FR2655968A1 - Articulation de cric. - Google Patents
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Abstract
Articulation de cric, notamment du type à parallèlogramme dans lequel deux bras (1, 2) articulés en extrémité par des joues d'articulation (3, 4, 5, 6) sur un axe d'articulation (11) traversé perpendiculairement suivant un trou fileté par une vis de commande (10), caractérisée en ce que les joues internes (5, 6) de l'emboîtement comportent un rebord (7, 8) venant en appui tangentiel (9) de part et d'autre de la vis de commande (10) le rebord (7, 8) s'étendant suivant un secteur maintenant cet appui tangentiel sur toute la zone de déplacement angulaire relatif des bras articulés (1, 2).
Description
AR1ICULATION DE CRIC
La présente invention se rappporte a' un perfectionnement aux articulations de crics, et en particulier aux crics à parallèlogramme utilisés pour soulever les véhicules automobiles lors de réparations telles qu' un changement de roue.
La présente invention se rappporte a' un perfectionnement aux articulations de crics, et en particulier aux crics à parallèlogramme utilisés pour soulever les véhicules automobiles lors de réparations telles qu' un changement de roue.
La construction de tels crics correspond à des exigences un peu particulières elle doit être très économique car cet outillage équipe chaque véhicule, tout en étant d' un usage très occasionnel, en étant suffisamment fiable pour répondre aux exigences de sécurité de sa fonction.
Les crics à parallèlogramme articulé actionnés par une vis traversant deux axes opposés du parallèlogramme, que la rotation de la vis rapproche ou écarte, entraînant un écartement correspondant des deux autres axes placés en appui entre le sol et le véhicule sont des modèles très répandus pour cet usage. Le problème est de construire des articulations de ces crics répondant aux exigences de fiabilité de leur usage occasionnel limité tout en restant d' un faible cott de construction.Ce problème est d' assurer l' assemblage des deux bras articulés par un axe traversé par la vis de commande, à laquelle il sert d' écrou et de maintenir ces pièces en place, notamment pour que l' axe maintienne les bras en articulation sans risquer de s' échapper et assure le maintien de 1' axe de la vis de commande sensiblement dans le plan médian des bras d' articulation.
Les solutions classiques d' assemblage s' avèrent trop coûteuse pour cette application. Les solutions de riveter les extrémités de 1' axe après mise en place, ou de souder sur ces extrémités des rondelles de blocagé compliquent les opérations d' assemblage.
Une solution très connue et faisant l' objet du brevet français NO 75-03700 et son addition N" 75-07163 consiste à faire un axe d' articulation en deux pièces dont l' une d' elle, munie de rebords prenant appui sur les parois des bras, assure ainsi le centrage de 1' autre partie de Il axe par la vis commande qui les traverse toutes deux. Ce système très fiable a 1' avantage de faciliter l' assemblage du cric, en l' absence d' opération de rivetage ou soudage ultérieures, mais il a l' inconvénient de compliquer la construction de l' axe, réalisé en deux parties.
La solution objet de l' invention rend l' assemblage encore plus simple et économique, I' axe étant de la forme cylindrique la plus simple, son centrage en position étant assuré par deux rebords aménagés sur les joues internes de l' assemblage des bras, - et prenant appui tangentiellement contre la vis de commande qui, par 1' appui sur ces rebords bloque les bras en position par rapport à l' axe d' articulation qu' elle traverse.
Ces rebords étant réalisés lors de l' opération de découpe et d' emboutissage des bras, leur coût se limite à celui de leur aménagement sur les outillages effectuant ces opérations. Les fonctions de centrage de la vis de commande et de maintien en place de 1' axe d' articulation sont assumées par l'assemblage lui-meme sans aucune opération supplémentaire ni risque d' erreur ou d' oubli.
Les formes des rebords sont à adapter aux dimensions des bras et de la vis concernés. Pour 1' articulation située au niveau de la commande de la vis, qui comporte une butée à bille située dans un boîtier cylindrique, le rebord pourra être très réduit, correspondant à un simple bord rabattu venant prendre appui tangentiellement sur le bottier cylindrique de la butée, d' un plus grand diamètre que celui de la vis de commande sur lequel le rebord s' appuie dans 1' articulation opposée.
La longueur du secteur circulaire comportant le rebord sera fonction du degré d' ouverture maximum de 1' articulation des bras, afin d' assurer en toute position un contact tangentiel contre la vis de commande ou le boîtier de butée à bille. On pourra éviter toute interférence du rebord avec l' ouverture des bras en maintenant le rayon de son secteur circulaire inférieure au diamètre extérieur des joues d' articulation des bras.
Un exemple de réalisation d' articulation de bras selon 1' invention sera décrit en référence aux dessins annexés, où - la figure I représente en perspective une articulation de bras en
parallèlogramme du côté de l' extrémité libre de la vis de commande, à
l' opposé de l' articulation comportant la poignée de manoeuvre et la
butée d' appui ion représentés), - la figure 2 représente la même articulation suivant une coupe C.
parallèlogramme du côté de l' extrémité libre de la vis de commande, à
l' opposé de l' articulation comportant la poignée de manoeuvre et la
butée d' appui ion représentés), - la figure 2 représente la même articulation suivant une coupe C.
Sur la figure 1, les bras d'articulation 1 et 2 généralement à profil en U ont à leur extrémité d' une part une joue d' articulation externe 3 et 4 plate et d' autre part une joue interne 5 et 6 comportant un rebord 7 et 8 s' étendant sur une partie du bord circulaire extrême des joues d' articulation interne 5 et 6 de façon à maintenir un appui tangentiel 9 contre la vis de commande 10, laquelle est engagée à travers un trou fileté dans l' axe d' articulation 11 perpendiculairement à l' axe de ce dernier suivant une construction classique.
Dans une telle construction, comme il apparait sur la coupe de la figure 2, les joues d' extrémité 4 et 6 d' une part et 3 et 5 d' autre part des bras 1 et 2 du parallèlogramme sont généralement de même écartement et embottées en quinconce, la joue externe 3 ou 4 d' un bras venant prendre appui contre une joue interne 5 ou 6 de l' autre bras. Après mise en place de l' axe d' articulation 11 et de la vis de commande 10 qui le traverse, l' appui tangentiel 9 de celle-ci contre les rebords 7 et 8 situés en extrémité des joues internes 5 et 6 assure un maintien de l'-ensemble en position, sans autrement gêner le fonctionnement de 1' articulation.
Dans 1' exemple décrit, les rebords 7 et 8 sont profilés suivant un décrochement en S, aisé à réaliser en emboutissage, et dont la face de contact d' appui tangentiel 9 permet un meilleur glissement sans risque d' accrochage sur les sommets de filets de la vis 10.
Claims (3)
1. Articulation de cric, notamment du type à parallèlogramme dans lequel deux bras (1, 2) articulés en extrémité par des joues d' articulation (3, 4, 5, 6) sur un axe d'articulation (11) traversé perpendiculairement suivant un trou fileté par une vis de commande (10), caractérisée en ce que les joues internes (5, 6) de 1' emboîtement comportent un rebord (7, 8) venant en appui tangentiel (9) de part et d'autre de la vis de commande (10)1le rebord (7, 8) s' étendant suivant un secteur maintenant cet appui tangentiel sur toute la zone de déplacement angulaire relatif des bras articulés (1, 2).
2. Articulation de cric selon la revendication 1, caractérisée en ce que les bras sont de même largeur et leurs joues d' articulation emboîtées en quinconce.
3. Articulation de cric selon la revendication 1, caractérisée en ce que les rebords (7, 8) de maintien de 1' articulation ont un profil de décrochement en S.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8916606A FR2655968B1 (fr) | 1989-12-15 | 1989-12-15 | Articulation de cric. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8916606A FR2655968B1 (fr) | 1989-12-15 | 1989-12-15 | Articulation de cric. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2655968A1 true FR2655968A1 (fr) | 1991-06-21 |
| FR2655968B1 FR2655968B1 (fr) | 1992-05-22 |
Family
ID=9388544
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8916606A Expired - Fee Related FR2655968B1 (fr) | 1989-12-15 | 1989-12-15 | Articulation de cric. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2655968B1 (fr) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2686871A1 (fr) * | 1992-02-05 | 1993-08-06 | Landion Marc | Procede pour la realisation d'un cric pour le soulevement de vehicules automobiles ainsi que les crics obtenus par la mise en óoeuvre de ce procede. |
| EP0557125A1 (fr) * | 1992-02-20 | 1993-08-25 | Metallifacture Limited | Cric de véhicule |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2175532A1 (fr) * | 1972-03-13 | 1973-10-26 | Rousseau Jean Jacques | |
| DE2430033A1 (de) * | 1974-06-22 | 1976-05-06 | Storz E A Kg | Spindelwagenheber |
| FR2300039A1 (fr) * | 1975-02-06 | 1976-09-03 | Rousseau Jean | Perfectionnements aux crics a losange articule |
| FR2302958A2 (fr) * | 1975-03-07 | 1976-10-01 | Rousseau Jean | Perfectionnements aux crics a losange articule |
| GB1551257A (en) * | 1976-12-31 | 1979-08-30 | Lake & Elliot Jacks & Equipmen | Scissors jack |
| US4771986A (en) * | 1987-03-19 | 1988-09-20 | Michael Hung | Jack of a pantograph type (II) |
-
1989
- 1989-12-15 FR FR8916606A patent/FR2655968B1/fr not_active Expired - Fee Related
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2655968B1 (fr) | 1992-05-22 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |