FR2733533A1 - DOOR STOP OR THE LIKE, ESPECIALLY FOR A MOTOR VEHICLE - Google Patents

DOOR STOP OR THE LIKE, ESPECIALLY FOR A MOTOR VEHICLE Download PDF

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Abstract

Arrêt de porte comprenant un boîtier (3) pourvu de galets de serrage, un tirant (1) disposé mobile entre ces galets et comportant une tête (2) formant butée pour limiter l'ouverture de la porte en venant en appui sur le boîtier, arrêt de porte caractérisé en ce que le boîtier est pourvu d'une pièce d'amortissement (10, 11) en matériau élastiquement déformable, disposée pour recevoir en appui la tête du tirant.Door stopper comprising a housing (3) provided with clamping rollers, a tie rod (1) disposed movably between these rollers and comprising a head (2) forming a stop to limit the opening of the door by resting on the housing, door stopper characterized in that the housing is provided with a damping part (10, 11) made of elastically deformable material, arranged to receive the head of the tie rod in support.

Description

" Arrêt de porte ou similaire, notamment pour véhicule au-"Door stop or the like, especially for a vehicle

tomobile "tomobile "

L'arrêt de porte conforme à l'invention com-  The door stop according to the invention comprises

prend un boîtier pourvu de galets de serrage, un tirant disposé mobile entre ces galets et comportant une tête for- mant butée pour limiter l'ouverture de la porte en venant en appui sur le boîtier, arrêt de porte caractérisé en ce que le boîtier est pourvu d'une pièce d'amortissement en matériau élastiquement déformable, disposée pour recevoir  takes a housing provided with clamping rollers, a tie rod movable between these rollers and comprising a head forming a stop to limit the opening of the door by coming to bear on the housing, door stop characterized in that the housing is provided with a damping piece of elastically deformable material, arranged to receive

en appui la tête du tirant.supporting the head of the tie rod.

Selon une autre caractéristique de l'invention, la pièce d'amortissement est une pièce double, les deux pièces étant disposées chacune de part et d'autre d'au  According to another characteristic of the invention, the damping part is a double part, the two parts being each arranged on either side of at least

moins un galet.minus a pebble.

Selon une autre caractéristique de l'invention, la pièce d'amortissement présente un flanc se prolongeant  According to another characteristic of the invention, the damping part has a sidewall extending

en regard d'au moins une extrémité de l'axe d'un galet.  opposite at least one end of the axis of a roller.

Selon une autre caractéristique de l'invention, la pièce d'amortissement présente un flanc se prolongeant  According to another characteristic of the invention, the damping part has a sidewall extending

entre le boîtier et au moins l'un des galets.  between the housing and at least one of the rollers.

Selon une autre caractéristique de l'invention, la pièce d'amortissement comprend un corps d'amortissement en matériau élastiquement déformable, sur lequel est fixée une lame, essentiellement non déformable élastiquement,  According to another characteristic of the invention, the damping part comprises a damping body of elastically deformable material, on which is fixed a blade, essentially non-elastically deformable,

constituant la surface d'appui pour la tête de butée.  constituting the bearing surface for the stop head.

L'invention est représentée à titre d'exemple non limitatif sur les dessins ci-joints dans lesquels: - la figure 1 est une vue en perspective d'un mode de réalisation de l'arrêt de porte conforme à l'invention, - la figure 2 est une vue en perspective du corps d'amortissement fixé sur le boîtier de l'arrêt de porte de la figure 1,  The invention is shown by way of non-limiting example in the accompanying drawings in which: - Figure 1 is a perspective view of an embodiment of the door stop according to the invention, - the FIG. 2 is a perspective view of the damping body fixed to the housing of the door stop of FIG. 1,

- la figure 3 est une vue en perspective du ca-  - Figure 3 is a perspective view of the

valier de fixation du corps d'amortissement de la figure 2, - la figure 4 est une vue en coupe suivant A-A de la figure 1, - la figure 5 est une vue en coupe suivant B-B  valier fixing the damping body of Figure 2, - Figure 4 is a sectional view along A-A of Figure 1, - Figure 5 is a sectional view along B-B

de la figure 4.in Figure 4.

La présente invention a pour but la réalisation  The present invention aims to achieve

d'un arrêt de porte de construction simple, de fonctionne-  a simple construction door stop,

ment fiable, de coût réduit, qui assure une réduction im-  reliable, low cost, which provides significant reduction

portante des bruits de fin de course occasionnés par l'arrivée de la tête du tirant en butée contre le boîtier  bearing end-of-travel noises caused by the arrival of the head of the tie rod in abutment against the housing

de l'arrêt de porte.door stop.

