FR2699489A1 - Steering column of a motor vehicle. - Google Patents

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Foulquier Jacques
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Robert Bosch Automotive Steering Vendome SAS
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
    • B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
    • B62D1/16—Steering columns
    • B62D1/18—Steering columns yieldable or adjustable, e.g. tiltable
    • B62D1/19—Steering columns yieldable or adjustable, e.g. tiltable incorporating energy-absorbing arrangements, e.g. by being yieldable or collapsible
    • B62D1/195—Yieldable supports for the steering column

Abstract

Colonne de direction de véhicule automobile constituée par un axe volant (1) monté dans un corps de colonne (2) fixé au châssis (3) du véhicule. L'ensemble supérieur (4) de colonne de direction est constitué par la partie mobile (5) de l'axe volant et le corps de colonne (2) avec la patte de fixation (6). L'ensemble supérieur (4) est raccordé au châssis (3) au moyen d'un ensemble de liaison (7, 8, 9) muni d'un système de sécurité (17, 18, 19) ayant une valeur de seuil au-delà de laquelle, il libère l'ensemble de liaison (7, 8, 9) pour permettre à l'ensemble supérieur (5) de s'éloigner du conducteur. La valeur de seuil a une valeur prédéterminée tenant compte de l'importance du choc à neutraliser pour le conducteur. Application aux véhicules automobiles.Steering column of a motor vehicle constituted by a steering wheel axle (1) mounted in a column body (2) fixed to the chassis (3) of the vehicle. The upper assembly (4) of the steering column consists of the movable part (5) of the steering wheel axle and the column body (2) with the mounting bracket (6). The upper assembly (4) is connected to the frame (3) by means of a link assembly (7, 8, 9) provided with a safety system (17, 18, 19) having a threshold value at beyond which, it releases the link assembly (7, 8, 9) to allow the upper assembly (5) to move away from the conductor. The threshold value has a predetermined value taking into account the magnitude of the impact to be neutralized for the driver. Application to motor vehicles.

Description

i La présente invention se rapporte à une colonne de direction de véhiculeThe present invention relates to a vehicle steering column

automobile comportant un système de sécurité protégeant la partie supérieure du corps du conducteur. Les conditions de circulation et l'augmentation de la densité du trafic augmentent les risques d'accident De ce fait, les différents constructeurs ont été amenés à proposer des systèmes de protection, et les pouvoirs publics des différents pays en sont arrivés à imposer des règlements et  car having a safety system protecting the upper part of the driver's body. Traffic conditions and the increase in traffic density increase the risk of accidents As a result, the various manufacturers have had to propose protection systems, and the public authorities of the different countries have come to impose regulations. and

des normes de sécurité de plus en plus sévères.  increasingly stringent safety standards.

Le but de la présente invention est de proposer une colonne de direction munie d'un système de sécurité, qui garantisse une protection totale de la partie supérieure du corps du conducteur en cas de choc, et ceci à partir d'une  The object of the present invention is to provide a steering column provided with a safety system, which ensures total protection of the upper body of the driver in case of impact, and this from a

certaine valeur de seuil de ce choc.  certain threshold value of this shock.

La colonne de direction de véhicule automobile selon l'invention est constituée par un axe volant, qui est monté dans un corps de colonne fixé au châssis du véhicule automobile L'ensemble supérieur de colonne de direction est constitué par la partie mobile de l'axe volant, et le corps de colonne avec une patte de fixation, qui est raccordée au châssis du véhicule automobile au moyen d'un ensemble de liaison Cet ensemble de liaison est muni d'un système de sécurité, qui a une valeur de seuil au-delà de laquelle, il libère l'ensemble de liaison pour permettre à l'ensemble  The steering column of a motor vehicle according to the invention consists of a flying axle, which is mounted in a column body fixed to the chassis of the motor vehicle. The upper set of steering column is constituted by the movable part of the axle. steering wheel, and the column body with a fixing lug, which is connected to the chassis of the motor vehicle by means of a linkage assembly This connection assembly is provided with a security system, which has a threshold value above beyond which, it releases the link assembly to allow the whole

supérieur de colonne de direction de s'éloigner du conducteur.  top of steering column to move away from the driver.

