FR2611677A1

FR2611677A1 - Benne a ordures

Info

Publication number: FR2611677A1
Application number: FR8702759A
Authority: FR
Inventors: Patrice Gueret
Original assignee: AUTOMOBILES CIE GLE ENTREPRISE
Current assignee: AUTOMOBILES CIE GLE ENTREPRISE
Priority date: 1987-03-02
Filing date: 1987-03-02
Publication date: 1988-09-09
Anticipated expiration: 2007-03-02
Also published as: EP0285467A1; DE3863109D1; EP0285467B1; ES2023499B3; FR2611677B1

Abstract

L'INVENTION CONCERNE UNE BENNE A ORDURES QUI EST PLUS SPECIALEMENT DESTINEE A ETRE MONTEE SUR UN VEHICULE DE FAIBLES DIMENSIONS, COMME UNE CAMIONNETTE. CETTE BENNE EST CARACTERISEE PAR LE FAIT QU'ELLE COMPORTE, DANS UNE CAISSE 1 FERMEE A L'ARRIERE PAR UNE PORTE 2, UN BATI 8 MOBILE LONGITUDINALEMENT SUR LEQUEL EST MONTE, DU COTE DE LADITE PORTE 2, UN TABLIER 9 DELIMITANT UNE CHAMBRE DE STOCKAGE 10 A L'INTERIEUR DE LA CAISSE 1 DE LA BENNE, UNE CHAMBRE DE HAUT COMPACTAGE 12 ETANT FORMEE SUR CE BATI MOBILE 8 ENTRE LA FACE AVANT DE CE DERNIER ET LEDIT TABLIER 9 EN ETANT DELIMITEE PAR UNEPORTE 13 MOBILE VERTICALEMENT QUI, DANS SA POSITION OUVERTE, LA MET EN COMMUNICATION AVEC LA CHAMBRE DE STOCKAGE 10 ET PAR UN PISTON 14 SUSCEPTIBLE DE SE DEPLACER LONGITUDINALEMENT PAR RAPPORT A LADITE PORTE 13, DES MOYENS ETANT PREVUS EN OUTRE POUR AMENER DANS UNE TREMIE 12A DEBOUCHANT DANS LA CHAMBRE DE HAUT COMPACTAGE 12 LES ORDURES QUI ONT ETE DEVERSEES DANS LA BENNE. APPLICATION A LA COLLECTE DES ORDURES.

Description

26 1 1677

La présente invention concerne une benne à ordures, et, plus particulièrement, une benne de ce genre destinée à être montée sur un véhicule de faibles dimensions, comme une camionnette et à servir à la collecte des ordures qui sont renfermées, non point dans les poubelles de forte capacité, mais dans les corbeilles à papier mises à disposition sur les

trottoirs des rues.

On connait de nombreux types de bennes à ordures, et la plupart d'entre elles sont munies d'un dispositif de compactage qui permet de diminuer le volume des ordures que l'on y déverse et, par voie de conséquence, d'augmenter leur capacité. Toutefois, les mécanismes de ces bennes connues

sont compliqués et onéreux, ce qui rend pratiquement impossi-

ble - et, en tout cas, fort coûteuse - leur adaptation à l'application spécifiée ci-dessus, à savoir la réalisation

de ce que l'on pourrait appeler une "minibenne".

Aussi, le but de la présente invention est de pal-

lier les inconvénients rappelés ci-dessus des bennes connues et de proposer une benne à.ordures du type à compactage qui puisse être réalisée sous la forme d'une "minibenne" montable sur un véhicule de faibles dimensions, tout en étant simple,

peu couteuse et fiable dans son fonctionnement.

Selon l'invention, ce but, et d'autres qui apparai-

tront par la suite, sont atteints grâce à une benne du genre spécifié ciavant qui est caractérisée par le fait qu'elle comprend, dans une caisse fermée à l'arrière par une porte, un bâti mobile longitudinalement sur lequel est monté, du côté de la porte arrière, un tablier délimitant une chambre

de stockage à l'intérieur de la caisse de la benne, une cham-

bre de haut compactage étant formée sur ce bâti mobile entre son tablier et la paroi avant de la caisse de la benne, tout en étant délimitée par les parois latérales de la caisse de la benne, par une porte mobile verticalement qui, dans sa position ouverte, la met en communication avec la chambre de

stockage et par un piston mobile longitudinalement par rap-

port à la porte en question, des moyens étant prévus en outre pour amener les ordures qui sont déversées dans la benne à traverser une trémie et à déboucher dans la chambre de haut compactage. On comprend que le fait de regrouper dans un bâti unique mobile longitudinalement - donc d'avant en arrière et

vice versa - deux systèmes de compactage différents, à sa-

voir un compactage énergique dans la chambre de haut compac-

tage et un compactage plus modéré dans la chambre de stocka-

ge des ordures déjà fortement compactées, permet de simpli-

fier notablement le dispositif en diminuant son coût par

rapport aux bennes connues et en réduisant le poids mort.

D'autre part, il est clair que, dans ce dispositif selon l'invention, les ordures qui tombent par la trémie

dans la chambre de haut compactage sont comprimées énergi-

quement par le piston spécifié ci-avant à l'encontre de la porte mobile verticalement délimitant cette chambre vers

l'arrière. Il suffit alors d'ouvrir cette porte et de conti-

nuer à déplacer le piston vers cette dernière pour que les ordures fortement compactées passent dans la chambre de stockage. La porte refermée, le déplacement vers l'arrière du bâti mobile et de son tablier comprime les ordures de la chambre de stockage contre la porte arrière de la benne, étant entendu que ce compactage secondaire n'a lieu qu'après

un certain nombre de hauts compactages.

Dans une forme de réalisation avantageuse de la présente invention, le bâti mobile spécifié ci-avant, vu de

côté, présente la forme d'une équerre dont une branche, ver-

ticale, porte le tablier de compactage de la chambre de stockage, son autre branche, horizontale, dirigée vers

l'avant de la caisse de la benne et proche du fond de celle-

ci, recevant la chambre de haut compactage. On comprend que cette disposition permet de rendre minimal l'encombrement des organes du dispositif selon l'invention, au bénéfice de

la capacité de la chambre de stockage.

Dans ce cas, il est avantageux que la porte entre

les deux chambres de la benne coulisse dans la branche verti-

cale de ce bâti en équerre, qu'elle se trouve au droit de de l'autre branche de ce bâti lorsqu'elle est en position fermée, et que ses moyens d'actionnement comprennent un vérin vertical monté entre elle et le toit de la caisse de la benne. C'est ce vérin qui ouvre cette porte lorsque l'on veut faire passer les ordures fortement compactées de la

chambre de haut compactage vers la chambre de stockage.

D'autre part, et toujours dans le cas d'un bâti

mobile en équerre, il est avantageux que le piston qui déli-

mite la chambre de haut compactage vers l'avant de la benne soit mû par un vérin horizontal interposé entre lui et la

face avant de la caisse de la benne, dans la branche horizon-

tale du bâti mobile en équerre. Les déplacements du piston sous l'effet de ce vérin assurent le haut compactage, puis, lorsque la porte de séparation est-ouverte, le passage des

ordures vers la chambre de stockage.

De préférence, le bâti mobile en équerre est mû dans le sens longitudinal par un second vérin horizontal qui est interposé entre lui et la face avant de la caisse de la benne et qui est avantageusement logé entre le fond de cette

dernière et le bâti mobile en question.

Avantageusement, les organes d'actionnement et de commande de la benne selon l'invention sont logés entre la

trémie d'amenée des ordures dans la chambre de haut compac-

tage et la paroi avant de la caisse de la benne, ce qui dimi-

nue encore l'encombrement du dispositif.

Enfin, la porte arrière de cette benne peut être une porte pivotante montée autour d'un axe horizontal qui est disposé à l'arrière du toit de la caisse de la benne, cette

porte étant mue par un vérin pour son ouverture et sa ferme-

ture.

La description qui va suivre, et qui ne présente

aucun caractère limitatif, permettra de bien comprendre com-

ment la présente invention peut être mise en pratique. Elle

doit être lue en regard du dessin annexé, dont la figure uni-

que représente une vue en coupe verticale du dispositif de collecte et de compactage des ordures selon la présente invention. Comme on le voit sur cette figure, ce dispositif comprend une caisse 1 sensiblement parallélépipédique qui

est montée sur le plateau d'uese camionnette non représentée.

Sa face arrière, n droite sur la figure, est réalisée sous la forme d'une porte qui peut pivoter autour d'un axe hori- zontal 3 monté à la jonction de la porte 2 et de la paroi de dessus la de la caisse 1 et qui peut être déplacé entre une position fermée 2a et une position ouverte 2b selon la flèche F sous l'action d'un vérin 4 dont les deux extrémités

sont articulées sur deux axes 5 et 6 solidaires, respective-

ment, du toit la de la caisse 1 et d'une pièce 7 fixée sur

la porte 2.

Dans la partie avant de la caisse 1 est monté un bâti en équerre qui est mobile dans le sens longitudinal

grâce à des glissières 8a, et qui est désigné dans son ensem-

ble par le repère 8 sur la figure ou il est représenté en traits forts. Sur sa face tournee vers la porte 2, ce bâti 8 supporte un tablier vertical 9 qui remplit toute la section de la caisse 1 et qui délimite ainsi, à l'opposé de la porte 2, une chambre de stockage 10. Entre la face avant 11 de la caisse 1 et le tablier 9, le bâti mobile 8 comporte une chambre de haut compactage 12 delimitée par une porte 13 mobile verticalement dans des glissières non représentées et

par un piston 14 à mouvements longitudinaux. Dans cette cham-

bre 12 débouche une trémie 12a dans laquelle les ordures peuvent être déversées à travers une ou plusieurs portes non représentées ménagées dans les parois latérales de la caisse 1. La porte verticale 13 de la chambre de haut compactage 12, lorsqu'elle est ouverte, met en communication cette dernière

et la chambre de stockage 10; elle est actionnée par le pis-

ton d'un vérin vertical 15 dont le cylindre est solidaire de la partie haute du bâti 8, cependant que le piston 14 est mû

par un autre vérin 16, longitudinal celui-là, dont le cylin-

dre est fixé sur la face avant du bâti mobile 8. Enfin, un autre vérin longitudinal 17 est logé horizontalement entre le fond lb de la caisse 1 et]e bas du bâti 8; il sert à assurer les déplacements longitudinaux du bâti 8 dans les glissières 8a et, à cette fin, son piston est relié au bas du bâti 8 et le fond de son cylindre est solidaire du bas de la face avant 11 de la caisse 1. Quant aux organes 1R d'actionnement et de commande des vérins 4, 15, 16 et 17, qui comprennent notamment un moteur et une pompe hydraulique, ils peuvent être logés dans l'espace disponible entre la

trémie 12a et la face avant 11 de la caisse 1.

Le mode de fonctionnement de ce dispositif est le suivant: on déverse les ordures par les portes laterales

spécifiées ci-avant et, à travers la trémie 12a, elles tom-

bent dans la chambre de haut compactage 12 dont la porte 13 est alors fermée. On actionne le vérin 16 dont le piston 14

comprime les ordures vers la porte 13 en les compactant.

Après un léger recul du piston 14, on ouvre la porte 13 et, le mouvement du piston 14 se poursuivant, les ordures qui

viennent d'être compactées passent dans la chambre de stock-

age 10. Le cycle qui vient d'être décrit peut alors recommencer. Lorsque ces opérations de fort compactage et de transfert dans la chambre de stockage ont été répétées un certain nombre de fois, dix par exemple, on déplace le bâti mobile 8 vers la porte arrière 2 au moyen du vérin 17, ce qui compacte le contenu de la chambre de stockage 10, puis on ramène le bâti mobile 8 vers sa position initiale, de sorte que la chambre de haut compactage 12 se retrouve au-dessous de la trémie 12a. Bien entendu, le toit 19 du piston 14 ferme cette trémie vers le bas lors de cette opération de

compactage secondaire afin d'éviter que des ordures ne puis-

sent tomber à l'arrière du piston 14.

Enfin, lorsque la chambre de stockage 10 est plei-

ne, l'ouverture de la porte arrière 2 et le déplacement vers cette dernière du tablier 9 du bâti mobile 8 permettent de la vider en éjectant les ordures vers l'extérieur de la

caisse 1 à travers la porte ouverte 2.

Les organes de commande qui permettent de réaliser la séquence des opérations décrites ci-avant sont classiques et à la portée des spécialistes en la matière, de sorte

qu'ils ne seront pas décrits ici de manière détaillée.

Claims

- REVENDICATIONS -

1. Benne à ordures, caractérisée par le fait qu'elle comprend, dans une caisse (1) Fermée à l'arrière par une porte (2), un bâti (8) mobile longitudinalement sur lequel

est monté, du côté de ladite porte (2), un tablier (9) déli-

mitant une chambre de stockage (10) à l'intérieur de la caisse (1) de la benne, une chambre de haut compactage (12) étant formée sur ce bâti mobile (8) entre ledit tablier (9) et la paroi avant (11) de la caisse (1) de la benne, en étant délimitée par une porte (13) mobile verticalement qui, dans sa position ouverte, la met en communication avec la chambre de stockage (10) et un piston (14) susceptible de se déplacer longitudinalement par rapport à ladite porte (13), des moyens étant prévus en outre pour amener dans une trémie (12a) débouchant dans la chambre de haut compactage (12) les

ordures qui sont déversées dans la benne.

2. Benne à ordures selon la revendication 1, caracté-

risée par le fait que ledit bâti mobile (8), vu de côté, présente la forme d'une équerre dont une branche, verticale, porte ledit tablier (9), son autre branche, horizontale et proche du fond (lb) de la caisse (1) de la benne, comportant

la chambre de haut compactage (12).

3. Benne à ordures selon la revendication 2, caracté-

risée par le fait que ladite porte (13) mobile verticalement est montée coulissante dans la branche verticale dudit bâti en équerre (8), qu'elle se trouve au droit de l'autre branche de ce bâti lorsqu'elle est en position fermée, et que ses moyens d'actionnement comprennent un vérin vertical (15)

monté entre elle et le toit (la) de la caisse (1) de la benne.

4. Benne à ordures selon l'une quelconque des revendi-

cations 2 et 3, caractérisée par le fait que le piston (14) qui délimite la chambre de haut compactage (12) à l'opposé de ladite porte (13) mobile verticalement est mû par un vérin horizontal (16) interposé entre lui et la face avant du

bâti t),dans la branche horizontale dudit bâti.

5. Benne à ordures selon l'une quelconque des revendi-

cations 1 à 4, caractérisée par le fait que ledit bâti en équerre (8) est mû longitudinalement par un second vérin horizontal (17) qui est interposé entre lui et la face avant (11) de la caisse (1) de la benne.

6. Benne à ordures selon la revendication 5, caracté-

risée par le fait que ledit second vérin horizontal (17) est logé entre la branche horizontale dudit bâti en équerre (8)

et le fond (lb) de la caisse (1) de la benne.

7. Benne à ordures selon l'une quelconque des revendi-

cations 1 à 6, caractérisée par le fait que ses organes d'actionnement et de commande (18) sont logés entre ladite

trémie (12a) et la paroi avant (11) de sa caisse (1).

8. Benne à ordures selon l'une quelconque des revendi-

cations 1 à 7, caractérisée par le fait que sa porte arrière (2) est une porte pivotante montée autour d'un axe horizontal

(3) qui est disposé à l'arrière du toit (la) de sa caisse (1).