FR2739537A1 - Dispositif de correction d'assise pour siege - Google Patents

Abstract

Le dispositif comprend: - un socle (6) conformé pour prendre place sur l'assise (2) du siège primaire, - un plateau (10) formant l'assise, équipé d'un coussin de correction, mobile pour faire varier son orientation en fonction des besoins et verrouillable par rapport audit socle, - un dossier rapporté, solidaire du plateau et garni d'un appui approprié. Le plateau est mobile autour d'un axe vertical grâce à un pivot (12) et longitudinalement au moyen d'une glissière (13) pour permettre à l'utilisateur de mieux se positionner lors de son installation ou de sa sortie d'un véhicule par exemple. Un tel dispositif permet de combattre le mal de dos et s'adapte à tous types de sièges, fauteuils et aux différentes morphologies des usagers en vue de prévenir des dorsalgies, lombalgies, sciatiques, névralgies cervicales, courbatures, contractures, lumbagos etc...

Description

La présente invention concerne un dispositif de correction d'assise pour siège, constituant une sorte de doublure ergonomique positionnée sur le dessus d'un siège primaire.

Ce dispositif présente l'avantage de s'adapter à tous types de sièges, fauteuils et aux différentes morphologies des usagers. Il est préventif des dorsalgies, lombalgies, sciatiques, névralgies cervicales, courbatures, contractures, lumbagos etc...

Ce dispositif constitue un dessus de siège et en particulier un coussin ergonomique dont l'inclinaison est variable ; sa formule cinématique à déplacement orientable et pivotant, munie en plus d'un dossier amovible d'appui anatomique différentiel et réglable pour protéger et maintenir la région dorsale lombosacrée, en fait un instrument idéal pour combattre le mal de dos.

Ce dispositif permet par exemple de combattre le mal de dos que l'on rencontre notamment chez les conducteurs de véhicules. Il permet en effet de mieux maintenir la région dorsale lombosacrée.

Son utilisation comme doublure de siège de véhicule offre une aide précieuse lors de mouvements de translation, pour sortir ou pénétrer dans le véhicule pour se lever ou pour s'asseoir. Il permet en effet au corps de l'individu de se présenter face à la trajectoire prévue, évitant ainsi les torsions anormales du corps et les contraintes et efforts nécessaires pour changer de position.

Ce dispositif comprend : - un socle conformé pour prendre place sur l'assise du siège existant, - un plateau formant l'assise, équipé d'un coussin de correction, positionné sur ledit socle, mobile par rapport à ce dernier pour faire varier l'orientation de l'assise en fonction des besoins et verrouillable, - un dossier rapporté, solidaire dudit plateau, et garni d'un ou plusieurs blocs d'appui appropriés.

Les différents éléments constituant le dispositif à savoir le socle, le plateau et le dossier, sont réalisés en matériau approprié du type polycarbonate, ou composite avec fibre de carbone ou encore en mousse thermoformée; il peut également être réalisé en bois comprimé ou en matériau stratifié.

Le plateau est mobile pour constituer une aide à l'usager lors de mouvements pour pénétrer ou sortir d'une voiture, se lever ou s'asseoir. I1 permet à l'usager de se présenter face à sa trajectoire, évitant ainsi les torsions du corps et les contraintes dues aux efforts nécessaires pour changer de position.

Selon l'invention, le plateau d'assise est monté sur un pivot vertical, lequel pivot est solidaire d'une glissière à billes ancrée sur l'assise, laquelle glissière est orientée longitudinalement ou inclinée transversalement en fonction de la destination du dispositif et des nécessités.

De préférence, l'axe pivot est décentré, disposé vers l'arrière du plateau.

Selon une autre disposition de l'invention, le plateau est également porté par le socle au moyen de galets ou roulettes disposés latéralement de façon à maintenir ledit plateau dans une bonne trajectoire lors de ses différents déplacements pour avancer, reculer, tourner, avancer et tourner ou tourner et reculer...

