FR2785247A1 - Wiper mechanism, particularly for a vehicle windscreen wiper assembly, comprises a barrel drive operating a triangular mechanism - Google Patents
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Abstract
Description
L'invention concerne un système d'essuyage pour véhicule automobile. The invention relates to a wiping system for a motor vehicle.
L'invention se rapporte plus particulièrement à un système d'essuyage pour un véhicule automobile, du type dans lequel un essuieglace est entraîné en rotation alternée par un mécanisme d'entraînement comportant notamment un motoréducteur et une tringlerie de transmission. The invention relates more particularly to a wiping system for a motor vehicle, of the type in which a wiper is driven in alternating rotation by a drive mechanism comprising in particular a geared motor and a transmission linkage.
Selon une conception classique d'un tel système d'essuyage, I'essuie-glace est mont a I'extrémité supérieure d'un arbre d'entraînement qui est entraîné en rotation par la tringlerie. L'arbre d'entraînement, réalisé sous la forme d'une tige cylindrique, est monté en rotation autour de son axe dans un alésage cylindrique aménagé dans un palier fixé sur la caisse du véhicule. Généralement, I'extremité supérieure de I'arbre d'entraînement, qui seule dépasse à l'extérieur de la carrosserie du véhicule, comporte des moyens de fixation de t'essuie- glace, ces moyens comportant notamment une surface de portée conique surmontée d'un tronçon de tige filetée permettant la fixation, sur l'arbre d'entraînement, d'une tte d'entraînement d'essuie-glace. According to a conventional design of such a wiping system, the wiper is mounted at the upper end of a drive shaft which is rotated by the linkage. The drive shaft, produced in the form of a cylindrical rod, is rotatably mounted about its axis in a cylindrical bore arranged in a bearing fixed on the vehicle body. Generally, the upper end of the drive shaft, which alone protrudes outside the vehicle body, comprises means for fixing the wiper, these means comprising in particular a conical bearing surface surmounted by '' a threaded rod section allowing the fixing, on the drive shaft, of a wiper drive head.
Par ailleurs, à son extrémité inférieure, il est connu de rapporter sur I'arbre d'entraînement une manivelle radiale qui est rendue solidaire de I'arbre et qui est par ailleurs reliée à la tringlerie pour permettre l'entraînement en rotation de I'arbre d'entraînement. Furthermore, at its lower end, it is known to attach to the drive shaft a radial crank which is made integral with the shaft and which is also connected to the linkage to allow the drive in rotation of the drive shaft.
Dans une telle architecture, le palier de guidage en rotation de 1'arbre d'entraînement est une pièce relativement complexe qui assure bien entendu le guidage en rotation de I'arbre mais qui doit aussi assurer un positionnement précis de I'arbre par rapport à la carrosserie du véhicule. In such an architecture, the bearing for guiding the rotation of the drive shaft is a relatively complex part which of course ensures the guiding in rotation of the shaft but which must also ensure precise positioning of the shaft relative to the vehicle body.
Or, dans les systèmes classiques, cette pièce n'est pas une pièce standard. Au contraire, elle est généralement conformée spécialement en fonction du véhicule pour assurer tout à la fois le maintien du système d'essuyage, le guidage en rotation de I'arbre d'entraînement et le positionnement en rotation de celui-ci. However, in conventional systems, this part is not a standard part. On the contrary, it is generally specially shaped as a function of the vehicle to ensure at the same time the maintenance of the wiping system, the guiding in rotation of the drive shaft and the positioning in rotation of the latter.
II en résulte que, dans le cadre d'un effort de standardisation des systèmes d'essuyage destinés à différents modèles de véhicule, I'une des pièces les plus complexes, et donc les plus chères, echappe à cette standardisation, ce qui limite bien entendu les gains que l'on peut escompter quant aux coûts de production du système d'essuyage. As a result, as part of an effort to standardize wiping systems for different vehicle models, one of the most complex, and therefore the most expensive, parts escapes this standardization, which limits well heard the gains that can be expected in terms of production costs of the wiping system.
L'invention a donc pour objet de proposer une nouvelle conception d'un système d'essuyage qui permet d'aboutir à une plus grande standardisation des éléments qui constituent le système d'essuyage. The object of the invention is therefore to propose a new design for a wiping system which makes it possible to achieve greater standardization of the elements which constitute the wiping system.
Dans ce but, I'invention propose tout d'abord un système d'essuyage du type décrit précédemment, caractérisé en ce que le mécanisme d'entraînement comprend un fût d'entraînement qui est muni d'un corps tubulaire monté libre en rotation sur un arbre de guidage fixe, qui comporte des moyens de liaison à la tringlerie de transmission, et qui porte, à son extrémité supérieure, des moyens pour la fixation d'une tte d'entraînement de 1'essuie-glace. For this purpose, the invention firstly proposes a wiping system of the type described above, characterized in that the drive mechanism comprises a drive barrel which is provided with a tubular body mounted to rotate freely on a fixed guide shaft, which comprises means for connecting to the transmission linkage, and which carries, at its upper end, means for fixing a drive head of the wiper.
Selon le mme concept inventif qui consiste à utiliser un fût d'entraînement tubulaire monté sur un arbre de guidage fixe, l'invention propose également un système d'essuyage, caractérisé en ce que le mécanisme d'entraînement comprend un fût d'entraînement qui est muni d'un corps tubulaire monté libre en rotation sur un arbre de guidage fixe, et qui est muni d'un maneton radial réalisé venu de matière avec le corps tubulaire du fût d'entraînement, pour relier le fût à la tringlerie de transmission. According to the same inventive concept which consists in using a tubular drive barrel mounted on a fixed guide shaft, the invention also provides a wiping system, characterized in that the drive mechanism comprises a drive barrel which is provided with a tubular body mounted free in rotation on a fixed guide shaft, and which is provided with a radial crank pin made integrally with the tubular body of the drive barrel, to connect the barrel to the transmission linkage .
Selon d'autres caractéristiques de l'invention :
-pour sa liaison à la tringlerie de transmission, le fût d'entraînement est muni d'un maneton radial relié à la tringlerie de transmission ;
-le maneton radial est réalise venu de matière avec le corps tubulaire du fût d'entraînement ;
-le fût d'entraînement comporte, à son extrémité supérieure, des moyens pour la fixation d'une tte d'entrainement de l'essuie-glace ;
-les moyens de fixation sont portés par une pièce rapportée à t'extrémité supérieure du tube ;
-les moyens de fixation comportent une surface de portée tronconique convexe, effilée vers le haut, et prolongée axialement par un tronçon d'extrémité cylindrique et fileté ;
-le fût est fixé axialement sur l'arbre au moyen d'une broche transversale qui est solidaire du corps tubulaire et qui comporte au moins une branche qui est reçue tangentiellement dans une gorge annulaire formée dans I'arbre de guidage,
-pour sa fixation à un élément structurel, I'arbre de guidage comporte une surface de portée sphérique, l'élément structurel comporte une surface de portée complémentaire qui est en contact avec la surface de portée sphérique de I'arbre, et les surfaces de portée complémentaires sont assemblées l'une à l'autre ;
-I'élément structurel est une patte de fixation du système d'essuyage sur la caisse du véhicule ;
-l'élément structurel est une traverse de support d'un motoréducteur d'entraînement du système d'essuyage.According to other characteristics of the invention:
-for its connection to the transmission linkage, the drive barrel is provided with a radial crankpin connected to the transmission linkage;
the radial crankpin is produced integrally with the tubular body of the drive barrel;
the drive barrel comprises, at its upper end, means for fixing a head for driving the wiper;
the fixing means are carried by a piece attached to the upper end of the tube;
the fixing means comprise a surface of convex frustoconical bearing, tapered upwards, and extended axially by a cylindrical and threaded end section;
the barrel is fixed axially on the shaft by means of a transverse pin which is integral with the tubular body and which comprises at least one branch which is received tangentially in an annular groove formed in the guide shaft,
for its attachment to a structural element, the guide shaft has a spherical bearing surface, the structural element has a complementary bearing surface which is in contact with the spherical bearing surface of the shaft, and the surfaces of complementary scopes are assembled together;
-The structural element is a mounting lug for the wiping system on the vehicle body;
the structural element is a support cross member of a geared motor for driving the wiping system.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels :
-la figure 1 est une vue schématique en perspective d'un système d'essuyage conforme aux enseignements de l'invention ;
-la figure 2 est une vue en coupe axiale d'un fût d'entraînement selon l'invention ;
-la figure 3 est une vue en coupe selon la ligne 3-3 de la figure 2
-la figure 4 est une vue en coupe selon la ligne 4-4 de la figure 3 ; et
-la figure 5 est une vue partielle en coupe selon I'axe du fût d'entraînement illustrant de manière partielle une variante de réalisation d'un système d'essuyage conforme aux enseignements de l'invention.Other characteristics and advantages of the invention will appear on reading the following detailed description for the understanding of which reference will be made to the appended drawings in which:
FIG. 1 is a schematic perspective view of a wiping system in accordance with the teachings of the invention;
FIG 2 is an axial sectional view of a drive barrel according to the invention;
FIG 3 is a sectional view along line 3-3 of Figure 2
FIG 4 is a sectional view along line 4-4 of Figure 3; and
FIG. 5 is a partial sectional view along the axis of the drive barrel partially illustrating an alternative embodiment of a wiping system in accordance with the teachings of the invention.
On a illustré sur la figure 1 un système d'essuyage 10 selon l'invention. Le système d'essuyage 10 comporte notamment deux fûts d'entraînement 12 qui sont montés chacun en rotation, autour de leurs axes respectifs A1, sur un arbre de guidage 14 et qui sont destinés à entraîner un essuie-glace (non représenté) dans un mouvement d'essuyage rotatif alterné, autour de I'axe A1 correspondant, pour essuyer une vitre (non représentée) du véhicule. Is illustrated in Figure 1 a wiping system 10 according to the invention. The wiping system 10 comprises in particular two drive drums 12 which are each mounted in rotation, about their respective axes A1, on a guide shaft 14 and which are intended to drive a wiper (not shown) in a alternating rotary wiping movement, around the corresponding axis A1, to wipe a window (not shown) of the vehicle.
Le système d'essuyage 10 comporte une traverse 18 qui, dans l'exemple illustré sur la figure 1, est de forme cylindrique tubulaire et qui présente des extrémités 20 aplaties pour permettre la fixation de la traverse 18 à un élément de caisse du véhicule, par exemple à l'intérieur du compartiment moteur de celui-ci. The wiping system 10 comprises a cross member 18 which, in the example illustrated in FIG. 1, is of tubular cylindrical shape and which has flattened ends 20 to allow the fixing of the cross member 18 to a body element of the vehicle, for example inside the engine compartment thereof.
La traverse 18 forme par ailleurs un support pour un groupe motoréducteur 22 dont un arbre de sortie, mobile en rotation autour d'un axe A2, entraîne chacun des fûts d'entraînement 12 dans un mouvement rotatif alterne par l'intermédiaire d'un tringlerie de transmission comportant une manivelle 24 et des bielles 26. Sur la figure 1, seule une des bielles 26 a été illustrée. The crosspiece 18 also forms a support for a geared motor group 22, an output shaft of which is movable in rotation about an axis A2, each drives the drive barrels 12 in a rotary movement alternates by means of a linkage transmission comprising a crank 24 and connecting rods 26. In Figure 1, only one of the connecting rods 26 has been illustrated.
Selon un aspect de l'invention, I'arbre de guidage 14 est fixe, par exemple solidaire de la traverse 18. II peut tre par exemple réalisé sous la forme d'une simple tige cylindrique. According to one aspect of the invention, the guide shaft 14 is fixed, for example integral with the cross member 18. It can for example be made in the form of a simple cylindrical rod.
Au contraire, comme on peut par exemple le voir sur la figure 2, le fût d'entraînement 12 comporte tout d'abord un corps tubulaire qui est monté à rotation, par l'intermédiaire de douilles antifriction 28, autour de l'arbre de guidage 14. On the contrary, as can be seen for example in FIG. 2, the drive barrel 12 firstly comprises a tubular body which is rotatably mounted, by means of anti-friction bushings 28, around the shaft of guide 14.
