FR2698137A1 - Bearing for friction clutch disengagement systems - Google Patents

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Abstract

The sealing ring (35) which fits sealingly against the end area of the inner bearing ring (17) has a resilient sealing lip (39) which partially covers the sealing face (45) of the inner ring (17). The angle between the sealing face and sealing lip is pref. less than 90 deg.The sealing element can be vulcanised onto a support body (37) which fits into the inner bore of the inner ring. The sealing face can run parallel, at right angles, at an angle or curved to the longitudinal axis of the bearing. The support body can have excess elastomer from the sealing ring to form a seal opposite the outer ring (15).

Description

L'invention concerne un palier, en particulier un palier de débrayage ou butée, pour un embrayage a friction de véhicule automobile, tel que, par exemple, un palier avec une bague intérieure tournante comportant une piste de roulement réalisée sur sa paroi extérieure, une bague extérieure à périphérie fixe et comportant une piste de roulement disposée sur la paroi intérieure, des corps de roulement disposés entre les deux bagues de palier, la bague extérieure étant pourvue d'une partie formant collerette, tournée radialement vers l'intérieur, dans l'alésage de laquelle un élément d'étanchéité annulaire appuie, de façon étanche par rapport à la zone d'extrémité de la bague intérieure. The invention relates to a bearing, in particular a declutching or thrust bearing, for a friction clutch of a motor vehicle, such as, for example, a bearing with a rotating inner ring comprising a rolling track produced on its outer wall, a outer ring with fixed periphery and comprising a raceway disposed on the inner wall, bearing bodies disposed between the two bearing rings, the outer ring being provided with a flange portion, turned radially inwards, in the bore of which an annular sealing element presses in a sealed manner with respect to the end zone of the inner ring.

On connaît déjà des paliers auto-centreurs pour des systèmes de débrayage (par exemple DE-OS 38 10 365), pour lesquels les deux côtés du palier sont isolés axialement de façon étanche au moyen de joints labyrinthe. Ici, il est désavantageux que, lorsque la température du palier augmente, la sortie de graisse de lubrification ne puisse être évitée et que des corps étrangers puissent pénétrer dans le palier à travers l'interstice du joint d'étanchéité labyrinthe, de l'extérieur vers l'intérieur. Self-centering bearings are already known for declutching systems (for example DE-OS 38 10 365), for which the two sides of the bearing are axially insulated in leaktight manner by means of labyrinth seals. Here, it is disadvantageous that when the temperature of the bearing increases, the escape of lubrication grease cannot be avoided and that foreign bodies can enter the bearing through the gap of the labyrinth seal, from the outside. towards the inside.

En outre, des paliers de débrayage auto-centreurs comportant un joint d'étanchéité à contact sont connus (par exemple DE-OS 39 39 117), paliers pour lesquels, entre une bague intérieur tournante et une partie formant collerette tournée radialement vers l'intérieur d'une bague extérieure fixe est disposé un joint d'étanchéité à contact ayant l'élasticité du caoutchouc. Dans ce type d'étanchéité, on évite certes en principe la sortie de graisse de lubrification et la pénétration de corps étrangers, cependant le montage du joint d'étanchéité sur la bague extérieure du palier, ainsi que l'effet négatif des tolérances de fabrication sur l'étanchéité, s'avèrent désavantageux.Du fait de l'appui frontal de la bague d'étanchéité sur la bague intérieure tournante du palier, les tolérances de fabrication, tant du joint d'étanchéité que de la bague intérieure, exercent un effet négatif sur la qualité de l'étanchéité du joint d'étanchéité. De plus, un gonflement du matériau ayant l'élasticité du caoutchouc exerce également un effet négatif sur le fonctionnement du joint d'étanchéité. In addition, self-centering declutching bearings comprising a contact seal are known (for example DE-OS 39 39 117), bearings for which, between a rotating inner ring and a flange portion facing radially towards the inside a fixed outer ring is disposed a contact seal having the elasticity of the rubber. In this type of seal, in principle, the escape of lubrication grease and the ingress of foreign bodies is avoided, however the mounting of the seal on the outer ring of the bearing, as well as the negative effect of manufacturing tolerances on the seal, prove to be disadvantageous. Due to the frontal support of the seal ring on the rotating inner ring of the bearing, the manufacturing tolerances, both of the seal and of the inner ring, exert a negative effect on the quality of the seal. In addition, swelling of the material having the elasticity of the rubber also has a negative effect on the operation of the seal.

Le but de l'invention est de fournir un palier, en particulier un palier de débrayage pour un embrayage à friction de véhicule automobile, qui, malgré les éventuelles tolérances de fabrication, donne une meilleure isolation étanche que précédemment, par exemple contre la sortie de lubrifiant hors du palier ou la pénétration de corps étrangers dans le palier. The object of the invention is to provide a bearing, in particular a declutching bearing for a friction clutch of a motor vehicle, which, despite possible manufacturing tolerances, gives better sealed insulation than previously, for example against the output of lubricant outside the bearing or the penetration of foreign bodies into the bearing.

L'invention part d'un palier, présentant les caractéristiques suivantes
deux bagues de palier susceptibles de tourner l'une par rapport à l'autre autour d'un axe de rotation, dont une bague de palier intérieure présente, sur une surface périphérique extérieure, d'une part, et une bague de palier extérieure présente sur une surface périphérique intérieure, d'autre part, en regard l'une de l'autre, une piste de roulement pour corps de roulement, et dont une première des deux bagues de palier, en particulier la bague de palier extérieure, présente une partie formant collerette annulaire, faisant saillie radialement par rapport à la deuxième des deux bagues de palier et finissant radialement en une surface de siège située à sa périphérie, en particulier sa périphérie intérieure, et la deuxième bague de palier, en particulier la bague de palier intérieure, finissant, du côté, voisin axialement de la partie formant collerette, de sa piste de roulement pour corps de roulement, en une zone d'extrémité formant une surface d'étanchéité annulaire, une pluralité de corps de roulement, en particulier des billes, situées entre les pistes de roulement de corps de roulement des deux bagues de palier, et un élément d'étanchéité annulaire, maintenu sur la surface de siège de la partie bride, appuyant sur la surface d'étanchéité de la deuxième bague de palier, par une zone d'étanchéité annulaire en un matériau élastique, en particulier ayant l'élasticité du caoutchouc.The invention starts from a bearing, having the following characteristics
two bearing rings capable of rotating with respect to one another about an axis of rotation, of which an inner bearing ring has, on an outer peripheral surface, on the one hand, and an outer bearing ring has on an inner peripheral surface, on the other hand, facing one another, a rolling track for a rolling body, and one of the first of the two bearing rings, in particular the outer bearing ring, has a part forming an annular flange, projecting radially with respect to the second of the two bearing rings and ending radially in a seat surface situated at its periphery, in particular its inner periphery, and the second bearing ring, in particular the bearing ring inside, ending, on the side, axially adjacent to the flange part, of its raceway for the rolling body, in an end zone forming a sealing surface annular, a plurality of rolling bodies, in particular balls, located between the rolling tracks of the rolling bodies of the two bearing rings, and an annular sealing element, maintained on the seat surface of the flange part, pressing on the sealing surface of the second bearing ring, by an annular sealing zone made of an elastic material, in particular having the elasticity of the rubber.

Le perfectionnement selon l'invention réside dans le fait que la zone d'étanchéité élastique de l'élément d'étanchéité comprend au moins une lèvre d'étanchéité, dont la paroi de lèvre s'étend sensiblement obliquement par rapport à la lèvre d'étanchéité de la deuxième bague de palier, chevauchant au moins partiellement la surface d'étanchéité et appuyant sur la surface d'étanchéité en
o exerçant une sollicitation de flexion élastique.The improvement according to the invention resides in the fact that the elastic sealing zone of the sealing element comprises at least one sealing lip, the lip wall of which extends substantially obliquely relative to the lip of sealing of the second bearing ring, at least partially overlapping the sealing surface and pressing on the sealing surface in
o exerting an elastic bending stress.

Du fait que la lèvre d'étanchéité est sollicitée autrement que dans le cas du joint d'étanchéité du palier classique, non pas en écrasement mais au contraire de façon élastique en flexion, la paroi de lèvre appuyant par son bord de lèvre sur la surface d'étanchéité, peut se déplacer le long de la surface d'étanchéité et, du fait de l'inclinaison, compenser des tolérances de construction tant axiales qu'également radiales, sans nuire à l'efficacité de l'étanchéité. En cas de paliers lubrifiés, toute sortie de graisse, respectivement de produit lubrifiant est ainsi empêchée de façon sûre, ainsi que toute pénétration de crasse ou analogue dans le palier. Because the sealing lip is stressed otherwise than in the case of the seal of the conventional bearing, not in crushing but on the contrary in an elastic manner in bending, the lip wall pressing by its lip edge on the surface sealing, can move along the sealing surface and, due to the inclination, compensate for construction tolerances both axial and also radial, without affecting the effectiveness of the sealing. In the case of lubricated bearings, any escape of grease or lubricant, respectively, is thus safely prevented, as well as any penetration of dirt or the like into the bearing.

Même si en fonctionnement, il devait y avoir gonflement du matériau élastique, de telles modifications dimensionnelles sont supportées par cette construction. Even if in operation there was swelling of the elastic material, such dimensional changes are supported by this construction.

Du fait que la force de précontrainte du joint d'étanchéité à lèvres ne varie que peu en fonctionnement, il n'y a également qu'à peine variation du couple de friction du joint d'étanchéité, faisant que des augmentations de température du palier, imputables au frottement, sont largement évitées. Dans la mesure où sont cités ci-dessus des matériaux élastiques, il s'agit de matériaux ayant l'élasticité du caoutchouc ou élastomères. On entend par ces matériaux, dans le sens présent, l'ensemble des matériaux ayant une élasticité semblable à celle du caoutchouc, sans cependant devoir être en caoutchouc ou analogue.Due to the fact that the preload force of the lip seal varies only slightly in operation, there is also hardly any variation in the friction torque of the seal, causing only increases in bearing temperature. , caused by friction, are largely avoided. Insofar as elastic materials are mentioned above, these are materials having the elasticity of rubber or elastomers. By these materials is meant, in the present sense, all of the materials having an elasticity similar to that of rubber, without however having to be made of rubber or the like.

En observant dans un plan de coupe longitudinal axial, l'angle fait entre la surface d'étanchéité et la paroi de lèvre est, de manière appropriée, inférieur à 900. La génératrice de la surface d'étanchéité centrée par rapport à l'axe de rotation peut s'étendre parallèlement, ou également perpendiculairement, ou obliquement, et, en particulier, la génératrice peut être incurvée de façon convexe. Spécialement pour les surfaces d'étanchéité ayant une allure à peu près perpendiculaire par rapport à l'axe de rotation, il est avantageux que la paroi de lèvre comprenne au moins deux zones de paroi, s'étendant suivant un angle de cône différent, afin de pouvoir ici également faire supporter les tolérances axiales, avec une élasticité en flexion, par la paroi de lèvre.La paroi de lèvre présente en tous cas de préférence une bordure d'étanchéité à section transversale arrondie, à l'aide de laquelle elle appuie sur la surface d'étanchéité, pour assurer qu'en cas de déformation élastique par flexion, celui de la paroi d'étanchéité ne modifie pas le profil d'appui de la bordure d'étanchéité. When observing in an axial longitudinal section plane, the angle made between the sealing surface and the lip wall is, suitably, less than 900. The generatrix of the sealing surface centered with respect to the axis of rotation can extend parallel, or also perpendicularly, or obliquely, and, in particular, the generator can be curved convexly. Especially for sealing surfaces having a shape approximately perpendicular to the axis of rotation, it is advantageous for the lip wall to comprise at least two wall zones, extending at a different cone angle, in order to here also to be able to support the axial tolerances, with elasticity in bending, by the lip wall. The lip wall preferably has a sealing edge with a rounded cross section, using which it rests on the sealing surface, to ensure that in the event of elastic deformation by bending, that of the sealing wall does not modify the bearing profile of the sealing edge.

Même si une lèvre d'étanchéité annulaire unique suffit pour donner normalement une étanchéité bonne et suffisante, pour améliorer l'efficacité, il peut être, le cas échéant prévu deux lèvres d'étanchéité, appuyant chacune, avec une élasticité en flexion, sur l'une de deux zones de surface, s'étendant avec un angle différent par rapport à l'axe de rotation, de la surface d'étanchéité. Par exemple, les deux zones de la surface d'étanchéité peuvent former une arête de bordure convexe, pénétrant entre les deux lèvres d'étanchéité.  Even if a single annular sealing lip is sufficient to normally give a good and sufficient sealing, to improve efficiency, it may be provided, if necessary, two sealing lips, pressing each, with elasticity in bending, on the one of two surface areas, extending at a different angle to the axis of rotation, of the sealing surface. For example, the two areas of the sealing surface can form a convex edge edge, penetrating between the two sealing lips.

L'aspect, expliqué ci-dessus, de l'invention concerne une isolation étanche à contact des deux bagues de palier l'une par rapport à l'autre. Sous un deuxième aspect de l'invention, important tant en plus de l'étanchéité à contact qu'également en soi uniquement, le perfectionnement, selon l'invention, de l'étanchéité du palier est obtenu au moyen d'une étanchéité sans contact. The aspect, explained above, of the invention relates to a sealed contact insulation of the two bearing rings with respect to one another. In a second aspect of the invention, important both in addition to the contact seal and also in itself only, the improvement, according to the invention, of the seal of the bearing is obtained by means of a contactless seal .

Également sous le deuxième aspect de l'invention se trouve surmonté le problème de pouvoir admettre des tolérances de construction axiales et radiales, sans nuire à l'efficacité de 11 étanchéité. On recherche en même temps une construction aussi simple que possible.Also under the second aspect of the invention is overcome the problem of being able to admit axial and radial construction tolerances, without detracting from the effectiveness of the seal. At the same time, we are looking for a construction as simple as possible.

Également sous le deuxième aspect, l'invention part du palier déjà expliqué ci-dessus, où le perfectionnement est caractérisé par le fait que l'élément d'étanchéité présente, à distance radiale de la zone d'étanchéité appuyant sur la surface d'étanchéité, un appendice annulaire, faisant saillie axialement par rapport à la deuxième bague de palier et la chevauchant partiellement axialement, du côté opposé radialement à la première bague de palier, en formant un interstice d'étanchéité annulaire. L'interstice d'étanchéité forme un genre de joint labyrinthe, prévu en plus du joint d'étanchéité à contact, sur sa face radiale extérieure. Concernant le joint d'étanchéité à contact, il peut s'agir d'un joint d'étanchéité à lèvre, ayant déjà été expliqué à propos du premier aspect, mais également d'une autre construction appropriée.Du fait que l'appendice annulaire recouvre le joint d'étanchéité depuis l'extérieur, il assure en plus une protection du joint d'étanchéité à contact pour le transport. Also in the second aspect, the invention starts from the bearing already explained above, where the improvement is characterized by the fact that the sealing element has, at a radial distance from the sealing zone pressing on the surface of sealing, an annular appendage, protruding axially with respect to the second bearing ring and overlapping it partially axially, on the side radially opposite to the first bearing ring, forming an annular sealing gap. The sealing gap forms a kind of labyrinth seal, provided in addition to the contact seal, on its outer radial face. Regarding the contact seal, it may be a lip seal, having already been explained in connection with the first aspect, but also of another suitable construction, since the annular appendage covers the seal from the outside, it also provides protection for the contact seal for transport.

Sont d'une importance essentielle des formes de réalisation pour lesquelles la zone d'étanchéité, composée de matériau élastique, en particulier ayant l'élasticité du caoutchouc, est portée sur un corps support annulaire, en matériau pratiquement rigide, maintenu sur la surface de siège de la première bague de palier. Le corps support, pour lequel il peut s'agir d'une pièce façonnée en tôle, assume le rôle de raidissement et de fixation de la zone d'étanchéité élastique, donc par exemple de la lèvre d'étanchéité dans la zone de la surface de siège. La zone d d'étanchéité élastique est reliée rigidement au corps support, par exemple par surmoulage par injection ou survulcanisation ou analogue.Il s'est avéré particulièrement avantageux, à ce sujet, que le matériau élastique s'étende entre la surface de siège et le corps support, la zone d'étanchéité formant donc un genre de "déversoir", qui veille non seulement à assurer un siège ferme du corps support et de l'élément d'étanchéité dans la surface de siège, mais également à isoler de façon étanche la bague de palier à cet endroit. Bien que l'appendice annulaire formant l'interstice d'étanchéité à labyrinthe puisse être également réalisé dans le matériau élastique de la zone d'étanchéité, réalisée par exemple sous forme de joint d'étanchéité, il est cependant prévu, de préférence, que le corps support forme cet appendice annulaire, pour augmenter l'effet protecteur du joint d'étanchéité à labyrinthe. Of essential importance are embodiments for which the sealing zone, composed of elastic material, in particular having the elasticity of rubber, is carried on an annular support body, of practically rigid material, maintained on the surface of seat of the first bearing ring. The support body, for which it may be a piece made of sheet metal, assumes the role of stiffening and fixing the elastic sealing zone, therefore for example the sealing lip in the surface zone. seat. The elastic sealing zone is rigidly connected to the support body, for example by overmolding by injection or over-curing or the like. It has proved particularly advantageous in this regard that the elastic material extends between the seat surface and the support body, the sealing area therefore forming a kind of "weir", which not only ensures a firm seat for the support body and the sealing element in the seat surface, but also to insulate so seal the bearing ring at this point. Although the annular appendage forming the labyrinth sealing gap can also be produced in the elastic material of the sealing zone, produced for example in the form of a seal, it is however preferably provided that the support body forms this annular appendage, to increase the protective effect of the labyrinth seal.

Selon une forme de réalisation préférée de l'invention, le corps support présente une collerette annulaire, faisant saillie de la zone de la surface de siège, à l'encontre de la partie de collerette de la première bague de palier et qui prend appui sur la partie de collerette, du côté opposé axialement aux pistes de roulement de corps de roulement. La collerette annulaire du corps support entoure de cette manière la surface frontale axiale de la bague de palier, sur laquelle prennent appui axialement en fonctionnement les organes de débrayage du système de débrayage. On obtient de cette manière une fixation axiale de l'élément d'étanchéité sur la bague de palmier, sans devoir prendre des dispositions supplémentaires.De plus, la bride annulaire, qui peut être fabriquée avec précision, avec des méthodes de fabrication comparativement simples, assure un appui précis sur les organes de débrayage. Ceci est en particulier avantageux lorsqu'il s'agit concernant le palier d'un palier auto-centreur, qui prend appui, en fonctionnement, d'une façon permettant un déplacement radial, sur une surface de butée, perpendiculaire par rapport à l'axe, des organes de débrayage. Dans un tel palier auto-centreur, les bagues de palier entourent, par exemple, avec un jeu radial un tronçon de douille d'un support de palier et la partie formant collerette de la première bague de palier étant susceptible de prendre appui sur une collerette annulaire, faisant saillie radialement vers l'extérieur du tronçon de douille de support de palier, par l'intermédiaire de la collerette annulaire du corps support.Le corps support, pour lequel il s'agit, de manière appropriée, d'une pièce moulée en matière synthétique, prend alors appui, par l'intermédiaire de la collerette annulaire du support de palier, sur la première bague de palier, faisant que l'usure éventuelle se trouve diminuée. According to a preferred embodiment of the invention, the support body has an annular flange, projecting from the area of the seat surface, against the flange portion of the first bearing ring and which is supported on the flange part, on the side axially opposite to the rolling tracks of the rolling element. The annular flange of the support body thus surrounds the axial front surface of the bearing ring, on which the disengaging members of the disengaging system bear axially in operation. In this way an axial attachment of the sealing element to the palm ring is obtained, without having to make any additional arrangements. In addition, the annular flange, which can be manufactured with precision, with comparatively simple manufacturing methods, provides precise support on the declutching members. This is particularly advantageous when it comes to the bearing of a self-centering bearing, which is supported, in operation, in a manner allowing a radial movement, on a stop surface, perpendicular to the axis, declutching devices. In such a self-centering bearing, the bearing rings surround, for example, with a radial clearance a sleeve section of a bearing support and the flange portion of the first bearing ring being capable of bearing on a flange annular, projecting radially outward from the bearing support bushing section, via the annular flange of the support body. The support body, for which it is suitably a molded part made of synthetic material, then bears, via the annular flange of the bearing support, on the first bearing ring, causing possible wear to be reduced.

Des exemples de réalisation de l'invention sont expliqués ci-dessous plus en détail et représenté sur le dessin, dans lequel
La figure 1 représente un vue de côté, partiellement en
coupe, d'un palier de débrayage auto
centreur, pour un embrayage à friction de
véhicule automobile; la figure 2 est une vue en coupe longitudinale passant
par l'axe, représentant partiellement et
schématiquement une variante du palier de
débrayage auto-centreur; la figure 3 représente une vue de détail de la zone de
palier du palier de débrayage de la figure 2
et les figures 4 à 8 représentent des vues en coupe de
variantes du palier de débrayage des figures
1 et 2.Examples of embodiments of the invention are explained below in more detail and shown in the drawing, in which
Figure 1 shows a side view, partially in
cut, of an auto declutching bearing
centering device, for a friction clutch of
motor vehicle; Figure 2 is a longitudinal sectional view passing
by the axis, partially representing and
schematically a variant of the bearing of
self-centering clutch; FIG. 3 represents a detailed view of the area of
clutch release bearing of Figure 2
and Figures 4 to 8 show sectional views of
variants of the clutch release bearing in the figures
1 and 2.

Le palier de débrayage auto-centreur, représenté sur la figure 1 et désigné globalement par 1, comprend un support de palier 5, centré par rapport à un axe de rotation 3, réalisé sous forme d'une pièce moulée en matière synthétique, sur laquelle un palier à roulement 7 prend appui, avec un faible jeu radial.Le support de palier 5 comporte une douille de poussée 9, concentrique par rapport à l'axe de rotation 3, à l'aide de laquelle il est monté tournant, déplaçable axialement et avec un faible jeu radial, en fonctionnement, sur un tube de guidage, non représenté en détail et concentrique par rapport à l'arbre d'entrée de boîte de vitesses, et comporte également une collerette annulaire 11, faisant saillie radialement vers l'extérieur, formant sur son côté tourné axialement vers l'embrayage à friction, une surface d'appui 13 s'étendant perpendiculairement par rapport à l'axe de rotation 3. Le palier à roulement 7 comporte une bague extérieure 15 qui, en fonctionnement, ne tourne pas et une bague intérieure 17, qui, en fonctionnement, tourne et prend appui, par l'intermédiaire de corps de roulement, se présentant ici sous la forme de billes 19, sur la bague extérieure 15, l'appui étant radial ainsi qu'axial, au moins par rapport à la collerette 11. Les billes 19 défilent ici dans une piste de roulement 21 de corps de roulement, situé sur la périphérie intérieure 21 de la bague extérieure 15, ainsi qu'une piste de roulement 23 de corps de roulement, située sur la périphérie extérieure de la bague intérieure 17. Une partie de collerette 25 s'étend de la bague extérieure 15, radialement vers l'intérieur, jusque dans la zone de la bague intérieure 17.La partie de collerette 25 prend appui, de façon à permettre un léger déplacement radial, sur la surface d'appui 13 de la bride annulaire 11. La bague intérieure 17 porte à son extrémité tournée vers l'embrayage à friction, une autre partie de collerette 27, à l'aide de laquelle elle appuie sur les organes de débrayage de l'embrayage à friction, par exemple ses languettes de ressort-membrane. The self-centering declutching bearing, represented in FIG. 1 and generally designated by 1, comprises a bearing support 5, centered with respect to an axis of rotation 3, produced in the form of a molded piece of synthetic material, on which a rolling bearing 7 is supported, with a small radial clearance. The bearing support 5 comprises a thrust bushing 9, concentric with respect to the axis of rotation 3, by means of which it is mounted so as to rotate, axially displaceable and with a small radial clearance, in operation, on a guide tube, not shown in detail and concentric with the gearbox input shaft, and also comprises an annular flange 11, projecting radially towards the outside, forming on its side turned axially towards the friction clutch, a bearing surface 13 extending perpendicularly to the axis of rotation 3. The rolling bearing 7 has an outer ring 15 which, in operation, does not rotate and an inner ring 17, which, in operation, rotates and bears, by means of rolling bodies, being here in the form of balls 19, on the outer ring 15, the support being radial as well as axial, at least with respect to the flange 11. The balls 19 pass here in a rolling track 21 of rolling body, located on the inner periphery 21 of the outer ring 15, as well as a track of bearing 23 of the bearing body, located on the outer periphery of the inner ring 17. A flange portion 25 extends from the outer ring 15, radially inward, into the area of the inner ring 17. flange 25 bears, so as to allow a slight radial displacement, on the bearing surface 13 of the annular flange 11. The inner ring 17 carries at its end turned towards the friction clutch, another part of flange 27 , with the help of which it presses on the disengaging members of the friction clutch, for example its diaphragm spring tabs.

Pour opérer le débrayage de l'embrayage à friction, le système de débrayage de l'embrayage à friction exerce sur le support de palier 5, par exemple par l'intermédiaire d'une fourche de débrayage ou d'un vérin hydraulique, une force transmise aux organes de débrayage de l'embrayage à friction, par l'intermédiaire du palier à roulement 7. En cas de défaut d'alignement entre les organes de débrayage de l'embrayage à friction et le support de palier 5, le palier à roulement 7 se centre automatiquement, du fait de sa mobilité radiale par rapport au support de palier 5. Le palier à roulement 7 est maintenu imperdable, au moyen d'une bague de maintien 29, sur le support de palier 5 et serré contre la surface d'appui 13, au moyen d'un élément ressort 31. To operate the declutching of the friction clutch, the declutching system of the friction clutch exerts on the bearing support 5, for example by means of a declutching fork or of a hydraulic cylinder, a force transmitted to the declutching members of the friction clutch, via the rolling bearing 7. In the event of misalignment between the declutching members of the friction clutch and the bearing support 5, the bearing to bearing 7 centers itself automatically, due to its radial mobility relative to the bearing support 5. The rolling bearing 7 is held captive, by means of a retaining ring 29, on the bearing support 5 and tightened against the surface support 13, by means of a spring element 31.

Le palier à roulement 7 est isolé de façon étanche au moyen d'un disque d'étanchéité 33, maintenu sur la bague extérieure 15 et allant jusqu'à la surface périphérique extérieure de la bague intérieure 17, à la façon d'un joint d'étanchéité labyrinthe, du côté des pistes de roulement 21, 23 de corps de roulement situé vers l'embrayage à friction. Un autre élément d'étanchéité 35 isole de façon étanche la bague d'étanchéité 17 par rapport à la partie bride 25 de la bague extérieure 15.L'élément d'étanchéité 35 comprend un corps support 37 annulaire, réalisé en un matériau rigide, en particulier se présentant sous la forme d'une pièce façonnée en tôle, sur laquelle une lèvre d'étanchéité 39 annulaire réalisée en un matériau à base de caoutchouc ou d'élastomère est fixée le long de la zone de pied de sa paroi de lèvre 41, par exemple par surinjection ou survulcanisation. Le corps support 37 est fixé dans une surface de siège 43, par exemple cylindrique, formée par une ouverture centrale en périphérie intérieure de la partie de collerette 25, la fixation s'opérant par exemple au moyen d'un ajustement serré.La paroi de lèvre 41 s'étend jusqu'à une surface d'étanchéité 45 annulaire de la bague intérieure 17, sur laquelle elle appuie par son bord de lèvre, non représenté en détail mais dont la section transversale est arrondie. La surface d'étanchéité 45 et la paroi de lèvre 41 se chevauchent et s'étendent, comme le montre la figure 1, avec une inclinaison oblique l'une par rapport à l'autre, la force d'appui de la lèvre d'étanchéité étant produite au moyen d'une déformation élastique en flexion de la paroi de lèvre 41. Du fait de l'inclinaison oblique de la surface d'étanchéité 45 par rapport à la lèvre d'étanchéité 41, il est possible de compenser des tolérances dimensionnelles, tant radialement qu'également axialement, sans modifier notablement les efforts élastiques exercés par la lèvre d'étanchéité 43. The rolling bearing 7 is sealingly insulated by means of a sealing disc 33, held on the outer ring 15 and extending to the outer peripheral surface of the inner ring 17, in the manner of a seal d 'labyrinth seal, on the side of the rolling tracks 21, 23 of the rolling body situated towards the friction clutch. Another sealing element 35 sealingly insulates the sealing ring 17 from the flange portion 25 of the outer ring 15. The sealing element 35 comprises an annular support body 37 made of a rigid material, in particular in the form of a piece shaped in sheet metal, on which an annular sealing lip 39 made of a material based on rubber or elastomer is fixed along the foot area of its lip wall 41, for example by over-injection or over-vulcanization. The support body 37 is fixed in a seat surface 43, for example cylindrical, formed by a central opening at the inner periphery of the flange part 25, the fixing being effected for example by means of a tight adjustment. lip 41 extends to an annular sealing surface 45 of the inner ring 17, on which it presses by its lip edge, not shown in detail but whose cross section is rounded. The sealing surface 45 and the lip wall 41 overlap and extend, as shown in Figure 1, with an oblique inclination relative to each other, the bearing force of the lip sealing being produced by means of an elastic bending deformation of the lip wall 41. Due to the oblique inclination of the sealing surface 45 relative to the sealing lip 41, it is possible to compensate for tolerances dimensional, both radially and also axially, without significantly modifying the elastic forces exerted by the sealing lip 43.

Comme le montre en outre la figure 1, le corps support 37 forme radialement à l'intérieur de la paroi d'étanchéité 41, et avec un faible espacement par rapport à celle-ci, un appendice annulaire 47, chevauchant partiellement axialement la bague d'étanchéité 17 sur sa face intérieure et formant, conjointement avec la bague intérieure 17, un interstice d'étanchéité labyrinthe 49. As further shown in Figure 1, the support body 37 forms radially inside the sealing wall 41, and with a small spacing relative thereto, an annular appendage 47, partially overlapping axially the ring d sealing 17 on its inner face and forming, together with the inner ring 17, a labyrinth sealing gap 49.

L'appendice annulaire recouvrant la lèvre d'étanchéité 43 améliore l'efficacité de l'étanchéité du joint d'étanchéité à contact formé par la lèvre d'étanchéité 43 et forme en même temps une protection de transport.The annular appendage covering the sealing lip 43 improves the effectiveness of the sealing of the contact seal formed by the sealing lip 43 and at the same time forms a transport protection.

Des variantes du palier de débrayage 1 vont être expliquées ci-apres. Les composants ayant le même effet sont désignés ici par les numéros de référence des versions ayant été expliquées précédemment et sont pourvus d'une lettre, destinée à faire une distinction. Variants of the clutch release bearing 1 will be explained below. Components with the same effect are designated here by the reference numbers of the versions that have been explained previously and are provided with a letter, intended to make a distinction.

On va se référer à la description ci-dessus pour expliciter la structure et le mode de fonctionnement.We will refer to the description above to explain the structure and the operating mode.

La figure 2 représente un palier de débrayage autocentreur la, dont le palier à roulement 7a est représenté en détail sur la figure 3, y compris son élément d'étanchéité 35a. Le support de palier 5a est seulement indiqué en traits mixtes. Le palier de débrayage la se distingue en premier du palier de la figure 1 par le fait que le corps support 37a, fabriqué de nouveau en un matériau rigide, par exemple en tôle, forme, en plus de l'appendice annulaire 47a formant l'interstice d'étanchéité labyrinthe 49a, une collerette annulaire 51, recouvrant la partie de collerette 25a du côté de la partie de collerette 25a opposée axialement aux pistes de roulement 21a, 23a des corps de roulement, collerette annulaire 51 qui s'étend radialement vers l'extérieur, depuis la surface de siège, le long de la partie de collerette 25a, et appuie à plat sur celle-ci.La partie de collerette 25 prend appui ainsi par l'intermédiaire de la collerette annulaire 51, sur la surface d'appui 13a du support de palier Sa. La collerette annulaire 51 fixe de cette manière le corps support 37a axialement et assure un appui régulier, avec peu d'usure, de la bague extérieure 15a sur la surface d'appui 13a. 2 shows a self-centering declutching bearing 1a, the rolling bearing 7a is shown in detail in Figure 3, including its sealing element 35a. The bearing support 5a is only indicated in phantom. The declutching bearing la is distinguished first from the bearing of FIG. 1 by the fact that the support body 37a, produced again in a rigid material, for example in sheet metal, forms, in addition to the annular appendage 47a forming the labyrinth sealing gap 49a, an annular flange 51, covering the flange part 25a on the side of the flange part 25a axially opposite the rolling tracks 21a, 23a of the rolling bodies, annular flange 51 which extends radially towards the exterior, from the seat surface, along the flange portion 25a, and presses flat on it. The flange portion 25 thus bears via the annular flange 51, on the surface support 13a of the bearing support Sa. The annular flange 51 fixes in this way the support body 37a axially and ensures regular support, with little wear, of the outer ring 15a on the support surface 13a.

La paroi de lèvre 41a est réalisée, avec sa zone de pied, par surinjection ou survulcanisation sur le corps support 37a et s'étend, avec une faible épaisseur de couche, à la façon d'un déversoir 53, entre la surface de siège 43a de la partie bride 25a et la zone du corps support 37a lui étant opposée radialement. Le déversoir 53 assure l'étanchéité de cette zone et assure une fixation durable du corps support 37a sur la surface de siège 43a. The lip wall 41a is produced, with its foot area, by over-injection or over-vulcanization on the support body 37a and extends, with a small layer thickness, like a weir 53, between the seat surface 43a of the flange part 25a and the region of the support body 37a being radially opposite to it. The spillway 53 seals this zone and ensures lasting fixing of the support body 37a on the seat surface 43a.

La surface d'étanchéité 45a de la bague intérieure 17a a une forme incurvée convexe et chevauche partiellement la paroi de lèvre 41a sollicitée élastiquement en flexion, qui appuie avec précontrainte sur la surface d'étanchéité 45a par son bord d'étanchéité 55 arrondi (figure 3). The sealing surface 45a of the inner ring 17a has a convex curved shape and partially overlaps the lip wall 41a elastically biased in bending, which presses down on the sealing surface 45a by its rounded sealing edge 55 (FIG. 3).

Le palier de débrayage 7b de la figure 4 se distingue du palier de débrayage des figures 2 et 3 essentiellement seulement par le fait que la surface d'étanchéité 45b de la bague intérieure 17b a une allure cylindrique, donc une génératrice parallèle à l'axe de rotation, tandis que la paroi de lèvre 43b de l'élément d'étanchéité 35b est inclinée sous un angle aigu par rapport à la surface d'étanchéité 45b et chevauche partiellement la surface d'étanchéité 45b en direction axiale. Le bord d'étanchéité 55b de la paroi d'étanchéité 41b appuie ici sur la périphérie extérieure de la bague intérieure 17b. The declutching bearing 7b of FIG. 4 differs from the declutching bearing of FIGS. 2 and 3 essentially only by the fact that the sealing surface 45b of the inner ring 17b has a cylindrical appearance, therefore a generator parallel to the axis. of rotation, while the lip wall 43b of the sealing element 35b is inclined at an acute angle relative to the sealing surface 45b and partially overlaps the sealing surface 45b in the axial direction. The sealing edge 55b of the sealing wall 41b here bears on the outer periphery of the inner ring 17b.

La forme de réalisation de la figure 5 se distingue du palier de débrayage des figures 2 et 3 essentiellement seulement par le fait que la surface d'étanchéité 45c de la bague intérieure 17c a la forme d'un cône, allant en s'effilant en direction de la paroi d'étanchéité 41c et dont la génératrice rectiligne est inclinée par rapport à l'axe de rotation. La paroi d'étanchéité 41c s'étend par contre à peu cylindriquement. The embodiment of Figure 5 differs from the clutch bearing of Figures 2 and 3 essentially only in that the sealing surface 45c of the inner ring 17c has the shape of a cone, tapering in direction of the sealing wall 41c and whose rectilinear generator is inclined relative to the axis of rotation. The sealing wall 41c however extends slightly cylindrically.

La figure 6 représente un palier de débrayage 7d, dans lequel la surface d'étanchéité 45d de la bague intérieure 17d s'étend perpendiculaire à l'axe de rotation. Pour pouvoir compenser également, tant des tolérances axiales que des tolérances radiales dans une telle position de la surface d'étanchéité, la lèvre d'étanchéité 41d est infléchie et a la forme de deux troncs de tube et de cône, se transformant l'un en l'autre, avec des angles de cône différents. La zone 57, voisine du bord d'étanchéité 55d, de la paroi de lèvre 4ld a un angle de cône plus grand que la zone 59 formant la zone de pied de la paroi d'étanchéité 41d.La bordure d'étanchéité 55d, reposant sur la surface d'étanchéité 45d, de la paroi de lèvre 41d a de nouveau une section transversale arrondie et la zone 57, s'y raccordant, de la paroi de lèvre 41d, chevauche radialement la surface d'étanchéité 45d. Ici également, la paroi de lèvre 41d est sollicitée élastiquement en flexion, ce qui permet de compenser des tolérances de fabrication axiales de la bague intérieure 17d et de l'élément d'étanchéité 35d. FIG. 6 represents a declutching bearing 7d, in which the sealing surface 45d of the inner ring 17d extends perpendicular to the axis of rotation. In order to be able to compensate also for both axial and radial tolerances in such a position of the sealing surface, the sealing lip 41d is deflected and has the shape of two trunks of tube and cone, transforming one in the other, with different cone angles. The area 57, close to the sealing edge 55d, of the lip wall 4ld has a greater cone angle than the area 59 forming the foot area of the sealing wall 41d. The sealing edge 55d, resting on the sealing surface 45d, the lip wall 41d again has a rounded cross section and the area 57, connected to it, of the lip wall 41d, overlaps the sealing surface 45d radially. Here too, the lip wall 41d is elastically stressed in bending, which makes it possible to compensate for axial manufacturing tolerances of the inner ring 17d and of the sealing element 35d.

La figure 7 montre une variante du palier de débrayage de la figure 6, qui ne se distingue essentiellement du palier de débrayage de la figure 6 que par le fait que la paroi d'étanchéité 55e de la paroi de lèvre 41e a une surface d'appui s'étendant perpendiculairement à l'axe, de manière correspondant à la surface d'étanchéité 45e et avec laquelle la paroi de lèvre 41e appuie sur toute sa surface sur la surface d'étanchéité 45e. FIG. 7 shows a variant of the declutching bearing of FIG. 6, which is essentially distinguished from the declutching bearing of FIG. 6 only by the fact that the sealing wall 55e of the lip wall 41e has a surface of support extending perpendicular to the axis, corresponding to the sealing surface 45e and with which the lip wall 41e presses over its entire surface on the sealing surface 45e.

Les formes de réalisation expliquées ci-dessus ont toutes une seule lèvre d'étanchéité, appuyant sur une surface d'étanchéité, lui étant associée, de la bague intérieure. La figure 8 représente une exemple de réalisation d'un palier de débrayage 7f, dont l'élément d'étanchéité 35f comporte deux lèvres d'étanchéité 39f' et 39f" séparées l'une de l'autre et déformables élastiquement. Les lèvres d'étanchéité 39f' et 39f" ont dans leur zones de pied des parois de lèvre 41f', respectivement 41f", maintenues conjointement sur le corps support 37f, dont chacune appuie sur une zone de surface 45f', respectivement 45f", lui étant associée, de la surface d'étanchéité de la bague intérieure 17f, se présentant sous la forme d'un joint d'étanchéité à contact.La zone d'étanchéité 45f' s'étend cylindriquement, de façon analogue à l'exemple de réalisation de la figure 4, tandis que la zone de surface 45f" s'étend perpendiculairement par rapport à l'axe de rotation, de manière correspondant aux versions des figures 6 et 7. De manière correspondante, la paroi de lèvre 41f' associée à la zone de surface 45f' a également une forme conique et chevauche la zone de surface 45f', tandis que la lèvre d'étanchéité 41f" est composée, de manière correspondante aux figures 6 et 7, de deux zones de paroi de lèvre, se suivant l'une l'autre, avec des angles de cône différents. Il est également renvoyé à la description des figures 4, 6 et 7 pour expliciter les détails de ces lèvres d'étanchéité. Comme le montre la figure 8, les parois de lèvre 41f' et 41f" délimitent entre elles un interstice annulaire, dans lequel s'engage l'arête frontale, formée par les zones de surface 45f' et 45f" de la bague intérieure 17f. Du fait de son angle de calage, rapporté aux zones de surface 45f' et 45f" chaque fois associées, la lèvre d'étanchéité 39f' empêche en premier la sortie de lubrifiant hors de l'intérieur du palier, tandis que la lèvre d'étanchéité 39f" empêche toute pénétration de crasse dans l'espace intérieur du palier. Le palier de débrayage 7f est en plus isolé de façon étanche au moyen d'un interstice d'étanchéité labyrinthe 49f, que l'appendice annulaire 47f du corps support 37f forme conjointement avec la périphérie intérieure de la bague de palier intérieure 17f.  The embodiments explained above all have a single sealing lip, pressing on a sealing surface, associated with it, of the inner ring. FIG. 8 represents an exemplary embodiment of a declutching bearing 7f, the sealing element 35f of which comprises two sealing lips 39f 'and 39f "separated from one another and elastically deformable. The lips d 'sealing 39f' and 39f "have in their foot zones lip walls 41f ', respectively 41f", held jointly on the support body 37f, each of which presses on a surface zone 45f', respectively 45f ", being associated therewith , of the sealing surface of the inner ring 17f, which is in the form of a contact seal. The sealing zone 45f 'extends cylindrically, in a similar manner to the embodiment of Figure 4, while the surface area 45f "extends perpendicularly to the axis of rotation, corresponding to the versions of Figures 6 and 7. Correspondingly, the lip wall 41f 'associated with the area surface 45f 'also has a conical shape and overlaps the surface area 45f ', while the sealing lip 41f "is composed, correspondingly to FIGS. 6 and 7, of two lip wall areas, following one another, with different cone angles. Reference is also made to the description of FIGS. 4, 6 and 7 to explain the details of these sealing lips. As shown in FIG. 8, the lip walls 41f 'and 41f "delimit between them an annular gap, in which engages the front edge, formed by the surface areas 45f' and 45f" of the inner ring 17f. Due to its wedging angle, relative to the surface areas 45f ′ and 45f ″ each associated, the sealing lip 39f ′ firstly prevents the lubricant from leaving the interior of the bearing, while the sealing lip 39f "seal prevents penetration of dirt into the interior of the bearing. The declutching bearing 7f is further sealed in a sealed manner by means of a labyrinth sealing gap 49f, which the annular appendage 47f of the support body 37f forms jointly with the inner periphery of the inner bearing ring 17f.

Claims (23)

REVENDICATIONS 1. Palier, en particulier pour systèmes de débrayage d'embrayages à friction, avec une bague intérieure (17) tournante comportant une piste de roulement (23) réalisée sur sa paroi extérieure, une bague extérieure (15) à périphérie fixe et comportant une piste de roulement (21) disposée sur la paroi intérieure, des corps de roulement (19) disposés entre les deux bagues de palier (15, 17), la bague extérieure (15) étant pourvue d'une partie en forme de collerette (25), tournée radialement vers l'intérieur, dans l'alésage (43) de laquelle un élément d'étanchéité (35) annulaire appuie, de façon étanche par rapport à la zone d'extrémité de la bague intérieure (17), caractérisé en ce que l'élément d'étanchéité (35) présente une lèvre d'étanchéité (39) élastique, qui recouvre partiellement la surface d'étanchéité (45) de la bague intérieure (17). 1. Bearing, in particular for clutch release systems with friction clutches, with a rotating inner ring (17) comprising a rolling track (23) produced on its outer wall, an outer ring (15) with fixed periphery and comprising a raceway (21) disposed on the inner wall, bearing bodies (19) disposed between the two bearing rings (15, 17), the outer ring (15) being provided with a flange-shaped part (25 ), turned radially inwards, in the bore (43) of which an annular sealing element (35) presses in a sealed manner with respect to the end zone of the inner ring (17), characterized in that the sealing element (35) has an elastic sealing lip (39), which partially covers the sealing surface (45) of the inner ring (17). 2. Palier selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'angle formé entre la surface d'étanchéité (17) et la lèvre d'étanchéité (39) est inférieur à 90".  2. Bearing according to claim 1, characterized in that the angle formed between the sealing surface (17) and the sealing lip (39) is less than 90 ". 3. Palier selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que l'élément d'étanchéité (35) est vulcanisé d'un seul tenant sur un corps support (37). 3. Bearing according to claim 1 or 2, characterized in that the sealing element (35) is vulcanized in one piece on a support body (37). 4. Palier selon la revendication 3, caractérisé en ce que le corps support (35) s'étend dans le perçage intérieur libre de la bague d'étanchéité (17). 4. Bearing according to claim 3, characterized in that the support body (35) extends in the free internal bore of the sealing ring (17). 5. Palier selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la surface d'étanchéité (45) s'étend parallèlement, perpendiculairement, sous un angle ou incurvée par rapport à l'axe longitudinal (3) du palier. 5. Bearing according to any one of claims 1 to 4, characterized in that the sealing surface (45) extends parallel, perpendicularly, at an angle or curved relative to the longitudinal axis (3) of the bearing . 6. Palier selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la lèvre d'étanchéité (39d, f) est composé de deux zones (57, 59, 57f, 59f) faisant un angle entre elles.  6. Bearing according to any one of claims 1 to 5, characterized in that the sealing lip (39d, f) is composed of two zones (57, 59, 57f, 59f) forming an angle between them. 7. Palier selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que la lèvre d'étanchéité (39) est pourvue d'un rayon dans la zone de la face d'étanchéité (45), du côté tourné vers la surface d'étanchéité (3). 7. Bearing according to any one of claims 1 to 6, characterized in that the sealing lip (39) is provided with a radius in the region of the sealing face (45), on the side facing the sealing surface (3). 8. Palier selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le corps support (37) est pourvu d'une pièce en forme de déversoir (53) de l'élastomère de l'élément d'étanchéité (35) en vue d'assurer l'étanchéité vis à vis de la bague d'étanchéité (15). 8. Bearing according to any one of claims 1 to 7, characterized in that the support body (37) is provided with a part in the form of a weir (53) of the elastomer of the sealing element (35 ) in order to ensure tightness with respect to the sealing ring (15). 9. Palier, en particulier palier de débrayage pour un embrayage à friction pour véhicule automobile, comprenant - deux bagues de palier (15, 17) susceptibles de tourner 9. Bearing, in particular declutching bearing for a friction clutch for a motor vehicle, comprising - two bearing rings (15, 17) capable of rotating l'une par rapport à l'autre autour d'un axe de relative to each other around an axis of rotation (3), dont une bague de palier intérieure (17) rotation (3), including an inner bearing ring (17) présente, sur une surface périphérique extérieure, presents, on an external peripheral surface, d'une part, et une bague de palier extérieure (15) on the one hand, and an outer bearing ring (15) présente sur une surface périphérique intérieure, present on an inner peripheral surface, d'autre part, en regard l'une de l'autre, une piste de on the other hand, facing each other, a track of roulement (21, 23) pour corps de roulement, et dont bearing (21, 23) for bearing body, and of which une première (15) des deux bagues de palier (15, 17), a first (15) of the two bearing rings (15, 17), en particulier la bague de palier extérieure, présente in particular the outer bearing ring, present une partie de collerette (25) annulaire, faisant an annular flange part (25), making saillie radialement par rapport à la deuxième (17) des projecting radially from the second (17) of the deux bagues de palier (15, 17) et finissant two bearing rings (15, 17) and finishing radialement en une surface de siège (43) située à sa radially at a seat surface (43) located at its périphérie, en particulier sa périphérie intérieure, periphery, especially its inner periphery, et la deuxième bague de palier (17), en particulier la and the second bearing ring (17), in particular the bague de palier intérieure, finissant, du côté, voisin inner bearing ring, finishing, on the side, neighbor axialement de la partie de collerette (25), de sa axially of the flange part (25), its piste de roulement (23) pour corps de roulement, en raceway (23) for the rolling body, in une zone d'extrémité formant une surface d'étanchéité an end zone forming a sealing surface (45) annulaire, - une pluralité de corps de roulement (19), en (45) annular, - a plurality of rolling bodies (19), particulier des billes, situées entre les pistes de particular balls, located between the tracks of roulement (21, 23) de corps de roulement des deux bearing (21, 23) of the two bodies bagues de palier (15, 17), et - un élément d'étanchéité (35) annulaire, maintenu sur bearing rings (15, 17), and - an annular sealing element (35), held on la surface de siège (43) de la partie de collerette the seat surface (43) of the flange portion (25), appuyant sur la surface d'étanchéité (45) de la (25), pressing on the sealing surface (45) of the deuxième bague de palier (17), par une zone second bearing ring (17), by a zone d'étanchéité (39) annulaire en un matériau élastique, annular sealing (39) made of an elastic material, en particulier ayant l'élasticité du caoutchouc, especially having the elasticity of rubber, caractérisé en ce que la zone d'étanchéité élastique characterized in that the elastic sealing zone de l'élément d'étanchéité (35) comprend au moins une of the sealing element (35) comprises at least one lèvre d'étanchéité (39), dont la paroi de lèvre (41) sealing lip (39), including the lip wall (41) s'étend sensiblement obliquement par rapport à la extends substantially obliquely to the lèvre d'étanchéité (45) de la deuxième bague de palier sealing lip (45) of the second bearing ring (17), chevauchant au moins partiellement la surface (17), at least partially overlapping the surface d'étanchéité (45) et appuyant sur la surface sealing (45) and pressing on the surface d'étanchéité (45) en exerçant une sollicitation de sealing (45) by exerting a stress on flexion élastique. elastic bending. 10. Palier selon la revendication 9, caractérisé en ce que, observé dans un plan de coupe longitudinal axial, l'angle formé entre la surface d'étanchéité (45) et la paroi de lèvre (41) est inférieur à 900.  10. Bearing according to claim 9, characterized in that, observed in an axial longitudinal cutting plane, the angle formed between the sealing surface (45) and the lip wall (41) is less than 900. 11. Palier selon la revendication 9 ou 10, caractérisé en ce que les génératrices de la surface d'étanchéité (45) centrée par rapport à l'axe de rotation s'étendent parallèlement, perpendiculairement, obliquement ou de façon incurvée convexe par rapport à l'axe de rotation (3). 11. Bearing according to claim 9 or 10, characterized in that the generatrices of the sealing surface (45) centered relative to the axis of rotation extend parallel, perpendicularly, obliquely or in a curved manner convex relative to the axis of rotation (3). 12. Palier selon l'une quelconque des revendications 9 à 11, caractérisé en ce que la paroi de lèvre (41d, e) comprend au moins deux zones de paroi (57, 59, 57e, 59e), s'étendant suivant un angle de cône différent. 12. Bearing according to any one of claims 9 to 11, characterized in that the lip wall (41d, e) comprises at least two wall zones (57, 59, 57e, 59e), extending at an angle of different cone. 13. Palier selon l'une quelconque des revendications 9 à 12, caractérisé en ce que la paroi de lèvre (41) a une bordure d'étanchéité (58) à section transversale arrondie, à l'aide de laquelle elle appuie sur la surface d'étanchéité (45). 13. A bearing according to any one of claims 9 to 12, characterized in that the lip wall (41) has a sealing edge (58) of rounded cross section, with the aid of which it bears on the surface sealing (45). 14. Palier selon l'une quelconque des revendications 9 à 13, caractérisé en ce que sont prévues deux lèvres d'étanchéité (39f', 39f"), appuyant chacune, avec une élasticité en flexion, sur une zone de surface (45f', 45f"), s'étendant avec un angle différent par rapport à l'axe de rotation, de la surface d'étanchéité. 14. Bearing according to any one of claims 9 to 13, characterized in that two sealing lips (39f ', 39f ") are provided, each pressing, with elasticity in bending, on a surface area (45f' , 45f "), extending at a different angle to the axis of rotation, of the sealing surface. 15. Palier selon l'une quelconque des revendications 9 à 14, caractérisé en ce que la paroi de lèvre (41) est maintenue, sur sa zone de pied, sur un corps support (37) annulaire, en matériau pratiquement rigide, maintenu sur la surface de siège (43) de la première bague de palier (15). 15. Bearing according to any one of claims 9 to 14, characterized in that the lip wall (41) is maintained, on its foot area, on an annular support body (37), of substantially rigid material, held on the seat surface (43) of the first bearing ring (15). 16. Palier selon la revendication 15, caractérisé en ce que le corps support (37a à f) présente, à distance radiale de la lèvre d'étanchéité (39a à f), un appendice annulaire (47a à f), faisant saillie axialement par rapport à la deuxième bague de palier (17a à f) et la chevauchant partiellement axialement, du côté opposé radialement à la première bague de palier (14a à f), en formant un interstice d'étanchéité (49a à f) annulaire, 16. A bearing according to claim 15, characterized in that the support body (37a to f) has, at a radial distance from the sealing lip (39a to f), an annular appendage (47a to f), projecting axially by relative to the second bearing ring (17a to f) and overlapping it partially axially, on the side radially opposite to the first bearing ring (14a to f), forming an annular sealing gap (49a to f), 17. Palier, en particulier palier de débrayage pour un embrayage à friction pour véhicule automobile, comprenant - deux bagues de palier (15, 17) susceptibles de tourner 17. Bearing, in particular declutching bearing for a friction clutch for a motor vehicle, comprising - two bearing rings (15, 17) capable of rotating l'une par rapport à l'autre autour d'un axe de relative to each other around an axis of rotation (3), dont une bague de palier intérieure (17) rotation (3), including an inner bearing ring (17) présente, sur une surface périphérique extérieure, presents, on an external peripheral surface, d'une part, et une bague de palier extérieure (15) on the one hand, and an outer bearing ring (15) présente sur une surface périphérique intérieure, present on an inner peripheral surface, d'autre part, en regard l'une de l'autre, une piste de on the other hand, facing each other, a track of roulement (21, 23) pour corps de roulement, et dont bearing (21, 23) for bearing body, and of which une première (15) des deux bagues de palier (15, 17), a first (15) of the two bearing rings (15, 17), en particulier la bague de palier extérieure, présente  in particular the outer bearing ring, present une partie de collerette (25) annulaire, faisant an annular flange part (25), making saillie radialement par rapport à la deuxième (17) des projecting radially from the second (17) of the deux bagues de palier (15, 17) et finissant two bearing rings (15, 17) and finishing radialement en une surface de siège (43) située à sa radially at a seat surface (43) located at its périphérie, en particulier sa périphérie intérieure, periphery, especially its inner periphery, et la deuxième bague de palier (17), en particulier la and the second bearing ring (17), in particular the bague de palier intérieure, finissant, du côté, voisin inner bearing ring, finishing, on the side, neighbor axialement de la partie de collerette (25), de sa axially of the flange part (25), its piste de roulement (23) pour corps de roulement, en raceway (23) for the rolling body, in une zone d'extrémité formant une surface d'étanchéité an end zone forming a sealing surface (45) annulaire, - une pluralité de corps de roulement (19), en (45) annular, - a plurality of rolling bodies (19), particulier des billes, situées entre les pistes de particular balls, located between the tracks of roulement (21, 23) de corps de roulement des deux bearing (21, 23) of the two bodies bagues de palier (15, 17), et - un élément d'étanchéité (35) annulaire, maintenu sur bearing rings (15, 17), and - an annular sealing element (35), held on la surface de siège (43) de la partie de collerette the seat surface (43) of the flange portion (25), appuyant sur la surface d'étanchéité (45) de la (25), pressing on the sealing surface (45) of the deuxième bague de palier (17) , par une zone second bearing ring (17), by a zone d'étanchéité (39) annulaire en un matériau élastique, annular sealing (39) made of an elastic material, en particulier ayant l'élasticité du caoutchouc, especially having the elasticity of rubber, caractérisé en ce que l'élément d'étanchéité (35) présente, à distance radiale de la zone d'étanchéité (39) appuyant sur la surface d'étanchéité (45), un appendice annulaire (47), faisant saillie axialement par rapport à la deuxième bague de palier (17) et la chevauchant partiellement axialement, du côté opposé radialement à la première bague de palier (15), en formant un interstice d'étanchéité (49) annulaire, characterized in that the sealing element (35) has, at a radial distance from the sealing zone (39) pressing on the sealing surface (45), an annular appendage (47), projecting axially with respect to to the second bearing ring (17) and overlapping it partially axially, on the side radially opposite to the first bearing ring (15), forming an annular sealing gap (49), 18.Palier selon la revendication 17, caractérisé en ce que la zone d'étanchéité (39) composée en un matériau élastique est maintenue sur un corps support (37) annulaire, maintenu sur la surface de siège (43) de la première bague de palier (15) et réalisé en un matériau pratiquement rigide.  18. Stair according to claim 17, characterized in that the sealing zone (39) composed of an elastic material is held on an annular support body (37), held on the seat surface (43) of the first ring of bearing (15) and made of a practically rigid material. 19. Palier selon la revendication 18, caractérisé en ce que le corps support (37) forme l'appendice annulaire (47). 19. Bearing according to claim 18, characterized in that the support body (37) forms the annular appendage (47). 20. Palier selon l'une quelconque des revendications 15, 16, 18 et 19, caractérisé en ce que le matériau élastique de la zone d'étanchéité (39a à f) s'étend entre la surface d'étanchéité (43a à f) et le corps support (37a à f). 20. Bearing according to any one of claims 15, 16, 18 and 19, characterized in that the elastic material of the sealing zone (39a to f) extends between the sealing surface (43a to f) and the support body (37a to f). 21. Palier selon l'une quelconque des revendications 15, 16 et 18 à 20, caractérisé en ce que le corps support (37) est réalisé en tôle. 21. Bearing according to any one of claims 15, 16 and 18 to 20, characterized in that the support body (37) is made of sheet metal. 22. Palier selon l'une quelconque des revendications 15, 16 et 18 à 21, caractérisé en ce que le corps support (37a à f) présente une première bride annulaire (51a à f), faisant saillie de la zone de la surface de siège (43a à f), à l'encontre de la partie bride (25a à f) de la première bague de palier (15a à f) et qui prend appui sur la partie bride (25a à f), du côté opposé axialement aux pistes de roulement (21a à f) de corps de roulement. 22. Bearing according to any one of claims 15, 16 and 18 to 21, characterized in that the support body (37a to f) has a first annular flange (51a to f), projecting from the area of the surface of seat (43a to f), against the flange part (25a to f) of the first bearing ring (15a to f) and which bears on the flange part (25a to f), on the side axially opposite to rolling tracks (21a to f) of the rolling body. 23. Palier selon la revendication 22, caractérisé en ce que les bagues de palier entourent avec un jeu radial une section de douille d'un support de palier et la partie collerette de la première bague de palier étant susceptible de prendre appui sur une collerette annulaire, faisant saillie radialement vers l'extérieur de la section de douille de support de palier, par l'intermédiaire de la collerette annulaire du corps support.  23. Bearing according to claim 22, characterized in that the bearing rings surround with radial clearance a bush section of a bearing support and the flange part of the first bearing ring being capable of bearing on an annular flange , projecting radially outward from the bearing support bushing section, via the annular flange of the support body.
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