FR2732420A1 - Anti=vibration mount for vehicle's sleeved accelerator cable - Google Patents
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Abstract
Description
DISPOSITIF DE MONTAGE ANTIVIBRATOIRE POUR CABLE,
NOTAMMENT POUR CABLE D'ACCELERATEUR DE VEHICULE
AUTOMOBILE
Sur un véhicule automobile équipé d'un moteur à explosion à carburation, le débit du mélange composé d'air et de carburant provenant du carburateur, et aspiré par le moteur, est contrôlé par un volet articulé, communément appelé "papillon des gaz".ANTIVIBRATORY MOUNTING DEVICE FOR CABLE,
IN PARTICULAR FOR VEHICLE ACCELERATOR CABLE
AUTOMOTIVE
On a motor vehicle equipped with a carbureted combustion engine, the flow rate of the mixture of air and fuel from the carburetor, and sucked in by the engine, is controlled by an articulated flap, commonly called a "throttle valve".
La rotation de ce volet s'opère au moyen d'un boîtier de commande fixé sur le carburateur, à l'intérieur duquel est monté un secteur rotatif, jouant le rôle de poulie, muni d'une gorge périphérique sur laquelle s'enroule le câble d'accélérateur. The rotation of this flap takes place by means of a control unit fixed on the carburetor, inside which is mounted a rotary sector, playing the role of pulley, provided with a peripheral groove on which the accelerator cable.
L'arbre du secteur ressort du boîtier, et son extrémité est en prise avec le volet pivotant.The sector shaft emerges from the housing, and its end is engaged with the pivoting flap.
Le câble est contenu dans une gaine protectrice flexible, à l'intérieur de laquelle il peut coulisser axialement. Lorsqu' on presse sur la pédale d'accélérateur, on fait pivoter le secteur dans le sens de l'ouverture du papillon. The cable is contained in a flexible protective sheath, inside which it can slide axially. When you press the accelerator pedal, you rotate the sector in the direction of the throttle opening.
Dans les systèmes connus, les deux extrémités de la gaine sont en appui sur des éléments fixes du véhicule, c'est-à-dire sur des éléments solidaires du châssis ou du moteur. L'un des éléments d'appui est situé du côté de la pédale, et l'autre du côté du boîtier. Ce dernier élément est généralement une patte d'arrêt fixée au moteur, et disposée à proximité immédiate du boîtier. In known systems, the two ends of the sheath are supported on fixed elements of the vehicle, that is to say on elements integral with the chassis or the engine. One of the support elements is located on the side of the pedal, and the other on the side of the housing. This last element is generally a stop lug fixed to the motor, and disposed in the immediate vicinity of the housing.
Avec ces dispositifs connus se pose un problème lié aux vibrations du moteur, qui sont transmises au câble et à la gaine, et se propagent parfois jusqu'à la pédale. Il en résulte des désagréments sonores et sensitifs pour le conducteur. With these known devices there is a problem linked to the vibrations of the motor, which are transmitted to the cable and to the sheath, and sometimes propagate as far as the pedal. This results in audible and sensitive inconvenience for the driver.
L'invention se propose de supprimer, ou du moins de réduire au maximum, la transmission des vibrations du moteur au câble et à sa gaine réceptrice, et ainsi d'empêcher que les vibrations n'arrivent jusqu'à la pédale. The invention proposes to suppress, or at least reduce as much as possible, the transmission of vibrations from the motor to the cable and to its receiving sheath, and thus to prevent vibrations from reaching the pedal.
Traditionnellement, pour résoudre ces problèmes on a eu recours aux solutions suivantes:
- rigidification du boîtier de commande, des tubulures d'admission et/ou des pattes d'arrêt de gaines;
- allongement du parcours du câble d'accélérateur, dans le but d'augmenter les frottements et ainsi d'atténuer les vibrations;
- bridage du câble sur des parties fixes de la caisse du véhicule.Traditionally, to solve these problems we have resorted to the following solutions:
- stiffening of the control unit, intake pipes and / or duct stopper lugs;
- lengthening the path of the accelerator cable, in order to increase friction and thus reduce vibration;
- cable clamping on fixed parts of the vehicle body.
Ces solutions empiriques ne sont pas pleinement satisfaisantes, notamment en raison du coût élevé du câble, des surcoûts liés à la rigidification de certaines pièces, des risques de coincement du câble et de son mauvais rendement, de la présence de pièces supplémentaires nécessaires, de la difficulté d'assurer le parcours et le montage du câble. These empirical solutions are not fully satisfactory, in particular because of the high cost of the cable, the additional costs linked to the stiffening of certain parts, the risks of cable jamming and its poor performance, the presence of additional parts required, the difficulty in ensuring the route and mounting of the cable.
Il a été également proposé de mettre en butée la gaine, côté boîtier de commande, non pas directement contre la patte d'arrêt, mais contre une bague élastique portée par la patte ; un tel dispositif est décrit par exemple dans le document
FR-A-2 578600. It has also been proposed to abut the sheath, on the control unit side, not directly against the stop lug, but against an elastic ring carried by the lug; such a device is described for example in the document
FR-A-2 578600.
Toutefois, malgré la présence de la bague élastique, on observe un mouvement relatif de la gaine et du câble et, dans certains cas, les vibrations du câble peuvent se ressentirjusque dans la pédale d'accélérateur. However, despite the presence of the elastic ring, there is a relative movement of the sheath and the cable and, in some cases, the vibrations of the cable can be felt up to the accelerator pedal.
En effet, la patte d'arrêt de gaine, généralement en tôle ou en aluminium, possède une fréquence de vibration propre qui est inévitablement différente de celle du boîtier. Il se produit donc des variations de la distance entre la partie de la patte ou s'appuie la gaine et le boîtier, qui génèrent des déplacements axiaux de faible amplitude du câble par rapport à la gaine, et donc des mouvements répétitifs de la pédale, sources de fourmillements. In fact, the sheath stop lug, generally made of sheet metal or aluminum, has its own vibration frequency which is inevitably different from that of the case. Variations therefore occur in the distance between the part of the lug on which the sheath and the housing rests, which generate axial displacements of small amplitude of the cable relative to the sheath, and therefore repetitive movements of the pedal, sources of tingling.
L'invention se propose d'éliminer ces inconvénients au moyen d'un dispositif efficace, peu coûteux, et facile à installer. The invention proposes to eliminate these drawbacks by means of an effective device, inexpensive, and easy to install.
Le dispositif selon l'invention est un dispositif de montage antivibratoire pour câble, notamment pour un câble d'accélérateur de véhicule automobile, qui est monté coulissant à l'intérieur d'une gaine et qui s'enroule sur un secteur monté rotatif dans un boîtier fixe, ladite gaine prenant appui contre un élément élastique. The device according to the invention is an anti-vibration mounting device for a cable, in particular for a motor vehicle accelerator cable, which is slidably mounted inside a sheath and which is wound on a sector mounted to rotate in a fixed housing, said sheath bearing against an elastic element.
Ce dispositif est remarquable par le fait qu'il comporte des moyens pour que le câble et la gaine vibrent en phase et avec la même amplitude. This device is remarkable in that it includes means for the cable and the sheath to vibrate in phase and with the same amplitude.
Des moyens particulièrement simples pour que le câble et la gaine vibrent en phase et à la même amplitude sont constitués par le montage direct de l'élément élastique sur le boîtier, I'élément élastique étant solidaire de ce dernier. Particularly simple means for the cable and the sheath to vibrate in phase and at the same amplitude are formed by the direct mounting of the elastic element on the housing, the elastic element being integral with the latter.
Par ailleurs, selon un certain nombre de caractéristiques additionnelles avantageuses:
- le boîtier a une entrée tubulaire et l'élément élastique est un manchon logé dans l'entrée tubulaire, à l'intérieur duquel passe le câble;
- le manchon possède une collerette contre laquelle la gaine prend appui;
- le boîtier est un carter semi-fermé, pourvu d'une ouverture d'accès pour le montage du câble sur le secteur;
- le boîtier est une simple plaque;
- le boîtier est muni d'un appendice permettant sa fixation directe sur un support, par exemple sur le carburateur équipant le véhicule;
- le dispositif comporte des moyens d'indexation pour le bon positionnement du boîtier par rapport au support;;
- les moyens d'indexation autorisent deux positions du boîtier sur son support, ce qui permet son montage sélectif dans deux positions angulairement décalées, par exemple de 1800. Furthermore, according to a certain number of advantageous additional characteristics:
- The housing has a tubular inlet and the elastic element is a sleeve housed in the tubular inlet, inside which the cable passes;
- The sleeve has a collar against which the sheath bears;
- the housing is a semi-closed casing, provided with an access opening for mounting the cable on the sector;
- the housing is a simple plate;
- The box is provided with an appendix allowing its direct fixing on a support, for example on the carburetor equipping the vehicle;
- The device includes indexing means for the correct positioning of the housing relative to the support;
the indexing means authorize two positions of the box on its support, which allows its selective mounting in two angularly offset positions, for example of 1800.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront de la description et des dessins annexés qui en présentent, à simple titre d'exemples non limitatifs de l'invention, deux modes de réalisation préférés. Other characteristics and advantages of the invention will appear from the description and the appended drawings which show, by way of nonlimiting examples of the invention, two preferred embodiments.
Sur ces dessins:
- la figure 1 est une vue de dessus du dispositif,
- la figure 2 est une vue en coupe transversale du dispositif de la figure 1, le plan de coupe correspondant à la ligne brisée II-II de la figure 1;
- la figure 3 est une vue similaire à celle de la figure 2 montrant une variante du dispositif.In these drawings:
FIG. 1 is a top view of the device,
- Figure 2 is a cross-sectional view of the device of Figure 1, the section plane corresponding to the broken line II-II of Figure 1;
- Figure 3 is a view similar to that of Figure 2 showing a variant of the device.
Les figures 1 et 2 représentent un boîtier de commande du papillon des gaz installé à la sortie du carburateur (non représenté) d'un véhicule automobile. Figures 1 and 2 show a throttle valve control unit installed at the outlet of the carburetor (not shown) of a motor vehicle.
Ce boîtier 1 est par exemple en alliage métallique léger ou en une matière plastique telle que le PVC, et est composé de deux demi-coquilles 1A et 1B fixées l'une à l'autre par des moyens appropriés non représentés, par exemple à l'aide de vis. This housing 1 is for example made of light metal alloy or of a plastic material such as PVC, and is composed of two half-shells 1A and 1B fixed to each other by suitable means not shown, for example on the using screws.
Le boîtier a un contour général circulaire, se prolongeant par une portion tubulaire 14, 15. The housing has a generally circular outline, extending by a tubular portion 14, 15.
Chacune des demi-coquilles 1A et 1B est pourvue, côté intérieur, d'une bague 7 formant palier de guidage pour un axe 20 portant un secteur 2. Il s'agit d'une portion de disque présentant une gorge périphérique de section en "V" recevant la portion d'extrémité d'un câble 3. Le câble 3 s'enroule sur le secteur 2 et son extrémité 30 est retenue et fixée dans une encoche ad hoc 22 prévue dans le secteur 2. Each of the half-shells 1A and 1B is provided, on the inner side, with a ring 7 forming a guide bearing for an axis 20 carrying a sector 2. It is a portion of a disc having a peripheral groove of section in " V "receiving the end portion of a cable 3. The cable 3 is wound on sector 2 and its end 30 is retained and fixed in an ad hoc notch 22 provided in sector 2.
Une large échancrure 10 ménagée dans la paroi de la demi-coquille 1A permet d'accéder au câble en vue de son montage dans l'encoche 22. A large notch 10 formed in the wall of the half-shell 1A allows access to the cable for mounting in the notch 22.
Le câble 3 quitte tangentiellement le secteur 2 et ressort du boîtier 1 en passant dans les parties tubulaires 14, 15, pour rejoindre la pédale d'accélérateur. The cable 3 tangentially leaves the sector 2 and leaves the housing 1 passing through the tubular parts 14, 15, to join the accelerator pedal.
La demi-coquille 1B présente un appendice 11 en forme de manchon, qui sert à son montage, par exemple à l'aide de vis ou par clippage au moyen de pattes élastiques ou d'un jonc d'arrêt pénétrant dans une rainure prévue à cet effet, sur le corps du boîtier papillon. L'axe 20 ressort du boîtier 1, axialement à travers le manchon 11, par une partie d'extrémité 21 non cylindnque, servant à la commande du papillon des gaz. The half-shell 1B has an appendage 11 in the form of a sleeve, which is used for mounting it, for example by means of screws or by clipping by means of elastic tabs or a retaining ring penetrating into a groove provided this effect, on the body of the throttle body. The axis 20 emerges from the housing 1, axially through the sleeve 11, by an end portion 21 which is not cylindrical, serving to control the throttle valve.
Ce manchon 11 est pourvu d'un téton 12 qui constitue un moyen d'indexation servant au bon positionnement du boîtier par rapport au support, en l'occurrence à la paroi du carburateur sur laquelle le boîtier est monté. L'encoche est angulairement décalée à 1800 ou d'une valeur différente, selon qu'on a affaire à un véhicule ayant la direction à droite ou la direction à gauche, ce qui permet de monter le boîtier à coup sûr dans le bon sens sur un moteur donné. This sleeve 11 is provided with a stud 12 which constitutes an indexing means serving for the correct positioning of the housing relative to the support, in this case to the wall of the carburetor on which the housing is mounted. The notch is angularly offset to 1800 or a different value, depending on whether we are dealing with a vehicle with right-hand or left-hand steering, which allows the box to be mounted in the right direction for sure. a given engine.
La portion d'entrée tubulaire du boîtier 1 comprend, de l'intérieur vers l'extérieur, une portion aplatie 14 et un épanouissement cylindrique 15. The tubular inlet portion of the housing 1 comprises, from the inside to the outside, a flattened portion 14 and a cylindrical expansion 15.
La gaine 4, ou un fourreau approprié entourant la gaine, pénètre à l'intérieur des parties 15 et 14. La gaine 4 (ou le fourreau qui l'entoure, le cas échéant) est munie de plusieurs gorges périphériques 40 situées à l'entrée de la partie tubulaire 15, aptes à recevoir une épingle 6 en forme générale de "U" ; l'épingle est mise en place sélectivement dans l'une des gorges 40, selon le degré de serrage souhaité, ce qui permet d'ajuster la tension du câble. The sheath 4, or a suitable sheath surrounding the sheath, penetrates inside the parts 15 and 14. The sheath 4 (or the sheath which surrounds it, if necessary) is provided with several peripheral grooves 40 located at the inlet of the tubular part 15, capable of receiving a pin 6 in the general shape of "U"; the pin is selectively placed in one of the grooves 40, according to the desired degree of tightening, which makes it possible to adjust the cable tension.
A l'intérieur de l'épanouissement tubulaire 15 est logé un manchon 5 en matériau élastiquement déformable, par exemple en caoutchouc synthétique. Le manchon 5 présente une collerette 50 venant en appui contre le bord extérieur de la partie 15, et l'épingle 6 prend appui contre cette collerette 50. Inside the tubular expansion 15 is housed a sleeve 5 of elastically deformable material, for example synthetic rubber. The sleeve 5 has a flange 50 bearing against the outer edge of the part 15, and the pin 6 bears against this flange 50.
La gaine 4 pénètre avec un certain serrage dans le manchon 5, et avec jeu dans la partie 14. The sheath 4 penetrates with a certain tightening in the sleeve 5, and with play in the part 14.
La gaine 4 est donc en appui contre le boîtier, par l'intermédiaire de l'épingle 6 et du manchon élastique 5. The sheath 4 is therefore in abutment against the housing, by means of the pin 6 and the elastic sleeve 5.
Sur les figures 1 et 2, le dispositif est représenté dans une position correspondant à la fermeture de la vanne papillon. In Figures 1 and 2, the device is shown in a position corresponding to the closing of the butterfly valve.
On comprend aisément qu'en tirant sur le câble vers l'extérieur, comme symbolisé par la flèche F à la figure 1, on fait tourner le secteur 2 suivant son axe 20, comme symbolisé par la flèche G, ce qui va provoquer l'ouverture de la vanne papillon. It is easily understood that by pulling the cable outwards, as symbolized by the arrow F in FIG. 1, the sector 2 is rotated along its axis 20, as symbolized by the arrow G, which will cause the opening of the butterfly valve.
Des moyens de rappel élastiques appropriés (non représentés) tels qu'un ressort spiral monté dans le boîtier, permettent de rappeler automatiquement le secteur 2 dans sa position de la figure 1 lorsque cesse la traction F. Appropriate elastic return means (not shown) such as a spiral spring mounted in the housing, make it possible to automatically return the sector 2 to its position in FIG. 1 when the traction F ceases.
Grâce à cette disposition particulière, selon laquelle la gaine 4 est en appui contre le boîtier 1 par l'intermédiaire de l'élément élastique 5, le câble, la gaine et le boîtier vibrent en phase et avec la même amplitude lorsque le moteur et, corrélativement, le support sur lequel le boîtier est monté, se mettent en vibration. Ainsi, ces vibrations ne sont pas - ou pratiquement pas - transmises à la pédale de l'accélérateur. Thanks to this particular arrangement, according to which the sheath 4 is in abutment against the housing 1 by means of the elastic element 5, the cable, the sheath and the housing vibrate in phase and with the same amplitude when the motor and, correlatively, the support on which the box is mounted, vibrate. Thus, these vibrations are not - or practically not - transmitted to the accelerator pedal.
C'est le boîtier lui-même qui en quelque sorte fait office de patte d'arrêt de gaine. il est particulièrement rigide, car fermé, ce qui exclut pratiquement tout déphasage vibratoire avec le secteur rotatif. It is the housing itself that acts as a sheath stopper. it is particularly rigid because it is closed, which virtually excludes any vibration phase shift with the rotary sector.
La figure 3 représente une variante simplifiée où le boîtier, désigné 1', est une simple plaque correspondant à la coquille 1B du mode de réalisation précédent. La plaque 1 comprend une base 100 dans laquelle est guidé en rotation l'axe 20 portant le secteur 2, cette base 100 se prolongeant par une partie tubulaire 14, 15 similaire à celle décrite précédemment. FIG. 3 represents a simplified variant in which the housing, designated 1 ′, is a simple plate corresponding to the shell 1B of the previous embodiment. The plate 1 comprises a base 100 in which the axis 20 carrying the sector 2 is guided in rotation, this base 100 being extended by a tubular part 14, 15 similar to that described above.
Les autres éléments constitutifs de cette variante sont identiques à ceux du mode de réalisation précédent, et ont été assortis des mêmes signes de référence. The other components of this variant are identical to those of the previous embodiment, and have been given the same reference signs.
Bien que l'invention ait été décrite dans une application particulière, pour câble d'accélérateur de véhicule automobile, il va de soi qu'elle pourrait s'appliquer à d'autres types de câbles coulissant à l'intérieur d'une gaine et susceptibles d'être soumis à des vibrations indésirables. Although the invention has been described in a particular application, for a motor vehicle accelerator cable, it goes without saying that it could be applied to other types of cables sliding inside a sheath and likely to be subjected to unwanted vibrations.
Claims (7)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9503786A FR2732420B1 (en) | 1995-03-27 | 1995-03-27 | ANTI-VIBRATION MOUNTING DEVICE FOR CABLE, PARTICULARLY FOR MOTOR VEHICLE ACCELERATOR CABLE |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9503786A FR2732420B1 (en) | 1995-03-27 | 1995-03-27 | ANTI-VIBRATION MOUNTING DEVICE FOR CABLE, PARTICULARLY FOR MOTOR VEHICLE ACCELERATOR CABLE |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2732420A1 true FR2732420A1 (en) | 1996-10-04 |
| FR2732420B1 FR2732420B1 (en) | 1997-06-20 |
Family
ID=9477602
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9503786A Expired - Fee Related FR2732420B1 (en) | 1995-03-27 | 1995-03-27 | ANTI-VIBRATION MOUNTING DEVICE FOR CABLE, PARTICULARLY FOR MOTOR VEHICLE ACCELERATOR CABLE |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| FR (1) | FR2732420B1 (en) |
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1995
- 1995-03-27 FR FR9503786A patent/FR2732420B1/en not_active Expired - Fee Related
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Also Published As
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|---|---|
| FR2732420B1 (en) | 1997-06-20 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |