pied 203. Le rail 204 est fendu sur sa face inférieure de manière analogue au tube 7 précité et coulisse sur un étrier 207 analogue à l'étrier 6 précité. In FIGS. 6 and 7, one sees a drive rower 201 whose chassis consists of an elongated hollow beam 202 resting on the ground by means of feet 203 and of a tubular rail 204 sliding longitudinally at the inside the hollow beam 202 to adjust the spacing between the trains 205 and the footrests 206 provided at the free end of the tubular rail 204. The free end of the rail 204 also rests on the ground by means of a leg 203. The rail 204 is split on its underside in a manner similar to the aforementioned tube 7 and slides on a stirrup 207 similar to the aforementioned stirrup 6.
L'étrier 207 est fixé par l'une de ses pattes d'extrémité recourbées 207a à la poutre tubulaire 202, de façon qu'un bouton 208 puisse bloquer en position le rail 204 par rapport à la poutre 202 en venant pincer les ailes de la face inférieure du rail 204 entre le fond de l'étrier 207 et le bouton 208 éventuellement muni d'une rondelle d'appui. Bien entendu, on pourrait alternativement prévoir l'étrier 207 coulissant et relié au repose-pieds 206, alors que le rail 204 est fixe par rapport au châssis.The stirrup 207 is fixed by one of its curved end legs 207a to the tubular beam 202, so that a button 208 can lock in position the rail 204 relative to the beam 202 by pinching the wings of the underside of the rail 204 between the bottom of the stirrup 207 and the button 208 possibly provided with a support washer. Of course, one could alternatively provide the sliding bracket 207 and connected to the footrest 206, while the rail 204 is fixed relative to the chassis.
Le chassis du rameur 201 est, en outre, muni de part et d'autre de la poutre 202 de deux bras de support 209 destinés chacun à supporter de manière articulée une rame 205. Un siège 210 est, en outre, monté coulissant sur la poutre 202 comme visible sur la figure 6. The chassis of the rower 201 is, moreover, provided on either side of the beam 202 with two support arms 209 each intended to support an oar 205 in an articulated manner. A seat 210 is also slidably mounted on the beam 202 as visible in FIG. 6.
Pour régler la force de traction à exercer sur chaque rame, un vérin 211 est articulé entre chaque rame 205 et son bras de support associé 209. Une extrémité 211a du vérin 211 est reliée pivotante à un étrier 212, par l'intermédiaire d'une patte de fixation passant à travers une fente pratiquée dans une portion de tube constituant la rame 205. To adjust the tensile force to be exerted on each train, a cylinder 211 is articulated between each train 205 and its associated support arm 209. One end 211a of the cylinder 211 is pivotally connected to a stirrup 212, by means of a fixing lug passing through a slot made in a portion of tube constituting the train 205.
De préférence, l'étrier 212 coulisse dans une portion de tube de la rame 205 au niveau de son extrémité opposée à sa poignée 205a par rapport à l'axe d'articulation 213 de la rame sur son bras de support 209. Bien entendu, l'étrier 212 est muni d'un bouton de serrage 214 de manière analogue à l'étrier 6 précité. Dès lors, en modifiant la position de l'étrier 212 dans la rame 205, on fait varier le couple de traction à appliquer sur la rame pour vaincre la résistance du vérin. De préférence, le vérin est un vérin hydraulique à grande capacité pour simuler parfaitement la résistance de l'eau.Preferably, the stirrup 212 slides in a tube portion of the train 205 at its end opposite to its handle 205a with respect to the articulation axis 213 of the train on its support arm 209. Of course, the stirrup 212 is provided with a tightening button 214 in a similar manner to the aforementioned stirrup 6. Consequently, by modifying the position of the stirrup 212 in the train 205, the traction torque to be applied to the train is varied to overcome the resistance of the jack. Preferably, the cylinder is a hydraulic cylinder with large capacity to perfectly simulate the resistance of the water.
On va maintenant se référer à la figure 8 qui représente un monte-escalier 301 comportant un châssis ayant une forme sensiblement en Y inversé, avec un guidon ou un repose-mains 302 à son extrémité supérieure et une semelle repose-pieds 303 articulée à sa base. La semelle 303 est reliée au châssis 301 par un vérin 304 analogue au vérin 211 précité. L'extrémité inférieure 304a du vérin 304, par exemple l'extrémité libre de son piston, est articulée sur une patte de fixation solidaire d'un étrier 305 qui est monté coulissant à l'intérieur d'une portion de tube de la semelle 303, de manière analogue à la rame du rameur précité. Bien entendu, l'étrier 305 est muni également d'un bouton de serrage 306 pour bloquer en position l'extrémité 304a du vérin par rapport à la semelle 303 et ainsi varier le couple de poussée à exercer par l'utilisateur sur le repose-pieds 303 pour vaincre la résistance du vérin 304. We will now refer to FIG. 8 which represents a stairlift 301 comprising a chassis having a substantially inverted Y shape, with a handlebar or a hand rest 302 at its upper end and a footrest sole 303 articulated at its based. The sole 303 is connected to the chassis 301 by a jack 304 similar to the aforementioned jack 211. The lower end 304a of the jack 304, for example the free end of its piston, is articulated on a fixing lug secured to a stirrup 305 which is slidably mounted inside a portion of the tube of the sole 303 , analogously to the oar of the above-mentioned rower. Of course, the stirrup 305 is also provided with a tightening button 306 for locking the end 304a of the jack in position relative to the soleplate 303 and thus varying the thrust torque to be exerted by the user on the support feet 303 to overcome the resistance of the jack 304.
Bien que l'invention ait été décrite en liaison avec plusieurs modes de réalisation particulier, il est bien évident qu'elle n'y est nullement limitée et qu'elle comprend tous les équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons si celles-ci entrent dans le cadre de l'invention. Although the invention has been described in connection with several particular embodiments, it is obvious that it is in no way limited thereto and that it includes all the technical equivalents of the means described as well as their combinations if these are within the scope of the invention.
Claims (10)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9715534A FR2771938B1 (en) | 1997-12-09 | 1997-12-09 | TRAINING SIMULATOR APPARATUS HAVING A POSITION ADJUSTMENT DEVICE |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9715534A FR2771938B1 (en) | 1997-12-09 | 1997-12-09 | TRAINING SIMULATOR APPARATUS HAVING A POSITION ADJUSTMENT DEVICE |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2771938A1 true FR2771938A1 (en) | 1999-06-11 |
| FR2771938B1 FR2771938B1 (en) | 2000-02-11 |
Family
ID=9514342
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9715534A Expired - Fee Related FR2771938B1 (en) | 1997-12-09 | 1997-12-09 | TRAINING SIMULATOR APPARATUS HAVING A POSITION ADJUSTMENT DEVICE |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2771938B1 (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2789321A1 (en) | 1999-02-05 | 2000-08-11 | D App De Reeducation Et D Entr | Control case for apparatus for driving simulation, comprising route selection provision and route section position signaling elements associated with degree of effort quantification |
| EP1069037A3 (en) * | 1999-07-16 | 2002-04-03 | Luciano Gelai | Bicycle with adjustable seat |
| EP1123859A3 (en) * | 2000-02-08 | 2003-04-02 | Heinz Kettler GmbH & Co. | Saddle support post |
| CN101825128A (en) * | 2009-03-02 | 2010-09-08 | 昆山利晏金属制品有限公司 | Improvement of connecting structure of regulation riser and slider for fitness equipment |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1402121A (en) * | 1972-01-31 | 1975-08-06 | Raleigh Industries Ltd | Bicycle fitting and exercising apparatus |
| DE2803334A1 (en) * | 1978-01-26 | 1979-08-02 | Weyel Visuelle Einrichtung | Locking piece for telescopic card stand - consists of grip turning on threaded bolt, with friction and sliding discs and spring |
| US4883268A (en) * | 1989-04-12 | 1989-11-28 | Mccabe-White Investment Corporation | Compact, portable, rowing type exercise apparatus usable by a chair-seated exerciser |
| FR2668940A1 (en) * | 1990-11-08 | 1992-05-15 | Mannet Jean | Apparatus for rowing and beam for such an apparatus |
| US5336142A (en) * | 1993-02-04 | 1994-08-09 | Proform Fitness Products, Inc. | Stepper with adjustable resistance mechanism |
| DE4339282C1 (en) * | 1993-11-06 | 1995-06-08 | Franz Dr Ing Kerner | Pedal machine for exercising |
| US5441469A (en) * | 1995-01-12 | 1995-08-15 | Chern; Minghwa | Exercise machine for realistic simulation of boat rowing |
-
1997
- 1997-12-09 FR FR9715534A patent/FR2771938B1/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1402121A (en) * | 1972-01-31 | 1975-08-06 | Raleigh Industries Ltd | Bicycle fitting and exercising apparatus |
| DE2803334A1 (en) * | 1978-01-26 | 1979-08-02 | Weyel Visuelle Einrichtung | Locking piece for telescopic card stand - consists of grip turning on threaded bolt, with friction and sliding discs and spring |
| US4883268A (en) * | 1989-04-12 | 1989-11-28 | Mccabe-White Investment Corporation | Compact, portable, rowing type exercise apparatus usable by a chair-seated exerciser |
| FR2668940A1 (en) * | 1990-11-08 | 1992-05-15 | Mannet Jean | Apparatus for rowing and beam for such an apparatus |
| US5336142A (en) * | 1993-02-04 | 1994-08-09 | Proform Fitness Products, Inc. | Stepper with adjustable resistance mechanism |
| DE4339282C1 (en) * | 1993-11-06 | 1995-06-08 | Franz Dr Ing Kerner | Pedal machine for exercising |
| US5441469A (en) * | 1995-01-12 | 1995-08-15 | Chern; Minghwa | Exercise machine for realistic simulation of boat rowing |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2789321A1 (en) | 1999-02-05 | 2000-08-11 | D App De Reeducation Et D Entr | Control case for apparatus for driving simulation, comprising route selection provision and route section position signaling elements associated with degree of effort quantification |
| EP1069037A3 (en) * | 1999-07-16 | 2002-04-03 | Luciano Gelai | Bicycle with adjustable seat |
| EP1123859A3 (en) * | 2000-02-08 | 2003-04-02 | Heinz Kettler GmbH & Co. | Saddle support post |
| CN101825128A (en) * | 2009-03-02 | 2010-09-08 | 昆山利晏金属制品有限公司 | Improvement of connecting structure of regulation riser and slider for fitness equipment |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2771938B1 (en) | 2000-02-11 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0146454B2 (en) | Device for attaching a cyclist's shoe to a bicycle pedal | |
| EP0241360A1 (en) | Safety ski binding | |
| EP0083270B1 (en) | Front derailleur with movable side | |
| FR2771938A1 (en) | Exercise bike apparatus equipped with position adjustment device | |
| CH186799A (en) | Articulated frame for seats. | |
| FR2703972A3 (en) | Cycle with two or three wheels and telescopic frame | |
| FR2675459A1 (en) | Device for fitting a saddle to a bicycle frame | |
| FR2748716A1 (en) | Motorcycle handlebar mounting structure | |
| EP0024982B1 (en) | Bicycle with telescopic frame adaptable as a home trainer | |
| FR2668940A1 (en) | Apparatus for rowing and beam for such an apparatus | |
| CH680557A5 (en) | ||
| EP3556338A1 (en) | Modular walking frame device | |
| FR2816276A1 (en) | Directional side handles for cycle handlebar comprises portion pivoted on handle bar end and portion returned parallel to handlebar axis | |
| FR2620361A1 (en) | TILT BLADE BAND SAW | |
| FR2802171A1 (en) | Saddle mounting for all terrain bicycle has parallelogram linkage to support | |
| EP0662060A1 (en) | Vehicle handlebar with grips for steering and traction, and set of two grips for steering and traction | |
| WO1994003357A1 (en) | Device for mounting a saddle on a bicycle frame | |
| FR2845027A1 (en) | Domestic machine for cutting up little logs not exceeding 50 centimeters in length, includes two actuating levers and pliers type device that operates with same gripping force whatever lateral position of log on base | |
| FR2800032A1 (en) | Adjustable saddle for physiotherapy cycle comprises adjustable vertical support tube connected to saddle plate by horizontally adjustable square section tube | |
| BE855828A (en) | BICYCLE BRAKE ACTIVATED BY THE PETALS | |
| EP0681854B1 (en) | Exercising apparatus | |
| FR2677237A1 (en) | Motorised lifting seat | |
| FR3138111A1 (en) | Vehicle comprising an actuation system provided with a guiding member | |
| FR2818234A1 (en) | Directional side handles for cycle handlebar each comprise portion transverse to handlebar and returned portion, transverse portions pivot on handlebar ends | |
| EP0059132A1 (en) | Cycle pedals |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |