FR2752217A1 - Procede de limitation des niveaux d'efforts lors de l'ouverture de voilures de parachutes, et systeme de parachute perfectionne - Google Patents
Procede de limitation des niveaux d'efforts lors de l'ouverture de voilures de parachutes, et systeme de parachute perfectionne Download PDFInfo
- Publication number
- FR2752217A1 FR2752217A1 FR9610092A FR9610092A FR2752217A1 FR 2752217 A1 FR2752217 A1 FR 2752217A1 FR 9610092 A FR9610092 A FR 9610092A FR 9610092 A FR9610092 A FR 9610092A FR 2752217 A1 FR2752217 A1 FR 2752217A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- airfoil
- slide
- neck
- canopy
- annular slide
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 17
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 6
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 2
- 230000000750 progressive effect Effects 0.000 description 2
- 230000006641 stabilisation Effects 0.000 description 2
- 238000011105 stabilization Methods 0.000 description 2
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 1
- 244000144983 clutch Species 0.000 description 1
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 230000008030 elimination Effects 0.000 description 1
- 238000003379 elimination reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000979 retarding effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D17/00—Parachutes
- B64D17/22—Load suspension
- B64D17/34—Load suspension adapted to control direction or rate of descent
- B64D17/343—Load suspension adapted to control direction or rate of descent by reefing means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Toys (AREA)
Abstract
L'invention concerne un procédé de limitation des niveaux d'efforts lors de l'ouverture de voilures de parachutes (1), selon lequel on dispose autour de la voilure (1), dans son état strangulé, un coulisseau annulaire (2) présentant une face de révolution de contact avec ladite voilure (1) de forme courbe et convexe, définissant un col de diamètre adapté pour permettre le passage de la voilure (1) dans son état strangulé, tout en autorisant un passage d'air au travers dudit col, et comportant de part et d'autre de ce col, des portions de surface divergentes, puis on solidarise le coulisseau (2) à la voilure (1) à une distance prédéterminée de la base de cette dernière, au moyen d'attaches conçues pour libérer ledit coulisseau au-delà d'un effort longitudinal donné exercé sur celui-ci.
Description
PROCEDE DE LIMITATION DES NIVEAUX D'EFFORTS LORS DE
L'OUVERTURE DE VOILURES DE PARACHUTES, ET SYSTEME DE
PARACHUTE PERFECTIONNE.
L'OUVERTURE DE VOILURES DE PARACHUTES, ET SYSTEME DE
PARACHUTE PERFECTIONNE.
L'invention concerne un procédé de limitation des niveaux d'efforts lors de l'ouverture de voilures de parachutes. Elle s'étend à un système de parachute perfectionné.
A l'heure actuelle, la technique mise en oeuvre en vue de limiter les niveaux d'efforts lors de l'ouverture de voilures de parachutes et ainsi, notamment, permettre des largages à des vitesses plus élevées, consiste à utiliser des étrangleurs plus communément dénommés "Clutchs", à commande pyrotechnique, enserrant la voilure et répartis le long de cette dernière. Après largage du parachute, l'ouverture successive de ces étrangleurs permet, en effet, de libérer la voilure par étapes, l'intensité des chocs successifs subis par cette dernière étant notablement inférieure à celle du choc subi lors d'un largage classique.
Toutefois, même si les niveaux d'efforts se trouvent réduits, les voilures de parachutes sont soumises à des chocs successifs lors de l'ouverture de chaque étrangleur, qui dans la pratique, constituent une limite de cette technique notamment en ce qui concerne les vitesses de largage.
La présente invention vise à pallier cet inconvénient et a pour principal objectif de fournir un procédé permettant, par rapport à la technique d'étrangleurs ci-dessus décrite, de limiter les niveaux d'efforts lors de l'ouverture de voilures de parachutes.
A cet effet, selon le procédé conforme à l'invention
- on dispose autour de la voilure, dans son état strangulé, un coulisseau annulaire présentant une face de révolution de contact avec ladite voilure de forme courbe et convexe, définissant un col de diamètre adapté pour permettre le passage de la voilure dans son état strangule, tout en autorisant un passage d'air au travers dudit col, et comportant de part et d'autre de ce col, des portions de surface divergentes.
- on dispose autour de la voilure, dans son état strangulé, un coulisseau annulaire présentant une face de révolution de contact avec ladite voilure de forme courbe et convexe, définissant un col de diamètre adapté pour permettre le passage de la voilure dans son état strangule, tout en autorisant un passage d'air au travers dudit col, et comportant de part et d'autre de ce col, des portions de surface divergentes.
- et on solidarise le coulisseau à la voilure à une distance prédéterminée de la base de cette dernière, au moyen d'attaches conçues pour libérer ledit coulisseau au-delà d'un effort longitudinal donné, dit de coulissement, exercé sur celui-ci.
L'invention a donc consisté à équiper la voilure d'un coulisseau unique en lieu et place des multiples étrangleurs utilisés actuellement, ce coulisseau étant positionné de façon à permettre dans un premier temps un gonflage partiel de cette voilure au cours duquel de l'air migre au travers du coulisseau, puis constituant ensuite un dévidoir de voilure à fonctionnement continu permettant d'obtenir une libération progressive de ladite voilure.
Lors de cette libération, l'air ayant migré au travers du col du coulisseau vers la traîne non gonflée de la voilure, confère à cette traîne une fonction de frein tendant à s'opposer au déplacement dudit coulisseau, tandis que la partie gonflée de la voilure en aval du coulisseau conduit à provoquer ce déplacement. De ce fait, la voilure est libérée progressivement de façon continue. De plus, il est à noter que la vitesse de libération de la voilure peut être ajustée car elle est fonction du diamètre du col du coulisseau.
Un tel procédé permet donc, en premier lieu, de limiter le niveau d'effort lors de l'ouverture des voilures de parachutes du fait de la faible surface de voilure libérée initialement, puis ensuite d'obtenir une libération progressive sans choc de cette voilure, et donc une évolution de la surface du parachute concomitante avec la diminution de la pression dynamique.
Ce procédé pallie donc les inconvénients de la technique classique avec étrangleurs du fait de la suppression des chocs successifs intervenant lors de l'ouverture desdits étrangleurs, et permet notamment de réaliser des largages à des vitesses plus élevées.
Selon un mode de mise en oeuvre préférentiel, on solidarise le coulisseau à la voilure à une distance de la base de cette dernière égale sensiblement au cinquième de la longueur totale de ladite voilure dans son état strangulé.
Par ailleurs, on solidarise préférentiellement le coulisseau à la voilure au moyen de fils à casser.
On associe, en outre avantageusement, à ces fils à casser, des moyens retardateurs aptes à entraîner la rupture de ces derniers au bout d'un laps de temps prédéterminé après apparition de l'effort de coulissement.
Cette solution a pour avantage de permettre de maintenir la position de gonflage partiel jusqu'à stabilisation de la voilure de parachute, et de libérer le coulisseau uniquement une fois cette stabilisation obtenue.
L'invention s'étend à un système de parachute comportant une voilure dotée d'une base dans le prolongement de laquelle s'étendent des suspentes. Selon l'invention, ce système de parachute comprend
un coulisseau annulaire disposé autour de la voilure à une distance prédéterminée de la base de cette dernière, ledit coulisseau annulaire présentant une face de révolution de contact avec la voilure de forme courbe et convexe, définissant un col de diamètre sensiblement supérieur à celui de cette voilure dans son état strangulé, et comportant de part et d'autre de ce col, des portions de surface divergentes,
des moyens d'attache du coulisseau annulaire sur la voilure, adaptés pour libérer ledit coulisseau au-delà d'un effort longitudinal donné, dit de coulissement, exercé sur celui-ci.
un coulisseau annulaire disposé autour de la voilure à une distance prédéterminée de la base de cette dernière, ledit coulisseau annulaire présentant une face de révolution de contact avec la voilure de forme courbe et convexe, définissant un col de diamètre sensiblement supérieur à celui de cette voilure dans son état strangulé, et comportant de part et d'autre de ce col, des portions de surface divergentes,
des moyens d'attache du coulisseau annulaire sur la voilure, adaptés pour libérer ledit coulisseau au-delà d'un effort longitudinal donné, dit de coulissement, exercé sur celui-ci.
D'autres caractéristiques, buts et avantages de l'invention ressortiront de la description détaillée qui suit en référence aux dessins annexés qui en représentent à titre d'exemple non limitatif un mode de réalisation préférentiel. Sur ces figures qui font partie intégrante de la présente description
- la figure 1 est une vue longitudinale partielle de la voilure dans son état strangulé, équipée d'un coulisseau conforme à l'invention,
- la figure 2 est une coupe longitudinale partielle par un plan axial de cette voilure en phase de descente,
la figure 3 est une vue de face de cette voilure en phase de descente,
la figure 4 est un graphique représentant en fonction du temps les niveaux d'efforts lors de l'ouverture de façon classique d'une voilure de parachute,
la figure 5 est un graphique représentant en fonction du temps les niveaux d'efforts lors de l'ouverture d'une voilure de parachute équipée d'un coulisseau conforme à l'invention solidarisé à ladite voilure au moyen de fils a casser.
- la figure 1 est une vue longitudinale partielle de la voilure dans son état strangulé, équipée d'un coulisseau conforme à l'invention,
- la figure 2 est une coupe longitudinale partielle par un plan axial de cette voilure en phase de descente,
la figure 3 est une vue de face de cette voilure en phase de descente,
la figure 4 est un graphique représentant en fonction du temps les niveaux d'efforts lors de l'ouverture de façon classique d'une voilure de parachute,
la figure 5 est un graphique représentant en fonction du temps les niveaux d'efforts lors de l'ouverture d'une voilure de parachute équipée d'un coulisseau conforme à l'invention solidarisé à ladite voilure au moyen de fils a casser.
et la figure 6 est un graphique représentant en fonction du temps les niveaux d'efforts lors de l'ouverture d'une voilure de parachute équipée d'un coulisseau solidarisé à ladite voilure au moyen de fils à casser associés à des moyens retardateurs.
La voilure de parachute 1 représentée à la figure 1 est équipée d'un coulisseau 2 de forme torique réalisé en un matériau tel que de l'aluminium, présentant un col d'un diamètre sensiblement supérieur à celui de ladite voilure dans son état strangulé.
Ce coulisseau 2 est positionné initialement à une distance de la base de la voilure 1 sensiblement égale au cinquième de la longueur totale de cette voilure 1. Il est solidarisé à cette dernière au moyen de fils à casser tels que 4 dont la rupture est commandée par un boîtier retardateur classique 5 avec minuterie, à commande soit pyrotechnique, soit purement mé-canique.
Tel que représenté aux figures 2 et 3, dans la phase de descente de la voilure de parachute 1, la traîne 1 non gonflée de cette voilure se trouve remplie par l'air ayant transité au travers du coulisseau 2, et forme donc un frein permettant d'obtenir un déplacement progressif et continu dudit coulisseau et donc une libération progressive de ladite voilure.
Par comparaison avec la courbe de niveaux d'efforts lors de l'ouverture classique d'une voilure de parachute, représentée à la figure 4, on note que le procédé selon l'invention
permet de réduire de façon notable le pic d'effort à l'ouverture de la voilure de parachute,
conduit à une augmentation progressive sans choc du niveau d'effort, lors du déplacement du coulisseau après rupture des fils à casser 4,
permet, tel que représenté à la figure 6, de bénéficier d'un délai de stabilisation ts de la voilure de parachute- 1 avant rupture des fils à casser 4 lorsque ceux-ci sont associés à un bolier retardateur 5.
permet de réduire de façon notable le pic d'effort à l'ouverture de la voilure de parachute,
conduit à une augmentation progressive sans choc du niveau d'effort, lors du déplacement du coulisseau après rupture des fils à casser 4,
permet, tel que représenté à la figure 6, de bénéficier d'un délai de stabilisation ts de la voilure de parachute- 1 avant rupture des fils à casser 4 lorsque ceux-ci sont associés à un bolier retardateur 5.
