FR2729701A1 - Barillet de serrure - Google Patents
Barillet de serrure Download PDFInfo
- Publication number
- FR2729701A1 FR2729701A1 FR9600545A FR9600545A FR2729701A1 FR 2729701 A1 FR2729701 A1 FR 2729701A1 FR 9600545 A FR9600545 A FR 9600545A FR 9600545 A FR9600545 A FR 9600545A FR 2729701 A1 FR2729701 A1 FR 2729701A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- lock cylinder
- housing
- bulge
- vehicle
- closer
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B9/00—Lock casings or latch-mechanism casings ; Fastening locks or fasteners or parts thereof to the wing
- E05B9/08—Fastening locks or fasteners or parts thereof, e.g. the casings of latch-bolt locks or cylinder locks to the wing
- E05B9/084—Fastening of lock cylinders, plugs or cores
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B77/00—Vehicle locks characterised by special functions or purposes
- E05B77/34—Protection against weather or dirt, e.g. against water ingress
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B79/00—Mounting or connecting vehicle locks or parts thereof
- E05B79/02—Mounting of vehicle locks or parts thereof
- E05B79/06—Mounting of handles, e.g. to the wing or to the lock
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T70/00—Locks
- Y10T70/70—Operating mechanism
- Y10T70/7441—Key
- Y10T70/7486—Single key
- Y10T70/7508—Tumbler type
- Y10T70/7559—Cylinder type
- Y10T70/7667—Operating elements, parts and adjuncts
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T70/00—Locks
- Y10T70/70—Operating mechanism
- Y10T70/7441—Key
- Y10T70/7486—Single key
- Y10T70/7508—Tumbler type
- Y10T70/7559—Cylinder type
- Y10T70/7667—Operating elements, parts and adjuncts
- Y10T70/7672—Cylinder
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T70/00—Locks
- Y10T70/80—Parts, attachments, accessories and adjuncts
- Y10T70/8432—For key-operated mechanism
- Y10T70/8459—Housings
- Y10T70/8486—Cylindrical
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
La présente invention concerne un barillet de serrure. Le barillet (11) de l'invention comporte un corps cylindrique ayant un mécanisme de verrouillage installé dans celui-ci, et un boîtier (12) pour recevoir ce corps cylindrique, le boîtier étant muni à une portion inférieure de celui-ci d'un perçage de drainage (12a) pour évacuer l'eau hors du boîtier et muni sur une paroi latérale de celui-ci d'un premier renflement (12b) qui fait saillie de celle-ci et s'incline par rapport à une direction axiale du barillet au-dessus du perçage de drainage, une extrémité inférieure (12d) du renflement s'élevant jusqu'à une partie inférieure du boîtier et étant à l'écart d'une extrémité dudit perçage de drainage dans ladite direction axiale. Le barillet de l'invention s'applique notamment à un panneau externe formant portière pour un véhicule automobile.
Description
1 2729701
La présente invention concerne un barillet de serrure qui est destiné à être fixé sur un panneau externe formant
une portière pour un véhicule tel qu'un véhicule automobile.
Dans l'art antérieur, la publication de modèle d'utilité non examiné N 1-67267 révèle un barillet de serrure tel qu'illustré sur les figures 1 et 2. Dans la figure 1, une ouverture la dans laquelle un barillet de serrure 2 est inséré, est formée dans un panneau externe 1 ayant une poignée externe non représentée qui est attachée & celui-ci. Après avoir été inséré, le barillet de serrure 2 est fixé sur le panneau externe 1 en engageant un clip de retenue 3 en forme de ressort à lames dans le barillet de
serrure 2 derrière le panneau 1.
Dans le barillet de serrure 2, un corps cylindrique 5 est inséré dans un boîtier 4 pour tourner dans celui-ci. Le corps cylindrique 5 est pourvu d'un trou de serrure 5a dans lequel une pluralité de goupilles 5b, 5b... sont agencées pour actionner le corps cylindrique 5. En fonctionnement, lorsqu'une plaque formant clé non représentée en tant que compagnon est insérée dans le trou de serrure 5a, les goupilles 5b, 5b... vont sous le trou de serrure 5a pour permettre ainsi la rotation du corps cylindrique 5 dans le boîtier 4. Alors que, lorsque la plaque formant clé est retirée du barillet de serrure 2, les goupilles 5b, 5b font saillie dans le trou de serrure 5a pour rendre impossible la rotation du corps cylindrique 5. Dans le corps cylindrique 5 est agencé en outre un levier 6 qui tourne en réponse à la rotation du corps cylindrique 5. D'autre part, le boîtier 4 est équipé sur le dessous de celui-ci d'un perçage de drainage 4a ayant une saillie 4b formée sur le voisinage d'une extrémité de celui-ci sur le côté intérieur du véhicule
pour s'étendre vers le bas.
La raison pour laquelle le perçage de drainage 4a et la saillie 4b sont formés dans le barillet de serrure 2 est
donnée ci-après.
En supposant qu'un tel perçage de drainage 4a n'est pas prévu dans le boîtier 4, cela signifie que l'eau pénétrant à
2 2729701
travers le trou de serrure 5a un jour de pluie ou lors du lavage de la voiture serait collectée dans le boîtier 4 sans être drainée, de sorte que les goupilles 5b, 5b seront corrodées ou gelées par l'eau, ce qui amènera le barillet de serrure 2 dans un état inutilisable. Au contraire, avec l'agencement ayant le perçage de drainage 4a et la saillie 4b, il est possible de drainer l'eau à travers le perçage de drainage 4a et de laisser l'eau drainée tomber par
l'intermédiaire de la saillie 4b.
Toutefois, dans le barillet de serrure de l'art antérieur mentionné ci-dessus, l'eau qui est entrée dans le panneau 1 par l'intermédiaire de la poignée externe attachée sur la portière ou par l'intermédiaire d'une portion de rétrécissement formée sur la portière, peut circuler depuis une partie supérieure du boîtier 4 vers la périphérie du
perçage de drainage 4a via une paroi latérale du boîtier 4.
En conséquence, l'eau peut adhérer et geler sur la périphérie du perçage de drainage 4a. Dans un tel cas, cela pourrait engendrer un problème d'interférence avec les mouvements des goupilles 5b, 5b de sorte qu'il sera impossible pour un conducteur d'insérer la plaque formant clé dans le trou de serrure 5a. A ce sujet, on notera que même la présence de la saillie 4b ne peut pas surmonter le problème précité car elle est prévue principalement pour faciliter la chute de l'eau qui s'écoule hors du perçage de drainage 4a, et l'eau qui a rejoint ce trou via la paroi latérale du boîtier 4, adhère
toujours sur la périphérie du perçage de drainage 4a.
La présente invention a donc pour but de proposer un barillet de serrure qui est capable d'empêcher l'eau descendant le long d'une paroi latérale d'un boîtier du barillet de serrure d'adhérer sur la périphérie d'un perçage
de drainage formé sur le dessous du boîtier.
A cet effet, la présente invention a pour objet un barillet de serrure destiné à être attaché sur un panneau externe formant une portière pour un véhicule, le barillet de serrure comprenant:
3 2729701
un corps cylindrique ayant un mécanisme de verrouillage installé dans celui-ci; et un boîtier pour y recevoir le corps cylindrique, le boîtier étant pourvu à une portion inférieure de celui-ci d'un perçage de drainage pour évacuer l'eau hors du boîtier et pourvu sur une paroi latérale de celui-ci d'un premier renflement qui fait saillie de celle- ci; caractérisé en ce que, dans une vue latérale du barillet de serrure, le premier renflement est agencé pour s'incliner par rapport à une direction axiale du barillet de serrure au-dessus du perçage de drainage, et en ce que le renflement est adapté de façon qu'une extrémité inférieure de celui-ci s'élève jusqu'à une partie inférieure du boîtier et soit à l'écart d'une extrémité du perçage de drainage dans la direction axiale du barillet de serrure. Avec l'agencement mentionné ci- dessus, l'eau descendant le long de la paroi latérale du boîtier est guidée par le premier renflement et amenée dans l'extrémité inférieure du
premier renflement, qui est à l'écart du perçage de drainage.
En conséquence, sans s'écouler jusqu'au perçage de drainage, l'eau peut être empêchée d'adhérer sur la périphérie du
perçage de drainage.
Dans la présente invention, le boîtier est de préférence pourvu d'une saillie descendante qui fait saillie vers le bas au voisinage de l'une des extrémités respectives du perçage de drainage dans la direction axiale du barillet de serrure, laquelle extrémité est plus proche de l'extrémité
inférieure du premier renflement que l'autre extrémité.
Dans un tel cas, il est possible d'empêcher davantage l'eau d'adhérer autour du perçage de drainage. Car, non seulement la saillie descendante sert à faciliter la chute de l'eau s'écoulant hors du perçage de drainage, mais sert à empêcher l'eau qui arrive à l'extrémité inférieure du premier
renflement, de s'écouler vers le perçage de drainage.
4 2729701
Encore de préférence, l'extrémité inférieure du premier renflement est agencée pour s'étendre jusqu'à la saillie descendante. Dans ce cas, l'eau descendant le long de la paroi latérale du boîtier peut s'élever jusqu'à la saillie descendante de sorte qu'il devient facile pour l'eau de tomber. I1 est préférable que dans la direction axiale du barillet de serrure, l'extrémité inférieure du premier renflement soit positionnée pour être plus proche de
l'intérieur du véhicule que le perçage de drainage.
Encore de préférence, le barillet de serrure comprend en outre un élément couvreur pour recouvrir l'une des extrémités du boîtier dans la direction axiale du barillet de serrure, laquelle extrémité est plus proche de l'intérieur du véhicule que l'autre extrémité du boîtier. En outre, il est préférable qu'une partie inférieure de l'élément couvreur à l'une des extrémités respectives de celui-ci dans la direction axiale du barillet de serrure, laquelle extrémité est plus proche de l'extérieur du véhicule que l'autre extrémité, soit adaptée pour buter sur la saillie descendante. Avec ces agencements que le présent barillet de serrure comporte, non seulement la saillie descendante favorise la chute de l'eau, mais sert comme butée pour déterminer une position de l'élément couvreur dans le cas o il est attaché sur le barillet de serrure, étant donné que l'extension inférieure de l'élément couvreur bute contre la saillie descendante. Dans le barillet de serrure mentionné ci-dessus, il est préférable qu'à l'intérieur du panneau externe, un élément de support soit fixé sur le panneau externe, équipé d'une portion qui est agencée au voisinage de la saillie descendante et qui est plus proche de l'extérieur du véhicule que la saillie descendante. Encore de préférence, la portion de l'élément de support est agencée pour chevaucher la
saillie descendante dans la direction de la hauteur.
2729701
Dans de tels cas, même lorsqu'une force externe est appliquée sur le barillet de serrure, il est possible de restreindre une oscillation du barillet de serrure car la portion de l'élément de support interfère avec la saillie descendante. De préférence, le boîtier est pourvu d'un second renflement qui est formé circonférentiellement sur la paroi latérale du boîtier et qui est agencé plus proche de
l'intérieur du véhicule que le premier renflement.
Du fait de la présence du second renflement, il est possible d'empêcher l'eau descendant d'un sommet du barillet de serrure de s'écouler dans la direction vers l'intérieur du véhicule. Encore de préférence, le second renflement est connecté à l'extrémité inférieure du premier renflement au voisinage
de la saillie descendante.
En conséquence, presque toute l'eau s'écoulant vers le bas à partir du sommet du barillet peut être guidée vers la
saillie descendante pour tomber à partir de celle-ci.
L'invention sera mieux comprise, et d'autres buts, détails, caractéristiques et avantages de celle-ci
apparaîtront plus clairement au cours de la description
explicative qui va suivre d'un mode de réalisation particulier actuellement préféré de l'invention, donné uniquement à titre illustratif et non limitatif, en référence aux dessins schématiques annexés, dans lesquels: - la figure 1 est une vue en coupe axiale montrant un barillet de serrure classique attaché sur un panneau externe d'une portière; - la figure 2 est une vue en perspective du barillet de serrure classique de la figure i; - la figure 3 est une vue en coupe axiale montrant un barillet de serrure conforme à un mode de réalisation de la présente invention, qui est attaché sur le panneau externe de la portière;
6 2729701
- la figure 4 est une vue en perspective du mode de réalisation du barillet de serrure de la figure 3, dans son état non assemblé; - la figure 5 est une vue en perspective du barillet de serrure du mode de réalisation de l'invention dans son état assemblé, vu à partir du dessous de celui-ci dans une direction oblique; - la figure 6 est une vue en plan du barillet de serrure du mode de réalisation de l'invention; - la figure 7 est une vue latérale du barillet de serrure du mode de réalisation de l'invention, vu à partir du côté droit de la figure 6; et - la figure 8 est une vue en coupe axiale du barillet
de serrure, prise le long de la ligne A-A de la figure 7.
Un mode de réalisation de la présente invention sera
décrit en référence aux figures 3 à 8.
En se référant à la figure 3, le chiffre de référence 1 désigne un panneau externe auquel une poignée externe non représentée est attachée et qui constitue une portière pour un véhicule. Une ouverture la dans laquelle un barillet de serrure 11 de l'invention est inséré, est formée dans le panneau externe 1. Lorsque le barillet de serrure 11 est inséré dans l'ouverture la, le barillet de serrure 11 est fixé sur le panneau externe 1 en engageant un clip de retenue 3, qui est formé d'un ressort à lames, dans le barillet de
serrure 11 derrière le panneau 1.
Dans le barillet de serrure 11, un corps cylindrique 13 (figure 8) ayant un mécanisme de verrouillage non représenté installé dans celui-ci est inséré dans un boîtier 12 pour tourner dans celui-ci. A l'intérieur du panneau externe 1, un élément couvreur 15 est attaché au boîtier 12 pour couvrir une extrémité 12g de celui-ci qui est plus proche de l'intérieur (à droite sur la figure 3) du véhicule que
l'extrémité opposée du boîtier 12.
De la même manière que le barillet de serrure classique, le corps cylindrique 13 est pourvu d'un trou de serrure qui n'est pas illustré sur les figures. Sur la figure
7 2729701
8, une pluralité de goupilles 13b, 13b... qui peuvent aller sous le trou de serrure lorsqu'une plaque formant clé non représentée est insérée dans le trou de serrure, sont agencées dans le trou de serrure, ce qui permet au corps cylindrique 13 de tourner dans le boîtier 12. D'autre part, lorsque la plaque formant clé est retirée du barillet de serrure 11, les goupilles 13b sont actionnées pour faire saillie dans le trou de serrure, de sorte qu'il devient impossible pour le corps cylindrique 13 de tourner dans le boîtier 12. Un levier 14 qui est adapté pour tourner en réponse à la rotation du corps cylindrique 13, est agencé en
outre dans le corps cylindrique 13.
Comme représenté sur les figures 3 et 4, le boîtier 12 est muni sur un dessous de celui-ci d'un perçage de drainage 12a. En plus, le boîtier 12 est équipé sur une paroi latérale circonférentielle de celui-ci de premiers renflements symétriques 12b, 12b et de seconds renflements symétriques
12c, 12c qui font saillie tous les deux de la paroi latérale.
comme cela apparaîtra sur la figure 3, dans une vue latérale du barillet de serrure 11, chacun des premiers renflements 12b est formé pour s'incliner par rapport à la direction axiale du barillet de serrure 11 comme s'il traversait un
côté supérieur du perçage de drainage 12a de manière oblique.
En outre, chaque premier renflement 12b est agencé de sorte qu'une extrémité inférieure 12d de celui-ci s'étend jusqu'à une portion inférieure du boîtier 12. Comme représenté sur la figure 3, l'extrémité inférieure 12b est positionnée sur un côté du perçage de drainage 12a dans la direction axiale du barillet de serrure 11, lequel côté est plus proche de l'intérieur du véhicule que l'autre côté du perçage de
drainage 12a.
Comme représenté sur les figures 3 à 5, les seconds renflements 12c sont circonférentiellement formés sur les parois latérales du boîtier 12 de manière à être plus proches du levier 14 que les premiers renflements 12b. Les seconds renflements 12c sont agencés de sorte que les extrémités inférieures respectives 12e de ces derniers s'incorporent
8 2729701
dans les extrémités inférieures 12d des premiers renflements
12b respectivement.
Dans la direction axiale du barillet de serrure 11, une saillie descendante 12f qui s'étend vers le bas et se termine dans les extrémités inférieures 12d, 12e des premier et second renflements 12b, 12c est formée au voisinage d'une extrémité intérieure (c'est-à-dire du côté intérieur du véhicule) du perçage du drainage 12a. Là dessus, on comprendra sur la figure 3 que chacun des premiers renflements 12b est agencé de sorte que l'extrémité inférieure 12d est séparée de l'extrémité intérieure du trou de drainage 12a par une largeur de la saillie descendante 12f. L'élément couvreur 15 est constitué d'un interrupteur (interrupteur de barillet de serrure) pour détecter un état verrouillé ou déverrouillé du barillet de serrure 11, ayant une section de détection couverte. L'élément couvreur 15 qui est équipé d'une extension supérieure 15a et d'une extension inférieure 15b, est ainsi construit pour pouvoir être attaché à l'extrémité interne 12g du boîtier 12. Les extensions supérieure et inférieure 15a, 15b ont des trous d'engagement respectifs 15c, 15c dans lesquels des saillies d'engagement 12h, 12h formées sur le boîtier 12 sont aptes à s'engager respectivement. En outre, l'élément couvreur 15 est adapté de façon que, lorsqu'il est attaché au barillet de serrure 11, une pointe de l'extension inférieure 15b est amenée en
contact avec la saillie descendante 12f du boîtier 12.
A l'intérieur du panneau externe 1, un élément de support en forme de plaque 17 est agencé de sorte qu'une extrémité supérieure 17a de celui-ci soit fixée sur une partie de montage de la poignée externe non représentée alors qu'une extrémité inférieure 17b est fixée à une barre de
garde de portière 18.
L'élément de support 17 est muni d'un trou traversant 17c dans lequel le barillet de serrure 11 ainsi construit est inséré. Le trou traversant 17c est positionné de façon qu'une marge inférieure 17d de celui-ci soit dans le voisinage de la
9 2729701
saillie descendante 12f et sur le côté extérieur du véhicule de celle-ci tout en chevauchant la saillie descendante 12f sur une distance de recouvrement (h) sur la figure 3 dans la
direction de la hauteur.
Le barillet de serrure 11 de l'invention fonctionne de
la manière qui suit.
L'eau pénétrant à travers le trou de serrure 5a au cours d'une journée pluvieuse et pendant le lavage de la voiture et l'eau qui se condense dans le boîtier 4 seront drainées à travers le perçage de drainage 12a et ensuite,
l'eau tombe de la saillie descendante 12f.
D'autre part, l'eau entrant dans le panneau 1 par l'intermédiaire de la poignée externe et/ou de la portion d'étranglement sur la porte, s'écoulera de la partie supérieure du boîtier vers la partie inférieure par l'intermédiaire des parois latérales. Alors, comme représenté par la flèche a sur la figure 3, l'eau descendant le long de chaque paroi latérale du boîtier 12, qui est guidée par le premier renflement incliné 12b sans atteindre le perçage de drainage 12a, est amenée dans l'extrémité inférieure 12d agencée a '*écart du perçage de drainage 12a En consquence on peut empêcher ainsi l'eau d'adhérer sur la périphérie du perçage de drainage 12a et le gel résultant, pour exclure une interruption par l'eau des mouvements des goupilles 13b, 13b
dans le corps cylindrique 13.
En plus, du fait que les extrémités inférieures 12 des premiers renflements 12b sont connectées à la saillie descendante 12f, étant donné que l'eau guidée jusqu'aux extrémités inférieures 12d tombe par l'intermédiaire de la saillie descendante 12f avec l'eau s'écoulant hors du trou de drainage 12a, il est possible d'empêcher davantage l'eau d'adhérer autour du trou de drainage 12a. Autrement dit, non seulement la saillie descendante 12f sert à faciliter la chute de l'eau s'écoulant hors du perçage de drainage 12a, mais la saillie descendante 12f interrompt l'écoulement de l'eau qui arrive aux extrémités inférieures 12d des premiers
renflements 12b, vers le trou de drainage 12a.
2729701
En outre, selon ce mode de réalisation, étant donné que les seconds renflements 12c sont formés de façon que les extrémités inférieures 12e s'étendent jusqu'à la saillie descendante 12f, l'eau descendant du sommet du barillet de serrure 11 est guidée comme montré par la flèche b sur la figure 3. Ainsi, l'écoulement de l'eau vers le côté intérieur du véhicule du barillet 11 peut être ainsi empêché pour permettre que presque toute l'eau s'écoulant du sommet du barillet de serrure 11 atteigne la saillie descendante 12f et
tombe de celle-ci.
Non seulement la saillie descendante 12f favorise la chute de l'eau, mais la saillie descendante 12f sert comme butée pour déterminer une position de l'élément couvreur 15 dans le cas o il est attaché au barillet de serrure 11 car l'extension inférieure 15b de l'élément couvreur 15 bute contre la saillie descendante 12f. Par conséquent, avec cet agencement, il est possible pour un opérateur d'attacher
l'élément couvrant 15 de manière précise et facile.
Comme mentionné plus haut, la marge ou bord inférieur 17d de l'élément de support 17 est agencé pour chevaucher la saillie descendante 12f du barillet de serrure 11 dans la direction de la hauteur. Ainsi, même lorsqu'une force externe est appliquée sur le barillet de serrure 11, il est possible de restreindre l'oscillation du barillet de serrure 11 car la marge inférieure 17d interfère avec la saillie descendante 12f. C'est-à-dire, cela signifie qu'il est possible d'empêcher une ouverture indésirable de l'état verrouillé à la suite de l'oscillation du barillet de serrure 11, de sorte
qu'il est efficace comme verrou antivol.
Bien que les premiers renflements 12 soient formés de manière convexe dans le mode de réalisation précité, dans une autre application, la partie inférieure du barillet de serrure 11 peut être formée pour enfler essentiellement d'une manière étagée en comparaison avec la partie supérieure du
barillet de serrure 11.
Enfin, on comprendra que l'invention n'est nullement limitée au mode de réalisation particulier qui est décrit, et 1il 2729701 qu'elle comprend tous les équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons si celles-ci entrent
dans le cadre des revendications qui suivent.
12 2729701
Claims (8)
1. Barillet de serrure (11) destiné à être attaché sur un panneau externe (1) formant une portière pour un véhicule, ledit barillet de serrure comprenant: un corps cylindrique (13) ayant un mécanisme de verrouillage installé dans celui-ci; et un boîtier (12) pour recevoir ledit corps cylindrique dans celui-ci, ledit boîtier étant pourvu à une portion inférieure de celui-ci d'un perçage de drainage (12a) pour évacuer l'eau hors dudit boîtier et pourvu sur une paroi latérale de celui-ci d'un premier renflement (12b) qui fait saillie de celle-ci; caractérisé en ce que, dans une vue latérale dudit barillet de serrure, ledit premier renflement (12b) est agencé pour s'incliner par rapport & une direction axiale dudit barillet de serrure au-dessus dudit perçage de drainage; et en ce que ledit renflement est adapté de façon qu'une extrémité inférieure (12d) de celui-ci s'élève jusqu'à une partie inférieure dudit boîtier et soit à l'écart d'une extrémité dudit perçage de drainage dans la direction axiale
dudit barillet de serrure.
2. Barillet de serrure selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit boîtier (12) est muni d'une saillie descendante (12f) qui fait saillie vers le bas au voisinage de l'une des extrémités respectives dudit perçage de drainage (12a) dans la direction axiale du barillet de serrure, laquelle extrémité est plus proche de ladite extrémité inférieure (12d) dudit premier renflement (12b) que
l'autre extrémité.
3. Barillet de serrure selon la revendication 2, caractérisé en ce que ladite extrémité inférieure (12d) dudit premier renflement (12b) est agencée pour s'étendre jusqu'à
la saillie descendante (12f).
13 2729701
4. Barillet de serrure selon la revendication 3, caractérisé en ce que, dans la direction axiale dudit barillet de serrure, ladite extrémité inférieure dudit premier renflement est positionnée pour être plus proche de l'intérieur dudit véhicule que ledit perçage de drainage (12a).
5. Barillet de serrure selon la revendication 4, caractérisé en ce qu'il comprend en outre un élément couvrant (15) pour recouvrir l'une (12g) des extrémités dudit boîtier (12) dans la direction axiale dudit barillet de serrure, laquelle extrémité est plus proche de l'intérieur dudit véhicule que l'autre extrémité dudit boîtier, dans lequel une partie inférieure (15b) dudit élément couvrant (15) à l'une des extrémités respectives de celui-ci dans la direction axiale dudit barillet de serrure, laquelle extrémité est plus proche de l'extérieur dudit véhicule que l'autre extrémité,
est adaptée pour buter sur ladite saillie descendante (12f).
6. Barillet de serrure selon l'une des revendications 2
à 5, caractérisé en ce que ledit panneau externe (1) est pourvu à l'intérieur de celui-ci d'un élément de support (17) fixé à celui-ci, qui a une portion (17d) agencée au voisinage de ladite saillie descendante (12f) et plus proche de l'extérieur dudit véhicule que ladite saillie descendante et dans lequel ladite portion (17d) dudit élément de support (17) chevauche ladite saillie descendante dans la direction
de la hauteur.
7. Barillet de serrure selon l'une des revendications 2
à 5, caractérisé en ce que ledit boîtier est muni d'un second renflement (12c) qui est formé circonférentiellement sur la paroi latérale dudit boîtier (12) et qui est agencé plus proche de l'intérieur dudit véhicule que ledit premier
renflement (12b).
8. Barillet de serrure selon la revendication 7, caractérisé en ce que ledit second renflement (12c) est connecté à une extrémité inférieure (12d) dudit premier renflement (12b) au voisinage de ladite saillie descendante (12f).
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP635695A JP3257318B2 (ja) | 1995-01-19 | 1995-01-19 | キーシリンダ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2729701A1 true FR2729701A1 (fr) | 1996-07-26 |
FR2729701B1 FR2729701B1 (fr) | 1998-08-14 |
Family
ID=11636096
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR9600545A Expired - Lifetime FR2729701B1 (fr) | 1995-01-19 | 1996-01-18 | Barillet de serrure |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5697238A (fr) |
JP (1) | JP3257318B2 (fr) |
FR (1) | FR2729701B1 (fr) |
GB (1) | GB2297122B (fr) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2950097A1 (fr) * | 2009-09-16 | 2011-03-18 | Valeo Securite Habitacle | Support de maintien d'un verrou de vehicule automobile |
FR3121161A1 (fr) * | 2021-03-23 | 2022-09-30 | Psa Automobiles Sa | Barillet d’une commande d’ouverture de porte pour véhicule automobile |
Families Citing this family (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19823580C2 (de) * | 1998-05-27 | 2000-12-07 | Kiekert Ag | Schließzylinderaggregat für einen Kraftfahrzeugtürverschluß |
US6393882B1 (en) * | 1999-12-22 | 2002-05-28 | Strattec Security Corporation | Vehicle lock assembly including a mounting bracket |
FR2824310B1 (fr) * | 2001-05-04 | 2003-09-26 | Valeo Securite Habitacle | Dispositif destine a etre accroche sur un vehicule automobile et agencement de ce dispositif dans ce vehicule |
US20030106351A1 (en) * | 2001-12-08 | 2003-06-12 | Frank Char | Method and apparatus for a storm door mortise lock including a separate key cylinder |
US6966206B2 (en) * | 2002-10-10 | 2005-11-22 | John D. Brush & Co., Inc. | Snap-in lock retention system for a safe |
US7357009B2 (en) * | 2003-11-13 | 2008-04-15 | Emerson Network Power, Energy Systems, North America, Inc. | Pedastal closure assembly having snag-free lock |
US7614701B2 (en) * | 2004-09-21 | 2009-11-10 | Schukra Of North America | System and method for remote release actuating system |
JP4137905B2 (ja) * | 2005-03-29 | 2008-08-20 | 積水ハウス株式会社 | 鎌錠 |
JP5169801B2 (ja) | 2008-04-11 | 2013-03-27 | 日産自動車株式会社 | 車両のアウトサイドドアハンドル構造 |
US9940767B2 (en) | 2008-12-22 | 2018-04-10 | Bauer Products, Inc. | Touch pad lock assembly |
US10378237B2 (en) | 2008-12-22 | 2019-08-13 | Bauer Products, Inc. | Touch pad lock assembly with clutch system |
US9085919B2 (en) * | 2008-12-22 | 2015-07-21 | Bauer Products, Inc. | Touch pad lock assembly |
US9428936B2 (en) * | 2010-09-09 | 2016-08-30 | Valeo Securite Habitacle | Lock for a motor vehicle lock system |
DE102012023656A1 (de) * | 2012-11-28 | 2014-05-28 | GM Global Technology Operations, LLC (n.d. Ges. d. Staates Delaware) | Kraftfahrzeugtür mit Aufbruchsicherung |
US9482036B2 (en) * | 2014-03-13 | 2016-11-01 | Ford Global Technologies, Llc | Self-draining keyed cylinder integrated into door trim |
TWM521102U (zh) * | 2015-08-28 | 2016-05-01 | Lintex Co Ltd | 鎖具 |
FR3048253B3 (fr) * | 2016-02-26 | 2018-03-16 | Renault Sas | Ensemble de serrure a cle pour porte de vehicule automobile |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2436236A1 (fr) * | 1978-09-16 | 1980-04-11 | Daimler Benz Ag | Serrure de surete pour organes de fermeture equipant un vehicule |
JPH0167267U (fr) * | 1987-10-23 | 1989-04-28 |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1674737A (en) * | 1923-01-09 | 1928-06-26 | Sargent & Co | Cylinder lock |
US3122013A (en) * | 1961-05-25 | 1964-02-25 | Briggs & Stratton Corp | Weather seal for cylinder lock mechanism |
US3520161A (en) * | 1968-07-17 | 1970-07-14 | Briggs & Stratton Corp | Key controlled lock having built-in switch actuator operated by insertion and removal of key |
US3583185A (en) * | 1969-11-03 | 1971-06-08 | Briggs & Stratton Corp | Key-controlled lock switch with reliable weather protection cover |
GB2181478B (en) * | 1985-10-23 | 1989-04-12 | Kokusan Kinzoku Kogyo Kk | Cylinder lock assembly |
US4927993A (en) * | 1988-11-30 | 1990-05-22 | Simmons Ray A | Locking cylinder heating |
US5316364A (en) * | 1991-12-12 | 1994-05-31 | Mazda Motor Corporation | Structure of a door for an automotive vehicle |
US5467618A (en) * | 1993-12-10 | 1995-11-21 | Shieh; Jin-Ren | Motorcycle disk brake lock |
-
1995
- 1995-01-19 JP JP635695A patent/JP3257318B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
1996
- 1996-01-05 GB GB9600179A patent/GB2297122B/en not_active Expired - Lifetime
- 1996-01-18 FR FR9600545A patent/FR2729701B1/fr not_active Expired - Lifetime
- 1996-01-18 US US08/588,169 patent/US5697238A/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2436236A1 (fr) * | 1978-09-16 | 1980-04-11 | Daimler Benz Ag | Serrure de surete pour organes de fermeture equipant un vehicule |
JPH0167267U (fr) * | 1987-10-23 | 1989-04-28 |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2950097A1 (fr) * | 2009-09-16 | 2011-03-18 | Valeo Securite Habitacle | Support de maintien d'un verrou de vehicule automobile |
WO2011033032A1 (fr) * | 2009-09-16 | 2011-03-24 | Valeo Securite Habitacle | Support de maintien d'un verrou de véhicule automobile |
FR3121161A1 (fr) * | 2021-03-23 | 2022-09-30 | Psa Automobiles Sa | Barillet d’une commande d’ouverture de porte pour véhicule automobile |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US5697238A (en) | 1997-12-16 |
GB2297122A (en) | 1996-07-24 |
FR2729701B1 (fr) | 1998-08-14 |
GB2297122B (en) | 1997-04-02 |
GB9600179D0 (en) | 1996-03-06 |
JPH08193440A (ja) | 1996-07-30 |
JP3257318B2 (ja) | 2002-02-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FR2729701A1 (fr) | Barillet de serrure | |
CA1289800C (fr) | Regard de chaussee a charniere en t | |
EP1593780B1 (fr) | Dispositif de verouillage et déverrouillage avec clé d'un tampon sur un cadre | |
FR2849088A1 (fr) | Cadenas | |
EP1818458A1 (fr) | Dispositif permettant d'obturer un cadre, comprenant un panneau monté articulé amovible sur le cadre | |
FR2800018A1 (fr) | Trappe a carburant de vehicule automobile | |
WO2017203148A1 (fr) | Dispositif de verrouillage et de déverrouillage à l'aide d'une clé d'un tampon sur un cadre avec possibilité de verrouillage automatique sans clé de ce tampon sur le cadre | |
FR2920171A1 (fr) | Dispositif de verrouillage concu pour etre dispose dans une zone de jonction d'une nacelle | |
EP1036731B1 (fr) | Dispositif de fixation de garde-boue de bicyclette | |
EP0533533B1 (fr) | Regard de chaussée à tampon verrouillé | |
EP0881347B1 (fr) | Ferrure de verrouillage pour ouvrant coulissant de porte, fenêtre ou analogue | |
FR2717211A1 (fr) | Espagnolette de volet battant pour fenêtre ou porte-fenêtre. | |
FR2623553A1 (fr) | Charniere a engagement lateral pour vantail et analogues | |
EP0869239B1 (fr) | Ferrure de verrouillage pour ouvrant coulissant de porte, fenêtre ou analogue | |
FR2619593A1 (fr) | Dispositif de verrouillage d'un couvercle ou tampon sur un chassis | |
EP3117044B1 (fr) | Dispositif de verrouillage et de déverrouillage à l'aide d'une clé d'un tampon ou couvercle notamment d'un regard de chaussée | |
FR2979368A1 (fr) | Dispositif de verrouillage et de deverrouillage a l'aide d'une cle d'un tampon sur un cadre a bouchon integre de fermeture d'une ouverture du tampon pour le passage de la cle | |
EP0796949A1 (fr) | Dispositif de voirie à charnière comprenant un couvercle du type grille ou tampon et un cadre support | |
BE1013808A3 (fr) | Dispositif de securite a structure protegee contre les manipulations. | |
EP0021876B1 (fr) | Dispositif d'arrêt pour l'immobilisation de portes et portails | |
WO2009019379A2 (fr) | Dispositif de voirie à cadre de support et élément de couronnement, tel qu'un tampon ou couvercle, monté articulé à basculement sur le cadre | |
CA2221999C (fr) | Dispositif de securite de type antifausse manoeuvre pour une ferrure de verrouillage d'un vantail | |
FR2500880A1 (fr) | Dispositif d'ouverture interieure d'une porte, notamment de chambre frigorifique | |
FR2796668A1 (fr) | Dispositif de condamnation d'un ouvrant | |
WO2016001516A1 (fr) | Regard de chaussée à verrou sécurisé d'un tampon sur un cadre |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 20 |