FR2698064A1 - Volant pour véhicules à moteur. - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne un volant pour véhicules à moteur qui se compose d'une couronne de volant annulaire en métal, ou matière plastique renforcée par des fibres ou en un autre matériau approprié, comportant des rayons et une partie centrale destinée à être fixée sur un moyeu, sachant que la couronne du volant est entourée d'une enveloppe en bois. Volant pour véhicules à moteur caractérisé en ce que la couronne du volant (1) est entourée d'une matière plastique sous forme de mousse et en ce qu'un placage de bois (5) est appliqué sur l'extérieur de l'enveloppe en mousse (4).
Description
L'invention concerne un volant pour véhicules à moteur qui se compose
d'une couronne de volant annulaire en métal, ou matière plastique renforcée par des fibres ou en un autre matériau approprié, laquelle comporte des rayons et une partie centrale destinée à être fixée sur un moyeu, sachant que la couronne du volant est entourée d'une enveloppe en bois. On connaît un volant de ce genre, par exemple, par le document
DE 8409 338 Ul L'enveloppe en bois est formée par des demi-coques en bois massif.
Bien que cette réalisation en soi ait fait ses preuves dans l'état de la
technique, le procédé de fabrication ainsi que le matériau sont très coûteux.
Selon l'état de la technique, on connaît également des volants dont la couronne de volant est entourée de mousse, sachant que lenveloppe en mousse peut
être munie, le cas échéant, d'une housse de cuir fermée par une couture, ou analogues.
En partant de l'état de la technique défini en introduction, le but de l'invention consiste à créer un volant de ce genre dont la fabrication ne nécessitant que peu de bois de haute qualité soit simple et qui réponde aux exigences de sécurité, notamment dont les composants de bois ne risquent pas de former des éclats en cas de
choc entre des parties du corps humain et le volant.
Pour atteindre ce but, l'invention suggère d'entourer la couronne du volant d'une matière plastique sous forme de mousse et d'appliquer un placage de bois
sur l'extérieur de renveloppe en mousse.
Du fait que la couronne du volant est entourée de matière plastique sous forme de mousse, on obtient un capitonnage souple de la couronne du volant métallique L'application d'un placage de bois sur l'extérieur de l'enveloppe en mousse, permet, en utilisant très peu de bois coûteux, de réaliser une structure qui ressemble à un volant en bois massif, sachant qu'en plus des avantages liés à la fabrication, les composants de bois d'un volant de ce genre ne risquent pas de former des éclats en cas
de choc avec des parties du corps humain.
Un perfectionnement préférentiel consiste à utiliser une enveloppe en
mousse en polyuréthanne à deux composants.
Dans le cas du polyuréthanne à deux composants, on utilise, de préférence, un matériau qui n'est pas renforcé par des fibres, Après avoir été moussé dans le moule, le matériau est chauffé à environ
600 à 70 C Une fois durci, le matériau moussé a une dureté de Shore d'environ 55 5.
Le matériau conserve sa dureté, au moins approximativement, dans le domaine de température allant de 200 à + 1000 C. L'invention prévoit de façon particulièrement préférentielle qu'entre l'enveloppe de mousse et le placage de bois est disposé un film de colle, notamment de
colle à deux composants.
Sur la structure durcie de renveloppe en mousse est appliquée une colle à deux composants, et la structure en est imprégnée Le placage de bois est appliqué et pressé sur cette colle, de sorte qu'il se lie étroitement à la colle ou au matériau de
l'enveloppe en mousse.
Un procédé préférentiel pour fabriquer un volant selon l'invention consiste à poser la couronne du volant dans un moule et à l'entourer de mousse de polyuréthanne à deux composants, à imprégner l'enveloppe en mousse de colle à deux composants, à presser le placage de bois sur l'enveloppe en mousse en appliquant une pression, de notamment 20 à 40 N/cm 2, et à une température élevée de, notamment,
C environ, et à faire durcir la colle en continuant à appliquer de la pression.
L'invention prévoit de façon préférentielle qu'après avoir collé le placage
de bois, le placage de bois est laqué.
Lors de la fabrication, une colle à deux composants est appliquée après que l'enveloppe en mousse a durci, et l'enveloppe en mousse en est imprégnée Sous une pression d'environ 20 à 40 Nfcm 2 et à une température d'environ 1200 C, le placage est pressé sur la colle et la colle durcit dans la presse en maintenant la pression Puis on
applique comme d'habitude la traditionnelle laque.
Un exemple de réalisation de l'invention est représenté sur le dessin et est
décrit plus en détail ci-après.
Les figures montrent: Fig 1 une vue de face d'un volant selon l'invention;
Fig 2 le même volant vu selon la coupe Il II de la fig 1.
Le volant pour véhicules à moteur se compose, pour l'essentiel, d'une couronne de volant 1 annulaire en métal, sachant que cette couronne de volant est formée par un profilé en U dont louverture est tournée vers laxe central du volant Sur la couronne de volant 1 annulaire sont fixés des rayons 2 qui se transforment en une
partie centrale 3 d'une seule pièce et qui servent à fixer le tout à un moyeu de volant.
Les rayons 2 sont réalisés dans un matériau plat et introduits par leurs extrémités dans
louverture du profilé en forme de U de la couronne de volant annulaire.
La couronne du volant 1 est munie d'une enveloppe en mousse 4 en polyuréthanne à deux composants Le diamètre total de la zone de renveloppe de mousse du volant fini est d&environ 28,5 mm, tandis que la section transversale de la couronne du volant est d'environ 10 mm Sur l'enveloppe en mousse 4 est appliqué un
film de colle en colle à deux composants sur lequel est appliqué un placage de bois 5.
Le placage de bois a une épaisseur denviron 0,7 mm Pour fabriquer le volant, la couronne du volant 1 avec les rayons 2 est placée dans un moule et entourée d'une enveloppe en mousse en polyuréthanne à deux composants L'enveloppe en mousse 4 durcie est ensuite imprégnée de la colle à deux composants Le placage de bois 5 est pressé sur renveloppe en mousse ou sur la colle en appliquant une pression et à une température élevée d'environ 1200 C, et est maintenu sous pression jusqu'à ce que la
colle ait durci Puis le placage de bois 5 est laqué de façon traditionnelle.
L'invention ne se limite pas à l'exemple de réalisation, mais comporte de
multiples variantes dans le cadre de la divulgation.
Toutes les nouvelles caractéristiques révélées dans la description et/ou
sur le dessin, prises isolément ou combinées entre elles, sont considérées comme
essentielles pour l'invention.
Claims (4)
1 Volant pour véhicules à moteur qui se compose d'une couronne de volant annulaire en métal, ou matière plastique renforcée par des fibres ou en un autre matériau approprié, comportant des rayons et une partie centrale destinée à être fixée sur un moyeu, sachant que la couronne du volant est entourée d'une enveloppe en bois, caractérisé en ce que la couronne du volant ( 1) est entourée d'une matière plastique sous forme de mousse et en ce qu'un placage de bois ( 5) est appliqué sur l'extérieur de
l'enveloppe en mousse ( 4).
2 Volant selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'enveloppe en
mousse ( 4) est composé de polyuréthanne à deux composants.
3 Volant selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce qu'entre lenveloppe en mousse ( 4) et le placage de bois ( 5) est disposé un film de colle,
notamment de colle à deux composants.
4 Procédé pour fabriquer un volant selon l'une des revendications 1 à 3,
caractérisé en ce que la couronne du volant est posée dans un moule et est entourée d'une mousse de polyuréthanne à deux composants, en ce que l'enveloppe en mousse durcie est imprégnée de colle à deux composants, en ce que le placage de bois est pressé sur l'enveloppe en mousse en appliquant une pression de notamment 20 à 40 N/cm 2, et à une température élevée, notamment d'environ 12 ( O C, et en ce que la colle
durcit en continuant à appliquer une pression.
Procédé selon la revendication 4, caractérisé en ce qu'après avoir collé
le placage de bois, le placage de bois est verni.
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| DE19924238893 DE4238893A1 (de) | 1992-11-19 | 1992-11-19 | Lenkrad für Kraftfahrzeuge |
Publications (2)
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| FR2698064A1 true FR2698064A1 (fr) | 1994-05-20 |
| FR2698064B3 FR2698064B3 (fr) | 1995-02-03 |
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Family Applications (1)
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| DE19833314C2 (de) * | 1998-07-24 | 2002-06-13 | Holzindustrie Bruchsal Gmbh | Verfahren zum Herstellen eines Lenkrades |
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1992
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1993
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
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| FR2698064B3 (fr) | 1995-02-03 |
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