FR2683205A1 - Installation pour remplir une bombe aerosol avec de l'air comprime. - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne une installation pour remplir une bombe aérosol avec de l'air comprimé, comportant un groupe compresseur (6, 8, 10), un tuyau d'injection d'air (32) s'engageant dans la bombe, des moyens de maintien (18) de la bombe et un dispositif commutateur (20) pour le groupe. Le problème à résoudre consiste à simplifier la construction et à garantir que le groupe ne puisse fonctionner que si la bombe est maintenue. L'installation est caractérisée en ce que les moyens de maintien (18) engrènent avec la partie de tête de la bombe et en ce que le dispositif commutateur (20) n'est fermé par le corps de la bombe qu'après le maintien de celle-ci. L'invention est applicable aux bombes aérosol à air comprimé.
Description
"Installation pour remplir une bombe aérosol avec de l'air comprimé" La
présente invention a pour objet une installation automatique de remplissage en air pour remplir une bombe aérosol avec de l'air comprimé, de manière que cette bombe puisse être utilisée de façon répétée. Les bombes aérosol sont maintenant largement
utilisées pour pulvériser des substances diverses.
Jusqu'à maintenant, on a utilisé en général comme agent propulseur de l'aérosol un hydrocarbure fluoré (fréon) ou un gaz combustible liquéfié Cependant, on ne devrait pas utiliser ces gaz car le premier peut provoquer l'appauvrissement de la couche d'ozone et le
second est inflammable.
En variante à l'utilisation de ces gaz, on a proposé d'utiliser l'air comprimé On utilise une pompe à main ou un compresseur pour remplir la bombe aérosol avec de l'air comprimé Le document de brevet japonais publié 57-36020 montre une installation de remplissage
en air pour une bombe aérosol.
Cette installation de remplissage en air comporte un bâti, un compresseur disposé sur le bâti et entraîné par un moteur à courant continu et une conduite d'alimentation pour l'amenée de l'air comprimé Le bâti comporte un siège pour le montage de la bombe aérosol La bombe présente une rainure de montage en forme de L sur sa périphérie ou sur sa partie inférieure et une soupape d'introduction d'air munie d'une bille chargée par ressort La rainure est constituée pour recevoir une saillie formée sur le bâti au-dessus du siège La bombe est montée verticalement sur le siège et la rainure de montage est mise en prise avec la saillie En faisant pivoter la bombe, on fait pénétrer la saillie dans la partie horizontale de la rainure en forme de L, de sorte que la bombe ne peut pas "flotter" La bille de la soupape est soulevée par un tuyau d'entrée disposé verticalement sur le siège et la soupape est donc ouverte Une minuterie est réglée et le compresseur est mis en marche Par conséquent, de l'air comprimé est envoyé dans la bombe en passant par la conduite d'alimentation,, le tuyau d'entrée et la soupape. Il est évident que cette installation de
remplissage en air n'est pas de manipulation simple.
La présente invention a pour but de créer une installation automatique de remplissage en air pour une bombe aérosol, dans laquelle les moyens de maintien prévus pour la bombe soient de construction simple et dans laquelle le compresseur ne soit pas mis en marche si la bombe n'est pas maintenue par les moyens de maintien. A cet effet,, l'invention concerne une installation pour remplir une bombe aérosol avec de l'air comprimé, comportant un groupe compresseur pour produire de l'air comprimé, un tuyau d'injection constitué pour s'engager dans la bombe aérosol de manière à envoyer ledit air comprimé dans la bombe aérosol, des moyens de maintien pour maintenir la bombe aérosol et un dispositif commutateur de démarrage comportant un interrupteur pour mettre le groupe compresseur en marche, caractérisée en ce que le tuyau d'injection est monté à pivot sur un support, en ce que les moyens de maintien sont constitués pour engrener avec la partie de tête de la bombe aérosol quand le tuyau d'injection a été déplacé par rotation, et en ce que le dispositif commutateur de démarrage est constitué pour être fermé par le corps de la bombe aérosol quand cette bombe aérosol a été déplacée par rotation sur les moyens de maintien, les moyens de maintien et le dispositif commutateur de démarrage étant disposés de manière que l'interrupteur de démarrage soit fermé après que la partie de tête de la bombe aérosol ait été mise en prise avec les moyens de maintien. La bombe aérosol est montée sur le tuyau d'injection et on la fait tourner vers le bas La partie de tête de la bombe aérosol est fermement maintenue par les moyens de maintien et, ensuite, le corps de la bombe aérosol enfonce l'interrupteur de
démarrage pour mettre en marche le compresseur.
L'installation de remplissage en air est donc actionné
avec sécurité.
L'invention est décrite plus en détail ci-
après en se référant aux dessins annexés, dans lesquels: la Fig 1 est une vue en plan d'une installation automatique de remplissage en air d'une bombe aérosol suivant la présente invention; la Fig 2 est une vue en élévation de l'installation automatique de remplissage en air en regardant la Fig 1 depuis la droite; la Fig 3 est une vue partielle en coupe d'un injecteur d'air prévu sur l'installation automatique de remplissage en air; la Fi G 4 est une vue latérale de l'installation automatique de remplissage en air, une bombe aérosol étant montée dans l'installation; la Fig 5 est une vue latérale de l'installation automatique de remplissage en air pendant son fonctionnement; la Fig 6 est une vue à plus grande échelle d'une partie de la Fig 5; et la Fig 7 est une vue latérale représentant
les moyens de maintien.
Conformément à la Fig 1 et à la Fig 2, une installation automatique d'alimentation en air suivant la présente invention comporte un bâti 2 sur laquelle sont montés un ensemble à circuit de commande 4, un groupe compresseur d'air 10, un injecteur d'air 16 sur lequel une bombe aérosol 15 (Fig 4) est montée quand on la remplit en air, un dispositif commutateur de démarrage 20 pour mettre en marche le groupe compresseur d'air 10 et des moyens de maintien 18 pour maintenir la bombe aérosol 15 pendant le fonctionnement L'installation de remplissage en air est constituée pour être couverte par une enveloppe
extérieure (non représentée).
L'ensemble à circuit de commande 4 contient un circuit de commande qui est prévu pour la commande électrique de l'installation de remplissage en air Ce circuit de commande comporte un interrupteur principal 22 ainsi que des lampes 24 et 26 sur sa face supérieure L'interrupteur principal 22 est affecté à la source d'énergie électrique et la lampe 24 indique que la bombe aérosol 15 est en cours de remplissage La lampe 26 indique que la pression régnant à l'intérieur
de la bombe 15 a atteint une valeur prédéterminée.
Le groupe compresseur d'air 10 comporte un moteur 6, relié électriquement à l'ensemble à circuit de commande 4 par un câble 52 a, ainsi qu'un compresseur 8 ayant un cylindre et un piston se déplaçant dans le cylindre suivant un mouvement alternatif L'air comprimé par le compresseur 8 est envoyé à l'injecteur d'air 16 par un tuyau 28, une soupape électromagnétique 14 et des tuyaux flexibles 28 a et 28 b Un capteur de pression 12 est relié électriquement à l'ensemble de circuit de commande 4 par un câble 52 b et mis en communication avec le tuyau 28 b par un tuyau 28 c, de manière à détecter la pression dans la bombe 15 La soupape électromagnétique 14 est reliée à l'ensemble de circuit de commande 4 par un câble 52 c, de manière à être fermée quand la pression régnant dans la bombe aérosol 15, détectée par le capteur de pression 12,
devient supérieure à la valeur prédéterminée.
L'injecteur d'air 16 comporte un support 30 fixé sur le bâti 2 au moyen de vis et un corps cylindrique horizontal 34 monté à pivot autour d'un axe horizontal sur le support 30 par des bouts d'arbre opposés 34 a et 34 b Le corps 34 comporte un tuyau d'injection 32 s'étendant dans une direction
perpendiculaire à l'axe dudit corps 34.
