FR2763908A1 - Dispositif pour deplacer une caravane desolidarisee du vehicule tracteur - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne un dispositif pour déplacer sans effort une caravane désolidarisée du véhicule tracteur.Il est constitué d'un bras de levier (1) présentant une fourche (2) articulée (6) dans laquelle passe une broche (3).Sur la chape de la roue Jockey (4) est fixé un tube (5) la broche (3) permet le montage et démontage du levier (1) sur la chape de la roue Jockey (4).Un groupe moto-réducteur électrique (9) fixé sur le bras (1) comportant un galet (7) une poignée (13) fixée à l'autre extrémité du bras (1) permet à l'utilisateur d'exercer une pression du galet (7) sur la roue Jockey (4).La poignée (13) comporte un interrupteur électrique (10) agissant sur le groupe moto-réducteur.
Description
La présente invention à pour objet un dispositif pour faciliter la mise en place d'une caravane sans aide sur un terrain de camping ou pour la mettre au garage.
lorsqu'elle est détachée du véhicule automobile tracteur.
La mise en place d'une caravane sur un terrain demande de gros efforts pour la pousser et plusieurs personnes pour la faire rouler et la diriger lorsqu'elle est décrochée
En général toutes les caravanes sont équipées d'une roue directrice appelée roue Jockey.
En général toutes les caravanes sont équipées d'une roue directrice appelée roue Jockey.
Le dispositif selon l'invention permet de remédier à ces inconvénients, il comporte selon une première caractéristique, un levier articulé à une extrémité et à monter sur la chape de la roue Jockey, lorsque la caravane est décrochée du véhicule tracteur.
Ce levier présente à une extrémité une fourche percée permettant à l'aide d'un axe le montage et le démontage sur la chape de la roue Jockey, à l'autre extrémité une poignée permettant d'actionner ce levier dans le sens vertical et dans le sens horizontal.
Une autre caractéristique du dispositif selon l'invention en ce qu'il comporte un galet monté sur l'arbre de sortie d'un réducteur de vitesse motorisé, fixé entre les bras de la fourche percée à une certaine distance du point d'articulation de cette fourche permettant au galet motorisé de venir en contact avec la roue de la caravane.
Lorsque l'utilisateur appuie sur le levier articulé à l'aide de la poignée et par l'effet de la démultiplication le galet motorisé exerce une pression importante sur le pneu de la roue Jockey, permettant la rotation de la roue Jockey par friction lorsque le groupe galet motorisé est actionné par l'utilisateur.
Le galet motorisé peut etre en matière dure garnie ou non d'un bandage caoutchouté pour en augmenter l'adhérence sur la roue Jockey. Le galet peut etre monté sur l'arbre de sortie d'un groupe moto-réducteur électrique à batterie rechargeable ayant la possibilité de tourner dans les deux sens pour obtenir une marche avant et une marche arrière.
Une commande par interrupteur électrique fixée sur la poignée du levier permet à l'utilisateur de commander la rotation du galet motorisé dans le sens désiré.
Les dessins annexés illustrent l'invention
La figure 1 représente de profil le dispositif de l'invention monté sur la chape de la roue Jockey d'une caravane.
La figure 1 représente de profil le dispositif de l'invention monté sur la chape de la roue Jockey d'une caravane.
La figure 2 représente en vue de dessus le dispositif de l'invention montrant la fourche avec le groupe galet moteur.
En référence à ces dessins, le dispositif comporte un bras de levier (1) dont une des extrémités est formée d'une fourche percée (2) pour recevoir une broche de montage (3).
Sur la chape de la roue Jockey (4) de la caravane est soudé un tube (5) pour recevoir la broche (3) qui permettra le maintien et l'articulation du bras de levier (1).
L'autre extrémité du bras de levier (1) comporte une poignée (13) à une certaine distance du point d'articulation (6), un galet (7) est monté entre les bras de la fourche (2) et calé sur un axe(8) passant dans les bras de la fourche (2) à une extrémité de l'axe (8) est fixé un groupe moto-réducteur électrique (9) le groupe de commande moto-réducteur est solidaire du bras de levier (1).
La poignée (13) comporte un interrupteur électrique (10) permettant le fonctionnement du moto-réducteur (9) dans les deux sens, soit en marche avant et en marche arrière.
Le dispositif selon l'invention grace à la broche (3) permet un montage et un démontage rapide sur la roue
Jockey (4).
Jockey (4).
I1 est destiné particulièrement au déplacement d'une caravane désolidarisée du véhicule tracteur.
Claims (6)
1)Dispositif pour déplacer une caravane lorsqu'elle est désolidarisée de son véhicule tracteur en ce qu'il comporte un bras de levier articulé (1) caractérisé en ce qu'il comporte à une extrémité une fourche articulée perçée (2) qui permet le montage et le démontage rapide sur une chape de roue Jockey (4).
2)Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le levier (1) possède deux trous pour le passage d'une broche (3) d'accouplement sur la chape de roue Jockey (4) à l'aide d'un tube (5) soudé, servant d'articulation (6).
3)Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le dispositif comporte un galet (7) monté entre les bras de la fourche (2) du bras de levier (1) permet de venir en contact sur le bandage de la roue Jockey (4) lorsqu'on manoeuvre le levier (1) verticalement en appuyant.
4)Dispositif selon la revendication 3 caractérisé en ce que le galet (7) est fixé sur l'axe de sortie (8) du groupe moto-réducteu électrique (9) lui-même fixé au levier (1).
5)Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le bras du levier (1) comporte à l'autre extrémite une poignée (13) permettant d'actionner celui-ci dans le sens vertical et horizontal.
6)Dispositif selon la revendication 5 caractérisé en ce qu'il comporte sur la poignée (13) un interrupteur électrique (10) permettant la mise en marche et l'arrêt du groupe moto-réducteur (9).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9706693A FR2763908B3 (fr) | 1997-05-30 | 1997-05-30 | Dispositif pour deplacer une caravane desolidarisee du vehicule tracteur |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9706693A FR2763908B3 (fr) | 1997-05-30 | 1997-05-30 | Dispositif pour deplacer une caravane desolidarisee du vehicule tracteur |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2763908A1 true FR2763908A1 (fr) | 1998-12-04 |
| FR2763908B3 FR2763908B3 (fr) | 1999-07-16 |
Family
ID=9507446
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9706693A Expired - Lifetime FR2763908B3 (fr) | 1997-05-30 | 1997-05-30 | Dispositif pour deplacer une caravane desolidarisee du vehicule tracteur |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2763908B3 (fr) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1394023A1 (fr) * | 2002-09-02 | 2004-03-03 | Neuhäuser GmbH | Remorque automoteur |
-
1997
- 1997-05-30 FR FR9706693A patent/FR2763908B3/fr not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1394023A1 (fr) * | 2002-09-02 | 2004-03-03 | Neuhäuser GmbH | Remorque automoteur |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2763908B3 (fr) | 1999-07-16 |
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