FR2761925A1

FR2761925A1 - Unite d'encrage pour une machine d'impression rotative

Info

Publication number: FR2761925A1
Application number: FR9802421A
Authority: FR
Inventors: Peter Hummel; Robert Ortner; Marc Hinz
Original assignee: MAN Roland Druckmaschinen AG
Current assignee: Manroland AG
Priority date: 1997-04-15
Filing date: 1998-02-27
Publication date: 1998-10-16
Anticipated expiration: 2018-02-27
Also published as: DE19715614A1; GB2324270B; GB2324270A; DE19715614B4; FR2761925B1; GB9808026D0

Abstract

- La présente invention concerne une unité d'encrage pour une machine d'impression rotative, comportant un rouleau preneur, transférant de l'encre d'un rouleau encreur à un premier rouleau de transfert et un second rouleau de transfert qui fait partie d'une liaison transférant l'encre entre le premier rouleau de transfert et un rouleau d'application d'encre sur un cylindre porte-plaque.- Selon l'invention, entre le premier rouleau de transfert (4) et le secondrouleau de transfert (6) , il est agencé au moins un rouleau intermédiaire (5) librement rotatif et en contact de frottement avec les rouleaux de transfert (4, 6) , qui transfère l'encre du premier rouleau de transfert (4) au second rouleau de transfert (6) .

Description

l

La présente invention concerne une unité d'encrage pour une ma-

chine d'impression rotative, comportant un rouleau preneur, transférant de l'encre d'un rouleau encreur à un premier rouleau de transfert, qui

peut être déplacé suivant un mouvement de va-et-vient entre une pre-

mière position dans laquelle il est en contact avec le rouleau encreur et une seconde position dans laquelle il est soulevé du rouleau encreur et

est en contact avec le premier rouleau de transfert, et comportant un se-

cond rouleau de transfert qui fait partie d'une liaison transférant l'encre entre le premier rouleau de transfert et un rouleau d'application d'encre appliquant l'encre sur un cylindre porte- plaque, le premier rouleau de transfert étant entraîné par un premier entraînement motorisé, le second rouleau de transfert en même temps que le cylindre porte-plaque par un deuxième entraînement motorisé indépendant, et le rouleau encreur par

un troisième entraînement motorisé indépendant.

Dans une unité d'encrage du type indiqué, connue par le brevet EP-0 475 120, I'entraînement indépendant, séparé de l'entraînement du cylindre porte-plaque, du premier rouleau de transfert doit empêcher que " I'impact du preneur ", qui provoque, lors de la rencontre de la surface se déplaçant relativement lentement du rouleau preneur sur la surface se

déplacçant plus rapidement du rouleau de transfert, une vibration de tor-

sion, soit transféré sur le cylindre porte-plaque rotatif et, ainsi, nuise au

transfert de l'image d'impression encrée par le cylindre porte-plaque.

Dans l'unité d'impression connue, les surfaces des premier et second rouleaux de transfert se trouvent directement en contact de transfert

d'encre l'une contre l'autre avec la conséquence que, en dépit des en-

traînements indépendants l'un de l'autre des deux rouleaux de transfert, de fortes vibrations provoquées par l'impact du preneur sont transférées

et peuvent entraîner un effet néfaste sur le cylindre porte-plaque rotatif.

Pour diminuer la valeur de la vibration de torsion, il est en conséquence prévu de plus, dans l'unité d'encrage connue, que le rouleau preneur est entraîné par le premier rouleau de transfert et que, en même temps, un glissement commandé est appliqué au rouleau preneur relativement au

premier rouleau de transfert.

L'invention a pour but, dans une unité d'encrage du type précité, d'amortir les vibrations de torsion provoquées par l'impact du preneur et

d'empêcher un transfert des vibrations sur le cylindre porte-plaque.

A cet effet, I'unité d'encrage pour une machine d'impression rota-

tive du type indiqué ci-dessus, est remarquable, selon l'invention, en ce

que, entre le premier rouleau de transfert et le second rouleau de trans-

fert, il est agencé au moins un rouleau intermédiaire librement rotatif et

en contact de frottement avec les premier et second rouleaux de trans-

fert, qui transfère l'encre du premier rouleau de transfert au second rou-

leau de transfert.