Conformément à la Fig 3, le corps 34 de l'injecteur 16 présente un passage intérieur 35 s'étendant dans le tuyau d'injection 32, le corps 34 et le bout d'arbre 34 b, ce passage communiquant avec une ouverture 33 qui présente un grand diamètre Un raccord de tuyauterie 36 présentant un passage 36 a est engagé sur le bout d'arbre 34 b et relié au tuyau 28 b Par conséquent, le passage 35 est mis en communication avec
le tuyau 28.
Le tuyau d'injection 32 est muni d'une bague torique 31 pour éviter les fuites d'air comprimé quand
on remplit la bombe aérosol 15.
Conformément aux figures 5 à 7, les moyens de maintien 18 sont montés sur un support 44 qui est fixé sur le bâti 2 au moyen de vis Un logement 18 a présentant une rainure demi-circulaire 18 b est formée dans les moyens de maintien 18 En outre, un logement demi- circulaire 18 c est formé dans les moyens de maintien du côté intérieur du logement 18 a La rainure centrale 18 b est disposée pour correspondre à une buse 47 de la bombe aérosol 15 Le logement 18 c est disposé
pour correspondre à un capuchon fileté 48.
Le dispositif commutateur de démarrage 20, disposé entre l'injecteur d'air 16 et les moyens de maintien 18, comporte un support 38, un organe de
manoeuvre 42 monté sur le support 38 et un micro-
interrupteur 40 en liaison de fonctionnement avec
l'organe de manoeuvre 42 et logé dans le support 38.
L'organe de manoeuvre 42 est disposé en un emplacement situé plus bas que les moyens de maintien 18, de sorte que cet organe de manoeuvre 42 est actionné après que la bombe aérosol 15 soit venue en prise avec les moyens de maintien 18 Le micro-interrupteur 40 est relié électriquement à l'ensemble à circuit de commande 4 par un câble 52 d, comme représenté sur la Fig 1 Le système est constitué pour que le moteur 6 du compresseur d'air 10 soit mis en fonctionnement quand l'organe de manoeuvre 42 est actionné pour fermer le
micro-interrupteur 40.
Comme représenté sur la Fig 4 et la Fig 5, la bombe aérosol 15 comporte un corps cylindrique creux 46 présentant une cavité allongée 50 dans son fond, de manière à recevoir la partie de tuyau d'injection 32 de l'injecteur d'air 16 Le capuchon fileté 48 muni de la
buse 47 est prévu à la partie supérieure du corps 46.
Le capuchon fileté 48 est constitué pour venir en contact, par sa surface supérieure 48 a, avec une paroi verticale 18 d (Fig 6) du logement 18 c, comme cela sera
décrit dans la suite.
L'ouverture intérieure de la cavité 50 est munie d'une soupape antiretour (non représentée) pour empêcher que l'air comprimé s'écoule en retour dans le tuyau d'injection 32 On peut aisément recharger la bombe aérosol 15 avec une substance de pulvérisation par la partie supérieure du corps cylindrique 46 en
retirant le capuchon fileté 48.
Pour faire fonctionner l'installation de remplissage en air, on actionne l'interrupteur principal 22 pour le fermer La bombe aérosol 15 est ensuite ajustée sous pression sur le tube d'injection vertical 32 appartenant à l'injecteur d'air 16, comme représenté sur la Fig 4 Grâce à la bague torique 31, le tuyau 32 s'ajuste de façon étanche à l'air dans la
cavité 50 de la bombe aérosol 15.