Sur les dessins ci-joints, on a représenté un arrêt de porte dont le tirant 1 est pourvu d'une tête  In the accompanying drawings, there is shown a door stop whose tie rod 1 is provided with a head

d'extrémité transversale 2 destinée à coopérer avec les re-  transverse end 2 intended to cooperate with the

bords 31 du boîtier 3 afin de limiter l'angle d'ouverture  edges 31 of the housing 3 in order to limit the opening angle

de la porte.Door.

Ces rebords 31 constituent aussi le support de l'axe 4 d'un galet de roulement 5. Ils supportent également  These flanges 31 also constitute the support for the axis 4 of a rolling roller 5. They also support

un axe 6 sur lequel sont disposées deux biellettes parallè-  an axis 6 on which are arranged two parallel rods

les 7 reliées par un axe 8. Cet axe reçoit à libre rotation un second galet 9. Un ressort double 61 est disposé autour de l'axe 6 afin de tendre constamment à faire pivoter les biellettes 7 et le galet 9 pour le rapprocher du galet 5 et  7 connected by an axis 8. This axis receives free rotation a second roller 9. A double spring 61 is arranged around the axis 6 in order to constantly tend to rotate the links 7 and the roller 9 to bring it closer to the roller 5 and

serrer entre eux le tirant 3.tighten the tie rod 3.

Lors de l'ouverture de la porte, le tirant se déplace entre les galets 5 et 9 et le galet 5 coopère avec le champ 11 en forme de came du tirant afin de déterminer  When the door opens, the tie rod moves between the rollers 5 and 9 and the roller 5 cooperates with the cam-shaped field 11 of the tie rod in order to determine

des zones de positionnement privilégié de la porte en posi-  privileged positioning zones of the door in posi-

tion d'ouverture intermédiaire et en position d'ouverture maximum. Conformément à l'invention, le boîtier 3 com- porte une pièce d'amortissement réalisée en un matériau élastiquement déformable tel que du caoutchouc dur qui est disposée pour recevoir en appui la tête 2 du tirant. Cette  Intermediate opening position and in the maximum opening position. According to the invention, the housing 3 comprises a damping piece made of an elastically deformable material such as hard rubber which is arranged to receive the head 2 of the tie rod in support. This

disposition de la pièce d'amortissement sur le boîtier per-  arrangement of the damping part on the per-

met de faciliter son positionnement et sa fixation du fait qu'elle prend appui sur le boîtier qui est fixe par rapport à la porte. Elle permet également de donner à cette pièce  makes it easier to position and fix it because it rests on the housing which is fixed relative to the door. It also allows you to give this room

des dimensions plus importantes.larger dimensions.

Suivant l'exemple représenté, cette pièce d'amortissement est double, les deux pièces correspondantes  According to the example shown, this damping part is double, the two corresponding parts

et 11 étant disposées chacune de part et d'autre des ga-  and 11 being each arranged on either side of the ga-

lets 5 et 9 et plus précisément contre la face externe des  lets 5 and 9 and more precisely against the external face of

rebords parallèles 31 qui encadrent les galets 5 et 9.  parallel edges 31 which frame the rollers 5 and 9.

Les pièces 10 et 11 qui sont identiques ou tout au moins symétriques, sont dimensionnées pour faire saillie au-dessus des rebords 31 afin d'être comprimées par la tête 2 du tirant lorsque la porte arrive en position d'ouverture maximum. Cette disposition permet donc de réduire la  The parts 10 and 11 which are identical or at least symmetrical, are dimensioned to protrude above the flanges 31 so as to be compressed by the head 2 of the tie rod when the door reaches the maximum opening position. This provision therefore makes it possible to reduce the

violence du choc et le bruit produit à cette occasion.  violent shock and noise produced on this occasion.

Suivant l'exemple représenté, les pièces  Following the example shown, the parts

d'amortissement comprennent un bloc d'amortissement propre-  of damping include a clean damping block-

ment dit 10 et 11 en matériau élastiquement déformable, sur  ment said 10 and 11 of elastically deformable material, on

lequel est disposée une lame 12 (voir figure 3) qui consti-  which is arranged a blade 12 (see Figure 3) which constitutes

tue la surface d'appui pour la tête 2. Cette lame 12 est  kills the bearing surface for the head 2. This blade 12 is

réalisée sous la forme d'un cavalier afin d'assurer simul-  made in the form of a jumper to ensure simul-

tanément sa fixation sur le bloc 10 ou 11 et la fixation du  temporarily fixing it on block 10 or 11 and fixing the

bloc sur le boîtier.block on the housing.

La lame 12 en forme de cavalier qui est ainsi fixée aux blocs 10 ou 11 et qui constitue la surface d'appui de la tête 2, permet d'éviter la détérioration du matériau du bloc lorsqu'il est comprimé par la tête 2 mais sans pour autant augmenter le bruit occasionné par ce choc étant donné que le cavalier 12 forme une pièce indépendante du boîtier 3 et qu'il n'y a donc pas de transmission de ce  The blade 12 in the form of a jumper which is thus fixed to the blocks 10 or 11 and which constitutes the bearing surface of the head 2, makes it possible to avoid deterioration of the material of the block when it is compressed by the head 2 but without however increase the noise caused by this shock since the jumper 12 forms an independent part of the housing 3 and therefore there is no transmission of this

choc à la porte du véhicule par l'intermédiaire du boîtier.  shock to the vehicle door through the housing.

La lame 12 et le cavalier de fixation pourront éventuellement constituer deux pièces indépendantes, la lame 12 devant, dans ce cas, être fixée sur la pièce 10 et 11 au droit de la tête 2 par un moyen adapté, alors que  The blade 12 and the fixing jumper may possibly constitute two independent parts, the blade 12 having to be fixed in this case on the part 10 and 11 in line with the head 2 by suitable means, whereas

chaque cavalier assure uniquement la fixation d'un bloc.  each rider only secures a block.

Suivant le matériau mis en oeuvre pour réaliser les blocs et 11, cette lame 12 d'appui de la tête pourra également  Depending on the material used to make the blocks and 11, this blade 12 for supporting the head may also

être supprimée.be deleted.

Comme représenté sur les dessins ci-joints, le cavalier 12 qui fait partie de la pièce d'amortissement et  As shown in the attached drawings, the jumper 12 which is part of the damping part and

qui entoure les blocs 10 et 11, présente des flancs laté-  which surrounds blocks 10 and 11, has lateral flanks

raux parallèles 13 et 14. Le flanc 13 est destiné, suivant  parallel rails 13 and 14. The sidewall 13 is intended, according to

l'exemple représenté, à se prolonger en regard des extrémi-  the example shown, to extend opposite the extremi-

tés de l'axe 4 qui passe au travers d'un perçage 15 des blocs 10 et 11, afin de constituer simultanément l'organe de maintien de cet axe 4. Cette disposition permet donc de supprimer tous les moyens additionnels nécessaires pour le  tees of the axis 4 which passes through a bore 15 of the blocks 10 and 11, in order to simultaneously constitute the holding member of this axis 4. This arrangement therefore makes it possible to remove all the additional means necessary for the

maintien de cet axe.maintenance of this axis.

Le flanc 14 est destiné à se prolonger entre le rebord 31 du boîtier et le galet 5 afin d'éviter le contact direct entre les extrémités de ce galet et les rebords 31 de manière à réduire au minimum les forces de friction du fait que le matériau constituant le cavalier présente un meilleur coefficient de glissement que le métal constituant  The sidewall 14 is intended to extend between the rim 31 of the housing and the roller 5 in order to avoid direct contact between the ends of this roller and the flanges 31 so as to minimize the friction forces because the material constituting the rider has a better sliding coefficient than the metal constituting

le boîtier 3.the housing 3.

Ce flanc 14 présente une encoche 141 à ouver-  This sidewall 14 has a notch 141 to be opened.

ture rétrécie 142 qui vient se loger autour de l'axe 4 du galet 5 pour constituer le moyen de fixation du cavalier sur le boîtier, tout en assurant également la fixation du bloc 10 ou 11. Les dimensions de l'encoche 141 sont à cet effet supérieures au diamètre de l'axe 4 afin de permettre son déplacement lors de la compression du bloc alors que la largeur de l'ouverture 142 est légèrement inférieure au diamètre de l'axe 4 afin de permettre sa fixation par clip- sage. En outre, comme cela se remarque notamment sur la figure 5, ce flanc 14 se prolonge en 142 entre les deux  shrunk ture 142 which is housed around the axis 4 of the roller 5 to constitute the means of fixing the jumper on the housing, while also ensuring the fixing of the block 10 or 11. The dimensions of the notch 141 are at this effect greater than the diameter of the axis 4 in order to allow its displacement during the compression of the block while the width of the opening 142 is slightly less than the diameter of the axis 4 in order to allow its fixing by clipping. In addition, as can be seen in particular in FIG. 5, this flank 14 extends at 142 between the two

galets 5 et 9, latéralement au tirant 1, de manière à évi-  rollers 5 and 9, laterally at tie rod 1, so as to avoid

lO ter les bruits de frottement directs du tirant contre le boîtier. De préférence, le cavalier 12 pourvu de ses flancs 13 et 14, sera réalisé en métal. Il pourra cependant également être réalisé en matière plastique, remarquable  Remove the direct friction noises from the tie rod against the housing. Preferably, the jumper 12 provided with its sides 13 and 14 will be made of metal. It can however also be made of remarkable plastic

dans ce cas par sa dureté et son coefficient de glissement.  in this case by its hardness and its sliding coefficient.

Claims (9)

R E V E N D I C A T IONSR E V E N D I C A T IONS 1) Arrêt de porte ou similaire notamment pour véhicule automobile, comprenant un boîtier (3) pourvu de  1) Door stop or the like, in particular for a motor vehicle, comprising a housing (3) provided with galets de serrage (5, 9), un tirant (1) disposé mobile en-  clamping rollers (5, 9), a tie rod (1) arranged movable in tre ces galets et comportant une tête (2) formant butée pour limiter l'ouverture de la porte en venant en appui sur le boîtier, arrêt de porte caractérisé en ce que le boîtier est pourvu d'une pièce d'amortissement (10, 11) en matériau élastiquement déformable, disposée pour recevoir en appui  tre these rollers and comprising a head (2) forming a stop to limit the opening of the door by coming to bear on the housing, door stop characterized in that the housing is provided with a damping piece (10, 11 ) of elastically deformable material, arranged to receive support la tête du tirant.the head of the tie rod. 2) Arrêt de porte conforme à la revendication 1, caractérisé en ce que la pièce d'amortissement est une  2) door stop according to claim 1, characterized in that the damping part is a pièce double, les deux pièces (10, 11) étant disposées cha-  double part, the two parts (10, 11) being arranged each cune de part et d'autre d'au moins un galet (5).  cune on each side of at least one roller (5). 3) Arrêt de porte conforme à l'une quelconque  3) Door stop according to any one des revendications précédentes, caractérisé en ce que la  of the preceding claims, characterized in that the pièce d'amortissement présente un flanc (13) se prolongeant  damping part has a sidewall (13) extending en regard d'au moins une extrémité de l'axe d'un galet (5).  opposite at least one end of the axis of a roller (5). 4) Arrêt de porte conforme à l'une quelconque  4) Door stop according to any one des revendications précédentes, caractérisé en ce que la  of the preceding claims, characterized in that the pièce d'amortissement présente un flanc (14) se prolongeant  damping part has a sidewall (14) extending entre le boîtier et au moins l'un des galets (5).  between the housing and at least one of the rollers (5). ) Arrêt de porte conforme à la revendication 4, caractérisé en ce que le flanc (14) se prolongeant entre  ) Door stop according to claim 4, characterized in that the sidewall (14) extending between le boîtier et l'un des galets, se prolonge également laté-  the housing and one of the rollers, also extends laterally ralement au tirant.in the draft. 6) Arrêt de porte conforme à l'une quelconque  6) Door stop according to any one des revendications précédentes, caractérisé en ce que la  of the preceding claims, characterized in that the pièce d'amortissement comprend un bloc (10, 11) en matériau élastiquement déformable, sur lequel est fixée une lame  damping part comprises a block (10, 11) of elastically deformable material, on which a blade is fixed (12), essentiellement non déformable élastiquement, consti-  (12), essentially not elastically deformable, made up tuant la surface d'appui pour la tête de butée.  killing the bearing surface for the stop head. 7) Arrêt de porte conforme à l'une quelconque  7) Door stop according to any one des revendications de 3 à 6, caractérisé en ce que la lame  claims 3 to 6, characterized in that the blade constituant la surface d'appui pour la tête de butée du ti-  constituting the bearing surface for the stop head of the ti- rant constitue également au moins l'un des flancs de pro-  rant also constitutes at least one of the flanks of pro- longement (13, 14).long (13, 14). 8) Arrêt de porte conforme à l'une quelconque  8) Door stop according to any one des revendications précédentes, caractérisé en ce que la  of the preceding claims, characterized in that the pièce d'amortissement est fixée sur le boîtier par un cava- lier.  damping piece is fixed to the housing by a jump bar. 9) Arrêt de porte conforme aux revendications 6  9) Door stop according to claims 6 et 8, caractérisé en ce que le cavalier et la lame (12)  and 8, characterized in that the jumper and the blade (12) constituent une seule et même pièce.  constitute a single piece. 10) Arrêt de porte conforme à l'une quelconque  10) Door stop according to any one des revendications précédentes, caractérisé en ce que le  of the preceding claims, characterized in that the cavalier est fixé sur le boîtier par clipsage sur l'un des  jumper is fixed on the box by clipping on one of the axes d'un galet de ce boîtier.axes of a roller of this housing.
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