FR2672155A1 - Interrupteur d'antivol pour vehicules automobiles. - Google Patents

Abstract

La présente invention concerne un interrupteur d'antivol comportant un boîtier creux ouvert (11) et doté d'un fond (42), des contacts fixes (16,19,20,21,22), un rotor (8) monté rotatif, un curseur rotatif (9) lié en rotation au rotor (8), des contacts mobiles (61) solidaires du curseur (9) pour coopération avec les contacts fixes (16,19,20,21,22). Selon l'invention les contacts fixes (16 et 19 à 24) sont montés en surélévation par rapport au fond (42) du boîtier. (11) Le fond (42) du boîtier (11) est doté, d'une part, de surépaisseurs (80), participant à la création dudit dégagement, à chacune desquelles est associée au moins une creusure (49) et, d'autre part, de passages (46). Certains au moins desdits contacts fixes (16,19,20 et 22 à 24) présentent une première languette (91) dotée de moyens d'accrochage (47) pour ancrage dans une dite creusure (49), et d'autre part, d'une seconde languette (92) à moyen d'accrochage (47) pour ancrage dans un dit passsage (46).

Description

La présente invention concerne un interrupteur électrique rotatif

d'antivol pour véhicules automobiles manoeuvrable à l'aide de la clé de contact au gré de l'utilisateur, du genre comportant un corps assemblé, pour formation d'un support propre à être fixé sur l'antivol, avec un boîtier en matière plastique creux et ouvert avec un fond, des contacts fixes portés à solidarisation intérieurement par ledit boîtier, un rotor monté rotatif à l'intérieur du support et doté de moyens d'accouplement pour son entraînement en rotation par l'intermédiaire de la clé de contact, un curseur rotatif lié en rotation au rotor en étant monté mobile axialement par rapport à celui-ci, des contacts mobiles solidaires du curseur pour coopération avec les contacts fixes et établissement de circuits électriques dans des positions angulaires déterminées en fonction de la position de la

clé de contact.

Un tel interrupteur est décrit dans le document FR-A-2 019 972 et permet d'effectuer notamment le démarrage du véhicule pour l'une des positions de l'interrupteur Dans ce document le boîtier est de forme relativement plate Il en est de même dans le document

FR-A-2 373 138.

Tous ces agencements ne répondent pas aux divers desiderata des constructeurs En effet, ceux-ci exigent dans certains cas d'équiper l'interrupteur, soit d'un interrupteur secondaire de présence de la clé de contact afin de pouvoir déclencher par exemple une alarme lorsque le conducteur ferme la porte du véhicule en laissant la clé de contact sur la serrure antivol, soit de contacts supplémentaires pour contrôler le circuit de freinage par

exemple.

Pour résoudre ce problème, on peut songer à créer un nouvel interrupteur d'antivol spécifique pour chaque

application au détriment de la standardisation.

La présente invention a pour objet de créer, de manière simple et économique, un nouvel interrupteur standard pouvant être équipé à volonté d'un ou plusieurs équipements.

Suivant l'invention, un interrupteur du type sus-

indiqué est caractérisé en ce que les contacts fixes sont montés en surélévation par rapport au fond du boîtier, en ce que certains au moins des contacts fixes sont conformés pour surplomber le fond dudit boîtier et créer un dégagement, en ce que le fond du boîtier est doté, d'une part, de surépaisseurs, participant à la création dudit dégagement, à chacune desquelles est associée au moins une creusure et, d'autre part, de passages et en ce que certains au moins desdits contacts fixes présentent une première languette dotée de moyens d'accrochage pour ancrage dans une dite creusure, et d'autre part, une seconde languette à moyens d'accrochage pour ancrage dans

un dit passsage.

Grâce à l'invention, il est possible sans augmentation de l'encombrement et avec un minimum de pièces, de créer un boîtier standard robuste et de monter à volonté de manière aisée par exemple un interrupteur secondaire à la faveur du dégagement ménagé par les contacts fixes et par les surépaisseurs et ce avantageusement avant assemblage du boîtier avec le

corps.

En effet les surépaisseurs et les passages permettent, non seulement la création d'un dégagement en coopération avec les contacts fixes en surplomb, mais également la fixation à volonté des contacts fixes par

emmanchement des languettes.

On peut donc créer par moulage un boîtier avec toutes les surépaisseurs et fixer ou non certains contacts fixes, par exemple, ceux prévus de manière optionnelle pour tester le circuit de freinage Dans tous les cas, ces contacts sont stables grâce à leurs deux

languettes écartées l'une de l'autre.

Selon une caractéristique l'une au moins des surépaisseurs est de hauteur réduite Ainsi il est possible de monter un contact fixe supplémentaire sur lequel vient se fixer une lame appartenant à un interrupteur secondaire de présence de la clé de contact. Avantageusement, on peut doter le fond du boîtier d'une languette épaulée saillante pour retenir un poussoir appartenant audit interrupteur secondaire ainsi que des moyens de guidage saillants, tels que des glissières ou des pions, pour guider ledit poussoir Tous ceci est possible grâce au susmentionné dégagement ménagé

grâce à l'invention.

On appréciera que la configuration en surplomb de certains au moins des contacts fixes permet d'avoir une bonne zone de contact avec les contacts mobiles et

également augmente la durée de vie de l'interrupteur.

En effet, les contacts fixes forment avec les contacts mobiles un dispositif à contacts frottants, en sorte qu'au cours de la durée de vie de l'interrupteur

des particules métalliques se détachent.

Grâce à l'invention, ces particules tombent dans le fond du boîtier, ce qui permet de ne pas créer de

ligne de fuite entre les divers contacts.

La description qui va suivre illustre l'invention

en référence aux dessins annexés dans lesquels: la figure 1 est une vue de dessus de l'interrupteur d'antivol selon l'invention; les figures 2 à 4 sont des vues en coupe sans le corps de l'interrupteur respectivement selon les lignes A-A, B-B, C-C de la figure 1; la figure 5 est une vue de dessus montrant l'intérieur du boîtier de l'interrupteur d'antivol selon l'invention; la figure 6 est une vue partielle en coupe

selon la ligne D de la figure 5.

L'interrupteur électrique rotatif d'antivol des figures 1 à 6 est un interrupteur, dit ci-après interrupteur d'antivol, associé à la serrure antivol à clé de contact du véhicule automobile Ansi qu'on le sait la serrure antivol permet le blocage de la colonne de direction du véhicule ainsi que la manoeuvre de l'interrupteur d'antivol par l'intermédiaire de la clé de contact au gré de l'utilisateur, pour notamment faire

démarrer le véhicule.

Cet interrupteur d'antivol comporte ici les parties suivantes: un corps 1 en matière isolante, un ressort de rappel 2, des moyens d'indexage 3,4,56, un plongeur de cliquet 6 soumis à l'action d'un ressort 5, un cliquet anti-retour 7, un rotor 8 en matière isolante, un curseur conducteur 9 mobile axialement et soumis à l'action de trois ressorts 10, un bottier il en matière isolante, un poussoir 13 en matière isolante soumis à l'action d'un ressort 12, un plongeur conducteur de contact 15 soumis à l'action d'un ressort 14, une lame conductrice 17, des contacts fixes conducteurs 16 et 19 à 24, et enfin un contact fixe conducteur supplémentaire 18

pour alimentation d'un interrupteur secondaire décrit ci-

après. Par matière isolante on entend ici une matière électriquement isolante et par conducteur on entend ici

un matériau électriquement conducteur.

Ici les pièces 1,8,11,13 sont en matière plastique et les pièces 9 et 15 à 24 sont métalliques,

les pièces 15 à 24 étant à base de cuivre.

Les contacts fixes 16 et 19 à 24, solidaires du bottier 11, sont destinés à coopérer à frottement avec des contacts mobiles 61 portés par le curseur 9 entraîné en rotation par le rotor 8, lui-même manoeuvrable à

l'aide de la clé de contact au gré de l'utilisateur.

Plus précisément, l'interrupteur électrique rotatif d'antivol comporte un corps 1 assemblé, pour formation d'un support propre à être fixé sur l'antivol, avec un boîtier en matière plastique Il creux et ouvert avec un fond 42, des contacts fixes 16,19 à 24 portés à solidarisation intérieurement par ledit boîtier 11, un rotor 8 monté rotatif à l'intérieur du support 1,11 et doté de moyens d'accouplement 51 pour son entraînement en rotation par l'intermédiaire de la clé de contact, un curseur rotatif 9 lié en rotation au rotor 8 en étant monté mobile axialement par rapport à celui-ci, des contacts mobiles 61 solidaires du curseur 9 pour coopération avec lesdits contacts fixes 16,19 à 24 et établissement de circuits électriques dans des positions angulaires déterminées en fonction de la position de la

clé de contact.

Ici l'interrupteur d'antivol assure les fonctions suivantes: position O contact "parking" avec blocage de la colonne de direction et possibilité d'allumer les feux "de position", position 1 contact "accessoires" pour notamment mise en route de la radio, position 2 contacts "accessoires" et "allumage", position 3 contacts "allumage" et "démarreur"

et "contrôle".

Les positions 0,1,2 sont des positions stables avec intervention de moyens d'indexation 4,5,56 décrits ci-après, tandis que la position 3 est instable en étant ramenée vers la position 2 par un ressort de rappel 2 de

manière décrite ci-après.

Pour la position 1, le curseur 9 établit une connexion entre le contact fixe 21, relié ici à la borne positive de la batterie, et le contact fixe 16 (contact accessoires). Pour la position 2 le curseur 9 établit une connexion entre le contact 21 et les contacts 16 et 22 (contact d'alimentation de la bobine d'allumage) Dans la position 3 le curseur 9 établit une connexion entre le contact 21 et les contacts 22 et 19 (contact de démarreur) avec intervention du cliquet 7 et du plongeur 6, ledit cliquet et ledit rotor présentant respectivement une rampe et un creux pour intervention du plongeur 6 et leur verrouillage mutuel, en sorte qu'il est impossible d'actionner deux fois de suite le démarreur sans revenir

en arrière.

Dans la position 0, une connexion est établie entre le contact 21 et le contact fixe 20 (feux de position) Pour plus de précision, on pourra se reporter aux susmentionnés documents FR-A-2 019 972 et

FR-A-2 373 238.

Ceci étant rappelé, suivant l'invention, un interrupteur du type susindiqué est caractérisé en ce que les contacts fixes 16 et 19 à 24 sont montés en surélévation par rapport au fond 42 du bottier 11, en ce que certains au moins des contacts fixes 16, 19 à 24 sont conformés pour surplomber le fond 42 du boîtier 11 et créer un dégagement, en ce que le fond 42 du bottier 11 est doté, d'une part, de surépaisseurs 80, participant à la création dudit dégagement, à chacune desquelles est associée au moins une creusure 49 et, d'autre part, de passages 46, et en ce que certains au moins desdits contacts fixes 16,19,20 et 22 à 24 présentent une première languette 91 dotée de moyens d'accrochage 47 pour ancrage dans une dite creusure 49, et d'autre part, d'une seconde languette 92 à moyen d'accrochage 47 pour

ancrage dans un dit passsage 46.

Suivant une caractéristique un interrupteur secondaire optionnel 13,17, 18 de présence de la clé de contact est monté à la faveur dudit dégagement Ledit interrupteur secondaire est pourvu, d'une part, d'une lame élastique 17 conductrice propre à coopérer avec l'un 21 des contacts fixes pour établissement d'un circuit électrique, et d'autre part, d'un poussoir 13 mobile axialement à l'encontre d'un moyen élastique de rappel 12 prenant appui sur le fond 42 dudit boîtier 11, ledit poussoir étant propre à être manoeuvré par l'intermédiaire de la clé de contact et à agir sur ladite lame élastique 17 pour ouverture dudit circuit électrique Le poussoir 13 est doté d'un talon de retenue 71 propre à coopérer avec une butée escamotable 74 portée par le fond 42 du boîtier il en étant tournée vers ledit

fond 42.

Ici l'interrupteur d'antivol est maintenu sur une pièce fixe de la structure de l'antivol par clipsage et

l'interrupteur est à connecteur intégré.

Plus précisément, le corps 1 de forme cylindrique coiffe le boîtier ouvert il et comporte deux oreilles de fixation 31 (figure 1 et partiellement figure 2) pour fixation par clipsage sur la pièce de la structure de l'antivol avec intervention de languettes 33 saillantes découpées dans la partie supérieure 1 pour rattraper les jeux Ce corps 1 comporte en creux une douille centrale cylindrique 34 pour montage du ressort de rappel 2 et

création d'une cavité (figures 2 et 3).

La partie supérieure de ce corps 1 en matière plastique est dotée d'un passage 48 pour les bras du ressort de rappel 2 en forme de ressort à boudin C'est l'un de ces bras qui est armé par rotation du rotor 8 de la position 2 à la position 3, afin d'effectuer un rappel Ce corps 1 comporte en outre des réductions d'épaisseur pour formation de trous délimités par des languettes de retenue 35, ainsi qu'une échancrure 37 Les languettes 35 sont propres à coopérer avec des crans 44 appartenant au boîtier il et l'échancrure 37 est propre à coopérer avec une saillie de blocage en rotation 45

portée par le boîtier 11.

Le corps 1 présente en outre un épaulement 38 pour appui sur l'extrémité libre du boîtier 11 (figure 2) Grâce à ceci, le boîtier 11 est assemblé au corps 1 par clipsage ou encliquetage avec coopération des crans 44 avec les languettes 35 et coopération de la saillie 45 avec l'échancrure 37, les crans 44 s'engageant à jeu dans

les trous associés aux languettes 35.

Le boîtier 11 est ici en deux parties, à savoir une partie 43 cylindrique portant les crans 44 et la saillie 45 pour enfilage sur le corps 1 et une partie 41 connectrice pour formation d'un connecteur mâle, lesdites parties 41,43 étant séparées par le fond 42 Ce fond 42 est doté de passages 46 et porte des creusures 49 formées dans des surépaisseurs 80 en saillies s'érigeant, ici axialement, à partir du fond 42 en direction opposée à la

partie 41.

Ici les contacts 16,19,20,24,22 et 23 sont prolongés chacun par une seconde languette 92 traversant un passage 46 à extrémité chanfreinée d'introduction (figure 5), et par une première languette 91 s'engageant dans une creusure 49 à extrémité chanfreinée

d'introduction pour un bon maintien et fixation de ceux-

ci Ces contacts 19 et 21 à 24 surplombent le fond 42 en ayant des parties pliées s'étendant parallèlement au fond 42 Les secondes languettes 92, écartées des premières languettes 91, traversent les passages 46 pour déboucher dans la partie connectrice 41 et former un connecteur mâle Les creusures 49 sont ici en forme de trou borgne

et sont écartées des passages 46.

Le contact 20 est en forme d'équerre et le contact 16 a une forme de barrette avec à sa base une patte tortueuse Les contacts 16 et 19 à 24 sont répartis circonférentiellement et les contacts mobiles 61 frottent avec les parties pliées (contacts 19 et 21 à 24) ou les tranches des contacts 16 et 20 et ce en surélévation à distance du fond 42 pour, en combinaison avec les surépaisseurs 80, libérer intérieurement de la place pour

l'interrupteur secondaire.

A chaque languette 91,92 décrite ci-dessus, il est associée au moins une saillie 47, ici deux saillies 47 en forme de pointe s'étendent de part et d'autre de la languette concernée (figure 2) en étant d'un seul tenant avec celle-ci Ainsi ces contacts sont emmanchés à force dans leur passage 46 et leur creusure respective 49, les saillies 47 taillant des sillons, en sorte que lesdits contacts sont ancrés dans le boîtier 11 Les saillies 47 constituent des moyens d'accrochage pour les premières et secondes languettes 91,92 En variante les saillies 47 peuvent consister en des pattes découpées dans les

languettes 91,92.

Le contact 21, décrit ci-après, présente seulement une seconde languette 92 à saillies 47 traversant un trou 46 pour déboucher dans la partie

connectrice 41.

Grâce à ceci, on crée un dégagement, pour selon l'invention implanter un interrupteur secondaire de présence de la clé de contact entre le fond 42 et les

parties pliées des contacts concernés.

L'interrupteur secondaire comporte un poussoir 13 et une lame de contact 17 assemblés à un contact fixe

supplémentaire 18 optionnel et solidaire du boîtier 11.

Ce contact fixe 18 est assemblé de la même manière que les contacts 16, 19 à 24 et présente donc une première 91 et une seconde languettes 92, dont l'une traverse le passage 46 à extrémité chanfreinée à cet effet (figure 5) et dont l'autre est engagée dans une creusure 49 également à extrémité chanfreinée, chaque languette présentant latéralement deux saillies 47 s'engageant à

force dans ledit passage 46 et ladite creusure 49.

La surépaisseur supplémentaire 94 associée à la creusure 49 concernée est de hauteur réduite afin que le contact 18 s'étende axialement en- dessous des autres contacts La lame 17 est fixée ici par rivetage au contact 18, qui présente une partie déformée 83 à cet effet (figure 5) En variante elle peut être soudée ou vissée Cette lame 17 présente une ouverture centrale 84 traversée par un nez 53 appartenant au rotor 8 ainsi qu'une extrémité libre 81 bombée pour coopération avec une patte 82 formée par découpes dans le contact fixe 21 (figure 3) La lame 17 s'étend globalement diamétralement entre les contacts 16 et 21 diamétralement opposés Cette lame comporte deux bras décalés radialement (figure 5) et reliés à une partie centrale annulaire pourvue de

l'ouverture 84.

On notera que le curseur 9 est doté d'une échancrure pour contourner le nez 53 (figure 1) et qu'il comporte globalement trois bras avec trois saillies dirigées vers le fond 42, pour formation de contacts mobiles 61 réalisés donc ici par emboutissage local du curseur 9 En variante ces contacts 61 peuvent être

rapportés sur ledit curseur.

Le poussoir 13 en matière plastique est disposé au centre du boîtier 11, il s'étend dans l'axe du boîtier il et comporte une tige 73 Cette tige 73 pénètre dans un alésage central 55 du rotor 8 Ce rotor 8 est de forme cylindrique creuse avec le nez 53 s'étendant en direction du fond 42 du boîtier Il et un embout cylindrique épaulé 52 s'étendant vers l'extérieur pour coopérer à rotation

avec l'alésage interne de la douille 34 du corps 1.

Cet embout 52 est doté d'une creusure 51, ici en forme de trou de serrure, formant moyens d'accouplement ici avec un doigt actionné par la clé de contact de la serrure antivol Ainsi le rotor 8 est entraîné en rotation à partir de la clé de contact, en étant monté

rotatif à l'intérieur du corps 1.

Ce rotor 8 en matière plastique est doté de crans 56 pour coopérer avec une bille 3 soumise à l'action d'un ressort 4 s'appuyant sur le corps 1 et formation de moyens d'indexation décrits ci-dessus pour fixer les positions 0,1,2 de l'interrupteur, lesdits crans 56 étant tournés à l'opposé du fond 42 Ce rotor 8 creux comporte également latéralement une saillie 54 propre à s'engager dans une échancrure 60 formée dans le curseur 9 Ce curseur 9 est soumis à l'action de trois ressorts 10 logés dans des creusures du rotor 8 s'étendant en direction du fond 42 (figure 2) Le curseur 9 est ainsi monté mobile axialement par rapport au rotor 8 à l'encontre de l'action exercée par les ressorts 10 tout en étant liés en rotation par une échancrure 60 audit

rotor 8.

Ce rotor 8 présente également un logement (figure 3) pour montage du plongeur de contact 15 soumis à l'action d'un ressort 14 monté dans ledit logement et dans un trou borgne que présente ledit plongeur 15, qui est admis à coopérer avec une piste en V portée en saillie par une surépaisseur 95 du fond du boîtier (figures 3 et 5) Ce plongeur est propre à établir un contact entre des contacts fixes 23 et 24 lorsque l'interrupteur est dans la position 3 pour par exemple

allumer une lampe de contrôle des freins.

Les contacts 24 et 23 sont optionnels tout comme l'interrupteur secondaire, ceci étant rendu possible grâce à la configuration du boîtier 11 à creusures 49 et passages 46, les surépaisseurs 80,94 associées aux creusures 49 étant réparties en conséquence et

rigidifiant le fond 42.

La butée escamotable 74 est formée à la faveur d'une languette élastique 75 s'érigeant axialement en saillie à partir du fond 42 en direction opposée à la

partie 41 (figure 3).

La butée 74 appartient à un crochet d'extrémité 76 de la languette 75 Ce crochet 76 présente une partie biseautée d'introduction et un épaulement tourné vers le

fond 42 et constituant la butée 74 selon l'invention.

Le boîtier étant en matière plastique, cette languette 75 est obtenue, tout comme la surépaisseur 95, les creusures 49 et leurs surépaisseurs 80,94 associées par moulage Pour ce faire ce fond 42 robuste est doté d'un trou de démoulage 78 pour la butée 74, ledit trou 78

s'étendant en regard du crochet 76.

Le talon 71 est formé latéralement en saillie sur la partie principale 70 du poussoir 13 à la base de celui-ci Ce talon comporte également une partie biseautée d'introduction La partie 70 est dotée d'un trou borgne pour logement du ressort 12, formant moyen élastique de rappel, associé au poussoir 13 et s'appuyant sur le fond 42 du boîtier 11 doté d'une saillie de centrage à cet effet (figure 3) C'est à cet endroit que

le fond 42 est le moins épais.

La partie principale 70 d'appui du ressort 12 comporte dans sa partie haute latéralement en saillie un doigt d'appui 72 avec un bombement pour contact local avec la lame 17 Le doigt 72 et le talon 71 s'étendent de part et d'autre de la partie 70 et de l'axe du boîtier 11 (figure 3) Le point de fixation de la lame 17 est voisin du contact 16 et est plus proche de la languette 75 que du doigt 72, en sorte que la distance entre le doigt 72 et ce point de fixation est relativement grande Cette partie 70 s'étend en-dessous de la lame 17 (entre le fond 42 et celle-ci) et se prolonge pour former la tige 73 en

traversant l'ouverture 84.

Ainsi qu'on l'aura compris, le montage du poussoir 13 se fait par simple enfilage axial, le talon 71 étant admis à écarter la languette élastique 75 lors de l'introduction du poussoir 13, ladite languette élastique 75 reprenant sa configuration initiale après enfoncement du poussoir 13 à l'encontre du ressort 12 Ce poussoir 13 possède latéralement deux nervures 78 propres à coopérer à coulissement avec deux glissières complémentaires 77 s'érigeant axialement en saillie vers le corps 1 à partir du fond 42 Le poussoir 13 est ainsi bloqué en rotation et mobile en translation par rapport au boîtier 11, les glissières 77 et la languette 75 s'étendant de part et d'autre de l'axe du boîtier (figure ). Après montage du poussoir 13 maintenu par la butée, il suffit de monter la languette 17 par enfilage du contact 18 dans le boîtier il puis les autres contacts fixes Bien entendu on peut monter d'abord les contacts fixes 16 et 19 à 24, puis monter ensuite le poussoir 13 et la lame 17 avec son contact d'alimentation 18 par déformation élastique de la lame pour passer sous la

partie pliée du contact 21.

on notera que ce boîtier Il comporte également deux glissières 86 (figure 5) pour montage du contact 21 par enfilage Ledit contact ayant une configuration en forme de U avec une base s'étendant perpendiculairement au fond 42 et deux branches, dont l'une est au contact du fond 42 et se prolonge par une seconde languette 92 traversant son ouverture 46 associée, tandis que l'autre branche est plus courte pour formation du contact fixe

proprement dit.

La patte 82 est réalisée par découpe dans la base du U du contact 21 et s'étend parallèlement à la partie pliée du contact 21 en dessous de celle-ci La tige 73 du support traverse le nez 53 présentant un évasage à cet effet, ladite tige 73 étant admise à pénétrer dans

l'embout 52 et la creusure 51.

Ainsi qu'on l'aura compris, lorsque la clé de contact n'est pas présente normalement, un équilibre se crée entre le ressort 12 et la lame 17, qui est alors à distance de la patte 82 et de la partie pliée du contact 21 De toute façon la butée 74 limite le mouvement de la lame 17 vers la partie pliée du contact 21, le ressort pouvant être plus fort Quand la clé de contact est enfoncée celle-ci repousse, par l'intermédiaire d'un doigt (non visible) pénétrant de manière complémentaire dans la creusure 51, la tige 73 du poussoir 13, en sorte

que la lame 17 cambrée vient en contact avec la patte 82.

On appréciera la précision de la commande du fait que le doigt 72 est proche du contact 21 et de la

longueur de la lame.

Lorsque le contact est ainsi établit, un circuit s'établit du contact 21 au contact 18, ce qui permet l'alimentation d'un circuit électrique relié à une centrale d'alarme du véhicule mettant en route ladite alarme lorsque le conducteur par exemple referme sa porte

en laissant la clé de contact sur la serrure antivol.

Ainsi qu'on l'aura compris, la configuration du boîtier permet ou non l'implantation à volonté de l'interrupteur secondaire et des contacts 23 et 24 grâce aux surépaisseurs 80,94,95 constituant un réseau et

créant un dégagement central pour le poussoir 13.

On remarquera que la localisation des glissières 77 et de la languette 75 permet une bonne occupation de l'espace disponible ainsi qu'une bonne retenue du

poussoir 13.

De même, on appréciera que les particules métalliques créées par frottement entre le curseur 9 et les contacts fixes se déposent dans le fond du boîtier sans création de ligne de fuite On notera la stabilité des contacts 16 et 18 à 24 due notamment aux premières 91 et secondes languettes 92 écartées l'une de l'autre ainsi que les creusures 49 et passages concernés, en sorte que

les contacts concernés sont ancrés en deux points.

Ainsi qu'il ressort à l'évidence de la

description, la position de la butée 74 dépend des

applications, celle-ci devant permettre le mouvement vers le bas du poussoir 13 lorsqu'on enfonce la clé de contact Ici cette butée 74 est disposée en dessous de la patte 82 et évite tout contact entre la lame 17 et la

partie pliée du contact 21.

Bien entendu la présente invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation décrit En particulier, la fixation du support 1,11 à la structure de la serrure d'antivol peut s'effectuer par vissage ou rivetage, et il en est de même de l'assemblage entre le

corps 1 et le boîtier 11.

De même le boîtier il n'est pas forcément doté d'une partie connectrice 41, la connexion pouvant être

réalisée comme décrit dans le document FR-A-2 373 138.

La clé de contact au lieu d'être du type mécanique peut être du type électronique, la serrure antivol comportant un récepteur et la clé électronique un émetteur, ledit émetteur envoyant un signal audit récepteur pilotant la mise en route d'un actionneur, dont est alors dotée la serrure antivol, lequel actionneur entraîne par l'intermédiaire par exemple d'un doigt le

rotor 8.

En variante, au lieu de glissières 77, on peut prévoir des pions cylindriques saillants portés par le fond 42 et s'engageant chacun dans un trou pour guidage à translation du poussoir et formation de moyens de guidage

à translation du poussoir 13.

Enfin tous les contacts fixes peuvent être dotés d'un pli surplombant le fond 42 Tout cela dépend des applications et de la place disponible, le contact 21 pouvant être relié à la borne négative de la batterie

selon les applications.

Claims (7)

REVENDICATIONS

1) Interrupteur électrique rotatif d'antivol pour véhicules automobiles manoeuvrable à l'aide de la clé de contact au gré de l'utilisateur, du genre comportant un corps ( 1) assemblé, pour formation d'un support ( 1,11) propre à être fixé sur l'antivol, avec un boîtier en matière plastique creux et ouvert ( 11) avec un fond ( 42), des contacts fixes ( 16,19,20,21,22) portés à solidarisation intérieurement par ledit boîtier ( 11), un rotor ( 8) monté rotatif à l'intérieur du support ( 1, 11) et doté de moyens d'accouplement ( 51) pour son entraînement en rotation par l'intermédiaire de la clé de contact, un curseur rotatif ( 9) lié en rotation au rotor

( 8) en étant monté mobile axialement par rapport à celui-

ci, des contacts mobiles ( 61) solidaires du curseur ( 9) pour coopération avec les contacts fixes ( 16,19,20,21,22) et établissement de circuits électriques dans des positions angulaires déterminées en fonction de la position de la clé de contact, caractérisé en ce que les contacts fixes ( 16 et 19 à 24) sont montés en surélévation par rapport au fond ( 42) du boîtier ( 11), en ce que certains au moins desdits contacts fixes ( 16, 19 à 24) sont conformés pour surplomber le fond ( 42) du boîtier ( 11) et créer un dégagement, en ce que le fond ( 42) du boîtier ( 11) est doté, d'une part, de surépaisseurs ( 80), participant à la création dudit dégagement, à chacune desquelles est associée au moins une creusure ( 49) et, d'autre part, de passages ( 46), et en ce que certains au moins desdits contacts fixes ( 16,19,20 et 22 à 24) présentent une première languette ( 91) dotée de moyens d'accrochage ( 47) pour ancrage dans une dite creusure ( 49), et d'autre part, d'une seconde languette ( 92) à moyen d'accrochage ( 47) pour ancrage

dans un dit passsage ( 46).

2) Interrupteur selon la revendication 1, caractérisé en ce que certains au moins desdits contacts fixes ( 16, 19 à 24) sont dotés de parties pliées

s'étendant parallèlement au fond ( 42) du boîtier ( 11).

3) Interrupteur selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les passages ( 46) et les creusures

( 49) sont dotés d'une extrémité chanfreinée.

4) Interrupteur selon l'une quelconque des

revendications précédentes, caractérisé en ce qu'une

surépaisseur supplémentaire ( 94), à creusure ( 49) et de hauteur réduite, est prévue pour montage d'un contact

fixe supplémentaire ( 18).

) Interrupteur selon la revendication 4, caractérisé en ce que le contact fixe supplémentaire ( 18) présente une première languette ( 91) et une seconde languette ( 92) pour respectivement montage dans la creusure ( 49) de la surépaisseur supplémentaire ( 94) et

dans un passage ( 46) du fond ( 42) du boîtier ( 11).

6) Interrupteur selon la revendication 5, caractérisé en ce qu'une lame élastique ( 17), appartenant à un interrupteur secondaire de présence de la clé de contact, a une extrémité fixée audit contact fixe

supplémentaire ( 18).

7) Interrupteur selon l'une quelconque des

revendications précédentes, caractérisé en ce que le

boîtier ( 11) présente une languette élastique ( 75), à crochet d'extrémité ( 76), s'érigeant en saillie à partir du fond ( 42) pour retenue d'un poussoir ( 13) appartenant à un interrupteur secondaire de présence de la clé de contact. 8) Interrupteur selon la revendication 7, caractérisé en ce que le fond ( 42) du boîtier ( 11) porte en saillie axiale des glissières ( 86) pour guidage à

translation dudit poussoir ( 13).

9) Interrupteur selon l'une quelconque des

revendications précédentes, caractérisé en ce que pour

formation des moyens d'accrochage, chaque première ( 91) et seconde ( 92) languettes présente deux saillies ( 47) en forme de pointe s'étendant de part et d'autre de ladite

languette concernée.

) Interrupteur selon l'une quelconque des

revendications précédentes, caractérisé en ce que

lesdites languettes secondaires ( 92) traversent lesdits passages ( 46) pour déboucher dans une partie connectrice

( 41) appartenant au boîtier ( 11).