FR2658544A1

FR2658544A1 - RAILWAY CONSTRUCTION MACHINE FOR THE TREATMENT OF BALLAST BED.

Info

Publication number: FR2658544A1
Application number: FR9100888A
Authority: FR
Inventors: Mohr Pierre
Original assignee: Franz Plasser Bahnbaumaschinen Industrie GmbH
Current assignee: Franz Plasser Bahnbaumaschinen Industrie GmbH
Priority date: 1990-02-22
Filing date: 1991-01-25
Publication date: 1991-08-23
Anticipated expiration: 2011-01-25
Also published as: ITMI910069A0; PL289080A1; IT1245093B; DE4104876A1; CS9100447A2; DE4104876C2; GB2241271A; GB9102581D0; CZ278173B6; ITMI910069A1; CN1054281A; SK277775B6; FR2658544B1; CN1041763C; RU1827402C; ATA42990A; PL165441B1; GB2241271B; AT395875B

Abstract

L'invention concerne une machine roulante de construction de voie ferrée pour traiter le ballast, avec un dispositif de dégarnissage et le balayage de ballast et d'autres dispositifs pour introduire le ballast dans la voie ferrée (5) et l'aplanir, le dispositif balayeur se composant de rouleaux balayeurs (15, 17) déplaçables en hauteur et pouvant être entraînés en rotation indépendamment les uns des autres par des commandes (14, 20, 21) et disposés côte-à-côte transversalement à la voie ferrée et à organes dégarnisseurs élastiques (22) radialement saillants et à axes de rotation (23, 24) transversaux à la voie ferrée. Il est prévu trois rouleaux balayeurs (15, 17; 31) disposés les uns derrière les autres en direction transversale de la machine et s'étendant sur toute la zone transversale de la voie ferrée, les axes de rotation (24) des deux rouleaux balayeurs externes (17) étant déplaçables ou agencés indépendamment l'un de l'autre suivant un certain angle par rapport à l'axe de rotation (23) du rouleau balayeur central (15) ou par rapport au plan de la voie ferrée. L'invention est applicable à l'entretien des chemins de fer.The invention relates to a railway track construction rolling machine for treating ballast, with a device for stripping and sweeping ballast and other devices for introducing ballast into the track (5) and leveling it, the device. sweeper consisting of sweeping rollers (15, 17) movable in height and capable of being driven in rotation independently of one another by controls (14, 20, 21) and arranged side by side transversely to the railway track and to components radially projecting elastic strippers (22) with axes of rotation (23, 24) transverse to the railway track. Three sweeping rollers (15, 17; 31) are provided, arranged one behind the other in the transverse direction of the machine and extending over the entire transverse area of the railway track, the axes of rotation (24) of the two sweeping rollers external (17) being movable or arranged independently of one another at an angle with respect to the axis of rotation (23) of the central sweeping roller (15) or with respect to the plane of the railway track. The invention is applicable to the maintenance of railways.

Description

1 - L'invention concerne une machine de construction de voie ferrée1 - The invention relates to a railroad construction machine

déplaçable par roulement pour le traitement du lit de ballast d'une voie ferrée, avec un dispositif pour le dégarnissage ou déblayage et le balayage de ballast et éventuellement avec d'autres dispositifs destinés à la conservation du ballast et/ou à son introduction dans la voie ferrée ou à l'aplanissement ou au nivellement du ballast, le dispositif de balayage de ballast se composant de deux rouleaux ou cylindres balayeurs déplaçables en hauteur et pouvant être entraînés en rotation par des commandes motrices indépendamment l'un de l'autre et disposés côte-à-côte en direction transversale de la voie ferrée et comportant des organes dégarnisseurs ou déblayeurs élastiques, radialement en saillie et dont les axes de rotation s'étendent movable for the treatment of ballast bed of a railroad track, with a device for stripping or clearing and ballast sweeping and possibly with other devices for the conservation of the ballast and / or its introduction into the railway track or ballast leveling or leveling, the ballast scanner consisting of two rollers or sweeper rolls movable in height and rotatable by drive controls independently of one another and arranged side-by-side in the transverse direction of the railway track and comprising elastic or radially protruding expansion or removal bodies whose axes of rotation extend

sensiblement en direction transversale de la voie ferrée. substantially in the transverse direction of the railway.

Selon le brevet autrichien no 364 912 est connue une machine déplaçable par roulement sur la voie ferrée pour le traitement du lit de ballast de voies ferrées, dans laquelle un silo à ballast ainsi qu'un dispositif dégarnisseur ou déblayeur de ballast sont fixés à un châssis de véhicule Le dispositif dégarnisseur ou déblayeur de ballast se compose de deux agencements à rouleaux ou cylindres dégarnisseurs ou déblayeurs respectivement associés à un rail et qui comportent respectivement trois rouleaux partiels disposés respectivement des deux côtés du rail Ses derniers sont équipés de morceaux de tuyau souple élastiques, disposés radialement pour le dégarnissage ou déblayage de ballast et sont déplaçables par pivotement en hauteur indépendamment les uns des autres La commande du mouvement de déplacement vertical des rouleaux balayeurs, comportant respectivement des axes de rotation s'étendant transversalement à la direction longitudinale de la 2 - machine, s'effectue soit manuellement ou au moyen de According to the Austrian Patent No. 364,912 there is known a machine movable by rolling on the railway for the treatment of railway track ballast bed, in which a ballast silo as well as a stripping device or ballast mucking equipment are attached to a chassis of vehicle The stripping device or ballast removal consists of two roller arrangements or stripping or stripping cylinders respectively associated with a rail and which comprise respectively three partial rollers respectively disposed on both sides of the rail Its last are equipped with elastic hose pieces , arranged radially for the stripping or removal of ballast and are movable by pivoting independently of each other The control of the vertical movement movement of the scanning rollers, respectively comprising axes of rotation extending transversely to the longitudinal direction of the 2 - machine, is done either manually or by means of

signaux délivrés par des organes tâteurs ou palpeurs. signals delivered by feelers or feelers.

Ainsi par le pivotement vers le haut du rouleau partiel concerné, on peut éviter rationnellement des obstacles comme par exemple des contre-rails, des lames d'aiguille etc, rencontrés pendant le balayage en particulier de zones d'aiguillage et d'appareils de voie de croisement sans devoir alors interrompre le dégarnissage ou déblayage Thus, by pivoting upwards of the partial roller in question, obstacles such as counter-rails, needle blades, etc. encountered during the scanning, in particular of switch zones and of switches, can be avoided rationally. crossing without having to interrupt the stripping or clearing

des régions de voie ferrée restantes. remaining railway areas.

La tâche de la présente invention consiste donc en la création d'une machine du type conforme au genre, qui permette un balayage amélioré ou perfectionné du ballast en particulier dans les zones de voie ferrée du côté The task of the present invention is therefore the creation of a machine of the type according to the genre, which allows an improved or improved ballast scanning especially in the railway areas on the side.

extérieur des rails.outside of the rails.

Ce problème est résolu conformément à l'invention avec une machine de construction de voie ferrée du type décrit au début par le fait qu'au total sont agencés trois rouleaux balayeurs disposés les uns derrière les autres en direction transversale de la machine et s'étendant sur la zone transversale entière de la voie ferrée, les axes de rotation des deux rouleaux balayeurs extérieurs étant déplaçables ou agencés indépendamment l'un de l'autre suivant un certain angle par rapport à l'axe de rotation du rouleau balayeur central ou par rapport au plan de la This problem is solved according to the invention with a railroad construction machine of the type described at the beginning by the fact that in total are arranged three sweeping rollers arranged one behind the other in the transverse direction of the machine and extending on the entire transverse zone of the track, the axes of rotation of the two outer sweeping rollers being movable or arranged independently of one another at an angle to the axis of rotation of the central sweeping roller or relative to in terms of

voie ferrée.track.

Avec l'agencement de rouleaux balayeurs conforme à l'invention existe alors la possibilité d'adapter le dispositif de balayage de ballast à des formes différentes de traverses et d'assurer ainsi, même dans le cas de têtes ou bouts de traverse présentant une surface supérieure inclinée, un remplissage uniforme des cases entre traverses Alors que les traverses en bois présentent normalement une face supérieure plane, des traverses en béton et aussi en acier, en particulier des traverses mixtes en fer et en béton sont souvent réalisées, vers les 3 - bouts ou têtes de traverse, avec une face ou table supérieure oblique ou en biais qui correspond au déversement des rails (habituellement 1: 20 ou aussi 1: 40) vers le milieu de la voie ferrée La surface de lit de ballast, adjacente à la tête ou au bout de traverse, présente également une inclinaison, différente respectivement selon l'administration des chemins de fer, qui est réalisable et traitable sans problème par le déplacement, conforme à l'invention, des rouleaux balayeurs externes suivant un certain angle par rapport au plan de la voie ferrée Grâce à la réalisation du dispositif balayeur de ballast sous forme de trois rouleaux balayeurs indépendants les uns des autres à boitier ou carter respectivement individuel, l'avantage, de pouvoir éviter sélectivement des obstacles éventuels With the arrangement of sweeper rollers according to the invention then exists the possibility of adapting the ballast sweeper device to different shapes of crosspieces and thus ensure, even in the case of crossheads or ends having a surface sloping top, even filling of boxes between sleepers While wooden sleepers normally have a flat upper face, concrete sleepers and also steel sleepers, especially mixed sleepers made of iron and concrete are often made, to 3 - ends or crossheads, with an oblique or angled top face or table which corresponds to the discharge of the rails (usually 1:20 or 1:40) to the middle of the railway track. The ballast bed surface, adjacent to the head or end of the cross, also has a slope, different respectively according to the administration of the railways, which is feasible and treatable without problem by the displacement, in accordance with the invention, of the external scanning rollers at an angle relative to the plane of the railway With the realization of the ballast scanner device in the form of three independent scanning rollers with housing or housing respectively the advantage of being able to selectively avoid possible obstacles

dans la voie ferrée, reste alors préservé. in the railway, remains preserved.

Une configuration préférée de l'invention consiste en ce que chaque rouleau balayeur extérieur est réalisé pour le balayage d'un bloc d'une traverse mixte en fer et A preferred configuration of the invention consists in that each outer sweeping roll is made for scanning a block of a mixed iron crossbar and

en béton, situé du côté intérieur et extérieur des rails. concrete, located on the inside and outside of the rails.

Ainsi, les cases entre traverses des traverses mixtes en fer et en béton sont uniformément ballastables sur toute la zone des divers blocs individuels associés à chaque rail en tenant compte de leur inclinaison Indépendamment de cela, le rouleau balayeur médian peut, pour un abaissement de niveau correspondant du lit de ballast, être abaissé de façon correspondante jusqu'au bord ou la Thus, the spaces between the sleepers of the mixed iron and concrete sleepers are uniformly ballastable over the entire area of the various individual blocks associated with each rail taking into account their inclination Regardless of this, the median sweeping roller can, for a lowering level corresponding ballast bed, to be lowered correspondingly to the edge or the

face supérieure de la liaison des blocs. upper face of the block connection.

Conformément à une configuration supplémentaire de l'invention, chaque rouleau balayeur externe est réalisé de façon à se prolonger au-delà de l'extrémité de traverse respective Ainsi, le ballastage de la tête ou du bout de traverse peut être exécuté avec la même inclinaison que In accordance with a further configuration of the invention, each outer sweeping roll is constructed to extend beyond the respective crosshead end. Thus, ballasting of the head or crosshead can be performed with the same inclination. than

les cases adjacentes entre traverses. adjacent squares between sleepers.

Selon une réalisation judicieuse de l'invention, 4 - une commande motrice de déplacement d'axe propre ou individuelle est respectivement prévue pour le déplacement des axes de rotation des rouleaux balayeurs situés du côté extérieur des rails selon un certain angle par rapport au plan de la voie ferrée Ceci simplifie considérablement le maniement de service de la machine et permet ainsi un réglage rapide de l'angle d'inclinaison désiré des According to a judicious embodiment of the invention, a drive control for own or individual axis displacement is respectively provided for the displacement of the axes of rotation of the scanning rollers situated on the outside of the rails at an angle to the plane of rotation. the railway This considerably simplifies the machine's operation and thus allows a quick adjustment of the desired angle of inclination of the machine.

rouleaux balayeurs externes depuis la cabine de conduite. external sweeping rollers from the driver's cab.

Selon une autre caractéristique de l'invention, chacun des axes de rotation des rouleaux balayeurs situés du côté extérieur des rails est fixement relié à l'une de ses extrémités par un palier d'articulation à rotule au boîtier ou à l'enveloppe du rouleau balayeur tandis qu'un palier d'articulation à rotule, se trouvant à l'autre extrémité, est monté respectivement de façon déplaçable en hauteur dans un guidage dans l'enveloppe et est relié à la commande motrice respective de déplacement d'axe De ce fait, une adaptation de la position des axes de rotation au profil longitudinal de traverse respectif peut être exécutée d'une manière simple par construction et indépendamment du déplacement vertical par les commandes According to another characteristic of the invention, each of the axes of rotation of the scanning rollers situated on the outside of the rails is fixedly connected at one of its ends by a ball joint bearing to the casing or the casing of the roller. the sweeper while a ball joint bearing, at the other end, is respectively movably mounted vertically in a guide in the casing and is connected to the respective spindle drive motor drive. In fact, adaptation of the position of the axes of rotation to the respective longitudinal profile of the crossmember can be carried out in a simple manner by construction and independently of the vertical displacement by the controls.

motrices de déplacement en hauteur. high displacement motor.

Une autre variante de l'invention consiste en ce que le guidage, prévu latéralement sur l'enveloppe, comporte, au-dessus du palier d'articulation à rotule, une Another variant of the invention consists in that the guide, provided laterally on the casing, comprises, above the ball joint bearing, a

butée pour application du palier d'articulation à rotule. stop for application of the ball joint bearing.

Ceci permet, avec une solution très simple par construction, un changement rapide de l'axe de rotation pour l'amener à un angle d'inclinaison déterminé, défini This makes it possible, with a very simple solution by construction, a rapid change of the axis of rotation to bring it to a determined angle of inclination, defined

par la butée.by the stop.

Enfin, encore un autre mode de réalisation de l'invention prévoit que l'enveloppe de chaque rouleau balayeur situé du côté extérieur des rails est reliée à une bielle s'étendant en direction longitudinale de la machine et se composant de deux éléments de bielle disposés l'un derrière l'autre et fixée au châssis de machine, les deux éléments de bielle pouvant, au moyen d'un joint à brides, tourner l'un par rapport à l'autre autour de l'axe longitudinal de la bielle et être accouplables entre eux Par cette liaison articulée très simple et robuste, un déplacement angulaire précis et arbitraire peut, avant l'utilisation en travail, être exécuté par exemple à l'aide d'une graduation sur le joint Finally, yet another embodiment of the invention provides that the envelope of each scanning roller located on the outside of the rails is connected to a connecting rod extending in the longitudinal direction of the machine and consisting of two connecting rod elements arranged one behind the other and attached to the machine frame, the two connecting rod members being able to rotate with respect to one another about the longitudinal axis of the connecting rod by means of a flange connection and These articulated connection is very simple and robust, a precise and arbitrary angular displacement can, before use in work, be executed for example by means of a graduation on the joint

à brides.flanged.

L'invention est décrite plus en détail ci-après à l'aide d'exemples de réalisation représentés dans les dessins. Il y est montré Sur la figure 1, une machine de construction de voie ferrée ou une charrue à ballast, équipée conformément à l'invention, avec un agencement de rouleaux balayeurs, en vue de côté; Sur la figure 2, une vue de côté agrandie de l'agencement de rouleaux balayeurs selon la figure 1 Sur la figure 3, une vue des rouleaux balayeurs suivant la flèche III de la figure 2; et Sur la figure 4, une partie d'un autre exemple de réalisation de l'invention suivant une vue en perspective oblique. Une machine de construction de voie ferrée 1, visible sur la figure 1 et réalisée sous forme de charrue à ballast, comporte un châssis de machine 6 déplaçable par roulement, par l'intermédiaire de trains de roulement 2, sur une voie ferrée 5 composée de rails 3 et de traverses mixtes en fer et en béton 4 Sur ce châssis de machine sont disposés une cabine de conduite et de travail 7, une charrue centrale 8 déplaçable en hauteur, des charrues de The invention is described in more detail below using exemplary embodiments shown in the drawings. There is shown in FIG. 1 a railroad construction machine or a ballast plow, equipped in accordance with the invention, with an arrangement of sweeping rollers, in side view; In FIG. 2, an enlarged side view of the scanner roll arrangement according to FIG. 1. In FIG. 3, a view of the scanner rollers along arrow III of FIG. 2; and in Figure 4, a portion of another embodiment of the invention in oblique perspective view. A railroad construction machine 1, visible in FIG. 1 and made in the form of a ballast plow, comprises a machine frame 6 that can be moved by rolling gear 2, on a railroad 5 composed of rails 3 and mixed sleepers of iron and concrete 4 On this machine frame are arranged a driving and working cabin 7, a central plow 8 movable in height, plows of

flanc 9 ainsi qu'un agencement de rouleaux balayeurs 10. sidewall 9 and an arrangement of scanning rollers 10.

Une centrale génératrice d'énergie 11 pourvoit aussi bien à l'avancement roulant de la machine de construction de 6 - voie ferrée 1 dans le sens de travail indiqué par une flèche 12 qu'également à la sollicitation des différents appareils de travail L'agencement de rouleaux balayeurs , représenté en détail d'une façon encore plus précise sur les figures 2 et 3, est déplaçable verticalement le long d'un guidage 13 au moyen d'une commande motrice de déplacement en hauteur 14 articulée au châssis de machine 6 et se compose essentiellement d'un rouleau balayeur médian 15 et de deux rouleaux balayeurs 17 situés du côté extérieur relativement à la direction transversale de la machine et comportant une enveloppe individuelle 16 ainsi que des bandes ou courroies transporteuses transversales 18 à plaques directrices ou de guidage de ballast 19 associées à celles-ci Les deux rouleaux balayeurs extérieurs 17 sont respectivement déplaçables en hauteur par des commandes motrices individuelles de déplacement en hauteur 20, indépendamment l'un de l'autre et du rouleau balayeur central 15 Par ailleurs, tous les rouleaux balayeurs 15, 18 comportent respectivement des commandes motrices de rotation individuelles ou propres 21 ainsi que des organes dégarnisseurs ou balayeurs élastiques 22 qui sont montés radialement sur un axe de rotation 23 du rouleau balayeur médian 15 et sur des axes de rotation 24 des rouleaux balayeurs externes 17 Les axes de rotation 24 cités en dernier lieu sont fixement reliés par l'une de leurs extrémités à l'enveloppe 16 par un palier d'articulation à rotule 25 tandis que la palier d'articulation à rotule 26, se trouvant à l'autre extrémité, est monté de façon déplaçable en hauteur dans un guidage 27 sur l'enveloppe 16 et est relié à une commande motrice de déplacement d'axe 28 articulée à l'enveloppe Une butée 29 est également disposée sur l'enveloppe 16 et associée respectivement à un palier An energy generating unit 11 provides both the rolling progress of the 6-railway construction machine 1 in the direction of work indicated by an arrow 12 that also at the solicitation of different work equipment The arrangement of sweeper rollers, shown in detail in an even more precise manner in FIGS. 2 and 3, is vertically movable along a guide 13 by means of a driving mechanism of height displacement 14 articulated to the machine frame 6 and consists essentially of a middle sweeping roll 15 and two sweeping rollers 17 located on the outer side relative to the transverse direction of the machine and having an individual envelope 16 as well as transverse belts or conveyor belts 18 with guide plates or guiding Ballast 19 associated therewith The two outer sweeping rollers 17 are respectively movable in height by means of controls. individual motor drives of height displacement 20, independently of each other and from the central sweeping roller 15 Furthermore, all the sweeping rollers 15, 18 respectively comprise individual or specific drive motors 21 as well as shrink or elastic scanners 22 which are mounted radially on an axis of rotation 23 of the median sweeping roller 15 and on axes of rotation 24 of the outer sweeping rollers 17 The last-mentioned axes of rotation 24 are fixedly connected by one of their ends to the casing 16 by a ball joint bearing 25 while the ball joint bearing 26, located at the other end, is mounted in a displaceable manner in height in a guide 27 on the casing 16 and is connected to a driving motion of axis 28 pivot articulated to the casing A stop 29 is also disposed on the casing 16 and associated respectively with a bearing

d'articulation à rotule 26.ball joint 26.

Comme cela est visible en particulier sur la -7 - figure 3, les rouleaux balayeurs extérieurs 17 s'étendent respectivement sur tout le bloc de la traverse mixte en fer et en béton 4 et sur une zone de ballast, adjacente à la tête ou au bout de traverse, pour le ballastage de la traverse Le rouleau balayeur central 15 présente une longueur correspondant à la liaison des blocs 43 et présente une position de travail plus basse en comparaison As can be seen in particular in FIG. 3, the outer sweeping rollers 17 extend respectively over the entire block of the composite iron and concrete crossbar 4 and over a ballast zone, adjacent to the head or end of beam, for ballasting of the crosspiece The central sweeping roller 15 has a length corresponding to the connection of the blocks 43 and has a lower working position in comparison

aux deux rouleaux balayeurs extérieurs 17. to the two outer rollers 17.

En cours d'utilisation en service de la machine de construction de voie ferrée 1 conforme à l'invention, l'agencement de rouleaux balayeurs 10, en plus des charrues respectivement centrale 8 et de flanc 9 qui sont mises en oeuvre respectivement selon les nécessités, est abaissé dans la position de travail au moyen de la commande motrice de déplacement en hauteur 14 L'axe de rotation 24, de chaque rouleau balayeur externe 17, est alors déplacé, par sollicitation des commandes motrices de In use in service of the railroad construction machine 1 according to the invention, the arrangement of sweeper rollers 10, in addition to the respectively central plow 8 and side 9 plow which are implemented respectively according to the necessities The axis of rotation 24 of each outer sweeping roll 17 is then moved, by means of the motor drive controls, to move it into the working position by means of the driving mechanism 14.

déplacement d'axe 28, suivant un angle d'inclinaison Cd. displacement of axis 28, according to an inclination angle Cd.

par rapport à l'axe de rotation 23 du rouleau balayeur médian 15, jusqu'à ce que la position des rouleaux balayeurs 17 soit adaptée à l'inclinaison du bloc de traverse et qu'ainsi est assuré un remplissage uniforme des cases entre traverses Par ailleurs, la surface supérieure de ballast 30, adjacente aux blocs de traverse pour l'accroissement de la résistance au déplacement transversal ou latéral, est aplanie ou nivelée dans le même plan par les rouleaux balayeurs 17, le ballast excédentaire étant éjectable ou déversable sur l'un ou l'autre flanc de lit de ballast par l'intermédiaire de la plaque de guidage ou directrice de ballast 19 et de la bande transporteuse transversale 18 La butée 29 arrête la mouvement de déplacement de l'axe de rotation 24 lors de relative to the axis of rotation 23 of the middle sweeping roll 15, until the position of the sweeping rollers 17 is adapted to the inclination of the cross-beam block and thus ensuring a uniform filling of the spaces between crosspieces By furthermore, the upper ballast surface 30, adjacent to the crosshead blocks for increasing transverse or lateral displacement resistance, is flattened or leveled in the same plane by the sweeping rollers 17, the excess ballast being ejectable or spillable over the one or the other ballast bed flank via the guide plate or ballast director 19 and the transverse conveyor belt 18 The stop 29 stops the displacement movement of the axis of rotation 24 when the

l'obtention de l'angle d'inclinaison c désiré. obtaining the desired angle of inclination c.

La figure 4 représente un autre mode de réalisation de l'invention dans lequel un rouleau balayeur 8 - externe 31 peut être sollicité par une commande motrice d'entraînement en rotation 32 et est disposé dans une enveloppe 33 qui peut être déplacée par pivotement vers le haut au moyen d'une commande motrice de déplacement en hauteur 34 L'enveloppe 33 est en outre reliée à une bielle 36 s'étendant en direction longitudinale de la machine et fixée à un châssis de machine 35 et qui se compose de deux éléments de bielle 37 et 38 Ces derniers sont reliés entre eux par un joint d'accouplement à brides 39 dont les brides peuvent tourner l'une par rapport à l'autre autour de l'axe longitudinal de la bielle 36 et sont immobilisables l'une par rapport à l'autre dans différentes positions Ainsi, un axe de rotation 42 des rouleaux balayeurs extérieurs 31 est déplaçable suivant un certain angle par rapport au plan de la voie ferrée Une graduation sur le joint d'accouplement à brides 39 indique le degré du déplacement angulaire qui s'effectue manuellement ou en concordance avec le profil longitudinal de traverse respectif Le ballast, transporté vers le haut par l'intermédiaire d'une plaque directrice ou de guidage de ballast 40 lors de l'utilisation en service du rouleau balayeur 31, est transporté par une bande ou courroie transporteuse transversale 41 vers l'un ou l'autre côté de FIG. 4 shows another embodiment of the invention in which an external scanning roll 31 can be solicited by a rotary drive motor control 32 and is disposed in an envelope 33 which can be pivotally displaced towards the The casing 33 is further connected to a rod 36 extending in the longitudinal direction of the machine and fixed to a machine frame 35 and which consists of two parts of the machine. connecting rod 37 and 38 are connected together by a flanged coupling joint 39 whose flanges can rotate relative to each other about the longitudinal axis of the rod 36 and are immobilizable one by In this way, an axis of rotation 42 of the outer sweeping rollers 31 is movable at an angle to the plane of the railway. A graduation on the coupling joint The flange 39 indicates the degree of angular displacement which is effected manually or in accordance with the respective longitudinal cross-beam profile. The ballast is transported upwards via a guide plate or ballast guide 40 when the ballast is in the form of a ballast. in-use of the sweeping roll 31, is conveyed by a transverse belt or conveyor belt 41 to either side of

la voie ferrée.the railway.

9 -9 -

Claims

R E V E N D I C A T I 0 N S

1 Rolling railway construction machine for the treatment of a railroad track bed, with a device for stripping or clearing and ballast sweeping and possibly other devices for the conservation of ballast and / or the introduction of the ballast into the railway and / or the leveling or leveling of the ballast, the ballast scanner consisting of at least two sweeping rollers movable in height and rotatable independently of one another; the other by driving commands and arranged side by side in the transverse direction of the railway track and comprising elastic or radially protruding stripping or removing bodies, the axes of rotation of which extend substantially in the transverse direction of the railway , characterized in that a total of three scanning rollers (15, 17; 31) arranged one behind the other in the trans direction are arranged of the machine and extending over the entire transverse area of the railway, the axes of rotation (24) of the two outer sweeping rollers (17) being movable or arranged independently of one another in a certain relative to the axis of rotation (23) of the sweeping roller

central (15) or in relation to the plane of the railway.

2 Machine according to claim 1, characterized in that each outer scanning roller (17) is carried respectively for the scanning of a block of a mixed rail of iron and concrete or two blocks (4), located from

inside and outside of the rails.

Machine according to claim 2, characterized in that each outer sweeping roller (17) is designed to extend beyond the end of -

respective crossing.

4 Machine according to one of claims 1 to 3,

characterized in that for the displacement of the axes of rotation (24) of the scanning rollers (17) located on the outer side of the rails at an angle to the plane of the railway is respectively provided a

drive control of individual axis displacement (28).

Machine according to one of claims 1 to 4,

characterized in that each of the axes of rotation (24) of the two scanning rollers (17) located on the outer side of the rails is fixedly connected at one of its ends by a ball joint bearing (25) to the casing. (16) of the sweeping roller (17) while a ball joint bearing (26) at the other end is mounted in the housing (16) in a displaceable manner vertically in a guide ( 27) and is connected to the command

respective axle displacement motor (28).

6 Machine according to claim 5, characterized in that the guide (27), provided laterally on the casing (16), comprises, above the ball joint bearing (26), a stop (29) for

application of the ball joint bearing (26).

7 Machine according to claim 1, characterized in that the casing (33) of each scanning roller (31) located on the outer side of the rails and connected to a rod (36) extending in the longitudinal direction of the machine and formed of two connecting rod members (37, 38) arranged one behind the other and fixed to the machine frame (35), the two connecting rod members (37, 38) being able to by means of a flanged coupling joint (39), be rotated relative to each other about the longitudinal axis of the connecting rod (36) and being coupled to each other.