FR2737692A1 - Structure de retroviseur exterieur de vehicule automobile - Google Patents

Structure de retroviseur exterieur de vehicule automobile Download PDF

Info

Publication number
FR2737692A1
FR2737692A1 FR9610055A FR9610055A FR2737692A1 FR 2737692 A1 FR2737692 A1 FR 2737692A1 FR 9610055 A FR9610055 A FR 9610055A FR 9610055 A FR9610055 A FR 9610055A FR 2737692 A1 FR2737692 A1 FR 2737692A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
mirror
adhesive
support plate
structure according
layer
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR9610055A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2737692B1 (fr
Inventor
Heinrich Lang
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mekra Lang GmbH and Co KG
Original Assignee
Mekra Lang GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE19622369A external-priority patent/DE19622369A1/de
Application filed by Mekra Lang GmbH and Co KG filed Critical Mekra Lang GmbH and Co KG
Publication of FR2737692A1 publication Critical patent/FR2737692A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2737692B1 publication Critical patent/FR2737692B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R1/00Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
    • B60R1/02Rear-view mirror arrangements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Multimedia (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)
  • Mirrors, Picture Frames, Photograph Stands, And Related Fastening Devices (AREA)

Abstract

L'invention concerne une structure de rétroviseur extérieur de véhicule automobile, en particulier de véhicule utilitaire, comportant un miroir (2) muni d'au moins une couche de tain (12, 13) et une plaque support de miroir (1) sur laquelle le miroir (2) est fixé de manière durable par collage et dont le rebord périphérique (8) entoure latéralement le bord (9) du miroir, dans laquelle le collage consiste en au moins un cordon (18) d'un adhésif imperméable à l'humidité et à élasticité durable qui est disposé dans le domaine d'angle (17) de la plaque support (1) formé par le rebord (8) et qui colmate totalement le bord (9) du miroir (2) sur sa périphérie.

Description

STRUCTURE DE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR DE VÉHICULE AUTOMOBILE
La présente invention concerne une structure de rétroviseur extérieur de véhicule automobile, en particulier de véhicule utilitaire, comportant un miroir, en particulier muni sur le côté dorsal d'une couche de tain ou métallisation et d'une couche de vernis protecteur, et une plaque support de miroir sur laquelle le miroir est fixé de manière durable par collage et dont le rebord périphérique entoure latéralement le bord du miroir. De nombreuses formes de réalisation de ce type de structures sont connues. Le collage du miroir et de la plaque support de miroir est réalisé en règle générale au moyen d'une feuille adhésive des deux côtés qui est
découpée d'une manière correspondant à la forme du miroir.
Lorsque des ouvertures sont prévues dans la plaque support, par exemple pour le passage de connections électriques pour une feuille chauffante disposée sur le côté dorsal du miroir, la feuille adhésive comporte des
découpures correspondantes.
L'utilisation d'une telle feuille adhésive pour la fixation durable d'un miroir sur la plaque support comporte cependant les inconvénients suivants: - les feuilles adhésives sont relativement coûteuses car elles doivent être confectionnées au préalable d'une manière qui correspond à la forme du miroir. Le papier de silicone sur lequel les feuilles adhésives sont livrées par le fabricant constitue un autre facteur de coût; - le papier de silicone constitue un déchet qui doit être éliminé spécialement; - lors de la fixation du miroir et de la plaque support par collage à l'aide d'une feuille adhésive les bords latéraux du miroir restent libres. En l'absence de précautions particulières, la couche de tain située sous la couche de vernis protecteur est à découvert à ce niveau et peut être attaquée par l'humidité qui pénètre entre le bord du miroir et le rebord périphérique de la plaque support. Pour y remédier, il est connu par l'état de la technique de prolonger la couche de vernis protecteur dans le domaine du bord du miroir. Ce colmatage ou scellement constitue une opération de finition coûteuse dans la fabrication du miroir qui entraîne une augmentation
sensible des coûts de production.
Pour remédier aux inconvénients évoqués ci-dessus, la présente invention a pour but d'améliorer le collage du
miroir et de la plaque support.
Ce but est atteint selon la présente invention par le fait que le collage consiste en au moins un cordon d'un adhésif imperméable à l'humidité et à élasticité durable qui est appliqué dans le domaine d'angle de la plaque support qui est formé par le rebord et qui permet un scellement ou colmatage total sur toute la périphérie du bord du miroir. Ceci constitue entre le miroir et la plaque support une liaison étanche à l'humidité simple à réaliser et qui permet d'éviter les problèmes de corrosion. Selon une forme de réalisation de la structure que l'on préfère, il est prévu, dans le cas d'un miroir comportant une couche dorsale de tain et une couche dorsale de vernis protecteur, de disposer le cordon d'adhésif de manière que le bord du miroir soit totalement scellé dans le domaine dans lequel la couche de tain est à découvert. Ceci permet d'obtenir un scellement ou colmatage du bord par l'adhésif qui assure en même temps
une fixation durable du miroir sur la plaque support.
Ainsi, dans ce cas, le collage selon l'invention remplit une double fonction avantageuse. Par ailleurs, le collage selon l'invention présente l'avantage qu'il est possible d'opérer sans formation de déchets du fait de l'absence de la feuille adhésive et donc du papier de silicone. De plus, l'application du cordon d'adhésif peut être automatisée avec des moyens mécaniques beaucoup plus simples que l'application d'une feuille adhésive qui doit être faite avec précision après que le papier de silicone a été retiré. En résumé, le collage selon l'invention permet non seulement une fabrication beaucoup plus simple et moins coûteuse mais aussi d'améliorer les caractéristiques d'utilisation de la structure de rétroviseur. C'est ainsi par exemple que la durabilité du collage est améliorée grâce à l'utilisation d'un adhésif qui présente une élasticité durable et qui, de ce fait,
compense les tensions.
Lorsque l'on choisit l'adhésif, il est préférable selon l'invention d'adapter sa viscosité aux différents endroits o l'adhésif est appliqué. C'est ainsi que le cordon d'adhésif qui est appliqué dans le domaine d'angle de la plaque support de miroir, qui réalise le scellement du bord du miroir, a une viscosité élevée lors de l'application pour obtenir une localisation exacte de l'adhésif et éviter qu'il s'étale par écrasement. Un tel adhésif, qui peut être qualifié de "visqueux", "pâteux" ou "consistant", est utilisé de préférence également pour le scellement des ouvertures pratiquées dans la plaque support. Au contraire, pour l'adhésif qui est appliqué en un ou plusieurs cordons sur le côté antérieur de la plaque support et qui assure un collage du miroir avec la plaque support sur toute la surface pour des raisons de sécurité, on utilise un adhésif à faible viscosité, c'est à dire pratiquement liquide, ce qui permet de l'appliquer plus facilement et de le répartir uniformément dans l'interstice entre le miroir et la plaque support. De préférence, la viscosité de cet adhésif est située dans le domaine de 20 à 35 Pa.s. La couche d'adhésif ainsi obtenue sert de protection contre l'humidité et la corrosion et permet d'éviter par exemple que des projections d'eau pénètrent dans le domaine situé entre le miroir et la plaque support. Ceci permet d'éviter un décollement du miroir causé par le gel. Par ailleurs, grâce à la couche d'adhésif, lorsque le miroir se brise, comme cela se produit par exemple dans un essai de sécurité appelé "essai de résistance aux chocs à pendule", les éclats de verre du miroir restent collés sur la plaque support. De manière avantageuse, lorsque l'adhésif peu visqueux est étalé, les cordons très visqueux appliqués dans les domaines de bordure du miroir situés au niveau du bord externe ou des bords des ouvertures se comportent à la manière d'une sorte de garniture d'échanchéité ou de "barrage" qui évite aussi de manière efficace que l'adhésif peu visqueux ne coule à l'extérieur. De préférence, le ou les adhésifs utilisés selon la présente
invention sont à base de polyuréthane ou de silicone.
D'autres caractéristiques et avantages de la présente
invention apparaîtront mieux dans la description détaillée
qui suit et se réfère aux dessins annexés, dans lesquels: la figure 1 est une vue de dessus d'une plaque support de miroir sur laquelle sont appliqués des cordons d'adhésif et qui est dépourvue de miroir, la figure 2 est une coupe partielle d'une structure comportant une plaque support selon la figure 1 et un miroir, suivant la ligne II-II de la figure 1, et la figure 3 est une coupe de la plaque support sur laquelle sont appliqués des cordons d'adhésif suivant la
ligne III-III de la figure 1.
Comme on le voit nettement sur la figure 1, une structure de rétroviseur pour véhicules utilitaires selon l'invention comporte une plaque support de miroir 1 dont le contour épouse la forme du miroir 2 qui repose sur elle (figure 2). La plaque support 1 comporte un corps principal 3 en forme de plaque qui suit la courbure du miroir 2 et sur le côté dorsal 4 duquel il est prévu des protubérances de fixation formées d'une pièce, qui ne sont pas représentées de manière plus précise, destinées au montage de la plaque support 1 sur un dispositif pivotant motorisé. Sous cet aspect, la plaque support 1 représentée sur la figure 1 correspond à celle qui est décrite dans le document DE 43 02 950 Ai (correspondant à la demande de brevet US n . ser. 08/245952). Pour la formation de ces protubérances de fixation, le corps principal comporte deux séries d'ouvertures rectangulaires 5 à gauche et à
droite de l'axe longitudinal 6 de la plaque support 1.
Par ailleurs, le corps principal 3 de la plaque support 1 comporte sur l'axe 6, au niveau de sa moitié inférieure, une ouverture rectangulaire 7 de plus grande taille par laquelle peuvent passer des barrettes de connexion d'une feuille chauffante électrique (non représentées). Comme le montrent aussi les figures, la plaque support 1 présente un rebord périphérique 8 qui entoure
latéralement le bord 9 du miroir 2.
La structure du miroir 2 est représentée en détail sur la figure 2. Ce miroir consiste en un verre courant 10 qui est muni sur son côté dorsal 11 d'une couche d'argent 12, d'une couche de cuivre 13, d'une couche de vernis de fond 14 et d'une couche de vernis extérieure 15. La couche d'argent 12 et la couche de cuivre 13 sont à découvert
dans le domaine du bord 9 muni d'un chanfrein 16.
Pour réaliser un colmatage afin de protéger les couches d'argent et de cuivre 12, 13 contre la corrosion due à la pénétration d'humidité et pour fixer en même temps de manière durable le miroir 2 sur la plaque support 1, on dispose dans le domaine d'angle 17 formé par le rebord 8 de la plaque support 2 un cordon périphérique 18 en un adhésif imperméable à l'humidité et à élasticité durable à base de polyuréthane puis on applique le côté dorsal 11 du miroir 2 sur le côté frontal 19 de la plaque support 1 qui lui fait face. De ce fait, le cordon 18 est étalé par écrasement et assure le colmatage périphérique intégral du bord 9, en particulier dans le domaine du chanfrein 16, de sorte que l'humidité ne peut pas atteindre les couches d'argent et de cuivre 12, 13 qui
sont à découvert.
Pour colmater aussi dans le domaine des ouvertures 5, 7 l'interstice situé entre le côté dorsal 11 du miroir 2 et le côté frontal 19 de la plaque support 1, on applique aussi des cordons périphériques 20, 21 autour de ces
ouvertures 5, 7 avant d'installer le miroir 2.
Afin d'augmenter encore la solidité du collage, on applique sur le côté frontal 19 de la plaque support 1 un ou plusieurs autres cordons ou points 22 qui décrivent des méandres et qui assurent sur toute la surface du miroir 2 un collage efficace avec la plaque support. L'étalement des cordons 20, 21 et 22 par écrasement assure une liaison sur toute la surface entre le miroir et la plaque support,
ce qui permet une excellente protection contre les éclats.
Cependant, du fait de l'élasticité durable de l'adhésif utilisé, il est possible de compenser les tensions qui apparaissent par exemple par suite de différences entre les coefficients de dilatation thermique de la plaque
support 1 et du miroir 2.
Les cordons d'adhésif 18, 20, 21 et 22 peuvent tous être appliqués à l'état visqueux sur la plaque support 1
au moyen d'une buse d'application commandée mécaniquement.
Dans ce cas, le cordon d'adhésif 18 appliqué dans le domaine d'angle 17 de la plaque support 1 et les cordons d'adhésif 20, 21 qui entourent les ouvertures 5, 7 consistent en un adhésif très visqueux et donc pâteux ou consistant. Au contraire, le cordon d'adhésif 22 qui décrit des méandres consiste en un adhésif peu visqueux, d'une viscosité de 30 Pa.s par exemple. Le domaine de viscosité
que l'on préfère est de 20 à 30 Pa.s.
Grâce à ce réglage du degré de viscosité des différents cordons d'adhésif 18, 20, 21 d'une part et 22 d'autre part, l'adhésif des cordons très visqueux forme une barrière qui empêche l'adhésif peu visqueux du cordon 22 de s'échapper par le bord tandis qu'il peut s'étaler de manière uniforme sur toute la surface de contact entre le
corps principal 3 de la plaque support 1 et le miroir 2.
Ceci est représenté sur la figure 2 par un domaine H constitué par de l'adhésif très visqueux et par un domaine N constitué par de l'adhésif peu visqueux séparés par une
zone de séparation G diffuse.

Claims (9)

REVENDICATIONS
1. Structure de rétroviseur extérieur de véhicule automobile, en particulier de véhicule utilitaire, comportant un miroir (2) muni d'au moins une couche de tain (12, 13) et une plaque support de miroir (1) sur laquelle le miroir (2) est fixé de manière durable par collage et dont le rebord périphérique (8) entoure latéralement le bord (9) du miroir, caractérisée en ce que le collage consiste en au moins un cordon (18) d'un adhésif imperméable à l'humidité et à élasticité durable qui est disposé dans le domaine d'angle (17) de la plaque support (1) formé par le rebord (8) et qui colmate
totalement le bord (9) du miroir (2) sur sa périphérie.
2. Structure selon la revendication 1 dans laquelle le miroir (2) est muni du côté dorsal d'au moins une couche de tain (12, 13) et d'au moins une couche de vernis protecteur (14, 15), caractérisée en ce que le cordon d'adhésif (18) colmate totalement le bord (9) du miroir (2) sur sa périphérie dans le domaine dans lequel la
couche de tain est à découvert.
3. Structure selon la revendication 1 ou 2 dans laquelle la plaque support (1) comporte des ouvertures (5, 7), en particulier pour le passage de connexions électriques, caractérisée en ce que les ouvertures (5, 7) sont entourées sur le côté frontal tourné vers le miroir (2) par des cordons périphériques d'adhésif (20, 21) pour
leur colmatage.
4. Structure selon l'une quelconque des
revendications précédentes caractérisée en ce que des
points ou cordons d'adhésif supplémentaires (22) sont appliqués dans le domaine du côté frontal (19) de la
plaque support (1) tourné vers le miroir.
5. Structure selon la revendication 4 caractérisée en ce qu'un cordon d'adhésif supplémentaire (22) décrit au moins en partie des méandres au cours de son application sur le côté frontal (19) de la plaque support (1) tourné vers le miroir (2).
6. Structure selon l'une quelconque des
revendications précédentes caractérisée en ce que
l'adhésif est un adhésif à base de polyuréthane ou de
silicone qui peut être appliqué à l'état visqueux.
7. Structure selon l'une quelconque des
revendications précédentes caractérisée en ce que le
cordon d'adhésif (18) appliqué dans le domaine d'angle (17) de la plaque support (1) et les cordons d'adhésif (20, 21) qui colmatent les ouvertures (5, 7) dans la plaque support (1) consistent en un adhésif très visqueux
à l'état appliqué.
8. Structure selon l'une quelconque des
revendications précédentes caractérisée en ce qu'un ou
plusieurs cordons d'adhésif (22) sur le côté frontal (19) de la plaque support (1) consistent en adhésif peu
visqueux à l'état appliqué.
9. Structure selon la revendication 8 caractérisée en ce que l'adhésif peu visqueux à l'état appliqué a une
viscosité de 20 à 35 Pa.s.
FR9610055A 1995-08-12 1996-08-09 Structure de retroviseur exterieur de vehicule automobile Expired - Fee Related FR2737692B1 (fr)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19529827 1995-08-12
DE19622369A DE19622369A1 (de) 1995-08-12 1996-06-04 Spiegelanordnung für Außenspiegel von Kraftfahrzeugen

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2737692A1 true FR2737692A1 (fr) 1997-02-14
FR2737692B1 FR2737692B1 (fr) 1999-07-16

Family

ID=26017667

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR9610055A Expired - Fee Related FR2737692B1 (fr) 1995-08-12 1996-08-09 Structure de retroviseur exterieur de vehicule automobile

Country Status (4)

Country Link
US (1) US5793530A (fr)
FR (1) FR2737692B1 (fr)
GB (1) GB2304088B (fr)
IT (1) IT1285786B1 (fr)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE20015092U1 (de) 2000-09-01 2002-03-07 MEKRA Lang GmbH & Co. KG, 90765 Fürth Spiegelelement sowie Rückspiegel mit einem solchen Spiegelelement
DE10064647A1 (de) 2000-12-22 2002-07-11 Mekra Lang Gmbh & Co Kg Rückblickspiegel, insbesondere für Kraftfahrzeuge
US7357522B2 (en) * 2001-03-06 2008-04-15 Lang Mekra North America, Llc Rearview mirror assembly for motor vehicles
AU2009281216B2 (en) * 2008-08-11 2012-07-19 Agc Glass Europe Mirror

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1530610A1 (de) * 1963-01-21 1970-02-19 Donnelly Mirrors Inc Rueckblickspiegel
DE2431047A1 (de) * 1974-06-27 1976-01-08 Thermoplast & Apparatebau Gmbh Spiegel, insbesondere rueckblickspiegel fuer fahrzeuge
FR2277784A1 (fr) * 1974-07-12 1976-02-06 Lang Kg Ing Hans Miroir de surete
DE2842253A1 (de) * 1978-09-28 1980-04-10 Hans Lang Kg Gmbh U Co Ing Sicherheitsspiegel
DE3641363A1 (de) * 1986-12-05 1988-06-09 Frese Metallwerk Spiegel und verfahren zum verkleben von spiegelglas mit einer traegerplatte
JPH05286418A (ja) * 1992-04-15 1993-11-02 Tokai Rika Co Ltd 消曇用ヒータ付きエレクトロクロミックミラー

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE8208442U1 (de) * 1982-08-05 Weiß & Reich, Inh. Wolfgang Reich, 8501 Cadolzburg Spiegel, z. B. Außenspiegel für Kraftfahrzeuge
GB955958A (en) * 1959-08-07 1964-04-22 William Edward O Shei Improvements in or relating to vehicle rear-viewing mirrors
DE6808811U (de) * 1968-11-26 1969-05-14 Gottlief Roth Kg Autospiegel
DE6932782U (de) * 1969-08-19 1969-12-11 Fechenbacher Armaturen Und Met Dichtring fuer aussenrueckblickspiegel.
US4232979A (en) * 1978-12-18 1980-11-11 Amerace Corporation Pavement marker
DE8125452U1 (de) * 1981-09-01 1981-12-17 Flabeg GmbH, 8510 Fürth Beheizbarer rueckblickspiegel
DE8523328U1 (de) * 1985-08-13 1986-11-20 Lohmann Gmbh & Co Kg, 5450 Neuwied Flächiges Heizelement
DE3854693T2 (de) * 1987-12-24 1996-07-18 Asahi Glass Co Ltd Struktur und verfahren zum aufbringen einer spiegelbasis auf ein glasblatt.
US5173804A (en) * 1991-07-26 1992-12-22 Kent Dogey Mirror and method of mounting the same
US5247395A (en) * 1992-05-11 1993-09-21 Eugene Martinez Thin film mirror
US5198929A (en) * 1992-07-13 1993-03-30 General Motors Corporation Flexible seal for adjustable side view mirror
DE4302950A1 (de) * 1993-02-03 1994-08-04 Mekra Rangau Plastics Verstellbare Rückspiegelanordnung für Kraftfahrzeuge

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1530610A1 (de) * 1963-01-21 1970-02-19 Donnelly Mirrors Inc Rueckblickspiegel
DE2431047A1 (de) * 1974-06-27 1976-01-08 Thermoplast & Apparatebau Gmbh Spiegel, insbesondere rueckblickspiegel fuer fahrzeuge
FR2277784A1 (fr) * 1974-07-12 1976-02-06 Lang Kg Ing Hans Miroir de surete
DE2842253A1 (de) * 1978-09-28 1980-04-10 Hans Lang Kg Gmbh U Co Ing Sicherheitsspiegel
DE3641363A1 (de) * 1986-12-05 1988-06-09 Frese Metallwerk Spiegel und verfahren zum verkleben von spiegelglas mit einer traegerplatte
JPH05286418A (ja) * 1992-04-15 1993-11-02 Tokai Rika Co Ltd 消曇用ヒータ付きエレクトロクロミックミラー

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 18, no. 72 (M - 1555) 7 February 1994 (1994-02-07) *

Also Published As

Publication number Publication date
ITTO960693A1 (it) 1998-02-09
GB2304088A (en) 1997-03-12
US5793530A (en) 1998-08-11
FR2737692B1 (fr) 1999-07-16
GB2304088B (en) 1998-12-16
GB9615871D0 (en) 1996-09-11
IT1285786B1 (it) 1998-06-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0217703B1 (fr) Vitre d'automobile chauffable électrique
EP0121479B1 (fr) Vitrage de sécurité, et notamment pare-brise pour véhicules automobiles
EP0545896B1 (fr) Vitrage automobile prêt à monter et procédé de fabrication
EP0248707B1 (fr) Vitre pourvue d'une bande profilée rapportée sur sa zone marginale
EP0394089B1 (fr) Vitrage automobile chauffable électriquement
EP0046717A1 (fr) Vitrage à feu de signalisation incorporé, pour véhicule automobile, et son procédé de fabrication
FR2721253A1 (fr) Vitrage feuilleté équipé d'une bande périphérique et méthode de fabrication de ce vitrage.
FR2543534A1 (fr) Perfectionnement au montage par collage d'un vitrage dans une baie, notamment de vehicule automobile
EP0975045A1 (fr) Vitrage à antenne pour véhicules automobiles
EP0128837B1 (fr) Vitrage prêt à la pose notamment pour automobile
US20130083388A1 (en) Exterior mirror with integral spotter mirror and method of making same
FR2543535A1 (fr) Vitrage de securite, et notamment pare-brise pour vehicules automobiles
FR2737692A1 (fr) Structure de retroviseur exterieur de vehicule automobile
WO2016001508A1 (fr) Vitrage feuilleté avec diodes sur platine avec réflecteur
FR2896846A1 (fr) Joint d'etancheite dans le domaine de l'industrie automobile ou du batiment par exemple.
FR2952880A1 (fr) Unite d'entrainement d'essuie-glace et essuie-glace ainsi equipe.
EP0429361B1 (fr) Panneau de toit ouvrant pour véhicule automobile, et procédé de fabrication de ce panneau
FR2492478A1 (fr) Panneau destine a etre assemble par collage et procede d'assemblage
FR3053844A1 (fr) Agencement de liaison pour un contact electriquement conducteur et procede destine a la fabrication d'un tel agencement de liaison
FR2540212A1 (fr) Joint pour pieces en tole, notamment pour coffres et portes de vehicules
FR2565621A1 (fr) Dispositif d'etancheite aerodynamique pour encadrement de vitre
EP0942840B1 (fr) Vitrage orientable pour vehicules automobiles
FR2716416A1 (fr) Vitrage muni d'un profil profilé.
FR2954201A1 (fr) Ensemble comprenant deux toles et un insert destine a assurer l'etancheite entre lesdites toles.
EP0940294B1 (fr) Dispositif d'étanchéité pour rétroviseur extérieur, en particulier de véhicule automobile

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse