FR2656237A3 - Injection device, in particular an injection valve - Google Patents
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Abstract
Description
Dispositif d'injection, soupape d'injection en particulier.Injection device, injection valve in particular.
La présente invention concerne un dispositif d'injection, une soupape d'injection en particulier, avec un orifice de sortie dans une partie carter, une rampe de pulvérisation notamment, avec un organe d'obturation muni d'une tige de commande, qui ferme ou libère l'orifice de sortie, et avec un cylindre moteur alimenté en fluide sous pression, coaxial à la tige de commande, qu'il attaque pour son actionnement, le cylindre moteur présentant un espace cylindrique, subdivisé par un piston mobile interne en deux compartiments, situés de part et d'autre du piston, et avec un dispositif de commande, affecté au cylindre moteur, qui permet d'alimenter en fluide sous pression l'un des compartiments, et la surface correspondante du piston, en vue d'actionner l'organe d'obturation.The present invention relates to an injection device, an injection valve in particular, with an outlet orifice in a casing part, a spray boom in particular, with a shutter member provided with a control rod, which closes or frees the outlet orifice, and with a driving cylinder supplied with pressurized fluid, coaxial with the control rod, which it attacks for its actuation, the driving cylinder having a cylindrical space, subdivided by an internal movable piston in two compartments, located on either side of the piston, and with a control device, assigned to the engine cylinder, which makes it possible to supply fluid under pressure to one of the compartments, and the corresponding surface of the piston, in order to actuate the shutter member.
Des dispositifs d'injection, des soupapes d'injection notamment, de ce type, sont utilisés sur des équipements d'épandage, dont la partie carter est représentée par une rampe de pulvérisation creuse, alimentée en liant liquide sous pression, la rampe de pulvérisation comportant l'ori- fice de sortie de chaque dispositif d'injection, qui est fermé ou ouvert, pour l'injection en ce point. Sur les équipements d'épandage connus de ce type, les dispositifs d'injection, les soupapes d'injection notamment, sont par exemple disposés en rangées sur la rampe de pulvérisation. Injection devices, notably injection valves, of this type are used on spreading equipment, the housing part of which is represented by a hollow sprayer boom, supplied with liquid binder under pressure, the sprayer boom having the outlet of each injection device, which is closed or open, for injection at this point. On known spreading equipment of this type, the injection devices, in particular the injection valves, are for example arranged in rows on the sprayer boom.
Chaque dispositif d'injection individuel est muni d'un cylindre moteur pour actionner l'organe d'obturation. Chaque dispositif d'injection est par ailleurs muni d'un dispositif de commande, qui attaque le cylindre moteur dans le sens d'ouverture ou de fermeture. Le dispositif de commande respectif se compose, par exemple, d'un distributeur électromagnétique séparé, monté dans les conduites d'alimentation en fluide sous pression du cylindre, et placé en un point quelconque, distant du cylindre moteur. En règle générale, chaque cylindre moteur est réalisé sous forme de cylindre pneumatique, les conduites d'alimentation en fluide sous pression étant des flexibles. Ce montage connu, précédemment décrit, présente de multiples inconvénients.Etant donné que l'équipement d'épandage supporte une multitude de dispositifs d'injection, dont chacun est équipé, au surplus, d'un cylindre moteur et d'un dispositif de commande, il en résulte une foule de conduites d'alimentation en fluide sous pression, de flexibles en particulier, qui forment un épais faisceau. Il n'est guère possible d'avoir une vue d'ensemble des différents flexibles, et il en résulte un enchevêtrement confus, lié à une grande sensibilité aux dérangements. En raison des parcours d'alimentation en fluide sous pression, relativement longs, une commande et une commutation exactes ne sont plus garanties, au surplus.Each individual injection device is provided with an engine cylinder for actuating the closure member. Each injection device is also provided with a control device, which attacks the engine cylinder in the opening or closing direction. The respective control device consists, for example, of a separate electromagnetic distributor, mounted in the pressurized fluid supply lines of the cylinder, and placed at any point, distant from the engine cylinder. As a general rule, each engine cylinder is produced in the form of a pneumatic cylinder, the supply lines for pressurized fluid being hoses. This known arrangement, previously described, has multiple drawbacks. Since the spreading equipment supports a multitude of injection devices, each of which is additionally equipped with a driving cylinder and a control device. , this results in a host of supply lines for pressurized fluid, in particular hoses, which form a thick bundle. It is hardly possible to have an overview of the different hoses, and this results in a confused tangle, linked to a high sensitivity to faults. Due to the relatively long pressurized fluid supply routes, moreover, exact control and switching are no longer guaranteed.
