FR2675789A1 - Lifting apparatus for handling objects out of windows - Google Patents
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Abstract
Description
APPAREIL DE LEVAGE POUR LA MANUTENTION D'OBJETS PAR LES
FENETRES
La présente invention concerne un appareil de levage pour la manutention d'objets par les fenêtres. L'invention s'applique en particulier au domaine de la manutention de plaques d'isolation pour combles ou analogues.LIFTING APPARATUS FOR HANDLING OBJECTS BY
WINDOWS
The present invention relates to a lifting device for handling objects through windows. The invention applies in particular to the field of handling insulation plates for roof spaces or the like.
On connaît l'appareil de levage pour le déménagement par les fenêtres décrit dans le brevet français FR-896 256 au nom de G. Rondeau. Cet appareil est constitué par l'assemblage de deux poutres-rails maintenues dans des pièces d'assemblage de deux paires de potelets de hauteur réglable, se plaçant entre plancher et plafond de part et d'autre de l'ouverture par laquelle doit se faire la manutention ; les deux poutres-rails font saillie à l'extérieur de l'immeuble et permettent la manutention vers l'intérieur ou l'extérieur de l'immeuble d'objets fixés à l'extrémité d'un câble commandé par un treuil fixe. Ce câble est renvoyé par un système de poulies vers un chariot porteur coulissant le long desdites poutresrails entre deux butées limitant sa course horizontale. We know the lifting device for moving through the windows described in French patent FR-896,256 in the name of G. Rondeau. This device consists of the assembly of two beams-rails held in pieces of assembly of two pairs of posts of adjustable height, placed between floor and ceiling on either side of the opening through which must be done handling ; the two beams-rails project outside the building and allow the handling towards the inside or outside of the building of objects fixed to the end of a cable controlled by a fixed winch. This cable is returned by a system of pulleys to a carrier carriage sliding along said beams between two stops limiting its horizontal travel.
Des arc-boutants travaillant en compression entre le mur de façade et l'extrémité des poutres-rails en saillie à l'extérieur de l'immeuble viennent enfin renforcer la structure porteuse, permettant d'y adjoindre une plateforme extérieure pour un surveillant de manoeuvre.Flying buttresses working in compression between the front wall and the end of the beams-rails projecting outside the building finally reinforce the load-bearing structure, making it possible to add an external platform for a maneuver supervisor. .
Cet appareil de levage présente de nombreux inconvénients et s'avère en fait peu maniable, peu pratique et même dangereux pour le personnel de manoeuvre. This lifting device has many drawbacks and is in fact unwieldy, inconvenient and even dangerous for the maneuvering personnel.
En particulier, lorsque le chariot portant une charge parvient en position haute, il a tendance à glisser vers l'arrière sans que le contrôle de ce mouvement soit toujours possible ; or, il est important de pouvoir contrôler les mouvements de la charge à toutes les étapes de la manoeuvre pour des raisons de sécurité évidentes.In particular, when the carriage carrying a load reaches the high position, it tends to slide backwards without the control of this movement being always possible; however, it is important to be able to control the movements of the load at all stages of the maneuver for obvious safety reasons.
Par ailleurs, la structure de la potence préconisée dans ce dernier document ne permet pas un montage rapide de l'ensemble, ni ne procure un sécurité suffisante ; en effet, seuls les potelets arrières assurent le blocage entre plancher et plafond, la rigidité de la potence étant assurée par les arc-boutants extérieurs. Il en résulte que l'équilibrage des charges pendant le montage ou le démontage de la potence est complexe, voire dangereux puisqu'on doit intervenir à l'extérieur de l'immeuble pour monter les arc-boutants. Enfin, la largeur de la potence est fixe et ne s'adapte donc pas à toutes les ouvertures de fenêtres ni à tous à tous les types de charges.De même, du fait que les pièces d'assemblage des poutresrails sont situées au sommet des potelets, le blocage de ces derniers contre le plafond conduit à surélever lesdites poutres, et par conséquent le chariot porteur des charges, à une hauteur souvent trop importante par rapport à l'envergure verticale des objets à manoeuvrer ; en particulier, dans les anciennes demeures où la hauteur de plafond peut atteindre plus de quatre mètres, il va de soi qu'il est dangereux et inutile de soulever des charges à de telles hauteurs.Furthermore, the structure of the bracket recommended in this last document does not allow rapid assembly of the assembly, nor does it provide sufficient security; in fact, only the rear posts block between the floor and the ceiling, the rigidity of the stem being ensured by the external buttresses. As a result, balancing the loads during the assembly or disassembly of the jib is complex, even dangerous since it is necessary to intervene outside the building to assemble the flying buttresses. Finally, the width of the stem is fixed and therefore does not adapt to all window openings or to all types of loads. Similarly, because the connecting parts of the beams are located at the top of the posts, the blocking of the latter against the ceiling leads to raising said beams, and consequently the carriage carrying the loads, at a height often too great relative to the vertical span of the objects to be maneuvered; in particular, in old houses where the ceiling height can reach more than four meters, it goes without saying that it is dangerous and unnecessary to lift loads to such heights.
La présente invention vise à remédier à ces inconvénients en proposant un appareil de levage pour la manutention d'objets par les fenêtres particulièrement sûr, manipulable, léger, et procurant aux utilisateurs toutes facilités de réglages en largeur et en hauteur sans risque pour le personnel de manoeuvre.Cet appareil est constitué par l'assemblage de deux cadres verticaux parallèles fixés séparément sur au moins un étai vertical bloqué entre plancher et plafond, lesdits cadres étant maintenus à une distance constante l'un de l'autre par un jeu d'entretoises amovibles pour procurer un passage à un chariot mobile supportant un palan à commande électrique, ledit chariot pouvant coulisser d'avant en arrière de l'appareil de levage sur des chemins de roulement latéraux formés par des cornières d'appui horizontales s'étendant longitudinalement sur l'intérieur desdits cadres. The present invention aims to remedy these drawbacks by proposing a lifting device for handling objects through windows which is particularly safe, easy to handle, light, and which provides users with all the facilities for width and height adjustments without risk for the personnel. This device consists of the assembly of two parallel vertical frames fixed separately on at least one vertical forestay blocked between floor and ceiling, said frames being kept at a constant distance from each other by a set of spacers. removable to provide passage to a mobile carriage supporting an electrically controlled hoist, said carriage being able to slide from front to rear of the lifting device on lateral raceways formed by horizontal support angles extending longitudinally over inside said frames.
L'ossature de la potence de l'appareil de levage préconisé par la présente invention est ainsi très différente de celle de la potence proposée dans le brevet sus-mentionné. En particulier, il est possible de faire varier la hauteur des deux étais séparément pour s'adapter aux irrégularités du plafond, ce qui rend cet appareil particulièrement bien approprié au domaine de la manutention de plaques d'isolation pour combles ou analogues. En outre, du fait que les entretoises sont amovibles, l'appareil de levage peut être installé sans difficulté devant une ouverture de largeur quelconque ; il va de soi, en effet, que l'utilisateur dispose de plusieurs jeux d'entretoises de longueurs distinctes qu'il est immédiat d'installer entre les deux cadres verticaux qu'il a préalablement fixés sur leur étai respective.Le montage et le démontage de cet appareil s'avère ainsi très rapide et ne nécessite qu'une dizaine de minutes, ce qui est tout à fait négligeable sur un chantier d'un ou de plusieurs jours. En outre, le fait de disposer le palan sur un chariot mobile se déplaçant d'avant en arrière, et réciproquement, entre les deux cadres verticaux servant d'ossature principale à l'appareil de levage conforme à l'invention procure une sécurité accrue à cet appareil par rapport aux appareils à treuil fixe et poulies de renvoi mobiles ; en effet, en évitant les inconvénients liés à la rupture toujours possible d'un système auxilliaire de renvoi à poulie, on bénéficie directement de la sécurité apportée par les dispositifs de contrôle normalement prévus sur les palans à commande électrique les plus récents.A cet égard, la distance entre le treuil et la charge suspendue au filin de manoeuvre est minimisée ce qui s'avère également favorable à la sécurité. The framework of the jib of the lifting device recommended by the present invention is thus very different from that of the jib proposed in the above-mentioned patent. In particular, it is possible to vary the height of the two props separately to adapt to the irregularities of the ceiling, which makes this device particularly well suited to the field of handling insulation plates for roof spaces or the like. In addition, because the spacers are removable, the lifting device can be installed without difficulty in front of an opening of any width; It goes without saying, in fact, that the user has several sets of spacers of different lengths which it is immediate to install between the two vertical frames which he has previously fixed on their respective forestay. disassembly of this device is thus very rapid and requires only ten minutes, which is completely negligible on a site of one or more days. In addition, the fact of placing the hoist on a mobile carriage moving back and forth, and vice versa, between the two vertical frames serving as the main framework for the lifting device according to the invention provides increased safety to this device compared to fixed winch devices and movable idler pulleys; in fact, by avoiding the drawbacks associated with the always possible breakage of an auxiliary pulley return system, one directly benefits from the security provided by the control devices normally provided on the most recent electrically controlled hoists. , the distance between the winch and the load suspended on the maneuvering rope is minimized, which is also favorable for safety.
On notera qu'il n'y a pas danger à déplacer le palan sur son chariot mobile entre les cadres verticaux, puisque, selon une caractéristique complémentaire de l'invention, une barre de manutention passant sous les entretoises de l'appareil de levage est accrochée à l'arrière dudit chariot et présente un crochet tourné vers l'arrière venant se bloquer sous l'une desdites entretoises lorsque le chariot se trouve en bout de course à l'extérieur de l'immeuble. Ce moyen de blocage purement mécanique est très sûr en raison de la tendance du chariot à reculer vers l'intérieur lorsqu'il porte une charge suspendue au filin de manoeuvre du palan.En outre, l'utilisation de cette barre de manutention du chariot mobile permet de manipuler toutes les charges depuis l'intérieur du bâtiment sans que les agents de manoeuvre courrent aucun risque de chute ; ainsi, après avoir monté une charge par l'extérieur, on débloque le crochet de barre de manutention de dessous l'entretoise où il est bloqué avant de procéder au retrait de ladite barre vers l'arrière, entraînant avec elle le chariot mobile portant ladite charge. It will be noted that there is no danger in moving the hoist on its mobile carriage between the vertical frames, since, according to a complementary characteristic of the invention, a handling bar passing under the spacers of the lifting device is attached to the rear of said carriage and has a hook turned towards the rear which is blocked under one of said spacers when the carriage is at the end of its travel outside the building. This purely mechanical locking means is very safe because of the tendency of the carriage to move back inwards when it carries a load suspended from the hoist operating rope. In addition, the use of this handling bar for the mobile carriage allows handling of all loads from inside the building without the operating agents running any risk of falling; thus, after having mounted a load from the outside, the handling bar hook is released from below the spacer where it is blocked before removing said bar backwards, driving with it the mobile carriage carrying said charge.
A cet égard, la présente invention préconise que la fixation d'un cadre sur son étai soit effectuée par au moins une bride amovible enserrant le corps cylindrique dudit étai dans l'ouverture de deux fers plats disposés en "V" par rapport à une plaque de fixation extérieure qui est maintenue par deux écrous ou analogues au travers de deux orifices aménagés de chaque côté dudit "V" pour laisser le passage aux deux branches filetées d'une attache en "U" dont le dos est articulé dans une charnière horizontale disposée du côté extérieur dudit cadre. In this regard, the present invention recommends that the fixing of a frame on its stay is carried out by at least one removable flange enclosing the cylindrical body of said stay in the opening of two flat irons arranged in a "V" shape relative to a plate. of external fixing which is held by two nuts or the like through two orifices arranged on each side of said "V" to allow passage to the two threaded branches of a "U" fastener whose back is articulated in a horizontal hinge arranged on the outside of said frame.
Cette disposition permet de régler la hauteur des cadres par rapport au sol tout simplement en faisant coulisser verticalement ces derniers le long de leur étai respective. Le dispositif de bridage proposé s'avère, en effet, particulièrement sûr et on peut donc tout à fait envisager de bloquer lesdits cadres à une hauteur pour laquelle ils soient uniquement maintenus en hauteur par lesdites brides ; cet avantage de la présente invention résulte, d'une part, du pincement très intense du corps cylindrique de l'étai procuré par les fers plats en "V" de la plaque de fixation et, d'autre part, de l'aptitude de l'attache en "U" à s'orienter de biais sur ledit corps cylindrique même lorsque la bride n'est pas complétement serrée - il se produit alors un auto-blocage de la bride le long de l'étai -. On comprend ainsi que, dans le cas de la manipulation de charges très encombrantes, il soit possible d'adapter facilement et rapidement la dimension du dégagement nécessaire à la manoeuvre qui est situé entre les cadres verticaux et le chariot mobile, muni de son palan, de l'appareil de levage conforme à l'invention. This arrangement makes it possible to adjust the height of the frames relative to the ground by simply sliding them vertically along their respective forestay. The clamping device proposed is, in fact, particularly safe and it is therefore entirely possible to envisage locking said frames at a height for which they are only held in height by said flanges; this advantage of the present invention results, on the one hand, from the very intense pinching of the cylindrical body of the forestay provided by the flat "V" irons of the fixing plate and, on the other hand, from the ability to the "U" fastener to be oriented at an angle on said cylindrical body even when the flange is not completely tightened - there is then a self-locking of the flange along the forestay -. It is thus understood that, in the case of handling very bulky loads, it is possible to easily and quickly adapt the dimension of the clearance necessary for the maneuver which is located between the vertical frames and the mobile carriage, fitted with its hoist, of the lifting device according to the invention.
D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront mieux de la description qui va suivre d'un mode de réalisation d'un appareil de levage donné à titre d'exemple non limitatif en référence aux dessins annexés sur lesquels
- la figure 1 représente en perspective cet appareil vu par l'arrière,
- la figure 2 montre à une échelle plus importante les détails d'assemblage d'un étai et d'une entretoise sur un cadre vertical de l'appareil,
- la figure 3 est une représentation en perspective éclatée de l'appareil de levage représenté sur la figure 1 mettant mieux en évidence la simplicité de son montage.Other characteristics and advantages of the present invention will emerge more clearly from the description which follows of an embodiment of a lifting device given by way of nonlimiting example with reference to the appended drawings in which
FIG. 1 is a perspective view of this device seen from the rear,
FIG. 2 shows on a larger scale the details of assembly of a forestay and a spacer on a vertical frame of the apparatus,
- Figure 3 is an exploded perspective representation of the lifting device shown in Figure 1 better showing the simplicity of its assembly.
L'appareil de levage représenté sur les figures est composé d'un nombre réduit de pièces qu'on assemble de la manière schématisée sur la figure 3. I1 comprend
- deux cadres verticaux 1 symétriques l'un de l'autre, réalisés chacun par soudure de quatre tubes rectangulaires triangulés, à savoir un tube horizontal supérieur 2 formant un té dissymétrique avec un tube vertical 3, les deux autres tubes étant soudés en diagonale entre lesdits tubes 2 et 3 pour former des arcboutants antérieur 4 et postérieur 5 renforçant la structure desdits cadres 1. En outre, à la jonction du tube horizontal 2 et du tube vertical 3 sont également soudés un ou plusieurs goussets 6 de renfort.The lifting device shown in the figures is made up of a reduced number of parts which are assembled as shown schematically in Figure 3. It includes
- two vertical frames 1 symmetrical to each other, each produced by welding four triangulated rectangular tubes, namely an upper horizontal tube 2 forming an asymmetrical tee with a vertical tube 3, the other two tubes being welded diagonally said tubes 2 and 3 to form front and rear arcboutants 4 reinforcing the structure of said frames 1. In addition, at the junction of the horizontal tube 2 and the vertical tube 3 are also welded one or more reinforcing gussets 6.
- deux étais 7 principaux disposés dans le même plan que les tubes verticaux 3 des cadres 1. Ces étais 7, réglables en hauteur d'une manière connue en soi, sont fixés contre le côté extérieur des cadres 1 par le biais de deux brides centrales supérieure 8 et inférieure 9 dont la structure sera mieux décrite plus loin. - Two main struts 7 arranged in the same plane as the vertical tubes 3 of the frames 1. These struts 7, adjustable in height in a manner known per se, are fixed against the outer side of the frames 1 by means of two central flanges upper 8 and lower 9, the structure of which will be better described later.
- un chariot 10 constitué d'un cadre porteur lOa en tubes carrés soudés sur lequel on a aménagé quatre roulements à bille 11 qui viennent rouler sur des cornières d'appui 12 s'étendant longitudinalement le long des tubes horizontaux supérieurs 2 des cadres 1, à l'intérieur de ceux-ci. Ces roulements à bille 11 coopérent également avec quatre roulettes à gorge 13 agencés sur le cadre porteur 10a de sorte à guider le chariot 10 sur la tranche horizontale desdites cornières d'appui 12. Un palan 14 à commande électrique est fixé par quatre boulons aux traverses longitudinales du cadre porteur îOa et sert à commander le filin supportant les charges à manutentionner. I1 est à noter que le chariot 10 repose par simple gravité sur les cornières d'appui 12 et qu'il est par conséquent aisé de l'installer ou de le retirer d'entre les cadres 1. a carriage 10 consisting of a support frame 10a made of welded square tubes on which four ball bearings 11 have been arranged which come to roll on support angles 12 extending longitudinally along the upper horizontal tubes 2 of the frames 1, inside of these. These ball bearings 11 also cooperate with four grooved rollers 13 arranged on the support frame 10a so as to guide the carriage 10 on the horizontal edge of said support angles 12. An electrically controlled hoist 14 is fixed by four bolts to the crosspieces longitudinal of the support frame îOa and is used to control the rope supporting the loads to be handled. It should be noted that the carriage 10 rests by simple gravity on the support angles 12 and that it is therefore easy to install or remove it from between the frames 1.
- un ensemble de cinq entretoises 15 à 19 fabriquées à partir de fers plats pliés à leurs deux extrémités pour former deux pattes de fixation 15a à 19a venant s'encaster dans des logements 20 à 24 leur correspondant. Ces cinq entretoises 15 à 19 présentent toutes la même longueur et sont destinées principalement à maintenir fixe et parallèle l'écartement entre les cadres 1. - A set of five spacers 15 to 19 made from flat irons bent at their two ends to form two fixing lugs 15a to 19a which fit into housings 20 to 24 corresponding thereto. These five spacers 15 to 19 all have the same length and are intended mainly to keep the spacing between the frames 1 fixed and parallel.
- une barre de manutention 25 accrochée de manière amovible à l'arrière du chariot 10 et présentant un crochet 26, tourné vers l'arrière, et venant se bloquer sous l'une des entretoises 15 à 18 lorsque le chariot 10 se trouve en bout de course à l'extrémité avant des cadres 1, soit à l'extérieur de l'immeuble à l'ouverture de laquelle on a installé l'appareil de levage. - A handling bar 25 removably attached to the rear of the carriage 10 and having a hook 26, turned towards the rear, and coming to lock under one of the spacers 15 to 18 when the carriage 10 is at the end at the front end of the frames 1, ie outside the building at the opening of which the lifting device was installed.
- deux étais 27 supplémentaires qu'on peut facultativement disposer à l'arrière des cadres 1 pour renforcer la structure de l'ensemble lorsque les charges présentent un poids important. Ces étais 27 sont fixés à l'extérieur desdits cadres 1 au moyen de brides 28 disposées vers l'extrémité arrière de leur tube horizontal 2 respectif, ces brides 28 étant en tout point identiques aux brides centrales 8 et 9. - Two additional struts 27 which can optionally be disposed at the rear of the frames 1 to reinforce the structure of the assembly when the loads have a significant weight. These struts 27 are fixed to the outside of said frames 1 by means of flanges 28 disposed towards the rear end of their respective horizontal tube 2, these flanges 28 being identical in all respects to the central flanges 8 and 9.
On peut ainsi constater que le nombre de pièces de l'appareil de levage conforme à cet exemple de la présente invention est très réduit. On décrira maintenant plus en détail la constitution, la position relative ainsi que la fonction précise de certaines de ces pièces. It can thus be seen that the number of parts of the lifting device according to this example of the present invention is very small. We will now describe in more detail the constitution, the relative position as well as the precise function of some of these parts.
Tout d'abord, en référence à la figure 2, on décrira le système préconisé par l'invention pour la constitution des brides 8, 9 et 28. Une telle bride, par exemple la bride centrale supérieure 8, est composée d'une plaque de fixation 29 assemblée par l'extérieur sur une attache en "U" 30, dont le dos est articulé dans une charnière horizontale 31 disposée du côté extérieur du cadre 1, et dont les branches sont destinées à recevoir l'étai 7 qui maintient vertical le cadre 1. Sur le côté intérieur de la plaque de fixation 29 sont aménagés deux fers plats 32 disposés en "V" qui viennent enserrer le corps cylindrique dudit étai 7 lorsque ladite plaque 29 est rapportée sur l'attache en "U" 30.A cet égard, la plaque de fixation 29 est percée de deux orifices latéraux 33 laissant le passage aux deux branches de l'attache en "U" 30, deux écrous 34 pouvant alors être vissés sur les extrémités filetées desdites branches. First of all, with reference to FIG. 2, the system recommended by the invention for the construction of the flanges 8, 9 and 28 will be described. Such a flange, for example the upper central flange 8, is composed of a plate fixing 29 assembled from the outside on a "U" fastener 30, the back of which is articulated in a horizontal hinge 31 arranged on the outside of the frame 1, and the branches of which are intended to receive the forestay 7 which keeps vertical the frame 1. On the inner side of the fixing plate 29 are arranged two flat bars 32 arranged in a "V" shape which enclose the cylindrical body of said stay 7 when said plate 29 is attached to the "U" clip 30. In this regard, the fixing plate 29 is pierced with two lateral orifices 33 allowing passage to the two branches of the "U" -shaped fastener 30, two nuts 34 which can then be screwed onto the threaded ends of said branches.
En se reportant maintenant au schéma de montage de la figure 3, on décrira plus précisement la position des entretoises 15 à 19 et leur fonction respective dans l'assemblage de l'appareil de levage conforme à l'invention. Les cinq entretoises 15 à 19 sont respectivement
- une entretoise antérieure 15 dont les pattes de fixation 15a sont enchâssées par l'avant de l'appareil de levage dans des logements 20 soudés extérieurement contre les tubes horizontaux 2 des cadres 1.Referring now to the assembly diagram of Figure 3, we will describe more precisely the position of the spacers 15 to 19 and their respective function in the assembly of the lifting device according to the invention. The five spacers 15 to 19 are respectively
a front spacer 15, the fixing lugs 15a of which are encased by the front of the lifting device in housings 20 welded externally against the horizontal tubes 2 of the frames 1.
- une entretoise postérieure 16 dont les pattes de fixation 16a sont enchâssées par l'arrière de l'appareil de levage dans des logements 21 également soudés extérieurement contre les tubes horizontaux 2 des cadres 1. Cette entretoise 16 comporte un crochet vertical 16b procurant un appui à la barre de manutention 25 afin qu'elle n'encombre pas le sol lorsqu'elle est retirée vers l'arrière de l'appareil de levage. - A rear spacer 16 whose fixing lugs 16a are embedded by the rear of the lifting device in housings 21 also welded externally against the horizontal tubes 2 of the frames 1. This spacer 16 has a vertical hook 16b providing support to the handling bar 25 so that it does not clutter the ground when it is withdrawn towards the rear of the lifting appliance.
- une entretoise intermédiaire 17 dont les pattes de fixation 17a sont enchâssées par le dessus de l'appareil de levage dans des logements 22 tournés vers le haut contre les tubes horizontaux 2 des cadres 1. - An intermediate spacer 17, the fixing lugs 17a of which are embedded from above the lifting device in housings 22 turned upwards against the horizontal tubes 2 of the frames 1.
- une entretoise médiane 18 dont les pattes de fixation 18a sont enchâssées par le dessus de l'appareil de levage dans des logements 23 tournés vers le haut contre les tubes horizontaux 2 des cadres 1. L'assemblage de cette entretoise 18 sur le tube horizontal 2 d'un cadre 1 est détaillée à une échelle plus importante sur la figure 2 ; un écrou de serrage latéral 23a permet de bloquer fermement la patte de fixation 18a de l'entretoise 18 dans son logement 23. Tous les assemblages des entretoises 15 à 19 dans leur logement 20 à 24 respectif sont similaires.En outre, dans le cas des deux entretoises intermédiaire 17 et médiane 18 qui sont montées par le dessus de l'appareil de levage, deux plaques de surélévation, 17b et 18b respectivement, sont soudées sous les pliures latérales desdites entretoises 17 et 18 pour dégager les chemins de roulement du chariot mobile 10 constitués par les cornières d'appui 12 portées par les tubes horizontaux 2 des cadres 1. - A central spacer 18, the fixing lugs 18a are encased by the top of the lifting device in housings 23 facing upwards against the horizontal tubes 2 of the frames 1. The assembly of this spacer 18 on the horizontal tube 2 of a frame 1 is detailed on a larger scale in Figure 2; a lateral clamping nut 23a makes it possible to firmly lock the fixing lug 18a of the spacer 18 in its housing 23. All the assemblies of the spacers 15 to 19 in their respective housing 20 to 24 are similar. Furthermore, in the case of two intermediate 17 and middle 18 spacers which are mounted above the lifting device, two raising plates, 17b and 18b respectively, are welded under the lateral folds of said spacers 17 and 18 to clear the tracks of the mobile carriage 10 formed by the support angles 12 carried by the horizontal tubes 2 of the frames 1.
- une entretoise inférieure 19 qui est fixée dans des logements 24 soudés extérieurement contre les tubes inclinés formant les arc-boutants antérieurs 4 des cadres 1. Cette entretoise 19 est facultative et peut être tout à fait retirée pour faciliter le passage des charges entre les deux cadres 1. Elle sert néanmoins de garde-fou, un agent de manoeuvre pouvant éventuellement y prendre appui pour surveiller la montée des charges le long de la façade de l'immeuble. - A lower spacer 19 which is fixed in housings 24 welded externally against the inclined tubes forming the front buttresses 4 of the frames 1. This spacer 19 is optional and can be completely removed to facilitate the passage of loads between the two frames 1. It nevertheless serves as a guardrail, a shunting agent who may possibly lean on it to monitor the rise in loads along the facade of the building.
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| CN107140554A (en) * | 2017-06-22 | 2017-09-08 | 肇庆市智高电机有限公司 | A kind of special suspension transferring machine of interior decoration |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| FR1105678A (en) * | 1954-06-03 | 1955-12-06 | Hoist for building | |
| FR2467816A1 (en) * | 1979-10-23 | 1981-04-30 | Ruget Rene | Hoist for lifting articles in window - has adjustable supports in window and horizontal sliding beam fixed inboard to vertical support |
| DE9005330U1 (en) * | 1990-05-10 | 1990-08-09 | Graessle, Bernd, Dipl.-Ing., 4401 Saerbeck | Small load crane for buildings |
-
1991
- 1991-04-29 FR FR9105241A patent/FR2675789B1/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| IT202000001882A1 (en) * | 2020-01-31 | 2021-07-31 | Alfredo Michele Sallustio | ELECTRIC STAND ELECTRIC LIFT WITH HIGH LOAD CAPACITY, ESPECIALLY SUITABLE FOR USE IN ENVIRONMENTS WITH SMALL WINDOWS |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2675789B1 (en) | 1996-06-07 |
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