FR2734017A1 - PROCEDURE FOR MAKING A DOOR STOP OR SIMILAR, IN PARTICULAR FOR A MOTOR VEHICLE, AS WELL AS THE DOOR STOPS OBTAINED - Google Patents
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Abstract
Procédé pour la réalisation d'un arrêt de porte ou similaire, notamment pour véhicule automobile, comportant un boîtier pourvu de galets de serrage, un tirant réalisé à l'aide d'une lame de métal plane pourvue de surfaces de cames et d'une tête formant butée, le tirant étant serré entre des galets afin de limiter l'ouverture de la porte par coopération de la tête de butée avec le boîtier, procédé caractérisé en ce qu'on réalise le tirant (16) par découpage d'une lame plane de métal en formant à l'une de ses extrémités, lors de ce découpage, une saillie latérale, puis on vrille localement la lame directement en dessous de la saillie afin de disposer cette saillie perpendiculairement au plan de la lame.Method for producing a door stop or the like, in particular for a motor vehicle, comprising a housing provided with clamping rollers, a tie rod produced using a flat metal blade provided with cam surfaces and a head forming a stop, the tie rod being clamped between rollers in order to limit the opening of the door by cooperation of the stop head with the housing, method characterized in that the tie rod (16) is produced by cutting a blade flat metal forming at one of its ends, during this cutting, a lateral projection, then the blade is locally twisted directly below the projection in order to have this projection perpendicular to the plane of the blade.
Description
" Procédé pour la réalisation d'un arrêt de porte ou simi-"Method for achieving a door stop or the like
laire, notamment pour véhicule automobile, ainsi que les arrêts de portes obtenus " Les arrêts de portes comportent un boîtier qui est en général fixé à l'intérieur du chant de la porte, et un tirant qui est monté pivotant sur l'encadrement de la laire, in particular for a motor vehicle, as well as the door stops obtained "The door stops comprise a housing which is generally fixed inside the edge of the door, and a tie rod which is pivotally mounted on the frame of the
porte. Ce tirant comporte des surfaces de came et une ex- door. This tie rod has cam surfaces and an ex-
trémité en forme de butée. Il coopère avec des galets pré- end in the form of a stop. It cooperates with pre-rollers
vus dans le boîtier afin de retenir la porte dans une seen in the case to hold the door in a
position d'ouverture intermédiaire et afin également de li- intermediate opening position and also for li-
miter l'ouverture maximum de cette porte. miter the maximum opening of this door.
Sur les figures 1 et 2, on a ainsi représenté un type d'arrêt de porte connu, comportant un tirant 1 et un boîtier 2, le tirant 1 étant monté à pivotement par son extrémité il sur une patte 12 assurant son montage sur l'encadrement de la porte. Le boîtier est lui fixé par des In FIGS. 1 and 2, a known type of door stop has thus been represented, comprising a tie rod 1 and a housing 2, the tie rod 1 being pivotally mounted by its end 11 on a tab 12 ensuring its mounting on the door frame. The housing is fixed to it by
vis 13 ou similaires contre le chant intérieur de la porte. screws 13 or similar against the inside edge of the door.
Le tirant 1 est obtenu par découpage d'une lame plane de métal et comporte sur son chant des surfaces de The tie rod 1 is obtained by cutting a flat metal blade and has on its edge surfaces of
came 4 qui coopèrent avec des galets de serrage 5 et 6 pré- cam 4 which cooperate with clamping rollers 5 and 6 pre-
vus sur le boîtier, afin de retenir la porte dans une posi- seen on the housing, in order to hold the door in a posi-
tion d'ouverture intermédiaire et de limiter son ouverture maximum. Suivant cet exemple connu, le tirant 1 présente à son extrémité libre une saillie 7 disposée dans le plan de la lame et obtenue lors de son découpage, cette saillie tion of intermediate opening and limit its maximum opening. According to this known example, the tie 1 has at its free end a projection 7 arranged in the plane of the blade and obtained during its cutting, this projection
7 étant destinée à coopérer avec le galet 5 afin de consti- 7 being intended to cooperate with the roller 5 in order to constitute
tuer une butée limitant l'ouverture maximum de la porte. kill a stopper limiting the maximum opening of the door.
De tels arrêts de portes, qui sont d'une bonne fiabilité, présentent l'inconvénient d'être bruyants en fonctionnement du fait de la coopération des galets métal- liques avec le chant du tirant, ses surfaces de cames et sa Such door stops, which are of good reliability, have the drawback of being noisy in operation due to the cooperation of the metal rollers with the edge of the tie rod, its cam surfaces and its
butée d'extrémité.end stop.
Pour remédier à cet inconvénient, on a alors To remedy this drawback, we then have
pensé à mettre en oeuvre des galets en matière plastique. thought of using plastic rollers.
On s'est cependant aperçu que la fiabilité du fonctionne- However, we have noticed that the reliability of the operation
ment des arrêts de portes est alors considérablement dimi- door stops are then considerably reduced
nuée de manière inadmissible, cette diminution de la fiabilité résultant essentiellement de la force d'application très importante de la butée d'extrémité 7 contre la matière plastique du galet 5 lorsque la porte cloud inadmissibly, this decrease in reliability resulting essentially from the very large application force of the end stop 7 against the plastic material of the roller 5 when the door
vient brutalement en position d'ouverture maximum. suddenly comes into the maximum open position.
Pour remédier à ce nouvel inconvénient, on a alors pensé à réaliser cette butée 7 de manière qu'elle vienne en application non pas contre le galet 5 mais contre To overcome this new drawback, we then thought of making this stop 7 so that it comes into application not against the roller 5 but against
le rebord 8 (voir figure 2) du boîtier 2. the flange 8 (see FIG. 2) of the housing 2.
Pour cela, on a prévu de réaliser le tirant 9, toujours par découpage d'une lame métallique plane et de disposer, à son extrémité libre, une traverse 10 réalisée sous la forme d'une barrette de métal introduite à force dans un perçage de dimension correspondante 91 formé à For this, provision has been made to make the tie rod 9, still by cutting out a flat metal blade and to have, at its free end, a cross member 10 produced in the form of a metal strip force-fitted into a drilling of corresponding dimension 91 formed at
l'extrémité du tirant.the end of the tie rod.
Il est cependant apparu qu'une telle construc- However, it appeared that such a construction
tion ne permet cependant pas d'améliorer la fiabilité exi- However, this does not improve the reliability exi-
gée du fonctionnement de l'arrêt de porte car les chocs répétés, de force très importante, se produisant lors de l'arrivée de la porte à son angle d'ouverture maximum, se traduisent d'une part par un matage et une déformation du rebord 8 du boîtier et d'autre part par un désassemblage progressif de la barrette qui finit par tomber à gated operation of the door stop because repeated shocks, of great force, occurring during the arrival of the door at its maximum opening angle, result on the one hand by a matting and a deformation of the rim 8 of the housing and on the other hand by a progressive disassembly of the bar which ends up falling to
l'intérieur de la porte.inside the door.
La présente invention a notamment pour but de The object of the present invention is in particular to
remédier aux inconvénients de ces dispositifs connus. remedy the drawbacks of these known devices.
L'invention concerne à cet effet un procédé The invention relates for this purpose to a method
pour la réalisation d'un arrêt de porte ou similaire, no- for carrying out a door stop or the like, no-
tamment pour véhicule automobile, comportant un boîtier pourvu de galets de serrage, un tirant réalisé à l'aide d'une lame de métal plane pourvue de surfaces de cames et d'une tête formant butée, le tirant étant serré entre des especially for a motor vehicle, comprising a housing provided with tightening rollers, a tie rod produced using a flat metal blade provided with cam surfaces and a head forming a stop, the tie rod being clamped between
galets afin de limiter l'ouverture de la porte par coopéra- rollers in order to limit the opening of the door by cooperation
tion de la tête de butée avec le boîtier, procédé caracté- tion of the stop head with the housing, characteristic process
risé en ce qu'on réalise le tirant par découpage d'une lame plane de métal en formant à l'une de ses extrémités, lors laughed at in that the tie is made by cutting a flat metal blade by forming at one of its ends, when
de ce découpage, une saillie latérale, puis on vrille loca- of this cutting, a lateral projection, then a local twist
lement la lame directement en dessous de la saillie afin de disposer cette saillie perpendiculairement au plan de la lame. Selon une autre caractéristique de l'invention, on forme par découpage deux saillies latérales de part et d'autre de l'extrémité de la lame, de manière à obtenir après torsion locale de la lame une tête pourvue de deux the blade directly below the projection in order to arrange this projection perpendicular to the plane of the blade. According to another characteristic of the invention, two lateral projections are formed on each side of the end of the blade, so as to obtain, after local twisting of the blade, a head provided with two
surfaces de butée opposées.opposite stop surfaces.
L'invention est représentée à titre d'exemple non limitatif sur les dessins ci-joints dans lesquels: - la figure 1 est une vue en élévation d'un premier mode de réalisation d'un arrêt de porte connu, - la figure 2 est une coupe suivant A-A de la figure 1, - la figure 3 est une vue en perspective d'un autre mode de réalisation d'un arrêt de porte connu, - la figure 4 est une vue en coupe transversale d'un mode de réalisation d'un arrêt de porte conforme à l'invention, - la figure 5 est une vue de gauche du tirant de l'arrêt de porte de la figure 4, - la figure 6 représente le tirant de la figure après découpage et avant vrillage. La présente invention a en conséquence pour but la réalisation simple et peu onéreuse d'un arrêt de porte d'une bonne fiabilité. L'arrêt de porte représenté sur la figure 4 se The invention is shown by way of non-limiting example in the accompanying drawings in which: - Figure 1 is an elevational view of a first embodiment of a known door stop, - Figure 2 is a section along AA in Figure 1, - Figure 3 is a perspective view of another embodiment of a known door stop, - Figure 4 is a cross-sectional view of an embodiment of 'a door stop according to the invention, - Figure 5 is a left view of the tie rod of the door stop of Figure 4, - Figure 6 shows the tie rod of the figure after cutting and before twisting. The object of the present invention is therefore the simple and inexpensive production of a door stop of good reliability. The door stop shown in Figure 4 is
compose ainsi d'un boîtier métallique 11 à l'intérieur du- thus consists of a metal housing 11 inside the
quel sont montés à rotation deux galets 12 et 13, le galet 13 étant supporté par des pattes 14 montées à pivotement sur un axe 15. Ces pattes sont disposées sous l'action d'un which are rotatably mounted two rollers 12 and 13, the roller 13 being supported by lugs 14 pivotally mounted on an axis 15. These lugs are arranged under the action of a
ressort (non représenté) qui pousse le galet 13 vers le ga- spring (not shown) which pushes the roller 13 towards the
let 12 afin de serrer entre eux le tirant 16 de l'arrêt de porte. Ce tirant 16, qui est obtenu par découpage d'une lame plane de métal, est supporté à pivotement, par l'intermédiaire d'un axe 17, par une patte 18 se fixant sur let 12 in order to tighten between them the tie rod 16 of the door stop. This tie rod 16, which is obtained by cutting a flat metal blade, is pivotally supported, by means of an axis 17, by a lug 18 fixing on
le chant de l'encadrement de la porte. the song of the door frame.
Conformément à l'invention, le tirant 16 est According to the invention, the tie rod 16 is
réalisé par découpage d'une lame plane de métal (voir fi- produced by cutting a flat metal blade (see fig.
gure 6), cette opération de découpage assurant la formation gure 6), this cutting operation ensuring the formation
des surfaces de cames 161 sur le chant de la lame, des per- cam surfaces 161 on the edge of the blade,
çages 162 pour le passage de l'axe 17 et de deux saillies holes 162 for the passage of axis 17 and two projections
opposées 171 et 172 dont le chant inférieur 173 est rigou- opposite 171 and 172 whose lower edge 173 is rigorous
reusement dans le même plan et perpendiculaire à l'axe lon- in the same plane and perpendicular to the long axis
gitudinal du tirant. Après obtention de cette lame pourvue de ses saillies 171 et 172 on la soumet à une opération de vrillage local en 174 directement en dessous des saillies afin que la portion 175 qui en résulte place les saillies gitudinal of the tie. After obtaining this blade provided with its projections 171 and 172, it is subjected to a local twisting operation in 174 directly below the projections so that the portion 175 which results places the projections
171 et 172 en alignement l'une avec l'autre perpendiculai- 171 and 172 in alignment with each other at right angles
rement au plan médian X-X de la lame (voir figure 5). rement in the median plane X-X of the blade (see Figure 5).
On obtient ainsi un tirant monobloc dont la tête formant butée peut venir s'appliquer sur les rebords 111 du boîtier et sans risquer une dissociation de la tête A one-piece tie rod is thus obtained, the head of which forming a stop can be applied to the edges 111 of the housing and without risking dissociation of the head.
de butée.stop.
Egalement, cette fabrication permet d'aboutir à un tirant dont la tête présente des surfaces d'appui 173 dont la largeur est importante et correspond à l'épaisseur de la lame ayant servi à la fabrication du tirant sans que Also, this production makes it possible to end up with a tie rod the head of which has bearing surfaces 173 whose width is large and corresponds to the thickness of the blade used for the manufacture of the tie rod without
l'on soit obligés de donner à cette tête une épaisseur im- we have to give this head a very thick
portante comme cela était nécessaire antérieurement. bearing as was previously necessary.
Claims (3)
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9505523A FR2734017B1 (en) | 1995-05-10 | 1995-05-10 | PROCESS FOR PRODUCING A DOOR STOP OR THE LIKE IN PARTICULAR FOR A MOTOR VEHICLE, AS WELL AS THE DOOR STOPPERS OBTAINED |
| DE1996118762 DE19618762C2 (en) | 1995-05-10 | 1996-05-10 | Method for producing a door stop or the like, in particular for automobiles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9505523A FR2734017B1 (en) | 1995-05-10 | 1995-05-10 | PROCESS FOR PRODUCING A DOOR STOP OR THE LIKE IN PARTICULAR FOR A MOTOR VEHICLE, AS WELL AS THE DOOR STOPPERS OBTAINED |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
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| FR2734017A1 true FR2734017A1 (en) | 1996-11-15 |
| FR2734017B1 FR2734017B1 (en) | 1997-08-01 |
Family
ID=9478831
Family Applications (1)
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| FR9505523A Expired - Lifetime FR2734017B1 (en) | 1995-05-10 | 1995-05-10 | PROCESS FOR PRODUCING A DOOR STOP OR THE LIKE IN PARTICULAR FOR A MOTOR VEHICLE, AS WELL AS THE DOOR STOPPERS OBTAINED |
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Effective date: 20140411 |