FR2754887A1 - Condenseur a reservoir amovible pour circuit de refrigeration, en particulier de vehicule automobile - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne un condenseur pour un circuit de réfrigération propre à être parcouru par un fluide frigorigène et comprenant un réservoir amovible raccordé à une boîte collectrice du condenseur et propre à être traversé par le fluide frigorigène. Le réservoir est réalisé sous la forme d'une cartouche remplaçable (28) munie d'un raccord (38) propre à coopérer avec une embase (30) de forme conjuguée qui est solidaire de la boîte collectrice (16) et reliée à cette dernière par l'intermédiaire d'une tubulure d'entrée et d'une tubulure de sortie (36) pour le fluide frigorigène. Application notamment aux installations de climatisation de véhicules automobiles.
Description
Condenseur à réservoir amovible pour circuit de réfrigéra-
tion, en particulier de véhicule automobile L'invention concerne un condenseur propre à faire partie d'un circuit de réfrigération, en particulier d'une installation
de climatisation de véhicule automobile.
Elle concerne plus particulièrement un condenseur propre à être parcouru par un fluide frigorigène et comprenant un réservoir amovible raccordé à une boîte collectrice du
condenseur et propre à être traversé par le fluide frigorigè-
ne. Dans un circuit de réfrigération de ce type, le fluide frigorigène est envoyé, en phase vapeur surchauffée, sous l'action d'un compresseur vers le condenseur, dans lequel il est successivement refroidi ou "désurchauffé", condensé en une phase liquide chaude, puis "sousrefroidi" en une phase
liquide froide.
Le fluide frigorigène ainsi condensé et refroidi est ensuite envoyé, via un détendeur, vers un évaporateur o il échange de la chaleur avec un flux d'air à envoyer dans l'habitacle du véhicule. Dans cet évaporateur, le fluide frigorigène est transformé en phase vapeur, tandis que le flux d'air est refroidi, ce qui permet de fournir de l'air climatisé. Le
fluide frigorigène en phase vapeur quitte ensuite l'évapora-
teur pour gagner le compresseur, et ainsi de suite.
Un condenseur de ce type comprend habituellement un faisceau de tubes monté entre deux boîtes collectrices, en sorte que la condensation puis le refroidissement du fluide frigorigène condensé s'effectuent au fur et à mesure de la progression de
ce dernier dans les tubes du faisceau.
On connaît déjà, d'après EP-A-0 480 330, un condenseur de ce type dans lequel le réservoir est amovible et est en outre relié en un point intermédiaire du faisceau situé entre une première partie du faisceau o le fluide frigorigène est condensé, et une seconde partie du faisceau o le fluide
frigorigène condensé est sous-refroidi.
Ce réservoir est prévu pour recueillir une partie du fluide frigorigène condensé et chaud pour la sous-refroidir et assurer la séparation des phases liquide et vapeur du fluide frigorigène, lequel est ensuite sousrefroidi davantage dans
la seconde partie du faisceau.
En outre, ce réservoir contient habituellement un produit
desséchant pour déshydrater le fluide frigorigène.
Dans le condenseur connu par la publication EP-A-0 480 330, le réservoir comporte une partie réceptrice qui est propre à coopérer avec une partie adaptatrice prévue sur la boîte collectrice du condenseur, ces deux parties étant assujetties
par un moyen de fixation du type vis.
Il en résulte l'inconvénient que, dans le cas o le réservoir doit être remplacé, il faut remplacer tout l'ensemble constitué par le réservoir proprement dit et la partie
réceptrice dont il est solidaire.
Par ailleurs, ce réservoir connu est particulièrement encombrant. Il faut souligner également que, dans ce condenseur connu,
les possibilités d'implantation et d'orientation du réser-
voir sont limitées.
Il en résulte qu'un même condenseur ne peut être utilisé, à
chaque fois, que pour un type de véhicule bien défini.
L'invention a notamment pour but de surmonter les inconvé-
nients précités.
Elle propose à cet effet un condenseur du type défini en introduction, dans lequel le réservoir est réalisé sous la forme d'une cartouche remplaçable munie d'un raccord propre à coopérer avec une embase de forme conjuguée qui est solidaire de la boite collectrice et reliée à cette dernière par l'intermédiaire d'une tubulure d'entrée et d'une tubulure de sortie pour le fluide frigorigène. Ainsi, dans le cas o le réservoir doit être remplacé, il suffit simplement d'enlever la cartouche et de la remplacer par une autre cartouche, sans intervenir sur l'embase qui
reste toujours solidaire de la boîte collectrice.