Il s'est révélé que, par l'agencement selon l'invention d'un rouleau intermédiaire, dont le mouvement rotatif est déterminé exclusivement par

le contact de frottement avec les deux rouleaux de transfert, on peut ob-

tenir un amortissement étonnamment efficace des vibrations de torsion provoquées par le rouleau preneur. L'amortissement peut être encore augmenté quand il est agencé, entre les rouleaux de transfert, un train de

rouleaux constitué de deux ou même trois rouleaux intermédiaires rota-

tifs.

Selon une autre proposition de l'invention, il est prévu que le mouvement de va-et-vient du rouleau preneur est engendré par le deuxième entraînement motorisé, et que le premier entraînement motorisé

présente un dispositif pour le réglage de la vitesse de rotation, et la vi-

tesse de rotation du premier entraînement motorisé est réglée de sorte que la vitesse périphérique du premier rouleau de transfert est égale à la vitesse périphérique du cylindre porte-plaque. Grâce à cela, on obtient que le mouvement du rouleau preneur peut être effectué, de façon usuelle, par l'entraînement de machine, en garantissant, par la synchroni-

sation des mouvements entre le rouleau preneur et le rouleau de trans-

fert, que le nombre des roulements du rouleau preneur sur le rouleau de transfert est identique pour des vitesses différentes de machine et que, en conséquence, toujours la même quantité d'encre est amenée dans

I'unité d'encrage.

L'invention est expliquée en détail ci-après en référence à un exemple de réalisation qui est représenté sur le dessin. La figure unique

du dessin est une vue de côté schématique d'une unité d'encrage à rou-

leaux d'une machine d'impression rotative offset.

Dans l'unité d'encrage à rouleaux représentée, de l'encre est ap-

pliquée sur la surface d'un rouleau encreur 1 à partir d'un réservoir d'encre 2, sous forme d'un film d'encre défini. Un rouleau preneur 3, qui peut être déplacé suivant un mouvement de va-et-vient entre le rouleau

encreur 1 et un premier rouleau de transfert 4, prélève de l'encre du rou-

leau encreur 1 et transfère celle-ci, de façon dosée, sur le rouleau de

transfert 4. Trois rouleaux intermédiaires 5 transportent l'encre du rou-

leau de transfert 4 sur un second rouleau de transfert 6. De là, I'encre

parvient, par l'intermédiaire d'autres rouleaux de transfert 7 et 8 sur plu-

sieurs rouleaux d'application d'encre 9, qui amènent l'encre, de façon finement répartie, au cylindre porte-plaque 10, pour encrer l'image

d'impression se trouvant sur celui-ci. Un cylindre porte-blanchet 1 1 trans-

fère l'image d'impression encrée sur une matière d'impression non repré-

sentée. Au cylindre porte-plaque 10, il est associé de plus une unité de mouillage comportant un réservoir d'agent de mouillage 12, un rouleau de prélèvement d'agent de mouillage 13, un rouleau de dosage 14, et un rouleau d'application de l'agent de mouillage 15 pour appliquer un film d'agent de mouillage. Les rouleaux de transfert 4, 6, 8 de l'unité d'encrage sont réalisés sous forme de rouleaux de transfert pouvant être déplacés suivant un mouvement de va-et-vient axial et sont entraînés par un entraînement

motorisé à la même vitesse périphérique que le cylindre porte-plaque 10.

Le rouleau preneur 3, les rouleaux intermédiaires 5, les rouleaux de trans-

fert 7 et les rouleaux d'application 9 sont montés de façon librement rota-

tive. Leur entraînement est effectué à chaque fois par contact de frotte-

ment avec les rouleaux entraînés en rotation 4, 6, 8 ou le cylindre porte-

plaque 10. L'entraînement du rouleau de transfert 4 est effectué par un premier moteur d'entraînement indépendant dont la vitesse de rotation est réglée de sorte que la vitesse périphérique du rouleau de transfert 4

est, à chaque fois, égale à la vitesse périphérique du cylindre porte-

plaque 10. Les rouleaux de transfert 6, 8 et le cylindre porte-plaque 10

sont entraînés, en commun, par un deuxième moteur d'entraînement in-

dépendant par l'intermédiaire d'une transmission de distribution à la

même vitesse périphérique. Un troisième moteur d'entraînement indépen-

dant sert à l'entraînement du rouleau encreur 1, la vitesse périphérique du rouleau encreur 1 étant cependant plus faible que la vitesse périphérique du cylindre porte-plaque 10 et, ainsi, également du cylindre de transfert

4.

En fonctionnement, le rouleau preneur 3 est appliqué, par un mouvement de va-et-vient de son axe de rotation en direction radiale, soit

contre le rouleau encreur 1, pour recevoir de l'encre de celui-ci, soit con-

tre le rouleau de transfert 4 pour transférer de l'encre sur celui-ci. De

plus, le rouleau preneur 3 est entraîné, selon sa position, soit par le con-

tact de surface avec le rouleau encreur 1, soit par le contact de surface avec le rouleau de transfert 4, sa vitesse périphérique étant à chaque fois modifiée et adaptée à la vitesse périphérique du rouleau à chaque fois entraîné. Lors de l'impact du rouleau preneur 3 sur le rouleau de transfert

4, le rouleau preneur 3 venant du rouleau encreur 1 qui tourne plus len-

tement doit être à chaque fois fortement accéléré, des vibrations de tor-

sion étant créées par suite de l'impact, qui ne doivent pas être transfé-

rées au cylindre porte-plaque 10. Le transfert de ces vibrations de torsion est contrecarré par l'entraînement motorisé indépendant du rouleau de transfert 4. Cependant, il s'est révélé que cette mesure, seule, n'est pas

suffisante, du fait que des vibrations de torsion sont également transfé-

rées par le contact de frottement des rouleaux. Pour obtenir ici un amor-

tissement efficace des vibrations de torsion et, également, largement en-

traver le transfert des vibrations par contact de frottement, il est agencé, entre les rouleaux de transfert 4 et 6 entraînés indépendamment l'un de l'autre, trois rouleaux intermédiaires 5 qui sont montés de façon librement

rotative. Les masses rotatives librement oscillantes des rouleaux intermé-

diaires 5 et les points de contact autorisant un faible glissement, qui re-

lient les uns aux autres les rouleaux intermédiaires et les relient, par frot-

tement, aux rouleaux de transfert 4, 6, permettent un amortissement ef-

ficace également de fortes vibrations de torsion et empêchent un trans-

fert des vibrations sur le rouleau de transfert 6 et le cylindre porteplaque

solidaire en rotation de celui-ci par une transmission.

Claims

REVENDICATIONS

1. Unité d'encrage pour une machine d'impression rotative, com-

portant un rouleau preneur, transférant de l'encre d'un rouleau encreur à

un premier rouleau de transfert, qui peut être déplacé suivant un mouve-

ment de va-et-vient entre une première position dans laquelle il est en contact avec le rouleau encreur et une seconde position dans laquelle il est soulevé du rouleau encreur et est en contact avec le premier rouleau de transfert, et comportant un second rouleau de transfert qui fait partie d'une liaison transférant l'encre entre le premier rouleau de transfert et un

rouleau d'application d'encre appliquant l'encre sur un cylindre porte-

plaque, le premier rouleau de transfert étant entraîné par un premier en-

traînement motorisé, le second rouleau de transfert en même temps que

le cylindre porte-plaque par un deuxième entraînement motorisé indépen-

dant, et le rouleau encreur par un troisième entraînement motorisé indé-

pendant,

caractérisée en ce que, entre le premier rouleau de transfert (4) et le se-

cond rouleau de transfert (6), il est agencé au moins un rouleau intermé-

diaire (5) librement rotatif et en contact de frottement avec les rouleaux de transfert (4,6), qui transfère l'encre du premier rouleau de transfert (4)

au second rouleau de transfert (6).

2. Unité d'encrage selon la revendication 1, caractérisée en ce que le mouvement de va-et-vient du rouleau preneur (3) est engendré par le deuxième entraînement motorisé, et en ce que le premier entraînement motorisé présente un dispositif pour le réglage de la vitesse de rotation, et sa vitesse de rotation est réglée de sorte que la

vitesse périphérique du premier rouleau de transfert (4) est égale à la vi-

tesse périphérique du cylindre porte-plaque (10).