FR2624237A1 - Dispositif amortisseur de torsion, en particulier friction d'embrayage, notamment pour vehicule automobile - Google Patents
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Abstract
Dans ce dispositif amortisseur de torsion intervient au moins un palier 14 comportant une première portion radiale 15, qui, insérée radialement entre un moyeu 10 et une rondelle 12, s'étend au moins en partie en bordure d'un épaulement 16 solidaire du moyeu 10, et une deuxième portion radiale 18, qui, décalée axialement par rapport à la précédente, et de sens radialement opposé à celui de celle-ci, s'étend axialement entre la rondelle 12 et un flasque annulaire 11. Suivant l'invention, la rondelle 12 présente, radialement en saillie à sa périphérie interne, au moins une languette 21, qui est engagée dans une saignée 22 interrompant localement, en correspondance, et de manière complémentaire, la portion radiale 15 du palier 14 concerné, et par laquelle elle se substitue localement à celle-ci. Application, notamment, aux frictions d'embrayage pour véhicules automobiles.
Description
"Dispositif amortisseur de torsion, en particulier
friction d'embrayage, notamment pour
véhicule automobile"
La présente invention concerne d'une manière générale les dispositifs amortisseurs de torsion du genre comportant, comme cela est le cas en particulier de certaines frictions d'embrayage, notamment pour véhicules automobiles, au moins deux parties coaxiales montées rotatives l'une par rapport à l'autre, dont une comporte un moyeu et dont une autre comporte au moins une rondelle disposée annulairement autour dudit moyeu1 avec, intervenant entre lesdites parties coaxiales, au moins un palier, ledit palier comportant r d'une part, une première portion radiale, qui, insérée radialement entre ledit moyeu et ladite rondelle, s'étend au moins en partie en bordure d'un épaulement solidaire dudit moyeu, et, d'autre part, une deuxième portion radiale, qui, décalée axialement par rapport à la précédente, et de sens radialement opposé à celui de celle-ci, s'étend axialement entre ladite rondelle et un flasque annulaire.
friction d'embrayage, notamment pour
véhicule automobile"
La présente invention concerne d'une manière générale les dispositifs amortisseurs de torsion du genre comportant, comme cela est le cas en particulier de certaines frictions d'embrayage, notamment pour véhicules automobiles, au moins deux parties coaxiales montées rotatives l'une par rapport à l'autre, dont une comporte un moyeu et dont une autre comporte au moins une rondelle disposée annulairement autour dudit moyeu1 avec, intervenant entre lesdites parties coaxiales, au moins un palier, ledit palier comportant r d'une part, une première portion radiale, qui, insérée radialement entre ledit moyeu et ladite rondelle, s'étend au moins en partie en bordure d'un épaulement solidaire dudit moyeu, et, d'autre part, une deuxième portion radiale, qui, décalée axialement par rapport à la précédente, et de sens radialement opposé à celui de celle-ci, s'étend axialement entre ladite rondelle et un flasque annulaire.
Dans les dispositifs amortisseurs de torsion de ce type, le flasque annulaire, qui appartient en pratique à une autre des parties coaxiales que celles concernées par le moyeu et la rondelle, est libre axialement par rapport au moyeu, et c'est donc le palier qui, dans le sens axial allant de la rondelle au flasque annulaire, assure le maintien axial de l'ensemble par rapport au moyeu.
il en résulte que, si lors des manipulations préalables au montage, aussi bien que lors de ce montage, le moyeu est malencontreusement l'objet d'un choc, c'est le palier opposé qui encaisse ce choc.
Ce palier, qui est usuellement en matière synthétique, est ainsi l'objet d'une sollicitation de poinçonnement de nature à en entraîner un endommagement.
La présente invention a pour objet un dispositif amortisseur de torsion exempt de cet inconvénient.
Ce dispositif amortisseur de torsion, qui est du genre indiqué ci-dessus, est caractérisé en ce que, à sa périphérie interne, la rondelle en cause présente radialement en saillie au moins une languette, qui est engagée dans une saignée interrompant localement, en correspondance, et de manière complémentaire, la première portion radiale du palier, celle interposée radialement entre le moyeu et une telle rondelle, et par laquelle cette rondelle se substitue ainsi localement à celle-ci.
Ainsi, les éventuels chocs sur le moyeu sont encaissés, non plus par le palier, mais par la rondelle.
Les caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront d'ailleurs de la description qui va suivre, à titre d'exemple, en référence aux dessins schématiques annexés sur lesquels
la figure 1 est, avec des arrachements locaux, une vue partielle, en élévation, suivant la flèche I de la figure 2, d'un dispositif amortisseur de torsion suivant l'invention
la figure 2 en est une vue en coupe axiale, suivant la ligne brisée II-II de la figure 1
la figure 3 reprend, à échelle supérieure, le détail de la figure 2 repéré par un encart III sur cette figure 2
la figure 4 est une vue en élévation d'une des rondelles que comporte ce dispositif amortisseur de torsion
la figure 5 est, de manière semblable, une vue en élévation du palier associé à cette rondelle
la figure 6 est une vue en coupe axiale de ce palier, suivant la ligne brisée VI-VI de la figure 5
la figure 7 est une vue en coupe axiale analogue à celle de la figure 2, pour un autre type de dispositif amortisseur de torsion.
la figure 1 est, avec des arrachements locaux, une vue partielle, en élévation, suivant la flèche I de la figure 2, d'un dispositif amortisseur de torsion suivant l'invention
la figure 2 en est une vue en coupe axiale, suivant la ligne brisée II-II de la figure 1
la figure 3 reprend, à échelle supérieure, le détail de la figure 2 repéré par un encart III sur cette figure 2
la figure 4 est une vue en élévation d'une des rondelles que comporte ce dispositif amortisseur de torsion
la figure 5 est, de manière semblable, une vue en élévation du palier associé à cette rondelle
la figure 6 est une vue en coupe axiale de ce palier, suivant la ligne brisée VI-VI de la figure 5
la figure 7 est une vue en coupe axiale analogue à celle de la figure 2, pour un autre type de dispositif amortisseur de torsion.
Sur ces figures, l'invention est appliquée à un dispositif amortisseur de torsion comportant trois parties coaxiales A, B, C montées rotatives l'une par rapport à l'autre à l'encontre de moyens élastiques.
La partie A comporte un moyeu 10, la partie B comporte, libres axialement par rapport au moyeu 10 tout en engrenant avec celui-ci par des moyens d'engrènement à jeu, deux flasques annulaires 11, et, encadrant ceux-ci, la partie C comporte deux rondelles 12.
S'agissant, en pratique, d'une friction d'embrayage, cette partie C comporte, en outre, adossé à l'une des rondelles 12, un disque de friction 13.
Ces dispositions ne relevant pas de la présente invention, elles ne seront pas décrites plus en détail ici.
On pourra, par exemple, se reporter, à leur sujet, à la demande de brevet déposée le même jour.par la demanderesse ; une copie en est jointe au dossier de la présente demande.
Entre les parties coaxiales A, C interviennent deux paliers 14, à raison d'un par rondelle 12.
Chacun de ces paliers 14, qui est en pratique réalisé en matière synthétique alors que le moyeu 10 et les rondelles 12 sont en métal, comporte, d'une part1 une première portion radiale 15, qui, insérée radialement entre le moyeu 10 etfla rondelle 12 correspondante, s'étend au moins en partie en bordure d'un épaulement 16 solidaire du moyeu 10, cet épaulement 16 étant en pratique formé par l'extrémité transversale correspondante d'une bride 17 que le moyeu 10 présente radialement en saillie dans sa zone médiane, et, d'autre part1 une deuxième portion radiale 18, qui, décalée axialement par rapport à la précédente, et de sens radialement opposé à celui de celle-ci, s'étend axialement entre ladite rondelle 12 et le flasque annulaire Il de la partie B le plus proche de cette rondelle 12.
Dans la forme de réalisation représentée, les deux portions radiales 15, 18 d'un palier 14 sont raccordées l'une à l'autre par une portion axiale 20, la portion radiale 15 s'étend radialement en direction de l'axe de l'ensemble par rapport à celle-ci, et la portion radiale 18 s'étend radialement en sens opposé.
Suivant l'invention, chacune des rondelles 12 présente radialement en saillie, à sa périphérie interne, au moins une languette 21, qui est engagée dans une saignée 22 interrompant localement, en correspondance, et de manière complémentaire, la première portion radiale 15 du palier 14 concerné, et par laquelle elle se substitue ainsi localement à celle-ci.
Dans la forme de réalisation représentée, chacune des rondelles 12 comporte, en positions diamétralement opposées l'une par rapport à l'autre, deux languettes 21, et, en correspondance, chacun des paliers 14 présente deux saignées 22.
Ces saignées 22 ne s'étendent que sur une fraction de la hauteur de la portion radiale 15 des paliers 14 qu'elles affectent, en sorte que, à leur droit, il subsiste, au contact du moyeu 10, une fraction 23 de cette portion radiale 15, et il s'agit de saignées qui, axialement, évident totalement, de part en part, une telle portion radiale 15.
Les bords latéraux 24 de chacune des languettes 21 des rondelles 12 sont parallèles l'un à l'autre, en étant conjointement parallèles à la direction radiale moyenne d'une telle languette 21, et il en est de même pour les bords latéraux 25 des saignées 22.
Corollairement, la tranche d'extrémité 26 de chacune de ces languettes 21 a un contour circulaire, en étant centrée sur l'axe de l'ensemble, et, pour coopération avec cette tranche d'extrémité 26, il en est de même pour le fond 27 des saignées 22.
Ainsi qu'il est mieux visible à la figure 3, ce sont les rondelles 12 de la partie C qui, par leurs languettes 21, et à la faveur des saignées 22 des paliers 14, portent, localement, contre les épaulements 16 du moyeu 10 de la partie A, en substitution à ces paliers 14.
En outre, par ces languettes 21, les paliers 14 sont calés en rotation sur les rondelles 12.
La figure 7 illustre l'application de l'invention au cas où la partie B ne comporte qu'un flasque annulaire 11, comme décrit par exemple dans le brevet français
No 2.386.729 du 4 Avril 1977.
No 2.386.729 du 4 Avril 1977.
Bien entendu, l'invention englobe toute variante d'exécution.
Claims (4)
1. Dispositif amortisseur de torsion du genre comportant au moins deux parties coaxiales (A, B, C) montées rotatives l'une par rapport à l'autre, dont une (A) comporte un moyeu (10) et dont une autre (C) comporte au moins une rondelle (12) disposée annulairement autour dudit moyeu (10), avec, intervenant entre lesdites parties coaxiales (A,
C), au moins un palier (14), ledit palier (14) comportant d'une part une première portion radiale (15), qui, insérée radialement entre ledit moyeu (10) et ladite rondelle (12), s'étend au moins en partie en bordure d'un épaulement (16) solidaire dudit moyeu (10), et, d'autre part, une deuxième portion radiale (18), qui, décalée axialement par rapport à la précédente, et de sens radialement opposé à celui de celle-ci, s'étend axialement entre ladite rondelle et un flasque annulaire (11), caractérisé en ce que, à sa périphérie interne, la rondelle (12) présente radialement en saillie au moins une languette (21), qui est engagée dans une saignée (22) interrompant localement, en correspondance, et de manière complémentaire, la première portion radiale (15) du palier (14) concerné, et par laquelle elle se substitue ainsi localement à celle-ci.
2. Dispositif amortisseur de torsion suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la saignée (22) ne s'étend que sur une fraction de la hauteur de la portion radiale (15) du palier (14) qu'elle affecte.
3. Dispositif amortisseur de torsion suivant la revendication 2, caractérisé en ce que la tranche d'extrémité (26) de la languette (21) a un contour circulaire, en étant centrée sur l'axe de l'ensemble, et il en est de même pour le fond (27) de la saignée (22).
4. Dispositif amortisseur de torsion suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la rondelle (12) comporte, en positions diamétralement opposées l'une par rapport à l'autre, deux languettes (21), et, en correspondance, le'palier (14) présente deux saignées (22).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8717073A FR2624237B1 (fr) | 1987-12-08 | 1987-12-08 | Dispositif amortisseur de torsion, en particulier friction d'embrayage, notamment pour vehicule automobile |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8717073A FR2624237B1 (fr) | 1987-12-08 | 1987-12-08 | Dispositif amortisseur de torsion, en particulier friction d'embrayage, notamment pour vehicule automobile |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2624237A1 true FR2624237A1 (fr) | 1989-06-09 |
| FR2624237B1 FR2624237B1 (fr) | 1992-04-17 |
Family
ID=9357627
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8717073A Expired - Lifetime FR2624237B1 (fr) | 1987-12-08 | 1987-12-08 | Dispositif amortisseur de torsion, en particulier friction d'embrayage, notamment pour vehicule automobile |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2624237B1 (fr) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2695443A1 (fr) * | 1992-09-10 | 1994-03-11 | Fichtel & Sachs Ag | Disque d'embrayage avec anneau radial élastique en matière plastique. |
| US5314052A (en) * | 1991-03-12 | 1994-05-24 | Valeo | Progressive dry friction clutch plate |
| ES2174668A1 (es) * | 1999-04-13 | 2002-11-01 | Gomez Rafael Torrico | Disco de embrague para automoviles. |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2386729A1 (fr) * | 1977-04-04 | 1978-11-03 | Ferodo Sa | Dispositif amortisseur de torsion, en particulier friction d'embrayage, notamment pour vehicule automobile |
| FR2496786A1 (fr) * | 1980-12-22 | 1982-06-25 | Valeo | Palier a capacite de deformation radiale, et dispositif amortisseur de torsion, en particulier friction d'embrayage pour vehicule automobile, comportant un tel palier |
| US4651860A (en) * | 1984-06-19 | 1987-03-24 | Kabushiki Kaisha Daikin Seisakusho | Clutch disk supported by a resin bushing |
-
1987
- 1987-12-08 FR FR8717073A patent/FR2624237B1/fr not_active Expired - Lifetime
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|---|---|---|---|---|
| FR2386729A1 (fr) * | 1977-04-04 | 1978-11-03 | Ferodo Sa | Dispositif amortisseur de torsion, en particulier friction d'embrayage, notamment pour vehicule automobile |
| FR2496786A1 (fr) * | 1980-12-22 | 1982-06-25 | Valeo | Palier a capacite de deformation radiale, et dispositif amortisseur de torsion, en particulier friction d'embrayage pour vehicule automobile, comportant un tel palier |
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Cited By (3)
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| ES2174668A1 (es) * | 1999-04-13 | 2002-11-01 | Gomez Rafael Torrico | Disco de embrague para automoviles. |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2624237B1 (fr) | 1992-04-17 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |