FR2763297A1 - Motor vehicle windscreen wiper - Google Patents

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FR2763297A1
FR2763297A1 FR9706079A FR9706079A FR2763297A1 FR 2763297 A1 FR2763297 A1 FR 2763297A1 FR 9706079 A FR9706079 A FR 9706079A FR 9706079 A FR9706079 A FR 9706079A FR 2763297 A1 FR2763297 A1 FR 2763297A1
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crank
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wiper
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Jean Pierre Eustache
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Valeo Systemes dEssuyage SAS
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Valeo Systemes dEssuyage SAS
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Abstract

The wiper comprises a driving head (12) which rotates on a guide shaft (16) connected to rotate with a transmission rod. The transmission rod comprises a crank (28) which rotates on the guide shaft and rotates integrally with the driving head. The guide shaft is fixed to the vehicle bodywork by a fixing crosspiece (18). This cross piece is tubular and has a flattened section on which the guide shaft is fixed.

Description

L'invention concerne un système d'essuyage pour véhicule automobile comportant des moyens perfectionnés de guidage en rotation de l'essuie-glace. The invention relates to a wiping system for a motor vehicle comprising improved means for guiding the wiper in rotation.

L'invention concerne plus particulièrement un système d'essuyage pour un véhicule automobile, du type dans lequel un essuie-glace est entraîné en rotation alternée par un mécanisme d'entraînement comportant notamment un motoréducteur et une tringlerie de transmission. The invention relates more particularly to a wiping system for a motor vehicle, of the type in which a wiper is driven in alternating rotation by a drive mechanism comprising in particular a geared motor and a transmission linkage.

Selon une conception classique des systèmes d'essuyage pour véhicule automobile, I'essuie-glace est monté à l'extrémité supérieure d'un arbre d'entraînement qui est lui-même guidé en rotation dans un corps de palier solidaire de la caisse du véhicule et qui est entraîné en rotation par une manivelle fixée à son extrémité inférieure. According to a conventional design of wiping systems for motor vehicles, the wiper is mounted at the upper end of a drive shaft which is itself guided in rotation in a bearing body integral with the body of the vehicle and which is rotated by a crank attached to its lower end.

L'invention a pour objet de proposer une nouvelle conception des moyens de guidage en rotation de l'essuie-glace qui permettent de s'affranchir de la nécessité de prévoir un corps de palier dans lequel l'arbre d'entraînement est monté tournant et qu'il est nécessaire de fixer d'une part sur la caisse du véhicule et d'autre part à une traverse de liaison du système d'essuyage. The object of the invention is to propose a new design of the means for guiding the wiper in rotation, which makes it possible to overcome the need to provide a bearing body in which the drive shaft is mounted to rotate and that it is necessary to fix on the one hand on the vehicle body and on the other hand to a cross member of the wiping system.

Dans ce but, I'invention propose un essuie-glace du type décrit précédemment, caractérisé en ce que l'essuie-glace comporte une tête d'entraînement qui est montée libre en rotation sur un arbre de guidage et qui est liée en rotation avec la tringlerie de transmission. For this purpose, the invention provides a wiper of the type described above, characterized in that the wiper comprises a drive head which is mounted to rotate freely on a guide shaft and which is linked in rotation with the transmission linkage.

Selon d'autres caractéristiques de l'invention
- la tringlerie de transmission comporte une manivelle qui est montée à rotation sur l'arbre de guidage et qui est solidaire en rotation de la tête d'entraînement de l'essuie-glace
- L'arbre de guidage est fixe par rapport à la caisse du véhicule
- le système d'essuyage comporte une traverse de fixation qui est solidaire de la caisse du véhicule, et l'arbre de guidage est solidaire de la traverse
- la traverse de fixation est tubulaire, et elle comporte un tronçon aplati sur lequel est fixé l'arbre de guidage
- L'arbre de guidage est fixé sur un bloc de fixation de manière à comporter des tronçons supérieur et inférieur qui s'étendent respectivement au-dessus et au dessous du bloc de fixation et sur lesquels sont montés à rotation respectivement la tête d'entraînement et la manivelle
- la tête d'entraînement comporte un fût de guidage muni d'un alésage axial qui est ouvert vers le bas et qui est engagé sur l'arbre de guidage avec interposition d'une douille
- la tête d'entraînement comporte un bras de commande qui s'étend perpendiculairement à l'axe de rotation de l'essuie- glace et qui est relié par une tige de liaison à la manivelle de la tringlerie
- la tige de liaison est solidaire de la manivelle et s'étend parallèlement à l'axe de l'arbre de guidage, et la tête d'entraînement est serrée axialement contre une surface d'appui de la tige de liaison pour déterminer une position axiale relative de la tête d'entraînement par rapport à la manivelle
- la surface d'appui de la tige de liaison est une surface conique et la tête d'entraînement comporte une surface conique complémentaire ; et
- la manivelle de la tringlerie comporte une oreille de commande qui s'étend perpendiculairement à l'axe de rotation de l'essuie-glace selon une orientation différente de celle d'un corps principal de la manivelle qui est relié à un autre composant de la tringlerie.According to other features of the invention
- The transmission linkage comprises a crank which is mounted for rotation on the guide shaft and which is integral in rotation with the drive head of the wiper
- The guide shaft is fixed relative to the vehicle body
- the wiping system comprises a fixing cross member which is integral with the vehicle body, and the guide shaft is integral with the cross member
- the fixing crosspiece is tubular, and it comprises a flattened section on which the guide shaft is fixed
- The guide shaft is fixed on a fixing block so as to comprise upper and lower sections which extend respectively above and below the fixing block and on which the drive head are mounted to rotate respectively and the crank
- the drive head comprises a guide barrel provided with an axial bore which is open downwards and which is engaged on the guide shaft with the interposition of a bushing
- the drive head comprises a control arm which extends perpendicular to the axis of rotation of the wiper and which is connected by a connecting rod to the crank of the linkage
- the connecting rod is integral with the crank and extends parallel to the axis of the guide shaft, and the drive head is tightened axially against a bearing surface of the connecting rod to determine a position relative axial of the drive head with respect to the crank
- The bearing surface of the connecting rod is a conical surface and the drive head has a complementary conical surface; and
- the crank of the linkage comprises a control lug which extends perpendicular to the axis of rotation of the wiper in a different orientation from that of a main body of the crank which is connected to another component of the linkage.

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels
- la figure 1 est une vue schématique en perspective illustrant une partie des composants d'un système d'essuyage conforme aux enseignements de l'invention; ; et
- les figures 2 à 4 sont des vues schématiques en coupe axiale illustrant trois modes de réalisation d'un système d'essuyage selon l'invention. Other characteristics and advantages of the invention will appear on reading the following detailed description for the understanding of which reference will be made to the accompanying drawings in which
- Figure 1 is a schematic perspective view illustrating part of the components of a wiping system according to the teachings of the invention; ; and
- Figures 2 to 4 are schematic views in axial section illustrating three embodiments of a wiping system according to the invention.

On a représenté sur la figure 1 une partie d'un système d'essuyage 10 pour véhicule automobile. Le système 10 est destiné à entraîner dans un mouvement de balayage rotatif alterné deux essuie-glaces (non représentés) dont chacun est monté sur une tête d'entraînement 12. FIG. 1 shows part of a wiping system 10 for a motor vehicle. The system 10 is intended to drive in an alternating rotary sweeping movement two wipers (not shown) each of which is mounted on a drive head 12.

Chacune des têtes d'entraînement 12 est montée à rotation autour d'un axe Al qui est sensiblement perpendiculaire au plan général de la vitre à essuyer (non représentée). Chaque tête d'entraînement 12 est destinée à être entraînée en rotation par une tringlerie 14 de transmission reliée à un motoréducteur (non représenté). Each of the drive heads 12 is mounted for rotation about an axis A1 which is substantially perpendicular to the general plane of the window to be wiped (not shown). Each drive head 12 is intended to be driven in rotation by a transmission linkage 14 connected to a geared motor (not shown).

On a représenté à la figure 2 un premier exemple de réalisation du montage de la tête d'entraînement 12 à rotation autour de son axe Al.  There is shown in Figure 2 a first embodiment of the mounting of the drive head 12 in rotation about its axis A1.

Conformément aux enseignements de l'invention, la tête d'entraînement 12 est montée à rotation sur un arbre de guidage fixe 16, d'axe Al, qui est solidaire de la caisse du véhicule et qui est, dans ce premier mode de réalisation, fixé par une extrémité inférieure sur une extrémité d'une traverse 18 du système d'essuyage 10 qui porte, à chacune de ses extrémités, les deux arbres de guidage 16 de chacune des têtes d'entraînement 12. La traverse 18 est fixée sur la caisse par des moyens non représentés et elle peut par exemple servir de support pour le motoréducteur. In accordance with the teachings of the invention, the drive head 12 is mounted for rotation on a fixed guide shaft 16, of axis Al, which is integral with the body of the vehicle and which is, in this first embodiment, fixed by a lower end to one end of a cross member 18 of the wiping system 10 which carries, at each of its ends, the two guide shafts 16 of each of the drive heads 12. The cross member 18 is fixed to the body by means not shown and it can for example serve as a support for the gearmotor.

Dans l'exemple de réalisation représenté sur les figures, la traverse 18 est réalisée sous la forme d'un tube cylindrique et ses extrémités, sur lesquelles sont fixés les arbres de guidage 16, sont écrasées pour former un tronçon aplati. In the embodiment shown in the figures, the cross member 18 is produced in the form of a cylindrical tube and its ends, on which the guide shafts 16 are fixed, are crushed to form a flattened section.

Comme on peut le voir sur la figure 2, la tête d'entraînement 12 comporte un fût de guidage 20, sensiblement cylindrique d'axe Al, dans lequel est aménagé un logement cylindrique 22 d'axe Al ouvert vers le bas pour permettre le montage à rotation de la tête d'entraînement 12 sur un tronçon d'extrémité supérieure 24 de l'arbre de guidage 16. Pour assurer un guidage en rotation de bonne qualité, il est prévu une douille antifriction 26 interposée entre l'arbre de guidage 16 et l'alésage 22 de la tête d'entraînement 12.  As can be seen in FIG. 2, the drive head 12 comprises a guide barrel 20, substantially cylindrical with axis Al, in which is arranged a cylindrical housing 22 with axis Al open downward to allow mounting rotation of the drive head 12 on an upper end section 24 of the guide shaft 16. To ensure good quality rotational guidance, an anti-friction bush 26 is provided interposed between the guide shaft 16 and the bore 22 of the drive head 12.

Pour assurer l'entraînement en rotation de la tête d'entraînement 12, la tringlerie de transmission 14 comporte une manivelle 28 qui est montée à rotation, elle aussi par l'intermédiaire d'une douille antifriction 30, sur un tronçon inférieur 32 de l'arbre de guidage 16. Comme on peut le voir sur la figure 2, la manivelle 30 est maintenue axialement par rapport à l'arbre 16, en appui axialement vers le bas contre la traverse 18, par un anneau élastique fendu 34 monté sur l'arbre 16. La manivelle 28 est reliée par une extrémité libre 36 à une bielle 38 de la tringlerie 14 par une articulation à rotule 40. To ensure the rotary drive of the drive head 12, the transmission linkage 14 comprises a crank 28 which is rotatably mounted, also by means of an anti-friction bush 30, on a lower section 32 of the 'guide shaft 16. As can be seen in Figure 2, the crank 30 is held axially relative to the shaft 16, bearing axially down against the crosspiece 18, by a split elastic ring 34 mounted on the 'shaft 16. The crank 28 is connected by a free end 36 to a connecting rod 38 of the linkage 14 by a ball joint 40.

