FR2720056A1 - Dispositif pour amener des pièces transportées en direction de leurs axes plus longs en une direction transversale. - Google Patents
Dispositif pour amener des pièces transportées en direction de leurs axes plus longs en une direction transversale. Download PDFInfo
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Abstract
L'invention concerne un dispositif pour amener des pièces transportées en direction de leurs axes longs en une direction transversale. Pour amener des pièces transportées en direction de leurs axes longs en une direction de transport s'étendant transversalement, il est prévu un convoyeur à bande d'aspiration convoyant avec son brin inférieur qui reprend les pièces d'un convoyeur longitudinal et qui les éjecte sur un dispositif d'alimentation d'un convoyeur transversal. Pour exécuter le transfert du convoyeur longitudinal au convoyeur transversal à une plus grande vitesse, la bande d'aspiration passant avec son brin inférieur sur un caisson d'aspiration (38) est pourvue de tétons d'aspiration (45) traversés par des perçages d'aspiration (46) suivant un écart qui est plus grand que la longueur des pièces. L'invention est applicable notamment à la fabrication de sacs ou sachets.
Description
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L'invention concerne un dispositif pour amener des pièces plates, sensiblement rectangulaires, transportées en direction de leurs axes plus longs, de préférence de tronçons & poignée en une direction de transport s'étendant transversalement à cette direction de transport, avec un convoyeur à bande aspirante transportant par son brin inférieur qui reprend les pièces d'un convoyeur longitudinal et qui les déverse sur un dispositif d'alimentation d'un
convoyeur transversal.
Dans les installations pour fabriquer des sachets ou des sacs, on a besoin de dispositifs du type indiqué au début pour amener au sac ou sachet respectivement à fabriquer les composants devant être assemblés avec celui-ci. Par exemple, pour fabriquer des sacs comportant des soi- disant "poignées à corde" il est nécessaire d'amener à la pièce formant sac des tronçons de poignée qui sont constitués de cordes recourbées en forme de poignée dont les zones d'extrémité des branches sont fixées entre deux tronçons oblongs, assemblés par collage. Dans ce cas, les poignées à corde sont collées à des bandes continues pour obtenir une bande de poignées à corde dont on sépare alors les différents tronçons de poignée. Les tronçons de poignée transportés tout d'abord dans la direction longitudinale doivent être déviés ensuite en une direction de transport transversale dans laquelle les différents tronçons de poignée s'étendent parallèlement les uns à la suite des autres pour pouvoir amener ceux-ci dans la
bonne position aux pièces formant sac.
Dans un dispositif connu du type indiqué au début, les tronçons de poignée transportés par le convoyeur à bande aspirante adhérent par suite des forces d'adhésion et le cas échéant également d'une charge statique encore après la fin de l'amenée d'air aspirant au convoyeur à bande aspirante, et ainsi il est difficile et il faut un certain temps pour détacher les pièces du convoyeur à bande aspirante et pour les déverser dans la bonne position sur le dispositif d'alimentation du convoyeur transversal. Il n'est donc pas possible avec le dispositif connu d'amener les différents
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tronçons de poignée à la vitesse de fabrication des sacs aux
pièces formant sac.
L'invention a donc pour objet la création d'un dispositif du type indiqué au début qui, pour augmenter le nombre d'objets fabriqués, comme par exemple des sacs, permet d'augmenter la vitesse d'amenée des pièces nécessaire à la fabrication. Selon l'invention, cet objet est atteint dans un dispositif du type indiqué au début en ce que la bande de transport passant par son brin inférieur sur un caisson d'aspiration est pourvue de petits blocs d'écartement ou bien de tétons aspirants traversés par des perçages d'aspiraton suivant un écart qui est plus grand que la longueur des pièces. Dans le dispositif conforme à l'invention, les tronçons devant être amenés d'une direction de transport longitudinal en une direction de transport transversal sont aspirés par les tétons d'aspiration à leurs zones avant et sont relâchés au-dessus du dispositif d'alimentation de façon qu'ils tombent dans la bonne position du convoyeur à bande aspirante. Le dispositif conforme à l'invention permet d'augmenter considérablement le débit de transport car les tronçons sont seulement aspirés par les tétons d'aspiration de telle sorte qu'ils ne peuvent pas adhérer sur toute leur longueur à la bande d'aspiration par suite de forces
d'adhésion et/ou d'une charge statique.
Les tétons d'aspiration peuvent être constitués de surélévations en forme de socle ou de disques pourvus de perçages d'aspiration qui sont assemblés à la bande aspirante par collage ou d'une autre manière. Etant donné que les tronçons adhérent seulement au voisinage des tétons d'aspiration au convoyeur à bande aspirante, on évite dans une grande mesure des forces d'adhésion non voulues et ainsi ils peuvent se détacher à la vitesse recherchée du convoyeur
à bande d'aspiration.
De manière appropriée, le convoyeur à bande d'aspiration est pourvu, conformément à deux fentes
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d'aspiration prévues dans le caisson d'aspiration, respectivement de deux tétons d'aspiration disposés suivant une rangée transversale. Bien évidemment, on peut disposer dans une rangée transversale un nombre supérieur à deux tétons d'aspiration. Cependant, deux tétons d'aspiration sont suffisants pour assurer un transport de transfert sûr et
précis des tronçons.
Selon une réalisation ultérieure de l'invention il est prévu que la ou les bandes d'aspiration soient pourvues, respectivement entre deux rangées de tétons d'aspiration, de tétons qui ont à peu près la même hauteur. Ces tétons additionnels qui ne présentent pas de perçages d'aspiration servent de pièces d'écartement qui empêchent une adhésion non voulue de la partie suivante des tronçons ou des pièces au
convoyeur à bande d'aspiration.
De manière appropriée, la bande d'aspiration est constituée de deux bandes d'aspiration disposées parallèlement l'une à côté de l'autre, entraînées de manière synchrone dont chacune comporte une rangée s'étendant
longitudinalement de tétons d'aspiration et de tétons.
Les deux bandes d'aspiration s'étendant parallèlement l'une à l'autre peuvent présenter des zones extérieures dentées passant sur des zones dentées de rouleaux d'entraînement et, respectivement de déviation, et des zones intérieures non dentées, passant sur les fentes d'aspiration
du caisson d'aspiration.
Selon un développement ultérieur de l'invention il est prévu que le caisson d'aspiration est pourvu sur son côté d'amenée d'une fente centrale dans laquelle, en recouvrant le début des bandes d'aspiration, se trouve l'extrémité d'une
bande transporteuse d'amenée.
Au voisinage de l'extrémité transporteuse du convoyeur à bande d'aspiration on peut prévoir une racle enlevant les pièces de la bande d'aspiration qui favorise un détachement et une éjection rapides et dans la bonne position. La racle est disposé de manière appropriée dans une fente centrale au voisinage de l'extrémité de transport du caisson d'aspiration
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de façon qu'un détachement rapide et dans la bonne position puisse avoir lieu dès que les perçages d'aspiration des tétons d'aspiration sont passés sur l'extrémité des fentes d'aspiration. Le dispositif d'alimentation peut être délimité par une butée disposée transversalement à la direction longitudinale
de transport.
Le dispositif d'alimentation peut être constitué d'une goulotte de transport dont le fond est pourvu de fentes longitudinales parallèles à travers lesquelles passent les entraîneurs d'un moyen de transport sans fin. Les deux entraîneurs prévus par paire poussent dans ce cas la pièce devant eux de façon à la redresser. S'il s'agit dans le cas des pièces de tronçons de poignée, l'orientation est favorisée lorsque les étriers formant poignée se trouvent derrière. Le dispositif d'alimentation est constitué de manière appropriée d'une goulotte qui est adaptée à la forme des pièces de telle sorte que celles-ci sortent dans la bonne
position dans la direction transversale de celle-ci.
L'invention sera mieux comprise et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci
apparaîtront plus clairement au cours de la description
explicative qui va suivre faite en référence aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant un mode de réalisation de l'invention et dans lesquels: - la figure 1 est une représentation schématique d'un dispositif pour amener des tronçons de poignée transportés en direction de leurs axes plus longs en une direction transversale; et - la figure 2 est une vue de dessus du dispositif selon la figure 1, partiellement en coupe, suivant la ligne II-II
sur la figure 1.
Comme on le voit sur la figure 2, on transporte des tronçons de poignée à corde 1 séparés d'une bande de poignées à corde tout d'abord en direction de la flèche A suivant leurs axes plus longs jusqu'au dispositif d'alimentation 2 du
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dispositif de transport transversal. Au-dessus du dispositif d'alimentation 2, les tronçons de poignée sont libérés ou éjectés par le convoyeur d'amenée de telle sorte qu'ils tombent dans une goulotte 3 dans laquelle ils sont transportés par les entraîneurs 4, 5 fixés à des distances égales à des chaînes de transport sans fin 6, 7 en direction de la flèche B qui s'étend à angle droit à la direction d'amenée A. La bande à poignées qui est constituée de deux bandes de papier collées, entre lesquelles sont fixées les extrémités des branches 8, 9 des poignées à corde 10 est amenée par un convoyeur d'amenée 11. La bande à poignées passe alors dans le convoyeur d'amenée 12, et dans un espace intermédiaire en forme de fente entre la bande d'amenée 11 et le convoyeur d'amenée 12, un dispositif de coupe transversale 13 est disposé qui sépare de la bande de poignées à corde les différents tronçons de poignée 1. Le dispositif de coupe transversale 13 est constitué d'un couteau inférieur 14 solidaire du bâti et d'un couteau mené 16 tournant autour de l'axe 15 solidaire du bâti. L'extrémité avant de la bande de poignées qu'on a fait passer entre les couteaux 14, 16 qui ne sont pas en prise entre dans la fente d'entrée 17 d'un convoyeur à bande double comportant une bande supérieure 18
et une bande inférieure 19 qui assure le guidage de celle-ci.
Dès que, par un passage du couteau tournant 16 sur le couteau fixe 14 un tronçon de poignée à corde 1 a été séparé de la bande de poignées, le segment de transport 20 du rouleau supérieur 21 qui coopère avec le rouleau 22 tournant à la même vitesse s'applique à ce tronçon. De ce fait, directement après la coupe de séparation, le tronçon de poignée 1 respectivement séparé est accéléré pour atteindre la vitesse de transport du convoyeur à bande double 18, 19 qui tourne à
une vitesse plus élevée que la bande d'amenée 11.
Comme on le voit sur la figure 2, il s'agit dans le cas du rouleau 21 pourvu du segment de transport 20 de deux disques de rouleau ayant le même axe et tournant à la même vitesse entre lesquels est prévue une fente 24. La bande
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supérieure 18 du convoyeur à bande double passe au milieu à
travers cette fente.
Les disques de rouleau 21 avec les segments de transport 20 sont logés aux bras horizontaux 26 de leviers coudés 27 qui sont logés de façon pivotante autour d'un axe de pivotement 28 dans le bâti, le bras vertical 29 du levier coudé 27 étant maintenu par un ressort de traction 30 en application à une butée 31 solidaire du bâti. Ce type de logement des rouleaux à segment 20, 21 permet un pivotement
contre la force du ressort.
Les brins supérieur et inférieur 18, 19 du convoyeur à bande double tournent de la manière visible sur la figure 1 sur des rouleaux de déviation et d'entraînement solidaires du bâti. Au convoyeur d'amenée 12 fait suite un convoyeur de transfert 35 qui est constitué de deux bandes d'aspiration 36, 37 qui passent avec leurs brins inférieurs sur un caisson d'aspiration 38. Les bandes d'aspiration 36, 37 ont des zones extérieures dentées 36' et 37' qui passent sur les zones extérieures dentées de rouleaux d'entraînement et de déviation 40, 41 et 42, 43 qui sont montés, respectivement sur le même axe, dans le bâti de machine. Les bandes d'aspiration 36, 37 ont des parties lisses situées à l'intérieur qui sont pourvues de la manière visible sur la figure 1, à des écarts réguliers, de tétons 44 et de tétons d'aspiration 45. Les tétons d'aspiration sont pourvus de
perçages d'aspiration 46 traversant les tétons et les bandes.
Comme on le voit sur la figure 1, on a disposé respectivement entre deux tétons d'aspiration 45 deux tétons 44 sans
perçages d'aspiration.
Le caisson d'aspiration 38 présente à son côté inférieur deux fentes d'aspiration 50, 51 qui passent sur les tétons d'aspiration 45. L'écart entre deux tétons d'aspiration 45 est plus grand que la longueur des tronçons
de poignée 41.
Le caisson d'aspiration 38 présente sur son côté d'entrée un évidement central 44 dans lequel s'engage le
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convoyeur à bande double 18, 19 disposé au milieu entre les disques de rouleaux 21. Dans ce cas, l'extrémité de transport du convoyeur à bande double 18, 19 chevauche l'entrée du convoyeur à bande d'aspiration de telle sorte que les tronçons sont guidés dans la bonne position par le dispositif convoyeur d'amenée 12 au convoyeur de transfert 35 constitué
par le convoyeur à bande d'aspiration.
Le caisson d'aspiration 38 est pourvu aussi au voisinage de l'extrémité du convoyeur de transfert 35 d'un évidement central 56 dans lequel s'engage une branche 57
positionnée en biais d'une racle 58.
Les rouleaux de renvoi 42, 43 des bandes d'aspiration 36, 37 sont également logés aux branches 60 à peu près horizontales de leviers coudés installés de façon pivotante autour de l'axe 61 dans le bâti, aux branches 62 à peu près verticales desquels s'appliquent des ressorts de traction 63 qui maintiennent les branches verticales en application
contre des butées 64 solidaires du bâti.
En dessous du caisson d'aspiration 38 on a prévu la goulotte 3 déjà mentionnée dans le fond de laquelle sont ménagées deux fentes parallèles 67 à travers lesquelles passent les entraîneurs en forme de tige 4, 5 qui sont fixés suivant des écarts réguliers à des chaînes transporteuses
sans fin 68, 69 qui tournent sur des roues de chaîne 70, 71.
La goulotte 3 est délimitée sur les côtés par des bords
72, 73 coudés vers le haut.
Les tronçons de poignée séparés par le dispositif de coupe 13 de la bande de poignées à corde sont donc accélérés par la paire de rouleaux 21, 22 pour atteindre la vitesse de transport du convoyeur à bande double 18, 19 et sont ensuite aspirés dans la bonne position à leurs extrémités avant par les tétons d'aspiration 45 du convoyeur à bande d'aspiration qui assure ensuite le transport par l'intermédiaire de la goulotte 3. Dès que les perçages d'aspiration des tétons d'aspiration sont passés sur les fentes d'aspiration 50, 51, l'extrémité avant des tronçons de poignée se détache des tétons d'aspiration de telle sorte que les tronçons de
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poignée tombent dans la goulotte de dépôt. Ce dépôt peut avoir lieu à une vitesse élevée étant donné que les extrémités traînées derrière des tronçons de poignée sont tenues par les tétons 44 à une certaine distance des deux bandes d'aspiration et n'adhérent donc pas à celles- ci. Le raclage est favorisé par la racle 57, 58. Les extrémités avant des tronçons de poignée butent ensuite contre la paroi de la goulotte et sont orientées dans celle-ci par un transport transversal dans la goulotte 3 par les entraîneurs 4, 5 de façon que les tronçons de poignée 1 puissent être
amenés dans la bonne position aux pièces formant sac.
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Claims (10)
1. Dispositif pour amener des pièces plates, sensiblement rectangulaires, de préférence des tronçons de poignée transportés en direction de leurs axes longs en une direction de transport s'étendant transversalement à cette direction de transport, avec un convoyeur à bande d'aspiration convoyant avec son brin inférieur, qui reprend les pièces d'un convoyeur longitudinal et les déverse sur un dispositif d'alimentation d'un convoyeur transversal, caractérisé en ce que la bande d'aspiration (36, 37) passant avec son brin de transport inférieur sur un caisson d'aspiration (38) est pourvue de petits blocs d'écartement ou de tétons d'aspiration (45) traversés par des perçages d'aspiration suivant un écart qui est plus grand que la
longueur des pièces (1).
2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le convoyeur à bande d'aspiration, conformément à deux fentes d'aspiration (50, 51) prévues dans le caisson d'aspiration (38) est pourvu respectivement de deux tétons
d'aspiration (45) disposés suivant une rangée transversale.
3. Dispositif selon l'une des revendications 1 ou 2,
caractérisé en ce que la bande d'aspiration (36, 37) est pourvue respectivement entre deux rangées transversales de tétons d'aspiration (45), de tétons (44) à peu près de la même hauteur, ne présentant pas de perçages d'aspiration
(46).
4. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 3,
caractérisé en ce que la bande d'aspiration est constituée de deux bandes d'aspiration (36, 37) disposées parallèlement l'une à côté de l'autre, entraînées de manière synchrone, dont chacune porte une rangée s'étendant longitudinalement de
tétons d'aspiration (45) et de tétons (44).
5. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 4,
caractérisé en ce que les deux bandes d'aspiration parallèles (36, 37) présentent des zones extérieures dentées passant sur
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des zones dentées de rouleaux d'entraînement et, respectivement, de renvoi (40, 41; 42, 43) et des zones intérieures non dentées, passant sur les fentes d'aspiration
(50, 51) du caisson d'aspiration (38).
6. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 5,
caractérisé en ce que le caisson d'aspiration (38) est pourvu sur son côté d'amenée d'une fente centrale (44) dans laquelle, en recouvrant le début du convoyeur d'aspiration,
se trouve l'extrémité d'un convoyeur d'amenée (12).
7. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 6,
caractérisé en ce qu'il est prévu au voisinage de l'extrémité de transport du convoyeur à bande d'aspiration une racle (57, 58) enlevant les pièces (1) de la bande d'aspiration (36, 37).
8. Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que la racle (57, 58) est disposée dans une fente centrale (56) au voisinage de l'extrémité de transport du caisson
d'aspiration (38).
9. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 8,
caractérisé en ce que le dispositif d'alimentation (2) est délimité par une butée disposée transversalement à la
direction longitudinale de transport.
10. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 9,
caractérisé en ce que le dispositif d'alimentation (2) est constitué d'une goulotte de transport (3) dont le fond est pourvu de fentes longitudinales parallèles (67) à travers lesquelles passent les entraîneurs (4, 5) d'un moyen
convoyeur (68, 69) sans fin.
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| ITBZ950030A1 (it) | 1995-11-20 |
| FR2720056B1 (fr) | 1999-10-15 |
| SE9501761D0 (sv) | 1995-05-12 |
| SE9501761L (sv) | 1995-11-19 |
| JPH07309432A (ja) | 1995-11-28 |
| SE508845C2 (sv) | 1998-11-09 |
| IT1281279B1 (it) | 1998-02-17 |
| DE4417415C1 (de) | 1995-10-05 |
| ITBZ950030A0 (it) | 1995-05-09 |
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