FR2738305A1 - MECHANICAL LOCKING SYSTEM FOR PARTS - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne un système de blocage mutuel de deux pièces, pouvant être montées ou emboîtées l'une sur l'autre. Après l'engagement mutuel des deux pièces (10, 13), elles sont centrées par l'intermédiaire de zones d'appui (24, 22) formées sur elles et situées radialement l'une en regard de l'autre, au moins une (10) des pièces comportant une saillie radiale dirigée vers la seconde pièce (13), et qui est pourvue d'au moins un renfoncement radial, ladite saillie et ledit renfoncement étant situés radialement en superposition mutuelle de telle sorte que, après l'engagement, mutuel, la saillie radiale soit emboîte dans le renfoncement radial.The invention relates to a system for mutual locking of two parts, which can be mounted or nested on one another. After the mutual engagement of the two parts (10, 13), they are centered by means of support zones (24, 22) formed on them and located radially facing each other, at least one (10) parts comprising a radial projection directed towards the second part (13), and which is provided with at least one radial recess, said projection and said recess being located radially in mutual superposition such that, after engagement , mutual, the radial projection either fits into the radial recess.
Description
La présente invention concerne un système de blocage mutuel de deuxThe present invention relates to a mutual locking system of two
pièces, pouvant être montées ouparts that can be mounted or
emboîtées l'une avec l'autre, dans des ensembles. nested with each other, in sets.
De tels systèmes de blocage sont connus en ce qui concerne des roulements, par exemple d'après le modèle d'utilité allemand DE- 69 45 830, o la bague intérieure d'un roulement, comporte, en vue d'un blocage axial sur un appendice en forme de tourillon, une zone engagée par roulage dans une rainure de l'appendice. A cet effet, la bague intérieure doit être constituée cependant d'une matière déformable plastiquement et être réalisée en tôle. De tels roulements ne peuvent cependant être utilisés que dans des applications particulières. En outre, du fait de la matière utilisable, les voies de roulement ne comportent qu'une faible dureté. Ce procédé Such locking systems are known with regard to bearings, for example according to the German utility model DE-69 45 830, where the inner ring of a bearing comprises, in view of an axial locking on a pin-shaped appendix, a zone engaged by rolling in a groove of the appendix. For this purpose, the inner ring must however consist of a plastically deformable material and be made of sheet metal. Such bearings, however, can only be used in particular applications. In addition, because of the usable material, the raceways have a low hardness. This process
est en outre relativement coûteux.is also relatively expensive.
D'après le modèle d'utilité allemand DE-74 20 237, il est connu un système de blocage o un roulement est maintenu sur un siège formé sur un arbre, par le fait qu'il est prévu à l'extrémité du siège un collet de dimension agrandie par rapport au diamètre intérieur de la bague intérieure et sur lequel la bague intérieure est engagée. A cet égard, on utilise pour le montage une différence de température entre les pièces de façon à engager la bague sur le collet et à la fixer sur le siège par frettage. Cela constitue un procédé relativement coûteux et non utilisable d'une façon générale, d'autant plus que le palier doit être chauffé, ce qui crée des difficultés en relation avec la graisse According to the German utility model DE-74 20 237, it is known a locking system o a bearing is held on a seat formed on a shaft, in that it is provided at the end of the seat a collar dimension enlarged with respect to the inner diameter of the inner ring and on which the inner ring is engaged. In this respect, a temperature difference between the parts is used for the assembly so as to engage the ring on the collar and to fix it on the seat by hooping. This is a relatively expensive process and unusable in general, especially since the bearing must be heated, which creates difficulties in relation to the grease
qu'il contient.that it contains.
La présente invention a pour but de créer des moyens de blocage d'un roulement, agissant dans une direction axiale principalement par conjugaison de formes, tout en ayant un faible encombrement et en ne nécessitant aucune pièce additionnelle. Les moyens de blocage conformes à l'invention doivent en outre permettre le montage du roulement complet et également, pouvoir être réalisés d'une manière simple et, peu coûteuse. Egalement,, les opérations de travail ou de montage nécessaires pour le montage ou la fixation du roulement doivent pouvoir être réalisées d'une manière The present invention aims to create a bearing locking means, acting in an axial direction mainly by conjugation of shapes, while having a small footprint and requiring no additional parts. The locking means according to the invention must also allow the assembly of the complete bearing and also, can be made in a simple and inexpensive way. Also, the working or assembly operations necessary for mounting or fixing the bearing must be able to be carried out in a manner
simple et. économique.simple and. economic.
Conformément à l'invention, ce résultat. est. According to the invention, this result. is.
obtenu par le fait que, pour un blocage de deux pièces à monter ou à emmancher axialement l'une sur l'autre, comme notamment, une pièce au moins de forme annulaire sur une autre pièce ou bien dans un siège formé dans cette autre pièce, les pièces doivent être centrées après l'opération d'engagement par l'intermédiaire de zones d'appui qui sont. formées sur elle et qui sont situées radialement en regard l'une de l'autre, au moins une des pièces, notamment la pièce de forme annulaire et l'autre pièce, comportant au moins une saillie radiale à diriger vers la seconde pièce et. cette seconde pièce comportant au moi- ns un renfoncement radial, ladite saillie et ledit renfoncement, étant disposés en superposition ou en chevauchement, de telle sorte que, après l'engagement mutuel des deux pièces, la saillie radiale vienne s'emboîter ou se bloquer dans le renfoncement radial. Il peut, être particulièrement judicieux que la saillie soit déjà formée sur la pièce correspondante avant l'engagement. ou le montage de la pièce de forme annulaire sur ou dans le siège de la seconde pièce et soit agencée avantageusement de façon à former un seul et, même composant avec cette pièce correspondante. La saillie radiale peut alors être constituée par un bourrelet de forme annulaire. Le renfoncement radial peut. par contre être agencé sous forme d'une rainure annulaire. Les zones d'appui peuvent être créées par des surfaces périphériques cylindriques mutuellement associées des deux pièces. Ainsi par exemple une des surfaces périphériques peut être constituée par la surface intérieure d'un trou ou d'un manchon ou bien par la surface extérieure d'un tourillon et l'autre surface périphérique peut être constituée par la surface extérieure d'une bague extérieure de roulement ou d'un coussinet ou bien par la surface intérieure d'une bague obtained by the fact that, for a blocking of two parts to mount or to axially fit one on the other, such as in particular, a piece at least of annular shape on another part or in a seat formed in this other room , the parts must be centered after the engagement operation via support zones that are. formed on it and which are located radially facing each other, at least one of the parts, in particular the annular piece and the other piece, having at least one radial projection to be directed towards the second piece and. this second piece having at least a radial recess, said projection and said recess, being arranged in superposition or overlap, so that, after the mutual engagement of the two parts, the radial projection comes to fit or lock in the radial recess. It may be particularly judicious that the protrusion is already formed on the corresponding part before engagement. or mounting the annular shaped piece on or in the seat of the second piece and is advantageously arranged to form a single and the same component with the corresponding piece. The radial projection can then be constituted by an annular bead. The radial recess can. instead be arranged in the form of an annular groove. The bearing areas can be created by mutually associated cylindrical peripheral surfaces of the two parts. For example, one of the peripheral surfaces may be constituted by the inner surface of a hole or sleeve or by the outer surface of a trunnion and the other peripheral surface may be constituted by the outer surface of a ring outer bearing or pad or the inner surface of a ring
intérieure de roulement.Inner bearing.
Les systèmes de blocage agencés conformément à l'invention conviennent cependant d'une façon tout à fait générale pour relier deux pièces comportant des zones qui sont emboîtées axialement l'une dans l'autre et qui sont The locking systems arranged in accordance with the invention, however, are quite generally suitable for connecting two parts having zones which are nested axially in one another and which are
positionnées par l'intermédiaire de parties d'appui. positioned via support portions.
L'invention concerne en outre un procédé pour bloquer mutuellement deux pièces pouvant être engagées ou montées axialement l'une sur l'autre, comme une pièce au moins approximativement de forme annulaire ou bien une autre pièce comportant un siège de forme annulaire et à cet égard, après l'opération d'engagement, les d'ux pièces sont centrées par l'intermédiaire de zones d'appui formées sur elles, situées radialement l'une en regard de l'autre et qui sont pourvues avantageusement d'un profil au moins approximativement cylindrique, et en outre au moins une des pièces comportant au moins une saillie radiale dirigée vers l'autre pièce et cette dernière comportant au moins un renfoncement radial, ce dernier et ladite saillie étant placés mutuellement en superposition, procédé dans lequel, seulement dans une partie, formant la course de verrouillage, de toute la course d'engagement axial, la saillie radiale d'une des pièces et le cas échéant des zones adjacentes à cette saillie, ainsi qu'une partie de l'autre pièce, recouvrant radialement la saillie et. opérant en avance pendant le montage - en considérant la direction d'engagement mutuel des pièces -, et le cas échéant des zones adjacentes à cette partie sont, déformées au moins dans l'essentiel élastiquement de telle sorte que, à la fin de la course de verrouillage, la saillie soit emboîtée ou verrouillée The invention further relates to a method for mutually locking two axially engageable or axially mounted parts on each other, such as at least an approximately annular piece or another piece having an annular seat and In this respect, after the engagement operation, the two pieces are centered by means of support zones formed on them, located radially opposite one another and which advantageously have a profile. at least approximately cylindrical, and in addition at least one of the parts comprising at least one radial projection directed towards the other part and the latter comprising at least one radial recess, the latter and said projection being placed mutually in superposition, in which process, only in one part, forming the locking stroke, of all the axial engagement stroke, the radial projection of one of the parts and, where appropriate, adjacent zones this projection, as well as a part of the other piece, radially covering the projection and. operating in advance during assembly - considering the direction of mutual engagement of the parts - and where appropriate areas adjacent to that part are deformed at least in the elastically so that at the end of the race locking, the projection is interlocked or locked
dans le renfoncement.in the recess.
Pour l'agencement, et la fonction du système de blocage, il peut être particulièrement judicieux que les zones de la saillie et du renfoncement qui sont radialement en état de superposition s'étendent axialement l'une en regard de l'autre seulement sur une partie de la course totale d'engagement axial et, de montage des pièces. On peut ainsi être assuré que la force de montage, nécessaire pour produire un emboîtement de la saillie dans le renfoncement, doive êt.re exercée seulement pendant une petite période. En outre, on est assuré ainsi qu'il se produise une superposition radiale comparativement grande des pièces seulement. sur une petite partie de tout.e la course de montage axial, ce qui favorise la déformation axiale d'au moins une des pièces For the arrangement and function of the locking system, it may be particularly expedient for the regions of the protrusion and recess which are radially superimposed to extend axially opposite one another only on a surface. part of the total stroke of axial engagement and, mounting parts. It can thus be ensured that the mounting force necessary to produce a fitting of the projection in the recess must be exerted only for a small period. In addition, it is ensured that a comparatively large radial superposition of parts only occurs. on a small part of everything.e the axial mounting stroke, which promotes the axial deformation of at least one of the parts
qui est, nécessaire pour l'établissement du blocage. - that is, necessary for the establishment of the blockage. -
Il peut, être particulièrement avantageux que la saillie radiale et. le renfoncement radial soient. formés sur l'étendue axiale du siège et/ou de la pièce de forme annulaire de telle sorte que les zones se recouvrant radialement. mutuellement doivent être déplacées l'une sur l'autre seulement sur une courte partie de la course totale d'engagement axial des pièces - c'est-à-dire la course de verrouillage -. Il peut être particulièrement judicieux de prévoir une saillie et un renfoncement dans des zones extrêmes axiales des parties axiales des pièces à engager l'une sur l'autre ou l'une dans l'autre car ainsi l'aptitude de déformation élastique des pièces, nécessaire dans la plupart des applications, peut être améliorée, et, notamment du fait. que les parties des pièces à déplacer l'une sur l'autre ou l'une dans l'autre peuvent être ainsi déformées élastiquement sur une plus grande longueur axiale que la longueur de la saillie. Il peut être particulièrement judicieux que le renfoncement soit. prévu dans la partie d'une des pièces qui opère en avance dans le processus de montage ou d'engagement et, que la saillie soit prévue dans la partie qui opère en retard dans l'autre pièce. Par l'expression "partie opérant. en avance", on entend la partie d'une pièce qui coopère initialement avec la seconde pièce lors du montage des deux pièces. Par l'expression "partie opérant en retard" dans une pièce, on entend la partie de cette pièce qui, lors du montage avec une seconde pièce, coopère avec une partie de la seconde pièce seulement It can be particularly advantageous that the radial projection and. the radial recess are. formed on the axial extent of the seat and / or the annular shaped part so that the areas overlapping radially. mutually shall be moved over each other only over a short part of the total axial engagement stroke of the workpieces - that is, the locking stroke -. It may be particularly advisable to provide a protrusion and a recess in axial end regions of the axial parts of the parts to be engaged one on the other or one in the other as well as the elastic deformation ability of the parts, necessary in most applications, can be improved, and especially because of this. that the parts of the parts to be moved one on the other or one in the other can thus be deformed elastically over a greater axial length than the length of the projection. It may be particularly advisable that the recess be. provided in the part of one of the parts which operates in advance in the process of assembly or engagement and, that the protrusion is provided in the part which operates late in the other room. By the term "part operating in advance" is meant the part of a part which initially cooperates with the second part during assembly of the two parts. By the term "late operating part" in a room, is meant the part of this part which, when assembled with a second part, cooperates with a part of the second part only
dans la phase finale du processus d'engagement. in the final phase of the engagement process.
Un système de blocage agencé conformément à l'invention peut être utilisé d'une manière particulièrement, avantageuse dans des applications o la bague fait. partie d'un roulement qui se compose d'au moins une bague intérieure et d'une bague extérieure comportant des voies de roulement pour des organies roulants, au moins une des bagues comportant une saillie et/ou un renfoncement qui, en les considérant, dans une direction axiale, sont situés en dehors de l'étendue des A locking system arranged in accordance with the invention can be used in a particularly advantageous manner in applications where the ring is made. a part of a bearing which consists of at least one inner ring and an outer ring having raceways for rolling bodies, at least one of the rings having a projection and / or a recess which, considering them, in an axial direction, are outside the range of the
voies de roulement correspondantes.corresponding tracks.
Selon une variante de réalisation d'un système de blocage conforme à l'invention, la bague intérieure d'un roulement, qui assure le soutien de deux pièces pouvant tourner l'une par rapport à l'autre, est. bloquée sur un siège, agencé en forme de tourillon, d'une pièce, la saillie radiale considérée dans la direction de montage ou d'engagement mutuel des deux pièces - pouvant être disposée dans la zone de l'appendice ou du siège qui opère en retard pendant le montage tandis que le renfoncement peut être disposé dans la partie de la bague According to an alternative embodiment of a locking system according to the invention, the inner ring of a bearing, which provides support for two parts that can rotate relative to each other, is. locked on a seat, arranged in the form of a journal, in one piece, the radial projection considered in the direction of assembly or mutual engagement of the two parts - which can be arranged in the area of the appendix or the seat which operates in delay during assembly while the recess can be arranged in the part of the ring
qui opère en avance pendant, le montage. which operates in advance during, editing.
Selon une autre possibilité d'agencement. ou une autre possibilité d'utilisation d'un système de blocage conforme à l'invention, la bague intérieure d'un roulement, qui assure le soutien de deux pièces pouvant, tourner l'une par rapport à l'autre, est bloquée sur un siège d'une pièce, constitué par un appendice en forme According to another possibility of arrangement. or another possibility of using a locking system according to the invention, the inner ring of a bearing, which provides support for two parts that can rotate relative to each other, is locked on a one-piece seat consisting of a shaped appendage
de tourillon ou de fourreau, le renfoncement radial - of trunnion or sheath, the radial recess -
considéré dans la direction d'engagement mutuel des deux pièces - pouvant être situé dans la zone de l'appendice ou du siège qui opère en avance pendant le montage tandis que la saillie peut être située dans la zone de la bague considered in the direction of mutual engagement of the two parts - which may be located in the area of the appendage or the seat which operates in advance during assembly while the projection may be in the area of the ring
intérieure qui opère en retard pendant. le montage. interior that operates late during. mounting.
Dans une forme de réalisation o une bague extérieure d'un roulement, qui positionne deux pièces pouvant tourner l'une par rapport à l'autre, est maintenue dans un siège formé par une pièce, il peut, être avantageux que la saillie radiale soit située - en considérant la direction d'engagement mutuel des deux pièces - dans une zone d'une des pièces qui opère en retard et que le renfoncement soit situé dans-une zone-de In an embodiment where an outer race of a bearing, which positions two rotatable parts relative to each other, is held in a seat formed by a workpiece, it may be advantageous if the radial projection is located - considering the direction of mutual engagement of the two parts - in an area of one of the rooms that operates late and that the recess is located in-an area-of
la bague extérieure qui opère en avance. the outer ring that operates in advance.
Dans des dispositifs o une bague extérieure In devices o an outer ring
d'un roulement, qui positionne deux pièces pouvant. of a bearing, which positions two parts that can.
tourner l'une par rapport. à l'autre, est maintenue dans un siège formé par une pièce, comme un composant en forme de fourreau, le système de blocage conforme à l'invention peut, être disposé ou agencé de telle sorte que la saillie radiale soit située - en considérant la direction d'emboîtement mutuel des deux pièces - dans la partie de la bague extérieure qui opère en retard pendant le montage et que le renfoncement soit, situé dans la zone d'une des pièces ou du siège qui opère en avance pendant turn one relative. to the other, is held in a seat formed by a piece, such as a sheath-shaped component, the locking system according to the invention can be arranged or arranged so that the radial projection is located - considering the direction of mutual engagement of the two parts - in the part of the outer ring that operates late during assembly and that the recess is located in the area of one of the parts or the seat which operates in advance during
le montage.mounting.
Dans des structures o une bague extérieure d'un roulement, qui positionne deux pièces pouvant tourner l'une par rapport à l'autre, est. reçue dans un composant, comme un composant en forme de manchon, il peut, être particulièrement judicieux, en vue d'une insertion commune du roulement. et de la pièce en forme de manchon dans un siège d'une autre pièce, d'agencer le système de blocage de telle sorte que le renfoncement radial soit situé - en considérant la direction d'emboitement mutuel des pièces dans la zone du composant en forme de manchon qui opère en avance pendant le montage et que la saillie soit située dans une zone du In structures where an outer ring of a bearing, which positions two parts rotatable relative to each other, is. received in a component, as a component in the form of a sleeve, it can be particularly judicious for a common insertion of the bearing. and the sleeve-shaped part in a seat of another part, arranging the locking system such that the radial recess is located - considering the direction of mutual engagement of the parts in the area of the component in question. sleeve shape which operates in advance during assembly and that the projection is located in an area of
siège qui opère en retard.headquarters operating late.
Dans des applications o une bague extérieure d'un roulement, qui positionne deux pièces pouvant tourner l'une par rapport à l'autre, est reçue dans une pièce, comme une pièce en forme de manchon, il peut être judicieux, pour une insertion commune du roulement, et de la pièce en forme de manchon dans un siège d'une autre pièce, que le système de blocage soit agencé et. disposé de telle sorte que la saillie radiale soit située - en considérant la direction d'emboîtement mutuel des pièces dans la zone de la pièce en forme de manchon qui opère en retard et que le renfoncement soit situé dans la zone In applications where an outer race of a bearing, which positions two rotatable parts relative to each other, is received in a workpiece, such as a sleeve-shaped workpiece, it may be advisable for insertion common of the bearing, and the sleeve-shaped part in a seat of another room, that the locking system is arranged and. arranged in such a way that the radial projection is located - considering the mutual interlocking direction of the parts in the region of the sleeve-shaped part which operates late and the recess is located in the area
du siège de l'autre pièce qui opère en avance. the seat of the other room that operates in advance.
Pour faciliter le montage, notamment pour réduire la force maximale nécessaire pour l'emboîtement de la saillie pendant le montage, il peut, être particulièrement judicieux que la saillie - considérée dans la direction d'engagement de la pièce comportant cette saillie sur ou dans le siège correspondant. - soit agencée en forme de coin au moins sur une partie de son étendue et que sa dimension radiale soit augmentée par rapport, au siège dans la direction de montage de la pièce comportant la saillie de telle sorte que le chevauchement radial entre le siège et, la saillie augmente. L'angle d'inclinaison des zones agencées en forme de coin dans une saillie peut avoir un ordre de grandeur compris entre To facilitate assembly, in particular to reduce the maximum force required for the engagement of the projection during assembly, it may be particularly advisable for the protrusion - considered in the direction of engagement of the part comprising this projection on or in the corresponding seat. - is arranged in a wedge shape at least over a part of its extent and that its radial dimension is increased relative to the seat in the mounting direction of the part having the projection so that the radial overlap between the seat and, the projection increases. The angle of inclination of the wedge-shaped zones in a protrusion may have an order of magnitude between
4 et 15 , de préférence entre 5 et 10 . 4 and 15, preferably between 5 and 10.
Des systèmes de blocage agencés conformément à Locking systems arranged in accordance with
l'invention peuvent être utilisés d'une façon tout à fait. the invention can be used in quite a way.
générale dans la construction de machines. Cependant ils peuvent. être utilisés d'une manière particulièrement judicieuse dans ce qu'on appelle des volants à deux masses d'inertie, dont. les deux masses sont supportées par l'intermédiaire d'un roulement. de façon à pouvoir in the construction of machines. However they can. be used in a particularly judicious manner in what are called flywheels with two masses of inertia, including. both masses are supported via a bearing. so as to be able to
tourner l'une par rapport, à l'autre. turn relative to each other.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mis en évidence sur les dessins, qui montrent un agencement conforme à l'invention du syst.ème de blocage en vue du maintien dans une condition axialement fixe d'un roulement. assurant le centrage des deux masses d'inertie d'un volant, dessins dans lesquels: - la Figure 1 représente en vue en coupe le volant à deux masses d'inertie, - la Figure 2 représente à échelle agrandie une partie de la zone comportant le roulement, - la Figure 3 représente à échelle encore agrandie une partie de la zone comportant le roulement, - la Figure 4 est une représentation graphique de la force d'engagement, - la Figure 5 est une représentation graphique de la force de dégagement, - la Figure 6 représente une autre forme de réalisation selon l'invention, et - la Figure 7 montre des possibilités de disposition de systèmes de blocage agencés conformément, à Other features and advantages of the invention will be highlighted in the drawings, which show an arrangement according to the invention of the locking system for maintaining in an axially fixed condition of a bearing. centering the two masses of inertia of a steering wheel, drawings in which: - Figure 1 shows a sectional view of the flywheel with two masses of inertia, - Figure 2 represents an enlarged scale part of the area comprising FIG. 3 is an enlarged scale of a portion of the area comprising the rolling bearing, FIG. 4 is a graphical representation of the engagement force, FIG. 5 is a graphical representation of the clearance force, FIG. FIG. 6 represents another embodiment according to the invention, and FIG. 7 shows possibilities of arrangement of locking systems arranged in accordance with FIG.
l'invention.the invention.
Le volant à deux masses d'inertie 1, représenté The flywheel with two masses of inertia 1, represented
sur la Figure 1, est divisé en deux éléments 2 et, 3. in Figure 1, is divided into two elements 2 and 3.
L'élément de volant, 2 peut être fixé, sur un vilebrequin, non représenté, d'un moteur à combustion interne, par l'intermédiaire des trous ou passages 4 à l'aide de boulons de fixation 4a. Le second élément de volant 3 peut être accouplé, par l'intermédiaire d'un embrayage à friction 6 pouvant être commandé, avec une transmission, non représentée en détail, et, il peut être séparé de celle-ci. Entre les deux éléments de volant 2 et, 3, il est prévu un dispositif d'amortissement d'oscillations en torsion, qui permet. une rotation relative entre les deux éléments 2 et. 3, ceux-ci étant positionnés coaxialement par l'intermédiaire d'un palier 5 de façon à pouvoir The flywheel element 2 can be fixed on a crankshaft, not shown, of an internal combustion engine, through the holes or passages 4 by means of fixing bolts 4a. The second flywheel member 3 can be coupled, via a friction clutch 6 controllable, to a transmission, not shown in detail, and it can be separated therefrom. Between the two flywheel elements 2 and 3, there is provided a device for damping torsional oscillations, which allows. a relative rotation between the two elements 2 and. 3, these being positioned coaxially via a bearing 5 so as to be able to
tourner l'un par rapport à l'autre. turn relative to each other.
L'élément de volant, 2, qui constitue la partie d'entrée du dispositif d'amortissement 7, forme un carter qui délimite une chambre 8, de forme annulaire dans une direction circonférentielle et dans laquelle est disposée au moins une partie du dispositif d'amortissement 7, notamment au moins les ressorts hélicoïdaux 9 s'étendant avec une forme incurvée sur le pourtour. En ce qui concerne d'autres particularités de construction et de fonctionnement, on se référera aux demandes de brevets allemands DE-OS 44 14 584, DE-OS 41 17 579 et DE- OS 43 31 454. Dans des formes de réalisation de volants à deux masses d'inertie correspondant à cet art antérieur, il est également, possible d'utiliser des paliers agencés conformément à l'invention. Le contenu de cet art antérieur doit, ainsi servir à l'explication de la présente invention et être considéré comme intégré dans celle-ci. L'élément. de volant 2 situé côt.é moteur comporte un composant. 10, réalisé en tôle dans l'exemple de réalisation représenté et. qui peut être relié par boulonnage avec l'arbre de sortie d'un moteur par l'intermédiaire de la zone radiale 11. Le composant 10 forme en outre une zone 12 de profil annulaire, s'étendant axialement, et. qui est située,dans l'exemple de réalisation représenté, à l'intérieur des trous 4 ou des The flywheel element 2, which constitutes the inlet portion of the damping device 7, forms a housing which delimits a chamber 8, annular in shape in a circumferential direction and in which at least a portion of the 7, in particular at least the helical springs 9 extending with a curved shape on the periphery. With regard to other features of construction and operation, reference is made to German patent applications DE-OS 44 14 584, DE-OS 41 17 579 and DE-OS 43 31 454. In embodiments of flywheels with two masses of inertia corresponding to this prior art, it is also possible to use bearings arranged in accordance with the invention. The content of this prior art must thus serve to explain the present invention and be considered as integrated therein. The element. 2 steering wheel located engine side has a component. 10, made of sheet metal in the embodiment shown and. which can be connected by bolting to the output shaft of an engine via the radial zone 11. The component 10 further forms an axially extending annular profile zone 12, and. which is located, in the exemplary embodiment shown, inside the holes 4 or
boulons de fixation 4a engagés dans ceux-ci. fixing bolts 4a engaged therein.
La bague intérieure 13 du roulement 5 est fixée par emmanchement sur la zone 12 en forme de manchon ou d'anneau. La bague extérieure 14 du roulement 5 est reçue dans un évidement ou trou de forme cylindrique 15 de l'élément de volant 3, de sorte qu'un emmanchement. est également créé entre le trou 15 et le The inner ring 13 of the bearing 5 is fixed by fitting on the zone 12 in the form of sleeve or ring. The outer ring 14 of the bearing 5 is received in a recess or cylindrical hole 15 of the flywheel element 3, so that a fitting. is also created between hole 15 and the
roulement 5.bearing 5.
Comme le montre la Figure 2, le roulement 5 à une seule rangée de billes est agencé, en ce qui concerne l'étanchéité, l'isolation thermique et les moyens de création d'une réserve en lubrifiant, d'une manière As shown in FIG. 2, the single-row ball bearing 5 is arranged, with regard to the seal, the thermal insulation and the means for creating a reserve of lubricant, in a manner
analogue à ce qui a ét.é proposé dans la demande de brevet. similar to what has been proposed in the patent application.
allemand DE-42 14 655 et à cet égard on se référera à ce document. Le contenu publié de ce document doit ainsi être considéré comme intégré dans la présente demande de brevet. La Figure 2 montre que la bague extérieure 14 du roulement comporte un chapeau 16, qui forme entre la surface périphérique 15a de l'alésage de réception 15 et-la surface périphérique extérieure 14a de la bague 14 du roulement, une paroi intermédiaire 17 pouvant servir d'isolation thermique en vue de réduire l'échauffement. du roulement 5. En outre, le chapeau 16 forme - sur le côté du roulement, 5 un volume additionnel de lubrification 18 servant, à recevoir une réserve de graisse pour roulements. Radialement à l'intérieur, le chapeau 16 comporte une zone axiale 19 qui est disposée axialement, au-dessus ou en dessous d'une zone 20 de la bague intérieure 13 du roulement et, qui forme avec celle-ci une zone d'étanchéité. La zone axiale 19, pouvant tourner par rapport à la bague 13 du roulement, forme avec les zones radialement opposées 20 de la bague 13 au moins un joint, d'étanchéité en labyrinthe. Avantageusement,, mais cependant. au moins dans l'état neuf de la zone axiale 19, le chapeau 16 constitué avantageusement de matière plastique peut, être appliqué avec une certaine précontrainte radiale contre la zone 20, qui peut être formée par une partie profilée 20 en forme de nez. Sur le côté du German DE-42 14 655 and in this regard reference will be made to this document. The published content of this document must thus be considered as integrated in the present patent application. Figure 2 shows that the outer ring 14 of the bearing comprises a cap 16, which forms between the peripheral surface 15a of the receiving bore 15 and the outer peripheral surface 14a of the ring 14 of the bearing, an intermediate wall 17 which can be used thermal insulation to reduce heating. In addition, the cap 16 forms - on the side of the bearing, an additional lubrication volume 18 serving to receive a reserve of grease for bearings. Radially inside, the cap 16 has an axial zone 19 which is arranged axially, above or below a zone 20 of the inner ring 13 of the bearing and which forms with it a sealing zone . The axial zone 19, rotatable relative to the ring 13 of the bearing, forms with the radially opposite zones 20 of the ring 13 at least one seal, labyrinth seal. Advantageously, but nevertheless. at least in the new state of the axial zone 19, the bonnet 16 advantageously made of plastic material may be applied with a certain radial prestressing against the zone 20, which may be formed by a profiled portion 20 in the shape of a nose. On the side of the
roulement, 5 qui est opposé à la cavité 18, il est. bearing, which is opposed to the cavity 18, it is.
prévu une bague d'étanchéité 21 qui est supportée par la bague extérieure 14 du roulement et. qui est appliquée de façon ét.anche radialement à l'intérieur contre la bague intérieure 13 du roulement. par l'intermédiaire de lèvres d'étanchéité. D'autres caractéristiques de fonctionnement, et d'agencement., qui peuvent ou sont utilisées judicieusement dans le palier 5, ont été mises en provided a sealing ring 21 which is supported by the outer ring 14 of the bearing and. which is radially applied inwardly against the inner ring 13 of the bearing. via sealing lips. Other operating characteristics, and arrangement, which can or are used judiciously in the bearing 5, have been implemented.
évidence dans la demande de brevet allemand précitée DE- obviousness in the aforementioned German patent application DE-
42 14 655.42 14 655.
La bague intérieure 13 comporte une surface périphérique intérieure 22, qui est montée par emmanchement et/ou par fret.tage sur la surface périphérique extérieure 24 du siège 25 créé par la zone 12 en forme de manchon. Pour le montage du roulement 5, celui-ci est engagé sur le siège 25 dans la direction-de The inner ring 13 has an inner peripheral surface 22, which is fitted by fitting and / or by friction on the outer peripheral surface 24 of the seat 25 created by the sleeve-shaped area 12. For mounting the bearing 5, it is engaged on the seat 25 in the direction of
la flèche 26.the arrow 26.
Sous l'effet de la chute de température se produisant en cours de marche du dispositif ou du volant, à deux masses d'inertie 1 et également sous l'effet des forces axiales engendrées, notamment entre la bague 13 et l'appendice 12, il peut. arriver que la fixation établie par emmanchement et,/ou par frettage entre la bague 13 et l'appendice 12 ne soit, pas suffisante pour empêcher un échappement par glissement du palier 5 et par conséquent de l'élément de volant, 3. Pour éviter cela, il est prévu conformément à l'invention des moyens additionnels de blocage 27, qui vont, être décrits de façon plus détaillée Under the effect of the temperature drop occurring during operation of the device or the flywheel, with two masses of inertia 1 and also under the effect of the axial forces generated, in particular between the ring 13 and the appendix 12, he can. the fastening established by fitting and / or by hooping between the ring 13 and the appendage 12 is not sufficient to prevent sliding escapement of the bearing 5 and consequently of the steering wheel element. this, according to the invention is provided additional locking means 27, which will be described in more detail
en relation avec la Figure 3.in relation with Figure 3.
Les moyens de blocage 27 comprennent une zone 28 élargie en diamètre par rapport à la surface périphérique cylindrique extérieure 24 de l'appendice 12 et qui constitue une saillie 29 de forme annulaire. Dans The locking means 27 comprise a zone 28 widened in diameter relative to the outer cylindrical peripheral surface 24 of the appendix 12 and which constitutes a projection 29 of annular shape. In
l'exemple de réalisation représenté, la saillie 29 - the illustrated embodiment, the projection 29 -
considérée dans la direction d'engagement 26 de la bague 13 sur l'appendice 12 - est située dans la zone extrême ou à l'extrémité de la surface périphérique extérieure 24 de l'appendice 12. Il est prévu axialement. à la suite de la surélévation constituée par la saillie 29 de forme annulaire une zone dépouillée ou un renfoncement 30, qui est, créé ici par une rainure 30 de forme annulaire. A la suit.e du renfoncement 30, le composant 10 comporte un épaulement 31 orienté radialement et servant de butée pour limiter le mouvement axial de la bague 13 dans la direction de la flèche 26. La bague 13 peut s'appuyer contre cet épaulement 31 par l'intermédiaire de sa considered in the engagement direction 26 of the ring 13 on the appendix 12 - is located in the end zone or at the end of the outer peripheral surface 24 of the appendix 12. It is provided axially. following the elevation formed by the ring-shaped projection 29 a stripped area or recess 30, which is here created by an annular groove 30. Following the recess 30, the component 10 has a shoulder 31 oriented radially and acting as a stop to limit the axial movement of the ring 13 in the direction of the arrow 26. The ring 13 can bear against this shoulder 31 through his
surface frontale 32.frontal surface 32.
Les moyens de blocage 27 comprennent en outre une zone axiale d'appui 33, qui coopère avec la zone axiale de contre-appui 34 constituée par la saillie 29 de façon à empêcher, au moyen d'un appui ou d'une liais.n principalement par conjugaison de forme, un écartement axial de la bague 13 par rapport à l'appendice 12 par glissement. Le diamètre intérieur 35, délimitant la zone axiale d'appui 33, a dans l'exemple de réalisation représenté dans l'essentiel le même diamètre que celui de la surface périphérique annulaire 22. Ces deux diamètres devraient, au moins être approximativement égaux et à cet The locking means 27 further comprise an axial bearing zone 33, which cooperates with the axial counter-support zone 34 constituted by the projection 29 so as to prevent, by means of a support or a link. mainly by conjugation of shape, an axial spacing of the ring 13 relative to the appendix 12 by sliding. The inner diameter 35 delimiting the axial bearing zone 33 has in the embodiment shown essentially the same diameter as that of the annular peripheral surface 22. These two diameters should be at least approximately equal and this
égard, en fonction de l'application envisagée, il peut. regard, depending on the intended application, it may.
être judicieux que le diamètre intérieur 35 délimitant la zone axiale d'appui 33 soit. légèrement plus petit. ou plus grand que le diamètre extérieur de la surface périphérique 24 de l'appendice 12. Lors de l'existence d'une telle différence de diamètre, celle-ci peut être de it is advisable that the inside diameter delimiting the axial bearing zone 33 is. slightly smaller. or larger than the outside diameter of the peripheral surface 24 of the appendix 12. When such a difference in diameter exists, it may be
l'ordre de grandeur compris entre 0,01 et 0,05 mm. the order of magnitude between 0.01 and 0.05 mm.
La zone axiale d'appui 33 est formée par création d'une dépouille ou d'un renfoncement. 36 dans une zone de la surface périphérique cylindrique intérieure 24, initialement continue, de la bague 13. La dépouille 36 est, prévue dans la partie 37 de la bague 13 qui entre initialement, en contact avec l'appendice 12 lors de l'engagement, de cette bague 13 sur l'appendice. Du fait de la prévision, conformément à l'invention, de la dépouille 36 et, de la saillie 29 s'engageant radialement dans celle-ci, il se produit un verrouillage axial par conjugaison de formes entre les composants 10 et la bague 13 dans la phase finale du mouvement d'engagement de la bague 13 sur l'appendice 12, ce qui évite un endommagement des zones d'appui 33 et 34 coopérant l'une The axial bearing zone 33 is formed by creating a recess or a recess. 36 in an area of the inner cylindrical peripheral surface 24, initially continuous, of the ring 13. The recess 36 is provided in the portion 37 of the ring 13 which initially comes into contact with the appendix 12 at the engagement. , of this ring 13 on the appendix. Due to the provision, in accordance with the invention, of the clearance 36 and the projection 29 radially engaging therein, an axial interlocking of shapes between the components 10 and the ring 13 occurs in the final phase of the engagement movement of the ring 13 on the appendix 12, which avoids damage to the bearing zones 33 and 34 cooperating with one another.
avec l'autre.with the other.
Pour réduire les forces de montage ou d'emmanchement par pression, la saillie 29 est agencée, au moins sur une partie de son étendue axiale, de telle sorte que sa hauteur soit modifiée graduellement dans la direction de la flèche 26. A cet. effet., il est possible, comme indiqué en 38, que la saillie 29 - considérée -en coupe - soit élargie en forme de coin dans la direction de la flèche 26. L'angle d'inclinaison 39 de la surface 38, s'élargissant avec un profil conique, de la saillie 29 peut être de l'ordre de grandeur compris entre 4 et , de préférence de l'ordre de grandeur compris entre 5 et 10 . Dans l'exemple de réalisation représenté, In order to reduce the press-fitting or press-fitting forces, the projection 29 is arranged, at least over part of its axial extent, so that its height is gradually changed in the direction of the arrow 26. At this point, the projection 29 is arranged at least in part of its axial extent. Indeed, it is possible, as indicated at 38, for the projection 29 - considered in section - to be widened in the shape of a wedge in the direction of the arrow 26. The angle of inclination 39 of the surface 38, widening with a conical profile, the projection 29 may be of the order of magnitude of between 4 and preferably of the order of magnitude between 5 and 10. In the exemplary embodiment shown,
l'angle d'inclinaison 39 s'élève à environ 8 . the angle of inclination 39 is about 8.
Lorsque le diamètre des surfaces périphériques 22,24 est de l'ordre de grandeur compris entre 30 mm et mm, il est judicieux que le chevauchement. ou superposition radiale 40 entre les surfaces créées par les zones d'appui 33 et 34 soit de l'ordre de grandeur compris entre 0,03 et, 0,08 mm. Ce chevauchement peut, cependant. être également. plus grand. En pratique, il s'est. avéré avantageux, dans le cas o les surfaces périphériques 22,24 ont un diamètre d'environ 34 mm, d'avoir un chevauchement 40 de l'ordre de grandeur When the diameter of the peripheral surfaces 22,24 is of the order of magnitude of between 30 mm and mm, it is advisable that the overlap. or radial superposition 40 between the surfaces created by the bearing zones 33 and 34 is of the order of magnitude between 0.03 and 0.08 mm. This overlap can, however. to be too. bigger. In practice, he has. proved advantageous, in the case where the peripheral surfaces 22,24 have a diameter of about 34 mm, to have an overlap 40 of the order of magnitude
d'environ 0,04 mm.about 0.04 mm.
Comme le montrent les Figures, dans l'exemple As the figures show, in the example
de réalisation représenté, les moyens de blocage 27 - embodiment shown, the locking means 27 -
considérés dans une direction axiale - sont situés en dehors de l'étendue axiale de la voie de roulement 41 des billes 42 du roulement 5. On est ainsi assuré que, lors du montage du roulement, 5 sur l'appendice 12, la bague intérieure 13 de ce roulement ne soit pas affectée, dans la zone des billes 42 ou de la voie de roulement 41, par une expansion élastique radiale ou bien subit seulement une très faible expansion, ce qui permet, d'éviter un endommagement du roulement. Les billes 42 et/ou au moins la voie de roulement 41 ne doivent ainsi pas être considered in an axial direction - are located outside the axial extent of the race 41 of the balls 42 of the bearing 5. It is thus ensured that, when mounting the bearing, 5 on the appendix 12, the inner ring 13 of this bearing is not affected in the area of the balls 42 or the race 41, by a radial elastic expansion or undergoes only a very small expansion, which allows to avoid damage to the bearing. The balls 42 and / or at least the raceway 41 must not be
engagées axialement sur la saillie 29. engaged axially on the projection 29.
Pour faciliter cet engagement de la bague 13 sur l'appendice 12, la bague 13 comporte, sur sa zone extrême dirigée vers l'épaulement 31, un biseau 43 qui s'étend pratiquement directement jusqu'à la zone axiale To facilitate this engagement of the ring 13 on the appendix 12, the ring 13 comprises, on its end zone directed towards the shoulder 31, a bevel 43 which extends substantially directly to the axial zone
d'appui 33.support 33.
Lors du montage du roulement 5 ou de la bague 13 sur l'appendice 12, les composants correspondants ,13 peuvent avoir au moins la même température. Il peut cependant être également judicieux que, lors du montage, il existe au moins entre l'appendice 12 et la bague 13 une différence négative de température, ce qui signifie par conséquent que l'appendice 12 peut avoir une température plus petite que celle de la bague 13. Ce résultat peut, être obtenu au moyen d'un refroidissement de la zone 12 ou du composant 10 et/ou au moyen d'un chauffage de la bague 13 ou du roulement 5 ou bien de l'ensemble comportant ce roulement. Sous l'effet d'une telle différence de température, les forces nécessaires pour un engagement, de la bague 13 sur l'appendice 12 peuvent être réduites car le chevauchement radial entre When fitting the bearing 5 or the ring 13 to the appendix 12, the corresponding components 13 may have at least the same temperature. However, it may also be wise that, during assembly, there is at least a negative temperature difference between appendix 12 and ring 13, which means that appendix 12 may have a temperature smaller than that of This result can be obtained by means of a cooling of the zone 12 or the component 10 and / or by means of a heating of the ring 13 or of the bearing 5 or of the assembly comprising this bearing. . Under the effect of such a difference in temperature, the forces required for engagement, the ring 13 on the appendix 12 can be reduced because the radial overlap between
les diamètres correspondants est diminué. the corresponding diameters are decreased.
Lors du montage du roulement 5 sur le composant. When mounting bearing 5 on the component.
, la bague 13 vient s'appliquer initialement contre , the ring 13 comes to apply initially against
l'extrémité libre 44 (Figure 2) de l'appendice 12. the free end 44 (Figure 2) of Appendix 12.
L'extrémité libre 44 est alors agencée avec une arête vive de telle sorte que la surface effective de contact The free end 44 is then arranged with a sharp edge so that the effective contact surface
entre les surfaces périphériques 22 et 24 est augmentée. between the peripheral surfaces 22 and 24 is increased.
A mesure que le chevauchement axial entre les surfaces périphériques 22 et 24 augmente, la force nécessaire As the axial overlap between the peripheral surfaces 22 and 24 increases, the force required
d'emmanchement par pression augmente également. Pressure fitting also increases.
graduellement mais cependant, cette augmentation est. plus petite que celle qui est. nécessaire pour que la zone gradually but however, this increase is. smaller than the one that is. necessary for the area
d'appui 33 s'engage axialement sur la saillie 29. support 33 engages axially on the projection 29.
Aussitôt que le biseau 43 vient, s'appliquer contre la surface 38 s'élargissant avec un profil conique, la zone axiale d'appui 33 se déplace le long de la surface 38 et il en résulte que, du fait. de l'élasticité propre des composants 13 et 10 ou de l'appendice 12, il se produit une modification de diamètre desdites pièces, de sort-e que la zone d'appui 33 peut s'engager axialement. sur l'appendice de forme annulaire 29 et que cet appendice 29 vient se placer dans le renfoncement ou dans la dépouille 36. Lorsque la saillie 29 est. dépassée par la zone d'appui 33, les zones élastiquement, déformées des pièces 13 et. 10 subissent un retrait de sorte que la zone d'appui 33 et. la zone de contre-appui 34 formée par la saillie 29 se chevauchent radialement sur une petite distance, ce quiétablit un verrouillage s'exerçant axialement, et créé dans l'essentiel par une liaison par conjugaison de formes. La zone d'appui 33 s'accroche ainsi en arrière de la saillie 29 ou bien la saillie 29 s'emboîte dans la dépouille 36, ce qui établit un As soon as the bevel 43 comes to bear against the surface 38 widening with a conical profile, the axial bearing zone 33 moves along the surface 38 and it follows that, because. of the own elasticity of the components 13 and 10 or the appendix 12, there is a change in the diameter of said parts, fate-e that the bearing zone 33 can engage axially. on the annular appendix 29 and that this appendix 29 is placed in the recess or in the recess 36. When the projection 29 is. exceeded by the bearing zone 33, the elastically deformed zones of the parts 13 and. 10 are withdrawn so that the bearing zone 33 and. the abutment zone 34 formed by the projection 29 overlaps radially for a short distance, thereby establishing an axially axially locking, and essentially formed by a form-locking connection. The bearing zone 33 thus clings behind the projection 29 or the projection 29 fits into the undercut 36, which establishes a
verrouillage axial entre les composants 10,13. axial locking between the components 10,13.
Une courbe représentant typiquement la force nécessaire d'emmanchement à exercer pour la bague 13 ou le roulement 5 a été représentée sur la Figure 4. Cette Figure montre que, dans la première zone partielle 44a, qui a une longueur progressant dans l'essentiel jusqu'à l'application du biseau 43 contre la surface conique 38, la force nécessaire d'emmanchement par pression augmente comparativement peu. C'est. seulement pour absorber la saillie 29 qu'une force d'emmanchement bien supérieure est, nécessaire, l'augmentation de cette force durant jusqu'au point. 45. Lors du dépassement, du point 45, qui correspond au point, d'accrochage, c'est-à-dire au point o les zones d'appui 33 et 34 viennent s'accrocher radialement l'une dans l'autre sous l'effet d'une rétraction élastique, la force d'emmanchement diminue à nouveau brusquement. et, lors d'une poursuite du mouvement d'emmanchement de la bague 13 dans la direction de la flèche 26 (Figure 3), il se produit à nouveau une brusque augmentation de force, qui est engendrée par butée de la surface frontale 32 de la bague de roulement 13 contre l'épaulement 31. A partir de cet. instant, le processus A curve typically representing the necessary force of fitting to exert for the ring 13 or the bearing 5 has been shown in FIG. 4. This Figure shows that, in the first partial zone 44a, which has a progressing length in the essential until When the bevel 43 is applied against the conical surface 38, the necessary press-fitting force increases comparatively little. It is. only to absorb the protrusion 29 a much greater pushing force is necessary to increase this force to the point. 45. When passing, point 45, which corresponds to the point of attachment, that is to say at the point where the bearing zones 33 and 34 are hooked radially into each other under the effect of an elastic retraction, the force of fitting shrinks again sharply. and, during a continuation of the fitting movement of the ring 13 in the direction of the arrow 26 (FIG. 3), a sudden increase in force is again generated, which is generated by abutment of the front surface 32 of the bearing ring 13 against the shoulder 31. From this. moment, the process
d'emmanchement. par pression est terminé. fitting. by pressure is finished.
Comme le montre la Figure 3, il est avantageux à cause des tolérances de fabrication nécessaires que, lors de la butée de la surface frontale 32 contre l'épaulement 31, il existe un petit jeu 46 entre les surfaces d'appui 33,34 situées axialement l'une en regard As shown in Figure 3, it is advantageous because of the necessary manufacturing tolerances that, when the abutment of the front surface 32 against the shoulder 31, there is a small clearance 46 between the bearing surfaces 33,34 located axially one facing
de l'autre.the other.
Le diagramme représenté sur la Figure 5 montre que la force maximale 45a, nécessaire pour dégager le roulement 45 ou la bague 13 de l'appendice axial 12 s'élève, du fait de la prévision des moyens de blocage 27, à un multiple de la force axiale qui est. nécessaire pour vaincre la liaison qui est établie par compression ou par frettage entre les surfaces périphériques 22 et, 24. Dans l'exemple de réalisation représenté, les moyens de blocage 27 - considérés dans la direction 26 The diagram shown in FIG. 5 shows that the maximum force 45a necessary to release the bearing 45 or the ring 13 from the axial appendix 12 rises, due to the prediction of the locking means 27, to a multiple of the axial force that is. necessary to overcome the connection which is established by compression or by hooping between the peripheral surfaces 22 and, 24. In the embodiment shown, the locking means 27 - considered in the direction 26
d'emmanchement de la bague 13 du roulement - sont. of fitting of the ring 13 of the bearing - are.
disposés à l'extrémité ou dans la zone extrême des surfaces périphériques 22,24 ou de l'appendice 12 et de la bague 13. Des moyens de blocage de ce genre peuvent, cependant, être disposés en un endroit, quelconque de disposed at the end or in the extreme zone of the peripheral surfaces 22,24 or of the appendix 12 and the ring 13. Such locking means may, however, be arranged in any place
l'étendue axiale de l'appendice 12 ou de la bague 13. the axial extent of the appendage 12 or the ring 13.
Comme cela est, mis en évidence en relation avec le diagramme de la Figure 4, il se produit., lors d'un décalage des moyens de blocage 27 vers la droite en considérant la Figure 3, la partie de la course d'emmanchement dans laquelle il se produit une grande force d'emmanchement en correspondance au point 45 de la Figure 4, peut alors être allongée en correspondance, ce qui peut présenter un inconvénient, dans de nombreuses applications. En outre on peut prévoir, sur la longueur de l'appendice 12 ou de la bague 13, plusieurs zones As is shown in connection with the diagram of FIG. 4, when the locking means 27 are shifted to the right by considering FIG. 3, the part of the fitting stroke in FIG. which occurs a large fitting force in correspondence to point 45 of Figure 4, can then be elongated in correspondence, which can be a disadvantage in many applications. In addition, it is possible to provide, over the length of the appendage 12 or the ring 13, several zones
comportant des moyens de blocage 27 correspondants. - comprising corresponding locking means 27. -
Egalement-, il est possible de prévoir sur la bague de roulement, 13 une saillie équivalant à la saillie 29, auquel cas l'appendice 12 comporte une dépouille équivalant. fonctionnellement à la dépouille 36. Avec une telle disposition ou un tel agencement. des moyens de blocage, il est alors judicieux que ceux-ci soient disposés dans la zone de l'extrémité libre 44 (Figure 2) de l'appendice 12 ou de la surface périphérique 24 car alors on peut être également assuré que la force d'emmanchement accrue correspondant. au point. 45 de la Figure 4 soit exercée seulement dans la phase finale du processus d'emmanchement de la bague 13 sur l'appendice 12. Un tel agencement des moyens de blocage peut aussi être combiné avec un agencement conforme aux Figures Also, it is possible to provide on the bearing ring a protrusion equivalent to the projection 29, in which case the appendix 12 has an equivalent clearance. functionally at the draft 36. With such an arrangement or arrangement. blocking means, it is then advisable that they are arranged in the zone of the free end 44 (Figure 2) of the appendix 12 or the peripheral surface 24 because then we can also be assured that the force of corresponding increased fit. on point. 45 of Figure 4 is exerted only in the final phase of the process of fitting the ring 13 to the appendix 12. Such an arrangement of the locking means can also be combined with an arrangement according to the Figures
décrites ci-dessus.described above.
La Figure 3 représente d'autres moyens de blocage 46 qui interviennent pour un blocage axial de la bague extérieure 14 du roulement par rapport à l'élément de volant 3. Comme on peut le voir, le trou 15 ou sa surface périphérique 15a - considérés dans une direction axiale - sont divisés en des zones ayant, des diamètres différents. Le petit diamètre 47 est alors situé dans une zone de la partie terminale ouverte du trou 15. Le grand diamètre 48 de l'alésage 15 est situé, en considérant la direction 49 d'emmanchement du roulement 5 dans l'alésage 15, axialement après le petit diamètre 47 et à cet. égard, il est prévu, dans l'exemple de réalisation représenté, une zone de transition 50 qui s'élargit, avec un profil Figure 3 shows other locking means 46 which intervene for an axial locking of the outer race 14 of the bearing relative to the flywheel element 3. As can be seen, the hole 15 or its peripheral surface 15a - considered in an axial direction - are divided into zones having different diameters. The small diameter 47 is then located in an area of the open end portion of the hole 15. The large diameter 48 of the bore 15 is located, considering the direction 49 of fitting of the bearing 5 in the bore 15 axially after the small diameter 47 and at this. In this embodiment, there is provided, in the exemplary embodiment shown, a transition zone 50 which widens, with a profile
conique dans la direction de la flèche 49. conical in the direction of the arrow 49.
L'alésage de réception 15 comporte dans la zone de son extrémité ouverte et, à la suite du diamètre 47 un chanfrein d'engagement 51. L'alésage 15 s'étend avec le grand diamètre 48 au moins dans la zone axiale de la bague extérieure 14, qui est directement en contact, avec le chapeau 16. Une extrémité de cet.te zone a ét,é désignrrée par 52. Sur la Figure 3, la zone extrême 53 de la partie 16a du chapeau 16 qui est en forme de fourreau et. qui s'accroche sur ou autour du roulement a été représentée dans l'état détendu. C'est, cependant effectivement, dans l'état de montage qui est représenté que la zone extrême 53 est refoulée radialement vers l'intérieur ou déplacée par pivotement sous l'action de la saillie radiale 54 de forme circulaire, qui est, située à la suite du petit, diamètre 47. Le chevauchement représenté sur la Figure 3 n'est alors pas produit. Après le montage du roulement, 5 The receiving bore 15 has in the zone of its open end and, following the diameter 47, an engagement chamfer 51. The bore 15 extends with the large diameter 48 at least in the axial zone of the ring 14, which is in direct contact with the cap 16. An end of this area has been designated 52. In FIG. 3, the end zone 53 of the portion 16a of the cap 16 which is shaped sheath and. which hangs on or around the bearing has been shown in the relaxed state. It is, however, actually in the mounting state that is represented that the end zone 53 is forced radially inwards or pivotally displaced by the action of the radial projection 54 of circular shape, which is located at following the small, diameter 47. The overlap shown in Figure 3 is not produced. After mounting the bearing, 5
dans le réceptacle 15, la couche 21a du joint. in the receptacle 15, the layer 21a of the seal.
d'étancheité 21, constituée d'un matériau souple, est déformée au moins élastiquement. Cette couche peut. être formée d'une matière plastique, comme par exemple une watertight 21, made of a flexible material, is deformed at least elastically. This layer can. be made of a plastic material, such as a
matière élastomère.elastomeric material.
La hauteur radiale 56 de la saillie 54 est dimensionnée de telle sorte que l'ensemble de palier constitué par le roulement 5, le chapeau 16 et le joint d'étanchéité 21 puisse être emmanché dans l'alésage 15 du fait de la possibilité de déformation élastique des différents composants. Le montage du roulement 5 ou de l'ensemble de palier dans l'alésage 15 peut être effectué à la température ambiante ou bien à des températures de The radial height 56 of the projection 54 is dimensioned such that the bearing assembly constituted by the bearing 5, the cap 16 and the seal 21 can be fitted into the bore 15 because of the possibility of deformation. elastic of the different components. The mounting of the bearing 5 or the bearing assembly in the bore 15 can be carried out at room temperature or at temperatures of
pièces au moins approximativement égales mais il est. at least approximately equal parts but it is.
cependant. possible et aussi judicieux, comme cela a été déjà décrit en relation avec l'engagement de la bague 13 sur l'appendice 12, de pouvoir réduire les forces d'emmanchement nécessaires par chauffage ou par refroidissement. des pièces correspondantes. Ainsi par exemple, la pièce 3 peut être chauffée et/ou l'ensemble however. possible and also judicious, as has already been described in connection with the engagement of the ring 13 on the appendix 12, to be able to reduce the necessary fitting forces by heating or cooling. corresponding parts. For example, room 3 can be heated and / or all
de palier comportant le roulement 5 peut être refroidi. bearing bearing 5 can be cooled.
Il est judicieux pour le montage de l'ensemble de palier que celui-ci soit monté initialement, sur l'élément de volant 3 et soit ensuite engagé,en liaison It is advisable for the mounting of the bearing assembly that it is initially mounted on the flywheel element 3 and is then engaged, in conjunction
avec celui-ci,sur le composant 10 ou sur l'appendice 12-. with it, on component 10 or on appendix 12-.
Par chauffage ou refroidissement des composants correspondants lors du montage, c'est-à-dire par utilisation de différences de températures entre les composants à monter, il est possible d'augmenter le chevauchement dimensionnel radial des moyens de blocage correspondants, ce qui permet d'obtenir encore une augmentation du blocage axial. L'utilisation de différences de températures lors du montage des composants correspondants peut, cependant être également exploitée pour réduire la possibilité de déformation élastique, nécessaire au montage, d'au moins un des dix composants, de sorte qu'on peut être assuré qu'au moins By heating or cooling the corresponding components during assembly, that is to say by using temperature differences between the components to be mounted, it is possible to increase the radial dimensional overlap of the corresponding blocking means, which allows still obtain an increase in axial blockage. The use of temperature differences when mounting the corresponding components can, however, also be exploited to reduce the possibility of elastic deformation, necessary for mounting, of at least one of the ten components, so that one can rest assured that at least
celui-ci ne soit pas endommagé au montage. Cela est. it is not damaged during assembly. That is.
particulièrement avantageux lors de l'engagement de l'ensemble de palier, comportant le roulement. 5, dans le trou 15 car, pour de nombreuses applications, on utilise pour la fabrication du chapeau 16 une matière plastique relativement fragile ou dure qui, du fait de sa faible épaisseur dans la zone de l'alésage 15, ne possède qu'une particularly advantageous when engaging the bearing assembly, comprising the bearing. 5, in the hole 15 because, for many applications, is used for the manufacture of the cap 16 a relatively fragile or hard plastic material which, because of its small thickness in the region of the bore 15, has only one
faible aptitude de déformation interne radiale. low ability of radial internal deformation.
La Figure 6 représente une autre possibilité d'application du système de blocage conforme à l'invention, notamment entre le chapeau de palier 116 et le composant 103. Le composant 103 comporte, d'une manière analogue à ce qui a représenté sur les Figures 1 à 3 pour le second élément de volant 3, un trou ou un alésage 115 de forme circulaire pour recevoir l'ensemble de palier 105a comprenant le roulement 105. L'ensemble de palier 105a est agencé, indépendamment des moyens de blocage 146, qui doivent empêcher un échappement. par glissement, axial de l'ensemble de palier 105a hors de son réceptacle 115, d'une manière analogue à l'ensemble de palier conforme aux Figures 1 à 3. L'ensemble de palier a peut cependant, avoir une autre structure et. une autre disposition. Les moyens de blocage 146 sont agencés d'une manière analogue et agissent de la même façon que les moyens de blocage 27 des Figures 2 et 3. Ces moyens de blocage 146 comportent, une saillie radiale 129, prévue sur la partie terminale 153, dirigée vers le côté ouvert de l'alésage 115, de la zone 116a du chapeau 116 qui est en forme de fourreau et. qui entoure le roulement 105, cette saillie 129 étant engagée radialement dans un renfoncement, 136 de forme annulaire du composant 103. Le renfoncement 136 ou la zone dépouillée 136 est. prévu dans une zone de l'extrémité ouverte de l'alésage 115, à partir de laquelle l'ensemble de palier 0l5a est, engagé dans cet alésage 115. Il est prévu à la suite du renfoncement 136, en direction du côté ouvert du t.rou 115, une zone d'appui 133 qui coopère avec la zone de contre-appui axialel134, formée par la saillie 129, de façon à établir une liaison, essentiellement par conjugaison de formes, entre le chapeau 116 et le composant 103, et notamment d'une manière analogue à ce qui a été décrit en relation avec les zones d'appui 33,34 ou avec la saillie 29 et le FIG. 6 represents another possible application of the locking system according to the invention, in particular between the bearing cap 116 and the component 103. The component 103 comprises, in a manner analogous to that shown in FIGS. 1 to 3 for the second flywheel element 3, a hole or a bore 115 of circular shape for receiving the bearing assembly 105a comprising the bearing 105. The bearing assembly 105a is arranged, independently of the locking means 146, which must prevent an escape. by sliding the bearing assembly 105a axially out of its receptacle 115 in a manner analogous to the bearing assembly according to Figures 1 to 3. The bearing assembly a may, however, have another structure and. another provision. The locking means 146 are arranged in an analogous manner and act in the same way as the blocking means 27 of FIGS. 2 and 3. These locking means 146 comprise a radial projection 129, provided on the end portion 153, directed towards the open side of the bore 115, the zone 116a of the cap 116 which is in the form of a sleeve and. which surrounds the bearing 105, this projection 129 being engaged radially in an annular recess 136 of the component 103. The recess 136 or the stripped area 136 is. provided in an area of the open end of the bore 115, from which the bearing assembly 015a is engaged in this bore 115. It is provided after the recess 136, towards the open side of the bore 115 115, a bearing zone 133 which cooperates with the axial abutment zone 134, formed by the projection 129, so as to establish a connection, essentially by conjugation of shapes, between the cap 116 and the component 103, and in a manner analogous to that described in relation to the support zones 33, 34 or with the projection 29 and the
renfoncement 36.recess 36.
La dimension 140 du chevauchement radial entre les zones d'appui 134,135 peut avoir le même ordre de grandeur que ce qui a été défini en relation avec les moyens de blocage 27 des Figures 2 et, 3. Cependant du fait. que la partie en forme de fourreau 116a du chapeau 116 comporte une zone extrême 154 comparativement longue et, qui ne s'applique pas contre la surface périphérique extérieure 114a de la bague extérieure 114, mais qui dépasse axialement de cette surface périphérique 114a en direction de l'extrémité ouverte de l'alésage 115, et en outre du fait qu'il est prévu radialement à l'intérieur de cette zone extrême 154 une couche souple 157, en matière élastomère, du joint d'étanchéité 121, le chevauchement ou recoupement, 140 peut aussi être choisi plus grand car notamment, la zone 154 du chapeau 116 qui est. située en regard de la surface périphérique 114a de la bague extérieure 114 du roulement peut, être déformée élastiquement. d'un degré déterminé d'une manière analogue à une poutre travaillant à la flexion. Ainsi par exemple pour un diamètre 115Sa de l'alésage 115 qui est d'un ordre de grandeur compris entre 40 et. 60 mm, le chevauchement, ou recoupement 140 peut avoir une dimension d'un ordre de grandeur compris entre 0,1 et 0,2 mm. Comme cela a déjà été précisé, ce chevauchement, peut, cependant, être également, plus petit. En fonction de l'application The dimension 140 of the radial overlap between the bearing areas 134, 135 may have the same order of magnitude as has been defined in relation to the locking means 27 of FIGS. 2 and 3. However, in fact. that the sleeve-shaped portion 116a of the cap 116 has a comparatively long end zone 154 and which does not apply against the outer peripheral surface 114a of the outer ring 114, but which protrudes axially from this peripheral surface 114a towards the open end of the bore 115, and furthermore that there is provided radially within this end zone 154 a flexible layer 157, of elastomeric material, of the seal 121, the overlap or overlap 140 can also be chosen larger because in particular, the area 154 of the hat 116 which is. located opposite the peripheral surface 114a of the outer ring 114 of the bearing may be elastically deformed. of a degree determined in a manner analogous to a beam working with bending. Thus, for example, for a diameter 115Sa of the bore 115 which is of an order of magnitude of between 40 and. 60 mm, the overlap, or overlap 140 may have a dimension of an order of magnitude of between 0.1 and 0.2 mm. As has already been pointed out, this overlap, however, can be, also, smaller. Depending on the application
envisagée, ce chevauchement peut, cependant, être également. However, this overlap may, however, be equally
plus grand. Cela est. notamment fonction de la possibilité de déformation radiale de la zone extrême 154, qui est à nouveau fonction du dimensionnement de cette zone extrême. Pour augmenter l'élasticité radiale ou l'aptitude de déformation élastique de la zone 116a en forme de fourreau, au moins dans cette partie extrême 154, il est. possible de prévoir - en considérant. le pourtour de la partie 116a en forme de fourreau - et. au moins dans une partie de l'étendue de la zone extrême 154 ou bien au moins dans une partie de l'étendue axiale de la zone 116a en forme de fourreau, des fentes orientées dans une direction axiale et à cet. égard il est judicieux bigger. That is. in particular function of the possibility of radial deformation of the end zone 154, which is again a function of the dimensioning of this extreme zone. To increase the radial elasticity or the elastic deformability of the sheath-shaped zone 116a, at least in this end portion 154, it is. possible to predict - considering. the periphery of the sheath-shaped portion 116a - and. at least in part of the extent of the end zone 154 or at least in part of the axial extent of the sleeve-like zone 116a, slots oriented in an axial direction and at this point. regard it makes sense
de prévoir au moins deux fentes. Avantageusement, il est. to provide at least two slots. Advantageously, it is.
cependant possible de prévoir également plus de fentes, however possible to also provide more slots,
par exemple de trois à dix.for example from three to ten.
L'engagement de l'ensemble de palier 0lSa dans l'alésage 115 peut s'effectuer d'une manière analogue à ce qui a été décrit en relation avec les Figures 2 et 3 pour la mise en place de la bague intérieure 13 du roulement sur l'appendice 12 ou bien pour l'engagement de l'ensemble de palier comportant le roulement 5 dans The engagement of the bearing assembly O1Sa in the bore 115 can be carried out in a manner analogous to that described with reference to FIGS. 2 and 3 for the installation of the inner ring 13 of the bearing. on Appendix 12 or for the engagement of the bearing assembly bearing the bearing 5 in
l'alésage 15.the bore 15.
Bien qu'il soit particulièrement avantageux que, comme le montre la Figure 6, les moyens de blocage 146 - considérés dans la direction d'engagement, de Although it is particularly advantageous that, as shown in Figure 6, the locking means 146 - considered in the direction of engagement, of
l'ensemble de palier 105a dans l'alésage 115 - soient. the bearing assembly 105a in the bore 115 - are.
prévus dans la zone initiale, c'est-à-dire sur le côté ouvert, del'alésage 115 ou bien sur la zone extrême 153, dirigée vers cette extrémité ouverte, du composant à engager, comme le chapeau 116, les moyens de blocage 146 précités peuvent également être disposés en un autre endroit, comme cela a ét,é également. expliqué en relation avec les Figures 2 et 3. Il serait, également possible de décaler les moyens de blocage 146 vers la droite, auquel cas le chevauchement radial 140 entre les zones d'appui correspondantes devrait être adapté aux capacités de déformation élastique existantes des composants correspondants. Les moyens de blocage 146 peuvent, aussi être prévus sur l'autre zone extrême de la partie 116a en forme de fourreau et notamment à l'endroit qui a été désigné par 60 sur la Figure 7 et à cet égard il peut être cependant, judicieux de prévoir dans la zone de l'alésage 115 du composant. 103 une saillie équivalant fonctionnellement à la saillie 129, et de faire en sorte que la partie 116a en forme de fourreau, ou le chapeau 116, comporte un renfoncement coopérant avec la saillie provided in the initial zone, that is to say on the open side, the bore 115 or on the end zone 153, directed towards this open end, the component to engage, as the cap 116, the locking means The aforementioned 146 may also be arranged in another location, as has been also. explained in relation to Figures 2 and 3. It would also be possible to shift the blocking means 146 to the right, in which case the radial overlap 140 between the corresponding bearing areas should be adapted to the existing elastic deformation capabilities of the components correspondents. The locking means 146 may also be provided on the other end zone of the sleeve-shaped portion 116a and in particular at the location designated 60 in FIG. 7 and in this respect it may however be judicious to provide in the area of the bore 115 of the component. 103 a protrusion functionally equivalent to the projection 129, and to ensure that the sleeve-shaped portion 116a, or the cap 116, has a recess cooperating with the protrusion
et créant ou délimitant une zone d'appui correspondante. and creating or delimiting a corresponding support zone.
Sur la Figure 7 ont été indiqués différents points 58,59,60,61,62, dans la zone desquels peut être prévu d'une manière particulièrement avantageuse un système de blocage conforme à l'invention car, en ces points, on peut être assuré que les moyens de blocage entrent en action dans la phase finale d'engagement entre les deux composants correspondants. On est. ainsi assuré Various points 58, 59, 60, 61, 62 have been indicated in FIG. 7, in the zone of which a blocking system according to the invention can be provided in a particularly advantageous manner because, in these points, it is possible to ensured that the locking means come into action in the final phase of engagement between the two corresponding components. We are. so assured
que, seulement. sur une courte distance de mouvement. that, only. on a short distance of movement.
relatif axial nécessaire entre les deux composants correspondants, une force d'engagement ou d'emmanchement relative axial required between the two corresponding components, a force of engagement or fitting
accrue soit requise.increased is required.
Le système de blocage correspondant au point 61 est agencé de telle sorte qu'une bague intérieure d'un roulement., qui supporte deux pièces pouvant tourner l'une par rapport, à l'autre, soit bloquée sur un siège formé The locking system corresponding to point 61 is arranged such that an inner ring of a bearing, which supports two rotatable parts relative to one another, is locked on a formed seat.
par un tourillon et que le renfoncement radial - by a trunnion and that the radial recess -
considéré dans la direction d'engagement mutuel des deux pièces - soit situé dans une zone du tourillon qui opère en avance tandis que la saillie est. située dans une zone considered in the direction of mutual engagement of the two parts - is located in a zone of the trunnion which operates in advance while the projection is. located in an area
de la bague intérieure qui opère en retard. the inner ring that operates late.
Le système de blocage correspondant. au point 59 est. alors avantageusement agencé de telle sorte qu'une bague extérieure d'un roulement, qui supporte deux pièces pouvant tourner l'une par rapport. à l'autre, soit bloquée dans un siège formé par une pièce et. que la saillie radiale - considérée dans la direction d'engagement mutuel des deux pièces - soit située dans une zone de la pièce qui opère en retard tandis que le renfoncement est situé dans une zone de la bague extérieure qui opère en avance. Le système de blocage correspondant au point 58 peut être avantageusement agencé de telle sorte qu'une bague extérieure d'un roulement, qui supporte deux pièces pouvant tourner l'une par rapport à l'autre, soit bloquée dans un siège créé par une pièce, comme une pièce en forme de fourreau et. que la saillie radiale - considérée The corresponding locking system. at point 59 is. then advantageously arranged such that an outer ring of a bearing, which supports two parts that can rotate relative to one another. to the other, be locked in a seat formed by a piece and. that the radial projection - considered in the direction of mutual engagement of the two parts - is located in an area of the workpiece that operates late while the recess is located in an area of the outer ring which operates in advance. The blocking system corresponding to the point 58 may advantageously be arranged such that an outer ring of a bearing, which supports two parts which can rotate relative to each other, is locked in a seat created by a part , like a piece in the shape of a scabbard and. that the radial projection - considered
dans la direction d'engagement mutuel des deux pièces - in the direction of mutual engagement of the two parts -
soit située dans une zone de la bague extérieure qui opère en retard tandis que le renfoncement est situé dans une zone de la pièce qui opère en avance, ce système de blocage opérant fonctionnellement par rapport aux pièces emboîtées axialement l'une dans l'autre comme indiqué sur is located in an area of the outer ring that operates late while the recess is located in an area of the workpiece that operates in advance, the locking system operatively operating relative to the parts nested axially in one another as indicated on
la Figure 6.Figure 6.
Le système de blocage correspondant au point. 60 peut avantageusement être agencé de telle sorte qu'u-ne bague extérieure d'un roulement, qui supporte deux pièces pouvant tourner l'une par rapport à l'autre, soit. reçue dans un composant, comme un composant en forme de The locking system corresponding to the point. 60 may advantageously be arranged such that u-n outer ring of a bearing, which supports two parts rotatable relative to each other, ie. received in a component, such as a component shaped like
fourreau, en vue de l'insertion commune du roulement et. sheath, with a view to the common insertion of the bearing and.
du composant, en forme de fourreau dans un siège de l'autre pièce, le renfoncement radial - considéré dans la direction d'engagement mutuel des pièces - étant. situé dans une zone du composant en forme de fourreau qui opère en avance tandis que la saillie est. située dans une zone of the sheath-shaped component in a seat of the other part, the radial recess - considered in the direction of mutual engagement of the parts - being. located in an area of the sheath-shaped component that operates in advance while the protrusion is. located in an area
du siège qui opère en retard.the seat that operates late.
La disposition d'une saillie et d'un renfoncement peut être réalisée au point, 62 avantageusement, d'une manière analogue à ce qui est prévu au point 60, ce qui signifie par conséquent que le renfoncement est prévu sur le chapeau 16 et, que la The provision of a protrusion and a recess can advantageously be achieved in a manner analogous to that provided for in point 60, which means that the recess is provided on the cap 16 and that the
saillie est, prévue sur la pièce 3. projection is provided on part 3.
Les revendications de brevet déposées avec Patent claims filed with
cette demande de brevet sont. des propositions de rédaction sans aucun effet. préjudiciable sur l'obtention ultérieure d'une protection par brevet. La Demanderesse se réserve de revendiquer encore d'autres particularités this patent application are. drafting proposals without any effect. detrimental to the subsequent obtaining of patent protection. The Applicant reserves the right to claim further particularities
définies jusqu'à maintenant seulement. dans la description defined until now only. in the description
et/ou les dessins.and / or the drawings.
Les rattachements. adoptés dans les The attachments. adopted in the
revendications secondaires se rapportent à l'autre secondary claims relate to each other
adaptation de l'objet de la revendication principale par les particularités de la revendication secondaire correspondante; ils ne doivent pas être considérés comme une interdiction d'obtention d'une protection indépendante en ce qui concerne les particularités des adapting the subject matter of the main claim by the features of the corresponding secondary claim; they should not be regarded as a prohibition on obtaining independent protection with regard to the particularities of
revendications secondaires rattachées. ancillary claims attached.
Les objets de ces revendications secondaires The objects of these secondary claims
constituent cependant également des inventions séparées, qui concerne un agencement. indépendant des objets des however, they also constitute separate inventions, which relates to an arrangement. independent of the objects of the
revendications secondaires précédentes. previous secondary claims.
L'invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation décrits. Au contraire, dans le cadre de l'invention, de nombreuses modifications et. variations sont possibles et, notamment des variantes, éléments et combinaisons et/ou matières, qui sont inventives par exemple par combinaison ou modification de certaines particularités ou éléments, ou étapes opératoires définis The invention is not limited to the described embodiments. On the contrary, in the context of the invention, many modifications and. variations are possible and, in particular variants, elements and combinations and / or materials, which are inventive for example by combination or modification of certain particularities or elements, or defined operating stages
dans la description générale et les revendications et in the general description and the claims and
contenus dans les dessins et conduisent, par une combinaison de particularités, à un nouvel objet ou bien a de nouvelles étapes opératoires, ou bien à de nouvelles séquences d'étapes opératoires, peuvent également concerner les procédés de fabrication, de contrôle et de travail. contained in the drawings and lead, by a combination of features, to a new object or to new operating steps, or to new sequences of operating steps, may also relate to manufacturing processes, control and work.
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