Par ailleurs, comme cette embase est reliée à la boîte collectrice par l'intermédiaire de deux tubulures, il est possible de faire déboucher ces deux tubulures en des endroits choisis de la boîte collectrice et de donner en
outre une orientation choisie à l'embase, donc à la cartou-
che.
Il en résulte qu'un même condenseur peut offrir une multipli-
cité de positions d'implantation du réservoir.
Selon une autre caractéristique de l'invention, le raccord de la cartouche comprend un embout axial creux propre à être
reçu dans un logement axial de l'embase.
De façon avantageuse, cet embout axial dépend d'un fond perforé propre à être reçu dans un logement annulaire de
l'embase qui entoure le logement axial de l'embase.
Selon une autre caractéristique de l'invention, le logement annulaire et le logement axial de l'embase communiquent l'un avec la conduite d'entrée et l'autre avec la conduite de
sortie du fluide frigorigène.
Ainsi, lorsque la cartouche est mise en place dans l'embase,
le fluide frigorigène peut traverser la cartouche.
Avantageusement, le logement annulaire et le logement axial de l'embase communiquent respectivement avec la conduite d'entrée et la conduite de sortie. Il en résulte que le fluide frigorigène pénètre dans le logement annulaire, passe ensuite à l'intérieur de la cartouche au travers du fond perforé et quitte enfin la cartouche par l'embout axial creux. Dans une forme de réalisation préférée de l'invention, l'embout axial de la cartouche comporte un filetage externe propre à coopérer avec un filetage interne du logement axial de l'embase, ce qui permet une fixation de la cartouche par
un simple vissage.
Bien entendu, d'autres modes de fixation de l'embout sont envisageables. Dans une forme de réalisation, la tubulure d'entrée et la tubulure de sortie sont réalisées d'une seule pièce avec l'embase. Dans une autre forme, la tubulure d'entrée et la
tubulure de sortie sont reliées par brasage à l'embase.
Avantageusement, le raccord de la cartouche comporte une paroi cylindrique circulaire extérieure propre à être reçue dans une paroi cylindrique circulaire intérieure de l'embase,
avec interposition d'au moins un joint annulaire d'étanchéi-
té.
La cartouche peut revêtir différentes formes.
De façon avantageuse, elle comprend un tube cylindrique dont une extrémité est assemblée au raccord et dont une autre
extrémité est assemblée à un bouchon.
Avantageusement, le tube, le raccord et le bouchon sont
assemblés entre eux par brasage.
Selon une autre caractéristique de l'invention, la cartouche
contient un produit desséchant.
L'invention s'applique en particulier à un condenseur dans lequel la boîte collectrice est reliée à un faisceau de tubes. De façon avantageuse, la tubulure d'entrée et la tubulure de sortie débouchent dans deux compartiments adjacents de la boîte collectrice qui communiquent respectivement avec une partie du faisceau servant à la condensation du fluide frigorigène et une partie du faisceau servant au
sous-refroidissement du fluide frigorigène condensé.
Selon encore une autre caractéristique de l'invention, l'embase et la cartouche s'étendent suivant un axe directeur qui peut être placé avec un angle et une position choisis par
rapport à la boîte collectrice.
Dans la description qui suit, faite seulement à titre
d'exemple, on se réfère aux dessins annexés, sur lesquels: - la figure 1 est une vue en coupe partielle d'un condenseur équipé d'un réservoir amovible selon une première forme de réalisation de l'invention;
- la figure 2 est une représentation schématique du conden-
seur et du réservoir de la figure 1 montrant les différentes positions d'implantation du réservoir; et - la figure 3 est une vue analogue à celle de la figure 1
dans une autre forme de réalisation.
On se réfère tout d'abord à la figure 1 qui représente un condenseur propre à faire partie d'une installation de
climatisation pour véhicule automobile.
Le condenseur comprend un faisceau 10 formé d'une multipli-
cité de tubes plats 12 entre lesquels sont placés des intercalaires 14, de forme générale ondulée, formant ailettes
d'échange de chaleur.
Le faisceau 10 est monté entre deux boîtes collectrices 16 et 18 de forme tubulaire, à section circulaire, et d'axes
parallèles, selon une technologie bien connue.
La boîte collectrice 16 est munie notamment d'une cloison interne 20 et d'une cloison d'extrémité 22, ce qui permet de définir un compartiment supérieur 24 et un compartiment
inférieur 26.
Le condenseur est propre à être parcouru par un fluide
frigorigène selon une circulation multipasses, comme repré-
senté par les flèches. Ainsi, le fluide frigorigène circule en particulier dans une première partie P1 (ou partie amont) du faisceau dans laquelle le fluide frigorigène arrivant en phase vapeur surchauffée est successivement refroidi ou
"désurchauffé" et condensé.
Ensuite, le fluide frigorigène préalablement condensé circule dans une dernière partie P2 du faisceau (partie aval) dans
laquelle le fluide frigorigène condensé est sous-refroidi.
Le condenseur comprend en outre un réservoir 28 qui communi-
que avec le compartiment supérieur 24 et le compartiment inférieur 26 de la boîte collectrice 16 et qui est destiné à
être parcouru par le fluide frigorigène.
La cartouche amovible 28 est reçue dans une embase 30 comportant un corps 32 ayant une forme générale de révolution par rapport à un axe XX et deux tubulures 34 et 36 qui s'étendent chacune dans une direction sensiblement radiale par rapport à l'axe XX. La tubulure 34 débouche dans le compartiment supérieur 24 et constitue une tubulure d'entrée pour le fluide frigorigène, tandis que la tubulure 36 débouche dans le compartiment inférieur 26 et constitue une
tubulure de sortie pour le fluide frigorigène.
La cartouche 28 comprend essentiellement trois parties: un raccord 38 propre à coopérer avec l'embase 30, un tube 40 dont une extrémité est assemblée au raccord 38, ainsi qu'un
bouchon 42 qui est assemblé à l'autre extrémité du tube 40.
Avantageusement, le raccord 38, le tube 40 et le bouchon 42 sont des pièces métalliques, par exemple en alliages à base
d'aluminium, et sont assemblées entre elles par brasage.
Le bouchon 42 se termine par une tête 44 qui constitue un organe de préhension et éventuellement de serrage ou de desserrage pour la cartouche. Bien que le bouchon 42 soit avantageusement assemblé de façon définitive au tube 40, il pourrait être envisagé, dans une variante, de pouvoir le
désolidariser par rapport au tube 40.
Le raccord 38 et l'embase 30 ont des formes conjuguées pour
permettre leur adaptation.
Le raccord 38 de la cartouche comporte une paroi cylindrique circulaire externe 46 propre à être reçue dans une paroi cylindrique circulaire interne 48 de l'embase. Dans la paroi 46 sont ménagées deux gorges annulaires 50 et 52 propres à
recevoir deux joints d'étanchéité toriques 54 et 56.
La paroi cylindrique 48 de l'embase 30 se poursuit par un fût cylindrique coaxial 58 qui est relié à la paroi 48 par une
partie annulaire 60.
Les tubulures 34 et 36 débouchent respectivement dans la
paroi cylindrique 48 et dans le fût 58 de l'embase 30.
L'embase 30 définit un logement axial borgne 62 qui communi-
que avec la tubulure de sortie 36 et un logement annulaire 64
qui communique avec la tubulure d'entrée 34.
Le raccord 38 comporte en outre un embout axial creux 66 qui est relié à la paroi cylindrique 46 par l'intermédiaire d'un fond perforé 68 de forme annulaire. Ce fond perforé est muni d'une ou plusieurs ouvertures 70 qui font communiquer l'intérieur de la cartouche avec le logement annulaire 64
lorsque cette cartouche est reçue dans l'embase.
Lorsque l'embout axial 66 est reçu dans le logement axial 62, le raccord 38 est relié de façon étanche à l'embase et le
fluide frigorigène peut circuler successivement du comparti-
ment supérieur 24 vers le logement annulaire 64 en passant par la tubulure d'entrée 34. Ensuite, le fluide frigorigène gagne l'intérieur de la cartouche 28 puis quitte cette dernière par l'embout axial creux 66 et par la tubulure de
sortie 36 pour gagner le compartiment inférieur 26.
Dans l'exemple de réalisation représenté, l'embout axial 66 est muni d'un filetage externe 72 propre à coopérer avec un
filetage interne 74 du logement axial 62 de l'embase.
La cartouche 28 est destinée à contenir un produit desséchant (non représenté) pour déshydrater le fluide frigorigène. Dans la forme de réalisation de la figure 1, l'embase 30, y compris les tubulures 34 et 36, est réalisée d'une seule pièce, par exemple par matriçage à partir d'un matériau
métallique, avantageusement un alliage d'aluminium.
Les tubulures 34 et 36 comportent des extrémités libres 76, 78, de plus petit diamètre, propres à être engagées dans des ouvertures appropriées ménagées dans la paroi de la boîte
collectrice 16.
On comprendra que les ouvertures peuvent être réalisées en
des endroits choisis de la boite collectrice 16, en particu-
lier dans une position angulaire choisie (voir l'angle al de
la figure 2) par rapport à l'axe YY de la boîte collectri-
ce 16. L'angle al peut varier de 0 à 180 .
Par ailleurs, les tubulures 34 et 36 peuvent être disposées dans une position non radiale par rapport à l'axe du logement axial 62 pour incliner plus ou moins la cartouche par rapport
à l'axe YY, comme représenté par l'angle a2 sur la figure 2.
A cet égard, l'angle a2 peut varier entre 0 et 90 par
rapport aux génératrices de la boîte collectrice.
Enfin, il est possible de faire varier la position de la cartouche en la faisant pivoter d'un angle a3 de 90 par rapport aux génératrices de la boîte collectrice, comme
montré également sur la figure 2.
Ainsi, on comprendra qu'il est possible de donner une multiplicité de positions ou d'orientations à la cartouche 28, soit en fonction de la position des trous de réception des tubulures, soit en fonction de la configuration de l'embase. La cartouche 28 ne contient que du fluide frigorigène condensé à basse température et permet de compenser les variations de volume du fluide frigorigène dans le circuit,
tout en déshydratant le fluide frigorigène.
Si la cartouche 28 doit être échangée, il suffit de procéder à son dévissage en actionnant sa tête 44, qui peut être par exemple réalisée sous la forme d'une tête à six pans, puis de
la remplacer par une cartouche neuve.
On se réfère maintenant à la figure 3 qui montre une autre
variante de réalisation de l'invention.
Dans cette variante, la cartouche 28 est strictement identi-
que à la cartouche 28 de la figure 1.
Par contre, l'embase 30 comporte un corps cylindrique 80 dans lequel sont ménagés le logement axial 62 et le logement
annulaire 64.
Par contre, le logement axial 62 au lieu d'être borgne
débouche sur une face d'extrémité 82 du corps 80.
Par ailleurs, un autre alésage axial 84, qui s'étend parallè-
lement au logement axial 62, débouche dans le logement annulaire 64 et dans la face d'extrémité 82. Au voisinage de leur débouché sur la face d'extrémité 82, le logement axial
62 et l'alésage 84 comportent des parties élargies respecti-
ves 86 et 88. Ces parties élargies sont destinées à recevoir les extrémités de deux tubulures 90 et 92 servant respective-
ment à l'entrée et à la sortie du fluide frigorigène.
Les tubulures 90 et 92 sont donc indépendantes du raccord.
Elles possèdent chacune une première extrémité qui est avantageusement reliée par brasage à l'embase 30 et une seconde extrémité qui est également avantageusement reliée
par brasage à la paroi de la boite collectrice 16.
Les tubulures 90 et 92 peuvent être coudées de façon appro-
priée pour donner une orientation choisie à l'embase 30 et,
par conséquent, à la cartouche 28.
Il est à noter que, sur la figure 3, les tubes 12 du conden-
seur n'ont pas été représentés aux fins de simplification du
dessin.
Le fonctionnement de la cartouche 28 de la figure 3 est
similaire à celui de la cartouche 28 de la figure 1.
Il est à noter qu'une même cartouche peut être utilisée aussi bien dans l'embase 30 de la figure 1, que dans l'embase 30 de
la figure 3.
Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux formes de
réalisation décrites précédemment à titre d'exemple.
Ainsi, il est possible d'utiliser des embases de configura-
tions différentes, pourvu qu'elles permettent la réception du
raccord de la cartouche.
Egalement, la cartouche pourrait, en variante, être munie d'un bouchon amovible pour permettre de remplacer uniquement
son produit desséchant, si nécessaire.
il
Enfin, bien que l'invention ait été décrite dans une applica-
tion préférentielle à une installation de climatisation de véhicule automobile, il doit être entendu qu'elle peut être utilisée dans d'autres circuits de réfrigération.5
Claims (14)
1. Condenseur pour un circuit de réfrigération propre à être parcouru par un fluide frigorigène et comprenant un réservoir amovible (28) propre à être raccordé à une boîte collectrice (16) du condenseur et propre à être traversé par le fluide frigorigène, caractérisé en ce que le réservoir est réalisé sous la forme d'une cartouche remplaçable (28) munie d'un raccord (38) propre à coopérer avec une embase (30) de forme conjuguée qui est solidaire de la boîte collectrice (16) et reliée à cette dernière par l'intermédiaire d'une tubulure d'entrée (34; 90)
et d'une tubulure de sortie (36; 92) pour le fluide frigori-
gène.
2. Condenseur selon la revendication 1, caractérisé en ce que le raccord (38) de la cartouche (28) comprend un embout axial creux (66) propre à être reçu dans un logement axial
(62) de l'embase (30).
3. Cartouche selon la revendication 2, caractérisée en ce que l'embout axial (66) dépend d'un fond perforé (68) propre à être reçu dans un logement annulaire (64) de l'embase, qui
entoure le logement axial (62) de l'embase.
4. Condenseur selon la revendication 3, caractérisé en ce que le logement annulaire (64) et le logement axial (62) de l'embase (30) communiquent l'un avec la conduite d'entrée (34; 90) et l'autre avec la conduite de sortie (36; 92) du
fluide frigorigène.
5. Condenseur selon la revendication 4, caractérisé en ce que le logement annulaire (64) et le logement axial (62) de l'embase (30) communiquent respectivement avec la conduite d'entrée (34; 90) et la conduite de sortie (36; 92), en sorte que le fluide frigorigène pénètre dans le logement annulaire (64), passe à l'intérieur de la cartouche (28) au travers du fond perforé (68) et quitte la cartouche par l'embout axial
creux (66).
6. Condenseur selon l'une des revendications 2 à 5,
caractérisé en ce que l'embout axial (66) de la cartouche (28) comporte un filetage externe (72) propre à coopérer avec
un filetage interne (74) du logement axial (72) de l'embase.
7. Condenseur selon l'une des revendications 1 à 6,
caractérisé en ce que la tubulure d'entrée (34) et la tubulure de sortie (36) sont réalisées d'une seule pièce avec
l'embase (30).
8. Condenseur selon l'une des revendications 1 à 6,
caractérisé en ce que la tubulure d'entrée (90) et la tubulure de sortie (92) sont reliées par brasage à l'embase (30).
9. Condenseur selon l'une des revendications 1 à 8,
caractérisé en ce que le raccord (38) de la cartouche comporte une paroi cylindrique circulaire extérieure (46) propre à être reçue dans une paroi cylindrique circulaire intérieure (48) de l'embase, avec interposition d'au moins un
joint annulaire d'étanchéité (54, 56).
10. Condenseur selon l'une des revendications 1 à 9,
caractérisé en ce que la cartouche (28) comprend un tube cylindrique (40) dont une extrémité est assemblée au raccord (38) et dont une autre extrémité est assemblée à un bouchon
(42).
11. Condenseur selon la revendication 10, caractérisé en ce que le tube (40), le raccord (38) et le bouchon (42) sont
assemblés entre eux par brasage.
12. Condenseur selon l'une des revendications 1 à 11,
caractérisé en ce que la cartouche (28) contient un produit desséchant.
13. Condenseur selon l'une des revendications 1 à 12, dans
lequel la boîte collectrice (16) est reliée à un faisceau (10) de tubes (12), caractérisé en ce que la tubulure
d'entrée (34; 90) et la tubulure de sortie (36; 92) débou-
chent dans deux compartiments adjacents (24, 26) de la boîte collectrice, qui communiquent respectivement avec une partie
(P1) du faisceau servant à la condensation du fluide frigori-
gène et une partie (P2) du faisceau servant au sous-refroi-
dissement du fluide frigorigène condensé.
14. Condenseur selon l'une des revendications 1 à 13,
caractérisé en ce que l'embase (30) et la cartouche (28) présentent un axe directeur (XX) qui peut être placé avec un
angle et une position choisis par rapport à la boîte collec-
trice (16).
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| EP97118241A EP0838642B1 (fr) | 1996-10-23 | 1997-10-21 | Condenseur à réservoir amovible pour circuit de réfrigération, en particulier de véhicule automobile |
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Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9612913A FR2754887B1 (fr) | 1996-10-23 | 1996-10-23 | Condenseur a reservoir amovible pour circuit de refrigeration, en particulier de vehicule automobile |
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|---|---|
| FR2754887A1 true FR2754887A1 (fr) | 1998-04-24 |
| FR2754887B1 FR2754887B1 (fr) | 1998-12-31 |
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ID=9496935
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9612913A Expired - Lifetime FR2754887B1 (fr) | 1996-10-23 | 1996-10-23 | Condenseur a reservoir amovible pour circuit de refrigeration, en particulier de vehicule automobile |
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| Country | Link |
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| US (1) | US5974828A (fr) |
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