FR2668710A1

FR2668710A1 - Ski binding including a stop device

Info

Publication number: FR2668710A1
Application number: FR9013661A
Authority: FR
Inventors: Horn Hans; Marmonier Gilles
Original assignee: Skis Rossignol SA; Rossignol SA
Current assignee: Skis Rossignol SA
Priority date: 1990-11-05
Filing date: 1990-11-05
Publication date: 1992-05-07
Anticipated expiration: 2010-11-05
Also published as: FR2668710B1

Abstract

Ski binding including a stop device (6) articulated on one side of the binding (1) and capable of being raised in a plane substantially parallel to the plane of the ski by deforming elastically through the action of an actuating pedal (7) when the boot is fitted. The stop element consists of two rigid rods (9 and 10) connected together by a claw (11) made from synthetic material and which can be deformed elastically, such that the energy necessary for releasing the stop element is accumulated in the claw by elastic deformation of the latter.

Description

La présente invention a pour objet une fixation de ski comportant un dispositif d'arrêt du ski constitué d'au moins un élément d'arrêt articulé sur un côté de la fixation, s'étendant obliquement relativement au plan du ski et susceptible d'être relevé dans un plan sensiblement parallèle au plan du ski lors du chaussage, en se déformant élastiquement sous l'action d'une pédale d'actionnement et en accumulant ainsi l'énergie nécessaire à son déclenchement en cas de chute ou de déchaussage volontaire, ctest-à-dire lorsque la chaussure quitte la fixation, cet élément d'arrêt étant muni d'une griffe en matière synthétique à son extrémité.The present invention relates to a ski binding comprising a ski stop device consisting of at least one stop element articulated on one side of the binding, extending obliquely relative to the plane of the ski and capable of being raised in a plane substantially parallel to the plane of the ski during the boot, by deforming elastically under the action of an actuating pedal and thereby accumulating the energy necessary for its triggering in the event of voluntary fall or heaving, ctest ie when the shoe leaves the binding, this stop element being provided with a plastic claw at its end.

Du brevet FR 2 560 524, on connaît un dispositif d'arrêt de ski constitué de deux éléments d'arrêt capables de travailler séparément. Ces éléments d'arrêt sont montés sur une partie pivotante de la fixation et sont constitués chacun d'une tige en acier repliée en forme d'épingle à cheveux et rigidement solidaire d'une pédale d'actionnement. La déformation élastique de l'épingle assure l'accumulation d'énergie nécessaire au déclenchement du dispositif d'arrêt. L'extrémité de l'épingle est équipée d'un patin de freinage en matériau métallique ou plastique.From patent FR 2 560 524, a ski stop device is known which consists of two stop elements capable of working separately. These stop elements are mounted on a pivoting part of the binding and each consist of a steel rod folded in the shape of a hairpin and rigidly secured to an actuating pedal. The elastic deformation of the pin ensures the accumulation of energy necessary to trigger the stop device. The end of the pin is fitted with a brake shoe made of metallic or plastic material.

On connaît d'autres éléments d'arrêt constitués d'une tige en acier recourbée en forme d'épingle sur laquelle est surmoulée une griffe et dont l'extrémité de l'une des branches vient s'appuyer contre une butée s'opposant à la rotation de l'épingle. L'énergie nécessaire à l'actionnement du frein est accumulée dans un ressort auxiliaire.Other stop elements are known which consist of a curved steel rod in the form of a pin on which a claw is overmolded and the end of one of the branches of which abuts against a stop opposing the rotation of the pin. The energy required to actuate the brake is accumulated in an auxiliary spring.

La fabrication de tels dispositifs d'arrêt nécessite l'usinage de tiges en acier de type ressort. Une telle fabrication est donc relativement coûteuse.The manufacture of such stop devices requires the machining of spring-type steel rods. Such manufacture is therefore relatively expensive.

La présente invention a pour but de simplifier la fabrication des dispositifs d'arrêt de ski.The present invention aims to simplify the manufacture of ski stop devices.

La fixation de ski selon l'invention est caractérisée en ce que l'élément d'arrêt est constitué de deux tiges rigides reliées entre elles par la griffe en matière synthétique déformable élastiquement, de telle sorte que l'énergie nécessaire aau déclenchement de l'élément d'arrêt soit accumulée dans la griffe par déformation élastique de celle-ci.The ski binding according to the invention is characterized in that the stop element consists of two rigid rods connected to each other by the claw made of elastically deformable synthetic material, so that the energy required to trigger the stop element is accumulated in the claw by elastic deformation thereof.

L'accumulation d'énergie par déformation élastique se fait donc par déformation élastique de la griffe en matière synthétique, c'est-à-dire sans moyen auxiliaire additionnel. Les tiges rigides de l'élément d'arrêt n'ont plus besoin d'être en acier ressort et peuvent donc être fabriquées à moindre coût dans des matériaux plus faciles à travailler, tels que de l'acier standard ou des matériaux plus légers tels que des alliages d'aluminium
Selon une forme d'exécution préférée de l'invention, l'une des tiges rigides de chacun de l'élément d'arrêt présente une partie intermédiaire servant d'axe d'articulation sur la fixation suivie d'une partie recourbée constituant un levier sur lequel s'appuie la pédale d'actionnement, tandis que l'extrémité libre de l'autre tige, qui peut être simplement rectiligne, s'appuie contre une butée conformée de manière à s'opposer à la rotation de l'élément d'arrêt autour de son axe d'articulation sous l'action de la pédale. The accumulation of energy by elastic deformation is therefore done by elastic deformation of the claw in synthetic material, that is to say without additional auxiliary means. The rigid rods of the stop element no longer need to be made of spring steel and can therefore be produced at a lower cost in materials which are easier to work, such as standard steel or lighter materials such as than aluminum alloys
According to a preferred embodiment of the invention, one of the rigid rods of each of the stop element has an intermediate part serving as an articulation axis on the fixing followed by a curved part constituting a lever on which the actuation pedal rests, while the free end of the other rod, which can be simply rectilinear, bears against a stop shaped so as to oppose the rotation of the element d 'stop around its articulation axis under the action of the pedal.

L'invention a également pour objet un élément d'arrêt destiné à être monté sur une fixation ou sur un ski.The invention also relates to a stop element intended to be mounted on a binding or on a ski.

Un mode d'exécution sera décrit, à titre d'exemple, en relation avec les dessins annexés dans lequel la figure 1 est une vue latérale de la partie arrière d'une fixation de sécurité à plaque munie du dispositif d'arrêt en position déclenchée, en l'absence de chaussure la figure 2 est une demi-vue du même dispositif vu selon l'axe du ski la figure 3 est une vue analogue à celle de la figure 1 représentant le dispositif d'arret en position chaussée la figure 4 est une demi-coupe selon IV-IV de la figure 3 la figure 5 représente un détail de la figure 1 ; la figure 6 est une vue partielle en coupe selon VI-VI de la figure 5 ; la figure 7 représente le détail de la figure 5 en position chaussée ; les figures 8 à 12 représentent schématiquement diverses possibilités de localisation et de montage du dispositif d'arrêt.An embodiment will be described, by way of example, in relation to the appended drawings in which FIG. 1 is a side view of the rear part of a plate security fastening provided with the stop device in the released position , in the absence of a boot Figure 2 is a half-view of the same device seen along the axis of the ski Figure 3 is a view similar to that of Figure 1 showing the stop device in the road position Figure 4 is a half-section on IV-IV of Figure 3 Figure 5 shows a detail of Figure 1; Figure 6 is a partial sectional view along VI-VI of Figure 5; Figure 7 shows the detail of Figure 5 in the carriageway position; FIGS. 8 to 12 schematically represent various possibilities for locating and mounting the stop device.

La figure 1 représente la partie arrière d'une fixation de ski de sécurité à plaque telle que décrite en détail dans la demande de brevet FR NO 2 643 566 de la requérante. On reconnaît une plaque sous-pied I montée pivotante en sa partie centrale sur un ski 2 et portant, à l'arrière, une talonnière 3 munie d'une mâchoire articulée 4 destinée à maintenir le talon d'une chaussure 5, comme représenté à la figure 3.FIG. 1 represents the rear part of a safety ski binding with a plate as described in detail in patent application FR NO 2 643 566 of the applicant. We recognize an underfoot plate I pivotally mounted in its central part on a ski 2 and carrying, at the rear, a heel piece 3 provided with an articulated jaw 4 intended to hold the heel of a shoe 5, as shown in Figure 3.

Comme décrit dans la demande de brevet FR 2 643 566, la talonnière 3 est montée pivotante sur la plaque 1 autour d'un axe vertical.As described in patent application FR 2 643 566, the heel piece 3 is pivotally mounted on the plate 1 about a vertical axis.

Sur chaque côté de la plaque 1, est monté un élément d'arrêt 6 actionnable au moyen d'une pédale 7 articulée sur la talonnière 3 autour d'un axe 8. Chacun des éléments d'arrêt est constitué de deux tiges métalliques 9 et 10 reliées entre elles par une griffe 11 en matière synthétique dans laquelle les tiges sont noyées. En partant de la griffe 11, les tiges 9 et 10 sont tout d'abord rectilignes et gauches l'une par rapport à l'autre. La tige 9 présente ensuite un coude 9a suivi d'une partie intermédiaire 9b rectiligne oblique constituant l'axe d'articulation de l'élément d'arrêt sur la plaque 1. Cette partie 9b est suivie d'une partie 9c coudée en forme de manivelle et constituant un levier sur lequel agit la pédale d'actionnement 7.On each side of the plate 1 is mounted a stop element 6 actuable by means of a pedal 7 articulated on the heel piece 3 around an axis 8. Each of the stop elements consists of two metal rods 9 and 10 connected together by a claw 11 made of synthetic material in which the rods are embedded. Starting from the claw 11, the rods 9 and 10 are first of all rectilinear and left relative to each other. The rod 9 then has a bend 9a followed by an oblique rectilinear intermediate part 9b constituting the axis of articulation of the stop element on the plate 1. This part 9b is followed by a bent part 9c in the form of crank and constituting a lever on which the actuation pedal acts 7.

L'extrémité 10a de l'autre tige 10 est également coudée et s'appuie, avec une légère pression, dans une cavité 12 ménagée dans la face latérale de la plaque 1 (figures 5 et 6). Le point d'appui de l'extrémité 10a est situé au dessous et en arrière de l'axe 9b et la légère pression sur le dispositif d'arrêt maintient celui-ci dans une position oblique telle que représentée aux figures 1 et 2. The end 10a of the other rod 10 is also bent and is supported, with a slight pressure, in a cavity 12 formed in the lateral face of the plate 1 (FIGS. 5 and 6). The fulcrum of the end 10a is located below and behind the axis 9b and the light pressure on the stop device keeps it in an oblique position as shown in FIGS. 1 and 2.

Les tiges 9 et 10 sont, par exemple, en acier , en aluminium ou en fibre de verre ou de carbone dans une résine polyester. La griffe 11 en matière synthétique est par exemple en polyuréthane, en polyamide, ou en polyacétal, matériaux présentant un coefficient d'élasticité adéquat et une haute résistance à la rupture. La légère pression initiale sur la tige 10 est donc absorbée par la griffe 11.The rods 9 and 10 are, for example, steel, aluminum or fiberglass or carbon in a polyester resin. The claw 11 made of synthetic material is for example made of polyurethane, polyamide, or polyacetal, materials having an adequate coefficient of elasticity and a high resistance to breakage. The slight initial pressure on the rod 10 is therefore absorbed by the claw 11.

Lorsque le skieur chausse le ski, il actionne la pédale 7, laquelle, par sa face inférieure concave 7a, actionne le levier 9c de l'élément d'arrêt en entraînant celui-ci en rotation autour de son axe oblique 9b. La face latérale de la plaque 1 s'oppose toutefois à la libre rotation de la tige 10 autour de l'axe 9b obligeant l'élément d'arrêt à se déformer, cette déformation se faisant par la déformation élastique de la griffe en matière synthétique 11. La creusure 12 réduit en outre les possibilités de glissement de l'extrémité 10a sur la face latérale de la plaque 1, augmentant ainsi la déformation de l'élément d'arrêt. Compte tenu de l'orientation de l'axe 9b de l'élément d'arrêt, celui-ci vient se placer parallèlement à l'axe du ski, de sorte qu'à partir d'un certain angle de rotation, l'extrémité 10a de la tige 10 a tendance à s'échapper de la creusure 12 et à glisser sur le côté de la plaque 1. La tension est toutefois maintenue, voire augmentée par une butée 13 située en dessous de l'axe 9b (figure 7). Dans cette position, l'énergie élastique accumulée dans l'élément d'arrêt est maximale.When the skier puts on the ski, he actuates the pedal 7, which, by its concave underside 7a, actuates the lever 9c of the stop element by driving the latter in rotation about its oblique axis 9b. The lateral face of the plate 1 however opposes the free rotation of the rod 10 around the axis 9b forcing the stop element to deform, this deformation being made by the elastic deformation of the claw of synthetic material 11. The recess 12 further reduces the possibilities of sliding of the end 10a on the lateral face of the plate 1, thus increasing the deformation of the stop element. Given the orientation of the axis 9b of the stop element, it comes to be placed parallel to the axis of the ski, so that from a certain angle of rotation, the end 10a of the rod 10 tends to escape from the recess 12 and to slide on the side of the plate 1. The tension is however maintained, or even increased by a stop 13 located below the axis 9b (FIG. 7) . In this position, the elastic energy accumulated in the stop element is maximum.

En cas de chute ou de déchaussage volontaire, c'est-à- dire lorsque la chaussure quitte la fixation, l'un ou les deux éléments d'arrêt sont libérés et viennent se placer dans la position représentée aux figures 1 et 2, la griffe 11 venant se planter dans la neige pour immobiliser le ski.In the event of voluntary fall or release, that is to say when the shoe leaves the binding, one or both of the stop elements are released and are placed in the position shown in FIGS. 1 and 2, the claw 11 coming to crash in the snow to immobilize the ski.

La forme de la cavité 12 a peu d'importance. Elle ne sert qu'à positionner le dispositif d'arrêt en position déclenchée. La cavité 12 aura avantageusement une forme ovoide ou présentera des pentes destinées à coopérer avec la partie 10a de l'élément d'arrêt. Dans certains cas, la cavité peut être très faiblement marquée, voire inexistante.The shape of the cavity 12 is of little importance. It is only used to position the stop device in the tripped position. The cavity 12 will advantageously have an ovoid shape or will have slopes intended to cooperate with the part 10a of the stop element. In some cases, the cavity may be very weakly marked, or even nonexistent.

L'axe d'articulation de l'élément d'arrêt ne doit pas être forcément oblique relativement au plan du ski.The axis of articulation of the stop element need not be oblique relative to the plane of the ski.

Dans le cas où cet axe est parallèle au plan du ski, une cavité 12 est nécessaire et elle doit même être fortement marquée vers l'arrière pour empêcher l'extrémité de la tige 10 de tout simplement glisser sur le flanc de la plaque.In the case where this axis is parallel to the plane of the ski, a cavity 12 is necessary and it must even be strongly marked towards the rear to prevent the end of the rod 10 from simply sliding on the side of the plate.

Selon une variante d'exécution, les deux tiges 9 et 10 pourraient être reliées entre elles de manière à former une seule pièce en forme d'épingle à cheveux dont la boucle est noyée dans la griffe.According to an alternative embodiment, the two rods 9 and 10 could be connected together so as to form a single piece in the form of a hairpin whose loop is embedded in the claw.

Le dispositif d'arrêt peut être monté sur tous types de fixation et ceci de différentes manières. Quelques exemples typiques sont illustrés aux figures 8 à 12.The stop device can be mounted on all types of fastening and this in different ways. Some typical examples are illustrated in Figures 8 to 12.

Le dispositif d'arrêt pourrait ne comporter qu'un seul élément d'arrêt.The stopper could have only one stopper.

La figure 8 représente schématiquement une fixation constituée d'une talonnière 14 et d'une butee avant 15 montées indépendamment sur le ski. Les éléments d'arrêt 6 sont montés sur une pièce indépendante 16 fixée sur le ski, tandis que la pédale 7 est articulée sur la talonnière 14.FIG. 8 schematically represents a binding consisting of a heel piece 14 and a front stop 15 mounted independently on the ski. The stop elements 6 are mounted on an independent part 16 fixed on the ski, while the pedal 7 is articulated on the heel piece 14.

