DE102008048517A1

DE102008048517A1 - Antifriction bearing for dual-mass flywheel, has outer ring, inner ring and bearing balls, where internal space of antifriction bearing is filled with lubricant

Info

Publication number: DE102008048517A1
Application number: DE102008048517A
Authority: DE
Inventors: Ludwig Winkelmann
Original assignee: Schaeffler KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2008-09-23
Filing date: 2008-09-23
Publication date: 2010-03-25

Abstract

The antifriction bearing (1) has an outer ring (2), an inner ring (3) and bearing balls (6). An internal space (14) of the antifriction bearing is filled with lubricant. A bore hole diameter (d) of the inner ring, an outside diameter (D) of the outer ring, a bearing width (B) and a diagonal cross section (HB-Dia) are provided as the dimensions.

Description

Gebiet der ErfindungField of the invention

Die Erfindung bezieht sich auf ein Wälzlager eines Zweimassen-Schwungrades, mit einem Außenring und einem Innenring sowie dazwischen angeordneten auf zugehörigen Laufbahnen abwälzenden Lagerkugeln, wobei ringförmige Dichtungen zwischen Außenring und Innenring auf einander axial gegenüberliegenden Seiten angeordnet sind, und wobei das Wälzlager in einem Innenraum mit Schmiermittel gefüllt ist.The The invention relates to a rolling bearing of a dual-mass flywheel, with an outer ring and an inner ring and in between arranged on associated raceways rolling Bearing balls, with annular seals between the outer ring and inner ring on axially opposite sides are arranged, and wherein the rolling bearing in an interior space filled with lubricant.

Hintergrund der ErfindungBackground of the invention

Wälzlager an Zweimassen-Schwungrädern dienen der Lagerung der Sekundärschwungmasse des Schwungrades und unterliegen besonders hohem Verschleiß, so dass es regelmäßig nötig ist, derartige Lager zu schmieren, wozu üblicherweise ein Schmiermittel als Lebensdauerfüllung in den Innenraum des Wälzlagers eingefüllt ist. Die DE 42 14 655 A1 und die DE 196 31 725 A1 beschreiben derartige Wälzlager von Zweimassen-Schwungrädern, wobei bei diesen Lösungen Lager-Dichtkappen vorgesehen sind, welche mit dem Nachteil der Empfindlichkeit bei der Montage des Lagers in die Aufnahmebohrung der Sekundärmasse behaftet und zudem teuer sind.Rolling bearings on dual-mass flywheels are used to support the secondary flywheel of the flywheel and are subject to particularly high wear, so that it is regularly necessary to lubricate such bearings, including usually a lubricant is filled as a lifetime filling in the interior of the bearing. The DE 42 14 655 A1 and the DE 196 31 725 A1 describe such bearings of dual-mass flywheels, which are provided in these solutions bearing sealing caps, which are subject to the disadvantage of sensitivity during assembly of the bearing in the receiving bore of the secondary mass and are also expensive.

In der DE 10 2005 008 014 A1 ist ein Wälzlager beschrieben, bei dem ein Schmiermittelaufnahmeraum vorgesehen ist, welcher im Wesentlichen durch Nuten gebildet ist, die keine wesentliche Schmiermitteldepot-Erweiterung für eine notwendige deutliche Lagerlebensdauererhöhung darstellen.In the DE 10 2005 008 014 A1 a rolling bearing is described in which a lubricant receiving space is provided, which is formed substantially by grooves that do not constitute a significant lubricant depot extension for a necessary significant bearing life increase.

Die DE 198 09 176 A1 offenbart ein Wälzlager für Zweimassen-Schwungräder, welches vom Aufbau her sehr raumgreifend ist und bei welchem die Axialluft des zweiteiligen Außenringes durch die Notwendigkeit des dort vorgesehenen Umbördelns eines einen gesonderten Schmiermittelraum bildenden Kappenbauteils offenbar nur ungenau eingestellt werden kann.The DE 198 09 176 A1 discloses a rolling bearing for dual-mass flywheels, which is structurally very expansive and in which the axial clearance of the two-piece outer ring can be adjusted by the necessity of there provided crimping a separate lubricant chamber forming cap component only inaccurate.

Die DE 10 2005 008 006 A1 beschreibt ein weiteres Wälzlager für Zweimassen-Schwungräder, das zwar einen großen Vorratsraum für ein Schmiermittel aufweist, dieser ist aber durch ein gesondertes, recht großes und kappenförmiges Dichtbauteil realisiert.The DE 10 2005 008 006 A1 describes a further rolling bearing for dual-mass flywheels, which indeed has a large reservoir for a lubricant, but this is realized by a separate, quite large and cap-shaped sealing member.

Schließlich beschreibt die DE 196 40 094 A1 ein Wälzlager zur Verwendung in Zweimassen-Schwungrädern, mit einem Innenring und einem Außenring, die jeweils mit einer Laufbahn für die Wälzkörper versehen sind, wobei der Außenring innen im Längsschnitt betrachtet mit einem Doppelkonus versehen ist und die Öffnungswinkel der Konusse jeweils in Richtung der Laufbahn weisen. Zudem ist vorgesehen, dass in dem Innenring auf seiner den Wälzkörpern zugewandten Seite durch zwei umlaufende Nuten zwei Taschen ausgebildet sind, und dass das Lager beiderseits mit Dichtungen versehen ist. Bei diesem Wälzlager soll erreicht werden, dass durch die Taschen nicht nur eine vollständige Durchmischung der Fettfüllung während des Betriebs möglich ist, sondern auch, dass das Volumen zur Aufnahme des Fettvorrates im Lager vergrößert ist, ohne dass dabei die Abmessungen des Wälzlagers ansteigen. Dazu wird auch vorgeschlagen, dass die Taschen in Richtung des Wälzkörpers schräg auslaufen und sich an den schrägen Auslauf der Tasche ein bis zur Laufbahn reichender zylindrischer Abschnitt anschließt, und dass die Taschen am Innen ring axial zwischen dessen zylindrischen Abschnitt und dessen Anlagebereich der Dichtung angeordnet sind.Finally, that describes DE 196 40 094 A1 a rolling bearing for use in dual-mass flywheels, having an inner ring and an outer ring, each provided with a raceway for the rolling elements, wherein the outer ring is inside viewed in longitudinal section with a double cone and the opening angle of the cones facing respectively in the direction of the raceway , In addition, it is provided that in the inner ring on its side facing the rolling elements by two circumferential grooves two pockets are formed, and that the bearing is provided on both sides with seals. In this rolling bearing is to be achieved that through the pockets not only a complete mixing of the grease filling during operation is possible, but also that the volume for receiving the grease in the warehouse is increased, without causing the dimensions of the bearing increase. For this purpose, it is also proposed that the pockets taper off in the direction of the rolling body and adjoins the oblique spout of the pocket up to the career-reaching cylindrical portion, and that the pockets on the inner ring axially between the cylindrical portion and the contact region of the seal are arranged ,

Die in der DE 196 40 094 A1 vorgeschlagene Doppelkonusform der Innenmantelfläche des Außenringes zur Schmierstoff-Förderung wirkt sich aber gravierend nachteilig auf die axiale Tragfähigkeit des Lagers aus, welche u. a. durch über den sich aus radialem Betriebsspiel sich einstellenden Druckwinkel bestimmt ist. Denn, je größer der Betriebs-Druckwinkel ist, desto höher ist die Tragfähigkeit eines Radialrillenkugellagers. Begrenzt wird der Druckwinkel wiederum durch die maximale Bordhöhe. Diese hat ihre Begrenzung durch den minimalen Spalt bei der sogenannten C-Ring-Montage bei der Lagerkomplettierung mit Kugeln. Daraus ergibt sich, dass sich gerade der Doppelkonus am Außenring negativ auf die axiale Tragfähigkeit und damit auf die Lagerlebensdauer bei als gleich angenommen Lastverhältnissen auswirkt.The in the DE 196 40 094 A1 proposed double-cone shape of the inner circumferential surface of the outer ring for lubricant delivery but has a serious adverse effect on the axial load capacity of the bearing, which is determined inter alia by on the resulting from radial operating clearance pressure angle. Because, the larger the operating pressure angle, the higher the load capacity of a radial ball bearing. The pressure angle is again limited by the maximum height of the board. This has its limitation through the minimum gap in the so-called C-ring assembly in the camp completion with balls. As a result, it is precisely the double cone on the outer ring that has a negative effect on the axial load capacity and thus on the bearing life at load ratios assumed to be equal.

Bei größeren Lagerbreiten, wie sie insbesondere in der DE 196 40 094 A1 beschrieben ist, besteht zudem die Gefahr, dass die Oberfläche des als Schmiermittel dienenden Fettes nach längerer Gebrauchszeit oxidiert, d. h. sich mit einer Haut überzieht, wobei das Fliesen des im Fettgerüst eingelagerte Grundöles unterbrochen wird. Dadurch steht das Grundöl im Fett für die Schmierung des Kugelsatzes nicht mehr zur Verfügung, was sich negativ auf die Lagerlebensdauer auswirkt.For larger storage widths, as in particular in the DE 196 40 094 A1 is described, there is also the risk that the surface of serving as a lubricant grease after prolonged use oxidized, ie covers itself with a skin, the tiling of the stored in the fatty skeleton base oil is interrupted. As a result, the base oil in the grease for the lubrication of the ball set is no longer available, which has a negative effect on the bearing life.

Aufgabe der ErfindungObject of the invention

Ausgehend von den Lösungen des bekannten Standes der Technik liegt der Erfindung deshalb die Aufgabe zu Grunde, ein Wälzlager zu schaffen, das die geschilderten Nachteile beseitigt. Insbesondere soll erreicht werden, ein Wälzlager für die Lagerung der Sekundärmasse eines Zweimassen-Schwungrades zur Verfügung zu stellen, welches unter optimaler Ausnutzung eines vorhandenen geringen Bauraumes eine für eine lange Lebensdauer ausreichende Menge an Schmierstoff aufnehmen und an die Lagerkugeln abgeben kann. Ferner soll ein Wälzlager geschaffen werden, bei dem keine Störung im Transport des Grundöles im Fett-Seifengerüst aufgrund von Austrocknung der Schmierstoff- Oberfläche auftritt.Based on the solutions of the known prior art, the invention is therefore the object of the invention to provide a roller bearing, which eliminates the disadvantages described. In particular, it is to be achieved to provide a rolling bearing for the storage of the secondary mass of a dual-mass flywheel, which absorb a sufficient amount of lubricant for a long life with optimum utilization of an existing small space and can deliver to the bearing balls. Furthermore, a rolling bearing is to be created in which no disturbance occurs in the transport of the base oil in the grease soap scaffold due to drying out of the lubricant surface.

Beschreibung der ErfindungDescription of the invention

Der Erfindung liegt die Erkenntnis zugrunde, dass sich die gestellte Aufgabe dadurch lösen lässt, dass die einzeinen Parameter des Wälzlagers derart aufeinander abgestimmt werden, dass eine optimale Schmierstoffversorgung ohne zusätzliche bauliche Maßnahmen erreicht wird.Of the Invention is based on the finding that the asked Solve the task that the individual Parameters of the bearing so coordinated be that optimal lubricant supply without additional structural measures is achieved.

Die Erfindung geht daher aus von einem Wälzlager eines Zweimassen-Schwungrades, mit einem Außenring und einem Innenring sowie dazwischen angeordneten auf zugehörigen Laufbahnen abwälzenden Lagerkugeln, wobei ringförmige Dichtungen zwischen Außenring und Innenring auf einander axial gegenüberliegenden Seiten angeordnet sind, und wobei das Wälzlager in einem Innenraum mit Schmiermittel gefüllt ist. Zudem ist vorgesehen, dass für den Bohrungsdurchmesser d des Innenringes, den Außendurchmesser D des Außenringes, die Lagerbreite B und die Querschnittsdiagonale HB_Dia des Wälzlagers sowie für den Kugelteilkreis dm der Lagerkugeln folgende Beziehungen eingehalten werden:

– D/d = 1,34 bis 1,4
– B/d = 0,30 bis 0,45
– dm/d = 1,17 bis 1,20
– HB_Dia/d = 0,35 bis 0,46.

The invention is therefore based on a rolling bearing of a dual mass flywheel, with an outer ring and an inner ring and interposed on corresponding raceways rolling bearing balls, wherein annular seals between the outer ring and inner ring are arranged on axially opposite sides, and wherein the rolling bearing in an interior filled with lubricant. In addition, it is provided that the following relationships are maintained for the bore diameter d of the inner ring, the outer diameter D of the outer ring, the bearing width B and the cross-sectional diagonal HB _{Dia of} the rolling bearing and for the ball pitch dm of the bearing balls:

D / d = 1.34 to 1.4
B / d = 0.30 to 0.45
Dm / d = 1.17 to 1.20
HB _Dia / d = 0.35 to 0.46.

Durch diesen Aufbau wird vorteilhaft erreicht, dass das Wälzlager eine sehr gute Bauraumausnutzung bei ausreichender Bereitstellung von Schmierstoff bietet. Ferner ist durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung eine kostengünstige Fertigung des Wälzlagers möglich, da zum einen montageempfindliche Kunststoffkappen nicht verwendet werden brauchen, und zum anderen besondere konstruktive und aufwendige Maßnahmen, wie das Einfräsen von Konussen an der Innenmantelfläche des Außenringes, nicht nötig sind. Darüber hin aus lässt sich ein derart ausgestaltetes Wälzlager auf einfachste Weise zusammenbauen. In praktischen Erprobungen eines Wälzlagers gemäß der Erfindung hat sich herausgestellt, dass es einen optimalen Kompromiss hinsichtlich des maximalen Füllgrads mit Schmiermittel und der axialen Tragfähigkeit des Wälzlagers ermöglicht. Die Lebensdauer eines erfindungsgemäß ausgestalteten Wälzlagers ließ sich deutlich gegenüber bislang bekannten Wälzlagern steigern, wobei weder eine Oxidation des Schmiermittels, noch ein Abreißen des Schmiermittel-Films auftraten.By This structure is advantageously achieved that the rolling bearing a very good space utilization with sufficient provision of lubricant offers. Furthermore, by the embodiment according to the invention a cost-effective production of the rolling bearing possible, because on the one hand mounting-sensitive plastic caps not used will need, and on the other, special constructive and elaborate Measures, such as the milling of cones on the Inner circumferential surface of the outer ring, not necessary are. In addition, from such a ausgestaltetes Assemble rolling bearings in the simplest way. In practical Trials of a rolling bearing according to the Invention has been found to be an optimal compromise regarding the maximum filling level with lubricant and the axial load capacity of the rolling bearing allows. The Life of an inventively designed Wälzlagers was clearly opposite previously known rolling bearings increase, with no oxidation the lubricant, nor a tearing of the lubricant film occurred.

In weiterer Konkretisierung der Erfindung wird es als vorteilhaft beurteilt, wenn hinsichtlich des Bohrungsdurchmessers d des Innenringes, den Außendurchmesser D des Außenringes, die Lagerbreite B und die Querschnittsdiagonale HB_Dia des Wälzlagers sowie für den Kugelteilkreis dm der Lagerkugeln folgende Beziehungen eingehalten werden:

– D/d = 1,38
– B/d = 0,41
– dm/d = 1,19
– HB_Dia/d = 0,454.

In further concretization of the invention, it is judged to be advantageous if, with respect to the bore diameter d of the inner ring, the outer diameter D of the outer ring, the bearing width B and the cross-sectional diagonal HB _{Dia of} the bearing and for the ball pitch dm of the bearing balls the following relationships are met:

- D / d = 1.38
- B / d = 0.41
- dm / d = 1.19
HB _Dia / d = 0.454.

Eine andere Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass für die Beziehung des Kugeldurchmessers dw der Lagerkugeln zur Lagerquerschnittshöhe H des Wälzlagers gilt: dw/H = 0,60 bis 0,70, vorzugsweise 0,69.A Another embodiment of the invention provides that for the relationship of the ball diameter dw of the bearing balls to the bearing cross-section height H of the rolling bearing is: dw / H = 0.60 to 0.70, preferably 0.69.

Alternativ kann dazu vorgesehen sein, dass für die Beziehung des Kugeldurchmesser dw der Lagerkugeln zur Lagerbreite B des Wälzlagers folgende Beziehung gilt: dw/B = 0,28 bis 0,43, vorzugsweise 0,31alternative can be provided that for the relationship of the ball diameter dw the bearing balls to the bearing width B of the bearing following relationship the following applies: dw / B = 0.28 to 0.43, preferably 0.31

In einer weiteren alternativen Ausgestaltung der Erfindung kann vorgesehen sein, dass für die Beziehung der Bordhöhe Bh zum Kugeldurchmesser dw der Lagerkugeln gilt: Bh/dw = 0,20 bis 0,28, bevorzugterweise 0,24.In A further alternative embodiment of the invention can be provided be that for the relationship of the board height Bh to Ball diameter dw of the bearing balls is: Bh / dw = 0.20 to 0.28, preferably 0.24.

Ebenso liegt es im Rahmen der Erfindung vorzusehen, dass für die maximalen Bordhöhen Bh_max ohne Verformung der Lagerringe folgende Beziehung bezüglich des Kugeldurchmessers dw gilt: Bh_max = Außenring-Borddurchmesser – Innenring-Borddurchmesser ≥ Kugeldurchmesser dw.Likewise, it is within the scope of the invention to provide that for the maximum board heights Bh _max without deformation of the bearing rings the following relationship applies with respect to the ball diameter dw: Bh _max = outer ring-board diameter - inner ring-board diameter ≥ ball diameter dw.

Als zweckmäßig hat es sich auch herausgestellt vorzusehen, dass für die maximalen Bordhöhen Bh_max mit Verformung der Lagerringe folgende Beziehung bezüglich des Kugeldurchmessers dw gilt: Bh_max = Außenring-Borddurchmesser + Ringverformung – Innenringdurchmesser ≥ Kugeldurchmesser dw.As appropriate, it has also been found to provide that for the maximum board heights Bh _max with deformation of the bearing rings the following relationship with respect to the ball diameter dw applies: Bh _max = outer ring diameter + ring deflection - inner ring diameter ≥ ball diameter dw.

In einer besonders praktischen Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass im Innenraum des Wälzlagers, also zwischen dem Außenring und dem Innenring, ein geschlitzter Schleuderring angeordnet ist. Diese Ausgestaltung lässt sich noch dadurch ergänzen, dass der Schleuderring durch Nocken oder Sicken im Abstand zu einer radial äußeren Mantelfläche des Innenrings angeordnet ist. Diese Nocken oder Sicken sind vorzugsweise an dem Schleuderring ausgebildet.In a particularly practical development of the invention is provided that in the interior of the rolling bearing, ie between the outer ring and the inner ring, a slotted slinger is arranged. These Design can be supplemented by that the slinger by cams or beads at a distance to a radially outer circumferential surface of the inner ring is arranged. These cams or beads are preferably on the slinger educated.

Ergänzend kann dabei ebenfall vorgesehen sein, dass der Schleuderring einen axial in der Nähe der Dichtung angeordneten zylindrischen Bereich und einen konischen Bereich aufweist, wobei der konische Bereich zu den Lagerkugeln hin gerichtet angeordnet ist und einen Radius aufweist, welcher an seiner zu den Lagerkugeln gerichteten Kante kleiner ist als im Übergangsbereich zum zylindrischen Bereich.In addition, it can also be provided that the slinger has an axially disposed in the vicinity of the seal cylindrical portion and a conical region, wherein the conical region is arranged directed towards the bearing balls and has a radius which on its directed to the bearing balls edge is smaller than in the transition region to the cylindrical portion.

Besonders vorteilhaft ist ebenso eine Ausgestaltung der Erfindung, die sich dadurch auszeichnet, dass die Laufbahnen der Lagerringe axial asymmetrisch im Innenraum des Wälzlagers angeordnet sind, wobei der axiale Abstand der Laufbahnen zu einer axialen Lager-Dichtung geringer ist als zur anderen axialen Lager-Dichtung.Especially Also advantageous is an embodiment of the invention, which is characterized in that the raceways of the bearing rings axially asymmetric are arranged in the interior of the rolling bearing, wherein the axial distance of the raceways to an axial bearing seal lower is as to the other axial bearing seal.

Es liegt ebenso im Rahmen der Erfindung vorzusehen, dass der Außenring axial geteilt ist und aus zwei Außenringhälften besteht. Diese Ausgestaltung lässt sich auch noch dadurch ergänzen, dass die Außenringhälften nach dem Zusammenbau des Lagers durch eine Klebemittelschicht miteinander verklebt und abgedichtet sind. Alternativ oder kumulativ lässt sich diese Ausgestaltung noch dadurch erweitern, dass in jeweils eine radial äußere Nut in den Außenringhälften ein Dichtungsring eingesetzt ist.It is also within the scope of the invention to provide that the outer ring is divided axially and two outer ring halves consists. This embodiment can also be characterized complete that the outer ring halves after glued together the assembly of the bearing by an adhesive layer and sealed. Alternatively or cumulatively this embodiment even further expand that in each case one radially outer groove in the outer ring halves a sealing ring is inserted.

Andere praktische Ausgestaltungen der Erfindung zeichnen sich dadurch aus, dass der Außenring in Längsrichtung wenigstens einmal am Umfang durch mechanisches Sprengen getrennt ist. Dieses Aufspalten eines Lagerringrohlings in zwei Außenringteile erfolgt beispielsweise durch Anritzen einer Mantelfläche des Lagerringrohlings sowie ein anschließendes Aufbrechen der Ritzfuge.Other practical embodiments of the invention are characterized by that the outer ring in the longitudinal direction at least once separated at the periphery by mechanical blasting. This splitting a bearing ring blank takes place in two outer ring parts for example, by scoring a lateral surface of the bearing ring blank and a subsequent breaking of the scoring joint.

Ebenfalls im Rahmen der Erfindung liegt es vorzusehen, dass der Innenring geteilt ausgebildet ist und aus zwei Innenringhälften besteht. Dies lässt sich praktischerweise noch dadurch ergänzen, dass die Innenringhälften an ihrer radial inneren Mantelfläche durch einen Ring miteinander verbunden sind. In diesem Zusammenhang kann vorgesehen sein, dass der Ring in Ringnuten in den Innenringhälften eingewalzt ist. Besonders vorteilhaft ist schließlich eine Ausgestaltung der Erfindung, die sich dadurch auszeichnet, dass der Ring in die Ringnuten mittels am Ring angeformter Rastnasen eingeschnappt ist.Also in the context of the invention, it is to be provided that the inner ring is formed divided and consists of two inner ring halves. This can conveniently be supplemented by that the inner ring halves on their radially inner circumferential surface are connected by a ring. In this context can be provided that the ring in annular grooves in the inner ring halves rolled. Finally, a refinement is particularly advantageous the invention, which is characterized in that the ring in the Ring grooves is snapped by integrally formed on the ring locking lugs.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

Das erfindungsgemäß ausgebildete Wälzlager wird nachfolgend in mehreren bevorzugten Ausführungsformen unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Dabei zeigen:The Inventively designed bearings will be described below in several preferred embodiments with reference to the accompanying drawings explained. Showing:

1 eine Axialschnittansicht durch ein erstes Ausführungsbeispiel eines Wälzlagers gemäß der Erfindung; 1 an axial sectional view through a first embodiment of a rolling bearing according to the invention;

2 eine Axialschnittansicht durch ein zweites Ausführungsbeispiel eines Wälzlagers gemäß der Erfindung; 2 an axial sectional view through a second embodiment of a rolling bearing according to the invention;

3 eine Axialschnittansicht durch ein drittes Ausführungsbeispiel eines Wälzlagers gemäß der Erfindung; 3 an axial sectional view through a third embodiment of a rolling bearing according to the invention;

4 eine Axialschnittansicht durch ein viertes Ausführungsbeispiel eines Wälzlagers gemäß der Erfindung; 4 an axial sectional view through a fourth embodiment of a rolling bearing according to the invention;

5 eine Axialschnittansicht durch ein fünftes Ausführungsbeispiel eines Wälzlagers gemäß der Erfindung; 5 an axial sectional view through a fifth embodiment of a rolling bearing according to the invention;

6 eine Axialschnittansicht durch ein sechstes Ausführungsbeispiel eines Wälzlagers gemäß der Erfindung; 6 an axial sectional view through a sixth embodiment of a rolling bearing according to the invention;

7 eine Axialschnittansicht durch ein siebtes Ausführungsbeispiel eines Wälzlagers gemäß der Erfindung. 7 an axial sectional view through a seventh embodiment of a rolling bearing according to the invention.

Ausführliche Beschreibung der ZeichnungenDetailed description the drawings

In den 1 bis 7 sind sieben Ausführungsbeispiele eines erfindungsgemäßen Wälzlagers 1 zur Lagerung der Sekundärmasse an der Primärmasse eines nicht dargestellten Zweimassen-Schwungrades jeweils in Radialschnitt dargestellt, wobei sich die Darstellungen der 2 bis 6 jeweils auf eine hälftige Ansicht beschränkt.In the 1 to 7 are seven embodiments of a rolling bearing according to the invention 1 for storage of the secondary mass on the primary mass of a dual-mass flywheel, not shown, each shown in radial section, wherein the representations of 2 to 6 each limited to a half view.

Das erfindungsgemäße Wälzlager 1 besteht jeweils in an sich bekannter Weise aus einem Außenring 2 und aus einem Innenring 3, welche zueinander konzentrisch angeordnet sind. Der Außenring 2 und der Innenring 3 weisen Laufbahnen 4, 5 auf, in welchen eine Reihe von Lagerkugeln 6 angeordnet ist. Die Lagerkugeln 6 sind in einem Lagerkäfig 7 gehalten.The rolling bearing according to the invention 1 consists in each case in a conventional manner of an outer ring 2 and an inner ring 3 , which are arranged concentrically to each other. The outer ring 2 and the inner ring 3 have raceways 4 . 5 in which a series of bearing balls 6 is arranged. The bearing balls 6 are in a camp cage 7 held.

Auf einander axial gegenüberliegenden Seiten des Kugellagers 1 sind Dichtungen 8 und 9 angeordnet, welche jeweils mit dem Außenring 2 verbunden sind. Zu diesem Zweck ist eine sich axial nach außen an die Laufbahn 4 anschließende axial verlaufende und radial innere Mantelfläche 10 des Außenrings 2 jeweils axial außen mit einer Ringnut 11, 12 versehen, in welche die Dichtungen 8, 9 eingreifen. Auf einer radial gegenüberliegenden äußeren Mantelfläche 13 des Innenrings 3 liegen die Dichtungen 8, 9 schleifend an, wobei es jedoch auch möglich ist, die Dichtungen 8, 9 ebenfalls in entsprechende Ringnuten in die Mantelfläche 13 des Innenrings 3 einzusetzen.On axially opposite sides of the ball bearing 1 are seals 8th and 9 arranged, each with the outer ring 2 are connected. For this purpose is an axially outward to the track 4 subsequent axially extending and radially inner circumferential surface 10 of the outer ring 2 each axially outside with an annular groove 11 . 12 provided, in which the seals 8th . 9 intervention. On a radially opposite outer surface 13 of the inner ring 3 lie the seals 8th . 9 but it is also possible, the seals 8th . 9 also in corresponding annular grooves in the lateral surface 13 of the inner ring 3 use.

Der axial durch die Dichtungen 8, 9 und radial durch die Mantelflächen 10, 13 umschlossene Innenraum 14 des Wälzlagers 1 ist mit einem nicht dargestellten Schmiermittel gefüllt, welches die Lagerkugeln 6 über die gesamte Lebensdauer des Wälzlagers 1 schmiert, die Reibung der Lagerkugeln 6 in den Laufbahnen 4, 5 gering zu halten. Um möglichst viel Schmiermittel aufnehmen und optimal an die Lagerkugeln 6 heranführen zu können, ist das Wälzlager 1 in erfindungsgemäßer Weise so optimiert, dass der Füllgrad des Schmiermittels bei optimaler Tragfestigkeit des Wälzlagers 1 erhöht wird. Dazu ist vorgesehen, den zur Verfügung stehenden Bauraum zu optimieren, und zwar durch die Abstimmung einzelner Parameter zueinander.The axially through the seals 8th . 9 and radially through the lateral surfaces 10 . 13 enclosed interior 14 of the rolling bearing 1 is filled with a lubricant, not shown, which the bearing balls 6 over the entire service life of the rolling bearing 1 lubricates, the friction of the bearing balls 6 in the raceways 4 . 5 to keep low. To absorb as much lubricant as possible and optimally to the bearing balls 6 To be able to introduce is the rolling bearing 1 optimized in accordance with the invention so that the degree of filling of the lubricant with optimum load-bearing capacity of the bearing 1 is increased. For this purpose, it is envisaged to optimize the available space, through the coordination of individual parameters to each other.

In 1 ist ein erstes Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Wälzlagers 1 dargestellt, wobei die erfindungsrelevanten Parameter, die auch für die Ausführungsbeispiele gemäß den 2 bis 7 gelten, eingezeichnet sind.In 1 is a first embodiment of a rolling bearing according to the invention 1 represented, wherein the invention relevant parameters, which also for the embodiments according to the 2 to 7 apply, are marked.

Dabei bedeuten:

d: = Bohrungsdurchmesser des Wälzlagers 1D
D: = Außendurchmesser des Wälzlager 1 bzw. des Außenrings 2
dw: = Durchmesser der Lagerkugeln 6B
B: = Axiale Breite des Wälzlagers 1
H: = Lagerquerschnittshöhe des Wälzlagers 1
HB_Dia: = Querschnittsdiagonale des Wälzlagers 1
dm: = Kugelteilkreis, also der radiale Abstand der Kugelmittelpunkte von zwei um 180° versetzt angeordneten Lagerkugeln 6
Bh: = Bordhöhe, also der radiale Abstand des Scheitelpunktes einer Laufbahn 4, 5 zur jeweiligen radial inneren Mantelfläche 10, 13 des Wälzlagers 1.

Where:

d: = Bore diameter of the rolling bearing 1D
D: = Outer diameter of the rolling bearing 1 or the outer ring 2
dw: = Diameter of the bearing balls 6B
B: = Axial width of the rolling bearing 1
H: = Bearing cross-section height of the rolling bearing 1
HB _Dia: = Cross-sectional diagonal of the rolling bearing 1
dm: = Ball pitch, so the radial distance of the ball centers of two offset by 180 ° arranged bearing balls 6
Bra: = Board height, so the radial distance of the vertex of a career 4 . 5 to the respective radially inner circumferential surface 10 . 13 of the rolling bearing 1 ,

Zur optimalen Bauraumausnutzung für das im Wälzlager aufgenommene Schmiermittel gelten dabei folgende Beziehungen:

– D/d = 1,34 bis 1,4, vorzugsweise 1,38
– B/d = 0,30 bis 0,45, vorzugsweise 0,41
– dm/d = 1,17 bis 1,20, vorzugsweise 1,19
– HB_Dia/d = 0,35 bis 0,46, vorzugsweise 0,454

The following relationships apply to the optimum use of space for the lubricant absorbed in the roller bearing:

D / d = 1.34 to 1.4, preferably 1.38
B / d = 0.30 to 0.45, preferably 0.41
Dm / d = 1.17 to 1.20, preferably 1.19
HB _Dia / d = 0.35 to 0.46, preferably 0.454

Für die Beziehung Kugeldurchmesser dw zu Lagerquerschnittshöhe H gilt:

– dw/H = 0,60 bis 0,70, bevorzugterweise 0,69.

For the relationship ball diameter dw to bearing cross-section height H applies:

Dw / H = 0.60 to 0.70, preferably 0.69.

Alternativ dazu kann auch die Beziehung Kugeldurchmesser dw zur Lagerbreite B des Wälzlagers 1, oder die Beziehung Bordhöhe Bh zu Kugeldurchmesser dw zur Festlegung der optimalen Bauraumausnutzung herangezogen werden, wobei dann folgende Beziehungen gelten:

– dw/B = 0,28 bis 0,43, bevorzugterweise 0,31 oder
– Bh/dw = 0,20 bis 0,28, bevorzugterweise 0,24.

Alternatively, the relationship ball diameter dw to the bearing width B of the rolling bearing 1 , or the relationship Bordheeh Bh to ball diameter dw be used to determine the optimal space utilization, in which case the following relationships apply:

Dw / B = 0.28 to 0.43, preferably 0.31 or
Bh / dw = 0.20 to 0.28, preferably 0.24.

Für die maximalen Bordhöhen Bh_max ohne Verformung der Lagerringe 2, 3 haben sich folgende Beziehungen als optimal heraus gestellt:

– Bh_max = Außenring-Borddurchmesser – Innenring-Borddurchmesser ≥ Kugeldurchmesser dw.

For the maximum board heights Bh _max without deformation of the bearing rings 2 . 3 the following relationships have turned out to be optimal:

- Bh _max = Outer ring diameter - Inner ring diameter ≥ Ball diameter dw.

Für die maximalen Bordhöhen Bh_max mit Verformung der Lagerringe 2, 3 haben sich folgende Beziehungen als optimal heraus gestellt:

– Bh_max = Außenring-Borddurchmesser + Ringverformung – Innenringdurchmesser ≥ Kugeldurchmesser dw.

For the maximum board heights Bh _max with deformation of the bearing rings 2 . 3 the following relationships have turned out to be optimal:

- Bra _max = outer ring diameter + ring deformation - inner ring diameter ≥ ball diameter dw.

Voraussetzung hierfür ist ein bekannter Teilkreis und gleiche Höhen der Borde am Innenring 3 und am Außenring 2.The prerequisite for this is a known pitch circle and equal heights of the ribs on the inner ring 3 and on the outer ring 2 ,

Ein Wälzlager 1 mit den o. g. Parametern bietet eine Reihe von Vorteilen, insbesondere eine sehr gute Bauraumausnutzung bei ausreichender Bereitstellung von Schmierstoffdepots, ferner eine kostengünstige Fertigung des Wälzlagers 1, sowie den Wegfall von montageempfindlichen Kunststoffkappen. Darüber hinaus lässt sich ein derart ausgestaltetes Wälzlager 1 auf einfachste Weise komplettieren. In praktischen Erprobungen des Wälzlagers gemäß 1 hat sich heraus gestellt, dass es einen optimalen Kompromiss hinsichtlich des maximalen Füllgrads mit Schmiermittel und der axialen Tragfähigkeit des Wälzlagers 1 ermöglicht.A rolling bearing 1 With the above-mentioned parameters offers a number of advantages, in particular a very good space utilization with sufficient provision of lubricant deposits, also a cost-effective production of the bearing 1 , as well as the elimination of mounting-sensitive plastic caps. In addition, can be designed such a rolling bearing 1 complete in the simplest way. In practical trials of the rolling bearing according to 1 It has been found that it is an optimal compromise in terms of the maximum degree of filling with lubricant and the axial load capacity of the bearing 1 allows.

In 2 ist ein zweites Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Wälzlagers 1.2 dargestellt, dass dem Wälzlager 1 aus 1 entspricht und im Innenraum 14 mit einem zusätzlichen Schleuderring 15 versehen ist. Der Schleuderring 15 ist geschlitzt und weist daher zwei Stirnflächen auf, von denen in 2 nur eine Stirnfläche 16 dargestellt ist. Durchstellungen oder Nocken 17 am Innendurchmesser des Schleuderringes 15 halten diesen auf Abstand zur radial äußeren Mantelfläche 13 des Innenringes 3.In 2 is a second embodiment of the rolling bearing according to the invention 1.2 shown that the rolling bearing 1 out 1 corresponds and in the interior 14 with an additional slinger 15 is provided. The slinger 15 is slotted and therefore has two faces, of which in 2 only one face 16 is shown. Completions or cams 17 at the inner diameter of the slinger 15 Keep this at a distance to the radially outer surface 13 of the inner ring 3 ,

Weil das komplette Wälzlager 1.2 während des Betriebes mit Motordrehzahl umläuft, weitet sich der Schleuderring 15 aufgrund der wirkenden Fliehkraft und wird nach radial außen in Richtung zur Innenmantelfläche 10 des Außenringes 2 gedrängt. Bei diesen Vorgang verdrängt der Schleuderring 15 das als Schmiermittel verwendete Fett im Innenraum 14 in Richtung zu den Lagerkugeln 6, wodurch das Fett in die Laufbahnen 4, 5 gedrückt wird. Bei einer Reduzierung der Motordrehzahl zieht sich der Schleuderring 15 aufgrund seiner Elastizität wieder zusammen. Dieser Vorgang wiederholt sich, abhängig von der anliegenden Motordrehzahl bzw. des Zweimassen-Schwungrades.Because the complete rolling bearing 1.2 rotates during operation at engine speed, the slinger expands 15 due to the centrifugal force acting and is radially outward toward the inner surface 10 of the outer ring 2 crowded. In this process displaces the slinger 15 the grease used as lubricant in the interior 14 towards the bearing balls 6 , which causes the grease in the raceways 4 . 5 is pressed. With a reduction in the engine speed, the slinger pulls 15 due to its elasticity together again. This process is repeated, depending on the applied engine speed or the dual mass flywheel.

Zur Variation des Spreizvorganges des Schleuderringes 15 kann eine Abstimmung mittels unterschiedlichem Trägheitsmoment durch Veränderung der Materialdicke bzw. über das Querschnittsprofil des Schleuderringes 15 vorgenom men werden.To vary the spreading process of the slinger 15 can be a vote by means of different moment of inertia by changing the material thickness or over the cross-sectional profile of the slinger 15 be taken.

Der Schleuderring 15 ist bevorzugterweise ein Stanz-Biegeteil aus einem Bandstahlblech oder Bandaluminiumblech hergestellt. Aber auch Kunststoffringe mit bzw. ohne Federelementvorspannung sind möglich. Unterstützend für eine optimale Schmierstoffverteilung wirkt dabei ein auf dem Umfang des Schleuderringes 15 unterschiedlich gestalteter Querschnittsverlauf.The slinger 15 is preferably a punched-bent part made of a strip steel sheet or aluminum sheet strip. But plastic rings with or without spring element preload are possible. Supporting for an optimal lubricant distribution acts on the circumference of the slinger 15 differently shaped cross-sectional profile.

In 3 ist ein drittes Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Wälzlagers 1.3 dargestellt, dass wie das Wälzlager 1.2 aus 2 im Innenraum 14 mit einem zusätzlichen Schleuderring 18 versehen ist, welcher ebenfalls geschlitzt ist. Dieser Schleuderring 18 ist gegenüber dem Schleuderring 15 aus 2 sehr viel breiter und anders geformt. So weist der Schleuderring 18 einen zylindrischen Bereich 19 auf, welcher axial in der Nähe der Dichtung 8 angeordnet ist. Der zylindrische Bereich 19, in den als Abstandshalter Nocken oder Sicken 20 eingeformt sind, geht in einen konischen Bereich 21 über, welcher zu den Lagerkugeln 6 gerichtet ist, so dass der Radius des Schleuderringes 18 bzw. des konischen Bereichs 21 im Bereich seiner zur Lagerkugel 6 gerichteten Kanten geringer ist als im Übergangsbereich zum zylindrischen Bereich 19.In 3 is a third embodiment of the rolling bearing according to the invention 1.3 shown that like the rolling bearing 1.2 out 2 in the interior 14 with an additional slinger 18 is provided, which is also slotted. This slinger 18 is opposite the slinger 15 out 2 much wider and shaped differently. So has the slinger 18 a cylindrical area 19 on which axially near the seal 8th is arranged. The cylindrical area 19 , in the cams or beads as spacers 20 are formed, goes into a conical area 21 over which to the bearing balls 6 is directed so that the radius of the slinger 18 or the conical region 21 in the area of his to the ball bearing 6 directed edges is lower than in the transition region to the cylindrical region 19 ,

Damit der Schleuderring 18 derart axial breit wie in 3 dargestellt ausgeführt werden kann, sind die Laufbahnen 4, 5 in den Lagerringen 2, 3 axial asymmetrisch im Innenraum 14 angeordnet, so dass der axiale Abstand der Laufbahnen 4, 5 zur Dichtung 9 geringer ist als zur Dichtung 8. Als Vorteil ergibt sich, dass möglichst viel Fett oder ein anderes geeignetes Schmiermittel durch den breiten Schleuderring 18 in Bewegung gehalten wird.So the slinger 18 as axially wide as in 3 can be executed shown, are the raceways 4 . 5 in the bearing rings 2 . 3 axially asymmetric in the interior 14 arranged so that the axial distance of the raceways 4 . 5 to the seal 9 less than to the seal 8th , The advantage is that as much grease or another suitable lubricant through the wide slinger 18 is kept in motion.

In den 4 und 5 ist ein viertes und fünftes Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Wälzlagers 1.4 bzw. 1.5 dargestellt, bei denen der Außenring 2 jeweils axial geteilt ist und jeweils zwei Außenringhälften 22, 23 aufweist. Durch diese Ausgestaltung eines geteilten Außenrings 2 mit zwei Außenringhälften 22, 23 wird ein besonders hoher Füllgrad mit Lagerkugeln 6 ermöglicht. Ferner erlaubt eine derartige Aufteilung des Außenrings 2 durch eine wesentliche Bord höhenvergrößerung Druckwinkel von größer 40° ohne Anschneidung der Druckellipsen im Bereich der Laufbahnen 4, 5 bei hoher axialer Belastung. Durch Schleifen der Laufbahnen 4, 5 mit einer Diamantabrichtrolle kann das Wälzlager 1.4 bzw. 1.5 mit der erforderlichen Radialluft prozesssicher gefertigt werden.In the 4 and 5 is a fourth and fifth embodiment of the rolling bearing according to the invention 1.4 respectively. 1.5 shown in which the outer ring 2 each is axially divided and two outer ring halves 22 . 23 having. By this configuration of a split outer ring 2 with two outer ring halves 22 . 23 becomes a particularly high degree of filling with bearing balls 6 allows. Furthermore, such a division of the outer ring allows 2 by an essential board height increase pressure angle greater than 40 ° without incision of pressure ellipses in the field of raceways 4 . 5 at high axial load. By grinding the raceways 4 . 5 with a diamond dressing roller, the rolling bearing 1.4 respectively. 1.5 be manufactured reliably with the required radial clearance.

Beim Ausführungsbeispiel nach 4 sind die Außenringhälften 22, 23 zur Abdichtung durch eine Klebstoffschicht 24, beispielsweise in Form eines flüssigen Dichtungsfluids miteinander verklebt. Dadurch, dass die Lagerringe in die Aufnahmebohrung der Nabe der Sekundärmasse des Zweimassen-Schwungrades gegen einen Bund eingepresst werden, ist durch diese Maßnahme keine zusätzliche axiale Sicherung der Außenringhälften 22, 23 erforderlich.According to the embodiment 4 are the outer ring halves 22 . 23 for sealing by an adhesive layer 24 , For example, glued together in the form of a liquid sealing fluid. The fact that the bearing rings are pressed into the receiving bore of the hub of the secondary mass of the dual mass flywheel against a federal government, by this measure no additional axial securing of the outer ring halves 22 . 23 required.

Beim Ausführungsbeispiel nach 5 ist anstelle der Klebstoffschicht 24 aus 4 zur axialen Abdichtung des Wälzlagers 1.5 gegen die Nabe der Sekundärmasse des Zweimassen-Schwungrades in jeweils eine radial äußere Nut 25, 26 in den Außenringhälften 22, 23 ein Dichtungsring 27, 28 eingesetzt, wobei die Dichtungsringe 27, 28 wie dargestellt als O-Ring, oder als Rechtecksdichtring ausgeführt sein können.According to the embodiment 5 is in place of the adhesive layer 24 out 4 for axial sealing of the rolling bearing 1.5 against the hub of the secondary mass of the dual mass flywheel in each case a radially outer groove 25 . 26 in the outer ring halves 22 . 23 a sealing ring 27 . 28 used, with the sealing rings 27 . 28 as shown as an O-ring, or can be designed as a rectangular sealing ring.

Der Vorteil der Lösung mit einem geteilten Außenring besteht in einem hohen Füllgrad zusammen mit einem großen Druckwinkel, wodurch eine hohe axiale Tragfähigkeit erreicht wird. Ferner ermöglicht die zuvor beschriebene geteilte Ausgestaltung des Außenringes eine optimale Lagerquerschnittsgestaltung.Of the Advantage of the solution with a split outer ring consists of a high degree of filling together with a large degree of filling Pressure angle, which achieves a high axial load capacity becomes. Furthermore, the previously described split Design of the outer ring an optimal bearing cross-sectional design.

Um das Wälzlager 1.4 bzw. 1.5 hinsichtlich einer maximalen Tragfähigkeit auf andere Weise weiter zu optimieren, kann der Außenring 2 in Längsrichtung in an sich bekannter Weise durch Sprengen mindestens einmal am Umfang getrennt werden. Vorteilhaft kann dies durch z. B. Laserritzen an der Außenkontur mit anschließenden elastischem Deformieren des Außenringes 2 erfolgen, wodurch ein gezielter Bruch im angeritzten Bereich eingeleitet wird.To the rolling bearing 1.4 respectively. 1.5 In order to further optimize the maximum carrying capacity in another way, the outer ring 2 be separated in the longitudinal direction in a conventional manner by blasting at least once on the circumference. This can advantageously be achieved by z. B. laser scribing on the outer contour with subsequent elastic deformation of the outer ring 2 take place, whereby a targeted break in the scratched area is initiated.

Durch Aufweiten des Außenringes 2 kann das Lager mit Kugeln 6 befüllt und anschließend mit dem Lagerkäfig 7 bestückt werden. Die Bruchstelle wird an schließend beispielsweise mit einem flüssigen Kleber, z. B. Cyanacrylatkleber, welcher unter Luftabschluss aushärtet, abgedichtet.By widening the outer ring 2 can the bearing with bullets 6 filled and then with the bearing cage 7 be fitted. The break point is at closing example, with a liquid adhesive, z. As cyanoacrylate, which cures under exclusion of air, sealed.

Da Wälzlager zur Lagerung von Zweimassen-Schwungrädern nur beim Anlassvorgang kurzzeitig einen Schwenkwinkel von etwa +/–60° und während des Betriebes nur 0,5° bis 1,5° als Oszillationsbewegung durchführen, ist der Bruch-Kantenbereich an der Außenringlaufbahn 4 nicht weiter störend für den Bewegungsablauf der als Lagerkugeln 6 ausgebildeten Wälzkörper. Ferner nimmt das Wälzlager 1 durch das Einpressen in die Aufnahmebohrungen der massiven Nabe gefügebedingt die ursprüngliche Form an. Bei einer derartigen, zeichnerisch nicht dargestellten Ausgestaltung ist ein höchster Füllgrad mit Lagerkugeln 6 möglich; zudem lassen sich hohe Bordabmessungen für großen Druckwinkel zur Erreichung maximaler axialer Tragfähigkeit erzielen.Since rolling bearings for the storage of dual-mass flywheels briefly perform a pivoting angle of about +/- 60 ° only during the starting process and only 0.5 ° to 1.5 ° during operation as oscillation, the rupture edge region on the outer ring raceway 4 not further disturbing the movement of the bearing balls 6 trained rolling elements. Furthermore, the rolling bearing takes 1 due to the press-fitting into the mounting bores of the massive hub, the original shape is due to the structure. In such, not graphically illustrated embodiment is a highest degree of filling with bearing balls 6 possible; In addition, high board dimensions can be achieved for large contact angle to achieve maximum axial load capacity.

In den 6 und 7 ist ein fünftes und ein sechstes Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Wälzlagers 1.6 bzw. 1.7 dargestellt, bei welchen jeweils der Innenring 3 axial zweiteilig ausgebildet ist und jeweils aus zwei Innenringhälften 29, 30 besteht. Als Verliersicherung dienen dünnwandige Ringe 31 bzw. 32, welche als Stanz-Biegeteil ausgebildet sind.In the 6 and 7 is a fifth and a sixth embodiment of the rolling bearing according to the invention 1.6 respectively. 1.7 shown in which each of the inner ring 3 axially formed in two parts and each of two inner ring halves 29 . 30 consists. As a loss serve thin-walled rings 31 respectively. 32 , which are formed as stamped and bent part.

Bei der Ausgestaltung nach 6 ist der Ring 31 in entsprechend ausgeformte Ringnuten 33, 34 in der Innenmantelfläche der Innenringhälften 29, 30 eingewalzt, während der Ring 32 bei der Ausgestaltung nach 7 mittels Rastnasen 35, 36 in die Ringnuten 33, 34 einschnappt, so dass auf ein Einwalzen verzichtet werden kann. Als Vorteil der Ausgestaltung mit geteilten Innenringen 3 ergibt sich eine besonders kostengünstige Fertigung der Innenringe 3, da diese mit großen Schleifscheiben geschliffen werden können, was die Herstellungszeit drastisch reduziert.In the embodiment according to 6 is the ring 31 in correspondingly shaped annular grooves 33 . 34 in the inner circumferential surface of the inner ring halves 29 . 30 rolled in while the ring 32 in the embodiment according to 7 by means of locking lugs 35 . 36 in the annular grooves 33 . 34 snaps so that can be dispensed with a rolling. As an advantage of the embodiment with divided inner rings 3 This results in a particularly cost-effective production of the inner rings 3 because they can be ground with large grinding wheels, which drastically reduces the manufacturing time.

11: Wälzlagerroller bearing
22: Außenringouter ring
33: Innenringinner ring
44: Laufbahncareer
55: Laufbahncareer
66: Lagerkugelbearing ball
77: Lagerkäfigbearing cage
88th: Dichtungpoetry
99: Dichtungpoetry
1010: Mantelfläche von 2 Lateral surface of 2
1111: Ringnutring groove
1212: Ringnutring groove
1313: Mantelfläche von 3 Lateral surface of 3
1414: Innenrauminner space
1515: Schleuderringslinger
1616: Stirnkantefront edge
1717: Nockencam
1818: Schleuderringslinger
1919: Zylindrischer Bereich von 18 Cylindrical area of 18
2020: SickeBeading
2121: Konischer Bereich von 18 Conical area of 18
2222: AußenringhälfteOuter ring half
2323: AußenringhälfteOuter ring half
2424: Klebeschichtadhesive layer
2525: Nutgroove
2626: Nutgroove
2727: Dichtungsringsealing ring
2828: Dichtungsringsealing ring
2929: InnenringhälfteInner ring half
3030: InnenringhälfteInner ring half
3131: Ringring
3232: Ringring
3333: Ringnutring groove
3434: Ringnutring groove
3535: Rastnaselocking lug
3636: Rastnaselocking lug
dd: Bohrungsdurchmesser von 1 Bore diameter of 1
DD: Außendurchmesser von 1 Outside diameter of 1
dwdw: Kugeldurchmesser von 6 Ball diameter of 6
BB: Lagerbreite von 1 Bearing width of 1
HH: Lagerquerschnittshöhe von 1 Bearing cross-section height of 1
HB_Dia HB _Dia: Querschnittsdiagonale von 1 Cross-section diagonal of 1
dmdm: KugelteilkreisBall pitch
BhBra: Bordhöheboard height

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

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Claims

Roller bearing ( 1 ) of a dual-mass flywheel, with an outer ring ( 2 ) and an inner ring ( 3 ) and interposed on associated tracks ( 4 . 5 ) rolling balls ( 6 ), wherein annular seals ( 8th . 9 ) between outer ring ( 2 ) and inner ring ( 3 ) are arranged on axially opposite sides, and wherein the rolling bearing ( 1 ) in an interior ( 14 ) is filled with lubricant, characterized in that for the bore diameter (d) of the inner ring ( 3 ), the outer diameter (D) of the outer ring ( 2 ), the bearing width (B) and the cross-sectional diagonal (HB _Dia ) of the rolling bearing ( 1 ), as well as for the ball partial circle (dm) of the bearing balls ( 6 ), the following relationships apply: D / d = 1.34 to 1.4 - B / d = 0.30 to 0.45 - dm / d = 1.17 to 1.20 - HB _Dia / d = 0.35 to 0.46.

Rolling bearing according to claim 1, characterized in that for the bore diameter (d), the outer diameter (D), the bearing width (B) and the cross-sectional diagonal (HB _Dia ) of the rolling bearing ( 1 ), as well as for the ball partial circle (dm) of the bearing balls ( 6 ) the following relationships apply: D / d = 1.38 - B / d = 0.41 dm / d = 1.19 - HB _Dia / d = 0.454.

Rolling bearing according to claim 1 or 2, characterized in that for the relationship of the ball diameter (dw) of the bearing balls ( 6 ) to the bearing cross-section height (H) of the rolling bearing is: - dw / H = 0.60 to 0.70, preferably 0.69.

Rolling bearing according to claim 1 or 2, characterized in that for the relationship of the ball diameter (dw) of the bearing balls ( 6 ) to the bearing width (B) of the rolling bearing ( 1 ): dw / B = 0.28 to 0.43, preferably 0.31

Rolling bearing according to claim 1 or 2, characterized in that for the relationship of the board height (Bh) to the ball diameter (dw) of the bearing balls ( 6 ): Bh / dw = 0.20 to 0.28, preferably 0.24.

Rolling bearing according to one of claims 1 to 5, characterized in that for the maximum board heights (Bh _max ) without deformation of the bearing rings ( 2 . 3 ) the following relationship with respect to the ball diameter (dw) applies: - Bh _max = outer ring diameter of the rim - inner ring diameter of the rim ≥ ball diameter (dw).

Rolling bearing according to one of claims 1 to 5, characterized in that for the maximum board heights (Bh _max ) with deformation of the bearing rings ( 2 . 3 ) the following relationship with respect to the ball diameter (dw) applies: - Bh _max = outer ring diameter on board + ring deformation - inner ring diameter ≥ ball diameter (dw).

Rolling bearing according to one of the preceding claims, characterized in that in the interior ( 14 ) of the rolling bearing a slotted slinger ( 15 ; 18 ) is arranged.

Rolling bearing according to claim 8, characterized in that the slinger ( 15 ; 18 ) by cams ( 17 ) or beads ( 20 ) at a distance to a radially outer surface ( 13 ) of the inner ring ( 3 ) is arranged.

Rolling bearing according to claim 8 or 9, characterized in that the slinger ( 18 ) one axially near the seal ( 8th ) arranged cylindrical area ( 19 ) and a conical region ( 21 ), wherein the conical region ( 21 ) to the bearing balls ( 6 ) is directed towards and has a radius which at its to the bearing ball ( 6 ) directed edge is less than in the transition region to the cylindrical region ( 19 ).

Rolling bearing according to one of the preceding claims, characterized in that the raceways ( 4 . 5 ) axially asymmetric in the interior ( 14 ), wherein the axial distance of the raceways ( 4 . 5 ) to a seal ( 9 ) is lower than the other seal ( 8th ).

Rolling bearing according to one of the preceding claims, characterized in that the outer ring ( 2 ) is axially divided and consists of two outer ring halves ( 22 . 23 ) consists.

Rolling bearing according to claim 12, characterized in that the outer ring halves ( 22 . 23 ) by an adhesive layer ( 24 ) are glued together and sealed.

Rolling bearing according to claim 12 or 13, characterized in that in each case a radially outer groove ( 25 . 26 ) in the outer ring halves ( 22 . 23 ) a sealing ring ( 27 . 28 ) is used.

Rolling bearing according to one of claims 12 to 14, characterized in that the outer ring ( 2 ) is separated by blasting in the longitudinal direction at least once at the periphery.

Rolling bearing according to one of the preceding claims, characterized in that the inner ring ( 3 ) is divided and consists of two inner ring halves ( 29 . 30 ) consists.

Rolling bearing according to claim 16, characterized in that the inner ring halves ( 29 . 30 ) at its radially inner circumferential surface by a ring ( 31 ; 32 ) are interconnected.

Rolling bearing according to claim 17, characterized in that the ring ( 31 ) in annular grooves ( 33 . 34 ) in the inner ring halves ( 29 . 30 ) is rolled.

Rolling bearing according to claim 17, characterized in that the ring ( 32 ) in the annular grooves ( 33 . 34 ) by means of the ring ( 32 ) molded-on locking lugs ( 35 . 36 ) is snapped.