On fait pivoter à la main la bombe aérosol 15 autour de l'axe du corps cylindrique horizontal 34, conjointement avec l'injecteur d'air 16, dans le sens indiqué par une flèche A, de sorte que la partie de tête de la bombe 15 se déplace vers les moyens de maintien 18 Quand on a fait tourner la bombe 15 de façon suffisante pour que la surface supérieure 48 a du capuchon fileté 48 vienne en contact avec la paroi verticale 18 d du logement 18 c, la bombe 15 est maintenue par les moyens de maintien 18 Dans cette position, la buse 47 pénètre dans la rainure centrale 18 b On fait ensuite tourner la bombe davantage, ce qui maintient et accroît la force de contact entre le capuchon 48 et la paroi 18 d Il en résulte que la surface extérieure du corps cylindrique 46 de la bombe atteint l'organe de manoeuvre 42 du dispositif commutateur de démarrage 20 et l'enfonce En conséquence, le micro-interrupteur 40 est actionné, ce qui envoie un signal à l'ensemble à circuit de commande 4 Cet ensemble à circuit de commande 4 fait fonctionner le moteur 6 du groupe compresseur d'air 10 pour produire de l'air comprimé En même temps, la lampe 24 s'allume L'air comprimé est envoyé à l'ouverture 33 formée dans le bout d'arbre 34 b de l'injecteur d'air 16 par les tuyaux 28, 28 a et 28 b ainsi que le raccord 36 L'air arrive ensuite dans la bombe aérosol 15 par le passage 35 formé dans le corps 34 et le tuyau d'injection 32 Par conséquent, l'air comprimé est envoyé dans la bombe aérosol 15 pour la remplir. Pendant le fonctionnement, la pression régnant dans la bombe est détectée par le capteur de pression 12 Quand la pression atteint la valeur prédéterminée, la soupape électromagnétique 14 est actionnée pour ouvrir un orifice de décharge (non représenté) en accord avec un signal provenant de l'ensemble à circuit de commande 4, ce qui assure l'évacuation de l'air comprimé Il en résulte que l'envoi de l'air comprimé dans la bombe aérosol 15 est arrêté La lampe 26 est mise en circuit pour indiquer que la bombe aérosol 15 est suffisamment remplie en air. Avec l'installation automatique de remplissage en air, suivant la présente invention, l'interrupteur de démarrage du compresseur est automatiquement fermé après que la bombe aérosol ait été fermement maintenue par les moyens de maintien agissant sur la partie de tête de la bombe Par conséquent l'air comprimé peut être introduit dans la
bombe aérosol de façon simple et sûre.
Claims (7)
1 Installation pour remplir une bombe aérosol avec de l'air comprimé, comportant un groupe compresseur ( 6, 8, 10) pour produire de l'air comprimé, un tuyau d'injection ( 32) constitué pour s'engager dans la bombe aérosol de manière à envoyer ledit air comprimé dans la bombe aérosol, des moyens de maintien ( 18) pour maintenir la bombe aérosol et un dispositif commutateur de démarrage ( 20) comportant un interrupteur ( 40) pour mettre le groupe compresseur en marche, caractérisée en ce que le tuyau d'injection ( 32) est monté à pivot sur un support ( 30), en ce que les moyens de maintien ( 18) sont constitué pour engrener avec la partie de tête de la bombe aérosol quand le tuyau d'injection ( 32) a été déplacé par rotation et en ce que le dispositif commutateur de démarrage ( 20) est constitué pour être fermé par le corps de la bombe aérosol quand cette bombe aérosol a été déplacée par rotation sur les moyens de maintien, les moyens de maintien et le dispositif commutateur de démarrage étant disposés de manière que l'interrupteur de démarrage ( 40) soit fermé après que la partie de tête de la bombe aérosol ait été mise en prise avec les
moyens de maintien.
2 Installation selon la revendication 1, caractérisée en ce que le tuyau d'injection ( 32) est
constitué pour pivoter autour d'un axe horizontal.
3 Installation selon la revendication 1, caractérisée en ce que la bombe aérosol comporte une cavité ( 50) dans son fond, le tuyau d'injection ( 32)
étant disposé pour s'engager dans cette cavité.
4 Installation selon la revendication 1, caractérisée en ce que la partie de tête de la bombe
aérosol est un capuchon ( 48).
5 Installation selon la revendication 4, caractérisée en ce que les moyens de maintien ( 18) sont
1 O 2683205
prévus pour venir en contact avec le dessus ( 48 a) du
capuchon ( 48).
6 Installation selon la revendication 5, caractérisée en ce que les moyens de maintien ( 18) sont constitués pour qu'une paroi verticale ( 18 d) de ces moyens vienne en contact avec le dessus ( 48 a) du
capuchon ( 48).
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