Toujours selon l'invention, les moyens de verrouillage de la position du plateau par rapport au socle sont du type freins ou verrous manoeuvrés à partir d'une tige de commande disposée latéralement sur le plateau, à portée de mains de l'utilisateur.

Selon une autre disposition de l'invention l'assise constituée du socle et du plateau, comporte des moyens de réglage de son inclinaison par rapport au siège primaire. Ces moyens sont constitués de cales fixées par vis ou tout autre système approprié sous le socle de l'assise et sont en appui sur le dessus du fauteuil receveur. Ces cales permettent d'adapter et d'offrir la meilleure position assise à 1 'ensemble bassin-colonne vertébrale selon la morphologie de 1 usager.

Selon une autre disposition de l'invention, le dossier comprend une embase fixée sous le plateau et un dossier modulaire constitué d'un empilage d'éléments en forme de U retourné, assemblés par vis ou autres, chaque élément étant muni d'un bloc d'appui en mousse ou autre.

Selon une autre disposition de l'invention, 1 'embase du dossier est fixée par vis sous le plateau et son inclinaison est réglée au moyen de cales interposées entre les deux, choisies en fonction de la position souhaitée.

Par sa conception, le dossier offre des appuis dynamiques de maintien et d'accompagnement du dos dans toutes ses différentes positions ; il permet d'éviter les mouvements de glissement du bassin sur le siège en modifiant la statique de la position assise de l'usager, laquelle génère souvent le mal de dos.Par ailleurs, le maintien et l'accompagnement de l'ensemble dos-bassin, présentent l'avantage de faire régresser la fatigue et par conséquent, de libérer de lténergie qui permet d'accroitre l'attention nécessaire à la conduite d'un véhicule
Selon une autre disposition de l'invention, le coussin d'assise, fixé sur le plateau, comporte sur sa face supérieure, des modules amovibles en gel, mousse, de forme, dimensions et densité identiques ou différentes; lesquels modules permettent de modifier la configuration de l'assise selon les morphologies et surtout d'offrir un grand confort. Ces modules peuvent également être disposés dans des coquilles, attachés ou fixés ou maintenus par des sangles du type "velcro".

Ainsi, chaque dispositif peut être conçu à la mesure de l'usager, aménagé selon des critères particuliers.

Chaque usager d'un même véhicule peut disposer de son siège correcteur avec son propre coussin et son dossier et l'utiliser sur un même siège primaire. Le dispositif peut être de plus personnalisé et s'adapter sur différents types de sièges. Il peut également comporter dans certains cas des accoudoirs fixés sur les cotés du plateau. Le plateau peut également comporter, sur sa partie avant, une rallonge qui constitue un support complémentaire pour les cuisses.

De même, les différents mouvements de l'assise et du dossier peuvent résulter de moyens d'actionnement du type vérin à gaz ou moteur électrique ou autre, notamment pour des usagers souffrant de handicaps divers.

Toujours selon l'invention, l'assise et le dossier peuvent comporter une housse amovible, imperméable ou non, en tissu anallergique, non feu, extensible, lavable, nettoyable, réalisée en matériau du genre maille nylon, coton, synthétique, gratté ou éponge ou tout autre matériau approprié permettant de protéger le siège coussin et le dossier. Cette housse peut également permettre d'améliorer le confort et d'offrir la possibilité de présenter différentes formes et couleurs pour une décoration personnalisée.

L'invention sera encore détaillée à l'aide de la description suivante et des dessins annexés donnés à titre indicatif et dans lesquels - la figure 1 représente un siège primaire et le dispositif de correction d'assise selon l'invention destiné à être posé sur ledit siège primaire - la figure 2 représente, vu de dessus, le dispositif selon l'invention posé sur le dessus d'un siège primaire et en contact avec ce dernier aussi bien au niveau de l'assise qu'au niveau du dossier - la figure 3 représente le dispositif selon l'invention avec le plateau d'assise et le dossier en position avancée sur le siège primaire - la figure 4 représente le dispositif après pivotement et dont l'assise de correction fait un angle par rapport au siège primaire - la figure 5 représente une variante du dispositif selon laquelle l'assise de correction offre une possibilité de dégagement latéral en plus du pivotement - la figure 6 représente le dispositif dont l'assise de correction est déplacée après un mouvement de dégagement tranversal - la figure 7 représente le dispositif dont l'assise de correction fait un angle avec le siège primaire, après un mouvement de pivotement - la figure 8 représente, en perspective, d'une façon plus détaillée, les moyens de liaison entre le socle et le plateau d'assise ; - la figure 9 représente, en coupe transversale, la liaison entre le socle et le plateau d'assise ; - la figure 10 représente un exemple de moyens permettant de verrouiller le plateau d'assise par rapport à son socle; - la figure 11 représente la structure du dossier - la figure 12 représente les moyens de fixation et d'inclinaison du dossier par rapport au plateau d'assise sur lequel il est fixé - la figure 13 représente un élément modulaire entrant dans la composition du dossier - la figure 14 représente le dossier selon une coupe quasi horizontale - la figure 15 représente le dessus d'un coussin d'assise fixé sur le plateau.

Le dispositif selon l'invention est destiné à être posé sur un siège primaire 1 comportant une assise 2 et un dossier 3. Ce dispositif comprend lui aussi une assise 4 et un dossier 5.

Ce dispositif est simplement posé sur le siège 1 et il comprend, au niveau de son assise 4, un socle 6 en forme de plaque rectangulaire rigide sous laquelle sont disposées des cales 7, 8, fixées par vis 9 ou tout autre moyen, pour régler la position dudit socle par rapport à l'assise 2 du siège primaire, selon la morphologie de 1 usager.

Les cales 7 et 8 sont amovibles de façon à être adaptées à la forme de l'assise 2 du siège récepteur.

L'assise 4 comprend également un plateau 10, disposé au-dessus du socle 6 parallèlement à ce dernier. Ce plateau 10 reçoit l'assise proprement dite ctest-à-dire un coussin 11 dont la forme, les dimensions et la densité sont choisies en fonction de l'utilisateur.

Le plateau 10 est monté sur un pivot 12 qui sera détaillé plus loin, lequel pivot est lui-même solidaire d'une glissière 13 détaillées figure 8 et 9.

Ainsi, le plateau 10 est mobile par rapport au socle 6 ; il est mobile autour d'un axe vertical grâce au pivot 12 et il est mobile en translation longitudinale ou autre grâce à la glissière 13.

On remarque également, détaillés plus loin, des galets porteurs 14 interposés entre le plateau 10 et le socle 6 pour assurer un meilleur guidage de l'un par rapport à l'autre.

Le dossier 5 est solidaire du plateau 10 ; il est donc mobile lui aussi grâce au pivot 12 et à la glissière 13. Ce dossier 5 sera détaillé plus loin. I1 comporte des appuis sous forme de blocs dont les formes, dimensions et densités sont choisies en fonction de l'utilisation et de l'utilisateur.

La figure 2 représente, vu de dessus, le siège primaire 1 sur lequel est posé le dispositif selon l'invention. On remarque le socle 6 posé sur l'assise 2 du siège primaire et le plateau 10 qui supporte le dossier 5. Le plateau d'assise 10 est monté sur le pivot 12, lequel pivot se situe, comme représenté sur la figure, vers l'arrière de l'assise, sensiblement à un tiers seulement de la longueur de l'assise par rapport au dossier 3 du siège primaire.

La glissière 13 apparaît également figure 2, en traits mixtes fins. Cette glissière est positionnée longitudinalement. Elle permet, comme représenté figure 3, de déplacer l'assise 4 de correction vers l'avant, par une translation longitudinale du pivot 12 dans la glissière 13. Le dossier 5 s'éloigne du dossier 3 du siège primaire lors de ce mouvement.

La figure 4 illustre le pivotement de l'assise et du dossier du dispositif de correction autour du pivot 12, après la translation longitudinale. Ce mouvement de rotation de l'assise 10 et du dossier 5 permet à l'utilisateur d'adopter une position plus confortable et surtout moins contraignante pour sortir ou pour s'installer dans un véhicule.

La figure 5 représente une variante dans laquelle la glissière 13 est inclinée transversalement pour permettre un déport du dispositif de correction par rapport à l'axe longitudinal du siège primaire 1. Ce déport latéral améliore encore le confort de l'utilisateur lors des entrées ou sorties d'un véhicule par exemple.

Lors de son mouvement longitudinal vers l'avant, comme représenté figure 6, l'assise 4 se déplace simultanément sur le côté du siège primaire. Lors de la rotation de l'assise, autour du pivot 12, figure 7, cette assise se trouve dans une position surplombant le rebord de l'assise 2 du siège 1.

La figure 8 représente, d'une façon plus détaillée, en perspective partielle, les moyens de liaison du socle 6 et du plateau 10 qui est représenté pour partie en traits forts et pour une autre partie, en traits mixtes fins de façon à faire apparaitre la glissière.

Le socle 6 a une forme sensiblement rectangulaire en forme de plaque plane ; il accueille la glissière 13 dont la position est soit longitudinale, comme représenté sur la figure, soit inclinée latéralement à droite ou à gauche et, dans ce cas fixée par vis au niveau des orifices 15 forés dans ledit socle 6. La glissière 13 comprend une coulisse 16 fixée sur le socle 6 et un coulisseau 17. Ce coulisseau est guidé par exemple au moyen de billes 18 comme représenté figure 9 ; il se déplace dans la coulisse 16, sur une longueur limitée par des butées 19 disposées aux extrémités de ladite coulisse 16.

De préférence, la position des butées 19 est réglable sur la coulisse 16 de façon à régler l'amplitude de la course du coulisseau 17.

Ce coulisseau 17 comporte à sa partie arrière supérieure, le pivot 12. Ce pivot 12 peut comporter un roulement 20 disposé dans un logement approprié du plateau 10. Pour améliorer le guidage du plateau 10 sur le socle 6, les galets 14 ou roulettes sont disposés sous le plateau 10, en bordure, et ces galets ou roulettes roulent sur la surface supérieure du socle 6.

On remarque, notamment figure 2, l'emplacement des galets ou roulettes 14. Ils sont au nombre de douze sous le plateau 10, répartis au niveau de la bordure.

Figure 9, on remarque l'assise et en particulier le coussin 11 constitué de blocs formant des modules qui sont assemblés par tout moyen approprié sur le plateau 10.

Cette conception modulaire permet de varier à volonté la forme et la dureté de l'assise.

La figure 10 représente un mécanisme de verrouillage du plateau 10 par rapport au socle 6. Ce système de verrouillage est constitué de patins 21 qui sont reliés au plateau 10. Ces patins sont guidés verticalement dans leur support 22 et ils sont manoeuvrés chacun au moyen d'un couple de bielles 23 formant un dièdre déformable.

Ces bielles 23 sont articulées sur le socle 6 pour l'une et sur le plateau 10 pour l'autre ; leur extrémité commune est articulée sur un tirant 24 qui est mobile sous l'effet d'un levier 25 disposé et articulé par exemple sur le bord du plateau 10.

Ce système de verrouillage présente l'avantage de bloquer le plateau 10 par rapport au socle 6 dans toute position utile.

La figure 11 représente le dossier du dispositif de correction. Ce dossier comporte une embase 26 en forme de plaque. Cette embase 26 est fixée, comme représenté figure 12, sous le plateau 10 au moyen de vis 27. Pour régler l'inclinaison du dossier 5, un jeu de cales 28 est interposé entre 1 'embase 26 et le plateau 10.