Claims (10)
1/ - Procédé de limitation des niveaux d'efforts lors de l'ouverture de voilures de parachutes (1), caractérisé en ce que
- on dispose autour de la voilure (1), dans son état strangulé, un coulisseau annulaire (2) présentant une face de révolution de contact avec ladite voilure (1) de forme courbe et convexe, définissant un col de diametre adapté pour permettre le passage de la voilure (1) dans son état strangulé, tout en autorisant un passage d'air au travers dudit col, et comportant de part et d'autre de ce col, des portions de surface divergentes.
- et on solidarise le coulisseau (2) à la voilure (1) à une distance prédéterminée de la base de cette dernière, au moyen d'attaches (4) conçues pour libérer ledit coulisseau au-delà d'un effort longitudinal donné, dit de coulissement, exercé sur celui-ci.
2/ - Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'on utilise un coulisseau (2) de forme torique.
3/ - Procédé selon l'une des revendications 1 à 2, caractérisé en ce que l'on solidarise le coulisseau annulaire (2) à la voilure (1) à une distance de la base de cette dernière égale sensiblement au cinquième de la longueur totale de ladite voilure dans son état strangulé.
4/ - Procédé selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'on solidarise le coulisseau (2) à la voilure (1) au moyen de fils à casser (4).
5/ - Procédé selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'on associe aux fils à casser (4) des moyens retardateurs (5) aptes à entraîner la rupture desdits fils à casser au bout d'un laps de temps prédéterminé après apparition de l'effort de coulissement.
6/ - Système de parachute comportant une voilure (1) dotée d'une base dans le prolongement de laquelle s'étendent des suspentes, caractérisé en ce qu'il comprend
un coulisseau annulaire (2) disposé autour de la voilure (1) à une distance prédéterminée de la base cette dernière, ledit coulisseau annulaire présentant une face de révolution de contact avec la voilure (1) de forme courbe et convexe, définissant un col de diamètre sensiblement supérieur à celui de cette voilure dans son état strangulé, et comportant de part et d'autre de ce col, des portions de surface divergentes,
des moyens d'attache du coulisseau annulaire (2) sur la voilure (1), adaptés pour libérer ledit coulisseau au-delà d'un effort longitudinal donné, dit de coulissement, exercé sur celui-ci.
7/ Système de parachute selon la revendication 6, caractérisé en ce que le coulisseau annulaire (2) présente une forme torique.
8/ - Système de parachutes selon l'une des revendications 6 ou 7, caractérisé en ce que le coulisseau annulaire (2) est disposé à une distance de la base de la voilure (1) sensiblement égale au cinquième de la longueur de ladite voilure dans son état strangulé.
9/ - Système de parachute selon l'une des revendications 6 à 8, caractérisé en ce que les moyens d'attache du coulisseau annulaire (2) sur la voilure (1) sont constitués de fils à casser (4).
