FR2601647A1 - Procede de formation dans une machine a empaqueter des groupes de cigarettes a bout filtrant - Google Patents

Procede de formation dans une machine a empaqueter des groupes de cigarettes a bout filtrant Download PDF

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    • B65B19/00Packaging rod-shaped or tubular articles susceptible to damage by abrasion or pressure, e.g. cigarettes, cigars, macaroni, spaghetti, drinking straws or welding electrodes
    • B65B19/02Packaging cigarettes
    • B65B19/04Arranging, feeding, or orientating the cigarettes
    • B65B19/10Arranging cigarettes in layers each comprising a predetermined number

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Abstract

PROCEDE DE FORMATION DANS UNE MACHINE A EMPAQUETER 2, DE GROUPES DE CIGARETTES 7 A BOUT FILTRANT DESTINES A ETRE RECUS A L'INTERIEUR DE POCHES 11 D'ENTRAINEMENT RESPECTIVES GARNISSANT UN TRANSPORTEUR 10, CHAQUE GROUPE SE COMPOSANT D'UNE PLURALITE DE COUCHES DE CIGARETTES 9 SUPERPOSEES, VENANT SE RANGER EN SUCCESSION A L'INTERIEUR D'UNE POCHE 11 CORRESPONDANTE, SOUS L'EFFET DE POUSSOIRS 14 RESPECTIFS; CE PROCEDE COMPRENANT LA PHASE QUI CONSISTE A EXERCER, SUR CHAQUE COUCHE 9 DE CIGARETTES 7 EN TRAIN D'ACCEDER A LA POCHE 11 CORRESPONDANTE, DEUX ACTIONS DE COMPRESSION TRANSVERSALE SUCCESSIVES; LA PREMIERE ACTION PROVOQUE UN RAPPROCHEMENT TRANSVERSAL SUBSTANTIEL DES CIGARETTES 7 LES UNES DES AUTRES, TANDIS QUE LA SECONDE ACTION, QUI EST PLUS VIGOUREUSE QUE LA PREMIERE, EST APPLIQUEE AUX FILTRES 35 UNIQUEMENT, SENSIBLEMENT VERS LA FIN DE L'INTRODUCTION DE LA COUCHE DE CIGARETTES 9 A L'INTERIEUR DE LADITE POCHE 11.

Description

- 1
-26 1 6-
La présente invention concerne un procédé de formation
dans une machine & empaqueter, de groupes de cigarettes à filtre.
Dans la description qui va suivre, l'expression "grou5 pe de cigarettes" est utilisée pour désigner les cigarettes formant le contenu d'un paquet et rangées selon la même disposition qu'elles ont à l'intérieur d'un paquet fini. En général, chaque groupe de cigarettes comprend vingt cigarettes rangées par trois couches superposées se composant chacune de six ou sept cigaret10 tes.
Les machines à empaqueter connues comprennent généralement une trémie d'entrée autorisant l'admission des cigarettes en vrac, transversalement a leurs axes. Cette trémie comporte, pour chaque couche précitée, une bouche ou orifice de sortie, 15 réparti par des cloisonnements intérieurs en une pluralité de
couloirs juxtaposes, de nombre égal au nombre de cigarette formant une couche.
Chaque couche se forme par gravité sur le dessus d'une paroi sensiblement horizontale, située au-dessous d'une extrémi20 té de sortie de la bouche de trémie associée, à une distance de
celle-ci légèrement plus grande que le diamètre d'une cigarette.
Une fois la couche formée, un poussoir pousse la couche parallèlement à l'axe des cigarettes correspondantes, vers l'intérieur d'une poche d'un transporteur qui est entraîné par pas, trans25 versalement à l'axe desdites cigarettes.
L'introduction d'une couche de cigarettes à l'intérieur d'une poche du transporteur d'entrainement pose certains problèmes techniques qu'il faut résoudre. Non seulement les cigarettes doivent pouvoir #tre amenées, sans subir des déforma30 tions ou autres endommagements, au contact, par leur bout, d'un
élément de butée placé à une extrémité de la poche correspondante, mais elles doivent aussi s'arr#ter au contact de ladite butée sans rebondissement, si l'on veut conférer au groupe de cigarettes formé une configuration parfaitement ordonnée.
Dans les machines à empaqueter connues, on s'est ef-
_2
forcé de résoudre ces problèmes techniques de diverses manières sans parvenir cependant à des résultats parfaitement satisfaisants.
Une première solution adoptée en général a été propo5 sée dans le but d'empêcher les cigarettes, lorsque le poussoir associé ralentit et/ou s'arrite en fin de son mouvement d'insertion, de continuer à avancer par inertie jusqu'à venir heurter brutalement contre ladite butée, avec déformation en bout et rebondissement vers l'arrière de ces cigarettes; cette solution 10 consiste à réaliser ladite butée comme une partie intégrante d'un contre-poussoir accompagnant le poussoir pendant son mouvement. Cependant, une telle solution n'apporte pas les résultats souhaités, car les cigarettes, à la fin du mouvement d'insertion, venaient se tasser élastiquement, par inertie, contre le 15 contre- poussoir, en se déformant en bout, puis rebondissaient élastiquement en arrière une fois les cigarettes lâchées par le poussoir. On a également proposé d'éliminer les mouvements inertiels des cigarettes par rapport au poussoir par l'application 20 d'une force de freinage aux cigarettes. A cette fin, chaque poussoir a été associé à deux éléments dits "resserreurs", constitués par deux barres disposées parallèlement aux cigarettes de la couche considérée, de part et d'autre de cette dernière, ces barres étalt déplacées l'une vers l'autre pendant la phase d'in25 sertion de la couche de cigarettes h l'intérieur de ladite poche, pour définir un passage d'une largeur légèrement inférieure à la largeur de la couche considérée et provoquer une compression transversale des cigarettes l'une contre l'autre. Il se créait ainsi des forces de frottement qui tendaient à faire ob30 stacle à la progession axiale des cigarettes sous la poussée du poussoir correspondant et à entraver tout mouvement inertiel des
cigarettes par rapport à celui-ci.
Dans la pratique, iI a fallu constater que les forces transversales devant tre appliquées auxdites cigarettes par les 35 éléments de resserrement précités en vue d'éliminer complètement
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lesdits mouvements inertiels des cigarettes par rapport au poussoir, étant supérieures & celles pouvant Qtre supportées par ces cigarettes sans subir des déformations permanentes et/ou se rompre.
La présente invention a pour objet un perfectionnement à la dernière solution précitée, pour permettre aux cigarettes dans chaque couche de chaque groupe de se ranger d'une manière parfaitement ordonnée, sans endommagements, & l'intérieur de la
poche d'entrainement respective.
Selon la présente invention, le procédé vise & former, dans une machine à empaqueter, des groupes de cigarettes à bout filtrant, chaque groupe de cigarettes précité étant admis & l'intérieur d'une poche d'entrainement correspondante d'un transporteur, et se composant d'une pluralité de couches de ci15 garettes superposées, admises à l'intérieur de ladite poche d'entrainement correspondante sous l'action de moyens poussoirs, ledit procédé étant caractérisé en ce qu'il comprend une phase pour exercer, sur chaque couche de cigarettes en cours d'admission à l'intérieur de ladite poche, deux actions différentes de 20 compression transversale successives, la première action provoquant un rapprochement transversal sensible des cigarettes dans chaque couche précitée les unes des autres, tandis que la seconde action, qui est la plus vigoureuse des deux, est appliquée
uniquement sur lesdits filtres.
Ces caractéristiques et d'autres encore ressortiront
bien de la suite de la description.
Pour fixer l'objet de l'invention illustré d'une manière non limitative aux figures des dessins o: - La figure 1 est une vue en plan, avec certaines par30 ties omises pour simplifier la clarté du dessin, illustrant une partie d'une machine à empaqueter des cigarettes utilisant le
procédé selon l'invention.
- La figure 2 est une vue en élévation latérale à
grande échelle de la partie de machine illustrée selon la figure 35 1.
-4 - Les figures 3, 4 et 5 représentent schématiquement
en plan, & plus grande échelle, ladite partie de machine montrée aux figures 1 et 2, dans trois conditions différentes de fonctionnement.
- Les figures 1 et 2 représentent une partie d'entrée (1) d'une machine d'empaquetage de cigarettes désignée dans son
ensemble par la référence (2).
La partie d'entrée (1) comprend une trémie d'admission (3), dont une portion terminale inférieure de sortie comporte 10 trois orifices ou bouches de trémie (4) allant en se rétrécissant vers le bas, chaque orifice (4) ayant à son intérieur des diaphragmes ou cloisons (5) répartissant l'orifice (4) respectif
en une pluralité de couloirs (6).
En faisant référence à la figure 2, les cigarettes (7) 15 rangées par colonnes descendent par gravité le long de chaque couloir (6), dans une direction transversale & leur axe. Les cigarettes placées en bas dans chaque colonne viennent en contact avec une plaque (8) placée au-dessous de la bouche de la trémie (4), à une distance de celle-ci légèrement plus grande 20 que le diamètre d'une cigarette (7). Ainsi, des couches de cigarettes (9) correspondantes (Figures 3, 4, 5) sont formées sur les plaques (8), lesquelles plaques se trouvent placées & des niveaux progressivement décroissants qui diffèrent en hauteur l'un de l'autre d'une valeur sensiblement égale au diamètre 25 d'une cigarette (7), lesdites couches de cigarettes (9) venant se situer à un niveau plus bas que l'extrémité inférieure d'une bouche (4) correspondante, entre la plaque (8) respective et
l'extrémité inférieure de ladite bouche de trémie (4).
Le brin supérieur d'un transporteur à courroie (10) 30 s'étend sur un c8té des plaques (8) et il est entrainé par intermittence sous l'effet de moyens de commande non représentés.
Ce transporteur est pourvu de poches d'entrainement (11) distribuées d'une manière uniforme. Chaque poche (11) s'étend selon la flèche (12) transversalement & la direction de déplacement du
transporteur (10).
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l'effet du poussoir (14) correspondant, dans la poche (11) appropriée, les galets suiveurs de came (28) passent de la portion de rainure de rayon (R1) & la portion de rayon (R2), ce qui a pour résultat de faire rapprocher, par l'intermédiaire des bas5 culeurs (29) et des arbres (19), (22), chaque élément resserreur (16) de l'élément resserreur (17) qui lui est associé. Pour cette première position rapprochée, figure 4, le couloir (33) que définissent entre eux chaque paire d'éléments de resserrement (16), (17) accouplés, a une largeur approchant par défaut 10 la somme des diamètres des cigarettes (7) dans la couche (9)
respective. En définitive, par conséquent, pour partie au moins de leur déplacement le long du couloir (33), les cigarettes (7) de chaque couche (9) sont maintenues par leurs éléments de resserrement (16) (17) en position de contact latéral, légèrement 15 pressé, l'une contre l'autre.
Lorsque (figure 5) les cigarettes ont pour la plus grande partie de leur longeur pénétrées à l'intérieur de leurs poches respectives (11) et que, pratiquement, seuls les filtres (35) occupent encore les couloirs correspondants, le mouvement 20 de poussée de la traverse (15) dans le sens de la flèche (34), figures 1, 4, 5 commence de ralentir ce qui fait ralentir progressivement la course des poussoirs (14) avant qu'ils n'atteignent une position avancée de fin de course, pour laquelle
les cigarettes (7) sont adossées & la plaque d'arrt (13).
Or, par suite du ralentissement des poussoirs (14), les cigarettes (7) auraient tendance & s'écarter de ceux-ci par inertie pour venir heurter brutalement contre la plaque d'arrft (13) en se froissant puis rebondir à l'arrière, s'il n'y avait pas les éléments de resserrement (16), (17) respectifs, qui 30 maintiennent, par contre les cigarettes (7) toujours au contact desdits poussoirs (14) permettent à ces cigarettes de ralentir progressivement jusqu'à s'arrfter doucement au contact de ladite
plaque (13).
A cette fin, lorsque la traverse (15) se déplaçant 35 toujours dans le sens de la flèche (34), commence-à ralentir et
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seuls les filtres (35) des cigarettes (7) se-trouvent engages dans les couloirs (33) correspondants, les galets suiveurs de came (28) vont parcourir la partie de rainure (R3) des cames (26) respectives, ce qui a pour résultat de faire rapprocher 5 davantage chaque élément de resserrement (16) de l'élément de resserrement (17) associé jusqu'à ce que la position illustrée à la figure 5 soit atteinte; dans cette position, chaque paire d'éléments de resserrement (16), (17) engagent les filtres (35) des cigarettes (7) de la couche (9) correspondante, et pressent 10 ces filtres l'un contre l'autre d'une façon relativement énergique pour engendrer des forces de frottement telles que toute possibilité d'un mouvement inertiel relatif des cigarettes (7),
par rapport aux poussoirs (14) en soit totalement empochée.
Lorsque les cigarettes (7) viennent en contact de la 15 plaque d'arrêt (13), la traverse (15) renverse son mouvement et les galets suiveurs de came (28) passent sur le palier de rayon (Rl) des cames (26) respectives, pour y rester jusque & ce que la traverse (15) se déplace à nouveau dans le sens de la flèche (34).
D'après la description qui précède, on s'aperçoit facilement que, les arbres (19) et (22) effectuant des mouvements toujours égaux et contraires l'un par rapport à l'autre, l'utilisation d'une seule came (26) pourvue de deux rainures (27) serait possible. Dans l'alternative, on pourrait omettre une 25 came (26) et les deux arbres (19), (22) dont un seul serait contr8lé par la came (26) unique, pourraient #tre reliés l'un à
l'autre par un culbuteur axé à l'endroit de sa médiane.
_9

Claims (3)

    REVENDICATIONS
  1. -1- Procédé pour former, dans une machine d'empaquetage (2) des groupes de cigarettes (7) équipées de filtres, chaque groupe de cigarettes précité étant introduit à l'intérieur d'une poche (ll) respective d'entrainement garnissant un transporteur (10) 5 et chaque groupe précité étant constitué d'une pluralité de couches de cigarettes (9) superposées, introduites & l'intérieur d'une poche (11) correspondante par des moyens de poussée (14>, caractérisé en ce que ce procédé comporte la phase qui consiste à exercer sur chaque couche (9) de cigarettes (7) en train de 10 pénétrer à l'intérieur de ladite poche (11), deux actions différentes et successives de compression transversale dont une première action provoque un rapprochement transversal substantiel desdites cigarettes (7) de chaque couche (9) les unes des autres, tandis qu'une seconde action, plus vigoureuse que la pre15 mitre est appliquée sur lesdits filtres (35) uniquement.
  2. -2- Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque couche (9) précitée est guidée vers l'intérieur de ladite poche (11) correspondante, le long d'un couloir de guidage (33) 20 que définissent, de part et d'autre, deux éléments de resserrement (16) (17), ces éléments de resserrement (16l, 17) étant mobiles l'un par rapport à l'autre pour permettre de varier la grandeur transversale dudit couloir (33) et d'appliquer les deux
    dites actions de compression transversale.
  3. -3- Procédé selon la revendication 2, caractérisé en ce que la première action de compression transversale est appliquée auxdites cigarettes (7) de chaque couche (9) précitée lorsque ces cigarettes occupent ledit couloir (33) respectif sur une dis30 tance plus grande que la longueur de leurs filtres (35), tandis que la seconde action de compression transversale est appliquée -
    auxdites cigarettes.(7) lorsque seuls lesdits filtres (35) des cigarettes (7) occupent le couloir (33) respectif.
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