L'invention vise à créer un dispositif d'injection comme défini ci-dessus, d'une structure compacte et d'un faible encombrement, qui permette de réduire les parcours d'alimentation en fluide sous pression et d'élever la sécurité de fonctionnement, avec une clarté supérieure.The invention aims to create an injection device as defined above, with a compact structure and a small footprint, which makes it possible to reduce the supply routes for pressurized fluid and to increase operating safety. , with greater clarity.
Sur un dispositif d'injection du type précédemment décrit, cet objectif est atteint, conformément à L'invention, par la réunion du cylindre moteur et du dispositif de commande correspondant en un bloc, qui peut être fixé sur la partie carter, la rampe de pulvérisation notamment. On an injection device of the type described above, this objective is achieved, in accordance with the invention, by the combination of the engine cylinder and the corresponding control device in a block, which can be fixed on the housing part, the ramp of spraying in particular.
Dans une forme de construction préférentielle, la tige de commande est fixée au piston sur l'une de ses extrémités, et fait partie du bloc, en dépassant du carter du cylindre moteur.In a preferred form of construction, the control rod is fixed to the piston on one of its ends, and is part of the block, protruding from the crankcase of the engine cylinder.
Une mesure judicieuse est que la tige de commande fait partie du bloc, avec L'organe d'obturation prévu à L'autre extrémité.A wise measure is that the control rod is part of the block, with the closure member provided at the other end.
Il est avantageux que le carter du cylindre moteur comporte des conduits de commande, qui débouchent dans les compartiments, situés de part et d'autre du piston.It is advantageous that the crankcase of the engine cylinder includes control conduits, which open into the compartments, located on either side of the piston.
Dans une autre forme de construction judicieuse, le bloc supporte deux vannes montées sur le carter du cylindre moteur, qui font partie du dispositif de commande, chaque vanne servant à contrôler l'alimentation en fluide sous pression de l'un des compartiments, situés dans le cylindre moteur.In another judicious form of construction, the block supports two valves mounted on the crankcase of the engine cylinder, which are part of the control device, each valve serving to control the supply of pressurized fluid to one of the compartments, located in the engine cylinder.
Chaque vanne est avantageusement dotée d'une commande électromagnétique, et peut être une électrovanne, par exemple.Each valve is advantageously provided with an electromagnetic control, and can be a solenoid valve, for example.
Dans une autre solution judicieuse, chaque vanne est affectée à un conduit de commande, qui débouche dans l'un des compartiments, sur une face du piston, et contrôle ce conduit. L'une des vannes est avantageusement réalisée et prévue pour l'ouverture du dispositif d'injection, l'autre vanne pour sa fermeture.In another judicious solution, each valve is assigned to a control conduit, which opens into one of the compartments, on one face of the piston, and controls this conduit. One of the valves is advantageously made and provided for opening the injection device, the other valve for closing it.
Une mesure préférentielle consiste à charger le piston par un ressort, dans le sens de fermeture du dispositif d'injection. Le ressort est avantageusement monté dans le carter du cylindre moteur, à l'intérieur d'un compartiment, et s'appuie sur le carter, d'une part, sur le piston, d'autre part, ce ressort étant de préférence représenté par un ressort de fermeture. A preferred measure is to load the piston with a spring, in the closing direction of the injection device. The spring is advantageously mounted in the crankcase of the engine cylinder, inside a compartment, and is supported on the crankcase, on the one hand, on the piston, on the other hand, this spring being preferably represented by a closing spring.
Le cylindre moteur est réalisé, de préférence, sous forme de cylindre à course réduite.The driving cylinder is preferably produced in the form of a reduced stroke cylinder.
Dans une dernière forme de construction avantageuse, le cylindre moteur est représenté par un cylindre pneumatique, et chaque vanne est réalisée en vue contrôler l'air comprimé dans les conduits de commande correspondants.In a last advantageous form of construction, the driving cylinder is represented by a pneumatic cylinder, and each valve is produced in order to control the compressed air in the corresponding control conduits.
Conformément à l'invention, le cylindre moteur et le dispositif de commande correspondant de chaque dispositif d'injection individuel sont réunis en un bloc unique, prêt au montage. Les conduits, prévus entre le dispositif de commande et le cylindre moteur, sont logés à l'intérieur du carter de ce dernier, sous forme de conduits de commande. Il en résulte des parcours d'alimentation en fluide sous pression, réduits en conséquence. Les conduites sous pression externes, correspondantes, flexibles ou autres, sont par ailleurs supprimées. Le nombre de conduites sous pression est donc réduit aux seules conduites, qui relient la source de fluide sous pression à chaque dispositif d'injection, à savoir au dispositif de commande local. Une sécurité de fonctionnement supérieure et une meilleure clarté sont donc obtenues pour chaque dispositif d'injection. Tout enchevêtrement confus des conduites est inexistant. La réduction des parcours d'alimentation en fluide sous pression autorise une réponse plus rapide, et améliore la précision de la commande et de la commutation. Dans une forme de construction avantageuse, la tige de commande, avec l'organe d'obturation monté côté extrême, peut également faire partie du bloc, fourni sous forme d'unité prête au montage: le montage, le démontage, le nettoyage et la maintenance de chaque dispositif d'injection sont donc simplifiés, puisqu'il suffit de monter et de fixer l'unité complète sur la partie carter, sur la rampe de pulvérisation, par exemple, à l'emplacement prévu à cet effet. A des fins de nettoyage, de réparation, ou autres, un démontage rapide, et le remplacement par une autre unité complète, sont également possibles.Ces opérations ne né cessitent aucune connaissance technique particulière, et sont réalisables rapidement et à bon marché.According to the invention, the engine cylinder and the corresponding control device of each individual injection device are united in a single block, ready for assembly. The conduits, provided between the control device and the engine cylinder, are housed inside the casing of the latter, in the form of control conduits. This results in pressurized fluid supply paths, reduced accordingly. The corresponding external pressure lines, flexible or otherwise, are also eliminated. The number of pressurized lines is therefore reduced to only the lines, which connect the source of pressurized fluid to each injection device, namely to the local control device. Higher operational safety and better clarity are therefore obtained for each injection device. Any confused tangle of lines is nonexistent. The reduction in the supply of pressurized fluid allows for a faster response, and improves the precision of control and switching. In an advantageous form of construction, the control rod, with the closure member mounted on the extreme side, can also be part of the block, supplied in the form of a unit ready for assembly: assembly, disassembly, cleaning and maintenance of each injection device are therefore simplified, since it suffices to mount and fix the complete unit on the housing part, on the sprayer boom, for example, at the location provided for this purpose. For cleaning, repair or other purposes, rapid disassembly and replacement by another complete unit are also possible. These operations require no special technical knowledge, and can be carried out quickly and inexpensively.
D'autres détails et avantages de L'invention sont exposés dans la description ci-dessous.Other details and advantages of the invention are set out in the description below.
Toutes les caractéristiques, mentionnées dans la description précédente et ci-dessous, ainsi que les caractéristiques issues des seuls dessins, font partie intégrante de l'invention.All the features mentioned in the preceding description and below, as well as the features from the drawings alone, form an integral part of the invention.
L'invention sera mieux comprise à l'aide d'un exemple de construction, représenté sur les dessins annexés, qui correspondent à:
Figure 1: une vue latérale schématique, en coupe partielle,
d'un équipement d'épandage, muni d'un dispositif
d'injection,
Figure 2: une coupe schématique, avec une vue latérale par
tielle, du dispositif d'injection de la figure 1,
à l'échelle agrandie.The invention will be better understood with the aid of a construction example, represented in the appended drawings, which correspond to:
Figure 1: a schematic side view, in partial section,
spreading equipment with a device
injection,
Figure 2: a schematic section, with a side view through
tielle, of the injection device of FIG. 1,
on an enlarged scale.
La figure 1 représente, pour plus de clarté, une partie seulement d'un équipement d'épandage 10, qui permet d'injecter un liant liquide, du bitume par exemple, sur des surfaces, des surfaces de routes en particulier. De tels équi peuvent s sont généralement connus, sous des formes variées (DE-GM 86 31 626). Ils peuvent être accrochés sur un véhicule utilitaire, et sont tractés sur la route à une vitesse pratiquement constante. L'équipement d'épandage 10 présente une ou plusieurs rampes de pulvérisation 11, tubulaires, par exemple, dont le compartiment interne 12 est alimenté en liant liquide par des tubulures, non visibles, à partir d'une source non représentée, le liant étant véhiculé sous pression. Figure 1 shows, for clarity, only part of a spreading equipment 10, which allows to inject a liquid binder, bitumen for example, on surfaces, road surfaces in particular. Such equi can s are generally known, in various forms (DE-GM 86 31 626). They can be hung on a utility vehicle, and are towed on the road at an almost constant speed. The spreading equipment 10 has one or more spray bars 11, tubular, for example, whose internal compartment 12 is supplied with liquid binder by pipes, not visible, from a source not shown, the binder being conveyed under pressure.
L'équipement d'épandage 10 présente des dispositifs d'injection individuels 13, placés à une certaine distance mutuelle sur la longueur de la rampe de pulvérisation 11, par exemple. Chaque dispositif d'injection 13 est réalisé sous forme de soupape d'injection, qui peut être ouverte, en autorisant la sortie du liant liquide, ou fermée.The spreading equipment 10 has individual injection devices 13, placed at a certain mutual distance along the length of the spray boom 11, for example. Each injection device 13 is produced in the form of an injection valve, which can be opened, allowing the exit of the liquid binder, or closed.
Chaque dispositif d'injection 13 présente un orifice de sortie 14, contenu dans une partie carter, qui est formée, en l'occurrence, par la rampe de pulvérisation 11. Dans cet exemple de construction, l'orifice de sortie 14 se situe à l'intérieur d'une tubulure de soupape 15, vissée à l'extré- mité inférieure de la rampe de pulvérisation 11. Un organe d'obturation 16, muni d'une tige de commande 17 coaxiale, et qui assure l'ouverture ou la fermeture de l'orifice de sortie 14, fait par ailleurs partie intégrante du dispositif d'injection 13. Ce dernier comporte également un cylindre moteur 18 alimenté en fluide sous pression, qui se compose d'un carter cylindrique 19, avec un espace cylindrique interne 20, et d'un piston 21. Le cylindre moteur 18 est coaxial à la tige de commande 17, qu'il attaque pour son actionnement.Each injection device 13 has an outlet orifice 14, contained in a casing part, which is formed, in this case, by the sprayer boom 11. In this example of construction, the outlet orifice 14 is located at inside a valve tube 15, screwed to the lower end of the sprayer boom 11. A shutter member 16, provided with a coaxial control rod 17, which ensures the opening or the closure of the outlet orifice 14, is also an integral part of the injection device 13. The latter also comprises an engine cylinder 18 supplied with pressurized fluid, which consists of a cylindrical casing 19, with a cylindrical space internal 20, and a piston 21. The engine cylinder 18 is coaxial with the control rod 17, which it attacks for its actuation.
L'espace cylindrique 20 du carter 19 est subdivisé par le piston 21, doté d'une possibilité de déplacement axial dans cet espace, en deux compartiments 22 et 23, situés de part et d'autre du piston 21.The cylindrical space 20 of the casing 19 is subdivided by the piston 21, endowed with a possibility of axial displacement in this space, in two compartments 22 and 23, located on either side of the piston 21.
Le dispositif d'injection 13 présente par ailleurs un dispositif de commande, affecté au cylindre moteur 18 et globalement référencé par le chiffre 24, qui permet d'alimenter en fluide sous pression l'un des compartiments 22, 23, et la surface correspondante du piston 21, en vue d'actionner
L'organe d'obturation 16.The injection device 13 also has a control device, assigned to the engine cylinder 18 and generally referenced by the number 24, which makes it possible to supply pressurized fluid with one of the compartments 22, 23, and the corresponding surface of the piston 21, for actuation
The shutter 16.
Les dispositifs d'injection connus, disposés sur la longueur de la rampe de pulvérisation 11, sont équipés d'un disposi tif de commande particulier, affecté à chaque cylindre moteur et placé à une certaine distance de ce dernier, sous forme d'un distributeur doté d'une possibilité de commande.The known injection devices, arranged along the length of the sprayer boom 11, are equipped with a particular control device, assigned to each engine cylinder and placed at a certain distance from the latter, in the form of a distributor. with the possibility of ordering.
Si une rampe de pulvérisation 11, par exemple, est équipée de 20 dispositifs d'injection au total, 20 dispositifs de commande placés à distance, représentés par des distributueurs, sont prévus au total. Dans ce montage connu, chaque dispositif de commande est relié au cylindre moteur correspondant, par des conduites d'alimentation en fluide sous pression. Par ailleurs, chaque dispositif de commande est relié à la source de fluide sous pression par des conduites.If a sprayer boom 11, for example, is equipped with 20 injection devices in total, 20 remote control devices, represented by distributors, are provided in total. In this known arrangement, each control device is connected to the corresponding engine cylinder, by pressurized fluid supply lines. Furthermore, each control device is connected to the source of pressurized fluid by pipes.
il en résulte une multitude de conduites sous pression, des parcours d'alimentation relativement longs, et les inconvénients consécutifs. Ces inconvénients résident dans des faisceaux de conduites, des faisceaux de flexibles, par exemple, très épais et encombrants. En raison de la longueur des conduites, une commutation exacte n'est plus garantie.this results in a multitude of pressure lines, relatively long supply paths, and the consequent drawbacks. These drawbacks lie in bundles of pipes, bundles of hoses, for example, very thick and bulky. Due to the length of the pipes, exact switching is no longer guaranteed.
Au surplus, le montage est sensible aux dérangements, et toute vision d'ensemble n'est guère, ou difficilement possible, en raison de l'enchevêtrement des conduites.In addition, the assembly is sensitive to disturbances, and any overview is hardly, or hardly possible, due to the entanglement of the pipes.
Sur le dispositif d'injection 13 conforme à l'invention, en revanche, une mesure consiste à réunir le cylindre moteur 18 et le dispositif de commande 24 correspondant en un bloc 25, qui peut être fixé sur la partie carter, représentée par la rampe de pulvérisation 11, si bien que le dispositif de commande 24 repose directement sur le carter 19 du cylindre moteur 18, sans conduites externes d'alimentation en fluide sous pression, flexibles, ou autres.On the injection device 13 according to the invention, on the other hand, one measure consists in bringing together the engine cylinder 18 and the corresponding control device 24 in a block 25, which can be fixed on the casing part, represented by the ramp spray 11, so that the control device 24 rests directly on the casing 19 of the engine cylinder 18, without external pipes for supplying pressurized fluid, hoses, or the like.
La tige de commande 17 est directement fixée au piston 21, sur L'une de ses extrémités, opposée à l'orifice de sortie 14. Une plaque axiale 27, qui fait partie du piston 21, dont elle forme une surface, s'encastre à cet effet sur un collet annulaire 26, prévu sur la tige de commande 17. Le piston 21 est doté, sur sa périphérie, d'un segment de piston 28 au moins. Dans le sens de fermeture du dispositif d'injection 13, c'est-à-dire vers le bas sur les figures 1 et 2, le piston 21 est chargé par un ressort 29, représenté par un ressort cylindrique dans cet exemple de construction. Le ressort 29 est disposé dans le carter 19, à l'intérieur du compartiment 22, et s'appuie dans le sens axial sur le carter 19, d'une part, sur le piston 21, d'autre part.The control rod 17 is directly fixed to the piston 21, on one of its ends, opposite to the outlet orifice 14. An axial plate 27, which forms part of the piston 21, of which it forms a surface, is embedded for this purpose on an annular collar 26, provided on the control rod 17. The piston 21 is provided, on its periphery, with a piston segment 28 at least. In the closing direction of the injection device 13, that is to say down in FIGS. 1 and 2, the piston 21 is loaded by a spring 29, represented by a cylindrical spring in this example of construction. The spring 29 is arranged in the casing 19, inside the compartment 22, and is supported in the axial direction on the casing 19, on the one hand, on the piston 21, on the other hand.
La tige de commande 17, qui supporte le piston 21, auquel elle est fixée, fait partie du bloc 25. Sur son extrémité opposée, la tige de commande 17 supporte l'organe d'obturation 16, en forme de bouchon, par exemple. Avec ce dernier,
La tige 17 fait partie du bloc 25. Ce bloc 25, composé du cylindre moteur 18 avec le piston 21, de la tige de commande 17 et de l'organe d'obturation 16 extrême, ainsi que du dispositif de commande 24, qui y est fixé, est fourni sous forme d'unité complète, prête au montage, et monté sur la face supérieure de la rampe de pulvérisation 11, la tige de commande 17, avec l'organe d'obturation extrême 16, traversant le compartiment interne 12 de la rampe de pulvérisation 11, et parvenant jusqu'à l'orifice de sortie 14.The control rod 17, which supports the piston 21, to which it is fixed, is part of the block 25. On its opposite end, the control rod 17 supports the closure member 16, in the form of a plug, for example. With the latter,
The rod 17 is part of the block 25. This block 25, composed of the engine cylinder 18 with the piston 21, the control rod 17 and the shutter member 16 extreme, as well as the control device 24, which there is fixed, is supplied in the form of a complete unit, ready for assembly, and mounted on the upper face of the sprayer boom 11, the control rod 17, with the extreme closure member 16, passing through the internal compartment 12 of the sprayer boom 11, and reaching the outlet orifice 14.
Le carter 19 du cylindre moteur 18 comporte différents conduits de commande 30 et 31, simplement schématisés et symbolisés en pointillés, dont chacun débouche dans un compartiment correspondant 22 et/ou 23, situé sur un côté du piston 21. Ces conduits de commande 30, 31, servent à l'ali- mentation en fluide sous pression, et sont donc intégrés au carter 19. Le bloc 25 supporte deux vannes 32 et 33, simplement schématisées, disposées sur le carter 19, sur la face supérieure suivant les figures 1 et 2, et qui font partie du dispositif de commande 24, chaque vanne permettant de contrôler l'alimentation en fluide sous pression de l'un des compartiments 22 et/ou 23. Ces deux vannes 32, 33, réalisées sous forme de vannes à commande électromagnétique, peuvent être des électrovannes, par exemple. Le montage est tel, que
la vanne 32 est affectée au conduit de commande 30, qu'elle contrôle, ce conduit débouchant dans le compartiment 22, si bien que le compartiment 22, et la face du piston 21 tournée vers ce dernier, peuvent être alimentés en fluide sous pression, ou désaérés, par exemple. Dans le premier cas, la tige de commande 17, suivant les figures 1 et 2, est alors poussée vers le bas, c'est-à-dire dans le sens de fermeture.The casing 19 of the engine cylinder 18 comprises different control conduits 30 and 31, simply shown diagrammatically and symbolized in dotted lines, each of which opens into a corresponding compartment 22 and / or 23, located on one side of the piston 21. These control conduits 30, 31, are used for supplying pressurized fluid, and are therefore integrated into the casing 19. The block 25 supports two valves 32 and 33, simply shown diagrammatically, arranged on the casing 19, on the upper face according to FIGS. 1 and 2, and which form part of the control device 24, each valve making it possible to control the supply of pressurized fluid to one of the compartments 22 and / or 23. These two valves 32, 33, produced in the form of control valves electromagnetic, can be solenoid valves, for example. The assembly is such that
the valve 32 is assigned to the control duct 30, which it controls, this duct opening into the compartment 22, so that the compartment 22, and the face of the piston 21 facing towards the latter, can be supplied with fluid under pressure, or deaerated, for example. In the first case, the control rod 17, according to FIGS. 1 and 2, is then pushed downwards, that is to say in the closing direction.
Si le compartiment 22 est désaéré, une force, qui s'exerce dans le sens de fermeture, est maintenue par le seul ressort 29. L'autre vanne 33 est affectée à l'autre compartiment 23, par exemple, et contrôle ce compartiment, ainsi que la face du piston 21, tournée vers ce dernier. Si le conduit de commande 31, qui débouche dans le compartiment 23, est activé par la vanne 33, le compartiment 23, et la face frontale du piston 21, tournée vers ce dernier, sont alimentés en fluide sous pression. La tige de commande 17, reproduite sur les figures 1 et 2, est en conséquence déplacée dans le sens axial, vers le haut, c'est-à-dire dans le sens d'ouverture.L'organe d'obturation 16 étant alors décollé de sa position de fermeture, en dégageant L'orifice de sortie 14, le liant liquide sous pression, contenu dans le compartiment interne 12 de la rampe de pulvérisation 11, peut s'échapper par l'orifice de sortie 14. De cette manière, la vanne 32 peut être réalisée et prévue pour la fermeture du dispositif d'injection 13, et la vanne 33 pour l'ouverture de ce dernier. IL va de soi, que la commande de fermeture peut être assurée, le cas échéant, par le seul ressort 29, la vanne 32 étant alors superflue.If the compartment 22 is deaerated, a force, which is exerted in the closing direction, is maintained by the only spring 29. The other valve 33 is assigned to the other compartment 23, for example, and controls this compartment, as well as the face of the piston 21, turned towards the latter. If the control conduit 31, which opens into the compartment 23, is activated by the valve 33, the compartment 23, and the front face of the piston 21, turned towards the latter, are supplied with pressurized fluid. The control rod 17, reproduced in FIGS. 1 and 2, is consequently moved in the axial direction, upwards, that is to say in the opening direction. The shutter member 16 then being detached from its closed position, releasing the outlet orifice 14, the liquid binder under pressure, contained in the internal compartment 12 of the spray boom 11, can escape through the outlet orifice 14. In this way , the valve 32 can be produced and provided for closing the injection device 13, and the valve 33 for opening the latter. It goes without saying that the closing command can be ensured, if necessary, by the single spring 29, the valve 32 then being superfluous.
Le cylindre moteur 18, d'un encombrement minime, est réalisé sous forme de cylindre à course réduite. il est par ailleurs représenté par un cylindre pneumatique, chaque vanne 32, 33 étant réalisée en vue de contrôler l'air comprimé dans les conduits correspondants 30 et/ou 31.The engine cylinder 18, which takes up minimal space, is produced in the form of a cylinder with reduced stroke. it is also represented by a pneumatic cylinder, each valve 32, 33 being produced in order to control the compressed air in the corresponding conduits 30 and / or 31.
Le dispositif d'injection 13, conforme à l'invention, permet d'obtenir de multiples avantages. L'ensemble du bloc 25, constitué des composants précédemment décrits, peut être fourni, commercialisé, stocké, et monté sur la rampe de pulvérisation 11, sous forme d'unité complète. Un démontage rapide pour des travaux de maintenance ou de réparation, ou un échange contre un nouveau bloc 25, sont possibles, si nécessaire. Ces opérations sont réalisables rapidement et sans problème, sur le site, et ne nécessitent aucune connaissance technique particulière. Un autre avantage essentiel est qu'il suffit de prévoir des conduites d'alimentation en fluide sous pression, des flexibles à air comprimé, par exemple, débouchant dans le bloc respectif 25, et dans les vannes 32, 33, situées à cet endroit, des conduites supplémentaires, des flexibles par exemple, entre le dispositif de commande 24 et le cylindre moteur 18, étant entièrement supprimées. Une commande, donc une commutation, plus exactes, sont ainsi permises. Le montage est par ailleurs d'un faible encombrement, clair et fiable. Tout enchevêtrement de flexibles est inexistant. The injection device 13, according to the invention, makes it possible to obtain multiple advantages. The entire block 25, made up of the components described above, can be supplied, marketed, stored and mounted on the sprayer boom 11, in the form of a complete unit. Quick disassembly for maintenance or repair work, or an exchange for a new block 25, are possible, if necessary. These operations can be carried out quickly and without problems, on the site, and do not require any particular technical knowledge. Another essential advantage is that it suffices to provide pipes for supplying pressurized fluid, compressed air hoses, for example, opening into the respective block 25, and into the valves 32, 33, located at this location, additional lines, hoses for example, between the control device 24 and the engine cylinder 18, being entirely eliminated. A more exact command and therefore switching are thus permitted. The assembly is also compact, clear and reliable. Any tangle of hoses is nonexistent.
Claims (13)
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