FR2701823A1 - Nouvelle garniture de siège, élément de siège équipé de cette garniture et procédé de fabrication de cet élément de siège. - Google Patents
Nouvelle garniture de siège, élément de siège équipé de cette garniture et procédé de fabrication de cet élément de siège. Download PDFInfo
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Abstract
Cette garniture pour siège comprend au moins une mince couche (1) d'un élastomère dans laquelle est noyée partiellement une nappe continue (2) de ressorts hélicoïdaux à axes sensiblement parallèles aux faces de cette couche (1), la nappe (2) de ressorts faisant saillie d'un seul côté en dehors de la couche (1) d'élastomère.
Description
NOUVELLE GARNITURE DE SIEGE, ELEMENT DE SIEGE EQUIPE DE
CETTE GARNITURE ET PROCEDE DE FABRICATION DE CET ELEMENT
DE SIEGE.
CETTE GARNITURE ET PROCEDE DE FABRICATION DE CET ELEMENT
DE SIEGE.
La présente invention concerne une nouvelle garniture de siège. Elle concerne également un élément de siège équipé de cette garniture et un procédé de fabrication de cet élément de siège.
Dans ses demandes de brevet français n079 02063, déposée le 26 Janvier 1979 (nO de publication 2 447 167) et nO 90 09325, déposée le 20 Juillet 1990 (nO de publication 2 664 801), la Demanderesse a décrit une garniture pour siège, notamment pour siège de transport en commun, comportant trois éléments
- une couche de couverture compacte, relativement épaisse
- une nappe continue de ressorts métalliques hélicodaux, à axes parallèles à la couche de couverture, dont les spires viennent sensiblement affleurer la face inférieure de la couche de couverture
- une couche intermédiaire de liaison entre la couche de couverture et la nappe de ressorts, cette couche étant réalisée en une mousse de matière plastique d'épaisseur inférieure au diamètre des ressorts et adhérant à la face inférieure de la couche de couverture, de manière à enrober partiellement les spires de la nappe de ressorts.
- une couche de couverture compacte, relativement épaisse
- une nappe continue de ressorts métalliques hélicodaux, à axes parallèles à la couche de couverture, dont les spires viennent sensiblement affleurer la face inférieure de la couche de couverture
- une couche intermédiaire de liaison entre la couche de couverture et la nappe de ressorts, cette couche étant réalisée en une mousse de matière plastique d'épaisseur inférieure au diamètre des ressorts et adhérant à la face inférieure de la couche de couverture, de manière à enrober partiellement les spires de la nappe de ressorts.
La couche intermédiaire de liaison a habituellement une épaisseur au moins égale à la moitié du diamètre des spires de la nappe de ressorts, afin que cette nappe soit solidement ancrée dans cette couche.
La couche de couverture peut naturellement comporter un revêtement de tissu.
Une telle garniture de siège présente l'avantage de s'opposer efficacement aux actes de vandalisme, tout en présentant une certaine souplesse.
En effet, la nappe de ressorts métalliques empêche la pénétration d'un objet tranchant tel qu'un couteau et la lacération de 11 élément de siège à l'aide de cet objet, tout en assurant une bonne élasticité, alors que la couche de couverture, qui n'est soumise à aucun effort en torsion, présente une faible élasticité dans son plan, mais une bonne flexibilité.
Cette garniture a connu un très grand succès, tant en France que dans les pays étrangers, et de nombreux sièges de transport en commun, notamment de trains, en sont actuellement équipés.
La présente invention vise à proposer une variante, plus simple, d'une telle garniture, qui, tout en continuant à présenter des propriétés anti-vandalisme, permet de réaliser des éléments de siège d'un confort accru.
Elle vise également à proposer une garniture de ce type qui se prête, de façon simple, à la fabrication d'un élément de siège, dans lequel le revêtement de tissu peut être mis en place sur la garniture et sur le pourtour du siège, en fin de réalisation de celui-ci, dans des conditions plus avantageuses qu'avec la garniture connue mentionnée ci-dessus.
L'invention a enfin pour but de proposer une garniture de ce type, dans la constitution de laquelle peut entrer une mousse de matière plastique très légère et/ou ayant de médiocres propriétés mécaniques.
A cet effet, l'invention a pour objet une garniture pour siège, caractérisée en ce qu'elle comprend au moins une mince couche d'un élastomère dans laquelle est noyée partiellement une nappe continue de ressorts hélicoîdaux à axes sensiblement parallèles aux faces de cette couche, la nappe de ressorts faisant saillie d'un seul côté en dehors de la couche d'élastomère.
Dans une de ses applications, comme on le verra ciaprès, la partie de la nappe de ressorts qui n'est pas noyée dans la couche d'élastomère est destinée à assurer un ancrage d'une couche d'un polymère expansé beaucoup plus épaisse, en vue d'assurer une grande souplesse au siège réalisé à partir de la garniture, et c'est la raison pour laquelle la partie de la nappe de ressorts qui n'est pas noyée dans la couche d'élastomère émerge de celle-ci, de préférence suivant une épaisseur représentant 60 à 70% du diamètre des spires.
L'invention a également pour objet un élément de siège comportant une garniture telle que définie cidessus, éventuellement solidaire d'une ossature, cet élément de siège étant caractérisé en ce qu'entre la garniture et l'ossature est interposée une couche d'un polymère expansé, qui a une épaisseur supérieure à celle de la couche d'élastomère de la garniture et qui soutient la face de celle-ci à partir de laquelle fait saillie la nappe de ressorts, la partie de cette nappe qui émerge de la couche d'élastomère étant noyée dans la couche de polymère expansé.
Cette couche de polymère expansé est destinée à assurer au siège ainsi réalisé une souplesse bien supérieure à celle des sièges réalisés avec les garnitures antérieures évoquées ci-dessus.
Du fait de la protection assurée par la garniture, qui répartit la pression exercée par l'utilisateur sur le siège sur une grande surface, il est possible d'utiliser comme polymères expansés des polymères plus souples et de moindre résistance mécanique que dans la technique antérieure.
La couche de polymère expansé assure la liaison et le maintien en position de la garniture et elle permet de réaliser des éléments de garnissage résistant au vandalisme à partir d'un ou plusieurs morceaux de la garniture liés entre eux par le polymère.
Avantageusement, la face externe de la couche d'élastomère sera gainée d'une feuille de tissu rapportée sur la garniture et adhérant au support de siège.
L'élément de siège conforme à l'invention combine donc d'excellentes qualités de résistance au vandalisme, du fait de la garniture qui l'équipe, à un confort très appréciable, dû à la couche de polymère expansé qu il comporte.
Ce polymère expansé pourra, par exemple, être une mousse de polyuréthane ou d'élastomère de silicone.
L'invention a enfin pour objet un procédé de réalisation d'un élément de siège équipé de la garniture mentionnée ci-dessus ou de plusieurs portions contiguës d'une telle garniture, ce procédé étant caractérisé en ce que l'on met en forme cette garniture, en ce que l'on applique sur cette garniture, du côté de la nappe de ressorts, un mélange d'une résine liquide polymérisable suceptible de s'expanser, en ce que l'on amène ce mélange dans des conditions propres à provoquer la polymérisation et l'expansion de cette résine, pour former une couche de polymère expansé soutenant la couche d'élastomère compact de la garniture et dans laquelle est noyée la partie de la nappe des ressorts de cette garniture qui émerge de la couche d'élastomère compact, en ce que l'on dispose la garniture munie de cette couche de polymère expansé sur une ossature, avec la couche d'élastomère compact tournée vers l'extérieur, et en ce que l'on habille l'ensemble ainsi réalisé d'un revêtement de tissu.
Dans le cas où l'on utilise plusieurs portions contiguës de la garniture conforme à l'invention, c'est donc la couche de polymère expansé dans laquelle sont noyées les parties des nappes de ressort qui émergent de la couche d'élastomère compact des différentes parties de garniture qui assure la liaison entre celles-ci et le maintien en forme de l'ensemble.
Ce procédé est facile à mettre en oeuvre et il présente l'avantage que la mise en place de l'habillage de tissu n intervient qu'en dernier lieu, alors que l'élément de siège est déjà réalisé et en place sur son ossature.
Ceci permet de rapporter sur le siège une housse en forme, piquée, comme une garniture traditionnelle. Du fait que cet habillage de tissu est rapporté, il est appliqué et collé à l'état non tendu contre la face externe de la couche d'élastomère de l'élément de siège et il n'a donc pas tendance à durcir cette surface, comme s'il était tendu. Au contraire, les personnes assises sur ces sièges ressentent une sensation de souplesse et de confort très supérieure à celle obtenue avec les garnitures antérieures mentionnées ci-dessus.
L'habillage rapporté sur l'élément de siège mis en place sur son ossature peut avoir des dimensions supérieures à celles de la garniture proprement dite, de manière à pourvoir réaliser, de façon traditionnelle, un garnissage dissimulant au regard non seulement l'élément de siège, mais l'ossature, au-dessous de laquelle cet habillage sera de préférence fixé.
Un autre avantage du procédé conforme à l'invention est que, l'habillage de tissu de l'élément de siège n' étant réalisé qu'à la fin de la mise en oeuvre du procédé, il est possible de choisir le coloris et le dessin de ce tissu en tout dernier ressort, en l'adaptant au cadre dans lequel le siège sera utilisé.
Les dessins schématiques annexés illustrent des mises en oeuvre de l'invention. Sur ces dessins
La figure 1 est une coupe transversale partielle d'une garniture de siège conforme à l'invention
La figure 2 est une coupe transversale partielle d'un élément de siège équipé d'une garniture conforme à l'invention;
La figure 3 est une coupe transversale partielle d'un élément de siège équipé d'une garniture conforme à l'invention comprenant plusieurs morceaux contigus, avec des orientations différentes des spires des ressorts
La figure 4 est une coupe analogue à celle de la figure 3, illustrant la possibilité de garnir l'élément de siège d'une housse cousue.
La figure 1 est une coupe transversale partielle d'une garniture de siège conforme à l'invention
La figure 2 est une coupe transversale partielle d'un élément de siège équipé d'une garniture conforme à l'invention;
La figure 3 est une coupe transversale partielle d'un élément de siège équipé d'une garniture conforme à l'invention comprenant plusieurs morceaux contigus, avec des orientations différentes des spires des ressorts
La figure 4 est une coupe analogue à celle de la figure 3, illustrant la possibilité de garnir l'élément de siège d'une housse cousue.
La garniture de siège représentée sur la figure 1 comprend simplement une couche 1 en élastomère compact, par exemple en polychlorure de vinyle, dans laquelle est partiellement noyée une nappe 2 de ressorts métalliques hélicoldaux, dont les axes sont sensiblement parallèles aux faces de la couche 1. Cette couche 1 présente généralement une épaisseur de l'ordre de 2 à 2,5 mm et les spires des ressorts de la nappe 2 ont un diamètre compris entre 5 et 15 mm. Les ressorts font saillie en dehors de la nappe 1 et sont noyés dans celle-ci sur seulement 30 à 40% de leur diamètre.
Une telle garniture de siège présente les mêmes propriétés anti-vandalisme que les garnitures de la technique antérieure, puisque la nappe 2 de ressorts hélicodaux s'oppose à une éventuelle lacération à l'aide d'un objet coupant tel qu'un couteau, et elle peut être utilisée pour les mêmes applications que les garnitures connues. Une feuille 3 de papier transfert, décollable facilement de la couche d'élastomère compact, peut avantageusement être collée sur la face externe de la couche 1 non contiguë à la nappe de ressorts 2, de manière à faciliter la manipulation de la garniture, notamment lors de sa mise en forme pour équiper un élément de siège.
Dans une utilisation préférée, illustrée par la figure 2 des dessins, cette garniture équipe un élément de siège qui réunit les propriétés anti-vandalisme de la garniture et des propriétés de souplesse, d'élasticité et de confort, que n'offrent pas les garnitures connues.
Dans cette application, la garniture qui vient d'être décrite est découpée aux dimensions voulues, et mise en forme. Pour former un coussin, qui équipe une ossature 4, en bois par exemple, on applique ensuite contre la garniture, du côté de la nappe de ressorts 2, un mélange d'une résine liquide polymérisable apte à être expansée et l'on amène ensuite ce mélange dans des conditions propres à assurer simultanément sa polymérisation et son expansion. On obtient ainsi une couche 5 d'une mousse de matière plastique, qui soutient la couche 1 d'élastomère compact et dans laquelle est noyée, pour assurer une excellente solidarisation de couches 1 et 5, la partie des spires des ressorts qui émerge de la couche 1. La partie de ces spires noyée dans la couche 5 de mousse représente donc, de préférence, de 60 à 70% du diamètre des spires des ressorts.La couche 5 assurera ainsi la souplesse de l'élément de siège, le confort de l'utilisateur et le maintien de la garniture, tandis que la nappe de ressorts 2 s'opposera efficacement à une lacération éventuelle par des vandales et protégera la couche 5 de mousse.
Comme on le voit sur la figure 2, l'élément de siège ainsi réalisé pourra être habillé sur toute sa partie externe d'une feuille de tissu 6, qui recouvrira la face externe de la couche compacte 1 et viendra se replier au-dessous du support 4 pour être fixée à celui-ci. Cette feuille 1 pourra être mise en place après la réalisation de l'élément de siège, à la manière d'une simple garniture, et n'aura donc pas à être tendue. Elle présentera donc elle-même la souplesse nécessaire à un confort satisfaisant de l'usager.
La figure 3, sur laquelle les éléments déjà décrits sont désignés par les mêmes chiffres de référence que sur la figure 2, affectés de l'indice ', représente une autre forme de réalisation d'un élément de siège conforme à l'invention.
Dans cette réalisation, l'élément de siège comporte plusieurs portions contiguës de la garniture conforme à l'invention, l'une ou les unes étant disposées à la partie supérieure de l'élément de siège et les autres constituant des joues latérales. Les portions des spires des nappes de ressorts 2' qui émergent de la couche 1' d'élastomère compact de chaque portion de garniture sont noyées dans une même couche 5' de polymère expansé, qui assure l'assemblage entre les différentes garnitures et le maintien en forme de l'ensemble.
Une feuille de tissu 6' habille l'ensemble des garnitures et vient se fixer contre un élément de fixation 7' fixé sur un fil rond 8' en acier, qui forme le support dans cette forme de réalisation. On pourrait naturellement utiliser tout autre type de support, par exemple un cadre en matière plastique.
L'intérêt d'utiliser des portions distinctes de garniture, dans cette forme de réalisation, réside dans le fait qu'il est possible d'orienter différemment les nappes de ressorts de chacune des portions de garniture, notamment des joues latérales, de façon à ce qu'elles présentent une excellente souplesse lorsqu'elles sont déformées.
La figure 4 montre un coussin conforme à l'invention revêtu extérieurement d'une housse cousue de tissu qui sert de support. Sur cette figure, les organes déjà décrits en relation avec la figure 2 sont désignés par les mêmes chiffres de référence affectés de l'indice tr
Ici encore, les parties supérieure et inférieure du coussin, de même que les joues latérales de celui-ci, sont constituées par des portions distinctes d'une garniture conforme à l'invention dont les parties de nappes de ressorts 2" qui émergent des couches 1" d'élastomère compact de chacune d'entre elles sont noyées dans une même masse 5" de polymère expansé.
Ici encore, les parties supérieure et inférieure du coussin, de même que les joues latérales de celui-ci, sont constituées par des portions distinctes d'une garniture conforme à l'invention dont les parties de nappes de ressorts 2" qui émergent des couches 1" d'élastomère compact de chacune d'entre elles sont noyées dans une même masse 5" de polymère expansé.
Dans cette réalisation, la surépaisseur des parties de la couche 6" de tissu assemblées par couture en 9" pour former une housse viennent se loger dans une feuillure résultant d'une déformation locale d'une joue latérale.
Dans toute ces formes de réalisation, l'invention apporte donc un moyen simple pour réaliser une garniture de siège utilisable pour équiper différents types de sièges connus, et un élément de siège particulier, qui présente d'excellentes propriétés de confort, tout en s'opposant efficacement aux actes de vandalisme.
Claims (6)
1- Garniture pour siège, caractérisée en ce qu'elle comprend au moins une mince couche (1) d'un élastomère dans laquelle est noyée partiellement une nappe continue (2) de ressorts hélicoïdaux à axes sensiblement parallèles aux faces de cette couche (1), la nappe (2) de ressorts faisant saillie d'un seul côté en dehors de la couche (1) d'élastomère.
2- Garniture selon la revendication 1, caractérisée en ce que la nappe (2) de ressorts fait saillie en dehors de la couche (1) d'élastomère suivant une épaisseur représentant environ 60 à 70% du diamètre des spires des ressorts.
3- Elément de siège comportant une garniture selon l'une des revendications 1 et 2, solidaire d'une ossature (4), cet élément de siège étant caractérisé en ce qu'entre la garniture et l'ossature est interposée une couche (5) d'un polymère expansé, qui a une épaisseur supérieure à celle de la couche d'élastomère (1) de la garniture et qui supporte la face de celle-ci à partir de laquelle fait saillie la nappe (2) de ressorts, la partie de cette nappe (2) qui émerge de la couche (1) d'élastomère étant noyée dans la couche (5) de polymère expansé.
4- Elément de siège selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'il comprend plusieurs portions contiguës d'une garniture selon l'une des revendications 1 et 2, assemblées et maintenues en forme par une même couche (5) d'un polymère expansé, dans laquelle sont noyées les parties des spires des ressorts qui émergent de la couche (1) d'élastomère de chacune desdites portions de garniture.
5- Elément de siège selon l'une des revendications 3 et 4, caractérisé en ce que la face externe de la couche (1) d'élastomère est habillée d'une feuille (6) de tissu, qui dissimule l'ossature aux regards et qui peut être fixée sur cette ossature.
6- Procédé de fabrication d'un élément de siège équipé d'une ou plusieurs parties d'une garniture selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que l'on met en forme cette garniture, en ce que l'on applique sur cette garniture, du côté de la nappe (2) de ressorts, un mélange d'une résine liquide polymérisable susceptible de s'expanser, en ce que l'on amène ce mélange dans des conditions propres à provoquer la polymérisation et l'expansion de cette résine pour former une couche de polymère expansé supportant la couche (1) d'élastomère compact de la garniture, et dans laquelle est noyée la partie de la nappe (2) des ressorts de cette garniture qui émerge de la couche d'élastomère compact, en ce que l'on dispose la garniture munie de cette couche (5) de polymère expansé sur une ossature, avec la couche d'élastomère compact (1) tournée vers l'extérieur, et en ce que l'on habille l'ensemble ainsi réalisé d'un revêtement de tissu (6).
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