FR2652832A1 - Machine a repasser a zones de chauffage reglables. - Google Patents

Abstract

Dans une machine à repasser comportant un cylindre rotatif chauffant (10) chauffé intérieurement par des résistances électriques (20) ou par des rampes à gaz, on donne à chaque résistance ou à chaque rampe une longueur très inférieure à la longueur du cylindre, de façon à pouvoir contrôler à volonté la répartition du chauffage le long du cylindre. Les éléments chauffants (20) sont tous identiques et, dans le cas où ils sont constitués par des résistances électriques, ils présentent la forme d'un U qui a, en projection sur un plan perpendiculaire à l'axe du cylindre, la forme d'un demi-cercle centré sur cet axe.

Description

L'invention concerne une machine à repasser dans laquelle le linge que l'on désire repasser chemine entre un cylindre rotatif chauffant et une bande de repassage appliquée sur la majeure partie de La circonference de ce cylindre, cette bande se déplaçant dans un sens ider;que au sens de rotation du cylindre, mais à une vitesse différente.

Dans les machines à repasser de ce type, Le chauffage du cylindre est effectué depuis l'intérieur, soit par de la vapeur d'eau, soit par une ou plusieurs rampes à gaz, soit encore par des résistances électriques chauffantes.

Lorsque le cylindre rotatif est chauffé par de la vapeur d'eau, il comprend deux enveloppes concentriques Liées l'une à L'autre entre lesquelles circule la vapeur.

Dans le cas où Le chauffage du cylindre est réalisé par une ou plusieurs rampes à gaz, la ou les rampes sont disposées parallèlement à L'axe du cylindre sur toute la longueur de ce dernier, et elles sont fixées au bâti de la machine.

Enfin, lorsque des résistances électriques sont utilisées pour chauffer le cylindre, ces résistances sont également fixées au bâti de la machine et s'étendent parallèlement à L'axe du cylindre et sur toute sa longueur, autour d'un réflecteur généralement de section hexagonale
Selon que l'on utilise une machine de repassage dont le cylindre est équipé de L'un ou L'autre de ces trois systèmes de chauffage, ses caractéristiques de chauffage sont très différentes.

Ainsi, dans le cas d'une machine dont le cylindre est chauffé à la vapeur d'eau, il n'existe aucun risque de surchauffe locale du cylindre, puisque le linge prélève à travers le cylindre les calories dont il a besoin, à l'endroit où il se trouve. Par conséquent, ce type de chauffage ne nécessite pour l'utilisateur aucune précaution particulière.

Au contraire, dans les machines dont le cylindre est chauffé au gaz ou à l'électricité, le chauffage est uniforme sur toute la longueur du cylindre. Par conséquent, si l'on veut éviter la création de zones de surchauffe locale du cylindre, risquant d'entraîner un brûlage du linge, il est nécessaire de prélever les calories de façon à peu près uniforme sur toute la largeur du cylindre. Cela peut être obtenu en introduisant le linge successivement en des emplacements différents, lorsque sa largeur est très inférieure à la largeur de la machine.

Cependant, cette nécessité de contrôler avec soin les emplacements d'introduction du linge constitue une contrainte qu'il est difficile d'imposer aux utilisateurs. De plus, une telle introduction ne peut pas être réalisée dans le cas de certaines machines dans lesquelles le linge est introduit automatiquement. En effet,
L'introduction du Linge s'effectue alors toujours au centre de la machine, quelle que soit la Largeur des pièces que l'on repasse.

L'invention a précisément pour objet une machine à repasser de conception nouvelle. dans Laquelle un chauffage électrique ou au gaz peut ne chauffer qu'une ou plusieurs parties déterminées de la Longueur du cylindre, sur lesquelles le passage du linge est Le plus fréquent, en évitant la surchauffe des autres parties, moins utilisées et, par conséquent, le risque de brûlage du linge passant sur ces autres parties du cylindre.

Selon L'invention, ce résultat est obtenu au moyen d'une machine à repasser comprenant un cylindre rotatif chauffant dans lequel sont placés des moyens de chauffage fixes, et une bande de repassage appliquée sur une partie de la circonférence du cylindre, caractérisée par le fait que les moyens de chauffage comportent plusieurs organes de chauffage indépendants, répartis à l'intérieur de ce dernier de façon à permettre un chauffage du cylindre par tronçons de positionnement et de longueurs variables.

Dans un mode de réalisation préféré de l'inven- tion, les organes de chauffage sont des résistances électriques dont chacune a, en projection sur un plan passant par L'axe du cylindre, la forme d'un U dont les extrémités sont raccordées sur un boîtier de câblage s'étendant parallèlement à L'axe du cylindre à l'intérieur de ce dernier, chaque résistance ayant, en projection sur un plan perpendiculaire à L'axe du cylindre, approximativement la forme d'un demi-cercle centré sur L'axe du cylindre.

Avantageusement, la machine comprend aussi des moyens de surveillance de la température du cylindre, en au moins trois points sur la longueur de ce dernier.

Ces moyens de surveillance comprennent par exemple des sabots équipés de moyens de mesure de température et appliqués sur la surface extérieure du cylindre, sur une partie de la circonférence de ce dernier qui n'est pas en contact avec la bande de repassage. Le positionnement de ces sabots peut notamment être réglé lors de l'instal- lation de la machine, en fonction du type de linge que l'utilisateur repasse habituelLement.

Les informations fournies par Les moyens de surveillance peuvent être exploitées directement par l'utiLisateur, qui commande alors lui-même l'arrêt et la mise en route de chacun des organes de chauffage du cylindre.

Cependant, ces informations sont préférentiel
lement exploitées par une centrale de commande informatique qui contrôle, à partir de programmes mémorisés, l'ac- tionnement et l'arrêt de chacun des organes de chauffage, en fonction de l'évolution de ces informations dans le temps.

Deux modes de réalisation préférés de l'inven- tion vont à présent être décrits, à titre d'exemples non limitatifs, en se référant aux dessins annexés dans lesquels :
- la figure 1 est une vue en perspective qui représente très schématiquement, de face, une machine de repassage conforme à L'invention, sur laquelle certaines parties n'ont pas été illustrées, alors que des parties non visibles sont au contraire représentées, pour faciliter la compréhension de L'invention ;
- la figure 2 est une vue en perspective éclatée représentant à plus grande échelle les moyens de chauffage du cylindre de la machine de la figure 1
- la figure 3 est une vue en coupe longitudinale du cylindre et des moyens de chauffage qu'il contient ; et
- la figure 4 est une vue en perspective illustrant un deuxième mode de réalisation de L'invention.

La machine de repassage illustrée sur les figures 1 à 3 comprend un bâti (non représenté) supportant un cylindre rotatif chauffant 10, d'axe horizontal, dont les extrémités sont obturées par des plaques fixes 14 qui coopèrent avec le cylindre 10 par des chicanes 12.

De façon connue, L'une de ces plaques 14 supporte un moteur (non représenté) servant à entraîner en rotation à vitesse constante le cylindre 10 (flèche F1), par l'intermédiaire d'un mécanisme de transmission, lorsque la machine est en fonctionnement.

Une bande de repassage 16, dont une partie seulement est visible sur la figure 1, est appliquée sur toute La longueur du cylindre 10 et sur une grande partie (environ les trois quarts) de la circonférence de ce dernier. Cette bande de repassage 16 est une bande sans fin supportée par des rouleaux tels que 18. L'un au moins de ces rouleaux 18 permet de régler la tension de la bande, alors qu'un autre est un cylindre d'entraînement dont la rotation est commandée par un moteur (non représenté). La bande de repassage 16 est ainsi entraînée à une vitesse et dans un sens tels que la partie de la bande qui est pressée contre le cylindre avance dans Le même sens que ce dernier (flèche F2), mais à une vitesse différente.

Dans la pratique, la bande de repassage 16 peut être constituée soit par une bande unique s'étendant sur toute la longueur du cylindre, soit par plusieurs bandes de moindre largeur qui peuvent être disposées bord à bord ou légèrement espacées les unes des autres.

Les rouleaux 18 sont supportés à leurs extrémités par les plaques 14, qui supportent également les moyens de réglage de la tension de La bande 16, ainsi que le moteur d'entraînement de cette dernière.

Une tablette horizontale, non représentée sur la figure 1, permet d'introduire le linge à L'avant de la machine, entre Le cylindre 10 et un rouleau presseur (non représenté). Ce dernier applique le linge contre le cylindre, juste avant qu'il ne pénètre entre le cylindre 10 et la bande de repassage 16. Le linge sort repassé entre La partie basse du cylindre 10 et L'autre extrémité de la bande 16, qui est représentée sur La figure 1.

Pour assurer le chauffage du cylindre 10 nécessaire au repassage du linge circulant entre ce dernier et la bande de repassage 16, on utilise conformément à l'invention soit des moyens de chauffage au gaz, soit des moyens de chauffage électriques. Dans le mode de réalisation illustré sur les figures, c'est cette derniè re technique qui est employée.

Comme l'illustrent à plus grande écheLle les figures 2 et 3, plusieurs organes de chauffage identiques 20, constitués dans ce cas par des résistances électriques, sont placés à l'intérieur du cylindre 10. Chacune de ces résistances électriques 20 a, en projection sur un plan passant par L'axe du cylindre, la forme d'un U qui n'occupe qu'une faible partie de la Longueur du cylindre 10, les résistances étant régulièrement réparties sur toute cette longueur de telle sorte qu'elles permettent d'effectuer un chauffage uniforme de ce dernier lorsqu'elles sont toutes alimentées électriquement.

En projection sur un plan perpendiculaire à L'axe du cylindre, Les résistances 20 ont approximativement la forme d'un demi cercle centré sur cet axe.

En considérant la figure 2, on voit que chaque résistance électrique 20 comprend deux branches parallèles 20a approximativement semi-circulaires, qui sont centrées sur l'axe du cylindre 10 lorsque La résistance est en place, et dont l'écartement détermine la longueur du tronçon de cylindre apte à être chauffé par cette résistance. Ces deux branches parallèles 20a sont reliées à leur extrémité supérieure par une branche de liaison 20b qui est orientée paralLèlement à l'axe du cylindre 10 lorsque la résistance est en place.

Les extrémités inférieures des deux branches parallèles 20a de chaque résistance électrique 20 sont fixées de façon démontable sur un boîtier de câblage 22 par des raccords 24. Le bottier de câblage 22 s'étend parallèLement à l'axe du cylindre 10 dans la partie inférieure de ce dernier, et ses extrémités sont fixées sur les plaques 14. Des conducteurs électriques, représentés schématiquement en 26 sur la figure 2, sont disposés à l'intérieur du boîtier 22, après enlèvement d'un couvercle amovible 23, de façon à relier séparément chaque résistance électrique 20 à une source de courant 28 (figure 1) au travers d'un interrupteur correspondant 30. Un matériau thermiquement isolant 32 protège les conducteurs 26 à l'intéri-eur du boîtier 22.

Un réflecteur 34 de section sensiblement hexagonale est placé à l'intérieur du cylindre chauffant 10 et fixé à la fois sur le boîtier de câblage 22 et sur les plaques 14. Comme L'illustre notamment la figure 2, les résistances électriques 20 sont placées à l'extérieur du réflecteur et la branche de liaison 20b de chacune d'elles est accrochée sur une languette 36 formée sur le réflecteur 34, en un emplacement diamétralement opposé par rapport au boîtier de câblage 22, c'est-à-dire à l'extrémité supérieure du réflecteur dans l'exemple représenté.

Grâce à la forme des résistances électriques 20 décrite précédemment, celles-ci peuvent être aisément mises en place et démontées, ce qui ne serait pas Le cas si l'on utilisait des résistances totalement circulaires.

Afin que le cylindre 10 soit chauffé sur toute sa circonférence, les résistances 20 sont montées respectivement de part et d'autre d'un plan passant par l'axe du cylindre et par le centre du boîtier de câblage 22, ce plan étant orienté verticalement dans l'exemple représenté. Les résistances 20 peuvent alors être disposées de façon symétrique par rapport à ce plan, comme l'illustre la figure 2. Dans une variante de réalisation non représentée, les résistances situées d'un côté de ce plan sont au contraire décalées selon L'axe du cylindre par rapport aux résistances situées de l'autre côté.

Dans la pratique, et uniquement à titre d'exemple, un cylindre 10 d'environ 3,10 m de longueur peut être chauffé par 45 résistances électriques identiques 20 d'environ 1300 watts chacune, chaque résistance ayant une largeur, paralLèlement à l'axe du cylindre, d'environ 110 mm.

Grâce à l'agencement qui vient d'être décrit, on comprend qu'il devient possible de ne chauffer, à volonté, que certains tronçons du cylindre 10, ou au contraire la totalité de celui-ci, selon que l'interrupteur 30 associé à chaque résistance électrique 20 est ouvert ou fermé. Il devient donc possible, conformément à l'invention, de ne chauffer que les tronçons du cylindre sur lesquels passe du linge.

Une machine de repassage ainsi réalisée peut être utilisée de différentes manières dont Les deux extrèmes sont une exploitation totalement manuelle et une automatisation complète.

Si la machine est exploitée manuellement, un installateur peut, par exemple, en assurer le réglage lors de la livraison, selon le type de linge repassé habituellement par l'utilisateur, en ouvrant les interrupteurs 30 correspondant aux tronçons de cylindre les moins sollicités. Le réglage peut aussi être fait par l'utilisateur, s'il en a la capacité.

Dans une machine à réglage automatique, des moyens sont prévus pour surveiller la température du cylindre 10 en au moins trois points sur toute sa longueur, et les signaux fournis par ces moyens de surveillance sont transmis à une centrale de commande qui contrôle, en fonction de l'évolution de ces signaux, l'ouverture et la fermeture des interrupteurs 30.

Une tel Le machine à régLage automatique est illustrée schématiquement par la figure 1, sur laquelle trois sabots 38 portant chacun un moyen de mesure de température sont montés sur un guide orienté parallèlement à l'axe du cylindre 10, de façon à être plaqués sur
La surface extérieure de ce dernier, entre les deux extrémités de la bande de repassage, respectivement dans la partie centra-le et à proximité des deux extrémités du cylindre. De préférence, les sabots 38 peuvent être déplacés sur le guide qui les supporte.

Les signaux délivrés par les moyens de mesure portés par les sabots 38 sont transmis à une centrale de commande 40 contrôlant L'ouverture et la fermeture des interrupteurs 30 Ce contrôle peut notamment être effectué en détectant les points d'inflexion des courbes d'évolution de la température en fonction du temps et en commandant la fin ou le commencement du chauffage dans la zone considérée, selon le sens de variation de la température, un temps prédéterminé après la détection de ces points d'inflexion. En variante, un contrôle lié au franchissement de seuils de température est également possible.

La machine selon L'invention peut aussi être exploitée de façon semi-automatique. Dans ce cas, une surveillance de la température du cylindre en différents points de sa longueur peut être exploitée manuellement pour interrompre ou débuter le chauffage dans certains tronçons du cylindre, par exemple en réponse à l'allumage ou à l'extinction d'un voyant lumineux.

L'invention, qui est particulièrement adaptée au cas d'une machine comportant un chauffage électrique, peut aussi être appliquée à une machine équipée d'un chauffage au gaz. Compte tenu de la nécessité d'alimenter individuellement chaque rampe à gaz, le nombre de rampes doit alors être relativement faible afin que leur encombrement soit compatible avec l'espace disponible.

Ainsi, et comme l'illustre la figure 4, trois rampes à gaz 120 peuvent être placées, parallèlement à L'axe du cylindre 10, à l'intérieur de ce dernier, les rampes étant toutes à la même distance de la paroi du cylindre. Chacune des rampes est divisée sur toute sa longueur en plusieurs parties présentant des trous 121a et 121b de sections différentes, La section des trous 121b étant, par exemple, plus grande que celle des trous 121a.

Etant donné que les parties comportant les trous 121a et 121b sont réparties différemment d'une rampe à l'autre, des tronçons différents du cylindre 10 sont chauffés selon la ou les rampes qui sont alimentées en gaz et allumées.

Le pilotage des rampes 120 est assuré par une centrale de commande, de la même manière que cela a été décrit précédemment en se référant aux figures 1 à 3.

Par ailleurs, si l'invention se caractérise notamment par l'utilisation de plusieurs organes de chauffage identiques commandés indépendamment les uns des autres, La forme de ces organes peut être différente de celle qui a été décrite.

Claims (10)

REVENDICATIONS

1. Machine à repasser comprenant un cylindre rotatif chauffant (10) dans lequel sont placés des moyens de chauffage fixes, et une bande de repassage (16) appliquée sur une partie de la circonférence du cylindre, caractérisée par Le fait que les moyens de chauffage comportent plusieurs organes de chauffage indépendants (20), répartis à l'intérieur de ce dernier de façon à permettre un chauffage du cylindre par tronçons de positionnement et de longueur variables.

2. Machine selon la revendication 1, caractérisée par le fait que les organes de chauffage sont des résistances électriques (20).

3. Machine selon la revendication 2, caractérisée par le fait que chaque résistance (20) a, en projection sur un plan passant par L'axe du cylindre, la forme d'un U dont les extrémités sont raccordées sur un boîtier de câblage (22) s'étendant parallèlement à L'axe du cylindre à l'intérieur de ce dernier, chaque résistance ayant, en projection sur un plan perpendiculaire à L'axe du cylindre, approximativement la forme d'un demi-cercle centré sur L'axe du cylindre.

4. Machine selon la revendication 3, caractérisée par le fait que les résistances (20) sont disposées de part et d'autre d'un plan passant par L'axe du cylindre (10) et par le boîtier de câblage (22).

5. Machine selon La revendication 4, caractérisée par le fait que les résistances (20) disposées de façon symétrique par rapport audit plan passant par l'axe du cyLindre (10).

6. Machine selon l'une quelconque des revendications 3 à 5, caractérisée par le fait que les résistances sont placées entre un réflecteur interne (34) et le cylindre rotatif (10), et accrochées sur des languettes (36) faisant saillie sur le réflecteur en un emplace de façon symétrique par rapport audit plan passant par l'axe du cylindre (10).

6. Machine selon l'une quelconque des revendications 3 à 5, caractérisée par le fait que les résistances sont placées entre un réflecteur interne (34) et le cylindre rotatif (10), O),et accrochées sur des languettes (36) faisant saillie sur Le réflecteur en un emplacement diamétralement opposé au boîtier de câblage (22).

7. Machine selon La revendication 1, caractérisée par le fait que les organes de chauffage sont des rampes à gaz.

8. Machine selon la revendication 7, caractérisée par le fait que chaque rampe à gaz est sensiblement parallèle à L'axe du cylindre et est divisée, dans le sens de sa longueur, en plusieurs parties comportant des perforations de sections différentes.

9. Machine selon L'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée par le fait que les moyens de surveillance de la température du cylindre comprennent des sabots (38) équipés de moyens de mesure de température et appliquées sur la surface extérieure du cylindre, sur une partie de la circonférence de ce dernier qui n'est pas en contact avec la bande de repassage.

10. Machine selon La revendication 9, caractérisée par le fait que les sabots (38) sont montés de façon mobile sur un guide orienté parallèlement à l'axe du cylindre.