FR2598761A1 - Joint de cardan muni d'un dispositif perfectionne de graissage central - Google Patents
Joint de cardan muni d'un dispositif perfectionne de graissage central Download PDFInfo
- Publication number
- FR2598761A1 FR2598761A1 FR8706869A FR8706869A FR2598761A1 FR 2598761 A1 FR2598761 A1 FR 2598761A1 FR 8706869 A FR8706869 A FR 8706869A FR 8706869 A FR8706869 A FR 8706869A FR 2598761 A1 FR2598761 A1 FR 2598761A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- rod
- joint according
- seal
- joint
- spider
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 title claims description 8
- 241000239290 Araneae Species 0.000 claims description 7
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 2
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 claims description 2
- 239000004033 plastic Substances 0.000 claims description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 claims 1
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 abstract description 9
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 abstract description 4
- 238000005553 drilling Methods 0.000 abstract description 2
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 abstract description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 4
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 2
- 239000004519 grease Substances 0.000 description 2
- 210000002445 nipple Anatomy 0.000 description 2
- 238000007514 turning Methods 0.000 description 2
- 238000013019 agitation Methods 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 1
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 1
- 238000003756 stirring Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
- F16D3/26—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected
- F16D3/38—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another
- F16D3/40—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another with intermediate member provided with two pairs of outwardly-directed trunnions on intersecting axes
- F16D3/41—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another with intermediate member provided with two pairs of outwardly-directed trunnions on intersecting axes with ball or roller bearings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
- Prostheses (AREA)
- Percussion Or Vibration Massage (AREA)
- Cable Accessories (AREA)
- Percussive Tools And Related Accessories (AREA)
- Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)
Abstract
L'INVENTION APPORTE UN JOINT DE CARDAN A ARRIVEE CENTRALE DE LUBRIFIANT, PAR UN GRAISSEUR UNIQUE PAR EXEMPLE, ASSURANT PENDANT LONGTEMPS UNE ALIMENTATION UNIFORME DES PALIERS D'ARTICULATION COMPRENANT LES QUATRE TOURILLONS DU CROISILLON. UNE TIGE ELASTIQUE 3 EST DISPOSEE DANS CHACUN DES DEUX PERCAGES ORTHOGONAUX 2 DE GRAISSAGE DU CROISILLON. LA TIGE 3 EST PLUS LONGUE QUE LA DIMENSION AXIALE DU PERCAGE 2 CONCERNE, S'ETENDANT SUIVANT UN AXE D'ARTICULATION DU JOINT, ET LA TIGE 3 EST APPUYEE PAR SES DEUX EXTREMITES, EN DES POINTS SITUES EN DEHORS DE L'AXE D'ARTICULATION CORRESPONDANT, SUR LES COTES INTERIEURS 12 DES FONDS DE CUVETTES A AIGUILLES 11 MAINTENUES DANS LES YEUX 7 D'UNE FOURCHE 6 DU JOINT. LES FLEXIONS DU JOINT FONT PIVOTER LES DEUX TIGES ELASTIQUES 3, CE QUI EMPECHE LA FORMATION DE BOUCHONS DANS LES PERCAGES 2.
Description
L'invention concerne un joint de cardan comprenant un croisillon dont les
quatre tourillons, dirigés radialement vers l'extérieur, sont disposés par paires sur deux axes d'articulation orthogonaux et sont montés pivotants, par des roulements, dans des 5 yeux ménagés en deux fourches, de manière à relier celles-ci l'une à l'autre, le croisillon présentant deux perçagestraversants, situés sur les axes d'articulation et assurant le graissage des
quatre paliers d'articulation ainsi formés.
Le graissage centralisé d'un joint de cardan pose le problème d'assurer l'alimentation uniforme en lubrifiant des quatre paliers d'articulation séparés à partir d'un point central d'arrivée
de lubrifiant.
Le document DE-OS 28 41 955 propose, pour résoudre ce problème, de brancher les quatre paliers en série dans un circuit 15 de graissage constitué par des canaux de graissage agencés en conséquence, de manière que le lubrifiant soit amené à traverser l'un après l'autre tous les paliers, à partir du point d'arrivée, et qu'il puisse sortie du croisillon sur le palier d'articulation
graissé en dernier.
