FR2605154A2 - Moteur de commande pour un appareil, notamment un appareil fixe du type machine a laver - Google Patents
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Abstract
MOTEUR DE COMMANDE D'UN APPAREIL, DE PREFERENCE UN APPAREIL A POSTE FIXE, PAR EXEMPLE UNE MACHINE A LAVER, COMPORTANT UN ELEMENT CONSTITUTIF ISOLANT QUI EST MUNI D'UN CABLAGE SITUE A L'INTERIEUR DU MOTEUR ET SERT DE SUPPORT A DES ELEMENTS CONSTITUTIFS 8, 5, 15, PREVUS POUR LE FONCTIONNEMENT DU MOTEUR, SELON LA REVENDICATION 1 DE LA DEMANDE DE BREVET PRINCIPAL, CARACTERISE EN CE QUE LE SUPPORT 1 A LA FORME D'UN COFFRET EN FORME DE CUVE A PAROIS LATERALES HAUTES DONT LA PLAQUE DE FOND EST TOURNEE VERS LE MOTEUR DE COMMANDE ET DONT L'OUVERTURE PEUT ETRE FERMEE PAR UN COUVERCLE 14.
Description
L'invention a pour objet un élément constitutif isolant qui est muni d'un câblage situe a l'intérieur d'un moteur de commande d'un appareil, de préférence d'un appareil & poste fixe, par exemple une machine à laver, et qui sert de support à des éléments constitutifs prévus pour le fonctionnement du moteur.
Perfectionnant l'invention décrite dans la revendication 1 de la demande de brevet principal N08605223, la présente invention a pour but de réaliser le support disposé sur le moteur de commande d'un appareil de préférence à poste fixe, de telle sorte que les circuits conducteurs et les éléments constitutifs disposés sur lui soient mieux protégés des influences du champ environnant, de telle sorte que ces éléments constitutifs puissent être montés de manière plus simple - le cas échéant au moyen de machines automatiques - sur le support et de telle sorte que le support lui-même soit conçu de manière plus rationnelle ou permettant le montage par des machines automatiques, fabriqué et monté de façon plus simple sur le moteur, afin de permettre le cas échéant la fabrication entièrement automatique de l'ensemble du moteur.
Ce but est atteint suivant l'invention, en ce que le support a la forme d'un coffret en forme de cuve à parois latérales hautes dont la plaque de fond est tournée vers le moteur de commande et dont l'ouverture peut être fermée par un couvercle.
L'invention a pour avantage que par sa configuration électrique et mécanique, l'élément de support est adapté de manière optimale dans sa forme et ses dimensions au moteur de commande. En outre, des opérations nécessaires jusqu'alors lors pour sa fabrication, sont rendues superflues. Enfin, la forme de l'élément de support permet une fabrication et un montage entièrement automatiques et simplifie ainsi la fabrication du moteur qui peut être désormais fabriqué, monté dans l'appareil et raccordé aux conducteurs correspondants également de manière entièrement automatique.Le montage de l'élément de support s'effectue avant sa fixation sur le moteur, de sorte que l'élément déja fini n'a plus besoin que d'être fixé sur le moteur - le cas échéant au moyen d'un assemblage à fiches et/ou à encliquetage - ou de sorte que ceux-ci s'effectuent en même temps que le montage du flasque.
Diverses autres caractéristiques de l'invention ressortent de la description détaillée qui suit. Un mode de réalisation de l'invention est représenté i titre d'exemple non limitatif aux dessins annexés.
La figure 1 est une vue latérale suivant la ligne A-B (figure 2) de l'élément de support,
La figure 2 est une vue de dessus de l'élément de support, couvercle enlevé,
La figure 3 représente un support de palier avec élément de support monté, et
La figure 4 représente un élément de support réalisé d'une pièce avec le support de palier.
La figure 2 est une vue de dessus de l'élément de support, couvercle enlevé,
La figure 3 représente un support de palier avec élément de support monté, et
La figure 4 représente un élément de support réalisé d'une pièce avec le support de palier.
Selon les figures l et 2, l'élément de support 1 est un corps creux de section transversale i peu prés en forme de U dont l'aile médiane 2 passe sur le support de palier, de préférence en forme de traverse, non représenté. L'aile médiane 2 de l'élément de support 1 comporte un alésage 3 a travers lequel fait saillie l'arbre du rotor ou le collecteur du moteur de commande. D'une manière avantageuse, l'aile médiane 2 comporte des fixations 4 pour la bobine 5 d'un tachygenérateur ou pour des éléments constitutifs différents de prise de vitesse de rotation, par exemple un générateur Hall.Les ailes latérales 6 et 7 de l'élément de support 1 font saillie de l'empilage de tôles du stator du moteur de commande et peuvent être reliées de manière avantageuse aux supports de balai 8 et 9, par exemple de telle sorte que les supports de balai tubulaires ou leurs logements soient réalisés directement d'une pièce avec les ailes latérales 6,7.
Les figures 2 et 3 représentent les supports de balai 8, 9 qui sont des supports doubles en forme de
V, tels que ceux que l'on utilise par exemple pour un moteur d'inversion. Les ailes latérales 6,7 sont en outre reliées à une ou plusieurs traversées 10 qui servent au passage de conducteurs ll pour le branchement aux enroulements du stator ou pour le passage des extrémités de la bobine elles-mêmes et, qui d'une manière avantageuse sont réalisées sous la forme d'un profilé creux d'une pièce avec l'élément de support.Les cavités intérieures des ailes latérales 6,7 et de l'aile médiane 2 peuvent être subdivisées en cavités séparées les unes des autres par des cloisons (non représentées), selon la place nécessaire aux éléments constitutifs 15 servant au fonctionnement du moteur de commande, tels que tachygénérateur, bobine de self d'anti-parasitage, thermosonde, éléments électroniques de commutation, etc. Le câblage à l'intérieur de l'élément de support 1 s'effectue de manière avantageuse au moyen de bandes conductrices qui - en raison des intensités élevées - sont des grilles de laiton découpées ou différents tronçons de fils préalablement pliés à la machine de section suffisante. De préférence, ces bandes conductrices sont disposées sur une plaque conductrice 12 sur laquelle peuvent être disposés aussi des éléments constitutifs du type décrit ci dessus.Dans le cadre de l'invention, les bandes conductrices peuvent cependant aussi passer dans les parois de l'élément de support 1, soit directement, soit dans des rainures ou des canaux prévus a cet effet, tout au moins sur une partie de leur longueur.
V, tels que ceux que l'on utilise par exemple pour un moteur d'inversion. Les ailes latérales 6,7 sont en outre reliées à une ou plusieurs traversées 10 qui servent au passage de conducteurs ll pour le branchement aux enroulements du stator ou pour le passage des extrémités de la bobine elles-mêmes et, qui d'une manière avantageuse sont réalisées sous la forme d'un profilé creux d'une pièce avec l'élément de support.Les cavités intérieures des ailes latérales 6,7 et de l'aile médiane 2 peuvent être subdivisées en cavités séparées les unes des autres par des cloisons (non représentées), selon la place nécessaire aux éléments constitutifs 15 servant au fonctionnement du moteur de commande, tels que tachygénérateur, bobine de self d'anti-parasitage, thermosonde, éléments électroniques de commutation, etc. Le câblage à l'intérieur de l'élément de support 1 s'effectue de manière avantageuse au moyen de bandes conductrices qui - en raison des intensités élevées - sont des grilles de laiton découpées ou différents tronçons de fils préalablement pliés à la machine de section suffisante. De préférence, ces bandes conductrices sont disposées sur une plaque conductrice 12 sur laquelle peuvent être disposés aussi des éléments constitutifs du type décrit ci dessus.Dans le cadre de l'invention, les bandes conductrices peuvent cependant aussi passer dans les parois de l'élément de support 1, soit directement, soit dans des rainures ou des canaux prévus a cet effet, tout au moins sur une partie de leur longueur.
Cette configuration de l'élément de support 1 permet d'une manière avantageuse de concevoir la plaque conductrice 12 non pas comme un élément séparé, dispose à l'intérieur de l'élément de support 1 conformément à la figure 1, mais d'utiliser en même temps la plaque conductrice 12 comme couvercle pour l'élément de support à la place de l'élément de couvercle 13.
Le côté ouvert de l'élément de support 1, éloigné du moteur, est fermé dans l'exemple de réalisation décrit au moyen de l'élément de couvercle 13, celui-ci pouvant être assemblé à l'élément de support 1 par exemple au moyen d'une charnière pellicule. L'élément de couvercle 13 présente le cas échéant un alésage 14 pourvu d'une bague d'étanchéité å travers lequel passe l'arbre du moteur. L'élément de couvercle 13 assure une étanchéité fiable de l'intérieur de l'élément de support 1 contre les influences de tout type du champ environnant, occasionnées par l'emploi du moteur.
Dans le cadre de l'invention, on a en outre la possibilité de fermer l'intérieur de l'élément de support 1 après l'avoir monté, par une matière isolante appropriée coulée à l'intérieur.
L'elément de support 1 présente de préférence, sur ses faces extérieures, des logements 16 pour des connecteurs à fiches, par exemple des fiches plates 27 qui, de manière avantageuse, permettent le raccordement direct des lignes menant à l'appareil commande, sur les bandes conductrices de la plaque conductrice 12 ou dans l'élément de support 1.
La fixation de l'élément de support 1 sur le moteur s'effectue de préférence au moyen de crochets d'encliquetage élastiques qui pénètrent dans des ouvertures appropriées d'un élément de moteur ou passent sous la traverse de palier, mais elle peut s'effectuer aussi au moyen d'assemblages à vis, à rivets ou collés.
La figure 3 représente un mode de réalisation d'un élément de support 1 fixé sur un support de palier 17 en forme de traverse. Le support de palier 17 est fixé de manière usuelle sur la face frontale de l'empilage de tôles du stator 18 qui, pour plus de simplicité est représenté sans enroulement ni rainures, et porte sur sa traverse médiane 19 qui reçoit aussi le palier de l'arbre moteur 20, l'élément de support 1 qui est ici un élément fermé vers l'extérieur par un élément de couvercle 13 et qui comporte des supports de balai tubulaires 8, 9 disposés sur les ailes latérales 6, 7.
Les différentes cavités de l'élément de support peuvent présenter, lorsque cela est nécessaire pour dissiper la chaleur, des ouvertures d'aération associées éventuellement avec des filtres à poussière ou des organes similaires pour protéger contre la pénétration de corps étrangers.
Dans le cadre de l'invention, l'élément de support peut être fixé en tout emplacement approprié du moteur et présenter des contours adaptés à l'emplacement de fixation choisi. C'est ainsi par exemple que l'élément de support peut être monté aussi au-dessous du support de palier, c'est-à-dire entre le support de palier et l'empilage de tôles.
Dans une réalisation de ce type, le raccordement électrique des extrémités du bobinage et des bandes
conductrices peut aussi s'effectuer au moyen
d'éléments de contact en forme de boutons-poussoirs
qui sont disposés de manière fixe sur les deux
éléments constitutifs et qui, par enfichage des deux
contre-pièces, établissent le contact électrique et servent le cas échéant aussi à la fixation des éléments constitutifs l'un sur l'autre.
conductrices peut aussi s'effectuer au moyen
d'éléments de contact en forme de boutons-poussoirs
qui sont disposés de manière fixe sur les deux
éléments constitutifs et qui, par enfichage des deux
contre-pièces, établissent le contact électrique et servent le cas échéant aussi à la fixation des éléments constitutifs l'un sur l'autre.
La figure 4 enfin, représente un élément de support qui suivant l'invention, est réalise d'une pièce avec le flasque, dans le même matériau, de préférence une matière plastique isolante hautement résistante. Sur l'élément de support 21 dont le contour extérieur correspond à celui de l'empilage de tôles du stator, se trouvent des supports de palier 22 moulés par injection, par exemple dans le même matériau que l'élément de support, qui sont fixés côté frontal sur l'empilaae de tôles du stator 18. Ta boîte du palier de l'arbre moteur se trouve à l'intérieur de l'élément de support 21, ainsi que de chaque côté un support balai tubulaire 23. Côté moteur, il est moulé par injection une traversée 24 dans laquelle passent les connexions menant au bobinage du stator. Dans l'élément de couvercle 25 sont ménagés des logements 26 pour les connecteurs à fiches auxquels sont raccordées les lignes menant à l'appareil à commander
Claims (16)
1. Moteur de commande d'un appareil, de préférence un appareil à poste fixe, par exemple une machine à laver, comportant un élément constitutif isolant qui est muni d'un cablage situé à l'intérieur du moteur et sert de support à des éléments constitutifs prévus pour le fonctionnement du moteur, selon la revendication 1 de la demande de brevet principal, caractérisé en ce que le support (1) a la forme d'un coffret en forme de cuve à parois latérales hautes dont la plaque de fond est tournée vers le moteur de commande et dont l'ouverture peut être fermée par un couvercle.
2. Moteur de commande selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte au moins un support de palier (17) en forme de traverse, en ce que le support (1) a une section transversale en U) en ce qu'avec son aile médiane (2) il passe sur la traverse du support de palier (17) et présente des ailes latérales (6,7) faisant saillie en direction de l'empilage de tôles du stator (18) et en ce qu'au moins l'une des ailes (2,6,7) du support (1) présente une cavité destinée à recevoir les éléments constitutifs ou de câblage nécessaires au fonctionnement du moteur de commande.
3. Moteur de commande selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les deux ailes latérales (6,7) du support (1) sont des cavités ouvertes vers le côté éloigné du moteur.
4. Moteur de commande selon les revendications 1 a 3, caractérisé en ce que l'aile médiane (2) et/ou les ailes latérales (6,7) du support (1) sont fermées sur le côté éloigné du moteur par une plaque conductrice (12) amovible, recevant les éléments de câblage.
5. Moteur de commande selon les revendications 1 a 4, caractérisé en ce que les cavités du support (1) présentent des ouvertures d'aération protégées contre la pénétration de corps étrangers.
6. Moteur de commande selon les revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les ailes latérales (6,7) du support (1) sont formées d'une pièce avec les supports de balai (8, 9).
7. Moteur de commande selon les revendications 1 6, caractérisé en ce que le support de palier (22) et le support (21) sont réalisés d'une pièce dans le même matériau.
8. Moteur de commande selon les revendications 1 à 7, caractérisé en ce que les éléments de câblage sont insérés dans les parois du support (1).
9, Moteur de commande selon les revendications 1 à 8, caractérisé en ce que l'arbre du moteur (20) traverse l'aile médiane (2) du support (1, 21).
10. Moteur de commande selon les revendications 1 à 9, caractérisé en ce qu'un tachygénérateur est disposé dans l'aile médiane (2) du support (1, 21).
11. Moteur d'entraînement selon les revendications 1 à 6 et 9 a 10, caractérisé en ce que le support (1) peut s'accrocher sur le support de palier (17).
12. Moteur de commande selon les revendications 1 à 11, caractérisé en ce que l'aile médiane (2) du support (1) passe sur le support de palier (17).
13. Moteur d'entrainement selon les revendications 1 à 12, caractérisé en ce que sur les faces extérieures du support (1, 21) sont ménagés des logements pour les connecteurs à fiches (16, 26).
14. Moteur de commande selon les revendications 1 à 13, caractérisé en ce que des connexions à fiches sont disposées sur la face du support (1) tournée vers le moteur, à peu près à la hauteur du plan de l'empilage de tôles du stator, pour la liaison des éléments de cåblage et des extrémités du bobinage.
15. Moteur de commande selon les revendications 1 14, caractérisé en ce que les parois des ailes (2, 6, 7) du support (1) ont une forme adaptée aux contours du moteur ou du support de palier (17).
16. Moteur de commande selon les revendications 1 à 15, caractérisé en ce que le support (1) est fermé sur sa face éloignée du moteur au moyen d'un élément de couvercle (13, 25) qui est assemblé au support (1) de manière à pouvoir se rabattre, au moyen d'une charnière formée par une pellicule.
Applications Claiming Priority (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19853513155 DE3513155A1 (de) | 1985-04-12 | 1985-04-12 | Antriebsmotor fuer ein geraet |
| DE19853526033 DE3526033A1 (de) | 1985-07-20 | 1985-07-20 | Antriebsmotor fuer ein geraet |
| DE19863604675 DE3604675A1 (de) | 1985-04-12 | 1986-02-14 | Antriebsmotor fuer ein geraet |
| DE3634214A DE3634214C2 (de) | 1985-04-12 | 1986-10-08 | Elektrischer Antriebsmotor für ein Gerät |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
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| FR2605154A2 true FR2605154A2 (fr) | 1988-04-15 |
| FR2605154B2 FR2605154B2 (fr) | 1994-08-05 |
Family
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Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
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