La figure 9 représente une fixation à plaque du même type que celle représentée à la figure 1. Les éléments d'arrêt sont montés sur une pièce 17 indépendante de la plaque et qui peut être par exemple le pivot de la plaque, tandis que le pédale 7 est articulée sur la plaque.FIG. 9 shows a plate attachment of the same type as that shown in FIG. 1. The stop elements are mounted on a piece 17 independent of the plate and which can for example be the pivot of the plate, while the pedal 7 is articulated on the plate.

La figure 10 représente schématiquement une fixation de même type que celle de la figure 8 dans laquelle les éléments d'arrêt 6 sont à nouveau montés sur une pièce indépendante 16, la pédale 7 étant articulée sur le support de la butée avant 15.FIG. 10 schematically represents a binding of the same type as that of FIG. 8 in which the stop elements 6 are again mounted on an independent part 16, the pedal 7 being articulated on the support of the front stop 15.

La figure 11 représente schématiquement une fixation à plaque comportant une talonnière 18 non pivotante et une butée avant 19 montée pivotante sur la plaque. Les éléments d'arrêt 6 sont articulés sur la plaque, tandis que la pédale 7 est articulée sur la butée avant 19.FIG. 11 schematically shows a plate binding comprising a non-pivoting heel piece 18 and a front stop 19 pivotally mounted on the plate. The stop elements 6 are articulated on the plate, while the pedal 7 is articulated on the front stop 19.

La figure 12 représente à nouveau une fixation du même type que celle représentée à la figure 8, dans laquelle les dispositifs d'arrêt 6 et la pédale 7 sont tous trois articulés sur la talonnière 14. FIG. 12 again shows a binding of the same type as that shown in FIG. 8, in which the stop devices 6 and the pedal 7 are all articulated on the heel piece 14.

Claims

1. Ski binding comprising a ski stop device consisting of at least one stop element (6) articulated on one side of the binding, extending obliquely relative to the plane of the ski and capable of being raised in a plane substantially parallel to the plane of the ski during the boot, by deforming elastically under the action of an actuating pedal (7) and thus accumulating the energy necessary for its triggering in the event of voluntary fall or heaving, this stop element being provided with a claw (11) made of synthetic material at its end, characterized in that the stop element consists of two rigid rods (9, 10) - connected together by the claw in synthetic material (elastically deformable, so that the energy necessary to trigger the stop element is accumulated in the claw by elastic deformation thereof.

2. Ski binding according to claim 1, characterized in that one (9) of the rigid rods of the stop element has a rectilinear intermediate part (9b) forming the axis of articulation of the stop element , this part being followed by a curved part (9c) constituting a lever on which the actuating pedal (7) is supported.

3. Ski binding according to claim 2, characterized in that the free end of the other rod (10) of the stop element bears against a stop (12, 13) shaped so as to to oppose the rotation of the stop element around its axis of articulation while allowing sliding of said end.

4. A binding according to one of claims 2 or 3, characterized in that said rectilinear intermediate portion forming a hinge pin (9b) is oriented obliquely relative to the plane of the ski.

5. Ski stop element intended to be mounted on a ski or a ski binding and provided with a claw made of synthetic material at its end, characterized in that it consists of two rigid rods (9, 10) interconnected by the claw (11) of elastically deformable synthetic material.

6. Stop element according to claim 5, characterized in that one t9) of the rigid rods has a rectilinear intermediate part (9b) forming a hinge axis for the articulation of the stop element on the ski or the fixing, this part being followed by a curved part (9c) constituting a lever intended to be integrated into an actuating pedal or to be actuated by an independent pedal, and that the free end of the other rod ( 10) bears against a stop (12, 13) shaped so as to oppose the rotation of the stop element around its axis of articulation, while allowing sliding of said end.

7. Stop element according to one of claims 5 or 6, characterized in that the rods (9, 10) are made of non-elastic material.

8. Ski stop element intended to be mounted on a ski or a ski binding and consisting of a curved rod in the shape of a hairpin, the loop of which is embedded in a claw of synthetic material, characterized in that the elasticity to deformation of the element is ensured by the claw in elastically deformable synthetic material.