Cette solution nécessite cependant un grand nombre de perçages et de petits tubes ou de bouchons obturateurs à mettre en place dans les perçages, ce qui augmente considérablement le coût de la fabrication du joint de cardan. De plus, cette construction ne comporte pas de moyens pour éviter la formation d'un "bouchon" 25 de lubrifiant séché en un point quelconque du long circuit de graissage formé par la mise en série des paliers, ce qui empêche
bien entendu la poursuite du graissage du joint.
Le but de l'invention est de créer un joint de cardan, du type mentionné au début, comportant une arrivée centrale de lubrifiant, par exemple par un graisseur unique, sur lequel l'alimentation uniforme des quatre paliers d'articulation en lubrifiant
soit garantie pendant une longue durée.
A cet effet, un joint comme défini au début est caractérisé en ce que: a) une tige élastique est disposée dans chacun des deux perçages du croisillon, b) La tige est plus longue que la dimension axiale du perçage dans Lequel elle est disposée et c) la tige est appuyée par ses deux extrémités, en des points situés en déhors de l'axe d'articulation correspondant, sur les c6tés intérieurs des fonds de cuvettes de roulement maintenues dans les yeux correspondants d'une fourche du joint. En raison de l'appui excentré de la tige élastique sur les fonds des cuvettes à aiguilles, la flexion du joint provoque, par suite de la rotation autour de l'axe d'articulation concerné, 10 un mouvement de pivotement de la tige à l'intérieur du perçage,
mouvement qui empêche avec certitude la formation d'un bouchon.
Le dispositif selon l'invention est particulièrement avantageux sur les joints de cardan dans les mécanismes d'entraînement agricoles parce que les flexions des joints sont généralement relativement importantes dans ce cas, ce qui provoque un mouvement de pivotement relativement important de la tige élastique à l'intérieur du perçage
de graissage.
Selon un mode de réalisation, la tige élastique présente une partie recourbée à chacune de ses deux extrémités. Une telle conformation amplifie l'effet d'agitation du lubrifiant produit par
le mouvement de pivotement de la tige dans le perçage.
Selon un autre mode de réalisation, la tige élastique possède une configuration à peu près sinusoïdale. Le mouvement
d'agitation de la tige dans le perçage est également amplifié par 25 une telle configuration.
Il est possible encore, dans le même but, de prévoir des spires en tirebouchon ou des saillies semblables à de petits
drapeaux aux deux extrémités de la tige.
Une autre caractéristique avantageuse de l'invention prévoit que la tige élastique est formée d'un fil d'acier. L'effet procuré par l'invention peut ainsi être obtenu de façon économique
par les moyens les plus simples.
Une autre solution très économique consiste à réaliser
la tige en matière plastique.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention
ressQrtiront plus clairement de la description qui va suivre de
plusieurs exemples de réalisation non limitatifs, ainsi que des dessins annexes, sur lesquels: - la figure 1 est une coupe du croisillon d'un joint de cardan, dont les deux perçages traversants prévus pour le graissage et qui s'entrecroisent, contiennent chacun une tige élastique; la figure 2 est une coupe d'un tel croisillon prise à angle droit par rapport à celle de la figure 1 et montrant l'appui d'une des tiges élastiques sur les fonds des cuvettes à aiguilles entre deux tourillons du croisillon et l'une des fourches du joint; - la figure 3 montre une première variante de réalisation de la tige élastique; - la figure 4 montre une tige de configuration sinusoîdale; 15 - la figure 5 montre une tige avec des spires en tirebouchon aux deux extrémités; et - la figure 6 montre une tige élastique avec des saillies
en forme de petits drapeaux aux deux extrémités.
La figure 1 représente un croisillon 1 de type courant 20 pour un joint de cardan. Ce croisillon présente deux perçages traversants 2, s'étendant suivant des axes d'articulation orthogonaux, qui contiennent chacun une tige élastique 3. La disposition
des tiges 3 dans les perçages 2 est visible sur la figure 2.
La figure 2 est une coupe transversale partielle d'un 25 joint de cardan, montrant deux tourillons 4 d'un croisillon comme celui de figure 1, qui sont montés pivotants dans une fourche 6 du joint avec interposition de roulements à aiguilles. Les roulements comprennent des cuvettes 11 par lesquelles ils sont montés sans pouvoir tourner dans la fourche 6 ou, plus précisément, dans deux 30 yeux 7 ménagés à des points diamétralement opposés l'un de l'autre dans la fourche 6. La cuvette 11 de chaque roulement à aiguillesest donc montée sans pouvoir tourner dans la fourche 6, c'est-à-dire dans un oeil 7 de la fourche. Le tourillon 4, reçu dans ce roulement, tourne ou pivote par rapport à la cuvette 11 sous l'effet du fléchis35 sement du joint. Les tourillons 4 s'appliquent par leurs faces extrêmes contre les côtés intérieurs 12 des fonds des cuvettes 11. Par leurs côtés ou faces d'extrémité extérieurs, Les cuvettes il sont appuyées sur des joncs 8 qui Les retiennent axialement. Un graisseur 5 est prévu au centre du croisillon 1, Le passage traversant du graisseur débouchant au croisement des deux perçages 2. On voit sur la figure 2 que Les tiges élastiques 3 prennent appui sur Le côté intérieur 12 des fonds des cuvettes 11 en des points situés en dehors de L'axe d'articulation concerné du croisillon 1. Les extrémités des tiges 3, s'appuyant sur Les fonds des cuvettes 11, sont maintenues en place, soit par friction, ce qui est un mode de maintien qui peut être amélioré en rendant Les extrémités de la tige pointues, soit par La disposition des extrémités en question dans des creux adéquats prévus à des points excentrés des c6tés intérieurs 12 des fonds des cuvettes. En cas de fléchissement du joint, la tige élastique 3 effectue un mouvement de pivotement à l'intérieur du perçage de graissage, en raison de son appui excentré, et évite ainsi,
pendant Longtemps, La formation d'un bouchon - empêchant Le graissage du palier situé au bout - à l'intérieur du perçage 2.
La figure 2 montre des tiges élastiques 3 sous forme de lames plates simples. La figure 3 représente une tige élastique 3, également de forme simple, avec des parties recourbées aux deux extrémités. L'effet d'agitation du Lubrifiant dans le perçage, lors
d'un mouvement de pivotement de la tige 3, est ainsi accrue.
-On peut obtenir un résultat semblable avec une tige élastique de configuration sinusoîdale, comme celle représentée sur la - - 25 figure 4, par une tige dont les deux extrémités comportent des spires 9 en tirebouchon, comme le montre La figure 5, ou par une tige 3 dont Les deux extrémités présentent des saillies 10 réalisées
à la façon de petits drapeaux, comme le montre La figure 6.
N1
Claims (7)
1. Joint de cardan comprenant un croisillon dont les quatre tourillons, dirigés radialement vers l'extérieur, sont disposés par paires sur deux axes d'articulation orthogonaux et sont montés pivotants, par des roulements, dans des yeux ménagés en deux fourches, de manière à relier celles-ci l'une à l'autre, le croisillon présentant deux perçagestraversants, situés sur les axes d'articulation et assurant le graissage des quatre paliers d'articulation ainsi formés, caractérisé en ce que: a) une tige élastique (3) est disposée dans chacun des deux perçages (2) du croisillon, b) la tige (3) est plus longue que la dimension axiale du perçage (2) dans lequel elle est disposée et c) la tige (3) est appuyée par ses deux extrémités, en des points situés en dehors de l'axe d'articulation correspondant, sur les côtés intérieurs (12) des fonds de cuvettes de roulement (11) maintenues dans les yeux (7) correspondants d'une fourche
(6) du joint.
2. Joint selon la revendication 1, caractérisé en ce que la tige (3) présente une partie recourbée à chacune de ses deux extrémités.
3. Joint selon la revendication 1, caractérisé en ce que
la tige (3) possède une configuration à peu près sinusoldale.
4. Joint selon la revendication 1, caractérisé en ce que la tige (3) est pourvue de spires (9) en tire-bouchon à ses deux extrémités.
5. Joint selon la revendication 1, caractérisé en ce que
la tige (3) est pourvue de saillies (10) semblables à de petits 30 drapeaux à ses deux extrémités.
6. Joint selon l'une quelconque des revendications 1 à 5,
caractérisé en ce que la tige (3) est faite d'un fil d'acier.
7. Joint selon l'une quelconque des revendications 1 à 5,
caractérisé en ce que la tige (3) est en matière plastique.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE3616810A DE3616810C1 (de) | 1986-05-17 | 1986-05-17 | Kardangelenk |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2598761A1 true FR2598761A1 (fr) | 1987-11-20 |
| FR2598761B1 FR2598761B1 (fr) | 1990-06-01 |
Family
ID=6301142
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR878706869A Expired - Lifetime FR2598761B1 (fr) | 1986-05-17 | 1987-05-15 | Joint de cardan muni d'un dispositif perfectionne de graissage central |
Country Status (13)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4781652A (fr) |
| JP (1) | JPS62278318A (fr) |
| CN (1) | CN87103541B (fr) |
| AT (1) | ATA63387A (fr) |
| AU (1) | AU574607B2 (fr) |
| BR (1) | BR8702451A (fr) |
| DE (1) | DE3616810C1 (fr) |
| ES (1) | ES2003057A6 (fr) |
| FR (1) | FR2598761B1 (fr) |
| GB (1) | GB2190463B (fr) |
| IT (1) | IT1217010B (fr) |
| NL (1) | NL8700825A (fr) |
| SU (1) | SU1591818A3 (fr) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6579186B2 (en) * | 2001-02-14 | 2003-06-17 | Visteon Global Technologies, Inc. | Spider having a support surface for use in a universal joint |
| US7140965B2 (en) * | 2004-07-07 | 2006-11-28 | Torque-Traction Technologies Llc | Lubrication system for a universal joint cross |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2040002A (en) * | 1931-01-17 | 1936-05-05 | Samuel G Jones | Universal joint |
| GB1033628A (en) * | 1963-08-14 | 1966-06-22 | Borg Warner | Sealing element |
| FR2506875A1 (fr) * | 1981-06-01 | 1982-12-03 | Glaenzer Spicer Sa | Joint de cardan |
| GB2112876A (en) * | 1982-01-07 | 1983-07-27 | Glaenzer Spicer Sa | Lubricating device for a universal joint spider |
| DE3317663A1 (de) * | 1983-05-14 | 1984-11-15 | Jean Walterscheid Gmbh, 5204 Lohmar | Gelenkkreuz |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2841955C2 (de) * | 1978-09-27 | 1986-12-11 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Kreuzgelenk, insbesondere für angetriebene Lenkachsen in Kraftfahrzeugen |
| JPS5574827U (fr) * | 1978-11-18 | 1980-05-23 | ||
| GB2066925A (en) * | 1979-12-26 | 1981-07-15 | Rockwell International Corp | Universal joint lubrication |
| US4445875A (en) * | 1980-12-03 | 1984-05-01 | Matsui Universal Joint Manufacturing Company | Universal joint |
-
1986
- 1986-05-17 DE DE3616810A patent/DE3616810C1/de not_active Expired
-
1987
- 1987-03-17 AT AT0063387A patent/ATA63387A/de not_active IP Right Cessation
- 1987-04-08 NL NL8700825A patent/NL8700825A/nl unknown
- 1987-04-21 US US07/041,677 patent/US4781652A/en not_active Expired - Fee Related
- 1987-04-22 AU AU71854/87A patent/AU574607B2/en not_active Ceased
- 1987-05-06 ES ES8701354A patent/ES2003057A6/es not_active Expired
- 1987-05-12 IT IT8705178A patent/IT1217010B/it active
- 1987-05-13 BR BR8702451A patent/BR8702451A/pt unknown
- 1987-05-14 GB GB8711419A patent/GB2190463B/en not_active Expired
- 1987-05-15 SU SU874202557A patent/SU1591818A3/ru active
- 1987-05-15 FR FR878706869A patent/FR2598761B1/fr not_active Expired - Lifetime
- 1987-05-16 CN CN87103541A patent/CN87103541B/zh not_active Expired
- 1987-05-16 JP JP62118130A patent/JPS62278318A/ja active Granted
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2040002A (en) * | 1931-01-17 | 1936-05-05 | Samuel G Jones | Universal joint |
| GB1033628A (en) * | 1963-08-14 | 1966-06-22 | Borg Warner | Sealing element |
| FR2506875A1 (fr) * | 1981-06-01 | 1982-12-03 | Glaenzer Spicer Sa | Joint de cardan |
| GB2112876A (en) * | 1982-01-07 | 1983-07-27 | Glaenzer Spicer Sa | Lubricating device for a universal joint spider |
| DE3317663A1 (de) * | 1983-05-14 | 1984-11-15 | Jean Walterscheid Gmbh, 5204 Lohmar | Gelenkkreuz |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES2003057A6 (es) | 1988-10-01 |
| BR8702451A (pt) | 1988-02-23 |
| CN87103541B (zh) | 1988-11-02 |
| GB2190463B (en) | 1989-12-13 |
| JPS62278318A (ja) | 1987-12-03 |
| IT1217010B (it) | 1990-03-14 |
| AU574607B2 (en) | 1988-07-07 |
| SU1591818A3 (ru) | 1990-09-07 |
| JPH0571808B2 (fr) | 1993-10-08 |
| GB2190463A (en) | 1987-11-18 |
| DE3616810C1 (de) | 1987-09-17 |
| FR2598761B1 (fr) | 1990-06-01 |
| ATA63387A (de) | 1990-06-15 |
| NL8700825A (nl) | 1987-12-16 |
| IT8705178A0 (it) | 1987-05-12 |
| GB8711419D0 (en) | 1987-06-17 |
| US4781652A (en) | 1988-11-01 |
| CN87103541A (zh) | 1988-01-27 |
| AU7185487A (en) | 1987-12-03 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FR2578014A1 (fr) | Joint universel tripode | |
| CA1178815A (fr) | Articulation a rotule | |
| FR2471732A1 (fr) | Machine de recolte | |
| FR2639074A1 (fr) | Dispositif rotatif a embrayage unidirectionnel | |
| EP0943823B1 (fr) | Cheville d'ancrage à noyau d'expansion | |
| FR2717769A1 (fr) | Joint homocinétique. | |
| FR2577824A1 (fr) | Cartouche jetable pour separateurs centrifuges | |
| FR2544407A1 (fr) | Procede et dispositif d'assemblage de plusieurs organes, notamment d'organes de liaison pour raccords de fluide | |
| FR2495244A1 (fr) | Perfectionnements aux dispositifs pour fixer des objets sur des toles accessibles d'un seul cote | |
| EP1162376A1 (fr) | Organe de fixation à empreinte d'extrémité dans une partie filetée | |
| EP0165206B1 (fr) | Dispositif d'assemblage rotatif à goupille | |
| FR2459899A1 (fr) | Palier combine a rondelle deformable | |
| FR2513872A1 (fr) | Dispositif de charniere pour le montage de l'abattant sur une cuvette de lieux d'aisances | |
| FR2691768A1 (fr) | Joint à tripode. | |
| US4720198A (en) | Hinge bearing including a tapered pin and bushing | |
| FR2598761A1 (fr) | Joint de cardan muni d'un dispositif perfectionne de graissage central | |
| FR2567221A1 (fr) | Dispositif d'accouplement pour une tige de forage d'une machine de forage par percussion | |
| FR2558426A1 (fr) | Element de commande destine a un systeme d'essuie-glace pour vehicule automobile | |
| FR2789152A1 (fr) | Dispositif graisseur pour un arbre telescopique avec des conduits axiaux formes dans ses parties tubulaires relativement coulissantes | |
| EP0288433B1 (fr) | Cage à billes pour ensemble d'entraînement de type vis/écrou | |
| EP0243315B1 (fr) | Bracelet avec des maillons articules, notamment pour montre | |
| EP2372171B1 (fr) | Ensemble de fixation | |
| FR2511738A1 (fr) | Verin a depression | |
| FR2628163A1 (fr) | Croisillon pour un joint de cardan | |
| FR2907486A3 (fr) | Cheville pour une charniere. |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |