FR2701728A1 - Serrure de porte ou similaire et, notamment, de véhicule automobile. - Google Patents
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Abstract
a) Serrure de porte ou similaire et, notamment, de véhicule automobile, comportant au moins un pêne (2) mobile à l'encontre d'un ressort (8) entre au moins une position verrouillée pour laquelle il coopère avec la gâche (5) de la serrure et une position escamotée pour laquelle il permet son dégagement de, ou son engagement avec la gâche, ce déplacement du pêne de la position verrouillage vers la position escamotée se faisant à l'encontre du ressort qui passe ainsi d'une position dite de repos à une position dite de tension. b) Serrure caractérisée en ce qu'elle comporte un moyen (6, 7) de maintien du ressort (8) dans sa position dite de tension et un moyen actionné par la gâche (5) lors de son engagement avec le pêne et actionnant ce dispositif de maintien pour libérer le ressort.
Description
i "Serrure de porte ou similaire et, notamment, de véhicule automobile" La
serrure de l'invention comporte au moins un pêne mobile à l'encontre d'un ressort entre au moins une position verrouillée pour laquelle il coopère avec la gâche de la serrure et une position escamotée pour laquelle il permet son dégagement de, ou son engagement avec la gâche, ce déplacement du pêne de la position verrouillage vers la position10 escamotée se faisant à l'encontre du ressort qui passe ainsi d'une position dite de repos à une position dite de tension, serrure caractérisée en ce qu'elle comporte un moyen de maintien du ressort dans sa position dite de tension et un moyen actionné par la15 gâche lors de son engagement avec le pêne et actionnant ce dispositif de maintien pour libérer le ressort. Suivant une autre caractéristique de l'invention, le moyen de libération du ressort est disposé pour être actionné par la gâche, lors du déplacement relatif de la serrure vers la gâche pour le verrouillage de la porte, avant l'arrivée de la serrure et de la gâche dans leur position de verrouillage, le pêne et/ou la gâche comportant au25 moins une surface de coopération oblique par rapport à la direction de ce déplacement de la serrure vers la gâche, cette surface étant propre à coopérer au rapprochement de la serrure et de la gâche sous
l'action de la force libérée du ressort.
Suivant une autre caractéristique de l'invention, les moyens actionnés par la gâche lors de son engagement avec le pêne et actionnant le dispositif de maintien pour libérer le ressort sont
constitués par le pêne lui-même.
Suivant une autre caractéristique de l'invention, le dispositif de maintien du ressort dans sa position dite de tension, est constitué par un poussoir mobile, sous l'action du ressort, dans une direction inclinée par rapport à la trajectoire du pêne, ce poussoir étant appliqué sur le pêne par le ressort. Suivant une autre caractéristique de l'invention, la serrure comporte un levier d'actionnement du pêne pour le déverrouillage de la serrure, ce levier étant monté mobile à l'encontre
d'un ressort, dans la même direction que le pêne.
Suivant une autre caractéristique de l'invention, le pêne et le levier coopèrent ensemble par l'intermédiaire d'une butée disposée pour autoriser une course de déplacement initial du levier
sans actionnement du pêne.
L'invention est représentée à titre d'exemple non limitatif sur les dessins ci-joints dans lesquels: la figure 1 est une vue en coupe médiane d'un mode de réalisation de l'invention, la figure 2 est une coupe suivant A-A de la figure 1, la figure 3 est une coupe suivant B-B de la figure 1, les figures 4 et 5 sont des vues correspondant à la figure 1 et montrant la serrure respectivement au début du mouvement d'ouverture, la serrure étant encore verrouillée sur la gauche, et à la fin du mouvement d'ouverture, cette dernière position correspondant également au début du mouvement de fermeture si l'on fait abstraction de la position
du levier de commande.
La présente invention a en conséquence pour but la réalisation d'une serrure de porte destinée principalement mais non exclusivement aux portes de véhicules automobiles ou similaires en incluant à ce titre les capots et les couvercles de coffre des véhicules. Cette serrure permet de faciliter l'opération de fermeture de la porte, en évitant que le ressort ne gêne cette fermeture, ce ressort agissant même lors de cette opération pour assister la fermeture, ce qui évite d'être obligé de claquer la
porte lors de sa fermeture.
Suivant les dessins, la serrure se compose d'un boîtier 1 en deux parties, à l'intérieur duquel le pêne 2 est monté à pivotement sur un axe 3 Ce pêne est réalisé en forme de crochet et comporte un logement 4 pour la réception de la traverse de section
circulaire 51 de la gâche 5.
Ce pêne 2 est également pourvu d'un doigt 6 orienté sensiblement radialement, sur lequel agit un poussoir cylindrique à section circulaire 7 poussé par le brin d'extrémité 81 d'un ressort à boudin 8 Le poussoir 7 est mobile sous l'action du ressort 8 dans une rainure l du boîtier, cette rainure étant orientée de manière générale vers l'axe 3 du pêne, de façon que le poussoir 7 tende à s'appliquer sur le flanc 61 du doigt 6 qui est disposé en oblique par rapport à la rainure de guidage 1 i du poussoir 7 et/ou
à la trajectoire circulaire du pêne 2.
Suivant cette disposition, le poussoir 7 se déplaçant dans la rainure 11, agit sur le pêne 2 à la manière d'un coin de façon que, en position verrouillage de la serrure (figure 1), le ressort 8 tende à faire tourner ce pêne dans le sens des aiguilles d'une montre pour serrer efficacement et donc sans jeu la traverse 51 de la gâche entre la
paroi 12 du boîtier et le fond du logement 4 du pêne.
Autour de l'axe 3 est également monté à pivotement un levier 9 qui constitue le levier d'actionnement de la serrure et est à cet effet relié à une tringlerie de manoeuvre ou tout autre organe de
commande.
Ce levier est monté à pivotement sur l'axe 3 par une extrémité en forme de fourche 10 qui encadre de ses deux branches le pêne 2 Ce levier 9 est solidaire d'une saillie 11 sur laquelle vient s'appuyer la seconde branche d'extrémité 82 du ressort 8 Cette saillie et ce ressort sont ainsi disposés de façon à tendre constamment à faire pivoter le levier 9 dans le sens des aiguilles d'une montre Ce levier 9 présente une surface 12 qui est inclinée, par rapport à la direction de déplacement du poussoir 7 dans les rainures de guidage 11 et/ou par rapport à la trajectoire circulaire du levier, cette inclinaison étant supérieure à l'inclinaison de la surface 61 de façon qu'elle constitue une rampe de came susceptible de coopérer avec le poussoir 7 pour le déplacer à l'encontre du ressort 8 lorsque le levier 9 est pivoté dans le sens contraire des aiguilles d'une montre pour
assurer l'ouverture de la serrure.
Le levier 9 comporte également un rebord 13 qui est destiné à venir s'appuyer, lors du pivotement du levier 9 dans le sens contraire des aiguilles d'une
montre, contre le flanc 62 du doigt 6.
Ce rebord 13 est disposé par rapport au flanc 62 de façon que le levier 9 puisse pivoter d'une course de déplacement initiale 14 (voir figure 4) avant de venir en appui sur le flanc 62 du doigt 6 et
actionner le pêne.
Par ailleurs, la rampe de came 12 est disposée de façon à repousser le poussoir 7 à l'encontre du ressort 8 pendant cette course initiale 14 du levier 9 Ainsi, lorsque le rebord 13 vient s'appliquer contre le flanc 62 du pêne 2, le doigt 6 n'est plus coincé par le poussoir 7 et le levier 9 peut alors poursuivre son mouvement de pivotement suivant sa trajectoire 15 au cours de laquelle le pêne 2 pivote dans le sens contraire des aiguilles d'une montre tandis que l'extrémité 63 du doigt 6 en glissant sur la surface circulaire du poussoir 7, vient se placer dans la position représentée sur la figure 5 pour laquelle cette extrémité 63 est déplacée au-delà de la verticale passant par l'axe du poussoir 7. Le poussoir 7, sur lequel agit le ressort 8, constitue alors un organe de maintien du pêne 2 dans cette position angulaire (figure 5) qui correspond à la position escamotée du pêne (position déverrouillée de la serrure) pour laquelle la gâche 5 peut se
dégager du logement en forme de crochet 4 de ce pêne.
Le pêne 2 présente également une surface périphérique 21 qui constitue une surface de came pour l'actionnement du doigt 16, d'un commutateur électrique 16 Ce doigt 16, et cette surface de came 21 sont disposés de façon à manoeuvrer le commutateur
au début du mouvement de pivotement du pêne 2 c'est-à-
dire lors de l'ouverture de la porte.
Lorsque la serrure est déverrouillée, le pêne 2 est maintenu par le poussoir 7 dans la position représentée sur la figure 5 et lors de la fermeture de la porte, qui correspond au rapprochement relatif de la serrure et de la gâche, la traverse 51 pénètre dans l'entrée conique 13 du boîtier 1 et vient se loger directement sans rencontrer de résistance dans
l'ouverture du logement 4 du pêne 2.
Cette ouverture est conformée à l'aide de surfaces courbes de façon que la traverse de section circulaire 51 de la gâche vienne tout d'abord s'appliquer en 22 sur le pêne 2 suivant une surface tangentielle 17 (voir figure 5) qui est oblique par rapport à la direction de déplacement relatif de la serrure et de la gâche et/ou oblique par rapport à la trajectoire circulaire du pêne, de façon que le rapprochement de la gâche et de la serrure corresponde à un léger pivotement du pêne 2 dans le sens des aiguilles d'une montre, ce pivotement étant d'une amplitude suffisante pour que l'extrémité 63 du doigt 6 passe du côté opposé de la verticale passant par l'axe du poussoir 7 A ce stade, le poussoir 7 et son ressort d'actionnement 8 sont libérés afin qu'ils coopèrent avec la rampe 61 pour tendre à faire pivoter
le pêne 2 dans le sens des aiguilles d'une montre.
Dans cette position également, le bord opposé 23 de l'ouverture 4 du pêne 2 coopère, par une surface courbe, avec la traverse 51 de la gâche suivant une surface tangentielle 19 inclinée par rapport au déplacement relatif 18 de la serrure par rapport à la gâche et/ou par rapport à la trajectoire circulaire du pêne de façon que la force du ressort 8, précédemment libérée, tende à faire pivoter le pêne 2 dans le sens des aiguilles d'une montre pour placer la traverse 51 de la gâche au fond du logement 4, et tende également à enfoncer la gâche 5 dans le boîtier de la serrure de façon à aider au verrouillage de la serrure. Dans le cas d'un couvercle de coffre, il n'est donc pas nécessaire de claquer ce couvercle pour opérer son verrouillage puisque dès que la traverse 51 pénètre dans l'ouverture du logement 4, le ressort 8 sous tension maximum est libéré de façon qu'il puisse aider par les surfaces coopérantes inclinées 19, au déplacement relatif de la serrure et de sa gâche vers
leur position de verrouillage.
On remarque que, dans cette position de verrouillage (voir figure 1), le logement 4 encadre par des rebords 24 et 25 la traverse 51 de la gâche, ces rebords étant orientés perpendiculairement au sens de déplacement relatif 18 de la gâche et du boîtier et tangentiellement à la trajectoire circulaire du pêne, de façon qu'en position de verrouillage il n'existe pas d'effet de couple qui, en s'exerçant sur le pêne,
tendrait à déverrouiller la serrure.
Claims (10)
1) Serrure de porte ou similaire et, notamment, de véhicule automobile, comportant au moins un pêne ( 2) mobile à l'encontre d'un ressort ( 8) entre au moins une position verrouillée pour laquelle il coopère avec la gâche ( 5) de la serrure et une position escamotée pour laquelle il permet son dégagement de, ou son engagement avec la gâche, ce déplacement du pêne de la position verrouillage vers la position escamotée se faisant à l'encontre du ressort qui passe ainsi d'une position dite de repos à une position dite de tension, serrure caractérisée en ce qu'elle comporte un moyen ( 6, 7) de maintien du ressort ( 8) dans sa position dite de tension et un moyen ( 17) actionné par la gâche ( 5) lors de son engagement avec le pêne et actionnant ce dispositif de
maintien pour libérer le ressort.
2) Serrure conforme à la revendication 1, caractérisé en ce que le moyen ( 17) de libération du ressort est disposé pour être actionné par la gâche, lors du déplacement relatif de la serrure vers la gâche pour le verrouillage de la porte, avant l'arrivée de la serrure et de la gâche dans leur position de verrouillage, le pêne ( 2) et/ou la gâche ( 5) comportant au moins une surface de coopération ( 19) oblique par rapport à la direction ( 18) de ce déplacement de la serrure vers la gâche, cette surface étant propre à coopérer au rapprochement de la serrure et de la gâche sous l'action de la force libérée du
ressort ( 8).
3) Serrure conforme à l'une quelconque des
revendications précédentes, caractérisée en ce que la
surface de coopération oblique ( 17, 19) de la gâche et/ou du pêne comprend au moins une surface courbe
( 22, 23, 51).
4) Serrure conforme à l'une quelconque des
revendications précédentes, caractérisée en ce que les
moyens actionnés par la gâche ( 5) lors de son engagement avec le pêne ( 2) et actionnant le dispositif de maintien ( 6, 7, 8) pour libérer le
ressort ( 8) sont constitués par le pêne ( 2) lui-même.
) Serrure conforme à la revendication 1, caractérisée en ce que le dispositif de maintien du ressort dans sa position dite de tension, est constitué par un poussoir ( 7) mobile, sous l'action du ressort ( 8), dans une direction inclinée par rapport à la trajectoire du pêne, ce poussoir étant appliqué sur
le pêne par le ressort.
6) Serrure conforme à la revendication 5, caractérisée en ce que le poussoir ( 7) est à section circulaire. 7) Serrure conforme à la revendication 5, caractérisée en ce que le poussoir ( 7) coopère avec un
doigt ( 6) prévu sur le pêne ( 2).
8) Serrure conforme à la revendication 5, caractérisée en ce que le poussoir ( 7) coopère avec le flanc ( 61) d'un doigt ( 6) prévu sur le pêne ( 2), ce flanc étant incliné par rapport à la trajectoire du poussoir, le sens d'inclinaison de ce doigt étant tel que le poussoir actionné par le ressort ( 8) tende à déplacer le pêne dans le sens de son verrouillage avec
la gâche.
9) Serrure conforme à l'une quelconque des
revendications précédentes, caractérisée en ce que le
pêne ( 2) est monté pivotant sur un axe ( 3) du boîtier.
) Serrure conforme à l'une quelconque des
revendications précédentes, caractérisé en ce qu'elle
comporte un levier ( 9) d'actionnement du pêne ( 2) pour le déverrouillage de la serrure, ce levier étant monté mobile à l'encontre d'un ressort ( 8), dans la même
direction que le pêne ( 2).
11) Serrure conforme à la revendication 10, caractérisée en ce que le pêne et le levier coopèrent ensemble par l'intermédiaire d'une butée ( 6) disposée pour autoriser une course de déplacement initial ( 14)
du levier ( 9) sans actionnement du pêne ( 2).
12) Serrure conforme à l'une quelconque des
revendications précédentes, caractérisée en ce que le
levier comporte une rampe de came ( 12) disposée pour coopérer avec le poussoir ( 7) pour le déplacer à l'encontre du ressort ( 8) du pêne, la pente de cette rampe de came étant supérieure à l'inclinaison du flanc correspondant ( 61) du doigt ( 6) prévu sur le pêne. 13) Serrure conforme à la revendication 9, caractérisée en ce que le levier ( 9) est monté
pivotant sur le même axe que le pêne.
14) Serrure conforme à l'une quelconque des
revendications précédentes, caractérisée en ce que le
ressort du pêne et le ressort du levier sont
constitués par un seul et même ressort ( 8).
) Serrure conforme à l'une quelconque des
revendications précédentes, caractérisée en ce que la
butée ( 62) du levier prévue sur le pêne est constituée par un flanc du doigt ( 6) coopérant avec le poussoir ( 7). 16) Serrure conforme à l'une quelconque des
revendications précédentes, caractérisée en ce que le
pêne ( 2) monté à pivotement forme une surface de came périphérique ( 21) d'actionnement d'un commutateur
électrique ( 16).
Priority Applications (3)
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| FR9301929A FR2701728B1 (fr) | 1993-02-19 | 1993-02-19 | Serrure de porte ou similaire et, notamment, de vehicule automobile. |
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| FR2701728A1 true FR2701728A1 (fr) | 1994-08-26 |
| FR2701728B1 FR2701728B1 (fr) | 1995-12-08 |
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ID=9444238
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| FR9301929A Expired - Fee Related FR2701728B1 (fr) | 1993-02-19 | 1993-02-19 | Serrure de porte ou similaire et, notamment, de vehicule automobile. |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |
Effective date: 20051031 |