FR2616981A1 - Generatrice de courant electrique et de force cinetique - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne une génératrice de courant électrique et d'une force cinétique utilisant la gravité terrestre, caractérisée en ce qu'elle comporte une bande transporteuse sensiblement verticale 1 comprenant une série d'ailettes 2 régulièrement espacées et qui est entraînée par un moteur électrique 6, un premier moyen de guidage 7 pour déposer par gravité des billes 8 de forte densité sur la bande 1 au voisinage de son extrémité inférieure, une roue motrice de grand diamètre 10 comportant sur sa périphérie une série d'ailettes sensiblement radiales 12, des deuxièmes moyens de guidage 9 pour amener les billes 8 par gravité à partir de l'extrémité supérieure de la bande 1 sur l'extrémité supérieure de la roue motrice 10 entre deux ailettes de celle-ci, un alternateur 28 entraîné par la roue motrice 10 et qui charge une batterie 30 alimentant ledit moteur 6 et des troisièmes moyens de guidage 13 faisant avancer lesdites billes 8 par gravité à partir de l'extrémité inférieure de ladite roue motrice 10 vers lesdits premiers moyens de guidage 7.
Description
La présente invention concerne une génératrice de courant électrique et d'une force cinétique et en particulier, un dispositif permettant de produire simultanement ces deux forces d'une manière totalement autonome en exploitant la gravité terrestre.
L'invention vise en particulier un dispositif pouvant fournir, pendant une durée prolongée, de telles forces et qui est lancé et alimenté par une réserve d'énergie électrique telle qu'une batterie qui n'est épuisée que très progressivement.
Le dispositif genérateur selon l'invention comporte une bande transporteuse sensiblement verticale comportant, sur son brin extérieur, une série d'ailettes régulièrement espacées et qui est entraînée par un moteur électrique de très faible puissance, un premier moyen de guidage pour déposer par gravité une série de billes en une matière de forte densité sur le brin supérieur de la bande au voisinage de l'extrèmité inférieure de la bande de sorte que cette dernière déplace les billes vers son extrémité supérieure, une roue motrice de grand diamètre comportant sur sa périphérie une série d'ailettes sensiblement radiales régulière- ment espacées, des deuxièmes moyens de guidage pour amener les billes par gravité à partir de l'extrémité supérieure de la bande sur l'extré- mité supérieure de la roue motrice entre deux ailettes de celle-ci, un volant entraîné par ladite roue motrice, un alternateur entraîné par ledit volant, une batterie chargée par'ledit alternateur et qui alimente ledit moteur de faible puissance et fournit un courant d'utilisation et des troisièmes moyens de guidage faisant avancer lesdites billes par gravité à partir de l'extrémité inférieure de ladite roue motrice vers lesdits premiers moyens de guidage.
De préference, ladite bande transporteuse est inclinée par rapport a la verticale d'un angle d'au moins 450.
Suivant un mode de réalisation particulièrement avantageux et de construction simple, lesdits moyens de guidage sont constitués par des guides en section en U.
Dans un tel dispositif, la bande transporteuse est entraînée par un moteur électrique de faible puissance alimenté par la batterie
ta bande fait avancer les billes a partir du premier moyen de guidage vers son extrémité supérieure. A ce niveau, lesdites billes sont déchargées dans le deuxième moyen de guidage. Sous l'effet de la gravité, les billes s'écoulent le long de ce moyen de guidage vers le bas et a l'extrémité opposée de ce moyen qui se trouve au-dessus de de l'extrémité supérieure de la roue motrice.
ta bande fait avancer les billes a partir du premier moyen de guidage vers son extrémité supérieure. A ce niveau, lesdites billes sont déchargées dans le deuxième moyen de guidage. Sous l'effet de la gravité, les billes s'écoulent le long de ce moyen de guidage vers le bas et a l'extrémité opposée de ce moyen qui se trouve au-dessus de de l'extrémité supérieure de la roue motrice.
Pendant ce trajet, les billes accumulent une force cinétique notable.
Ensuite, elles tombent sur les ailettes de la roue motrice et entrainent ainsi celle-ci en rotation.
A l'extrémité inférieure de la roue motrice, les billes sont déchargées dans le troisième moyen de guidage qui les ramène et: les dépose sur le bras supérieur de la bande transporteuse.
La roue motrice entraîne, par l'intermédiaire d'un volant, un alternateur qui alimente la batterie.
Grâce à cette structure dans laquelLe le deplacement des billes a.
partir de l'extrémité supérieure de la bande transporteuse vers l'extrémité supérieure de la roue motrice et sur celle-ci, vers l'extrémIté inférieure de la bande transporteuse est assuré par simple effet de gravité, on obtient un dispositif qui est lancé et maintenu en mouvement grâce à la charge initiale de la batterie mais dans lequel la batterie est rechargée en partie au cours du fonctionnement du dispositif
On peut prélever ainsi à partir de ce dispositif du courant électrique au niveau de la batterie ou de l'alternateur et une force ciné- tique à partir de l'arbre du volant et ceci, pendant un temps prolonge car la batterie n'est déchargée que très progressivement.
On peut prélever ainsi à partir de ce dispositif du courant électrique au niveau de la batterie ou de l'alternateur et une force ciné- tique à partir de l'arbre du volant et ceci, pendant un temps prolonge car la batterie n'est déchargée que très progressivement.
Le dispositif selon l'invention peut fonctionner d'une manière en tièrement autonome pendant une longue durée.
D'autres réalisations et avantages de l'invention ressortiront de la description qui va suivre et en se référant aux dessins annexés montrant à titre d'exemple un mode de réalisation préféré de la génératrice de courant électrique selon l'invention.
Sur ces dessins la figure 1 est une vue en élévation latérale très schématique d'une
premiere partie des organes de la génératrice selon l'inven
tion, la figure 2 est une vue en élévation latérale schématique d'une autre
partie de la génératrice selon l'invention, la figure 3 est une vue en coupe transversale schématique partielle de
la figure 2.
premiere partie des organes de la génératrice selon l'inven
tion, la figure 2 est une vue en élévation latérale schématique d'une autre
partie de la génératrice selon l'invention, la figure 3 est une vue en coupe transversale schématique partielle de
la figure 2.
te dispositif selon l'invention comporte un bâti (non représenté ici) constitué essentiellement par deux cadres verticaux latéraux reliés entre eux par des traverses et qui supportent par des- paliers convenables, les arbres des différents organes mobiles du dispositif.
I1 comporte de plus une bande transporteuse (1) inclinée par rapport a l'horizontale d'au moins 450 et dont le brin extérieur est muni d'une série d'ailettes ou de rebords régulièrement espacées (2) qui délimitent des logements de réception. La bande (i) est guidée sur un galet inférieur (3) et un galet supérieur (4) qui est entraîné par un moteur électrique de très faible puissance (6) par l'intermédiaire d'une transmission à chaîne (5) de sorte que la bande (1) est entraînée dans le sens de la flêche (F) à la figure 1.
Au voisinage de l'extrémité inférieure du brin supérieur de la bande (1) est prévu un premier moyen de guidage (7) constitué par exemple par un élément tubulaire ou a section en U permettant d'amener et déposer une série de billes (8) sur la bande (1) entre chaque paire d'ailettes (2).
Les billes (8) sont en une matière relativement dense, par exemple, en acier chromé et présente une très bonne finition de surface pour réduire le frottement pendant leur déplacement sous l'action de la gravité.
A l'extrémité supérieure de la bande (1) est prévu un deuxième moyen de guidage (9) recevant les billes (8) amenées sur la bande (1) lors de son déplacement dans le sens de la flèche (F).
Au voisinage direct de la bande (1), est prévue une roue motrice de grand diamètre (10) calée sur un arbre horizontal transversal (11).
Le rayon de la roue (10) est tel que le point le plus haut de la roue s'étend au-dessous de l'extrémité supérieure de la bande (1) et le point le plus bas au-dessus de l'extrémité basse du premier moyen de guidage (7) situé au niveau de l'extrémité inférieure du brin supérieur de la bande (1).
La roue motrice (10) comporte à sa périphérie une série d'ailettes sensiblement radiales (12) espacées régulièrement sur tout le pourtour de la roue (10) et dont l'espacement est légèrement supérieur au diametre des billes (8).
Le moyen de guidage (9) comprend comme représenté très schématiquement aux figures 1 et 2, une première partie transversale (9a), une première partie longitudinale (9b), une deuxième partie transversale (9c) et une deuxième partie longitudinale (9d) dont l'extrémité libre s'étend au-dessus du point le plus haut de la roue motrice (10), r l'en- semble (9a à 9d) étant incliné vers le bas à partir de la bande (1) vers la roue (10).
Au-dessus de la roue (10) est disposé un troisième moyen de guidate (13) dont l'autre extrémité communique avec ledit premier moyen de guidagé (7) et qui est incliné vers le bas vers ce moyen (7).
Sur l'arbre de la roue (10) est cale un pignon (14) qui entraine par une chaîne (15), un pignon (16) calé sur l'arbre (17) d'un volant de grand diamètre (18).
Sur l'arbre (17) est également calé un autre pignon (19) entraînant par une transmission à pignons (20, 21, 22) et chaînes (23, 24) et une transmission à courroie (25) et poulies (26, 27) un alternateur (28).
Les bornes de sortie de l'alternateur (28) sont reliées à travers un circuit de régulation (19) aux bornes d'une batterie (30).
Le dispositif selon l'invention décrit ci-dessus et représenté dans les dessins annexés fonctionne de la manière suivante
Au démarrage, la bande transporteuse (1) est lancée par le moteur de faible puissance (6) et prélève à partir du troisième moyen de guidage (13) les billes pour les déplacer vers le haut dans le sens de la flêche (F).
Au démarrage, la bande transporteuse (1) est lancée par le moteur de faible puissance (6) et prélève à partir du troisième moyen de guidage (13) les billes pour les déplacer vers le haut dans le sens de la flêche (F).
A l'extrémité supérieure de la bande transporteuse (1), les billes (8) tombent dans le deuxième moyen de guidage et s'écoulent sous l'action de la gravité a travers les sections (9a, 9b, 9c et 9d) dans celui-ci.
Ces sections étant accumulées vers le bas, lors de leur déplacement, les billes accumulent ainsi une énergie cinétique considérable.
L'extrémité libre de la section (9d) est située sensiblement au dessus de l'extrémité supérieure de la roue motrice et les billes tombent ainsi sur les ailettes (12) de la roue motrice (10) et l'entraînent en rotation dans le sens de la flêche (F2).
A l'extrémité inférieure de la roue motrice (10), les billes (8) tombent par gravité dans le moyen de guidage (13) qui les ramène à l'extrémité inférieure de la bande transporteuse (1) pour les décharger sur les ailettes de celle-ci.
Le pignon (14) calé sur l'arbre (11) de la roue motrice (10) entraîne par l'intermédiaire de la chaine (15) et du pignon (16), le volant (18) et un pignon (19) calé sur le même arbre (17). Le volant (18) sert à compenser les à-coups produits par la chute des billes sur les ailettes (12) de la roue motrice (10). Le pignon (19) entraîne par les transmissions (20 à 27) l'alternateur (28).
Les rappbrts de transmission entre la roue (10), le volant (18) et les autres transmissions (19 à 27) sont choisis d'une manière telle que chacun de ces éléments utilise au mieux la force qui lui est transmise pour éviter des pertes d'énergie inutiles et pour assurer un fonction nement régulier et continu du dispositif.
L'alternateur (28) alimente,- à travers le circuit de régulation (29) la batterie. Cette dernière sert à alimenter en partie le moteur de faible puissance (6) entrainant la bande (1) et à four-nir en partie un courant d'utilisation.
De plus, on peut prélever au cours du fonctionnement, une force cinétique au niveau du volant (18).
Grâce à cette utilisation très avantageuse de la gravité, le dispositif selon l'invention peut fonctionner d'une manière autonome pendant une durée prolongée.
Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit et représenté ici mais on peut y apporter de nombreuses modifications sans pour cela sortir du cadre de l'invention.
Claims (3)
1) Génératrice de courant électrique et d'une force cinétique du type utilisant la gravité terrestre, caractérisée en ce qu'elle comporte une bande transporteuse sensiblement verticale (1) comprenant, sur son brin supérieur, une série d'ailettes (2) régulièrement espacées et qui est entraînée par un moteur électrique de très faible puissance (6), un premier moyen de guidage (7) pour déposer par gravité une série de billes (8) en une matière de forte densité sur le brin supérieur de la bande (1) au voisinage de l'extrémité inférieure de la bande de sorte que cette dernière déplace les billes (8) vers son extremité supérieure, une roue motrice de grand diamètre (10) comportant sur sa périphérie une série d'ailettes sensiblement radiales (12) régulièrement espacées, des deuxièmes moyens de guidage (9) pour amener les billes (8) par gravité à partir de l'extrémité supérieure de la bande (1) sur l'extrémité supérieure de la roue motrice (10) entre deux ailettes de celle-ci, un volant (18) entraîné par ladite roue motrice (10), un alternateur (28) entraîné par le dit volant (18), une batterie (30) chargée par ledit alternateur (28) et qui alimente ledit moteur de faible puissance (6) et fournit un courant d'utilisation et des troisièmes moyens de guidage (13) faisant avancer lesdites billes (8) par gravité à partir de l'extrémité inférieure de ladite roue motrice (10) vers lesdits premiers moyens de guidage (7).
2) Génératrice suivant la revendication 1, caractériséeence que ladite bande transporteuse (1) est inclinée par rapport à la verticale d'un angle d'au moins 45 .
3) Génératrice suivant l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisée en ce que lesdits moyens de guidage (7, 9, 13) sont constitués par des guides en section en U.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8616447A FR2616981A1 (fr) | 1986-11-24 | 1986-11-24 | Generatrice de courant electrique et de force cinetique |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8616447A FR2616981A1 (fr) | 1986-11-24 | 1986-11-24 | Generatrice de courant electrique et de force cinetique |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2616981A1 true FR2616981A1 (fr) | 1988-12-23 |
Family
ID=9341215
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8616447A Withdrawn FR2616981A1 (fr) | 1986-11-24 | 1986-11-24 | Generatrice de courant electrique et de force cinetique |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2616981A1 (fr) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0378971A1 (fr) * | 1989-01-18 | 1990-07-25 | Giuseppe Magri | Machine autonome capable, par l'utilisation du principe des leviers, de produire de l'énergie et comment l'obtenir |
| ES2319711A1 (es) * | 2007-03-14 | 2009-05-11 | Carlos Gomez Peinado | Mecanismo para la generacion de energia electrica usando tierra como fuente productora de movimiento. |
| ITMI20090083A1 (it) * | 2009-01-26 | 2010-07-27 | Ce Fi S R L | Macchina per la produzione di energia elettrica |
-
1986
- 1986-11-24 FR FR8616447A patent/FR2616981A1/fr not_active Withdrawn
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0378971A1 (fr) * | 1989-01-18 | 1990-07-25 | Giuseppe Magri | Machine autonome capable, par l'utilisation du principe des leviers, de produire de l'énergie et comment l'obtenir |
| ES2319711A1 (es) * | 2007-03-14 | 2009-05-11 | Carlos Gomez Peinado | Mecanismo para la generacion de energia electrica usando tierra como fuente productora de movimiento. |
| ITMI20090083A1 (it) * | 2009-01-26 | 2010-07-27 | Ce Fi S R L | Macchina per la produzione di energia elettrica |
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