Le dossier proprement dit est du type modulaire.

I1 est constitué d'un empilage d'éléments 29 en forme de U retourné, comme représenté figure 13. Ces éléments sont assemblés les uns aux autres par vis ou autres. Chaque élément 29 supporte un bloc d'appui 30 en mousse ou autre selon le cas.

Un premier élément 29 est solidaire de 1 'embase 26 par tout moyen approprié. Sa partie supérieure présente des tenons 31 et une traverse 32 qui relie lesdits tenons.

Les branches latérales comportent des encoches 33 qui coiffent les tenons 31 et une vis 34 traverse l'ensemble pour assurer la solidarisation.

Cette conception modulaire du dossier 5 permet de varier à volonté la forme et la dureté de l'appui.

La figure 14 montre les moyens de fixation d'un bloc 30 grâce à une patte 35 et des vis 36, laquelle patte 35 prend appui sur l'élément 29. De plus, cette patte 35 peut servir pour agrafer un autre bloc 37 situé à l'arrière du dossier 5 et qui sert d'interface entre ce dernier et le dossier 3 du siège primaire.

La figure 15 représente un coussin de l'assise 4 dont la face supérieure comporte par exemple des modules amovibles réalisés en gel, mousse ou autre, de forme, dimensions, densité identiques ou différentes.

Les signes de référence insérés après les caractéristiques techniques mentionnées dans les revendications ont pour seul but de faciliter la compréhension de ces dernières et n'en limitent aucunement la portée.

Claims (9)

- REVENDICATIONS

1.- Dispositif de correction d'assise pour siège primaire caractérisé en ce qu'il comprend : - un socle (6) conformé pour prendre place sur l'assise du siège, - un plateau (10) formant l'assise muni d'un coussin (11) de correction, lequel plateau est mobile pour faire varier son orientation en fonction des besoins par rapport au siège primaire (1) et se verrouille par rapport audit socle (6), - un dossier (5) rapporté, solidaire dudit plateau (10), garni d'un appui approprié.

2.- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le plateau (10) est articulé sur un pivot vertical (12), lequel pivot est lui-même solidaire d'une glissière (13) du type à billes, ancrée sur le socle (6).

3.- Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que le plateau (10) comporte, à sa partie inférieure, disposés latéralement, des galets ou roulettes (14) en contact avec la partie supérieure du socle (6).

4.- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de verrouillage de la position du plateau (10) par rapport au socle (6) sont constitués d'un système de freins comportant des patins (21) actionnés au moyen de bielles (23) à partir d'un levier (25) disposé latéralement par rapport audit plateau.

5.- Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le socle (6) comporte, à sa partie inférieure, des moyens de réglage de sa position par rapport à l'assise (2) du siège primaire (1), lesquels moyens sont constitués de cales fixées par vis ou autres sous ledit socle.

6.- Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le dossier (5) comprend une embase (26) fixée sous le plateau (10) et une partie formant le dossier proprement dit, constituée d'un empilage d'éléments (29) en forme de U renversé, assemblés par vis ou autres les uns aux autres, chaque élément étant garni d'au moins un bloc d'appui (30) en mousse ou autre selon le cas.

7.- Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que l'embase (26) du dossier comporte des moyens permettant sa fixation sur le dossier, constitués de vis (27) et de moyens permettant de régler son inclinaison par rapport audit plateau, constitués de cales (28) choisies en fonction de la position souhaitée.

8.- Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le coussin d'assise (11) disposé sur le plateau (10) comporte, sur sa face supérieure, des modules amovibles réalisés en gel, mousse, de forme, dimensions et densité identiques ou différentes.

9.- Dispositif selon la revendication 8, caractérisé en ce que les modules constituant le coussin d'assise (11) sont posés sur des coquilles, lesdits modules étant attachés ou fixés sur les parois de la coquille ou au moyen d'attaches du genre "velcro".