FR2615245A1 - Silencieux avec canaux a ecoulement inverse pour les gaz d'echappement d'un vehicule automobile - Google Patents

Abstract

DANS UN MODE DE REALISATION PREFERE, LE CHASSIS 11 COMPREND DEUX CLOISONS TRANSVERSALES 13, 15 IDENTIQUES ET DEUX CLOISONS LONGITUDINALES 17, 19 EGALEMENT IDENTIQUES. LES CLOISONS TRANSVERSALES SONT SITUEES AUX EXTREMITES OPPOSEES DU CHASSIS ET LES CLOISONS LONGITUDINALES SONT FIXEES RIGIDEMENT L'UNE A L'AUTRE ET AUX CLOISONS TRANSVERSALES. LORSQUE CELA EST EFFECTUE, LE CHASSIS PEUT ETRE INSERE DANS UN TUBE DE DIAMETRE UNIFORME, C'EST-A-DIRE POUR CONSTITUER LE LOGEMENT 3 DU SILENCIEUX 1. ALORS, ON PEUT DEFORMER LES EXTREMITES OPPOSEES DU TUBE POUR LES INTRODUIRE DANS DES DOUILLES D'ENTREE 5 ET DE SORTIE 7, COMPLETANT LA CONSTRUCTION DU SILENCIEUX. ON PEUT OBTENIR DES EFFETS ACOUSTIQUES DIFFERENTS EN PLACANT LE CHASSIS DANS DES POSITIONS LONGITUDINALES DIFFERENTES. ON PEUT CONSTRUIRE DES CHASSIS DE LONGUEURS DIFFERENTES POUR INSERTION DANS DES LOGEMENTS AYANT DES LONGUEURS DIFFERENTES CORRESPONDANTES AFIN D'OBTENIR DES SILENCIEUX AYANT DES LONGUEURS DIFFERENTES POUR DES APPLICATIONS DIVERSES. DE PLUS, UNE MULTITUDE DE CHASSIS PEUT ETRE INSEREE DANS UN LOGEMENT DANS LE BUT D'AUGMENTER L'ATTENUATION DU SON EN CREANT DANS UN SILENCIEUX UNE MULTITUDE DE SYSTEMES DE CANAUX A ECOULEMENT TRIPLE POUR LES GAZ.

Description

1. La présente invention concerne des silencieux

du type utilisé dans les systèmes d'échappement des véhicu-

les automobiles. -

L'un des objets de la présente invention est un silencieux relativement léger, compact, efficace sur le plan acoustique, durable, ayant une section en coupe de

forme ronde.

L'invention atteint cet objet au moyen d'un sous-

ensemble perfectionné sous forme d'un chassis qui peut être inséré dans un logement tubulaire rond de silencieux de

manière à subdiviser l'intérieur de ce logement en une mul-

titude de trajets parallèles interconnectés d'écoulement des gaz, qui s'étendent longitudinalement au logement et définissent un canal à circulation triple ou inversé pour

les gaz connectant l'entrée située à une extrémité du lo-

gement à la sortie se trouvant à son autre extrémité.

Dans un mode de réalisation préféré, le chassis 2. comprend deux cloisons transversales qui sont identiques et deux cloisons longitudinales également identiques.Les

cloisons transversales sont situées aux extrémités oppo-

sées du châssis et les cloisons longitudinales sont fixées rigidement l'une à l'autre et aux cloisons transversales. Lorsque cela est effectué, le chassis peut être inséré

dans un tube de diamètre uniforme, c'est-à-dire pour cons-

tituer le logement du silencieux. Alors, on peut déformer les extrémités opposées du tube pour les introduire dans

des douilles d'entrée et de sortie, complétant la construc-

tion du silencieux. On peut obtenir des effets acoustiques

différents en plaçant le châssis dans des positions lon-

gitudinales différentes. On peut construire des châssis de longueurs différentes pour insertion dans des logements

ayant des longueurs différentes correspondantes afin d'obte-

nir des silencieux ayant des longueurs différentes pour des applications diverses.De plus, une multitude de châssis peut être insérée dans un logement dans le but d'augmenter

l'atténuation du son en créant dans un silencieux une mul-

titude de systèmes de canaux à écoulement triple pour les gaz. La présente invention sera bien comprise lors de

la description suivante faite en liaison avec les dessins

ci-joints dans lesquels: La figure 1 est une coupe longitudinale quelque peu schématique d'un silencieux de gaz d'échappement selon la présente invention; La figure 2 est une vue semblable à la figure 1,

mais représentant un petit châssis qui est situé à proximi-

té de la sortie afin de créer une chambre d'admission agran-

die dans le silencieux; La figure 3 est une vue semblable à la figure 1, mais illustrant l'utilisation de deux châssis disposés symétriquement; La figure 4 est une élévation de côté du chassis 3. de la figure 1 (ou des figures 2 et 3) le représentant avant son insertion dans le logement, de préférence dans l'extrémité gauche du logement; La figure 5 est une élévation en bout prise du c8té gauche de la figure 4 et représente le cdté en- trée du châssis; La figure 6 est une élévation en bout prise à partir du côté droit de la figure 4 et illustre le côté sortie du chassis; La figure 7 est une vue en plan de l'ébauche

en tdle plate utilisée pour constituer chacune des cloi-

sons longitudinales; La figure 8 est une vue en bout de l'ébauche

de la figure 7 après cambrage suivant plusieurs axes lon-

gitudinaux parallèles pour obtenir la forme finale à des fins d'assemblage avec une autre cloison longitudinale

(et identique) et avec les cloisons transversales d'ex-

trémité; La figure 9 est une coupe prise le long de la ligne 9 - 9 de la figure 7; La figure 10 est une vue en plan d'une des cloisons transversales du chassis (étant entendu que les deux cloisons sont identiques); et La figure 11 est une élévation de cdté prise du

côté droit de la figure 10.

La figure 1 représente un mode de réalisation de base de la présente invention, comprenant un silencieux 1

ayant un logement tubulaire métallique rond 3 de diamè-

tre uniforme sur la majeure partie de sa longueur, mais estampé à son extrémité gauche pour former une douille d'admission en une pièce 5 et à son extrémité droite pour

constituer une douille de sortie en une pièce 7, les douil-

les servant de moyens pour connecter le silencieux 1 à des conduits de circulation des gaz (non représentés) dans un

système d'échappement, comme cela est bien connu.

4. L'intérieur du logement 3 comprend une chambre 9 et avant la formation d'au moins l'une des douilles 5 ou 7, un châssis métallique monobloc préassemblé, ou sous-ensemble 11,

est inséré dans la chambre 9. Il définit une enveloppe cylin-

drique sensiblement ronde et a pratiquement le même axe que

le logement. Le châssis 11 comporte une cloison transversa-

le d'entrée ronde 13 contiguë à la douille d'admission 5 et une cloison transversale de sortie ronde 15 contiguë à la douille de sortie 7, chaque cloison étant montée en contact coulissant et de façon sensiblement étanche vis-à-vis des gaz dans la surface intérieure du logement 3. Le châssis 11

comporte également des cloisons longitudinales, sensible-

ment en forme de V, 17 et 19, placées dos à dos (voir figu-

res 5 et 6), qui sont soudées à leurs extrémités opposées aux cloisons 13 et 15. La cloison 13 (et par conséquent le

châssis 11) peuvent être fixes au logement 3, dans la posi-

tion longitudinale par soudure par points ou analogue, com-

me cela est indiqué par le "x" en 51.

En fonctionnement, le gaz d'échappement entre dans le silencieux par la douille 5, et s'écoule le long du châssis 11 jusqu'à la cloison de sortie 15. Là, il est obligé par le chassis à changer de sens et revient le long du châssis 11 (en suivant des canaux différents) à la

cloison d'entrée 13. Là, il est amené par le châssis à chan-

ger de nouveau de sens et à s'écouler le long du châssis 11

pour la troisième fois (et en suivant encore un autre ca-

nal), et sort ensuite du silencieux par la douille 7.

La structure du châssis 11 produisant la configu-

ration d'écoulement renversée venant d'être décrite est il-

lustrée plus en détail en figures 4 à 11. Les cloisons 17

et 19, ou déflecteurs, ont une structure identique et cha-

cune peut être réalisée à partir d'une ébauche 21 en t6le

plate ayant la construction illustrée en figure 7. L'ébau-

che est essentiellement rectangulaire et symétrique par rapport à son axe longitudinal 23. Cependant, les quatre 5. angles de l'ébauche sont cisaillés comme cela est indiqué

par des découpes rectangulaires 25. Deux pattes rectangu-

laires identiques 27 soudées par points, espacées de la même distance de l'axe 23 sur ses côtés opposés, sont en saillie sur le bord 29 de l'extrémité gauche (entrée pour la cloison 17) de l'ébauche 21. D'une façon similaire, deux pattes rectangulaires identiques 31, soudées par points et en alignement longitudinal avec les pattes 27, sont en saillie sur le bord de l'extrémité droite 33 (sortie pour

la cloison 17) de l'ébauche 21. Des ouvertures ou orifi-

ces identiques 35 et 37 pour l'écoulement des gaz, relative-

ment grandes, rectangulaires (avec des angles ronds) sont cisaillées dans l'ébauche et sont en alignement dans le sens transversal et sont situées à égale distance de l'axe 23 sur ses c6tés opposés. Un nombre relativement grand

de petits trous 39 sont ménagés suivant des motifs identi-

ques d'un type désiré dans l'ébauche sur les côtés opposes de l'axe 23, comme cela est représenté. Les trous sont poinçonnés entre la face supérieure 41 et la face arrière 43 de l'ébauche, et du métal entourant le bord de chaque trou

est intentionnellement formé de sorte qu'ily a des colle-

rettes circulaires courtes 45 autour de chaque trou 39

(figure 9).

On apporte trois modifications à l'ébauche 21

venant d'être décrite et représentée en figure 7, pour obte-

nir la cloison 17 ou la cloison 19. Tout d'abord, les par-

ties longitudinales opposées des bords sont cambrées vers

la face arrière 43 suivant un certain rayon de manière à for-

mer des rebords latéraux longitudinauxincurvés 47. En se-

cond lieu, les pattes 27 et 31 sont cambrées de manière à s'étendre perpendiculairement au plan de l'ébauche 21,1es pattes 27 s'éloignant de la face arrière 43 et les pattes 41 de la face avant 41 (voir figure 8). En troisième lieu, tout en conservant une base plate, longitudinale, rectangulaire, et une bande centrale 49, les côtés opposés 51 et 53 de 6.

l'ébauche sont cambrés suivant des axes longitudinaux paral-

lèles à des angles sensiblement égaux à 40 degrés par rap-

port à la bande 49 dans la direction du haut ou direction

de la face supérieure 41 pour conférer la forme d'un V (an-

gle inclus d'environ 100 degrés) à l'ébauche, la transfor-

mant en cloisons 17 ou 19.

Lors du montage, les cloisons 17 et 19 formées à partir d'ébauches 21 sont placées dos à dos avec les

bandes 49 de chacune d'elles en contact et soudées ensem-

ble par point comme cela est indiqué par le "x" 51 (figu-

re 4). Cependant, la cloison d'entrée 17 a les ouvertu-

res 35 et 37 au c8té droit et la cloison de sortie 19 les

a au c6té gauche, c'est-à-dire que la cloison 19 est renver-

sée, extrémité pour extrémité, par rapport à la cloison 17, comme cela est illustré par les lignes en tiret pour ses

ouvertures en figure 4.

Comme on peut le voir en figures 10 et 11, les

cloisons transversales 13 et 15 comprennent chacune une pla-

que métallique plate non perforée 53, son bord extérieur formant un angle sensiblement droit 55 pour créer un rebord

périphérique 57. La plaque 53 et le rebord 57 ont des ou-

vertures découpées sous forme de V ou de a, 59, qui corres-

pondent sensiblement en dimensions et tailles à la forme en

V des cloisons longitudinales 17 et 19.

Dans le montage des cloisons transversales 13 et sur les cloisons longitudinales déjà assemblées dos à dos 17 et 19, la découpe 59 de la cloison d'entrée 13 est alignée avec le: V de la cloison 17,.alors que la découpe 59 de la cloison de sortie 15 est en alignement avec le V de la cloison 19. Les cloisons 13 et 15 sont amenées en contact avec les pattes 27 et 31 des cloisons 17 et 19 et les pattes sont soudées par points aux plaques 53 des

cloisons transversales pour former le ch&ssis 11. Les dia-

mètres extérieurs des cloisons transversales 13 et 15 sont tels que les cloisons ont un contact coulissant avec 7. le diamètre intérieur du logement 3 et sont sensiblement en contact étanche aux gaz avec le logement. Pour faciliter

l'introduction du châssis 11 dans le logement 3, les cloi-

sons 13 et 15 sont placées de façon que leurs angles sen-

siblement arrondis 55 soient dirigés dans la même direction, cette direction étant la direction d'insertion anticipée dans le logement. Par exemple, les angles 55 du châssis 11, comme cela est illustré en figure 4, se trouvent sur l'extrémité droite, ou côté de sortie, des deux cloisons

13 et 15, ce qui facilite l'insertion du châssis dans l'ex-

trémité d'entrée ou côté gauche du logement 3 tout en con-

servant la forme d'un tube à diamètre uniforme. Cela signi-

fie que le côté d'entrée devra avoir un diamètre réduit

par rapport à ladouille 5, après insertion du châssis 11.

Le côté de sortie peut avoir un diamètre réduit par rap-

port à la douille 7 soit avant soit après l'insertion du chassis.

Les bords extérieurs des rebords latéraux longi-

tudinaux incurvés 47 des cloisons 17 et 19 sont chacun si-

tués sur un rayon (par rapport à l'axe longitudinal du lo-

gement 31 qui est légèrement supérieur au rayon de la paroi intérieure du logement 3. Ainsi, ils constituent un montage étanche aux gaz et seront élastiquement déviés dans le sens radial de l'intérieur lorsque le châassis 11 est introduit à l'intérieur du logement 3. Cela fournit une pression radiale, élastique, absorbant les chocs, pour aider au maintien en position du châssis 11 à l'encontre du mouvement relatif par rapport au logement, et en résistant au ferraillement

etc., évite également les bruits mécaniques indésirables.

Come les rayons des quatre rebords incurvés 47 sont légèrement plus grands que les rayons extérieurs

des cloisons 13 et 15, la fonction des découpes ou enco-

ches 25 (figure 7) apparattra. Les découpes réduisent les

longueurs des rebords 47, ceux-ci se terminant longitudina-

lement à l'intérieur des deux bords d'extrémité 29 et 33.

8. Une extrémité de chaque cloison 17 et 19 doit se monter

à l'intérieur de l'une des cloisons transversales (cloi-

son 15 en figure 4) dans la mesure o ces cloisons sont dirigées dans la même direction et sont identiques et o les cloisons longitudinales sont identiques. Ainsi, les découpes permettent à une extrémité de la cloison 17 de

se monter à l'intérieur de la cloison 15 et à l'extrémi-

té opposée de la cloison 19 de se monter à l'intérieur

de la cloison 15 de sorte que les pattes 31 et 27, respec-

tivement, peuvent être soudées à la cloison.

En termes de canal pour l'écoulement des gaz

dans le silencieux, le châssis 11 agit avec la paroi inté-

rieure du logement 3, pour définir quatre canaux s'éten-

dant longitudinalement pour la circulation des gaz. Le premier est un canal d'entrée 61 (figures 5 et 6) défini

par le V de la cloison 17. Le second est un canal de sor-

tie 63 (figures 5 et 6) défini par le V de la cloison 19.

Les troisième et quatrième sont des canaux 65 et 67 à

circulation inversée pour les gaz (figures 5 et 6) défi-

nis par les deux espaces en forme de V entre les faces ar-

rière 43 des cloisons 17 et 19. L'extrémité d'entrée du canal d'entrée 61 est atteinte par le gaz s'écoulant à partir de la douille d'entrée 5 en passant par la découpe 59 en forme de V ménagée dans la cloison 13. L'extrémité de sortie du canal de sortie 63 est en alignement avec la découpe 59 en V ménagée dans la cloison 15 pour permettre au gaz de

s'écouler entre le châssis 11 et la douille de sortie 7.