La valeur de seuil a une valeur prédéterminée qui tient compte  The threshold value has a predetermined value that takes into account

de l'importance du choc à neutraliser pour le conducteur.  the importance of the shock to neutralize for the driver.

Selon un mode de réalisation de l'invention, l'ensemble de liaison est constitué par un élément de raccordement suspendu à un axe d'articulation monté sur le châssis du véhicule Cet axe d'articulation est disposé sensiblement perpendiculairement au plan vertical de la colonne de direction La patte de fixation de l'ensemble supérieur de colonne de direction est fixée à la partie inférieure de l'élément de raccordement, qui est maintenu en position par  According to one embodiment of the invention, the link assembly is constituted by a connecting element suspended from a hinge pin mounted on the chassis of the vehicle. This hinge axis is disposed substantially perpendicularly to the vertical plane of the column. The upper steering column mounting bracket is attached to the lower part of the connecting element, which is held in position by

une butée supérieure et une butée inférieure.  an upper stop and a lower stop.

Avantageusement le système de sécurité, est intégré à la butée inférieure, et il consiste en un ressort, qui est disposé dans cette butée inférieure Ce ressort agit sur la tige de la butée inférieure de manière que sous l'effet du choc l'ensemble supérieur de colonne de direction repousse la tige de butée inférieure, de façon à ce que cet ensemble supérieur de colonne de direction puisse pivoter autour de l'axe d'articulation, et s'éloigner du conducteur d'une valeur suffisante. Dans ce mode de réalisation de l'invention, l'élément de raccordement comporte préférentiellement une embase avec deux montants, qui sont suspendus à l'axe d'articulation La patte de fixation de l'ensemble supérieur de colonne de direction a une semelle qui se fixe en dessous de l'embase de  Advantageously, the security system is integrated with the lower stop, and consists of a spring, which is disposed in this lower stop. This spring acts on the rod of the lower abutment so that under the effect of the shock the upper assembly the steering column pushes the lower stop rod so that the upper steering column assembly can pivot about the hinge axis and away from the driver by a sufficient amount. In this embodiment of the invention, the connecting element preferably comprises a base with two uprights, which are suspended from the axis of articulation. The fastening tab of the upper set of steering column has a sole which is fixed below the base of

l'élément de raccordement au moyen de boulons.  the connecting element by means of bolts.

Selon un autre mode de réalisation de l'invention, l'ensemble de liaison est constitué par une embase qui est fixée au châssis par des éléments de raccordement solidaires de ce châssis Ces éléments de raccordement portent à leur partie inférieure cette embase La patte de fixation de l'ensemble supérieur de colonne de direction a une semelle, qui se fixe en dessous de l'embase de l'ensemble de liaison au  According to another embodiment of the invention, the connection assembly is constituted by a base which is fixed to the frame by connecting elements integral with this frame. These connection elements carry at their lower part this base. of the upper set of steering column has a sole, which is fixed below the base of the connecting assembly to the

moyen de boulons.medium of bolts.

Préférentiellement dans ce mode de réalisation, le système de sécurité consiste en ce que les boulons de fixation de la patte de fixation de l'ensemble supérieur de colonne de direction sous l'embase de l'ensemble de liaison sont escamotables sous l'effet du choc; et ceci afin que l'ensemble supérieur de colonne de direction s'éloigne du conducteur  Preferably in this embodiment, the safety system consists in that the fixing bolts of the fastening tab of the upper set of steering column under the base of the connection assembly are retractable under the effect of the shock; and this so that the upper set of steering column away from the driver

d'une valeur suffisante.of sufficient value.

Selon un autre mode de réalisation de l'invention, l'ensemble de liaison est constitué par un vérin dont le corps est solidarisé avec le châssis du véhicule, et dont la tige du piston est solidarisée avec la patte de fixation de l'ensemble supérieur de colonne de direction La patte de fixation a une  According to another embodiment of the invention, the link assembly is constituted by a jack whose body is secured to the chassis of the vehicle, and whose piston rod is secured to the bracket of the upper assembly Steering column The mounting bracket has a

semelle qui se fixe en dessous de la tige du piston.  soleplate that attaches below the piston rod.

Avantageusement le corps du vérin est solidarisé avec le châssis du véhicule au moyen d'une plaque qui est fixée à ce châssis par l'intermédiaire de boulons, qui se monte dans  Advantageously, the body of the jack is secured to the chassis of the vehicle by means of a plate which is fixed to this frame by means of bolts, which is mounted in

une embase solidaire d'éléments de raccordement audit châssis.  a base secured to connecting elements to said frame.

Dans ce type de structure, la semelle de la patte de fixation  In this type of structure, the sole of the fixing lug

est solidarisée à la tige du piston au moyen de boulons.  is secured to the piston rod by means of bolts.

Dans ce dernier type d'ensemble de liaison, le système de sécurité est constitué par le vérin qui sous l'effet du choc, passe d'une position normale à une position rétractée, afin que l'ensemble supérieur de colonne de direction  In the latter type of connection assembly, the security system is constituted by the cylinder which under the effect of the shock, passes from a normal position to a retracted position, so that the upper set of steering column

s'éloigne du conducteur d'une valeur suffisante.  away from the driver of sufficient value.

Préférentiellement dans ce mode de réalisation, le système de sécurité comporte un vérin muni d'un ressort, qui est réglé de manière à avoir deux positions: une position  Preferably in this embodiment, the security system comprises a jack provided with a spring, which is set to have two positions: a position

normale et une position rétractée sous l'effet du choc.  normal and a retracted position under the effect of the shock.

Les différents modes de réalisation de l'ensemble de liaison avec son système de sécurité selon l'invention présentent ainsi l'avantage de garantir une protection totale de la partie supérieure du conducteur en cas de choc en déplacant la partie supérieure de la colonne de direction d'une valeur suffisante De plus, la structure du dispositif proposé par l'invention permet de s'adapter facilement sur des colonnes de direction de véhicule automobile existantes et de s'intégrer relativement aisément dans l'espace disponible entre la colonne de direction et le châssis du véhicule automobile. D'autres avantages ressortiront de l'invention, qui  The different embodiments of the connection assembly with its security system according to the invention thus have the advantage of guaranteeing total protection of the upper part of the driver in the event of an impact by displacing the upper part of the steering column. In addition, the structure of the device proposed by the invention makes it easy to adapt to existing motor vehicle steering columns and to integrate relatively easily into the space available between the steering column and the steering column. the chassis of the motor vehicle. Other advantages will emerge from the invention, which

sera mieux comprise à l'aide de la description donnée ci-  will be better understood from the description given below.

dessous d'exemples particuliers de réalisation, décrits à titre non limitatif en référence aux dessins annexés sur lesquels: La Figure 1 est une coupe longitudinale suivant un plan vertical axial d'une colonne de direction de véhicule automobile selon l'invention; La Figure l A est une vue partielle de la Figure 1 d'une variante de réalisation; La Figure 2 est une vue analogue à la Figure 1 d'un deuxième mode de réalisation de l'invention; La Figure 3 est une vue analogue à la Figure i d'un  below particular embodiments, described by way of non-limiting example with reference to the accompanying drawings in which: Figure 1 is a longitudinal section along an axial vertical plane of a motor vehicle steering column according to the invention; Figure 1A is a partial view of Figure 1 of an alternative embodiment; Figure 2 is a view similar to Figure 1 of a second embodiment of the invention; Figure 3 is a view similar to Figure i of a

troisième mode de réalisation de l'invention.  third embodiment of the invention.

La colonne de direction pour véhicule automobile représentée sur les Figures 1, 2 et 3 est constituée par un axe volant 1 qui est monté dans un corps de colonne 2 fixé au châssis 3 du véhicule automobile L'axe volant 1 comporte une partie mobile 5 et une partie fixe 14 Des éléments référencés 13 dans leur ensemble sont disposés entre la partie mobile 5 et la partie fixe 14 de l'axe volant, et ils sont schématisés  The steering column for a motor vehicle represented in FIGS. 1, 2 and 3 is constituted by a flying axle 1 which is mounted in a column body 2 fixed to the frame 3 of the motor vehicle. The flying axle 1 comprises a movable part 5 and a fixed part 14 elements referenced 13 as a whole are arranged between the movable part 5 and the fixed part 14 of the flywheel, and they are schematized

sur les différentes figures.on the different figures.

Dans une autre structure, rentrant dans le cadre de l'invention et représentée sur la Figure l A, la partie mobile  In another structure, falling within the scope of the invention and shown in FIG. 1A, the moving part

5 coulisse directement sur la partie fixe 14.  5 slides directly on the fixed part 14.

La partie fixe 14 de l'axe volant est montée sur un roulement 22 disposé dans un palier inférieur 16 fixé sur le  The fixed part 14 of the flywheel is mounted on a bearing 22 arranged in a lower bearing 16 fixed on the

châssis 3 du véhicule.chassis 3 of the vehicle.

La partie fixe 14 de l'axe volant est raccordée à sa partie inférieure à une transmission inférieure 20 de colonne de direction qui commande le boîtier 21 de colonne de  The fixed part 14 of the flywheel is connected at its lower part to a lower steering column transmission 20 which controls the housing 21 of the steering column.

direction monté et fixé sur le châssis du véhicule.  direction mounted and fixed to the vehicle chassis.

L'ensemble supérieur 4 de colonne de direction comporte la partie mobile 5 de l'axe volant qui porte à sa partie supérieure le volant il de direction, ainsi que le corps de colonne 2 avec sa patte de fixation 6 La partie mobile 5 de l'axe volant est montée dans le corps de colonne 2 au moyen de deux roulements 15 L'ensemble 13 est ainsi disposé entre l'ensemble supérieur 4 de colonne de direction et l'ensemble  The upper steering column assembly 4 comprises the movable portion 5 of the flying axle which carries at its upper part the steering wheel, and the column body 2 with its fixing lug 6 The movable part 5 of the steering column 5 The flywheel is mounted in the column body 2 by means of two bearings 15. The assembly 13 is thus arranged between the upper set 4 of the steering column and the assembly.

inférieur de colonne de direction référencé 12.  lower column referenced 12.

La colonne de direction de véhicule automobile représentée sur la Figure 1 est constituée par l'axe volant 1 monté dans le corps de colonne 2 qui est fixé au châssis 3 du véhicule L'ensemble supérieur 4 de colonne de direction est constitué par la partie mobile 5 de l'axe volant et le corps de colonne 2 avec sa patte de fixation 6, qui est raccordée au châssis 3 au moyen d'un ensemble de liaison 7 Cet ensemble de liaison 7 est muni d'un système de sécurité 17, qui a une valeur de seuil au-delà de laquelle il libère l'ensemble de liaison 7, pour permettre à l'ensemble supérieur 4 de colonne de direction de s'éloigner de la partie supérieure du conducteur Cette valeur de seuil a une valeur prédéterminée, qui tient compte de l'importance du choc à neutraliser pour le conducteur. L'ensemble de liaison 7 est constitué par un élément de raccordement 25 suspendu à un axe d'articulation 26 qui est monté sur le châssis 3 Cet axe d'articulation 26 est disposé sensiblement perpendiculairement au plan vertical de l'axe de la colonne de direction La patte de fixation 6 de l'ensemble supérieur 4 de colonne de direction est fixée à la partie inférieure de l'élément de raccordement 25, qui est maintenu en position par une butée supérieure 27 et par une butée  The steering column of a motor vehicle represented in FIG. 1 is constituted by the flying axle 1 mounted in the column body 2 which is fixed to the chassis 3 of the vehicle. The upper steering column assembly 4 is constituted by the moving part. 5 of the flywheel and the column body 2 with its fixing lug 6, which is connected to the frame 3 by means of a connecting assembly 7 This connecting assembly 7 is provided with a security system 17, which has a threshold value beyond which it releases the link assembly 7, to allow the upper set of 4 steering column to move away from the upper part of the driver This threshold value has a predetermined value, which takes into account the importance of the shock to neutralize for the driver. The connecting assembly 7 is constituted by a connecting element 25 suspended from a hinge pin 26 which is mounted on the chassis 3. This hinge axis 26 is disposed substantially perpendicularly to the vertical plane of the axis of the column. The fixing lug 6 of the upper steering column assembly 4 is fastened to the lower part of the connecting element 25, which is held in position by an upper stop 27 and an abutment.

inférieure 28.lower 28.

