FR2762639A1

FR2762639A1 - Improved release actuator for automobile electrical boot-lock

Info

Publication number: FR2762639A1
Application number: FR9705522A
Authority: FR
Inventors: Truong Minh Au; Dominique Benoit
Original assignee: MGI Coutier SA
Current assignee: Akwel SA
Priority date: 1997-04-29
Filing date: 1997-04-29
Publication date: 1998-10-30
Anticipated expiration: 2017-04-29
Also published as: FR2762639B1

Abstract

A pivoted catch (80) holds the boot-lock mechanism closed against the opening tendency of a release spring. During electrical opening, a finger projecting from the side of a motor-driven pinion (105), reaching the catch, rotates it, tripping the mechanism. In the improved lock, the actuating finger (106) is mounted at one end of a leaf spring extending diametrically across the rotating pinion, to which its other end is fixed. When the finger contacts (85), the catch, the motor runs on, causing the spring to deflect. The energy thus stored is released when the spring meets a back-stop (122) on the pinion, giving snap-action tripping. An alternative improvement, utilises two actuating fingers.

Description

MODULE DE SERRURE ELECTRIOUE POUR LE COFFRE D'UN
VEHICULE AUTOMOBILE
La présente invention concerne un module de serrure électrique pour le coffre d'un véhicule automobile comportant une platine de support montée sur le volet du coffre et portant un boîtier de serrure pourvu, à sa base, d'un avaloir agencé pour recevoir une gâche montée dans la carrosserie du coffre dudit véhicule, ledit boîtier comportant un pêne pivotant autour d'un axe et agencé pour se fermer sur la gâche quand elle est dans l'avaloir, un cliquet pivotant autour d'un axe et agencé pour verrouiller le pene en position fermée sur la gâche, le cliquet étant assujetti à un dispositif de rappel en direction du pêne, ledit module comportant également des moyens d'actionnement électriques du cliquet et au moins un contacteur coopérant avec le pêne, ce contacteur commandant lesdits moyens électriques par l'intermédiaire d'une temporisation, ces moyens d'actionnement comportant un moteur électrique couplé à une vis sans fin agencée pour entraîner, par un pignon moteur démultiplicateur, un pignon récepteur portant au moins un doigt d'entraînement excentré et agencé pour ouvrir ledit cliquet à un moment donné lors de la rotation dudit pignon récepteur et déverrouiller le pêne par rapport à la gâche.ELECTRIC LOCK MODULE FOR THE TRUNK OF A
MOTOR VEHICLE
The present invention relates to an electric lock module for the boot of a motor vehicle comprising a support plate mounted on the boot flap and carrying a lock box provided, at its base, with a drain arranged to receive a mounted strike in the body of the boot of said vehicle, said housing comprising a bolt pivoting about an axis and arranged to close on the strike when it is in the downstream, a pawl pivoting around an axis and arranged to lock the bolt in closed position on the keeper, the pawl being subject to a return device in the direction of the bolt, said module also comprising electrical actuation means of the pawl and at least one contactor cooperating with the bolt, this contactor controlling said electrical means by the 'through a time delay, these actuating means comprising an electric motor coupled to an endless screw arranged to drive, by a pinion reduction motor, a receiving pinion carrying at least one eccentric drive finger and arranged to open said pawl at a given moment during the rotation of said receiving pinion and unlock the bolt relative to the strike.

Ce type de serrure électrique est bien connu dans le domaine de l'industrie automobile.This type of electric lock is well known in the automotive industry.

Le déverrouillage du pêne par rapport à la gâche est assurée par le cliquet dont l'ouverture est commandé par l'intermédiaire du moteur électrique, d'un train d'engrenage et d'un doigt d'entraînement excentré sur un pignon récepteur qui à un moment donné lors de sa rotation, appui sur l'extrémité supérieure du cliquet et provoque son ouverture. Dans les solutions actuelles, le moteur électrique est commandé par l'intermédiaire d'un boîtier électronique qui transmet le courant de commande du moteur avec une temporisation afin que le pignon récepteur fasse au moins une rotation complète. Cette temporisation peut aussi agir à partir du moment où le pêne est déverrouillé, ce moment étant détecté par le contacteur. La difficulté est de garantir l'arrêt du doigt d'entraînement après que le cliquet ait déclenché le pêne dans une position telle que le cliquet puisse revenir dans sa position repos, c'est-à-dire en appui contre le pêne sous l'effet de son dispositif de rappel. Le retour du cliquet en position repos est fondamental pour permettre l'accrochage et le verrouillage du pêne lors de la fermeture du volet du coffre. D'autre part, la temporisation ne permet pas de garantir une position précise du doigt d'entraînement, ce dernier pouvant à la longue être décalé petit à petit jusqu'à se trouver dans une position qui bloquerait le cliquet dans sa position ouverte et ne permettrait plus le verrouillage du pêne.The bolt is unlocked relative to the strike plate by the pawl, the opening of which is controlled by the electric motor, a gear train and an eccentric drive finger on a receiving pinion which at a given moment during its rotation, press on the upper end of the pawl and cause it to open. In current solutions, the electric motor is controlled via an electronic unit which transmits the motor control current with a time delay so that the receiving pinion makes at least one full rotation. This time delay can also act from the moment the bolt is unlocked, this moment being detected by the contactor. The difficulty is to guarantee that the drive finger stops after the pawl has triggered the latch in a position such that the pawl can return to its rest position, that is to say, in abutment against the latch under the effect of its recall device. The return of the pawl to the rest position is fundamental to allow the latching and locking of the bolt when the boot lid is closed. On the other hand, the timing does not guarantee a precise position of the drive finger, the latter being able in the long run to be shifted little by little until it is in a position which would lock the pawl in its open position and not would allow more locking of the bolt.

La présente invention vise à résoudre ce problème en proposant un module de serrure électrique équipé d'un dispositif simple, économique, peu encombrant, permettant d'éviter que le doigt d'entraînement ne bloque le cliquet en position ouverte et assurant un positionnement plus précis et plus fiable dans le temps de ce doigt d'entraînement. La présente invention constitue un perfectionnement du module de serrure décrit dans la demande de brevet français n" 96/11643.The present invention aims to solve this problem by proposing an electric lock module equipped with a simple, economical, space-saving device, making it possible to prevent the drive finger from blocking the pawl in the open position and ensuring more precise positioning. and more reliable over time with this training finger. The present invention constitutes an improvement of the lock module described in French patent application No. 96/11643.

Ce but est atteint par un module de serrure tel que défini en préambule et caractérisé en ce que les moyens d'actionnement comportent un dispositif d'accumulation d'énergie associé au doigt d'entraînement, ce dispositif étant agencé pour déplacer ledit doigt par rapport au pignon récepteur de manière à libérer rapidement ledit cliquet après le déverrouillage du pêne pour qu'il puisse revenir dans sa position repos, en direction du pêne sous l'effet du dispositif de rappel.This object is achieved by a lock module as defined in the preamble and characterized in that the actuation means comprise an energy storage device associated with the drive finger, this device being arranged to move said finger relative to to the receiving pinion so as to rapidly release said pawl after unlocking the bolt so that it can return to its rest position, in the direction of the bolt under the effect of the return device.

Dans une première forme de réalisation de l'invention, le dispositif d'accumulation d'énergie comporte une lame élastique couplée au pignon récepteur et portant à son extrémité libre ledit doigt d'entraînement. In a first embodiment of the invention, the energy storage device comprises an elastic blade coupled to the receiving pinion and carrying at its free end said drive finger.

Cette lame élastique est avantageusement positionnée sensiblement dans le sens radial par rapport au pignon, son extrémité proche de la circonférence du pignon constituant le point de fixation audit pignon et son extrémité libre étant excentrée par rapport à l'axe de rotation dudit pignon.This elastic blade is advantageously positioned substantially in the radial direction relative to the pinion, its end close to the circumference of the pinion constituting the point of attachment to said pinion and its free end being eccentric relative to the axis of rotation of said pinion.

Dans cette première variante de réalisation, le dispositif d'accumulation d'énergie comporte une butée fixe par rapport au pignon et positionnée à l'arrière de la lame élastique dans la zone du doigt d'entraînement, cette butée étant agencée pour limiter le recul de ladite lame élastique.In this first alternative embodiment, the energy storage device comprises a fixed stop relative to the pinion and positioned at the rear of the elastic blade in the region of the drive finger, this stop being arranged to limit the recoil of said elastic blade.

Dans une seconde forme de réalisation de l'invention, le dispositif d'accumulation d'énergie comporte au moins un doigt d'entraînement prévu sur le pignon récepteur et une butée prévue dans une zone supérieure du pêne agencée pour bloquer en position ledit doigt d'entraînement après la libération du cliquet et jusqu'à l'arrêt du moteur électrique.In a second embodiment of the invention, the energy storage device comprises at least one drive finger provided on the receiving pinion and a stop provided in an upper zone of the bolt arranged to lock said finger d in position. drive after releasing the pawl and until the electric motor stops.

La butée présente avantageusement une forme de crochet agencée pour orienter l'effort de poussée exercé par le doigt d'entraînement vers le haut maintenant le pêne en position déclenchée.The stop advantageously has the form of a hook arranged to orient the thrust force exerted by the drive finger upwards keeping the bolt in the released position.

De préférence, le dispositif d'accumulation d'énergie comporte deux doigts d'entraînement prévus sur le pignon récepteur, diamétralement opposés, de manière à diminuer par deux le temps de réaction.Preferably, the energy storage device comprises two drive fingers provided on the receiving pinion, diametrically opposite, so as to reduce the reaction time by two.

La présente invention et ses avantages apparaîtront mieux dans la description suivante d'un exemple de réalisation, en référence aux dessins annexés, dans lesquels: - la figure 1 représente une vue en coupe d'un module de serrure de l'état de la technique le plus proche, - la figure 2 est une vue en coupe d'une première forme de réalisation du module de serrure selon l'invention, - la figure 3 est une vue en coupe suivant la ligne m-m du module de serrure de la figure 2, et - la figure 4 est une vue en coupe d'une seconde forme de réalisation du module de sermre selon l'invention.The present invention and its advantages will appear better in the following description of an exemplary embodiment, with reference to the accompanying drawings, in which: - Figure 1 shows a sectional view of a lock module of the prior art closest, - Figure 2 is a sectional view of a first embodiment of the lock module according to the invention, - Figure 3 is a sectional view along line mm of the lock module of Figure 2 , and - Figure 4 is a sectional view of a second embodiment of the sermer module according to the invention.

En référence aux figures, le module de serrure électrique 10 pour le coffre d'un véhicule automobile, selon l'invention, est déjà décrit en détail dans la demande de brevet de base n" 96/11643. La description qui suit est un résumé pour rappeler les pièces principales composant ledit module de serrure 10. Ce dernier comporte un boitier de serrure 20 monté sur le volet 1 du coffre par une platine de support 30 métallique, emboîtée dans ledit boîtier, et un couvercle 40 disposé au-dessus du boîtier de serrure 20, de l'autre côté de la platine 30. Le boîtier de serrure 20 comporte un avaloir 50 disposé en partie inférieure dudit boîtier 20 et agencé pour recevoir une gâche 60 montée dans la carrosserie du coffre dudit véhicule, un pêne 70 pivotant autour d'un axe 71 et agencé pour se fermer sur la gâche 60 quand elle est au fond de avaloir 50 et un cliquet 80 pivotant autour d'un axe 81 et agencé pour verrouiller le pêne 70 en position fermée sur la gâche 60 sous l'action d'un ressort de rappel 90. Le déverrouillage du cliquet 80 permettant l'ouverture du pêne 70 est assuré par des moyens d'actionnement électriques 100 logés dans le couvercle 40 décrit en détail plus loin.With reference to the figures, the electric lock module 10 for the trunk of a motor vehicle, according to the invention, is already described in detail in the basic patent application No. 96/11643. The following description is a summary to recall the main parts making up said lock module 10. The latter comprises a lock box 20 mounted on the flap 1 of the trunk by a metal support plate 30, fitted in said box, and a cover 40 disposed above the box lock 20, on the other side of the plate 30. The lock housing 20 comprises a drain 50 disposed in the lower part of said housing 20 and arranged to receive a keeper 60 mounted in the body of the boot of said vehicle, a pivoting bolt 70 around an axis 71 and arranged to close on the keeper 60 when it is at the bottom of the drain 50 and a pawl 80 pivoting around an axis 81 and arranged to lock the bolt 70 in the closed position on the keeper he 60 under the action of a return spring 90. The unlocking of the pawl 80 allowing the opening of the bolt 70 is ensured by electrical actuation means 100 housed in the cover 40 described in detail below.

Le pêne 70 comporte, à sa base, un crochet 72 apte à recevoir ladite gâche 60 et, sur son côté droit, deux crans 73, 74 destinés à coopérer avec le cliquet 80. Dans sa partie supérieure gauche est prévu son axe de pivotement 71 et dans sa partie supérieure droite est prévu un téton 75 coopérant avec le ressort 90. Ce pêne 70 comporte, à proximité de son axe 71, un profil de came 76 destiné à commander un contacteur 110 logé dans le boîtier 20. Ce contacteur 110 est généralement couplé à un relais et permet de transmettre une information relative à la position du pêne, fermé ou ouvert, dans le but de commander un circuit d'éclairage du coffre, un circuit d'alarme du véhicule, une unité centrale de commande, etc.The bolt 70 comprises, at its base, a hook 72 capable of receiving said keeper 60 and, on its right side, two notches 73, 74 intended to cooperate with the pawl 80. In its upper left part is provided its pivot axis 71 and in its upper right part is provided a stud 75 cooperating with the spring 90. This bolt 70 comprises, near its axis 71, a cam profile 76 intended to control a contactor 110 housed in the housing 20. This contactor 110 is generally coupled to a relay and makes it possible to transmit information relating to the position of the bolt, closed or open, for the purpose of controlling a trunk light circuit, a vehicle alarm circuit, a central control unit, etc. .

Le cliquet 80 comporte dans sa partie médiane son axe de pivotement 81 qui peut être solidaire du cliquet ou solidaire de la platine 30. ll comporte un bras inférieur 82 terminé par un nez 83 agencé pour se loger dans un des crans 73, 74 du pêne et un bras supérieur 84 qui traverse la platine 30 au travers de l'ouverture centrale 32 et porte un ergot 85 saillant destiné à coopérer avec les moyens d'actionnement électriques 100 permettant de déverrouiller ledit cliquet. Ce cliquet 80 peut aussi porter un doigt de secours (non représenté), disposé à l'opposé de l'ergot 85 et traversant le couvercle 40 par une ouverture appropriée, pour être couplé, par une tringlerie ou un câble, à une manette de commande prévue à l'intérieur du véhicule, affin de pouvoir déverrouiller ledit cliquet 80 en cas de défaillance des moyens d'actionnement électriques 100.The pawl 80 has in its middle part its pivot axis 81 which may be integral with the pawl or integral with the plate 30. It comprises a lower arm 82 terminated by a nose 83 arranged to be housed in one of the notches 73, 74 of the bolt and an upper arm 84 which crosses the plate 30 through the central opening 32 and carries a protruding lug 85 intended to cooperate with the electrical actuation means 100 enabling said pawl to be unlocked. This pawl 80 can also carry a spare finger (not shown), disposed opposite the lug 85 and passing through the cover 40 through an appropriate opening, to be coupled, by a linkage or a cable, to a joystick. control provided inside the vehicle, in order to be able to unlock said pawl 80 in the event of failure of the electrical actuation means 100.

Le ressort de rappel 90 comporte un double enroulement assurant à la fois le rappel du pêne 70 en position ouverte et du cliquet 80 en direction du pêne. n est enroulé autour de l'axe de pivotement 81 et comporte deux extrémités libres 91, 92, l'une 91 en appui sur le bras supérieur 84 du cliquet, côté pêne, et l'autre 92 en appui sur le téton 75 du pêne. Ce ressort 90 a l'avantage de produire un couple de rappel à peu près constant, ce qui diminue et uniformise les efforts d'ouverture et de fermeture. The return spring 90 comprises a double winding ensuring both the return of the bolt 70 in the open position and of the pawl 80 in the direction of the bolt. n is wound around the pivot axis 81 and has two free ends 91, 92, one 91 bearing on the upper arm 84 of the pawl, bolt side, and the other 92 bearing on the stud 75 of the bolt . This spring 90 has the advantage of producing an almost constant return torque, which reduces and standardizes the opening and closing forces.

Le couvercle 40 comporte les moyens d'actionnement électriques 100 qui comprennent un moteur électrique 101 couplé à une vis sans fin 102 à un filet, un pignon moteur à deux étages 103, 104 qui entraîne un pignon récepteur 105 comportant un doigt d'entraînement 106 destiné à commander le déverrouillage du cliquet 80. Le doigt d'entraînement 106 est excentré par rapport au pignon récepteur 105. Lors de la rotation du pignon récepteur 105 dans le sens des aiguilles d'une montre, le doigt d'entraînement 106 rencontre l'ergot 85, provoque le pivotement du cliquet 80 autour de son axe 81 dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et libère le cliquet du pêne 70, qui s'ouvre et autorise l'ouverture du volet 1 du coffre. Le pignon récepteur 105, en continuant sa rotation dans le même sens, permet au doigt d'entraînement 106 de franchir l'ergot 85 pour revenir dans sa position de départ après une temporisation définie. Ainsi le moteur ne doit tourner que dans un sens, ce qui simplifie considérablement le circuit de commande de ce moteur. Les câbles d'alimentation du moteur électrique 101 et du contacteur 110 sont regroupés dans une borne de connexion 111 prévue dans le boitier de serrure 20 et le couvercle 40.The cover 40 comprises the electrical actuation means 100 which include an electric motor 101 coupled to an endless screw 102 to a thread, a two-stage motor pinion 103, 104 which drives a receiving pinion 105 comprising a drive finger 106 intended to control the unlocking of the pawl 80. The drive pin 106 is eccentric with respect to the receiving pinion 105. During the rotation of the receiving pinion 105 clockwise, the driving pin 106 meets the 'lug 85, causes the pawl 80 to pivot about its axis 81 counterclockwise and releases the pawl of the bolt 70, which opens and allows the flap 1 to open. The receiving pinion 105, continuing to rotate in the same direction, allows the drive finger 106 to pass through the lug 85 to return to its starting position after a defined time delay. Thus the motor should only rotate in one direction, which considerably simplifies the control circuit of this motor. The cables for supplying the electric motor 101 and the contactor 110 are grouped together in a connection terminal 111 provided in the lock box 20 and the cover 40.

Les moyens d'actionnement électriques 100 sont complétés par un dispositif d'accumulation d'énergie 120, 130 associé au doigt d'entraînement 106, ce dispositif étant agencé pour déplacer ledit doigt par rapport au pignon récepteur 105 de manière à libérer rapidement le cliquet 80 après le déverrouillage du pêne 70 pour qu'il puisse revenir dans sa position repos, en direction du pêne 70 sous l'effet du ressort de rappel 90 et être prêt pour pouvoir accrocher et verrouiller le pêne 70 lors de la fermeture du volet 1 du coffre.The electrical actuation means 100 are supplemented by an energy storage device 120, 130 associated with the drive finger 106, this device being arranged to move said finger relative to the receiving pinion 105 so as to quickly release the pawl. 80 after unlocking the bolt 70 so that it can return to its rest position, towards the bolt 70 under the effect of the return spring 90 and be ready to be able to hang and lock the bolt 70 when the shutter 1 is closed from the trunk.

Une première forme de réalisation de l'invention est à présent décrite en référence plus particulièrement aux figures 2 et 3. Le dispositif d'accumulation d'énergie 120 comporte une lame élastique 121 couplée au pignon récepteur 105 et portant à son extrémité libre ledit doigt d'entrainement 106. Cette lame élastique est constituée d'une lame de ressort et est positionnée sensiblement dans le sens radial par rapport au pignon 105, son extrémité proche de la circonférence du pignon constituant son point de fixation au pignon et son extrémité libre étant excentrée par rapport à l'axe de rotation de ce pignon. Une butée fixe 122 par rapport au pignon 105 est positionnée à l'arrière de la lame élastique 121 et du doigt d'entraînement 105. Elle est agencée pour limiter le recul de ladite lame élastique 121. Lors de la rotation du pignon récepteur 105, ce dernier transmet le couple d'ouverture au doigt d'entraînement 106 par l'intermédiaire de la lame de ressort 121 qui va fléchir sous l'effort. Le doigt d'entraînement 106 transmet cet effort au cliquet 80 par l'ergot 85 qui va pivoter jusqu'à ce qu'il déclenche le pêne 70. A ce moment, le couple d'ouverture exercé par le cliquet 80 est à sa valeur maximale puis diminue ensuite puisque seule reste la résistance engendrée par le ressort de rappel 90 du cliquet 80. L'énergie accumulée dans la lame de ressort 121 étant suffisante pour provoquer l'entraînement du cliquet 80 jusqu'au déclenchement du pêne 70, est donc suffisante pour continuer à entraîner le cliquet 80 jusqu'à ce que le doigt d'entraînement 106 se dégage de l'ergot 85 pour que le cliquet 80 puisse revenir dans sa position repos, c'est-à-dire en butée contre le pêne sous l'effet du ressort de rappel 90. Bien entendu, il est nécessaire de dimensionner la lame de ressort 121 de telle manière qu'elle puisse fournir un travail suffisant pour assurer le dégagement du doigt d'entraînement 106 par rapport au cliquet 80. La butée 122 prévue à rarrière de la lame de ressort 121 permet d'assurer toujours l'entraînement du cliquet 80 par le doigt d'entraînement 106 jusqu'au déclenchement du pêne 70, même dans les cas d'efforts d'ouverture anormalement élevés.A first embodiment of the invention is now described with more particular reference to Figures 2 and 3. The energy storage device 120 comprises an elastic blade 121 coupled to the receiving pinion 105 and carrying at its free end said finger 106. This elastic blade consists of a spring blade and is positioned substantially in the radial direction relative to the pinion 105, its end close to the circumference of the pinion constituting its point of attachment to the pinion and its free end being eccentric with respect to the axis of rotation of this pinion. A fixed stop 122 relative to the pinion 105 is positioned behind the elastic blade 121 and the drive finger 105. It is arranged to limit the recoil of said elastic blade 121. During the rotation of the receiving pinion 105, the latter transmits the opening torque to the drive finger 106 via the spring leaf 121 which will flex under the force. The drive finger 106 transmits this force to the pawl 80 by the lug 85 which will pivot until it triggers the bolt 70. At this time, the opening torque exerted by the pawl 80 is at its value maximum then decreases since only the resistance generated by the return spring 90 of the pawl 80 remains. The energy accumulated in the spring leaf 121 being sufficient to cause the pawl 80 to be driven until the bolt 70 is triggered, is therefore sufficient to continue driving the pawl 80 until the drive pin 106 emerges from the lug 85 so that the pawl 80 can return to its rest position, that is to say in abutment against the bolt under the effect of the return spring 90. Of course, it is necessary to size the spring leaf 121 in such a way that it can provide sufficient work to ensure the disengagement of the drive finger 106 relative to the pawl 80. The stop 122 provided at ra rear of the leaf spring 121 still ensures the pawl 80 is driven by the drive finger 106 until the bolt 70 is released, even in the case of abnormally high opening forces.

Une seconde forme de réalisation de l'invention est décrite en référence plus particulièrement à la figure 4. Le dispositif d'accumulation d'énergie 130 comporte une butée 131 prévue à l'extrémité supérieure du pêne 70 agencée pour bloquer en position ledit doigt d'entraînement 106 prévu sur le pignon récepteur 105 après la
libération du cliquet 80 et jusqu'à l'arrêt du moteur électrique 101. Le pignon
récepteur 105 porte de préférence deux doigts d'entraînement 106 diamétralement
opposés de manière à réduire le temps d'ouverture du cliquet donc du déclenchement
du pêne. Lors de la rotation du pignon récepteur 105, le doigt d'entraînement 106 le
plus proche du cliquet 80 vient en contact avec son ergot 85 qui engendre le
pivotement du cliquet 80 et le déclenchement du pêne 70. Le pêne 70 en position
déclenchée se cale contre une paroi 50' de l'avaloir 50. Pendant ce temps, le doigt
d'entraînement 106 continue sa rotation jusqu'à rencontrer la butée 131 formée dans la
partie supérieure du pêne 70. Cette butée 131 présente une forme particulière en
crochet pour orienter la direction de poussée du doigt d'entraînement 106 vers le haut
de manière à maintenir le pêne 70 en position déclenchée pour éviter qu'il se referme
sur la gâche 60. Le moteur électrique 101 se met alors en couple bloqué et s'arrente
après la temporisation. Le doigt d'entraînement 106 occupe donc une position stabilisée définie par cette butée 131. Lorsque l'on referme le volet 1 du coffre, le pêne 70 se referme sur la gâche 60 et se crante à nouveau sur le cliquet 80 qui le verrouille.A second embodiment of the invention is described with reference more particularly to FIG. 4. The energy storage device 130 comprises a stop 131 provided at the upper end of the bolt 70 arranged to lock said finger d in position. drive 106 provided on the receiving pinion 105 after the
release of the pawl 80 and until the electric motor 101 stops. The pinion
receiver 105 preferably carries two drive fingers 106 diametrically
opposite so as to reduce the opening time of the pawl therefore of the release
of the bolt. During the rotation of the receiving pinion 105, the drive finger 106
closer to the pawl 80 comes into contact with its lug 85 which generates the
pivoting of the pawl 80 and triggering of the bolt 70. The bolt 70 in position
triggered is wedged against a wall 50 'of the drain 50. During this time, the finger
106 continues its rotation until it meets the stop 131 formed in the
upper part of the bolt 70. This stop 131 has a particular shape in
hook to orient the direction of pushing of the drive finger 106 upwards
so as to keep the bolt 70 in the triggered position to prevent it from closing
on the keeper 60. The electric motor 101 then sets in locked torque and stops
after timeout. The drive finger 106 therefore occupies a stabilized position defined by this stop 131. When the flap 1 of the boot is closed, the bolt 70 closes on the keeper 60 and locks again on the pawl 80 which locks it.

Lors de ce changement de position, le pêne 70 libère le doigt d'entraînement 106 qui reste dans la même position étant donné que le moteur 101 est arrêté. Un nouveau cycle peut alors s'opérer. La présence du second doigt d'entraînement 106 diamétralement opposé permet de réduire de moitié la course nécessaire donc le temps de réaction pour ouvrir le cliquet et déclencher le pêne. Ce dispositif permet de s'initialiser de lui-même lors de la première manoeuvre quel que soit l'angle pris par les doigts d'entraînement au montage du module de serrure.During this change of position, the bolt 70 releases the drive finger 106 which remains in the same position since the motor 101 is stopped. A new cycle can then take place. The presence of the second diametrically opposite driving finger 106 makes it possible to halve the stroke necessary, therefore the reaction time to open the pawl and trigger the bolt. This device makes it possible to initialize itself during the first maneuver whatever the angle taken by the drive fingers when mounting the lock module.

Le fonctionnement du module de serrure électrique 10 selon l'invention est décrit en détail dans la demande de brevet de base et ne sera pas repris. Le fonctionnement du dispositif d'accumulation d'énergie objet de la présente invention a été présenté cidessus dans la description des figures 2 à 4.The operation of the electric lock module 10 according to the invention is described in detail in the basic patent application and will not be repeated. The operation of the energy storage device which is the subject of the present invention has been presented above in the description of FIGS. 2 to 4.

ll apparaît clairement que l'addition d'un tel dispositif permet de garantir une grande fiabilité de fonctionnement du module de serrure selon l'invention. It is clear that the addition of such a device makes it possible to guarantee a high operating reliability of the lock module according to the invention.

La présente invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation décrit mais s'étend à toute modification et variante évidente pour un homme du métier. D'autres mécanismes permettant l'accumulation d'énergie ou le positionnement précis des doigts d'entraînement peuvent être envisagés tout en restant dans le champ de protection défini par les revendications annexées. The present invention is not limited to the embodiment described but extends to any modification and variant obvious to a person skilled in the art. Other mechanisms allowing energy accumulation or precise positioning of the drive fingers can be envisaged while remaining within the protective field defined by the appended claims.

Claims

1. Electric lock module (10) for the boot of a motor vehicle comprising a support plate (30) mounted on the flap (1) of the boot and carrying a lock box (20) provided, at its base, with a '' a drain (50) arranged to receive a keeper (60) mounted in the body of the boot of said vehicle, said housing comprising a bolt (70) pivoting around an axis (71) and arranged to close on the keeper (60 ) when it is in the drain (50), a pawl (80) pivoting about an axis (81) and arranged to lock the bolt (70) in the closed position on the keeper (60), the pawl (80) being subject to a return device (90) in the direction of the bolt, said module also comprising electrical actuation means (100) of the pawl (80) and at least one contactor (110) cooperating with the bolt (70), this contactor controlling said electrical means by means of a timer, these actuating means comprising an electric motor eu (101) coupled to a worm screw (102) arranged to drive, by a reduction gear motor (103, 104), a receiving gear (105) carrying at least one drive finger (106) eccentric and arranged to open said pawl (80) at a given moment during the rotation of said receiving pinion (105) and unlock the bolt (70) relative to the strike (60), characterized in that the actuation means (100) comprise a device accumulating energy (120, 130) associated with the drive finger (106), this device being arranged to move said finger relative to the receiving pinion (105) so as to quickly release said pawl (80) after unlocking bolt (70) so that it can return to its rest position in the bolt direction under the effect of the return device (90).

2. Lock module according to claim 1, characterized in that the energy storage device (120) comprises an elastic blade (121) coupled to the receiving pinion (105) and carrying at its free end said drive finger (106).

3. Lock module according to claim 2, characterized in that the elastic blade (121) is positioned substantially in the radial direction relative to the pinion (105),

its end close to the circumference of the pinion constituting the fixing point

to said pinion and its free end being eccentric with respect to the axis of rotation of said pinion.

4. Lock module according to claim 3, characterized in that the energy storage device (120) comprises a stop (122) fixed relative to the pinion (105) and positioned at the rear of the elastic blade ( 121) and the drive finger (106), this stop being arranged to limit the recoil of said elastic blade.

5. Lock module according to claim 1, characterized in that the energy storage device (130) comprises at least one drive finger (106) provided on the receiving pinion (105) and a stop (131) provided in an upper zone of the bolt (70) arranged to lock in position said drive finger (106) after the release of the pawl (80) and until the electric motor (101) stops.

6. Lock module according to claim 6, characterized in that the stop (131) has a hook shape arranged to orient the thrust force exerted by the drive finger (106) upwards holding the bolt (70 ) in the tripped position.

7. Lock module according to claim 6, characterized in that the energy storage device (130) comprises two drive fingers (106) provided on the receiving pinion (105), diametrically opposite.