FR2822530A1 - Condenseur de climatisation, notamment pour un vehicule automobile, comportant une embase raccordee a une boite collectrice - Google Patents
Condenseur de climatisation, notamment pour un vehicule automobile, comportant une embase raccordee a une boite collectrice Download PDFInfo
- Publication number
- FR2822530A1 FR2822530A1 FR0104031A FR0104031A FR2822530A1 FR 2822530 A1 FR2822530 A1 FR 2822530A1 FR 0104031 A FR0104031 A FR 0104031A FR 0104031 A FR0104031 A FR 0104031A FR 2822530 A1 FR2822530 A1 FR 2822530A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- condenser
- reservoir
- base
- extruded profile
- motor vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B39/00—Evaporators; Condensers
- F25B39/04—Condensers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B2339/00—Details of evaporators; Details of condensers
- F25B2339/04—Details of condensers
- F25B2339/044—Condensers with an integrated receiver
- F25B2339/0441—Condensers with an integrated receiver containing a drier or a filter
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B2339/00—Details of evaporators; Details of condensers
- F25B2339/04—Details of condensers
- F25B2339/044—Condensers with an integrated receiver
- F25B2339/0446—Condensers with an integrated receiver characterised by the refrigerant tubes connecting the header of the condenser to the receiver; Inlet or outlet connections to receiver
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B2400/00—General features or devices for refrigeration machines, plants or systems, combined heating and refrigeration systems or heat-pump systems, i.e. not limited to a particular subgroup of F25B
- F25B2400/02—Centrifugal separation of gas, liquid or oil
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B2500/00—Problems to be solved
- F25B2500/01—Geometry problems, e.g. for reducing size
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
Le condenseur comprend une boîte collectrice (10), une embase (6), raccordée à la boîte collectrice (10), un réservoir (24) propre à être monté sur l'embase pour l'accumulation et le traitement d'un fluide frigorigène. Le réservoir (24) loge un ensemble de filtration et de déshydratation (26) du fluide frigorigène. L'embase (6) est obtenue par découpe d'un tronçon d'un profilé extrudé. Ce profilé comporte, de préférence, une excroissance qui constitue, après découpe d'un tronçon, une patte de fixation pour la fixation de l'embase (6) sur la boîte collectrice (10).
Description
<Desc/Clms Page number 1>
Condenseur de climatisation, notamment pour un véhicule automobile, comportant une embase raccordée à une boîte collectrice L'invention concerne un condenseur, notamment pour un circuit de climatisation de l'habitacle d'un véhicule automobile.
Elle concerne plus particulièrement un condenseur comprenant une boîte collectrice, une embase raccordée à la boîte collectrice, un réservoir propre à être monté sur l'embase pour l'accumulation et le traitement d'un fluide frigorigène, ce réservoir logeant un ensemble de filtration et de déshydratation du fluide frigorigène.
On connaît déjà, d'après FR 2 754 887, un condenseur de ce type comprenant un réservoir interposé entre une partie amont et une partie aval du condenseur. Un réservoir intermédiaire se fixe de manière amovible sur une embase solidaire de la boîte collectrice, traversée par deux conduites de liaison. Ce réservoir est muni à son extrémité inférieure d'un embout qui est vissé sur l'embase au moyen d'un pas de vis. L'embase est réalisée sous la forme d'une pièce moulée ou matricée, en alliage métallique, avantageusement en alliage à base d'aluminium. L'embase est brasée sur la boîte collectrice en même temps que le faisceau du condenseur.
Une embase de ce type est une pièce complexe à réaliser. Sa fabrication nécessite de multiples opérations successives. Elle doit être matricée, puis découpée, traitée thermiquement et enfin usinée. L'usinage nécessite de multiples reprises (perçage, tournage pour de multiples diamètres, réalisation de pas de vis et de pastilles pour obturer les contre-perçages).
Par ailleurs, le réservoir est constitué de trois parties assemblées, à savoir un embout, un corps et une tête. La tête
<Desc/Clms Page number 2>
du réservoir est complexe à réaliser en usinage. Elle nécessite une gamme de réalisations spécifiques avant son assemblage sur le corps du réservoir. Cet enchaînement des opérations de montage requiert une soudure TIG de la tête sur le réservoir.
Cette soudure engendre des déformations et des défauts géométriques qui peuvent poser des problèmes de coaxialité et des difficultés au vissage du réservoir sur l'embase.
Enfin, les fonctions de filtration et de déshydratation n'occupent pas le volume interne du réservoir de manière optimale.
La présente invention a pour but de surmonter les inconvénients précités. Elle propose à cet effet un condenseur du type défini en introduction, dans lequel l'embase est obtenue par découpe d'un tronçon d'un profilé extrudé.
Avantageusement, le profilé extrudé comporte une excroissance qui constitue, après découpage d'un tronçon, une patte de fixation pour la fixation de l'embase sur la boîte collectrice.
Ainsi, l'embase est une pièce simple dont le diamètre extérieur est brut et qui nécessite seulement le perçage d'un ou deux orifices pour le passage des conduites de liaison et, d'autre part, d'un lamage destiné à recevoir un bouchon d'obturation.
Des caractéristiques optionnelles de l'invention, complémentaires ou alternatives, sont énoncées ci-après : - l'embase comporte un bouchon de fond serti et brasé sur le tronçon de profilé ; - l'ensemble de filtration et de déshydratation comporte une lèvre d'étanchéité venant au contact d'une surface intérieure de l'embase ;
<Desc/Clms Page number 3>
- le réservoir est constitué d'un corps et d'un embout qui s'adapte sur l'embase, le corps présentant des formes géométriques simples de manière à pouvoir être obtenues en un petit nombre d'opérations de formage.
D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront encore à la lecture de la description qui suit d'un exemple de réalisation en référence aux figures annexées.
Sur ces figures : - la figure 1 est une vue éclatée d'ensemble en perspective d'un condenseur conforme à la présente invention ;
- la figure 2 est une vue de dessus du condenseur assemblé représenté sur la Figure 1 ; - la figure 3 est une vue en coupe selon la ligne III-III du condenseur représenté sur la Figure 2 ; et - la figure 4 est une vue en section transversale selon la ligne IV-IV du condenseur représenté sur la Figure 3.
- la figure 2 est une vue de dessus du condenseur assemblé représenté sur la Figure 1 ; - la figure 3 est une vue en coupe selon la ligne III-III du condenseur représenté sur la Figure 2 ; et - la figure 4 est une vue en section transversale selon la ligne IV-IV du condenseur représenté sur la Figure 3.
Le condenseur représenté dans son ensemble en vue éclatée sur la Figure 1 comprend un bloc d'échange de chaleur désigné par la référence générale 2, et un ensemble de réservoir 4 relié hydrauliquement au bloc d'échange de chaleur 2 par l'intermédiaire d'une embase 6.
Le bloc d'échange de chaleur comprend deux boîtes collectrices 8 et 10, allongées verticalement et espacées l'une de l'autre selon une direction horizontale, reliées entre elles par une multiplicité de tubes de circulation de fluide horizontaux 12.
Chaque boîte collectrice 8,10 est divisée en différentes chambres par des cloisons horizontales (non représentées), de manière que le fluide de cycle frigorigène circule dans les tubes 12, alternativement d'une chambre de la boîte 8 à une
<Desc/Clms Page number 4>
chambre de la boîte 10 et inversement, depuis la chambre supérieure de la boîte 8 qui communique avec une tubulure d'entrée 14, jusqu'à la chambre inférieure de cette même boîte collectrice 8, raccordée à la valve de détente par l'intermédiaire d'une tubulure de sortie 16.
Une cloison intermédiaire (non représentée) de la boîte collectrice 10 sépare l'une de l'autre des chambres qui communiquent entre elles exclusivement par l'intermédiaire de l'ensemble de réservoir 4. A cette fin, la boîte collectrice 10 comporte deux ouvertures espacées (non représentées) dans lesquelles sont introduites les extrémités des conduites de liaison 20 et 22 de l'embase 6.
Un ensemble de réservoir, désigné par la référence générale 4, est vissé sur l'embase 6. L'ensemble de réservoir est essentiellement constitué de deux parties, à savoir un réservoir 24 et un ensemble 26 de filtration et de déshydratation. Le réservoir 24 est constitué d'un corps 30 raccordé à un embout 32 qui se visse sur l'embase 6. Le corps 30 comporte une partie cylindrique 34 de diamètre sensiblement constant qui occupe la plus grande partie de sa hauteur et un col rétréci 36 situé à la partie supérieure du corps. Lorsque l'ensemble de réservoir 4 est assemblé, l'ensemble de filtration et de déshydratation 26 est logé dans le réservoir 24, l'extrémité inférieure de l'ensemble 26 étant reçue dans l'embase 6.
Comme on peut le voir sur la Figure 2, et mieux encore sur la Figure 4, chacune des boîtes collectrices 8 et 10 est formée par l'assemblage de deux demi-coquilles 40 et 42. Les demicoquilles 40 de chacune des deux boîtes collectrices reçoivent les extrémités des tubes 12. La demi-coquille 42 de la boîte collectrice 10 comporte deux ouvertures espacées dans lesquelles sont introduites les extrémités des conduites de liaison 20 et 22 de l'embase 6.
<Desc/Clms Page number 5>
On a représenté sur la Figure 3 une vue en coupe selon la ligne III-III de l'ensemble de réservoir 4 assemblé. L'embout 32 comporte une portée cylindrique 44 filetée, vissée dans l'embase 6. Le diamètre cylindrique 44 se prolonge par une section 46 de plus petit diamètre comportant deux joints d'étanchéité toriques 48 qui permettent de réaliser une étanchéité statique au fluide réfrigérant entre le diamètre intérieur de l'embase 6 et la portée 46 de l'embout 32.
L'embout 32 est solidarisé au corps 30, par exemple par collage ou par soudage. Comme on peut le constater, ce corps ne comporte que des formes géométriques simples. Il est constitué d'une partie cylindrique 34 qui occupe la plus grande partie de sa hauteur et d'un col rétréci de plus petit diamètre qui permet la fixation, par exemple au moyen d'un collier de serrage, de la partie supérieure du réservoir sur le bloc d'échange de chaleur 2. A la partie supérieure du corps 30, on trouve une empreinte creuse hexagonale 50 qui permet l'introduction d'un outil de vissage pour visser le réservoir sur l'embase 6. Compte tenu de sa géométrie simple, le corps 30 peut être réalisé en un nombre réduit d'étapes d'emboutissage. On évite ainsi d'avoir à usiner et à assembler par soudage une tête séparée.
La Figure 4 permet d'apprécier la section du profilé extrudé à partir duquel l'embase est tronçonnée. Ce profilé comporte une section tubulaire 60 ayant un diamètre extérieur 62 et un diamètre intérieur 64. Le profilé comporte également une excroissance 66 présentant sensiblement la forme d'un voile épais tangent au profil tubulaire 60. Une conduite d'entrée 68 et une conduite de sortie (non représentée) sont percées dans le voile 66. Ces deux conduites débouchent dans l'espace intérieur défini par le diamètre 64. Les conduites de liaison se terminent par les deux extrémités 20 et 22 qui s'engagent dans les ouvertures correspondantes de la demi-coquille 42 de la boîte collectrice 10.
<Desc/Clms Page number 6>
Comme on peut le voir sur la Figure 3, l'ensemble de filtration et de déshydratation 26 est logé à l'intérieur du réservoir 4. Son extrémité inférieure traverse l'embout 32 et elle vient s'appuyer sur un bouchon de fermeture 80 serti et brasé sur le tronçon profilé constituant l'embase. Des ouïes 82 sont prévues à la partie inférieure de l'ensemble de filtration et de déshydratation pour permettre l'entrée du fluide réfrigérant. La partie inférieure de l'ensemble de filtration et de déshydratation comporte encore une lèvre d'étanchéité 84 qui vient s'appliquer contre le diamètre intérieur 64 du profilé cylindrique 60. La lèvre 84 réalise une étanchéité au fluide de cycle frigorigène et oblige ce dernier à traverser l'ensemble filtrant. La partie supérieure de l'ensemble de filtration et de déshydratation est fermée par un bouchon 86 appliqué élastiquement contre la tête du corps 30.
Une portion du volume interne de l'ensemble de filtration et de déshydratation 26 est utilisée pour stocker du fluide réfrigérant. Ceci augmente la capacité de volume utile du condenseur sans augmenter son encombrement extérieur. Cet encombrement peut même être diminué dans certains cas. L'ensemble de filtration et de déshydratation peut être adapté à tous les cahiers des charges. En effet, la masse de dessiccant est ajustable en fonction des besoins.
Claims (5)
- Revendications 1. Condenseur, notamment pour un circuit de climatisation de l'habitacle d'un véhicule automobile, comprenant une boîte collectrice (10), une embase (6) raccordée à la boîte collectrice (10), un réservoir (24) propre à être monté sur l'embase (6) pour l'accumulation et/ou pour le traitement d'un fluide frigorigène, ce réservoir (24) logeant un ensemble de filtration et de déshydratation (26) du fluide frigorigène, caractérisé en ce que l'embase (6) est obtenue par découpe d'un tronçon de profilé extrudé.