Conformément aux enseignements de l'invention, la manivelle 28 et la tête d'entraînement 12 sont rendues solidaires en rotation autour de l'axe Al de leur arbre de guidage 16 commun par une tige de liaison 42 qui s'étend axialement et qui relie une oreille de commande 44 de la manivelle 28 à un bras de commande 46 de la tête d'entraînement 12. In accordance with the teachings of the invention, the crank 28 and the drive head 12 are made integral in rotation about the axis Al of their common guide shaft 16 by a connecting rod 42 which extends axially and which connects a control ear 44 of the crank 28 to a control arm 46 of the drive head 12.

Le bras de commande 46 s'étend radialement depuis l'extrémité axiale inférieure du fût 20 de la tête d'entraînement 12 et, dans ce premier exemple de réalisation, L'oreille de commande 44 de la manivelle 28 s'étend radialement à l'opposé de l'extrémité libre 36 de la manivelle 28. The control arm 46 extends radially from the lower axial end of the barrel 20 of the drive head 12 and, in this first exemplary embodiment, the control ear 44 of the crank 28 extends radially to the opposite the free end 36 of the crank 28.

La tige de liaison 42 est solidaire de l'oreille de commande 44 de la manivelle 28 par son extrémité axiale inférieure et elle comporte, à une extrémité axiale supérieure, un tronçon conique 48 qui est resserré vers le haut et qui est prolongé par un tronçon d'extrémité fileté 50. The connecting rod 42 is integral with the control ear 44 of the crank 28 by its lower axial end and it comprises, at an upper axial end, a conical section 48 which is tightened upwards and which is extended by a section threaded end 50.

Le bras de commande 46 de la tête d'entraînement 12 comporte un perçage conique correspondant au tronçon conique 48 de la tige 42, c'est-à-dire évasé vers le bas, de manière à être serré en appui axialement vers le bas contre ce tronçon conique 48 par un écrou 49 qui est vissé sur l'extrémité filetée 50 de la tige 42. The control arm 46 of the drive head 12 has a conical bore corresponding to the conical section 48 of the rod 42, that is to say flared down, so as to be clamped in abutment axially down against this conical section 48 by a nut 49 which is screwed onto the threaded end 50 of the rod 42.

Ainsi, la position axiale de la tête d'entraînement 12 sur l'arbre de guidage 16 est déterminée par la venue en appui du perçage conique 42 du bras de commande 46 contre la surface d'appui formée par le tronçon conique 48 de la tige de liaison 42 qui est solidaire de la manivelle 28.  Thus, the axial position of the drive head 12 on the guide shaft 16 is determined by the abutment of the conical bore 42 of the control arm 46 against the bearing surface formed by the conical section 48 of the rod link 42 which is integral with the crank 28.

La tête d'entraînement 12, ainsi liée en rotation à la manivelle 28, est donc susceptible d'entraîner l'essuie-glace dans son mouvement de balayage rotatif alterné autour de l'axe Al de l'arbre de guidage 16. The drive head 12, thus linked in rotation to the crank 28, is therefore capable of driving the wiper in its alternating rotary sweeping movement around the axis A1 of the guide shaft 16.

Comme on peut le voir sur la figure 2, la traverse 18 et la manivelle 28 de la tringlerie 14 sont agencées à l'intérieur du véhicule, c'est-à-dire du côté interne d'un panneau de carrosserie 54. L'arbre de guidage 16 s'étend en direction d'une ouverture 56 aménagée dans le panneau 54 de telle sorte que le fût de guidage 20 de la tête d'entraînement puisse être engagé depuis l'extérieur, au travers de l'ouverture 66, sur le tronçon supérieur 24 de l'arbre de guidage 16. As can be seen in Figure 2, the cross member 18 and the crank 28 of the linkage 14 are arranged inside the vehicle, that is to say on the internal side of a body panel 54. The guide shaft 16 extends in the direction of an opening 56 arranged in the panel 54 so that the guide barrel 20 of the drive head can be engaged from the outside, through the opening 66, on the upper section 24 of the guide shaft 16.

Comme on peut le voir sur les figures, la tête d'entraînement 12 comporte un corps principal 58 qui s'étend sensiblement radialement par rapport à l'axe Al et qui est agencé du côté externe du panneau de carrosserie 54 pour porter, à une extrémité libre, l'essuie-glace. L'essentiel de la tête d'entraînement 12 est donc agencé du côté externe du panneau de carrosserie 54. As can be seen in the figures, the drive head 12 comprises a main body 58 which extends substantially radially with respect to the axis A1 and which is arranged on the external side of the body panel 54 to bring, to a free end, the wiper. Most of the drive head 12 is therefore arranged on the external side of the body panel 54.

Dans l'exemple de réalisation représenté sur les figures 2 et 3, le bras de commande 46 et la tige de liaison 42 sont agencés du côté interne du panneau de carrosserie 54 de sorte que l'ouverture 56 doit être prévue pour permettre le passage, selon la direction axiale, du bras de commande 46 de la tête d'entraînement et doit être prévue pour permettre, au moins dans une position angulaire particulière de l'ensemble de la manivelle 28 et de la tête d'entraînement 12, le serrage de l'écrou 49 sur l'extrémité filetée 50 de la tige de liaison 42. In the embodiment shown in FIGS. 2 and 3, the control arm 46 and the connecting rod 42 are arranged on the internal side of the body panel 54 so that the opening 56 must be provided to allow passage, in the axial direction, of the control arm 46 of the drive head and must be provided to allow, at least in a particular angular position of the assembly of the crank 28 and the drive head 12, the tightening of the nut 49 on the threaded end 50 of the connecting rod 42.

On a représenté sur la figure 3 une variante de réalisation de l'invention dans laquelle la tige de guidage 42 n'est pas fixée sur une oreille de commande 44, mais directement sur la manivelle 28, c'est-à-dire entre son extrémité libre 36 et sa portion de guidage sur l'arbre 16. There is shown in Figure 3 an alternative embodiment of the invention in which the guide rod 42 is not fixed to a control ear 44, but directly on the crank 28, that is to say between its free end 36 and its guide portion on the shaft 16.

Dans les exemples de réalisation représentés sur les figures, la manivelle 28 et le corps principal 58 de la tête d'entraînement 12 sont orientés dans la même direction autour de l'axe Al de sorte qu'ils sont agencés axialement l'un au dessus de
I'autre. Toutefois, la manivelle 28 peut avoir une orientation quelconque autour de l'axe Al par rapport au corps principal 58 de la tête d'entraînement 12.In the embodiments shown in the figures, the crank 28 and the main body 58 of the drive head 12 are oriented in the same direction around the axis A1 so that they are arranged axially one above of
The other. However, the crank 28 can have any orientation around the axis A1 with respect to the main body 58 of the drive head 12.

Dans les deux variantes de réalisation de l'invention qui viennent d'être décrites, la manivelle 28 et la tête d'entraînement 12 sont réalisées sous la forme de deux pièces indépendantes séparées, cela notamment en vue de faciliter le montage du système d'essuyage 10. En effet, le système d'essuyage 10 est ainsi susceptible d'être monté à l'intérieur du véhicule, par en dessous du panneau de carrosserie 54, seule la tête d'entraînement 12 étant montée depuis l'extérieur. Toutefois, on peut envisager de réaliser la tête d'entraînement 12 et la manivelle 28 sous la forme d'une pièce unique. In the two alternative embodiments of the invention which have just been described, the crank 28 and the drive head 12 are produced in the form of two separate independent parts, this in particular in order to facilitate the mounting of the system. wiping 10. In fact, the wiping system 10 is thus capable of being mounted inside the vehicle, from below the body panel 54, only the drive head 12 being mounted from the outside. However, one can consider making the drive head 12 and the crank 28 in the form of a single piece.

On a représenté sur la figure 4 une variante de réalisation de l'invention dans laquelle l'arbre de guidage 16 est fixé par rapport à la caisse du véhicule par un tronçon central 60. L'arbre 16 est par exemple monté serré dans un perçage d'un bloc de fixation 62 qui est agencé du côté interne d'un panneau de tôle 64, ce panneau 64 pouvant être un panneau de carrosserie ou un panneau interne de la caisse du véhicule. There is shown in Figure 4 an alternative embodiment of the invention in which the guide shaft 16 is fixed relative to the vehicle body by a central section 60. The shaft 16 is for example mounted tight in a bore a fixing block 62 which is arranged on the internal side of a sheet metal panel 64, this panel 64 may be a body panel or an internal panel of the vehicle body.

Dans ce montage, la tête d'entraînement 12 et la manivelle 28 sont respectivement montées sur les tronçons supérieur 66 et inférieur 68 de l'arbre de guidage 16, axialement de part et d'autre du bloc de fixation 62, et elles sont serrées axialement l'une en direction de l'autre par la tige de liaison 42 de manière à être en appui, respectivement vers le bas et vers le haut, contre le corps de fixation 62, ce qui assure leur positionnement axial sur l'arbre 16. In this assembly, the drive head 12 and the crank 28 are respectively mounted on the upper 66 and lower 68 sections of the guide shaft 16, axially on either side of the fixing block 62, and they are tightened axially one in the direction of the other by the connecting rod 42 so as to bear, respectively downwards and upwards, against the fixing body 62, which ensures their axial positioning on the shaft 16 .

Par ailleurs, le bras de commande 46 de la tête d'entraînement est ici agencé au dessus du panneau 64.  Furthermore, the control arm 46 of the drive head is here arranged above the panel 64.

Claims (11)

REVENDICATIONS 1. Système d'essuyage pour un véhicule automobile, du type dans lequel un essuie-glace est entraîné en rotation alternée par un mécanisme d'entraînement comportant notamment un motoréducteur et une tringlerie de transmission (14), 1. Wiping system for a motor vehicle, of the type in which a wiper is driven in alternating rotation by a drive mechanism comprising in particular a gearmotor and a transmission linkage (14), caractérisé en ce que l'essuie-glace comporte une tête d'entraînement (12) qui est montée libre en rotation sur un arbre de guidage (16) et qui est liée en rotation avec la tringlerie de transmission (14). characterized in that the wiper comprises a drive head (12) which is mounted to rotate freely on a guide shaft (16) and which is linked in rotation with the transmission linkage (14). 2. Système d'essuyage selon la revendication 1, caractérisé en ce que la tringlerie de transmission (14) comporte une manivelle (28) qui est montée à rotation sur l'arbre de guidage (16) et qui est solidaire en rotation de la tête d'entraînement (12) de l'essuie-glace. 2. A wiping system according to claim 1, characterized in that the transmission linkage (14) comprises a crank (28) which is rotatably mounted on the guide shaft (16) and which is integral in rotation with the wiper drive head (12). 3. Système d'essuyage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'arbre de guidage (16) est fixe par rapport à la caisse du véhicule. 3. Wiping system according to any one of the preceding claims, characterized in that the guide shaft (16) is fixed relative to the vehicle body. 4. Système d'essuyage selon la revendication 3, caractérisé en ce que le système d'essuyage comporte une traverse de fixation (18) qui est solidaire de la caisse du véhicule, et en ce que l'arbre de guidage (16) est solidaire de la traverse (18). 4. Wiping system according to claim 3, characterized in that the wiping system comprises a fixing crosspiece (18) which is integral with the vehicle body, and in that the guide shaft (16) is integral with the crosspiece (18). 5. Système d'essuyage selon la revendication 4, caractérisé en ce que la traverse de fixation (18) est tubulaire, et en ce qu'elle comporte un tronçon aplati sur lequel est fixé l'arbre de guidage (16). 5. Wiping system according to claim 4, characterized in that the fixing crosspiece (18) is tubular, and in that it comprises a flattened section on which is fixed the guide shaft (16). 6. Système d'essuyage selon la revendication 3 prise en combinaison avec la revendication 2, caractérisé en ce que l'arbre de guidage (16) est fixé sur un bloc de fixation (62) de manière à comporter des tronçons supérieur (66) et inférieur (68) qui s'étendent respectivement au-dessus et au dessous du bloc de fixation (62) et sur lesquels sont montés à rotation respectivement la tête d'entraînement (12) et la manivelle (28). 6. wiping system according to claim 3 taken in combination with claim 2, characterized in that the guide shaft (16) is fixed on a fixing block (62) so as to comprise upper sections (66) and lower (68) which extend respectively above and below the fixing block (62) and on which are rotatably mounted the drive head (12) and the crank (28) respectively. 7. Système d'essuyage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la tête d'entraînement (12) comporte un fût de guidage (20) muni d'un alésage axial (22) qui est ouvert vers le bas et qui est engagé sur l'arbre de guidage (16) avec interposition d'une douille (26). 7. Wiping system according to any one of the preceding claims, characterized in that the drive head (12) comprises a guide barrel (20) provided with an axial bore (22) which is open downwards and which is engaged on the guide shaft (16) with the interposition of a sleeve (26). 8. Système d'essuyage selon l'une quelconque des revendications 2 à 7, caractérisé en ce que la tête d'entraînement (12) comporte un bras de commande (46) qui s'étend perpendiculairement à l'axe de rotation (Al) de l'essuie-glace et qui est relié par une tige de liaison (42) à la manivelle (28) de la tringlerie (14). 8. Wiping system according to any one of claims 2 to 7, characterized in that the drive head (12) comprises a control arm (46) which extends perpendicular to the axis of rotation (Al ) of the wiper and which is connected by a connecting rod (42) to the crank (28) of the linkage (14). 9. Système d'entraînement selon la revendication 8, caractérisé en ce que la tige de liaison (42) est solidaire de la manivelle (28) et s'étend parallèlement à l'axe (Al) de l'arbre de guidage (16), et en ce que la tête d'entraînement (12) est serrée axialement contre une surface d'appui (48) de la tige de liaison (42) pour déterminer une position axiale relative de la tête d'entraînement (12) par rapport à la manivelle (28). 9. Drive system according to claim 8, characterized in that the connecting rod (42) is integral with the crank (28) and extends parallel to the axis (Al) of the guide shaft (16 ), and in that the drive head (12) is clamped axially against a bearing surface (48) of the connecting rod (42) to determine a relative axial position of the drive head (12) by compared to the crank (28). 10. Système de commande selon la revendication 9, caractérisé en ce que la surface d'appui de la tige de liaison (42) est une surface conique (48) et la tête d'entraînement (12) comporte une surface conique complémentaire (52). 10. Control system according to claim 9, characterized in that the bearing surface of the connecting rod (42) is a conical surface (48) and the drive head (12) has a complementary conical surface (52 ). 11. Système d'entraînement selon l'une quelconque des revendications 8 à 10, caractérisé en ce que la manivelle (28) de la tringlerie (14) comporte une oreille de commande (44) qui s'étend perpendiculairement à l'axe de rotation (Al) de l'essuie-glace selon une orientation différente de celle d'un corps principal de la manivelle (28) qui est relié à un autre composant (38) de la tringlerie (14).  11. Drive system according to any one of claims 8 to 10, characterized in that the crank (28) of the linkage (14) comprises a control lug (44) which extends perpendicular to the axis of rotation (A1) of the wiper in a different orientation from that of a main body of the crank (28) which is connected to another component (38) of the linkage (14).
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