FR2651857A1 - VEHICLE LIGHTHOUSE. - Google Patents
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Abstract
Phare de véhicule comportant un corps de phare (10), un réflecteur elliptique (12) logé dans ce corps de phare, une source de lumière (14) disposée à l'intérieur d'une première zone focale du réflecteur elliptique, une lentille de projection (30) disposée de façon à ce qu'un point focal de celle-ci soit situé à l'intérieur d'une seconde zone focale du réflecteur, la lumière traversant la lentille de projection étant sensiblement parallèle, et un couvercle extérieur (32) disposé au-dessus de la lentille de projection. Une face interne du corps de phare est de couleur sombre et le couvercle extérieur est constitué d'un matériau transparent.Vehicle headlight comprising a headlight body (10), an elliptical reflector (12) housed in this headlight body, a light source (14) disposed inside a first focal area of the elliptical reflector, a lens projection (30) arranged so that a focal point thereof is located inside a second focal area of the reflector, the light passing through the projection lens being substantially parallel, and an outer cover (32 ) arranged above the projection lens. An inner face of the headlight body is dark in color and the outer cover is made of a transparent material.
Description
A La présente invention concerne un phare de véhicule et plus précisément,A The present invention relates to a vehicle headlight and more specifically,
un phare de véhicule d'un type produisant un faisceau lumineux parallèle à partir d'une source de lumière utilisant un a vehicle headlight of a type producing a parallel light beam from a light source using a
réflecteur elliptique et une lentille de projection. elliptical reflector and a projection lens.
Il existe généralement deux types de phare pour véhicule produisant des faisceaux lumineux parallèles. Un de ces types de phare utilise un réflecteur parabolique et l'autre, un réflecteur elliptique et une lentille de projection. Ce dernier type est par conséquent désigné sous le nom de phare projecteur. Les phares projecteurs présentent l'avantage d'être de dimension inférieure à celle des phares du premier type, comme décrit dans les brevets des There are generally two types of headlights for vehicles producing parallel light beams. One of these types of headlights uses a parabolic reflector and the other uses an elliptical reflector and a projection lens. The latter type is therefore referred to as a searchlight headlight. Projector headlights have the advantage of being smaller than that of headlights of the first type, as described in the patents of
U.S.A. Nos 4. 677.532, 2. 338.901 et 1.581.581. U.S.A. Nos. 4,677,532, 2,338,901 and 1,581,581.
Dans un phare de véhicule du premier type, comme le montre la figure 3, un traitement d'absorption de la lumière est souvent appliqué à un couvercle extérieur 1 pour empêcher l'intérieur du In a vehicle headlight of the first type, as shown in Figure 3, a light absorption treatment is often applied to an outer cover 1 to prevent the interior of the
phare d'être excessivement brillant lorsque le phare est éteint. headlight to be excessively bright when the headlight is off.
De même, un traitement d'absorption de la lumière est également appliqué à un couvercle extérieur de ce dernier type de phare pour que l'intérieur du phare ne soit pas vu de l'extérieur de Likewise, a light absorption treatment is also applied to an outer cover of this latter type of headlight so that the inside of the headlight is not seen from the outside of
l'enveloppe extérieure.the outer envelope.
Cependant, le traitement d'absorption de la lumière augmente les coûts de fabrication. De plus, le traitement d'absorption de la lumière réduit la transmission de la lumière par le couvercle extérieur & environ 40-60% de sa valeur normale, nécessitant une ampoule plus importante pour conserver une intensité lumineuse However, the light absorption treatment increases the manufacturing costs. In addition, the light absorption treatment reduces the light transmission through the outer cover & around 40-60% of its normal value, requiring a larger bulb to maintain a light intensity.
émise identique.identical issued.
Compte tenu des difficultés mentionnées ci-dessus, inhérentes aux phares classiques, la présente invention a pour but de fournir un phare de véhicule ne nécessitant pas de traitement d'absorption de la lumière et ayant de bonnes propriétés de In view of the difficulties mentioned above, inherent in conventional headlights, the present invention aims to provide a vehicle headlight which does not require a light absorption treatment and which has good properties of
transmission de la lumière.light transmission.
Le but mentionné ci-dessus peut être atteint par utilisation d'un phare de véhicule qui, conformément à la présente invention, cormporte un corps de phare, un réflecteur elliptique logé dans le corps de phare, une source lumineuse disposée à l'intérieur d'une première The above-mentioned object can be achieved by using a vehicle headlight which, in accordance with the present invention, comprises a headlight body, an elliptical reflector housed in the headlight body, a light source disposed inside the headlight. 'a first
zone focale du réflecteur elliptique, une lentille de projection dispo- focal area of the elliptical reflector, a projection lens available
sée de manière à ce que son foyer soit situé à l'intérieur d'une seconde zone focale du réflecteur, la lumière traversant la lentille de projec- placed in such a way that its focus is located inside a second focal zone of the reflector, the light passing through the projection lens.
tion étant sensiblement parallèle, et un couvercle extérieur disposé au- tion being substantially parallel, and an outer cover disposed au-
dessus de la lentille de projection. La face interne du corps de phare est de couleur sombre et le couvercle extérieur est transparent. Comme le phare projecteur est de petite taille et produit une intensité lumineuse relativement importante, la superficie du réflecteur peut être réduite. Lorsque le phare est éteint et que la lumière du jour pénètre dans celuici, par exemple au travers du couvercle extérieur, une majeure partie de la lumière ne peut ressortir vers l'extérieur du phare du fait des caractéristiques du réflecteur elliptique. Par conséquent, la lentille de projection parait sombre lorsqu'elle est vue de l'extérieur du phare. L'intérieur du phare, à l'exception de la lentille de projection, semble également être sombre car la face interne du corps de phare est de couleur sombre, conformément à l'invention. De ce fait, sans avoir à soumettre le couvercle extérieur à un traitement d'absorption de la lumière, le phare above the projection lens. The inner face of the headlight body is dark in color and the outer cover is transparent. As the headlight is small and produces a relatively large light intensity, the area of the reflector can be reduced. When the headlight is off and daylight enters it, for example through the outer cover, most of the light cannot come out of the headlight due to the characteristics of the elliptical reflector. Consequently, the projection lens appears dark when viewed from the outside of the lighthouse. The interior of the headlight, with the exception of the projection lens, also appears to be dark because the internal face of the headlight body is dark in color, according to the invention. Therefore, without having to subject the outer cover to a light absorption treatment, the headlight
lui-même parait sombre et présente donc un aspect peu voyant. itself looks dark and therefore has a bleak appearance.
Comme aucun traitement d'absorption de la lumière n'est requis, le taux de transmission de lumière du couvercle extérieur est Since no light absorption treatment is required, the light transmission rate of the outer cover is
amélioré et une petite ampoule suffit comme source de lumière. improved and a small bulb is enough as a light source.
La figure 1 est une vue en coupe illustrant un phare de véhicule conforme à l'invention; La figure 2 est une vue avant du phare de véhicule illustré figure 1; et La figure 3 est une vue en coupe représentant un phare classique. On décrit ci-dessous certains modes de réalisation préférés Figure 1 is a sectional view illustrating a vehicle headlight according to the invention; Figure 2 is a front view of the vehicle headlight illustrated in Figure 1; and Figure 3 is a sectional view showing a conventional lighthouse. Some preferred embodiments are described below
de l'invention en se référant aux figures 1 et 2 annexées. of the invention with reference to Figures 1 and 2 attached.
Le phare de véhicule de la présente invention comporte un corps de phare 10 constitué de résine ou d'un matériau de ce type, dans lequel est logé un réflecteur elliptique 12, du côté o se trouve l'ampoule. La surface intérieure du réflecteur 12 est une surface réfléchissante telle qu'une surface obtenue par dépôt d'aluminium ou d'un matériau de ce type. Le filament d'une ampoule 14, qui joue le rôle de source de lumière du phare, est disposé à The vehicle headlight of the present invention comprises a headlight body 10 made of resin or a material of this type, in which is housed an elliptical reflector 12, on the side where the bulb is located. The interior surface of the reflector 12 is a reflecting surface such as a surface obtained by depositing aluminum or a material of this type. The filament of a bulb 14, which acts as the light source of the lighthouse, is disposed at
l'intérieur d'une première zone focale F1 du réflecteur 12. inside a first focal zone F1 of the reflector 12.
L'ampoule 14 peut être choisie parmi divers types tels qu'un type D4, une ampoule à halogène de type HI ou H2 répondant à la norme Européenne, ou le type N 9004 ou 9005/6 répondant à la norme des Etats-Unis. L'ampoule 14 est reliée à un fil 18 par 1' intermédiaire d'un connecteur 16, et est alimentée en électricité par la batterie du véhicule ou un alternateur. Un orifice arrière du corps de phare 10 est fermé par un couvercle 22 ayant un orifice 24 au travers duquel le fil 18 est introduit dans le corps 10. Le couvercle 22 présente également un trou de passage d'air 26 par lequel la chaleur dégagée par l'ampoule peut The bulb 14 can be chosen from various types such as a type D4, a halogen bulb of type HI or H2 meeting the European standard, or type N 9004 or 9005/6 meeting the standard of the United States. The bulb 14 is connected to a wire 18 via a connector 16, and is supplied with electricity by the vehicle battery or an alternator. A rear opening of the headlight body 10 is closed by a cover 22 having an opening 24 through which the wire 18 is introduced into the body 10. The cover 22 also has an air passage hole 26 through which the heat given off by the bulb can
s'échapper vers l'extérieur du corps 10. escape to the outside of the body 10.
Un collier 28 cachant la lumière émise par l'ampoule 14 est fixé au réflecteur 12 le long de sa périphérie avant, et une lentille de projection 30 est liée au collier 28, à son extrémité avant par un élément de raccordement 33. Bien que la figure 1 représente le collier 28 sous la forme d'un élément séparé du réflecteur elliptique 12, le réflecteur 12 et le collier 28 peuvent être réalisés sous une forme solidaire. Le foyer Lf de la lentille de projection 30 est disposé à l'intérieur de la seconde zone focale F2 du réflecteur 12. Bien que la figure 1 ne l'illustre pas, un écran peut, si nécessaire, être disposé dans le réflecteur A collar 28 hiding the light emitted by the bulb 14 is fixed to the reflector 12 along its front periphery, and a projection lens 30 is linked to the collar 28, at its front end by a connection element 33. Although the FIG. 1 shows the collar 28 in the form of a separate element from the elliptical reflector 12, the reflector 12 and the collar 28 can be produced in an integral form. The focal point Lf of the projection lens 30 is disposed inside the second focal zone F2 of the reflector 12. Although FIG. 1 does not illustrate it, a screen can, if necessary, be placed in the reflector
12 au point focal de la lentille de projection 30. 12 at the focal point of the projection lens 30.
Un couvercle 32 situé au-dessus de l'avant de la lentille de projection 30 est ajusté sur le corps de phare 10, sur son ouverture avant. La surface interne du corps de phare 10 et/ou la surface périphérique extérieure du collier 28, sont revêtues d'un revêtement de couleur sombre telle que le noir. Selon un autre mode de réalisation de l'invention, ces parties peuvent être constituées d'une résine de couleur intrinsèquement noire, produisant ainsi le même effet sans revêtement. En outre, selon un mode de réalisation supplémentaire de l'invention, la surface extérieure de l'élément de raccordement 33 peut également être peinte de couleur sombre. De plus, il suffit de ne revêtir que la surface intérieure du corps de phare 10, car la majeure partie de la zone pouvant être vue de l'extérieur du couvercle extérieur 32, est constituée par la face interne du corps de phare 10. On peut A cover 32 located above the front of the projection lens 30 is fitted to the headlight body 10, on its front opening. The internal surface of the headlight body 10 and / or the external peripheral surface of the collar 28 are coated with a coating of dark color such as black. According to another embodiment of the invention, these parts can be made of an intrinsically black colored resin, thus producing the same effect without coating. In addition, according to a further embodiment of the invention, the outer surface of the connecting element 33 can also be painted in a dark color. In addition, it suffices to coat only the inner surface of the headlight body 10, since most of the area that can be seen from the outside of the outer cover 32, is constituted by the inner face of the headlight body 10. can
obtenir un effet sensiblement identique dans ce cas. obtain a substantially identical effect in this case.
A titre d'exemple, si de la lumière solaire pénètre dans le corps de phare au travers du couvercle extérieur 32 et de la lentille de projection 30 alors que l'ampoule n'est pas allumée, la lumière n'atteindra pas la surface réfléchissante du réflecteur 12 car elle ne peut atteindre que la surface extérieure du collier 28 ou la surface intérieure de ce collier, étant donné qu'elle est en grande partie réfractée par la lentille de projection 30 le long d'un trajet optique La dans la figure 1. Par ailleurs, lorsque les rayons de soleil pénètrent à faible hauteur, par exemple, lorsque le soleil est bas sur l'horizon le matin ou le soir, comme l'illustre le trajet optique Lb, la lumière solaire atteint le réflecteur 12, Cependant, du fait des caractéristiques réfléchissantes du réflecteur elliptique 12, la majeure partie de la lumière atteignant la face interne du réflecteur 12 est réfléchie verticalement ou latéralement de sorte que seule une petite fraction de la lumière est renvoyée vers l'extérieur du corps de phare au travers de la lentille de projection 30. Pour cette raison, la lentille de projection 30 paraît sombre lorsqu'on For example, if sunlight enters the headlight body through the outer cover 32 and the projection lens 30 while the bulb is not lit, the light will not reach the reflective surface of the reflector 12 because it can only reach the outer surface of the collar 28 or the inner surface of this collar, since it is largely refracted by the projection lens 30 along an optical path La in the figure 1. In addition, when the sun's rays penetrate at low height, for example, when the sun is low on the horizon in the morning or in the evening, as illustrated by the optical path Lb, the sunlight reaches the reflector 12, However, due to the reflective characteristics of the elliptical reflector 12, most of the light reaching the internal face of the reflector 12 is reflected vertically or laterally so that only a small fraction of light is returned to the outside of the headlight body through the projection lens 30. For this reason, the projection lens 30 appears dark when
la voit de l'extérieur du couvercle extérieur 32. sees it from the outside of the outer cover 32.
La lumière atteignant la zone située entre la périphérie extérieure de la lentille de projection 30 et la région comprise entre la périphérie intérieure du corps de phare 10, le long du trajet optique La, est ainsi par exemple, largement absorbée par la surface extérieure de couleur sombre du collier 28 et/ou la surface intérieure du corps de phare 10. Par conséquent, le volume intérieur du couvercle 32 autre que la lentille de projection 30 parait également sombre lorsqu'il est vu du couvercle extérieur 32. Il en résulte que la face interne du couvercle extérieur 32 paraît sombre dans son ensemble, ce qui a pour effet que le phare présente globalement un aspect discret et augmente la valeur de l'automobile. La présente invention permet d'éviter d' appliquer un traitement d'absorption de la lumière pour éviter l'inconvénient que l'intérieur du phare ne paraisse briller lorsqu'il est vu de l'extérieur. En outre, comme le couvercle extérieur n'est pas soumis à un traitement d'absorption de la lumière, le taux de transmission de la lumière traversant le couvercle extérieur clair et transparent est amélioré. Par conséquent, on peut obtenir une intensité lumineuse projetée au travers de la lentille extérieure 32 identique tout en utilisant une ampoule plus petite que le phare classique mettant en jeu un couvercle extérieur sur lequel est appliqué un traitement d'absorption de la lumière. De plus, les exigences concernant le traitement de résistance à la chaleur appliqué au couvercle ne sont pas aussi restrictives que dans le cas du phare classique puisque la transmission de lumière The light reaching the area between the outer periphery of the projection lens 30 and the region between the inner periphery of the headlight body 10, along the optical path La, is thus for example, largely absorbed by the colored outer surface dark of the collar 28 and / or the interior surface of the headlight body 10. Consequently, the interior volume of the cover 32 other than the projection lens 30 also appears dark when viewed from the exterior cover 32. As a result inner face of the outer cover 32 appears dark as a whole, which has the effect that the headlight generally has a discreet appearance and increases the value of the automobile. The present invention makes it possible to avoid applying a light absorption treatment to avoid the drawback that the interior of the headlight does not appear to shine when viewed from the outside. In addition, since the outer cover is not subjected to a light absorption treatment, the rate of light transmission through the clear and transparent outer cover is improved. Consequently, it is possible to obtain a luminous intensity projected through the identical outer lens 32 while using a bulb smaller than the conventional headlight involving an outer cover on which a light absorption treatment is applied. In addition, the requirements regarding the heat resistance treatment applied to the cover are not as restrictive as in the case of the conventional headlight since the light transmission
est satisfaisante.is satisfactory.
Le réflecteur elliptique 12 peut être un réflecteur composite ayant une forme elliptique en coupe verticale et une The elliptical reflector 12 can be a composite reflector having an elliptical shape in vertical section and a
forme parabolique en coupe horizontale, ou d'ellipse multiple. parabolic shape in horizontal section, or multiple ellipse.
Comme décrit ci-dessus, la présente invention a été réalisée en tenant compte des caractéristiques d'un phare de type projecteur dans lequel la lumière produite par la source lumineuse est mise sous la forme d'un faisceau sensiblement parallèle à As described above, the present invention has been carried out taking into account the characteristics of a headlight of the projector type in which the light produced by the light source is put in the form of a beam substantially parallel to
l'aide d'un réflecteur elliptique et d'une lentille de projection. using an elliptical reflector and a projection lens.
Conformément à la présente invention, la lentille de projection parait sombre lorsqu'elle est vue de l'extérieur du couvercle extérieur. Comme la surface intérieur d'un corps de phare est de couleur sombre ou noire, le phare parait sombre. Par conséquent, le phare proprement dit présente un aspect discret propre à accroître la valeur de l'automobile. Le traitement d'absorption de la lumière n'est plus nécessaire. En outre, le taux de transmission de la lumière est amélioré, ce qui permet d'obtenir la même intensité lumineuse qu'avec une ampoule de plus petite dimension que dans le cas d'un phare classique utilisant un couvercle extérieur auquel ont été conférées des propriétés d'absorption de la lumière, ce qui permet de diminuer la taille du According to the present invention, the projection lens appears dark when viewed from the outside of the outer cover. As the interior surface of a headlight body is dark or black in color, the headlight appears dark. Consequently, the headlight itself has a discreet appearance capable of increasing the value of the automobile. Light absorption treatment is no longer necessary. In addition, the light transmission rate is improved, which makes it possible to obtain the same light intensity as with a bulb of smaller size than in the case of a conventional headlight using an external cover to which have been conferred properties of light absorption, which allows to decrease the size of the
phare et sa consommation d'électricité. lighthouse and its electricity consumption.
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