FR2716265A1

FR2716265A1 - Control device for motor vehicle cooling circuit having normally-open electrical thermal contactor relay

Info

Publication number: FR2716265A1
Application number: FR9401677A
Authority: FR
Inventors: Papi Toussaint
Original assignee: Automobiles Peugeot SA; Automobiles Citroen SA
Current assignee: Automobiles Peugeot SA; Automobiles Citroen SA
Priority date: 1994-02-15
Filing date: 1994-02-15
Publication date: 1995-08-18
Anticipated expiration: 2014-02-15
Also published as: FR2716265B1

Abstract

The device for controlling the electrical circuit of the motor vehicle cooling system includes a thermal contactor (7) which has a normally-open contact (17) connected in series with a cooling fan motor (4). A thermal fuse (20) is disposed within the same body (19) as the contactor (7) and is designed to break after a predetermined time, e.g. 10 seconds, of fan motor operation.

Description

L'invention est relative à un dispositif de contrôle d'un circuit électrique comportant un contacteur normalement ouvert, et à un contacteur adapté à ce dispositif. The invention relates to a device for controlling an electrical circuit comprising a normally open contactor, and to a contactor adapted to this device.

Elle concerne plus particulièrement le contrôle des circuits d'alimentation des moteurs de ventilateurs équipant généralement les véhicules automobiles, ces circuits comportant un thermowontact ne se fermant que lorsque la température qu'il détecte dépasse une valeur déterminée. Cette température est le plus souvent celle d'un liquide refroidissant le moteur du véhicule et circulant dans un radiateur devant lequel est disposé le ventilateur. It relates more particularly to the control of the supply circuits of the fan motors generally fitted to motor vehicles, these circuits comprising a thermowontact which closes only when the temperature which it detects exceeds a determined value. This temperature is most often that of a liquid cooling the vehicle engine and circulating in a radiator in front of which the fan is arranged.

Pour s'assurer que le circuit électrique est correctement installé, en particulier en ce qui conceme les diverses connexions qu'il comporte, il est nécessaire, pour y faire passer un courant électrique, de fermer le contacteur ou de le court-circuiter. Dans le cas susmentionné d'un thermo-contact de véhicule, sa fermeture ne pouvant être obtenue qu'après une longue durée d'échauffement, il est habituellement préféré de le court-circuiter au moyen d'un "faisceau pastiche". Un contrôle du circuit avec un tel faisceau n'est pas toujours satisfaisant car il nécessite son branchement sur le thermo-contact qui est parfois inaccessible ou difficilement accessible dans le compartiment du moteur du véhicule, et une anomalie décelée par ce contrôle peut provenir du faisceau pastiche et non du circuit testé. To ensure that the electrical circuit is correctly installed, in particular with regard to the various connections it comprises, it is necessary, to pass an electrical current through it, to close the contactor or to short-circuit it. In the above-mentioned case of a vehicle thermo-contact, it being possible to close it only after a long warm-up period, it is usually preferred to short-circuit it by means of a "pastiche bundle". A circuit check with such a harness is not always satisfactory because it requires its connection to the thermo-contact which is sometimes inaccessible or difficult to access in the engine compartment of the vehicle, and an anomaly detected by this check can come from the harness. pastiche and not of the circuit tested.

L'invention a pour but de remédier à ces inconvénients en proposant, pour contrôler un circuit électrique du type susmentionné, un dispositif qui ne pose pas de problème d'accessibilité et qui procure la preuve de la bonne installation ou non du circuit dès que son branchement complet est effectué. The invention aims to remedy these drawbacks by proposing, to control an electrical circuit of the aforementioned type, a device which does not pose an accessibility problem and which provides proof of the correct installation or not of the circuit as soon as its complete connection is made.

A cet effet, le dispositif comporte1 en dérivation du contacteur, un fusible propre à assurer le passage du courant dans le circuit pendant une durée déterminée correspondant au contrôle visuel du fonctionnement d'au moins un organe d'utilisation alimenté par le circuit. To this end, the device comprises1, bypassing the contactor, a fuse suitable for ensuring the passage of current in the circuit for a determined period corresponding to the visual control of the operation of at least one operating member supplied by the circuit.

Le fusible est avantageusement agencé dans le corps du contacteur. The fuse is advantageously arranged in the body of the contactor.

L'invention concerne aussi un contacteur ainsi agencé. The invention also relates to a contactor thus arranged.

Un mode de réalisation particulier du dispositif selon l'invention est décrit ci-après, avec référence au dessin annexé sur lequel:
- la figure 1 est une vue schématique du circuit électrique testé par le dispositif,
- et la figure 2 est une vue simplifiée en coupe d'un thermo-contact du dispositif.A particular embodiment of the device according to the invention is described below, with reference to the attached drawing in which:
FIG. 1 is a schematic view of the electrical circuit tested by the device,
- And Figure 2 is a simplified sectional view of a thermal contact of the device.

On voit à la figure 1, dans un compartiment 1 d'un véhicule automobile, un radiateur 2 pour le liquide de refroidissement du moteur non représenté du véhicule, et un ventilateur 3 placé contre le radiateur. We see in Figure 1, in a compartment 1 of a motor vehicle, a radiator 2 for the engine coolant not shown of the vehicle, and a fan 3 placed against the radiator.

Ce ventilateur est accouplé à un moteur électrique 4 dont l'alimentation en courant continu s'effectue au moyen d'un circuit comprenant en série un accumulateur 5, une boite à fusibles 6, et un thermo-contact 7 disposé sur le radiateur de manière à détecter la température du liquide de refroidissement qui y circule. Ce circuit comporte dix connexions: 8 et 9 sur les deux bornes de l'accumulateur, 10 et 11 à l'entrée et à l'une des sorties de la boite à fusibles, 12, 13 et 14, 15 respectivement au droit du thermo-contact et du moteur 4, et enfin deux mises à la masse 16, 16a. This fan is coupled to an electric motor 4, the DC supply of which is effected by means of a circuit comprising in series an accumulator 5, a fuse box 6, and a thermo-contact 7 arranged on the radiator so detecting the temperature of the coolant circulating therein. This circuit has ten connections: 8 and 9 on the two terminals of the accumulator, 10 and 11 at the input and at one of the outputs of the fuse box, 12, 13 and 14, 15 respectively to the right of the thermo -contact and motor 4, and finally two earths 16, 16a.

Le thermo-contact 7 comporte, de façon usuelle non détaillée ici, un contacteur 17 normalement ouvert à température ambiante et propre à être fermé par un dispositif à dilatation 18 quand la température détectée atteint un seuil déterminé, par exemple peu inférieur à 100 C. Cette fermeture du contacteur 17 provoque la mise en marche du ventilateur de manière à accroître le refroidissement du liquide dans le radiateur. The thermo-contact 7 comprises, in a usual manner not detailed here, a contactor 17 normally open at ambient temperature and suitable for being closed by an expansion device 18 when the detected temperature reaches a determined threshold, for example little less than 100 C. This closing of the contactor 17 causes the fan to start up so as to increase the cooling of the liquid in the radiator.

Dans le même corps 19 que le thermo-contact est agencé en dérivation un fusible 20 propre à assurer le passage de courant dans le circuit pendant dix secondes environ. In the same body 19 as the thermo-contact is arranged in bypass a fuse 20 suitable for ensuring the passage of current in the circuit for about ten seconds.

Ainsi lors du branchement complet du circuit, bien que la température du liquide de refroidissement dans le radiateur soit de beaucoup inférieure au seuil déterminé, et que le thermo-contact 7 soit donc ouvert, le courant passe dans le circuit grâce au fusible 20 qui court circuite le contacteur ouvert 17. Le contrôle peut alors être effectué immédiatement pour vérifier visuellement le fonctionnement du ventilateur. Thus during the complete connection of the circuit, although the temperature of the coolant in the radiator is much lower than the determined threshold, and the thermo-contact 7 is therefore open, the current flows in the circuit thanks to the fuse 20 which runs the contactor open 17. The control can then be carried out immediately to visually check the operation of the fan.

S'il ne toume pas, le courant ne passant pas, le fusible 20 reste intact. Une rectification du circuit est effectuée, notamment au droit des dix connexions. If it does not blow, the current not passing, the fuse 20 remains intact. A rectification of the circuit is carried out, in particular at the level of the ten connections.

S'il tourne dans le mauvais sens, le circuit est débranché avant que dix secondes s'écoulent -pour que le fusible 20 ne se rompe pas-, et les connexions 14, 15 du moteur 4 sont inversées. If it turns in the wrong direction, the circuit is disconnected before ten seconds have elapsed - so that the fuse 20 does not break -, and the connections 14, 15 of the motor 4 are reversed.

S'il tourne dans le bon sens, I'installation du circuit étant donc correcte, aucune opération n'est à effectuer : au bout de dix secondes environ le fusible 20 se rompt, le ventilateur s'arrête et le circuit se trouve en état de fonctionnement normal à froid, thermo-contact ouvert. If it turns in the right direction, the installation of the circuit being therefore correct, no operation is to be carried out: after approximately ten seconds the fuse 20 breaks, the fan stops and the circuit is in state normal cold operation, thermo-contact open.

Le dispositif de contrôle peut s'appliquer à un circuit comportant plusieurs ventilateurs branchés en parallèle. The control device can be applied to a circuit comprising several fans connected in parallel.

Un dispositif analogue est applicable au contrôle de tout circuit comportant un contacteur normalement ouvert autre qu'un thermocontact. A similar device is applicable to the control of any circuit comprising a normally open contactor other than a thermal switch.

Claims

1- Device for controlling an electrical circuit comprising a contactor normally open in series with at least one operating member, characterized in that it comprises, bypassing the contactor (17), a fuse (20) suitable for ensuring the passage of current in the circuit for a determined period corresponding to the visual control of the operation of the operating member (3, 4).

2 - Device according to claim 1, characterized in that the fuse (20) is arranged in the same body (19) as the contactor (17).

3 - Device according to either of Claims 1 and 2, characterized in that the contactor (17) is that of a thermo-contact (7) connected in series with a motor (4) driving d 'a fan (3).

4 - Normally open contactor for the electrical supply circuit of at least one member for use, characterized in that it is arranged in the same body (19) as a fuse connected to a branch according to any one of the claims 1 to 3.

5 - Normally open thermo-contact for the electrical circuit supplying a fan motor, characterized in that it is arranged in the same body (19) as a fuse (20) connected in bypass, this fuse being clean to break after a determined period of use of the motor (4) in said circuit.