- 2. Condenseur selon la revendication 1, caractérisé en ce que le profilé extrudé comporte une excroissance (66) qui constitue, après découpe du tronçon de profilé, une patte de fixation pour la fixation de l'embase (6) sur la boîte collectrice (10).
- 3. Condenseur selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que l'embase comporte un bouchon de fond (80) serti et brasé sur le tronçon de profilé.
- 4. Condenseur selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'ensemble de filtration et de déshydratation (26) comporte une lèvre d'étanchéité (84) venant au contact d'une surface intérieure (64) de l'embase (6).
- 5. Condenseur selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le réservoir (24) est constitué d'un corps (30) et d'un embout (32) qui s'adaptent sur l'embase (6), le corps (30) présentant des formes géométriques simples de manière à pouvoir être obtenues en un petit nombre d'opérations de formage.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR0104031A FR2822530B1 (fr) | 2001-03-26 | 2001-03-26 | Condenseur de climatisation, notamment pour un vehicule automobile, comportant une embase raccordee a une boite collectrice |
PCT/FR2002/001003 WO2002077548A1 (fr) | 2001-03-26 | 2002-03-22 | Condenseur de climatisation, notamment pour un vehicule automobile, comportant une embase raccordee a une boite collectrice |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR0104031A FR2822530B1 (fr) | 2001-03-26 | 2001-03-26 | Condenseur de climatisation, notamment pour un vehicule automobile, comportant une embase raccordee a une boite collectrice |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2822530A1 true FR2822530A1 (fr) | 2002-09-27 |
FR2822530B1 FR2822530B1 (fr) | 2006-02-17 |
Family
ID=8861533
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR0104031A Expired - Lifetime FR2822530B1 (fr) | 2001-03-26 | 2001-03-26 | Condenseur de climatisation, notamment pour un vehicule automobile, comportant une embase raccordee a une boite collectrice |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
FR (1) | FR2822530B1 (fr) |
WO (1) | WO2002077548A1 (fr) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2004046623A1 (fr) * | 2002-11-20 | 2004-06-03 | Behr Lorraine S.A.R.L. | Condensateur |
EP1524477A1 (fr) * | 2003-10-14 | 2005-04-20 | Behr Lorraine S.A.R.L. | Condenseur pour l'installation de climatisation, en particulier pour véhicules |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6694773B1 (en) | 2003-01-29 | 2004-02-24 | Calsonickansei North America, Inc. | Condenser system with nondetachably coupled receiver |
WO2005052470A1 (fr) * | 2003-11-14 | 2005-06-09 | Behr Gmbh & Co. Kg | Collecteur pour echangeur thermique et echangeur thermique |
US7003978B2 (en) | 2003-12-12 | 2006-02-28 | Calsonickansei North America, Inc. | Service cartridge for a receiver in a condenser system |
FR2951817B1 (fr) | 2009-10-22 | 2012-04-13 | Valeo Systemes Thermiques | Collecteur pour echangeur de chaleur, echangeur de chaleur et procede d'assemblage associes |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0795730A1 (fr) * | 1996-03-15 | 1997-09-17 | Zexel Usa Corporation | Support encliquetable pour collecteur de condenseur |
EP0822378A1 (fr) * | 1996-07-29 | 1998-02-04 | Showa Aluminum Corporation | Condenseur avec un réservoir à liquide |
FR2754887A1 (fr) | 1996-10-23 | 1998-04-24 | Valeo Thermique Moteur Sa | Condenseur a reservoir amovible pour circuit de refrigeration, en particulier de vehicule automobile |
JPH10170102A (ja) * | 1996-12-04 | 1998-06-26 | Showa Alum Corp | 受液器一体型凝縮器 |
US6052899A (en) * | 1996-10-14 | 2000-04-25 | Calsonic Corporation | Condenser with liquid tank and manufacturing method the same |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE20004438U1 (de) * | 2000-03-09 | 2000-06-21 | S.K.G. Italiana S.p.A., Scarzara, Parma | Filterpatrone und Kondensator |
-
2001
- 2001-03-26 FR FR0104031A patent/FR2822530B1/fr not_active Expired - Lifetime
-
2002
- 2002-03-22 WO PCT/FR2002/001003 patent/WO2002077548A1/fr not_active Application Discontinuation
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0795730A1 (fr) * | 1996-03-15 | 1997-09-17 | Zexel Usa Corporation | Support encliquetable pour collecteur de condenseur |
EP0822378A1 (fr) * | 1996-07-29 | 1998-02-04 | Showa Aluminum Corporation | Condenseur avec un réservoir à liquide |
US6052899A (en) * | 1996-10-14 | 2000-04-25 | Calsonic Corporation | Condenser with liquid tank and manufacturing method the same |
FR2754887A1 (fr) | 1996-10-23 | 1998-04-24 | Valeo Thermique Moteur Sa | Condenseur a reservoir amovible pour circuit de refrigeration, en particulier de vehicule automobile |
JPH10170102A (ja) * | 1996-12-04 | 1998-06-26 | Showa Alum Corp | 受液器一体型凝縮器 |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 1998, no. 11 30 September 1998 (1998-09-30) * |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2004046623A1 (fr) * | 2002-11-20 | 2004-06-03 | Behr Lorraine S.A.R.L. | Condensateur |
EP1426713A1 (fr) * | 2002-11-20 | 2004-06-09 | Behr Lorraine S.A.R.L. | Condenseur |
EP1524477A1 (fr) * | 2003-10-14 | 2005-04-20 | Behr Lorraine S.A.R.L. | Condenseur pour l'installation de climatisation, en particulier pour véhicules |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2002077548A1 (fr) | 2002-10-03 |
FR2822530B1 (fr) | 2006-02-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0915307B1 (fr) | Condenseur de climatisation muni d'un réservoir de fluide à cartouche interchangeable | |
EP0481871B1 (fr) | Bride pour le raccordement des tubulures d'entrée et de sortie d'un évaporateur | |
EP0838642B1 (fr) | Condenseur à réservoir amovible pour circuit de réfrigération, en particulier de véhicule automobile | |
FR2770629A1 (fr) | Condenseur de climatisation muni d'un reservoir de fluide interchangeable | |
EP0501855B1 (fr) | Echangeur de chaleur du type à serpentin | |
EP0290340A1 (fr) | Dispositif de boîte à eau pour un radiateur de refroidissement pour un véhicule automobile, contenant un échangeur d'huile | |
EP3011252B1 (fr) | Échangeur de chaleur, notamment pour les boucles ou circuits de climatisation des véhicules | |
FR2748316A1 (fr) | Echangeur de chaleur a boite collectrice tubulaire et patte de fixation | |
FR2822530A1 (fr) | Condenseur de climatisation, notamment pour un vehicule automobile, comportant une embase raccordee a une boite collectrice | |
EP1817536A1 (fr) | Echangeur de chaleur comportant au moins une bride pour un collecteur de cet echangeur ainsi qu'un reservoir destine a equiper un tel echangeur | |
FR2777639A1 (fr) | Condenseur de climatisation comprenant un reservoir monte sur une embase | |
FR2687465A1 (fr) | Tubulure de raccordement pour une boite a fluide d'echangeur de chaleur et boite a fluide munie d'une telle tubulure. | |
FR2747768A1 (fr) | Condenseur pour circuit de refrigeration, en particulier pour la climatisation d'un vehicule automobile | |
FR2894656A1 (fr) | Boite collectrice perfectionnee pour un echangeur de chaleur d'un circuit de climatisation | |
FR2712966A1 (fr) | Echangeur de chaleur à tubes plats, en particulier pour véhicule automobile. | |
FR2825459A1 (fr) | Module d'echange de chaleur comportant un reservoir fixe par l'intermediaire d'une piece de support, et piece de support | |
FR2793015A1 (fr) | Echangeur de chaleur brase pour haute pression, en particulier pour vehicule automobile | |
WO2002063226A1 (fr) | Condenseur comprenant un reservoir integre fixe sur une embase | |
FR2887860A1 (fr) | Reservoir de fluide a paroi tubulaire; en particulier pour condenseur de climatisation | |
EP1992892B1 (fr) | Accumulateur pour circuit de climatisation de type à échangeur thermique interne et circuit l'incorporant | |
FR2900465B1 (fr) | Reservoir pour echangeur de chaleur avec connectique integree et echangeur de chaleur correspondant | |
WO2016075320A1 (fr) | Dispositif de fixation pour échangeur de chaleur | |
FR2727493A1 (fr) | Dispositif et procede de raccordement etanche entre une bride munie d'au moins un tube et une piece | |
FR2755220A1 (fr) | Boite collectrice a reservoir integre pour echangeur de chaleur, notamment de vehicule automobile | |
FR2799826A1 (fr) | Echangeur de chaleur brase de structure compacte, en particulier pour vehicule automobile |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 16 |
|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 17 |