La structure de l'élément de raccordement 25 comporte une embase 31 avec deux montants 32 disposés l'un et l'autre à chacune des extrémités de cette embase 31 Les deux montants 32 sont suspendus à l'axe d'articulation 26 La patte de fixation 6 a une semelle 10, qui se fixe en dessous de l'embase 31 de l'élément de raccordement 25 au moyen de  The structure of the connecting element 25 comprises a base 31 with two uprights 32 arranged one at each of the ends of this base 31 The two uprights 32 are suspended from the hinge axis 26 The leg of fastener 6 has a sole 10, which is fixed below the base 31 of the connecting element 25 by means of

boulons référencés 33.referenced bolts 33.

Le système de sécurité 17 est intégré à la butée inférieure 28, et il consiste en un ressort 29, qui est disposé à l'intérieur de cette butée 28 Ce ressort 29 agit sur la tige 30 de la butée inférieure 28, de manière que sous l'effet du choc l'ensemble supérieur 4 de colonne de direction repousse la tige 30 de la butée inférieure 28, et ceci afin de pivoter autour de l'axe d'articulation 26, et ainsi de  The security system 17 is integrated with the lower stop 28, and consists of a spring 29, which is disposed inside this stop 28 This spring 29 acts on the rod 30 of the lower abutment 28, so that under the effect of the impact the upper assembly 4 of the steering column pushes the rod 30 of the lower stop 28, and this in order to pivot about the hinge axis 26, and so to

s'éloigner du conducteur d'une valeur suffisante.  away from the driver of sufficient value.

La colonne de direction de véhicule automobile représentée sur la Figure 2 est constituée par l'axe volant 1, qui est monté dans le corps de colonne 2 fixé au châssis 3 du véhicule automobile L'ensemble supérieur 4 de colonne de direction est constitué par la partie mobile 5 de l'axe volant et le corps de colonne 2 avec sa patte de fixation 6, qui est  The steering column of a motor vehicle represented in FIG. 2 is constituted by the flying axle 1, which is mounted in the column body 2 fixed to the chassis 3 of the motor vehicle. The upper steering column assembly 4 is constituted by the moving part 5 of the flywheel and the column body 2 with its fixing lug 6, which is

raccordée au châssis 3 au moyen d'un ensemble de liaison 8.  connected to the chassis 3 by means of a connection assembly 8.

Cet ensemble de liaison 8 est muni d'un système de sécurité 18, qui a une valeur de seuil au-delà de laquelle, il libère l'ensemble de liaison 8 pour permettre à l'ensemble supérieur 4 de s'éloigner du conducteur Cette valeur de seuil à une valeur prédéterminée qui tient compte de l'importance du choc  This link assembly 8 is provided with a security system 18, which has a threshold value beyond which it releases the link assembly 8 to allow the upper assembly 4 to move away from the driver. threshold value to a predetermined value that takes into account the magnitude of the shock

à neutraliser pour le conducteur.to neutralize for the driver.

L'ensemble de liaison 8 est constitué par une embase , qui est fixée au châssis 3 par des éléments de raccordement 36 Ces éléments de raccordement 36 sont solidaires du châssis 3, et ils portent à leur partie inférieure l'embase 35 La patte de fixation 6 du corps de colonne 2 a une semelle 10, qui se fixe en dessous de l'embase  The link assembly 8 is constituted by a base, which is fixed to the frame 3 by connecting elements 36 These connecting elements 36 are integral with the frame 3, and they carry at their lower part the base 35 The fixing lug 6 of the column body 2 has a sole 10, which is fixed below the base

, au moyen de boulons 37.by means of bolts 37.

Le système de sécurité 18 consiste en ce que les boulons de fixation 37 de la patte de fixation 6 sous l'embase de l'ensemble de liaison 8 sont escamotables sous l'effet du choc, afin que l'ensemble supérieur 4 de colonne de  The security system 18 consists in that the fastening bolts 37 of the fixing lug 6 under the base of the connection assembly 8 are retractable under the effect of the shock, so that the upper assembly 4 of the column of

direction s'éloigne du conducteur d'une valeur suffisante.  direction away from the driver of sufficient value.

La colonne de direction de véhicule automobile représentée sur la Figure 3 est constituée par l'axe volant 1, qui est monté dans le corps de colonne 2 fixé au châssis 3 du véhicule automobile L'ensemble supérieur 4 de colonne de direction est constitué par la partie mobile 5 de l'axe volant et le corps de colonne 2 avec la patte de fixation 6, qui est  The steering column of a motor vehicle represented in FIG. 3 is constituted by the flying axle 1, which is mounted in the column body 2 fixed to the chassis 3 of the motor vehicle. The upper steering column assembly 4 is constituted by the movable portion 5 of the flywheel and the column body 2 with the bracket 6, which is

raccordée au châssis 3 au moyen d'un ensemble de liaison 9.  connected to the chassis 3 by means of a linkage assembly 9.

Cet ensemble de liaison 9 est muni d'un système de sécurité 19, qui a une valeur de seuil au-delà de laquelle, il libère l'ensemble de liaison 9 pour permettre à l'ensemble supérieur 4 de s'éloigner de la partie supérieure du conducteur Cette valeur de seuil a une valeur prédéterminée qui tient compte de  This connection assembly 9 is provided with a security system 19, which has a threshold value beyond which, it releases the link assembly 9 to allow the upper assembly 4 to move away from the part This threshold value has a predetermined value which takes into account

l'importance du choc à neutraliser pour le conducteur.  the importance of the shock to neutralize for the driver.

L'ensemble de liaison 9 est constitué par un vérin 40.  The connection assembly 9 is constituted by a jack 40.

Ce vérin 40 a un corps 41 qui est solidarisé avec le châssis 3, et un piston 43 dont la tige 42 est solidarisée avec la patte de fixation 6 du corps de colonne 2 Cette patte de fixation 6 a une semelle 10 qui se fixe en dessous de la tige  This jack 40 has a body 41 which is secured to the frame 3, and a piston 43 whose rod 42 is secured to the bracket 6 of the column body 2 This bracket 6 has a sole 10 which is fixed below of the stem

42 du piston 43.42 of the piston 43.

Le corps 41 du vérin 40 est solidarisé avec le châssis 3 au moyen d'une plaque 44 qui appartient au corps 41 du vérin 40, et qui est fixée au châssis 3 par l'intermédiaire de boulons 45, qui se montent dans une embase 48 solidaire d'éléments de raccordement 47 audit châssis 3 La semelle 10 de la patte de fixation 6 est solidarisée quant à elle à la  The body 41 of the jack 40 is secured to the frame 3 by means of a plate 44 which belongs to the body 41 of the jack 40, and which is fixed to the frame 3 by means of bolts 45, which are mounted in a base 48. secured to connecting elements 47 to said frame 3 The sole 10 of the fixing lug 6 is secured to the

tige 42 du piston 43 au moyen de boulons 46.  rod 42 of the piston 43 by means of bolts 46.

Le système de sécurité 19 de cet ensemble de liaison 9 est constitué par le vérin 40, qui sous l'effet du choc, passe d'une position normale à une position rétractée afin que l'ensemble supérieur 4 de colonne de direction s'éloigne de la partie supérieure du conducteur d'une valeur suffisante Pour se faire, le système de sécurité 19 comporte un ressort 49 monté à l'intérieur du vérin 40, et qui est réglé de manière à avoir deux positions: une position normale et une position  The security system 19 of this connection assembly 9 is constituted by the jack 40, which under the effect of the shock, passes from a normal position to a retracted position so that the upper set 4 of the steering column moves away. of the upper part of the driver of sufficient value To do this, the security system 19 comprises a spring 49 mounted inside the jack 40, and which is set to have two positions: a normal position and a position

rétractée sous l'effet du choc.retracted under the effect of shock.

Les signes de référence insérés après les caractéris-  The reference signs inserted after the characteristics

tiques techniques mentionnées dans les revendications, ont  technical features mentioned in the claims, have

pour seul but de faciliter la compréhension de ces dernières,  for the sole purpose of facilitating the understanding of the latter,

et n'en limitent aucunement la portée.  and in no way limit its scope.

Claims (11)

REVENDICATIONS 1 Colonne de direction de véhicule automobile constituée par un axe volant ( 1) monté dans un corps de colonne ( 2) fixé au châssis ( 3) du véhicule, caractérisée en ce que l'ensemble supérieur ( 4) de colonne de direction constitué par la partie mobile ( 5) de l'axe volant et le corps de colonne ( 2) avec la patte de fixation ( 6) est raccordé au châssis ( 3) au moyen d'un ensemble de liaison ( 7, 8, 9) muni d'un système de sécurité ( 17, 18, 19) ayant une valeur de seuil au-delà de laquelle, il libère l'ensemble de liaison ( 7, 8, 9) pour permettre à l'ensemble supérieur ( 4) de s'éloigner du conducteur d'une valeur suffisante; cette valeur de seuil ayant une valeur prédéterminée tenant compte de l'importance  1 Motor vehicle steering column constituted by a steering wheel (1) mounted in a column body (2) fixed to the chassis (3) of the vehicle, characterized in that the upper steering column assembly (4) consisting of the movable part (5) of the flywheel and the column body (2) with the fixing lug (6) is connected to the frame (3) by means of a connecting assembly (7, 8, 9) provided with of a security system (17, 18, 19) having a threshold value beyond which, it releases the linkage assembly (7, 8, 9) to allow the upper assembly (4) of distance the driver from a sufficient value; this threshold value having a predetermined value taking into account the importance du choc à neutraliser pour le conducteur.  the shock to neutralize for the driver. 2 Colonne de direction selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'ensemble de liaison ( 7) est constitué par un élément de raccordement ( 25) suspendu à un axe d'articulation ( 26) monté sur le châssis ( 3) et disposé sensiblement perpendiculairement au plan vertical de l'axe de la colonne de direction, la patte de fixation ( 6) de l'ensemble supérieur ( 4) de colonne de direction étant fixée à la partie inférieure de l'élément de raccordement ( 25), qui est maintenu en position par une butée supérieure ( 27) et une  2 steering column according to claim 1, characterized in that the connecting assembly (7) is constituted by a connecting element (25) suspended from a hinge pin (26) mounted on the frame (3) and arranged substantially perpendicular to the vertical plane of the axis of the steering column, the fixing lug (6) of the upper steering column assembly (4) being fixed to the lower part of the connecting element (25), which is held in position by an upper stop (27) and a butée inférieure ( 28).lower stop (28). 3 Colonne de direction selon la revendication 2, caractérisée en ce que le système de sécurité 27 est intégré à  3 steering column according to claim 2, characterized in that the security system 27 is integrated in la butée inférieure ( 28).the lower stop (28). 4 Colonne de direction selon la revendication 3, caractérisée en ce que le système de sécurité consiste en un ressort ( 29) disposé dans la butée inférieure ( 28) et agissant sur la tige ( 30) de la butée inférieure ( 28), de manière que sous l'effet du choc l'ensemble supérieur ( 4) de la colonne de direction repousse la tige ( 30) de butée inférieure ( 28), afin de pivoter autour de l'axe d'articulation ( 26) et de  Steering column according to Claim 3, characterized in that the safety system consists of a spring (29) arranged in the lower stop (28) and acting on the rod (30) of the lower stop (28) in such a way that that under the effect of the impact the upper assembly (4) of the steering column pushes the rod (30) of the lower stop (28) to pivot about the hinge axis (26) and s'éloigner du conducteur d'une valeur suffisante.  away from the driver of sufficient value. Colonne de direction selon l'une quelconque des  Steering column according to any one of revendications 2 à 4, caractérisée en ce que l'élément de  Claims 2 to 4, characterized in that the element of raccordement ( 25) comporte une embase ( 31) avec deux montants ( 32) qui sont suspendus à l'axe d'articulation ( 26), la patte de fixation ( 6) ayant une semelle ( 10) qui se fixe en-dessous  connection (25) comprises a base (31) with two uprights (32) which are suspended from the hinge axis (26), the fixing lug (6) having a sole (10) which is fixed below de l'embase ( 31).of the base (31). 6 Colonne de direction selon la revendication 5, caractérisée en ce que la semelle ( 10) de la patte de fixation ( 6) est solidarisée à l'embase ( 31) de l'élément de  6 steering column according to claim 5, characterized in that the sole (10) of the bracket (6) is secured to the base (31) of the element of raccordement ( 25) au moyen de boulons ( 33).  connection (25) by means of bolts (33). 7 Colonne de direction selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'ensemble de liaison ( 8) est constitué par une embase( 35) fixée au châssis ( 3) par des éléments de raccordement ( 36), qui portent à leur partie inférieure ladite embase ( 35), la patte de fixation ( 6) ayant une semelle ( 10)  7 steering column according to claim 1, characterized in that the connecting assembly (8) is constituted by a base (35) fixed to the frame (3) by connecting elements (36), which carry at their lower part said base (35), the fixing lug (6) having a sole (10) qui se fixe au-dessous de l'embase ( 35).  which is fixed below the base (35). 8 Colonne de direction selon la revendication 7, caractérisée en ce que la patte de fixation ( 6) est  Steering column according to Claim 7, characterized in that the fixing lug (6) is solidarisée à l'embase ( 35) au moyen de boulons ( 37).  secured to the base (35) by means of bolts (37). 9 Colonne de direction selon la revendication 8, caractérisée en ce que le système de sécurité ( 18) consiste en ce que les boulons de fixation ( 37) sur l'embase ( 35) de l'ensemble de liaison ( 8) sont escamotables sous l'effet du choc, afin que l'ensemble supérieur ( 5) de colonne de  9 steering column according to claim 8, characterized in that the security system (18) consists in that the fixing bolts (37) on the base (35) of the connection assembly (8) are retractable under the effect of the shock, so that the upper set (5) of the column of direction s'éloigne du conducteur d'une valeur suffisante.  direction away from the driver of sufficient value. Colonne de direction selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'ensemble de liaison ( 9) est constitué par un vérin ( 40) dont le corps ( 41) est solidarisé avec le châssis ( 3), et dont la tige ( 42) du piston ( 43) est solidarisée avec la patte de fixation ( 6) qui a une semelle  Steering column according to claim 1, characterized in that the connecting assembly (9) is constituted by a jack (40) whose body (41) is secured to the frame (3), and whose stem (42) of the piston (43) is secured to the fastening lug (6) which has a sole ( 10) se fixant en dessous de ladite tige ( 42) du piston ( 43).  (10) being fixed below said rod (42) of the piston (43). 11 Colonne de direction selon la revendication 10, caractérisée en ce que le corps ( 41) du vérin ( 40) est solidarisé avec le châssis ( 3) au moyen d'une plaque ( 44) fixée au châssis ( 3) par l'intermédiaire de boulons ( 45) qui se montent dans une embase ( 48) solidaire d'éléments de raccordement ( 47) audit châssis ( 3), et en ce que la semelle ( 10) de la patte de fixation ( 6) est solidarisée à la tige  11 steering column according to claim 10, characterized in that the body (41) of the jack (40) is secured to the frame (3) by means of a plate (44) fixed to the frame (3) via bolts (45) which are mounted in a base (48) integral with connecting elements (47) to said frame (3), and in that the sole (10) of the fixing lug (6) is secured to the stem ( 42) du piston ( 43) au moyen de boulons ( 46).  (42) of the piston (43) by means of bolts (46). 12 Colonne de direction selon l'une des revendications  Steering column according to one of the claims et 11, caractérisée en ce que le système de sécurité ( 19) est constitué par le vérin ( 40) qui sous l'effet du choc, passe d'une position normale à une position rétractée afin que l'ensemble supérieur ( 4) de colonne de direction s'éloigne du  and 11, characterized in that the security system (19) is constituted by the cylinder (40) which under the effect of the shock, passes from a normal position to a retracted position so that the upper assembly (4) of steering column moves away from conducteur d'une valeur suffisante.driver of sufficient value. 13 Colonne de direction selon la revendication 12, caractérisée en ce que le système de sécurité ( 19) comporte un vérin ( 40) muni d'un ressort ( 49) réglé de manière à avoir deux positions: une position normale et une position rétractée  Steering column according to claim 12, characterized in that the security system (19) comprises a jack (40) provided with a spring (49) set to have two positions: a normal position and a retracted position. sous l'effet du choc.under the effect of shock.
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