FR2698670A1 - Dispositif de retenue d'un câble dans une gorge d'un organe rotatif, et came de commande équipée d'un tel dispositif. - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne un dispositif (17) de retenue d'un câble (15) dans une gorge (11) d'un organe rotatif (6) où la gorge est délimitée entre deux joues (9, 10) radiales. Il comprend un élément de butée (18) faisant saillie radialement vers l'extérieur sur une joue (10) dont il est solidaire, et un second élément de butée (19) agencé en clip rapporté de manière amovible par encliquetage élastique sur l'autre joue (9). Le clip (19) a la forme d'un crochet, avec un talon en saillie axiale vers l'autre élément de butée (18) et s'étend au-dessus de la gorge pour empêcher la sortie du câble (15). La partie du clip (19) le reliant à la joue (9) a une souplesse de déformation élastique suffisante pour écarter le talon du clip (19) d'une distance suffisante de l'élément de butée (18), pour la sortie du câble (15) sans avoir à démonter le clip (19). Application notamment à la retenue d'un câble d'accélérateur dans la gorge d'une came de commande de papillon de carburateur ou de corps de papillon.
Description
"DISPOSITIF DE RETENUE D'UN CABLE DANS UNE GORGE D'UN ORGANE
ROTATIF, ET CAME DE COMMANDE EQUIPEE D'UN TEL DISPOSITIF".
ROTATIF, ET CAME DE COMMANDE EQUIPEE D'UN TEL DISPOSITIF".
L'invention concerne un dispositif de retenue d'un câble dans une gorge d'un organe monté en rotation sur un axe, et sur lequel la gorge est délimitée entre deux joues sensiblement radiales par rapport à l'axe.
Bien que l'invention ne soit pas limitée, dans son application, à la retenue d'un câble d'accélérateur dans la gorge d'une came de commande de papillon d'un carburateur de moteur à combustion interne, ou d'un corps de papillon d'une installation d'alimentation en combustible par injection d'un moteur à combustion interne, l'invention est décrite dans la suite du présent mémoire descriptif, uniquement à titre illustratif, dans le cadre de cette application particulière, car il s'agit à ce jour, et à la connaissance de la demanderesse, de l'application pour laquelle l'invention semble présenter le plus d'intérêt.
En effet, on sait que les corps de carburateur ou corps de papillon des installations d'alimentation en combustible des moteurs à explosion, notamment d'automobiles, présentent au moins un conduit dans lequel un obturateur, généralement en forme de disque et appelé papillon, est monté en rotation avec un équipage mobile, afin de réguler la section de passage pour l'air carburé, dans le cas d'un carburateur, ou pour l'air d'admission dans la tubulure d'injection, dans le cas d'une installation d'alimentation par injection, en fonction de besoins exprimés, notamment et le plus souvent, par le conducteur, par action sur la pédale d'accélérateur.
Cet équipage mobile monté en rotation sur le corps de papillon ou le corps de carburateur comprend non seulement le papillon proprement dit, mais un axe, dont le papillon est rendu solidaire en rotation, et qui est monté tourillonnant dans le corps, de part et d'autre du conduit, ainsi qu'une came de commande, en porte-à-faux à une extrémité axiale de l'axe, dont elle est solidaire en rotation, la came de commande et l'extrémité correspondante de l'axe étant en saillie et accessibles à l'extérieur du corps de carburateur ou du corps de papillon, l'axe portant généralement, sur son extrémité axiale opposée à celle solidaire de la came de commande, au moins un organe coopérant avec un détecteur de la position angulaire de l'axe et du papillon dans le conduit du corps, par exemple un potentiomètre de recopie de cette position angulaire.Cet équipage mobile est en général rappelé vers une position de repos, éventuellement réglable par l'ajustement de butées appropriées, et qui correspond sensiblement à une position de plus ou moins grande fermeture du conduit du corps par le papillon, par au moins un ressort de rappel.
La commande de la position angulaire de cet équipage mobile, et donc du papillon, vis-à-vis du corps, à partir de la pédale d'accélérateur, est en général assurée par une transmission mécanique à câble, appelé câble d'accélérateur, dont une extrémité est, directement ou indirectement, sollicitée par la pédale d'accélérateur, tandis que l'autre extrémité est ancrée par un ergot sur la came de commande, et de sorte que la partie d'extrémité correspondante du câble d'accélérateur soit engagée dans la gorge délimitée entre deux joues de la came de commande, ces deux joues s'étendant sensiblement radialement sur une partie au moins de la périphérie de la came.
Lorsque le conducteur appuie sur la pédale d'accélérateur, il fait pivoter cette dernière à l'encontre d'au moins un ressort de rappel, et exerce une traction sur le câble d'accélérateur, dont la partie d'extrémité engagée dans la gorge de la came de commande et l'extrémité ancrée dans cette dernière, font ainsi tourner la came de commande et l'équipage mobile dont elle fait partie autour de l'axe géométrique de rotation de cet équipage mobile et du papillon qu'il comporte, de manière à régler la position angulaire du papillon dans le conduit du corps de carbura teur ou du corps de papillon correspondant.
Lorsque le conducteur relève brutalement son pied de la pédale d'accélérateur, laquelle est fortement rappelée vers sa position initiale par le ou les ressorts de rappel prévus à cet effet, la traction qui était exercée sur le câble est brutalement supprimée et le câble d'accélérateur se relâche, tandis que la came de commande du papillon, avec tout l'équipage mobile qui la comporte, est également rappelée vers sa position initiale, par le ressort de rappel correspondant, mais avec retard, par rapport au relâchement du câble d'accélérateur, en raison de l'inertie de l'équi- page mobile, et éventuellement d'un amortisseur, qui peut être prévu pour freiner le retour du papillon vers sa position initiale, afin de réguler le régime transitoire correspondant.
Il résulte de la suppression de la traction que le fort relâchement du câble à cet instant par rapport à une came de commande freinée dans son rappel rotatif vers sa position initiale, peut conduire le câble à s'échapper de la gorge de la came.
Afin de remédier à cet inconvénient, il a déjà été proposé de monter sur la came un petit cavalier, chevauchant les deux joues de la came et présentant parfois un petit plot en saillie radialement vers l'intérieur de la gorge, entre les deux joues, de sorte que le cavalier s' oppose à ce que le câble d'accélérateur quitte la gorge grâce au pont ainsi formé au-dessus de la gorge par ce cavalier, retenu sur la came par frottement de ses bords latéraux et de son plot central contre respectivement les faces externes et les faces internes des deux joues.
Cette solution a pour inconvénient que ce cavalier est facilement détachable, et peut être aisément perdu, notamment en raison des vibrations auquel il est soumis dans l'environnement du moteur à combustion interne sur lequel le corps du carburateur ou le corps du papillon correspondant est monté. En outre, en cas d'intervention manuelle sur le câble d'accélérateur et/ou l'équipage mobile du corps correspondant, il existe toujours le risque que l'opérateur oublie de remettre ce cavalier en place, après l'avoir enlevé pour son intervention.
Après avoir constaté la perte du cavalier, ou l'oubli de son remontage, il est nécessaire de procéder à une seconde intervention, dont le prix s'ajoute à celui du cavalier pour l'utilisateur du véhicule.
Par la présente invention, on se propose de remédier aux inconvénients mentionnés ci-dessus des cavaliers déjà utilisés comme dispositif anti-échappement, destinés à empêcher un câble de sortir intempestivement de la gorge d'un organe rotatif dans laquelle il est destiné à être maintenu.
En particulier, un objet de l'invention est de proposer un dispositif de retenue de câble, tel qu'un câble d'accélérateur, dans la gorge d'un organe rotatif tel qu'une came de commande de papillon, qui, tout en étant au moins partiellement monté amovible sur la came, pour des raisons d 'économie et de facilité de fabrication et de montage initial, est pratiquement imperdable en service, et n'a pas besoin d'être démonté pour permettre de dégager à volonté le câble de la came, lorsqu'une intervention sur l'un et/ou sur l'autre nécessite un tel dégagement.
Un autre but de l'invention est de réaliser un tel dispositif de structure simple, économique à fabriquer, d'un faible encombrement et qui ne complique pas de manière sensible la réalisation de la came de commande.
A cet effet, l'invention propose un dispositif de retenue d'un câble, tel qu'un câble d'accélérateur, dans une gorge d'un organe monté en rotation sur un axe, tel qu'une came de commande de papillon, sur lequel ladite gorge est délimitée entre deux joues sensiblement radiales par rapport à l'axe, une extrémité du câble étant ancrée sur ledit organe rotatif de sorte qu'une portion, de longueur variable, du câble s'étende dans la gorge selon la position dudit organe rotatif autour de l'axe de rotation, et se caractérise en ce qu'il comprend
- au moins un premier élément de butée, solidaire d'une joue, et faisant saillie radialement vers l'extérieur sur cette joue, et
- au moins un second élément de butée, rapporté de manière amovible sur l'autre joue, et sensiblement en forme de crochet, présentant une partie de liaison à ladite autre joue, qui fait saillie radialement vers l'extérieur sur cette autre joue, et qui porte un talon, en saillie axiale vers au moins un premier élément de butée, contre lequel le talon peut venir en appui, et s'étendant au-dessus de la gorge et transversalement à celle-ci, de façon à empêcher la sortie du câble radialement vers l'extérieur de la gorge, ladite partie de liaison dudit second élément de butée présentant une souplesse de déformation élastique suffisante pour permettre d'écarter le talon du premier élément de butée sur une distance suffisante, en direction axiale, pour autoriser la sortie du câble radialement hors de la gorge, sans avoir à démonter ledit second élément de butée de la joue qui le porte.
- au moins un premier élément de butée, solidaire d'une joue, et faisant saillie radialement vers l'extérieur sur cette joue, et
- au moins un second élément de butée, rapporté de manière amovible sur l'autre joue, et sensiblement en forme de crochet, présentant une partie de liaison à ladite autre joue, qui fait saillie radialement vers l'extérieur sur cette autre joue, et qui porte un talon, en saillie axiale vers au moins un premier élément de butée, contre lequel le talon peut venir en appui, et s'étendant au-dessus de la gorge et transversalement à celle-ci, de façon à empêcher la sortie du câble radialement vers l'extérieur de la gorge, ladite partie de liaison dudit second élément de butée présentant une souplesse de déformation élastique suffisante pour permettre d'écarter le talon du premier élément de butée sur une distance suffisante, en direction axiale, pour autoriser la sortie du câble radialement hors de la gorge, sans avoir à démonter ledit second élément de butée de la joue qui le porte.
Dans une forme de réalisation avantageusement simple et économique aux plans de la fabrication et de l'utilisation, au moins un second élément de butée, mais de préférence chacun d'eux, est agencé en clip, dont la partie de liaison à la joue qui le porte se rapporte de manière amovible sur ladite joue par encliquetage élastique sur cette dernière.
Cet encliquetage élastique est avantageusement assuré par le fait que le clip constituant le second élément de butée comprend au moins une languette ou un doigt élastiquement déformable, et muni d'une griffe destinée à s'accrocher derrière un élément de retenue de la joue destinée à porter ce clip.
Avantageusement cependant, pour assurer une meilleure retenue du clip sur la joue correspondante, la partie de liaison du clip comprend une structure d'accrochage à deux doigts séparés par une fente et élastiquement déformables dans une direction transversale par rapport à la fente, chaque doigt portant au moins une griffe en saillie dans ladite direction transversale, et destinée à être accrochée derrière ledit élément de retenue, en saillie axiale sur la face de la joue portant ledit clip et qui est tournée vers l'extérieur de la gorge, par le retour élastique des doigts vers leur position initiale après déformation élastique des doigts provoquée par la venue en contact des griffes avec ledit élément de retenue, lors de la mise en place du clip sur la joue qui le porte.Cette structure offre également à l'opérateur une facilité d'accès, sur la face externe, par rapport à la gorge, de la joue correspondante pour le montage et le démontage du clip, et elle ne gêne pas le libre passage du câble dans la gorge.
Cependant, afin de protéger le clip vis-à-vis d'arrachements accidentels et d'améliorer son caractère imperdable sans compliquer son accessibilité pour le montage et le démontage sur une face externe de la came de commande, les deux doigts présentent chacun avantageusement une griffe en saillie du côté opposé à la fente qui les sépare, l'élément de retenue sur la face externe à la gorge de la joue portant le clip ayant sensiblement la forme d'un pont en U, rattaché par ses deux branches à ladite face externe de ladite joue pour délimiter avec elle un passage d'insertion des deux doigts élastiquement resserrés l'un vers l'autre, jusqu'à ce que les griffes puissent être écartées élastiquement par les doigts et accrochées chacune derrière une branche du pont en U.
Afin de faciliter la mise en place du clip, et d'éviter tout jeu relatif entre le clip et l'élément de retenue sur la came, lorsque le clip est monté en position d'utilisation, il est aussi avantageux que chaque griffe présente, du côté opposé à la fente, une face d'extrémité inclinée formant chanfrein d'introduction dans le passage d insertion, et que chaque griffe soit délimitée sur le doigt qui la porte par un évidement ménagé latéralement dans ledit doigt, et dont le contour correspond à celui de la branche correspondante du pont en U, de sorte que la griffe et le doigt chevauchent ladite branche du pont en U en position encliquetée du clip.
De même, il est avantageux que la face du premier élément de butée qui est tournée vers le second élément de butée ou clip et/ou la face du talon du second élément de butée qui est tournée vers le premier élément de butée présente(nt) une partie inclinée radialement de l'extérieur vers l'intérieur de la gorge et axialement vers l'autre élément de butée, de façon à former un chanfrein facilitant l'engagement radial du câble dans la gorge par écartement en direction axiale des deux éléments de butée l'un de l'autre, sans avoir à démonter le second élément de butée de la joue qui le porte.
On peut ainsi avantageusement mouler d'une seule pièce, d'une part, le premier élément de butée et la joue qui le porte, et, d'autre part, l'élément de retenue et la joue destinée à porter le clip, lequel peut également être une pièce moulée en matière plastique par exemple.
L'invention a également pour objet, à titre d'application particulièrement avantageuse du dispositif de retenue de câble qui est présenté ci-dessus, un équipage mobile pour corps de carburateur ou corps de papillon, comprenant une came de commande de papillon, en porte-à-faux à une extrémité axiale d'un axe support de papillon dont elle solidaire en rotation, et comprenant notamment deux joues sensiblement radiales par rapport à l'axe et délimitant entre elles une gorge destinée à recevoir un câble d'accélérateur, et se caractérise en ce qu'elle est équipée d'un dispositif de retenue de câble tel que présenté ci-dessus, dont le premier élément de butée est solidaire de celle des deux joues de la came qui est située du côté opposé à l'axe de rotation, tandis que l'autre joue de la came présente, sur sa face tournée vers ledit axe, des moyens de montage amovible du second élément de butée sur cette joue, lesdits moyens de montage amovibles étant complémentaires à une structure d'accrochage par déformation élastique présentée par ledit second élément de butée, et coopérant avec cette structure d'accrochage.
D'autres avantages et caractéristiques de l'invention découleront de la description donnée ci-dessous, à titre non limitatif, d'un exemple de réalisation décrit en référence aux dessins annexés sur lesquels
- la figure 1 est une vue schématique en perspective d'un corps de papillon équipé d'un équipage mobile rotatif avec une came de commande de papillon portant un exemple de dispositif de retenue du câble d'accélérateur dans la gorge de la came,
- la figure 2 est une vue en perspective de la came, d'une partie d'axe de rotation dont la came est solidaire, du dispositif de retenue de câble, et d'une partie de ce câble, pour équiper le corps du papillon de la figure 1,
- la figure 2a est une vue schématique de l'extrémité d'ancrage du câble d'accélérateur sur la came de la figure 2,
- la figure 3 est une vue en perspective de la came et de l'axe de la figure 2, sur laquelle un clip du dispositif de retenue du câble est représenté dans la position dans laquelle il est présenté par rapport à la came juste avant son montage amovible par encliquetage élastique sur cette came,
- la figure 4 est une vue analogue à la figure 3, après le montage du clip, et
- les figures 5a et 5b sont des vues respectivement de face et en élévation latérale du clip des figures précédentes.
- la figure 1 est une vue schématique en perspective d'un corps de papillon équipé d'un équipage mobile rotatif avec une came de commande de papillon portant un exemple de dispositif de retenue du câble d'accélérateur dans la gorge de la came,
- la figure 2 est une vue en perspective de la came, d'une partie d'axe de rotation dont la came est solidaire, du dispositif de retenue de câble, et d'une partie de ce câble, pour équiper le corps du papillon de la figure 1,
- la figure 2a est une vue schématique de l'extrémité d'ancrage du câble d'accélérateur sur la came de la figure 2,
- la figure 3 est une vue en perspective de la came et de l'axe de la figure 2, sur laquelle un clip du dispositif de retenue du câble est représenté dans la position dans laquelle il est présenté par rapport à la came juste avant son montage amovible par encliquetage élastique sur cette came,
- la figure 4 est une vue analogue à la figure 3, après le montage du clip, et
- les figures 5a et 5b sont des vues respectivement de face et en élévation latérale du clip des figures précédentes.
La figure 1 montre un corps de papillon 1 d'une installation d'injection de moteur à combustion interne de véhicule automobile, ce corps 1 étant traversé par un conduit cylindrique 2, dans lequel un obturateur ou papillon 3, est monté en rotation sur un axe diamétral 4, sur lequel il est fixé par des vis 5. L'axe 4 est monté tourillonnant dans le corps 1 de part et d'autre du conduit 2, et par une extrémité axiale en saillie latéralement à l'extérieur du corps 1 (sur la droite de la figure 1), l'axe 4 est solidaire en rotation et d'une seule pièce avec une came 6 de commande de la rotation du papillon 3, et qui est actionnée par un câble de commande ou câble d'accélérateur 15, visible sur les figures 2 et 2a.L'extrémité axiale de l'axe 4 du côté opposé à la came 6 porte un organe rotatif (non représenté) coopérant avec un potentiomètre de recopie de la position angulaire du papillon 3 et logé sous un capot 7 fixé latéralement au corps 1.
Comme représenté de manière détaillée sur les figures 2, 3 et 4, la came de commande 6 présente deux joues radiales 9 et 10, délimitant entre elles une gorge 11, et s'étendant sur un peu de plus de 1800 autour de l'axe 4. La came 6 présente également une butée 12, en saillie axiale vers l'axe 4, et destinée à venir en appui contre une butée du corps de papillon 1, lorsque l'équipage mobile est rappelé en position initiale vis-à-vis du corps 1 par un ressort de rappel (non représenté).
A une extrémité, en direction circonférentielle, des joues 9 et 10, la gorge 11 est fermée par un élément axial 13 solidaire du fond de la gorge 11 et de la joue interne 9 (du côté de l'axe 4) sur la came 6. A proximité immédiate de cet élément 13, une ouverture 14 est aménagée dans la joue externe 10 (du côté opposé à l'axe 4) pour recevoir un ergot cylindrique 16 solidaire d'une extrémité du câble d'accélérateur 15, afin d'ancrer ce câble 15 sur la came 6, l'ergot 16 étant également retenu dans l'ouverture 14 par une partie resserrée 11' de la gorge 11, dans laquelle est logée une partie d'extrémité adjacente du câble 15.
Le dégagement radial vers l'extérieur du câble 15 hors de la gorge 11 est empêché par un dispositif de retenue 17 comprenant un premier élément de butée 18, moulé d'une seule pièce en matière plastique avec la joue externe 10, et un second élément de butée 19, conformé en clip rapporté de manière amovible sur la joue interne 9 par encliquetage élastique.
L'élément de butée 18, solidaire de la joue externe 10, fait saillie radialement vers l'extérieur sur cette joue 10, et porte un organe de préhension 20, qui s'étend axialement en saillie sur la face externe de la joue externe 10, et permet la manoeuvre manuelle de la came 6.
Pour recevoir le clip 19, la joue interne 9 présente en saillie axiale sur sa face interne (vers l'axe 4), un élément en U 21, formant un pont, solidaire par ses deux branches de la joue 9, avec laquelle il est moulé d'une seule pièce, et de part et d'autre d'une rainure à fond plat 22 ménagée radialement dans cette face de la joue 9.
Le pont en U 21 et la rainure 22 délimitent ainsi sur cette face de la joue interne 9 un passage s'étendant radialement pour l'insertion du clip 19.
Ce dernier est une pièce moulée en matière plastique, qui a sensiblement une forme de crochet, et présente une partie de liaison à la joue 9 qui est une plaque plate rectangulaire 23 (voir également les figures 5a et 5b), dont une extrémité porte un talon 24 en saillie perpendiculairement à la plaque 23, et dont l'autre extrémité est conformée en structure d'accrochage par déformation élastique, coopérant avec le pont en U 21 formant élément de retenue du clip 19 sur la joue 9. Cette structure d'accrochage comprend deux languettes ou doigts flexibles 25, séparés par une fente 26 qui s'évase vers l'extrémité libre des doigts 25, lesquels sont élastiquement déformables transversalement à la fente 26, dans le sens qui les rapproche ou les éloigne l'un de l'autre.Chaque doigt 25 présente, à son extrémité libre, une griffe 27 en saillie transversalement à la fente 26 et du côté opposé à cette dernière. Cette griffe 27 est formée sur le doigt 25 par un évidement rectangulaire 28 latéral, dont le contour correspond à celui d'une branche du pont en U 21, et, du côté opposé à la fente 26, par une face d'extrémité inclinée, formant un chanfrein 29 pour faciliter l'introduction des doigts 25 et de leur griffe 27 dans le pont en U 21, comme expliqué ci-dessous.
Pour son montage sur la joue interne 9, le clip 19 est présenté dans la position de la figure 3, le talon 24 étant dirigé vers l'élément de butée 18, la partie plate 23 orientée radialement et les doigts 25 et griffes 27 dirigés vers le passage radial dans le pont en U 21. A la mise en place, l'appui et le glissement des chanfreins 29 des griffes 27 contre les branches du U 21 resserrent élastiquement les doigts 25 l'un vers l'autre, jusqu a ce que les griffes 27 soient engagées au-delà des branches du U 21, et sont alors élastiquement écartées par les doigts 25 et accrochées chacune derrière une branche du U 21, qui prend place dans l'évidement 28 correspondant, en étant ainsi chevauchées par la griffe 27 et le doigt 25, en position encliquetée du clip 19, comme représenté sur les figures 1, 2 et 4.Dans cette position, c'est le retour élastique des doigts 25 vers leur position initiale, après leur déformation élastique par passage dans le pont en U 21, qui donne leur position d'accrochage aux griffes 27, faisant alors saillie radialement vers l'intérieur au-delà du pont 21. En position encliquetée, l'engagement des branches du U 21 dans les évidements 28 du clip 19 empêche tout jeu radial de ce dernier sur la joue 9. De plus, dans cette position, la partie plate de liaison 23 est en partie appliquée contre le fond plat de la rainure 22 et en partie en saillie radiale vers l'extérieur de la joue 9, le talon 24 étant en saillie axiale vers l'élément de butée 18, contre lequel il peut venir en appui, et s'étend ainsi au-dessus de la gorge 11 d'une façon qui s'oppose à la sortie du câble 15.La partie plate 23 du clip 19 présente une souplesse de déformation élastique en flexion axiale suffisante pour permettre la sortie du câble 15 sans démontage du clip 19. Pour cela, il suffit de repousser le talon 24 axialement vers l'axe 4 et l'écarter de l'élément de butée 18 sur une distance axiale suffisante, par flexion de la partie 23 du clip 19, pour sortir le câble 15 radialement hors de la gorge 11.
Inversement, pour introduire ou réintroduire le câble 15 dans la gorge 11, sans avoir à démonter et remonter le clip 19, il est prévu des faces inclinées 30 et 31 sur les parties directement en regard de l'élément de butée 18 et du talon 24, pour former un chanfrein d'entrée. La face 30 de l'élément 18, tournée vers le clip 19, est inclinée radialement de l'extérieur vers l'intérieur et axialement vers la joue 9, tandis que la face 31 du talon 24, tournée vers l'élément 18, est inclinée radialement de l'extérieur vers l'intérieur et axialement vers l'élément 18.L'engagement du câble 15 radialement entre les surfaces inclinées 30 et 31 provoque l'écartement axial du talon 24 par flexion de la partie 23 du clip 19, jusqu'à permettre l'entrée du câble 15 dans la gorge 11, suivi du retour élastique du clip 19 dans sa position de coopération avec l'élément 18 pour former une butée ou un pont par dessus la gorge 11 et s'opposant à la sortie du câble.
A noter que pour démonter le clip 19 de la joue 9, il suffit, à partir de la position des figures 1, 2 et 4, de rapprocher l'une de l'autre les griffes 27, en saillie radiale sous l'élément en U 21, par flexion élastique des bras 25 l'un vers l'autre, puis à dégager le clip 19 radialement vers l'extérieur du pont en U 21. Ainsi, à l'aide de ces moyens simples et économiqes à réaliser et utiliser, on peut à volonté engager ou retirer le câble de la gorge sans avoir à démonter le clip 19, ce dernier pouvant cependant être facilement enlevé en cas de nécessité, par exemple pour son remplacement s'il venait à être endommagé.
Claims (11)
1. Dispositif de retenue d'un câble, tel qu'un câble (15) d'accélérateur, dans une gorge (11) d'un organe monté en rotation sur un axe (4), tel qu'une came (6) de commande de papillon (3), sur lequel ladite gorge (11) est délimitée entre deux joues (9, 10) sensiblement radiales par rapport à l'axe (4), une extrémité du câble (15) étant ancrée sur ledit organe rotatif (6) de sorte qu'une portion, de longueur variable, du câble s'étende dans la gorge (11) selon la position dudit organe rotatif (6) autour de l'axe de rotation, caractérisé en ce qu'il comprend
- au moins un premier élément de butée (18), solidaire d'une joue (10), et faisant saillie radialement vers l'extérieur sur cette joue (10), et
- au moins un second élément de butée (19), rapporté de manière amovible sur l'autre joue (9), et sensiblement en forme de crochet, présentant une partie (23) de liaison à ladite autre joue (9), qui fait saillie radialement vers l'extérieur sur cette autre joue (9), et qui porte un talon (24), en saillie axiale vers au moins un premier élément de butée (18), contre lequel le talon (24) peut venir en appui, et s'étendant au-dessus de la gorge (11) et transversalement à celle-ci, de façon à empêcher la sortie du câble (15) radialement vers l'extérieur de la gorge (11), ladite partie de liaison (23) dudit second élément de butée (19) présentant une souplesse de déformation élastique suffisante pour permettre d'écarter le talon (24) du premier élément de butée (18) sur une distance suffisante, en direction axiale, pour autoriser la sortie du câble (15) radialement hors de la gorge (11), sans avoir à démonter ledit second élément de butée (19) de la joue (9) qui le porte.
2. Dispositif de retenue selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'au moins un second élément de butée est agencé en clip (19), dont la partie (23) de liaison à la joue (9) qui le porte se rapporte de manière amovible sur ladite joue (9) par encliquetage élastique sur cette dernière.
3. Dispositif de retenue selon la revendication 2, caractérisé en ce que la partie (23) de liaison dudit second élément de butée (19) comprend au moins un doigt (25) élastiquement déformable muni d'une griffe (27) destinée à s'accrocher derrière un élément (21) de retenue sur la joue (9) qui porte ledit second élément de butée (19).
4. Dispositif de retenue selon la revendication 3, caractérisé en ce que la partie (23) de liaison du clip (19) comprend une structure d'accrochage à deux doigts (25) séparés par une fente (26) et élastiquement déformables dans une direction transversale par rapport à la fente (26), chaque doigt (25) portant au moins une griffe (27) en saillie dans ladite direction transversale, et destinée à être accrochée derrière ledit élément de retenue (21), en saillie axiale sur la face de la joue (9) portant ledit clip (19) et qui est tournée vers l'extérieur de la gorge (11), par le retour élastique des doigts (25) vers leur position initiale après déformation élastique des doigts provoquée par la venue en contact des griffes (27) avec ledit élément de retenue (21), lors de la mise en place du clip (19) sur la joue (9) qui le porte.
5. Dispositif de retenue selon la revendication 4, caractérisé en ce que les deux doigts (25) présentent chacun une griffe (27) en saillie du côté opposé à la fente (26) qui les sépare, de l'élément de retenue (21) sur la face externe à la gorge (11) de la joue (9) portant le clip (19) ayant sensiblement la forme d'un pont en U, rattaché par ses deux branches à ladite face externe de ladite joue (9) pour délimiter avec elle un passage d'insertion des deux doigts (25) élastiquement resserrés l'un vers l'autre, jusqu'à ce que les griffes (27) puissent être écartées élastiquement par les doigts (25) et accrochées chacune derrière une branche du pont en U (21).
6. Dispositif de retenue selon la revendication 5, caractérisé en ce que chaque griffe (27) présente, du côté opposé à la fente (26), une face d'extrémité inclinée (29) formant chanfrein d'introduction dans ledit passage d'insertion, et chaque griffe (27) est délimitée sur le doigt (25) qui la porte par un évidement (28) ménagé latéralement dans ledit doigt, et dont le contour correspond à celui de la branche correspondante du pont en U (21), de sorte que la griffe (27) et le doigt (25) chevauchent ladite branche du pont en U (21) en position encliquetée du clip (19).
7. Dispositif de retenue selon l'une quelconque des revendications 5 et 6, caractérisé en ce que ledit passage d'insertion s'étend sensiblement radialement sur la face externe à la gorge (11) de la joue (9) portant le clip (19) et est délimité sur ladite face externe par le fond plat d'une rainure (22) radiale ménagée dans ladite face externe et s'étendant entre les deux branches du pont en U (21), et contre le fond de laquelle prend appui une portion plate (23) du clip (19) qui relie les doigts (25) au talon (24) et présente ladite souplesse de déformation élastique en flexion axiale.
8. Dispositif de retenue selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que la face du premier élément de butée (18) qui est tournée vers le second élément de butée (19) et/ou la face du talon (24) du second élément de butée (19) qui est tournée vers le premier élément de butée (18) présente(nt) une partie (30, 31) inclinée radialement de l'extérieur vers l'intérieur de la gorge (11) et axialement vers l'autre élément de butée (19, 18), de façon à former un chanfrein facilitant l'engagement radial du câble (15) dans la gorge (11) par écartement en direction axiale des deux éléments de butée (18, 19) l'un de l'autre, sans avoir à démonter le second élément de butée (19) de la joue (9) qui le porte.
9. Dispositif de retenue selon l'une quelconque des revendications 2 à 8, caractérisé en ce que le clip (19) est une pièce moulée, et l'élément de retenue (21) solidaire de la joue (9) portant le clip (19) est moulé d'une seule pièce avec ladite joue (9).
10. Dispositif de retenue selon l'une quelconque des rervendications 1 à 9, caractérisé en ce que ledit premier élément de butée (18) est moulé d'une seule pièce avec la joue (10) qui le porte.
11. Came (6) de commande de papillon (3), en porteà-faux à une extrémité axiale d'un axe (4) support de papillon (3) dont elle est solidaire en rotation, et comprenant notamment deux joues (9, 10) sensiblement radiales par rapport à l'axe (4) et délimitant entre elles une gorge (11) destinée à recevoir un câble (15) d'accélérateur, caractérisé en ce qu'elle est équipée d'un dispositif (17) de retenue de câble selon l'une quelconque des revendications 1 à 10 précédentes, dont le premier élément de butée (18) est solidaire de celle (10) des deux joues (9, 10) de la came (6) qui est située du côté opposé à l'axe (4) de rotation, tandis que l'autre joue (9) de la came présente, sur sa face tournée vers ledit axe (4), des moyens (21) de montage amovible du second élément de butée (19) sur cette joue (9), lesdits moyens (21) de montage amovible étant complémentaires à une structure d'accrochage (25, 27) par déformation élastique présentée par ledit second élément de butée (19), et coopérant avec cette structure d'accrochage.
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| FR2727171A1 (fr) * | 1994-11-22 | 1996-05-24 | Magneti Marelli France | Dispositif de retenue d'un cable dans une gorge d'un organe rotatif, et came de commande equipee d'une tel dispositif |
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1992
- 1992-12-01 FR FR9214464A patent/FR2698670B1/fr not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2698670B1 (fr) | 1995-02-24 |
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