FR2639899A2 - Bateau a voile a voilure entrainee en rotation par le gouvernail - Google Patents

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H9/00—Marine propulsion provided directly by wind power
    • B63H9/04—Marine propulsion provided directly by wind power using sails or like wind-catching surfaces
    • B63H9/06—Types of sail; Constructional features of sails; Arrangements thereof on vessels
    • B63H9/068—Sails pivotally mounted at mast tip
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B1/00—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
    • B63B1/02—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement
    • B63B1/10—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with multiple hulls
    • B63B1/14—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with multiple hulls the hulls being interconnected resiliently or having means for actively varying hull shape or configuration
    • B63B2001/145—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with multiple hulls the hulls being interconnected resiliently or having means for actively varying hull shape or configuration having means for actively varying hull shape or configuration

Abstract

Bateau à voile dont la voilure est directement fixée à une armature centrale 1 et 2 que l'utilisateur peut faire tourner indépendamment de la direction de route du bateau grâce à un système de dérive 6 et gouvernail 7 orientables, fixées également à cette armature; celle-ci repose sur des coques 3, 4 et 5 fixées par des articulations autour desquelles elles peuvent tourner; la voilure est faite d'une aile symétrique 10 qui peut basculer autour d'un axe fictif 11 horizontal tenu au sommet de 2 mâts 8 et 9 fixes par rapport à la structure 1 et 2. Application : sports et loisirs nautiques.

Description

BATEAU A VOILE A VOILURE ENTRAINEE EN ROTATION PAR LE GOUVERNAIL
Le brevet principal (n" d'enregistrement 8716328) concerne un bateau à voile dont la voilure est directement fixée à une armature centrale que l'utilisateur peut faire tourner dans le plan horizontal par rapport à la direction de déplacement du bateau avec au moins un gouvernail plongeant dans l'eau et fixé à cette structure et cette addition a pour but de décrire des variantes ayant une voilure caractéristique
Une variante intéressante de ce bateau est celle illustrée par la figure I et décrite ci-après : la structure centrale maintenant la voilure est principalement constituée de 2 tubes rigides (1 et 2) fixés perpendiculairement l'un à l'autre et reposant sur 3 coques (3, 4 et 5) par des liaisons articulées.Ce cadre est dirigé à l'aide d'une première dérive (6) orientable située vers l'avant du cadre et d'une seconde dérive (7) orientable dont l'axe de rotation vertical passe à travers le point de liaison de la coque arrière (5).
Sur ce cadre sont fixés 2 mâts (8 et 9) de même hauteur maintenus sensiblement verticaux par des haubans; la voilure (10) en forme d'aile, symétrique par rapport à un plan, est fixée aux 2 points sommets des 2 mâts par desarticulations de sorte que l'aile (10) puisse tourner autour d'un axe (11) fictif sensiblement horizontal, fixe par rapport à la structure, situé approximativement dans le plan de portance de l'aile et dans son plan de symétrie; ainsi l'aile peut être mise horizontale ou basculée vers la droite ou la gauche.L'aile (10) est manoeuvrée, c'est-à-dire maintenance horizontale ou basculée, à l'aide d'un bout (12), cordage, ou analogue attaché sur lui-même par un noeud (13) de sorte qu'il fasse une boucle qui passe dans un anneau (14) ou un guide fixé à la structure sous l'axe (11) de rotation de l'aile, les 2 extrémités libres du bouts (12) étant attachées à l'aile (10) en 2 points symétriques par rapport à son plan de symétrie; les longueurs du bout (12) sont telles qu'en tirant d'un côté ou de l'autre de la boucle, on puisse attirer le noeud (I3) soit vers l'anneau (14), ce qui tend à mettre l'aile horizontale, soit vers l'un des côtés du bateau ce qui tend à basculer l'aile.
Selon une autre variante, présentée à la figure2 le bateau est équipé de voiles faites chacune d'un tissu dont le patron, c'est-à-dire la forme à plat, est symétrique par rapport à une droite (15) passant par son sommet; ces voiles sont renforcées, par exemple avec des lattes souples (16) fixées le long de l'axe de symétrie (15), perpendiculaires à celui-ci; ainsi une moitié de chaque voile peut être rabattue sur l'autre moitié de la même voile en tournant autour de l'axe de symétrie (15) et les lattes souples (16) font un bord d'attaque de la voile arrondi.
APLPLICATIONS: Loisirs et sports nautiques.

Claims (4)

REVENDICATIONS
1. Bateau selon la revendication 1 du brevet principal, caractérisé en ce qu'il est équipé d'une voilure (10) en forme d'aile, symétrique par rapport à un plan, cette aile (10) étant tenue audessus de la structure (1 et 2) du bateau à l'aide d'un ou plusieurs mâts (8 et 9) et de haubans de sorte qu'elle puisse être soit maintenue sensiblement horizontale, soit basculée vers la droite ou la gauche en tournant autour d'un axe (11) fictif sensiblement horizontal fixe par rapport à la structure, cet axe étant situé approximativement dans le plan de portance de l'aile et dans son plan de symétrie.
2. Bateau selon la revendication 1 ci-dessus, caractérisé en ce que l'aile (10) est fixée au sommet de 2 mâts (8 et 9) de même hauteur sensiblement verticaux fixés à la structure par des haubans, les deux points de fixation de l'aile servant d'axe de rotation pour son basculement.
3. Bateau selon la revendication 1 ou la revendication 2 ci-dessus, caractérisé en ce que l'aile (10) est maintenue horizontale ou basculée à l'aide d'un bout (12), cordage, ou analogue attaché sur lui-même par un noeud (13) de sorte qu'il fasse une boucle qui passe dans un anneau (14) ou un guide fixé à la structure sous l'axe de rotation de l'aile, les 2 extrémités libres du bout (12) étant attachés à l'aile (10) en 2 points symétriques par rapport à son plan de symétrie, les longueurs étant telles qu'en tirant d'un côté ou de l'autre de la boucle, on puisse attirer le noeud (13) de la boucle soit vers l'anneau (14) ce qui tend à mettre l'aile horizontale, soit vers l'un des côtés du bateau, ce qui tend à basculer l'aile.
4. Bateau selon la revendication 1 du brevet principal caractérisé en ce que chaque voile est faite d'un tissu dont le patron, c'est-à-dire la forme à plat est symétrique par rapport à une droite (15) passant par son sommet et est renforcée avec des éléments comme des lattes souples (16) fixées le long de cet axe de symétrie, perpendiculaires à celui-ci, de sorte qu'une moitié de la voile puisse être rabattue sur l'autre moitié en tournant autour de l'axe de symétrie (15) et que les lattes souples (16) fassent un bord d'attaque de la voile arrondi.
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