FR2672856A1 - Retroviseur interieur de vehicule automobile. - Google Patents
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- B60R1/02—Rear-view mirror arrangements
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Abstract
L'invention concerne un rétroviseur de véhicule automobile. Le ressort à lame (12) pénètre latéralement dans les gorges (10), est bloqué par la sortie de l'embase et, lorsque celle-ci est à l'état enfilé, est relié à la platine (1) par complémentarité de forme. Application notamment à l'industrie automobile.
Description
Rétroviseur intérieur de véhicule automobile L'invention concerne un
rétroviseur intérieur de véhicule automobile, comportant une platine à fixer au véhicule, notamment à coller à l'intérieur au pare-brise, 5 qui sert à retenir le rétroviseur et sur laquelle l'embase du rétroviseur avec le corps du rétroviseur et le miroir peut coulisser dans une direction, de préférence par le haut, la platine étant munie des deux côtés de rebords qui s'étendent dans la direction de coulissement et qui, lorsque l'embase coulisse, pénètrent dans des gorges correspondantes de l'embase, une paroi transversale de l'embase limitant son mouvement de coulissement et, en outre, un ressort à lame, étant interposé, avec possibilité de blocage, entre l'embase
et la platine.
Dans les rétroviseurs connus de ce genre, des éléments de blocage particuliers, sous la forme de vis de blocage, sont nécessaires afin de pouvoir maintenir le
rétroviseur monté d'une manière suffisamment solide.
Pour résoudre ce problème, le ressort à lame associé à l'embase a des dimensions telles qu'il pénètre latéralement jusque dans les gorges de l'embase En outre, le ressort à lame est empêché par la paroi transversale de se déplacer par rapport à l'embase lorsque l'embase coulisse De plus, le ressort à lame est déformé en flexion lors du coulissement de l'embase pour obtenir une liaison par complémentarité de force et de forme dans la direction de 1 'embase Le ressort à lame est donc bloqué par la sortie de l'embase et, lorsque l'embase est à l'état enfilé, est relié
à la platine par complémentarité de forme.
La complémentarité de forme peut être obtenue par pénétration d'une partie saillante dans une cavité correspondante, par exemple par le fait que le ressort à lame (relié à l'embase) comporte un bossage qui pénètre dans une cavité correspondante de la platine La liaison avec application d'une force s'effectue alors en pressant les
bords des gorges de l'embase sur les rebords de la platine.
Une constitution de ce genre de l'embase et de la platine, en liaison avec un ressort à lame, rend superflu tout élément de fixation supplémentaire, par exemple des vis, sans avoir à redouter un desserrage sous l'action des15 vibrations Mais, cependant, on peut retirer de la platine
l'embase avec ces parties, si on le souhaite.
De préférence: à l'état enfilé de l'embase, celle-ci et la platine sont reliées avec application d'une force par le
ressort à lame bloqué.
l'embase et la platine se touchent avec application de force dans la région des gorges et des rebords. le ressort à lame est muni d'une partie saillante arquée sous la forme d'un bossage qui pénètre dans une cavité
de la platine.
l'extrémité du ressort à lame, qui est éloignée de la paroi transversale, est empêchée de sortir en glissant
par pénétration dans une encoche de l'embase.
le ressort à lame repose sur ses bords latéraux, par de fines parties saillantes en forme de languettes, sur le fond des gorges, les parties saillantes empêchant tout
glissement en agissant à la manière de griffes.
le ressort à lame a au moins une dimension (contour) correspondant sensiblement à la surface extérieure
de la platine.
le ressort à lame s'appuie au moins sur une partie de la surface extérieure de l'embase qui est tournée
vers lui.5 les bords du ressort à lame et les rebords se trouvent avec jeu dans les gorges.
Aux dessins annexés, donnés uniquement à titre d'exemple: la figure 1 est une vue en coupe partielle par un plan vertical de l'embase d'un rétroviseur intérieur de véhicule automobile; la figure 2 est une vue en coupe suivant la ligne II-II de la figure 1; la figure 3 représente l'embase du rétroviseur de la figure 1 à l'état non monté, vu dans le sens de la flèche III, et la figure 4 est une vue en plan (en regardant dans le sens de la flèche III) d'un ressort à lame modifié
par rapport à celui des figures 1 à 3.
La platine 1 prévue pour retenir le rétroviseur intérieur est collée par le côté arrière sur le côté intérieur du pare-brise 2 Cette platine 1 sert à fixer, de manière amovible, une embase ( 3) de rétroviseur, qui comporte un oeillet ( 4) de montage orientable d'un bras qui n'est pas
représenté et qui porte le corps du rétroviseur avec le miroir qui s'y trouve.
La platine a des deux côtés des rebords 5 en
saillie s'étendant de haut en bas en formant des contre-
dépouilles latérales Le bord supérieur est également muni d'une partie saillante 6 en forme d'arc et ayant une surface inclinée 7 Afin de pouvoir fixer l'embase 3 par coulissement de haut en bas, elle est munie latéralement de gorges 10 correspondant aux rebords 5 et, pour la réception de la partie saillante 6, d'une gorge arquée 8 à surface inclinée 9
adaptée à la surface inclinée 7.
Entre l'embase 3 et la surface extérieure 11 de la platine 1 se trouve un ressort à lame 12, qui a une épaisseur de paroi de 0,3 à 0,5 mm environ et dont la forme correspond sensiblement à la surface extérieure 11 de la platine 1 Ces bords passent dans les gorges 10 et 8 L'extrémité inférieure du ressort à lame 12 est en outre coudée en direction de l'embase 3 (coude en 13) Le bord 14, incliné en étant dirigé vers le bas, qui est ainsi formé, pénètre dans une entaille pour empêcher ainsi le ressort à lame 12 de sortir intempestivement en glissant de l'embase 3 quand celle-ci
n'est pas encore montée (figure 3).
Le ressort à lame 12 est en outre muni d'un bossage 16 auquel est associée une cavité 17 plane, ménagée dans la surface extérieure 11, pour obtenir ainsi une pénétration avec complémentarité de forme du ressort à lame 12 dans la platine 1 Lorsque l'embase 3 coulisse sur la platine 1, le ressort à lame 12 est écarté et courbé dans la direction de l'embase 3 On obtient ainsi une pression en 18, donc une liaison avec application d'une force Les forces de20 déformation du ressort à lame 12 sont en outre transmises à la surface extérieure 11, parce que cette surface détermine
l'espace libre de réception du ressort à lame 12.
Au lieu de la pénétration du bord 14 dans l'entaille 15, on peut utiliser, conformément à la figure 4, une constitution particulière du bord du ressort à lame 12; elle comporte de minces languettes 19 en saillie latéralement produites par découpage ou par une opération analogue, qui s'appuie sur le fond des gorges 10 et qui peuvent ainsi exercer une fonction d'arrêt On peut ainsi également exclure d'une manière sûre tout glissement intempestif du ressort à
lame 12 hors de l'embase 3.
Claims (6)
1 Rétroviseur intérieur de véhicule automobile, comportant une platine ( 1) à fixer au véhicule, notamment à coller à l'intérieur au pare- brise ( 2), qui sert à retenir le rétroviseur et sur laquelle l'embase ( 3) du rétroviseur avec le corps du rétroviseur et le miroir peut coulisser dans une direction, de préférence par le haut, la platine ( 1) étant munie des deux côtés de rebords ( 5) qui s'étendent dans la direction de coulissement et qui, lorsque l'embase coulisse, pénètrent dans des gorges ( 10) correspondantes de l'embase ( 3), une paroi transversale de l'embase ( 3) limitant son mouvement de coulissement et, en outre, un ressort à lame ( 12), étant interposé, avec possibilité de blocage, entre l'embase ( 3) et la platine ( 1), caractérisé en ce que le ressort à lame ( 12) a des dimensions telles qu'il pénètre latéralement jusque dans les gorges ( 10), en ce que le ressort à lame ( 12) est empêché par la paroi transversale de se déplacer par rapport à l'embase, lorsque l'embase ( 3) coulisse, et en ce que le ressort à lame ( 12) est bloqué par la sortie de l'embase ( 3) et, lorsque celle-ci ( 3) est à l'état enfilé, est relié à la platine ( 1) par complémentarité
de forme.
2 Rétroviseur suivant la revendication 1, caractérisé en ce que, à l'état enfilé de l'embase ( 3), celle-ci et la platine ( 1) sont reliées avec application
d'une force par le ressort à lame ( 12) bloqué.
3 Rétroviseur suivant la revendication 2, caractérisé en ce que l'embase ( 3) et la platine ( 1) se touchent (surfaces en 18) avec application de force dans la
région des gorges ( 10) et des rebords ( 5).
4 Rétroviseur suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le ressort à lame ( 12) est muni d'une partie saillante arquée sous la forme d'un bossage ( 7) qui
pénètre dans une cavité ( 17) de la platine ( 1).
Rétroviseur suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'extrémité du ressort à lame ( 12), qui est éloignée de la paroi transversale, est empêchée de sortir en glissant par pénétration dans une encoche ( 15) de l'embase ( 3). 6 Rétroviseur suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le ressort à lame ( 12) repose sur ses bords latéraux, par de fines parties saillantes ( 19) en forme de languettes, sur le fond des gorges ( 10), les parties saillantes empêchant tout glissement en agissant à la manière
de griffes.
7 Rétroviseur suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le ressort à lame ( 12) a au moins une dimension (contour) correspondant sensiblement à la surface
extérieure ( 11) de la platine ( 1).
8 Rétroviseur suivant la revendication 2, caractérisé en ce que le ressort à lame ( 12) s'appuie au moins sur une partie de la surface extérieure ( 11) de l'embase ( 3) qui est tournée vers lui. 9 Rétroviseur suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les bords du ressort à lame ( 12) et les
rebords ( 5) se trouvent avec jeu dans les gorges ( 10).
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9101846U DE9101846U1 (fr) | 1991-02-18 | 1991-02-18 |
Publications (1)
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| FR2672856A1 true FR2672856A1 (fr) | 1992-08-21 |
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9201213A Withdrawn FR2672856A1 (fr) | 1991-02-18 | 1992-02-04 | Retroviseur interieur de vehicule automobile. |
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| FR (1) | FR2672856A1 (fr) |
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Also Published As
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