FR2670763A1 - Installation de dechargement de produits en vrac pour le dechargement de navire a fonctionnement continu. - Google Patents
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Abstract
installation caractérisée en ce que: - le bras de réception (3) avec le convoyeur horizontal (3a) et le bras de contrepoids (10) muni du contrepoids (11) sont haubanés par des pylônes (8) et des câbles (9) en étant réalisés sous la forme d'un ensemble relevable (3, 3a, 8, 9, 10, 11) monté avec le mécanisme de relevage (12) sur une plate-forme rotative (4) à cadre en forme de C et sur cette plate-forme rotative (4), il est prévu un bras distributeur (14) avec un convoyeur à bande (15) monté de manière pivotante sur une plate-forme tournante (7) en pouvant être relevé et abaissé par un mécanisme de relevage (13).
Description
Installation de déchargement de produits en vrac pour le déchargement de
navire à fonctionnement continu La présente invention concerne une installation de déchargement de produits en vrac par un dispositif de déchargement de navire à
fonctionnement continu comportant un organe de réception pour le produit à extraire de la cale du bateau, un convoyeur vertical suivi d'un convoyeur10 horizontal, l'ensemble étant une construction en portique, mobile.
On connait déjà des appareils de déchargement de navire à transfert continu dans lesquels le produit provenant du bras de réception15 passe par le centre de rotation de la plate-forme de rotation pour être transféré à un convoyeur continu prévu fixe ou sur un portique Dans certaines installations, les produits transportés passent également par le centre de rotation de la plate- forme
de rotation et le portique pour arriver sur des installations de transfert prévues sous le portique.
Dans le document "F + h, transport et levage", 33 ( 1983), Nr 10, Pages 718-723, on décrit des installations de déchargement de navire pour des25 systèmes de déchargement continu et discontinu; les avantages et les inconvénients ainsi que l'état du développement des installations à moyen de préhension et des systèmes de déchargement à fonctionnement continu pour des navires de haute mer, pour le transport de produits en vrac tels que du charbon, des
minerais ou analogues ont été examinés.
Les systèmes de déchargement discontinu sont constitués dans une très large mesure par des engins comportant une pelle avec une capacité moyenne de 50 à 60 tonnes; dans le cas de systèmes de déchargement continu, il s'agit d'engins ayant par exemple des convoyeurs à godets à chargement automatique avec des éléments de réception séparés, ainsi que des transporteurs avec des roues à godets ayant un débit
moyen compris entre 800 et 2000 t/h pour le charbon.
Ces installations de déchargement de navire correspondent sous leurs différentes réalisations et dimensions aux caractéristiques exposées dans le préambule. La présente invention a pour but de créer une installation de déchargement de produits en vrac, de transférer le contenu d'au moins le plus grand navire à décharger sans dépasser la capacité, sur une aire de stockage située à côté de la trajectoire de l'installation de déchargement, en déposant les produits directement ou en alimentant au choix un ou
plusieurs convoyeurs à bande sur le quai.
A la place des bandes d'aire de stockage connues et des appareils de dépôt nécessaires, on utilise un bras distributeur allongé qui permet d'alimenter directement l'aire de stockage ou les
convoyeurs à bande du quai.
A cet effet, l'invention concerne une installation correspondant au type défini ci-dessus, cette installation étant caractérisée en ce que: le bras de réception avec le convoyeur horizontal et le bras de contrepoids muni du contrepoids sont haubanés par des pylônes et des câbles en étant réalisés sous la forme d'un ensemble relevable monté avec le mécanisme de relevage sur une plate-forme
rotative à cadre en forme de C et sur cette plate-
forme rotative, il est prévu un bras distributeur avec un convoyeur à bande monté de manière pivotante sur une plate-forme tournante en pouvant être relevé
et abaissé par un mécanisme de relevage.
Le bras distributeur est pivotant, ce qui permet de déposer de manière dirigée des produits en vrac transportés, sur toute la largeur de l'aire de stockage qu'il est possible d'atteindre, produits pris par l'organe de préhension et transportés par le convoyeur montant Grâce à ce mode de fonctionnement sur l'aire de stockage, on peut stocker des produits en vrac non pas précisément à l'endroit o se trouve à ce moment l'appareil de déchargement de navire mais également devant et derrière cette position dans la direction de déplacement Ainsi par exemple dans le cas de navires chargés de minerais, souvent pour des raisons de poids, ce n'est que chaque second volume de chargement qui est rempli Pour le déchargement, l'appareil ne se trouve ainsi qu'à certains emplacements qui correspondent à l'intervalle entre deux volumes de chargement La présente installation permet de charger néanmoins l'aire de stockage
régulièrement sur toute la longueur du navire.
Un autre avantage de la mise en oeuvre de cette installation est que le bras distributeur peut être soulevé et abaissé pour permettre de réaliser une hauteur de stockage aussi grande que possible et même au début de la distribution, le bras peut être abaissé jusqu'à proximité du sol pour réduire au minimum les émissions de poussière, lorsque les produits en vrac
tombent sur le sol de l'aire de stockage.
En outre, l'installation selon l'invention permet d'alimenter les convoyeurs de quai prévus dans l'intervalle de la voie de circulation de
l'installation de déchargement, avec le bras distribu-
teur, sans nécessiter aucune autre installation de transfert telle que des câbles, des racleurs, des bandes transporteuses ou autres, ce qui supprime également les pièces de l'installation exposées à
l'usure et nécessitant beaucoup d'entretien.
Suivant une autre caractéristique de l'invention, le bras distributeur est dimensionné et monté pour qu'il puisse, au choix, et sans nécessiter d'autres moyens de transfert, charger une aire de stockage ou alimenter un ou plusieurs convoyeur de quai. Grâce au concept de l'invention, on réduit la puissance motrice et le poids de l'installation de déchargement de navire Enfin, la structure de l'installation est plus simple et plus robuste, car il n'y a pas de passage nécessaire du transfert des
matériaux comme par exemple au milieu de la plate-
forme tournante et du portique.
Un exemple de l'invention sera décrit ci-
après à l'aide de l'unique figure qui est une vue de
côté schématique de l'installation.
L'organe de réception 1 et sa cage avec le transporteur vertical 2 sont montés pivotants sur le bras de réception 3 Ce bras de réception 3 avec le convoyeur horizontal 3 a est porté par une plate-forme tournante 4 à châssis en C qui reçoit par ailleurs de manière pivotante une autre plate-forme tournante 7 qui porte de manière basculante un bras distributeur 4, de grande longueur Le bras de réception 3 est tenu à un bras à contrepoids 10 par l'intermédiaire de pylônes 8 et de câbles 9 Pour stabiliser l'ensemble des systèmes mobiles ou les contrepoids lors du relevage ou de l'abaissement par le mécanisme de relevage 12, il est prévu un contrepoids 11 sur le bras à contrepoids 10 Un autre contrepoids 16 est logé dans le châssis 4 en forme de C.
La plate-forme tournante 4 est l'infrastruc-
ture centrale de l'ensemble du moyen de relevage pivotant 3, 3 a, 8, 9, 10, 11 y compris le mécanisme de relevage 12 et pour la plate-forme rotative 7 plus petite portant le mécanisme de relevage 13 du bras distributeur 14 et de son convoyeur à bande 15 Le cadre 4 en forme de C est lui-même monté à rotation
i S sur le portique roulant 5 muni d'un pied pendulaire 6.
Le portique 5 et le pied pendulaire 6 portent des chariots de roulement qui circulent sur les rails 19
le long du côté de déchargement du quai 20, parallèle-
ment aux bandes transporteuses 17 et à l'aire de
stockage 18.
1. 2. 3. 3 a 4. 5. 6.
7.
8. 9. 10. 11.
12.
13. 14. 15.
16.
17. 18. 19. 20.
NOMENCLATURE
Organe de préhension des produits en vrac Cage avec convoyeur vertical Bras récepteur Convoyeur horizontal Plate-forme rotative à cadre en forme de C pour le bras récepteur Portique Pied pendulaire Plate-forme tournante du bras distributeur Pylône Hauban (câble) Bras du contrepoids Contrepoids de l'ensemble basculant Mécanisme de relevage pour l'ensemble basculant ( 3, 3 a, 8, 9, 10, 11) Mécanisme de relevage du bras distributeur Bras distributeur Convoyeur à bande du bras distributeur Contrepoids Convoyeurs du quai Aire de stockage Rails Quai.
Claims (2)
1) Installation de déchargement de navire à fonctionnement continu comportant un organe de réception pour prendre les produits à transférer de la cale du navire, un convoyeur vertical suivi d'un convoyeur horizontal, l'ensemble étant relié à une structure de portique mobile, installation caractérisée en ce que: le bras de réception ( 3) avec le convoyeur horizontal ( 3 a) et le bras de contrepoids ( 10) muni du contrepoids ( 11) sont haubanés par des pylônes ( 8) et des câbles ( 9) en étant réalisés sous la forme d'un ensemble relevable ( 3, 3 a, 8, 9, 10, 11) monté avec le mécanisme de relevage ( 12) sur une plate-forme
rotative ( 4) à cadre en forme de C et sur cette plate-
forme rotative ( 4), est prévu un bras distributeur ( 14) avec un convoyeur à bande ( 15) monté de manière pivotante sur une plate-forme tournante ( 7) en pouvant être relevé et abaissé par un mécanisme de relevage
( 13).
2 ) Installation de déchargement de navire à fonctionnement continu selon la revendication 1, caractérisée en ce que le bras distributeur ( 14) est dimensionné et monté pour qu'il puisse au choix et sans nécessiter d'autres moyens de transfert, charger une aire de stockage ( 18) ou alimenter un ou plusieurs
convoyeur de quai ( 17).
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