En termes de fonctionnement du silencieux 1, le gaz pénètre dans la douille d'entrée 5 et circule en courant principal. pour entrer dans l'extrémité amont de

la chambre 9, o il rencontre un agrandissement impor-

tant du diamètre de son trajet d'écoulement. Il rencon-

tre alors une réduction de la largeur du trajet alors qu'il traverse la découpe 59 en forme de V ménagée dans la cloison d'entrée 13 pour pénétrer dans le côté amont 9. ou côté d'admission du canal longitudinal d'entrée 61. A l'extrémité aval ou extrémité de sortie du canal 61, le

gaz rencontre la cloison de sortie 15 et est amené à quit-

ter le canal 61 en passant par les ouvertures ou orifices 35 et 37 pour pénétrer dans les deux canaux longitudinaux 65 et 67 à circulation inversée situés aux extrémités amont contiguës au côté sortie du chassis 11 et au côté aval du canal d'entrée 61. Une diminution puis une augmentation de la largeur sont subies par le gaz lorsqu'il traverse les orifices 35 et 37 pour entrer dans les canaux 65 et 67' qui est simultanément soumis aux effets de séparation lors du passage d'un courant à deux courants. Le gaz des canaux et 67 revient vers le c6té entrée du silencieux jusqu'à

être amené par la cloison d'entrée 13 à traverser les ori-

fices ou ouvertures d'écoulement principal 37 et 35, respectivement, ménagées dans la cloison 19 pour entrer dans le côté amont (cdté d'entrée) du canal longitudinal de

sortie 63. Là encore, le gaz suit un trajet ayant une lar-

geur réduite alors qu'il traverse les orifices 35 et 37,

puis à une extension alors qu'il entre dans le canal 63.

Il y a aussi une recombinaison des deux courants gazeux pro-

venant des canaux 65 et 67 pour former un courant gazeux

commun dans le canal 63. Le gaz s'écoule alors dans le ca-

nal 63 et traverse la découpe 59 ménagée dans la cloison de sortie 15 o il se détend pour entrer dans une section de la chambre 9 de courte longueur avant de pénétrer dans la douille de sortie 7 à diamètre réduit et dans la conduite d'échappement (non représentée) ou autre partie du système d'échappement. Ainsi, le gaz circule suivant un trajet à écoulement triple, ou trajet principal renversé, alors

qu'il va de l'entrée à la sortie du silencieux.

Les inversions de l'écoulement longitudinal,

les changements brutaux de la largeur du canal de circula-

tion, la séparation en deux courants et leur recombinai-

son pour former un seul courant, qu'on vient de décrire, 10.

servent à absorber l'énergie acoustique du gaz d'échappe-

ment lorsqu'il traverse le silencieux et à atténuer le son

dans une vaste gamme de fréquences. De plus, la multipli-

cité des petites ouvertures transversales à collerette 39 de soutirage permettent l'écoulement du gaz entre un ca-

nal longitudinal et l'autre, aidant à minimiser la contre-

pression et régularisant le débit et servant aussi à at-

ténuer les bruits de haute fréquence et la rudesse du gaz.

Les ouvertures 39 peuvent avoir, le cas échéant, deux ou plusieurs diamètres. Les lèvres annulaires 45 agissent en collerettes d'accord d'une manière connue pour faciliter

l'atténuation des fréquences élevées.

Le châssis 11 peut avoir un diamètre suffisam-

ment petit pour se monter dans aes logements 3 de petites dimensions. Par exemple, une dimension très courante sur le marché de remplacement de l'automobile est 90 min. Un silencieux rond de cette taille a l'aspect attrayant et

offre le gain de place d'un silencieux à garniture en ver-

re mais sa construction interne à trois écoulements assu-

re une mattrise positive du son comparable à celle d'un silencieux classique à conduite régulière (généralement ovale).

Les silencieux de la présente invention corres-

pondent à des applications spécifiques, mais des modifica-

tions relativement mineures sont seulement nécessaires pour permettre à un nombre très limité de silencieux d'assurer une couerture de remplacement pour un nombre beaucoup plus grand de silencieux à conduite régulière. La figure 2,par exemple, représente schématiquement un silencieux 101 qui est étroitement lié, tout en étant cependant quelque peu

différent, au silencieux 1. Ce silencieux comporte un loge-

ment 103 avec une douille emboutie d'entrée 105 et une

douille emboutie de sortie 107 situées aux extrémités oppo-

sées de la chambre interne 109. Le châssis 111, correspon-

dant à tous égards, à l'exception de la longueur, au 11. châssis 11, est placé dans la chambre 109 de façon à être espacé plus étroitement de la douille de sortie 107 que de la douille d'entrée 105. Cela laisse une partie

relativement longue pour la chambre 109 destinée à être tra-

versée par les gaz avant qu'ils atteignent le système à trajet triple d'écoulement fourni par le châssis 111. Cette

partie de la chambre 109 sert par conséquent de chambre de di-

latation ayant un volume relativement grand que rencontre

le gaz entrant dans le logement et sert à sensiblement élimi-

ner l'énergie sonore. Il est clair que tout en conservant le mâme diamètre du silencieux, on peut obtenir de nombreux changements en matière de volume en modifiant la longueur

du logement 103 et de nombreuses variantes dans les perfor-

mances acoustiques en modifiant simplement la longueur du

châssis 111.

La figure 3 représente schématiquement un silen-

cieux 201, montrant qu'on peut utiliser plusieurs châssis dans un logement. Le silencieux 201 comporte un logement 203 avec des douilles embouties d'entrée et de sortie 205 et 207 aux extrémités opposées.d'une chambre interne 209. Un premier châssis 211A correspondant aux châssis 11 et 111 est placé dans la chambre 209 à un endroit contigu à la douille d'entrée 205 et est inséré dans le logement 203 à partir du c8té gauche ou côté d'entrée avant l'estampage de la douille 205. Un second châssis 211B est placé dans la chambre 209 à un endroit contigu à la douille de sortie 207, et laisse un espace dans la chambre 209 entre lui et le châssis 211A. Il est identique aux autres châssis quant

à sa construction, mais est inversé extrémité pour extrémi-

té, ce qui lui permet d'être facilement logé dans le loge-

ment 203 à partir de l'extrémité droite ou côté de sortie

avant l'estampage de la douille de sortie 207. Le gaz tra-

versant le silencieux est par conséquent soumis aux effets de l'écoulement renversé provoqué par le châssis 211A, d'une extension et d'une contraction dues à la partie de la 12. chambre 209 située entre le châssis 211A et le châssis 211B, et d'un second système à écoulement renversé fourni par le châssis 211B. Le système double à circulation triple du silencieux 201 peut assurer une élimination effective du son dans des;applications difficiles. Bien que cela ne soit pas illustré, il ressort que pour satisfaire une application, on puisse faire en sorte que l'une des deux douilles d'entrée et de sortie ou les deux soient plus longues ou plus courtes et forment

un angle de façon à ne pas se trouver dans le sens axial.

La présente invention fournit par conséquent une construction de silencieux relativement simple en ce qui concerne la fabrication, mais très efficace s'agissant des

performances. Sur le plan du marché automobile de renmplace-

ment, l'aspect est optimum et on peut modifier facilement les dimensions intérieures et/ou extérieures (ou après addition d'un ou de plusieurs châssis) pour satisfaire

une vaste gamme d'applications.

La présente invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation qui viennent d'être décrits, elle

est au contraire susceptible de modifications et de va-

riantes qui apparaîtront à l'homme de l'art.

13.

Claims (16)

REVENDICATIONS

1 - Silencieux pour gaz d'échappement ou analo-

gue, caractérisé en ce qu'il comprend un logement tubu-

laire allongé de section ronde (3) ayant une entrée à une extrémité et une sortie à l'autre extrémité et un châssis (11) à l'intérieur du logement construit et disposé de façon à agir avec le logement pour fournir un trajet

d'écoulement renversé que le gaz suit en s'écoulant en-

tre l'entrée et la sortie, le chassis comprenant une pre-

mière cloison transversale (13) et une seconde cloison

transversale (15), les cloisons transversales s'étendant dia-

métralement à l'intérieur du logement et se montant dans

cet intérieur, la première cloison ayant une paroi sensi-

blement non perforée (53) avec une ouverture (59) pour laisser passer les gaz, la seconde cloison ayant une paroi sensiblement non perforée (53) avec une ouverture (59)

pour laisser passer les gaz, une première cloison longitu-

dinale (17) fixée aux première et seconde cloisons trans-

versales, la première cloison étant sensiblement en forme

de V avec la base du V placée sensiblement en étant conti-

guë et parallèle à l'axe longitudinal du logement, la

première cloison longitudinale ayant une extrémité en aligne-

ment avec l'ouverture ménagée dans la première cloison transversale et son autre extrémité en alignement avec la

paroi de la seconde cloison transversale, une seconde cloi-

son longitudinale (19) fixée aux première et seconde cloi-

sons transversales, la seconde cloison longitudinale étant sensiblement en forme de V,-avec la base du V placée

sensiblement en étant contiguë et parallèle à l'axe longi-

tudinal du logement, le V de la première cloison longitudi-

nale définissant un premier canal longitudinal pour les

gaz, le V de la seconde-cloison longitudinale définis-

sant un second canal longitudinal pour les gaz, l'espace dans le logement entre les première et seconde cloisons transversales et à l'extérieur des première et seconde 14.

cloisons longitudinales en forme de V définissant un troi-

sième canal longitudinal pour les gaz, l'un des second et

troisième canaux étant connecté à une extrémité à l'ouver-

ture ménagée dans la seconde cloison transversale, et des ouvertures d'écoulement de gaz situées entre les premiè-

re et seconde cloisons transversales assurant l'écoule-

ment transversal des gaz entre l'extrémité aval d'un canal

longitudinal et l'extrémité amont d'un autre canal longi-

tudinal, d'o il résulte que les premier, second et troi-

sièmes canaux longitudinaux fournissent le trajet renversé que les gaz suivent en s'écoulant entre l'entrée et la sortie.

2 - Silencieux selon la revendication 1, carac-

téfisé en ce que les extrémités du chassis sont situées à des distances sensiblement égales de l'entrée et de la sortie.

3 - Silencieux selon la revendication 1, carac-

térisé en ce que l'une des cloisons transversales est pla-

cée plus près de l'entrée ou de la sortie que l'autre cloi-

son transversale l'est par rapport à la sortie ou à l'en-

trée.

4 - Silencieux selon la revendication 1, carac-

térisé en ce qu'un second châssis (211B) est situé dans le logement (203) en alignement longitudinal avec le ch&s" sis cité ci-dessus, le second châssis étant construit et disposé de manière à agir avec le logement pour fournir un second canal inversé que suivent les gaz en s'écoulant de

l'entrée vers la sortie.

- Silencieux pour gaz d'échappement ou analo-

gue, caractérisé en ce qu'il comprend un logement tubulai-

re allongé (203) ayant une entrée à une extrémité et une sortie à l'autre extrémité, un premier châssis (211A) à l'intérieur du logement construit et disposé de façon à

agir avec le logement pour fournir un premier trajet ren-

versé que suivent les gaz en s'écoulant de l'entrée 15. vers la sortie, et un second châssis (211B) à l'intérieur

du logement aligné longitudinalement avec le premier chas-

sis et construit et disposé de manière à agir avec le lo-

gement pour former un second trajet à écoulement renver-

sé que les gaz suivent en s'écoulant de l'entrée vers la sortie.

6 - Silencieux selon la revendication 1, carac-

térisé en ce que la première cloison transversale (13) est située du cdté entrée du châssis et la seconde cloison transversale (15) est placée sur le côté sortie du châssis, d'o il résulte que l'extrémité amont du premier canal

longitudinal des gaz est connectée à l'entrée par l'inter-

médiaire de l'ouverture ménagée dans la première cloison transversale.

7 - Silencieux selon la revendication 6, carac-

térisé en ce que la seconde cloison longitudinale a son ex-

trémité aval en alignement avec l'ouverture ménagée dans la seconde cloison transversale et son extrémité amont en

alignement avec la paroi de la première cloison transver-

sale, d'o il.résulte que le second canal longitudinal

d'écoulement des gaz est connecté à la sortie par l'inter-

médiaire de l'ouverture ménagée dans la seconde cloison transversale, le troisième canal longitudinal d'écoulement

des gaz comprenant l'espace situé dans le logement à l'ex-

térieur des première et seconde cloisons longitudinales.

8 - Silencieux selon la revendication 7, carac-

térisé en ce que les première et seconde cloisons longitu-

dinales ont une-construction identique et sont disposées dos à dos et extrémité pour extrémité inversée dans le

logement.

9 - Silencieux selon la revendication 8, carac-

térisé en ce que les première et seconde cloisons trans-

versales ont une construction identique et sont agen-

cées de manière à disposer leurs ouvertures respectives dans des positions angulaires différentes par rapport à 16.

l'axe du logement.

- Silencieux selon la revendication 9, caractérisé en ce que les première et seconde cloisons transversales (13,15) ont des rebords annulaires (55) à leurs périphéries extérieures, les premières et secon- des cloisons longitudinales (17, 19) étant fixées à leurs

extrémités opposées aux parois non perforées des premiè-

re et seconde cloisons transversales sur des rayons infé-

rieurs au rayon des rebords annulaires.

11 - Silencieux selon la revendication 10, caractérisé en ce que l'intersection de chaque rebord annulaire avec la paroi non perforée de chaque cloison transversale comprend un angle circulaire arrondi,

les première et seconde cloisons transversales étant dis-

posées de façon que les angles des deux soient sur le mnme cdté longitudinal afin de faciliter l'insertion

du chassis dans le logement.

12 - Silencieux selon la revendication 11, carac-

térisé en ce que les cloisons longitudinales ont leurs bords longitudinaux extérieurs (47) formés sur des rayons plus grands que sur ceux de l'intérieur du logement, d'o

il résulte que lors de l'insertion du châssis dans le lo-

gement, les côtés latéraux sont déviés élastiquement dans la direction radiale de l'intérieur pour fournir une pression radiale élastique dirigée vers l'extérieur qui

agit sur l'intérieur du logement.

13 - Silencieux selon la revendication 12, carac-

térisé en ce que les bords longitudinaux extérieurs des cloisons longitudinales se terminent à l'intérieur des extrémités des cloisons longitudinales, d'o il résulte que ces extrémités peuvent se monter à l'intérieur des

rebords annulaires des cloisons transversales.

14 - Silencieux selon la revendication 8, carac-

térisé en ce que les cloisons longitudinales comportent à leurs extrémités des pattes transversales (27, 31), les 17.

pattes éatnt fixées aux parois non perforées des cloi-

sons transversales.

- Silencieux selon la revendication 8, carac-

térisé en ce que les cloisons longitudinales sont formées dans des ébauches métalliques plates (21) et cambrées pour donner des sections en coupe ayant sensiblement la forme d'un V afin de créer des passages en forme de V.

16 - Silencieux selon la revendication 10, carac-

térisé en ce que les cloisons longitudinales sont fixées

ensemble par contact dos-à-dos.

17 - Silencieux selon la revendication 16, carac-

térisé en ce que les cloisons longitudinales et les cloi-

sons transversales forment un sous-ensemble pouvant être

inséré comme une même unité dans une extrémité du loge-

ment avant la formation d'au moins l'entrée ou la sortie.

18 - Silencieux selon la revendication 15, caractérisé en ce que les ouvertures d'écoulement des gaz

pour leur circulation transversale entre un canal longitu-

dinal et un autre comprend des orifices (35, 37) d'écoule-

ment principal formés dans chaque c6té de la section en

forme de V à une extrémité de la cloison.

19 - Silencieux selon la revendication 8, carac-

térisé en ce que ledit espace comprend une première par-

tie longitudinale entre les cotés des première et secon-

de cloisons longitudinales et une seconde partie longitu-

dinale entre les cotés des première et seconde cloisons

longitudinales, les première et seconde cloisons longitu-

dinale étant en contact dos à dos sur leurs longueurs et

un tel contact séparant transversalement la première par-

tie longitudinale de la seconde partie longitudinale,les

première et seconde parties longitudinales agissant ensem-

ble pour former le troisième canal longitudinal.

- Silencieux selon la revendication 19, carac-

térisé en ce que les ouvertures d'écoulement des gaz pour un écoulement transversal entre un canal et l'autre 18. comprennent des orifices (39) ménagés dans chaque c6té

des cloisons longitudinales à une de leurs extrémités.