FR2651256A1 - Pince et dispositif de transport pour cage d'etireuse. - Google Patents

Pince et dispositif de transport pour cage d'etireuse. Download PDF

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Abstract

une pince et un dispositif de transport pour cage d'étireuse, où la cage en forme de U de la pince entoure une glissière de guidaqe (l), où deux galets (8, 9) reposent respectivement sur les branches (4, 5) de la cage et agissent sur des surfaces de roulement orientées perpendiculairement au plan de la cage d'étireuse, les branches (4, 5) portant en outre d'autres galets (10 11) agissant sur des surfaces de roulement orientées parallèlement au plan de la cage d'étireuse, et où ces derniers galets sont montés par paires sur chaque branche. La pince et le dispositif de transport présentent des propriétés de roulement améliorées et un comportement de transfert exempt d'à - coups entre les différents dispositif de transport. La pince (2) présente, à peu près dans la zone centrale, entre les surfaces de roulement orientées sur chaque branche (4, 5) perpendiculairement au plan de la cage d'étireuse, un moyen d'accouplement pour un dispositif de transport.

Description

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La préseinte invention concerne une pince et dispositif de transport pour cage d'è5tireuse, o la cage en forme de U de la pince entoure une glissière de guidage a chants droits, o deux galets reposent chaque fois sur des branches de la cage orientées parallèlement au plan de la cage d'étireuse et agissent sur des surfaces de roulement orientées perpendiculairement par rapport au plan de la cage d:étireuse, les deux paires de galets étant icnversement alées les unes par rapport aux autres sur les branches citées dans le sens de déplacement, les branches portant en outre d'autres galets agissant sur des surfaces de roulement orientées parallêlement au plan de la cage d'êtireuse, et o enfin les galets qui agissent sur les surfaces de roulemnent orientées parallèlement au plan de la cage d';ttireuse sont chaque fois montés par paires sur chaque branche et sont également inversement décalés les uns par rapport aux autres dans le sens de déplacement 23 C sur les deux branches Une pince de ce type est connue par le DE-A 2 058 575. Ce dispositif comporte une glissière de guidage en une seule pièces les surfaces de roulement orientées parall eie ecnt au plan de la cage d'étireuse formant un guidage en forme de U entre les branches duquel sont guidées les galets respectifs. Les galets sont alternativement en contact avec l une des deux surfaces de roul ement, de façon incontrôlée, le sens de rotation des galets changeant à chaque fois0 Ceci exerce des influences i0 ndésirables sur le comportement en déplacement de la pince et sur la sollicitation du guidageo Cette pince comporte déjà un moyen d accouplement pour différents dispositifs de transport, à savoir un galet pour une piste de guidage et un tourilion pour une chaîne de transport0 Du fait que les = différents dispositifs de transport présentent une rpartition différente, le transfert sans à-coup d'un dispositif de transport au suivant est très difficile. Ceci vaut en particulier pour les dispositifs de transport qui presentent une vitesse d'avance réglable0
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Le but de l'invention est de mettre à disposition une pince et un dispositif de transport qui présentent des propriétés de roulement amêliorées et qui présentent un comportement de transfert exempt d'à-coup entre les
différents dispositifs de transport.
Ce problème est résolu, selon l'invention, par le fait que la pince prêsentec a peu près dans la zone centrale, entre les surfaces de roulement orientées sur chaque branche perpendiculairement par rapport au plan de la cage d'itireuse, un mloyen d'accouplement pour un dispositif de transport0 L'invention se distingue de 1 'état de la technique, dans le mesure o deux galets agissent chaque fois sur la glissière de guidage à chants droits de chaque surface de roulement. Du fait du décalage par paires, connu en soi, des galets, on obtient un appui sûr des couples dans les trois directions de 1 'espace. Les moyens d'accoupl ement sont disposes sensiblement dans le plan central de la pince, perpendiculaireinent au plan de la cage d".tireuse, afin d'obtenir déjà de ce fait une action optimale des différents dispositifs de transport et, en particulier, que ne se manifeste aucune contrainte de déformation dans les sections de courbe de la glissière de
roulement qui serait due aux dispositifs de transport.
Le glissement entre la pince et le dispositif de transport est rendu possible du fait que le dispositif de transport est réalisé sous la forme d'une chaîne comportant des pattes, qui s'accrochent chaque fois entre les joues,
serrant l'une contre l 'autre, d'une pince.
Afin de toujours assurer un contact sûr entre les pi nces et le dispositif de transports. l'invention prévoit que l'écartement des pattes dans le sens du transport soit
inférieur au plus petit écartement possible des pinces.
On obtient un serrage élastique du fait que les 3,5 joues présentent des garnitures de freinage sollicitées par des ressorts. Du fait de cette réalisation d'une chaîne avec des pattes, on obtient un entraînement mécanique des pinces. Les pinces peuvent en cas de besoin être déplacées dans le sens du transport sur les pattes, de sorte qu'on
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peut de ce fait produire un équilibrage entre les différentes vitesses de transport, les répartitions différentes des sections de l'installation et les differences analogues Un autre liaison glissante-, avec un dispositif de transport, est rendue possible par le fait que la pince présente une pièce de serrage pivotante sollicitée par un ressort, qui est situe en face d'une nervure fixe et forme avec celle-ci un interstice de serrage et que le dispositif
de transport est réalisée du genre à courroie.
Un autre accouplement par ajustement de forme est caractérisE par le fait que la pince présente une tige d'entraînement et qu'une chaîne de transport présente des
pattes venant en contact sur cette tige dVentranement.
SS On obtient un accouplement exempt d'à-coup par le fait que la pince présente une dent de transport avec une courbe de denture en developpante et que la chaîne de transport présente des tiges d'entraînement venant chaque
fois en contact sur une dent de transport.
D'autres buts, avantages et caractéristiques de
l'invention apparaîtront à la lecture de la description
suivante d'un mode de réalisation de lVinvention, faite à titre non limitatif et en regard du dessin annexe, dans i equel La figure 1 représente une vue d'une pince dans le sens du transport, la figure 2 représente une vue correspondante d'une variante de réalisation d'une pince, la figure 3 représente une vue de côté de S0 la figure 22 la figure 4 représente une vue de dessus de la figure 3, et la figure 5 représente une vue de dessous de la figure s La figure 1 représente une glissière de guidage 1 avec une section transversale rectangulaire, qui est reliée a la cage de la machine par 1 intermdiî aire de nervures 7
ou analogues.
-ET eInA^@u EL sj^A 9T Joss9 un jed aguLpiuoocd qsc Lnb 'el a@x unp InoQnE lUe4oALd 9-L e6e6ics ap GaLd eun e E1 exL.j ainAieu aun puaedMoo Lnb a6LLdnoo ap j4ksodsLp auine un nAajd qse Lt 1aasoddo S aqoueuq eL Jns aeeueseaJdeJ S uou qJodsueuh ap euLeqo aunp sae;ed sep oeh4uoo ua queLA Lnb ZT huWeeueJucp a6L; aun p eqoueJq eL ins nA^ed qsa Lk 'DuLd eL ap qJodsuei e Jlan4Daeja JnlOd eaouLd eL Jins ecedseL ap suoLqZeJLp sLoJ. seL suep;uessL6e Lnb seLdnoo sep 4@Ldwoo Lndde un ha neat ap O qdwaxe quatuanbLheJd eBepLn6 un queLqo uo 'eLce6 ap aJLed enbeuq ap sues aAuoz e6 a6eLezap np ebons JEd 4-lodsueJh np uoL4DoJLp e L q quemWJ Le LnDLpUedJd fsquaiel4Lp SUeLd xnap suep eJqenb ap sadnoi6 xnap suep sesodsLp sloe anbeLqD quoS Lnb 4shaeL6;nLnLj ins enqej4acs Lnb azuLd Sz EL ap Lndde un ea e6epLn6 un LsuLe e uo Jotdsueiq np sues eL suep uecaSJeAuL SaaLeDcp quaWcLe69 quos 11 he OT SIeLe6 ap seiLed sel uCwLnnoJ ap zeepjns cun oe^E queiJdoooD Ue 4saeueajeóóp 9 h j sLeqoueJq seL ins aeBuoi huewacLe6B queq Il sqeLE6 ap aJLed aeJne aun qe saeuaeaJU Lp S he 4 saqLIueq Oz seL ins aeeuow Sto0 enbe4LD:ueqq O0 S4eLe6 ap aJLed aun 'asneJLe,LDp a6eo eL ap ueLd ne huaweJ LeLnDLpuedJed lqueweLnoÀ ep seoe4Jns saL oeAe uaJadooD Lnb;JodsueCi ep s4eLe6 seJlnep se-4uou quos he b seqoueIq seL InS 4JodsueCj np sues et suep saeJne xne joddej Jed seun seL Si quewaSJaAUL saeLeoDp Iuos S q@ N saqLueJq set ins saesodsLp quos Lnb 6 ea 8 s;eLe6 ap scLed sel esneJ,;,ap aceD eL ap ueLd ne queweLaLLP. ed seeIueaLJo;uos Lnb queiwLnoJ ap seoejins seL DeAe 5I cin6Lj eL uoLeS "4De4uoD Ue quos Lnb 6 ha 8 sh4Le5 xnap scJLLed sap suep sLoJ enbeio 4oSeai 01a 9 a t auj ueJq anbeL3 '9 L[Ae^eJ ap eLqeh eL ap uohdeoDeJ ap aoepjns eL q quewaLLLLeJied an;,s qsa asnlLqq,p e6ea eL ap ueLd al s huesacidaj sed qsau:;óe;4eD e nAaid a6eJJas ap óL4LsodsLp el 'a;JeeJ q eapueq aiqne cun inod no aLLLna4 ue apueq eL inod ú aLeLJueD ainA^eu eL ins esodae 9 9 uoLideoaD ap aLqe; eun 'LLe4gp ue aehuesdedaJ sed qsau Lnb esnajLap a6eD eL ap ueLd ne 4a SeLLa ehLuea ceLLLeJed S he j saqoDueJq xnap he ú eLehuao aienA^au aun D@Ae n ap awJo4 ue a6eo aunp asodwoD as z aouLd el
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Dans l'interstice existant entre la pièce de serrage 15 et la nervure 13, on peut introduire un dispositif de transport 17 du genre d'une courroie. Le dispositif de transport 17 du genre d'une courroie peut être un câble, un ruban, une courroie ou un moyen analogue. Un galet 18 presse le dispositif de transport 7 dans l'interstice afin que se manifeste un contact produisant une liaison par
frottement. Le ressort 16 règle la force de friction vis-3-
vis de ce dispositif de transport.
Les tiges d'entraînement 12 de la pince 2 assurent un entraînement par ajustement de forme au moyen du dispositif de transport concerné. Le dispositif d'accouplement composé de la nervure 13 et de la pièce de serrage 15 assure par contre un entraînement mécanique, de sorte que dans le cas o ce dispositif de transport agit, il peut y avoir glissement de la pince par rapport au dispositif de transport. Ceci permet de guider les pinces dans des sections de travail différentes, de diverse manière. Il n'est pas nécessaire que les dispositifs de transport situés dans les différentes sections de travail soient entièrement synchronisés du point de vue de leur répartition, vis à vis des pinces et vis à vis de la
détermination de leur vitesse.
La figure 2 représente des variantes des dispositifs de transport. Une dent de transport 21, qui présente selon la figure 4 une courbe de denture en
développante, est chaque fois disposée sur la branche 4.
Une chaîne de transport 22 comporte des tiges d'entraînement 23 qui viennent en contact dans cette dent de transport. Selon la figure 4, chaque tige d'entraînement est réalisée sous forme de galet ou présente une enveloppe glissante, afin qu'il soit possible de produire un contact aussi exempt d'usure que possible. La denture en développant de la dent de transport 21 assure un contact régulier et sans à-coup de la chaîne de transport. On voit sur le dessin une roue. chaîne 29 pour le guidage de la
chaîne de transport 22.
Deux joues 24 situées en face l'une de l'autre, dans lesquelles sont guidées et maintenues des garnitures
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de freinage 26 précontraintes par des ressorts 25, reposent sur la branche 5. Les garnitures de freinage laissent subsister entre elles un interstice dans lequel peut chaque fois venir en contact une patte 27 d'une chaîne de transport 28. Cette disposition est représentée sur la vue de dessous de la figure 5. Les pattes 27 présentent un espacement mutuel inférieur au plus petit espacement possible de pinces voisines 2 lors du plein appui des pinces l'une sur l'autre. Il est de ce fait assuré qu'il y ait toujours une patte en contact avec une pince, indépendamment du réglage respectif de la chaîne de transport et des pinces. Ceci signifie que les répartitions de la chaîne de transport et de la pince peuvent être différentes0 En outre, les garnitures de freinage assurent que les pattes puissent glisser dans le sens de transport à l'intérieur des joues. Ceci signifie que la vitesse de la chaîne de transport peut être différente de la vitesse de défilement des pinces. Il est possible que la chaîne de transport glisse par rapport aux pinces. Ceci est important, au niveau du tronçon de retour, là o les pinces s'accumulent et o il est a peine réal i sable de synchroniser précisément la vitesse de la chaîne de
transport avec la vitesse de déplacement des pinces.
Les dispositifs de transport et les dispositifs d'accouplement décrits peuvent être prévus à volonté sur une pince, ce qui dépend de chaque installation. La pince et le dispositif de transport selon l'invention conviennent pour toute les cages d'étireuses. Il peut s'agir d'une cage d'Iétireuse en simultané, d' une cage d'étireuse longitudinale ou d'une cage d'étireuse transversale. Le matériau à étirer peut se présenter sous la forme de feuilles, de bandes ou de produits analogues, le matériau étant quelconque, tel que la matière plastique, le tissu ou
un textile.
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Claims (7)

REVENDICATIONS
1. Pince et dispositif de transport pour cage d'Stireuse, o la cage en forme de U de la pince entoure une glissière de guidage (1) à chants droits, o. deux galets (8, 9) reposent chaque fois sur des branches (4, 5) de la cage orientées parallèlement au plan de la cage d'étireuse et agissent sur des surfaces de roulement orientSes perpendiculairement par rapport au plan de la cage d'étireuse, les deux paires de galet (8, 9) étant inversement décalées les unes par rapport aux autres sur lesdites branches, dans le sens de déplacement, les branches (4, 5) portant en outre d'autres galets (10, 11) agissant sur des surfaces de roulement orientSes parallèlement au plan de la cage d'tireuse, et o enfin les galets qui agissent sur les surfaces de roulement orientées parallèlement au plan de la cage d'étireuse sont chaque fois montés par paires sur chaque branche (4, 5) et sont également inversement décalés les uns par rapport aux, autres dans le sens de déplacement sur les deux branches, caractérisés en ce que la pince (2) présente, à peu près dans la zone centrale, entre les surfaces de roulement orientées sur chaque branche perpendiculairement par rapport au plan de la cage d'gtireuse, un moyen
d'accouplement pour un dispositif de transport.
2. Pince et dispositif de transport selon la revendication 1, caractérisés en ce que le dispositif de transport est réalisé sous la forme d'une chaîne comportant des pattes (27), qui s'accrochent chaque fois entre les
joues (24), serrant l'une contre l'autre, d'une pince (2).
3. Pince et dispositif de transport selon la revendication 2, caractérisés en ce que l'écartement des pattes dans le sens du transport est inférieur au plus
petit écartement possible des pinces (2).
4. Pince et dispositif de transport selon la revendication 2 ou 3, caractérisés en ce que les joues (24) présentent des garnitures de freinage (26) sollicitées
par des ressorts (25).
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5. Pince et dispositif de transport selon
l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisés en
ce que la pince présente une pièce de serrage (15) pivotante sollicitée par un ressort, qui est situé en face d'une nervure fixe (13) et forme avec celle-ci un interstice de serrage et que le dispositif de transport est
réalisée du genre a courroie.
6. Pince et dispositif de transport selon
l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisés en
ce que la pince (2) présente une tige d'entraînement (12) et qu'une chaîne de transport présente des pattes venant en
contact sur cette tige d'entraînement.
7. Pince et dispositif de transport selon
l'une quelconque des revendications 1 3 6, caractérisés en
ce que la pince (2) présente une dent de transport (21) avec une courbe de denture en développante et que la chaîne de transport (22) présente des tiges d'entraînement (23)
venant chaque fois en contact sur une dent de transport.
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