Le corps tubulaire 12 est retenu axialement par rapport à I'arbre de guidage 14 grâce à une broche transversale 32 qui est engagée radialement au travers de t'extrémité inférieure du corps tubulaire et qui comporte deux branches parallèles 34, de manière à former sensiblement un U dans un plan perpendiculaire à I'axe A1. Chacune des deux branches 34 est reçue tangentiellement, de part et d'autre de l'arbre de guidage 14, dans une gorge annulaire 36 formée dans la surface cylindrique externe de l'arbre 14. The tubular body 12 is retained axially with respect to the guide shaft 14 by means of a transverse pin 32 which is engaged radially through the lower end of the tubular body and which has two parallel branches 34, so as to form substantially a U in a plane perpendicular to the axis A1. Each of the two branches 34 is received tangentially, on either side of the guide shaft 14, in an annular groove 36 formed in the external cylindrical surface of the shaft 14.
Comme on peut le voir sur les figures 2,3 et 4, la broche 32 permet donc d'immobiliser axialement le corps tubulaire 30 par rapport à I'axe 14 sans empcher le corps 30 de tourner autour de I'axe A1 alors que I'arbre 14 est fixe. As can be seen in FIGS. 2, 3 and 4, the spindle 32 therefore makes it possible to immobilize the tubular body 30 axially with respect to the axis 14 without preventing the body 30 from rotating around the axis A1 while I 'shaft 14 is fixed.
Comme on peut le voir notamment aux figures 1 et 2, le corps tubulaire 30 comporte, à son extrémité supérieure, des moyens 38 pour la fixation d'une tte d'entraînement (non représentée) de l'essuie-glace. As can be seen in particular in Figures 1 and 2, the tubular body 30 comprises, at its upper end, means 38 for fixing a drive head (not shown) of the wiper.
Ces moyens de fixation 38 sont par exemple réalisés sous la forme d'une surface de portée conique convexe 40, effilée vers le haut, et prolongée vers le haut par une tige cylindrique filetée 42. These fixing means 38 are for example produced in the form of a convex conical bearing surface 40, tapered upwards, and extended upwards by a threaded cylindrical rod 42.
Ce type de moyens de fixation 38 est particulièrement courant dans les systèmes d'essuyage déjà connus, de sorte que le système d'essuie-glace muni d'un tel dispositif pourra tre utilisé avec la plupart des essuie-glace connus actuellement sur le marché, sans qu'il soit besoin de concevoir de nouveaux produits spécialement adaptés. This type of fastening means 38 is particularly common in already known wiping systems, so that the wiper system provided with such a device can be used with most of the wipers currently known on the market. , without the need to design new specially adapted products.
Avantageusement, on pourra prévoir que les moyens de fixation 38 soient réalisés sous la forme d'une pièce indépendante rapportée à l'extrémité supérieure du corps tubulaire 30, ainsi que cela est représenté à la figure 2. De la sorte, le corps tubulaire 30 pourra tre réalisé de manière particulièrement simple, à faible coût. Advantageously, provision may be made for the fixing means 38 to be produced in the form of an independent piece attached to the upper end of the tubular body 30, as shown in FIG. 2. In this way, the tubular body 30 can be carried out in a particularly simple manner, at low cost.
Selon un autre aspect de l'invention, le corps tubulaire 30 du fût d'entraînement 12 comporte, à son extrémité inférieure, un maneton qui s'étend radialement par rapport à I'axe A1 et qui est réalisé venu de matière avec le corps tubulaire 30. Le maneton 44 et le corps tubulaire 30 peuvent ainsi par exemple tre réalisés par moulage. According to another aspect of the invention, the tubular body 30 of the drive barrel 12 comprises, at its lower end, a crank pin which extends radially with respect to the axis A1 and which is produced integrally with the body tubular 30. The crank pin 44 and the tubular body 30 can thus for example be produced by molding.
A son extrémité libre, le maneton 44 comporte des moyens tels qu'une rotule pour tre relié à la bielle 26 correspondante de la tringlerie de transmission. At its free end, the crank pin 44 comprises means such as a ball to be connected to the corresponding rod 26 of the transmission linkage.
Dans l'exemple de réalisation illustré à la figure 1, la fixation de
I'arbre de guidage par rapport à la traverse se fait de manière particulièrement simple.In the embodiment illustrated in FIG. 1, the fixing of
The guide shaft relative to the crosspiece is particularly simple.
Toutefois, dans le but d'une grande standardisation des pièces constituant le mécanisme d'essuyage, on propose également un système d'essuyage dans lequel, à partir d'un arbre de guidage standard et d'une traverse 18 standard, on peut obtenir une orientation relative quelconque de I'arbre 14 par rapport à la traverse 18, cela de manière simple et économique. However, for the purpose of a great standardization of the parts constituting the wiping mechanism, a wiping system is also proposed in which, from a standard guide shaft and a standard cross-member 18, it is possible to obtain any relative orientation of the shaft 14 relative to the cross member 18, this in a simple and economical manner.
A cet effet, on peut voir que I'arbre de guidage 14 comporte, à son extrémité inférieure, un tronçon en forme de sphère 46 dont la surface externe forme une surface de portée sphérique. La traverse 18 est alors par exemple réalisée sous la forme d'un tube cylindrique dont une extrémité 48 est évasée pour présenter une surface de portée 48 complémentaire de la surface de portée sphérique de l'arbre de guidage 14. To this end, it can be seen that the guide shaft 14 has, at its lower end, a sphere-shaped section 46 whose external surface forms a spherical bearing surface. The cross member 18 is then for example produced in the form of a cylindrical tube, one end 48 of which is flared to present a bearing surface 48 complementary to the spherical bearing surface of the guide shaft 14.
Ainsi, en fonction du modèle de véhicule auquel est destiné le système d'essuyage 10, on peut prépositionner l'orientation de l'arbre de guidage 14 par rapport à la traverse 18. Au moment de l'assemblage du système 10, on amène les deux surfaces de portée complémentaires 46, 48 I'une au contact de l'autre et, après avoir orienté correctement I'arbre 14 par rapport à la traverse 18 en fonction du modèle de véhicule auquel le système 10 est destiné, les deux surfaces sont assemblées l'une à l'autre en étant rendues solidaires l'une de l'autre de manière définitive par tout moyen approprié tel que par soudage ou par collage. Thus, depending on the vehicle model for which the wiping system 10 is intended, it is possible to preposition the orientation of the guide shaft 14 relative to the cross member 18. At the time of assembly of the system 10, the the two complementary bearing surfaces 46, 48 one in contact with the other and, after having correctly oriented the shaft 14 relative to the cross member 18 according to the vehicle model for which the system 10 is intended, the two surfaces are assembled to each other by being made integral with one another in a final manner by any suitable means such as by welding or by bonding.
Par ailleurs, dans 1'exemple de réalisation de la figure 5, on a illustré le cas où une patte de fixation 50 est munie elle aussi d'une surface de portée 52 complémentaire de la surface sphérique 46 de
I'arbre de guidage pour, de la mme manière, pouvoir tre fixée dans une orientation quelconque par rapport à I'arbre de guidage 14 et par rapport à la traverse 18. Cette patte de fixation 50 est bien entendu destinée à tre fixée sur la caisse du véhicule pour assurer le maintien du système d'essuyage 10.Furthermore, in the exemplary embodiment of FIG. 5, the case has been illustrated where a fixing lug 50 is also provided with a bearing surface 52 complementary to the spherical surface 46 of
The guide shaft so that, in the same way, it can be fixed in any orientation relative to the guide shaft 14 and relative to the cross member 18. This fixing lug 50 is of course intended to be fixed to the vehicle body to maintain the wiping system 10.
Comme on le voit, le système d'essuyage 10 selon l'invention permet, à partir de pièces standardisées, de réaliser de manière économique des systèmes d'essuyage parfaitement adaptés aux véhicules auxquels ils sont destinés. As can be seen, the wiping system 10 according to the invention makes it possible, from standardized parts, to economically produce wiping systems perfectly suited to the vehicles for which they are intended.
Claims (11)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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FR9813560A FR2785247A1 (en) | 1998-10-28 | 1998-10-28 | Wiper mechanism, particularly for a vehicle windscreen wiper assembly, comprises a barrel drive operating a triangular mechanism |
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FR2785247A1 true FR2785247A1 (en) | 2000-05-05 |
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ID=9532121
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FR9813560A Pending FR2785247A1 (en) | 1998-10-28 | 1998-10-28 | Wiper mechanism, particularly for a vehicle windscreen wiper assembly, comprises a barrel drive operating a triangular mechanism |
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