10/ - Système de parachute selon la revendication 9, caractérisé en ce que les fils à casser (4) sont associés à des moyens retardateurs (5) aptes à entraîner la rupture desdits fils au bout d'un laps de temps prédéterminé après apparition de l'effort de coulissement.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9610092A FR2752217B1 (fr) | 1996-08-07 | 1996-08-07 | Procede de limitation des niveaux d'efforts lors de l'ouverture de voilures de parachutes, et systeme de parachute perfectionne |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9610092A FR2752217B1 (fr) | 1996-08-07 | 1996-08-07 | Procede de limitation des niveaux d'efforts lors de l'ouverture de voilures de parachutes, et systeme de parachute perfectionne |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2752217A1 true FR2752217A1 (fr) | 1998-02-13 |
| FR2752217B1 FR2752217B1 (fr) | 1998-09-25 |
Family
ID=9494977
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9610092A Expired - Fee Related FR2752217B1 (fr) | 1996-08-07 | 1996-08-07 | Procede de limitation des niveaux d'efforts lors de l'ouverture de voilures de parachutes, et systeme de parachute perfectionne |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2752217B1 (fr) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2783002A (en) * | 1954-11-30 | 1957-02-26 | Edward P Ney | Automatic balloon appendix |
| US3652041A (en) * | 1970-10-19 | 1972-03-28 | Pioneer Parachute Co Inc | Reefing device |
| GB2098948A (en) * | 1981-05-21 | 1982-12-01 | British Petroleum Co Plc | Reefing a tethered sail for marine or other use |
-
1996
- 1996-08-07 FR FR9610092A patent/FR2752217B1/fr not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2783002A (en) * | 1954-11-30 | 1957-02-26 | Edward P Ney | Automatic balloon appendix |
| US3652041A (en) * | 1970-10-19 | 1972-03-28 | Pioneer Parachute Co Inc | Reefing device |
| GB2098948A (en) * | 1981-05-21 | 1982-12-01 | British Petroleum Co Plc | Reefing a tethered sail for marine or other use |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2752217B1 (fr) | 1998-09-25 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FR2685741A1 (fr) | Verin pyrotechnique a course amortie. | |
| EP1588912A1 (fr) | Procédé de freinage d'un aéronef à plusieurs roues freinées | |
| FR2595811A1 (fr) | Projectile porteur pour sous-munitions | |
| EP1922250B1 (fr) | Agencement et procede adapte pour raccorder un palonnier a un mât d'accrochage de moteur d'aeronef | |
| FR2587911A1 (fr) | Dispositif d'obturation declenchable pour une fusee-jouet a propulsion hydropneumatique | |
| FR2497748A1 (fr) | Perfectionnements aux dispositifs de freinage hydraulique antipatinage pour vehicules | |
| EP1934093A1 (fr) | Systeme d'ecrou et mat d'accrochage de moteur d'aeronef comprenant un tel systeme | |
| FR2633994A1 (fr) | Amortisseur hydraulique | |
| FR2573385A1 (fr) | Systeme de parachute et siege ejectable d'avion comprenant ledit systeme | |
| FR2578041A1 (fr) | Lance-missile a patin d'ejection | |
| FR2752217A1 (fr) | Procede de limitation des niveaux d'efforts lors de l'ouverture de voilures de parachutes, et systeme de parachute perfectionne | |
| EP0039641B1 (fr) | Frein à action ponctuelle | |
| EP1183180B1 (fr) | Dispositif d'accrochage de voile | |
| EP0160597A1 (fr) | Voilure polymanoeuvrable et procédé de commande d'une telle voilure | |
| FR2772340A1 (fr) | Parachutes de secours pour helicoptere | |
| FR2547487A2 (fr) | Chaussure de ski alpin | |
| FR2585668A1 (fr) | Perfectionnements apportes aux engins volants du type a voilure parachute | |
| FR2558791A1 (fr) | Parachute a voilure multicellulaire | |
| EP1544100A1 (fr) | Procédé pour la réduction des charges aérodynamiques appliquées aux gouvernes de profondeur d'un aéronef lors d'un décollage | |
| FR2728230A1 (fr) | Dispositif de liaison deverouillable entre deux objets, utilisable notamment dans l'espace | |
| EP0044251A1 (fr) | Dispositif pyrotechnique de découpage et d'éjection d'un élément transparent de verrière d'avion | |
| FR2752216A1 (fr) | Procede et dispositif de protection d'un ballon lors de la phase de gonflage de ce dernier soit en altitude, soit au sol | |
| EP3272638B1 (fr) | Dispositif de commande et de controle pour voile de voilier ou aile de cerf volant | |
| FR2514724A1 (fr) | Dispositif de temporisation d'ouverture de parachute | |
| FR2615165A1 (fr) | Procede destine a obtenir l'ouverture rapide d'un parachute tout en limitant l'effort s'exercant sur une charge et parachute perfectionne |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |
Effective date: 20110502 |