FR2594788A1 - Lattes composites metallo-plastiques pour voile - Google Patents

Lattes composites metallo-plastiques pour voile Download PDF

Info

Publication number
FR2594788A1
FR2594788A1 FR8601120A FR8601120A FR2594788A1 FR 2594788 A1 FR2594788 A1 FR 2594788A1 FR 8601120 A FR8601120 A FR 8601120A FR 8601120 A FR8601120 A FR 8601120A FR 2594788 A1 FR2594788 A1 FR 2594788A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
latte
latte according
plastic
plastic material
slats
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR8601120A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2594788B1 (fr
Inventor
Jacques Baril
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Cegedur Societe de Transformation de lAluminium Pechiney SA
Original Assignee
Cegedur Societe de Transformation de lAluminium Pechiney SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Cegedur Societe de Transformation de lAluminium Pechiney SA filed Critical Cegedur Societe de Transformation de lAluminium Pechiney SA
Priority to FR8601120A priority Critical patent/FR2594788B1/fr
Priority to EP87420014A priority patent/EP0233129A1/fr
Priority to JP62007978A priority patent/JPS62168788A/ja
Publication of FR2594788A1 publication Critical patent/FR2594788A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2594788B1 publication Critical patent/FR2594788B1/fr
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H8/00Sail or rigging arrangements specially adapted for water sports boards, e.g. for windsurfing or kitesurfing
    • B63H8/40Arrangements for improving or maintaining the aerodynamic profile of sails, e.g. cambers, battens or foil profiles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H9/00Marine propulsion provided directly by wind power
    • B63H9/04Marine propulsion provided directly by wind power using sails or like wind-catching surfaces
    • B63H9/06Types of sail; Constructional features of sails; Arrangements thereof on vessels
    • B63H9/065Battens

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)
  • Glass Compositions (AREA)
  • Addition Polymer Or Copolymer, Post-Treatments, Or Chemical Modifications (AREA)

Abstract

L'invention concerne des lattes composites métallo-plastiques pour voiles, permettant de réaliser un profil prédéterminé de celles-ci lors de leur utilisation. Ces lattes sont caractérisées en ce qu'elles sont constituées de deux peaux métalliques 4, 4' externes, d'épaisseur constante, et d'une âme 5 en matière plastique dont l'épaisseur, initialement nulle vers l'une des extrémités, augmente puis diminue pour redevenir nulle à l'autre extrémité. Les peaux métalliques sont de préférence en alliage d'Al à durcissement structural à l'état traité. Ces lattes sont utilisables pour les voiles de voiliers, d'ailes volantes, d'ULM, de cerfs-volants, etc... (CF DESSIN DANS BOPI)

Description

l
LATTES CQMPOSITE ETALLO-PLASTIQLISPOUR VOILES
L'invention concerne des lattes composite métallo-plastiques pour voiles permettant de réaliser un profil prédéterminé de celles-ci lors de leur utilisation. Les lattes utilisées jusqu'ici, en particulier sur les planches à voile, sont en général sensiblement rectilignes lors de l'utilisation. Cependant, pour augmenter la force vélique, il est avantageux que la voile ait un
profil cintré, en forme d'aile d'avion.
Pour résoudre ce problème, avec une latte de section transversale rectan-
gulaire et de hauteur (- longueur du rectangle de section droite) sensible-
ment constante, la demanderesse a trouvé que les lattes doivent être cons-
tituies de deux peaux métalliques, d'épaisseur constante et d'une âme en matière plastique dont l'épaisseur initialement nulle à une des extrémités
augmente, puis diminue, pour redevenir nulle à l'autre extrémité.
De façon plus précise, il a été trouvé que le moment d'inertie global (I) d'une section droite quelconque par rapport au grand axe du rectangle, doit être proportionnel au produit du rayon de courbure (R) du profil de
la voile au point considéré et de la flèche correspondante (y).
Le facteur de proportionnalité dépend des modules d'Young des matériaux
utilisés et de la force appliquée à chaque extrémité de la latte pour im-
poser le profil cintré considéré.
Ce facteur peut être déterminé empiriquement. Par exemple pour une latte
dont les peaux sont en alliage d'Al (de préférence à durcissement struc-
tural de type 2000, 6000 ou 7000, selon les désignations de l'Aluminium Association) et comprenant une âme en matière plastique, le coefficient
de proportionnalité (k) est compris entre 8.10 -5 et 21.10 5 mm2.
Pour éviter des contraintes de flexion excessives dans la partie métalli-
que, et pour obtenir par conséquent une bonne tenue à la fatigue, la latte
doit être mince dans les parties à faible rayon de courbure, en particu-
lier au voisinage du mâlt.
Pour répondre i cet objectif complémentaire, une latte selon l'invention
est donc constituée de 2 feuillards minces, d'épaisseur constante, de for-
me rectangulaire allongée, superposés et assemblés l'un I l'autre à chacune de leur extrémité sur une certaine longueur, disposés (symétriquement) par rapport à leur plan de Jonction commua, et remplis dabs la partie cen- trale située entre ces deux extrémités jointes par une matière plastique,
d'épaisseur variable.
L'épaisseur de la matière plastique donc du complexe, est déterminée de façon que la relation: I - kRy soit vérifiée en tout point, lors de son utilisation. Dans les parties métalliques d'extrémités assemblées l'une sur l'autre, c'est la variation de la largeur et/ou de l'épaisseur utile des bandes
métalliques qui permet la vérification de la relation ci-dessus.
La matière plastique utilisée peut être soit compacte ou soit sous forme
de mousse.
Si nécessaire, la matière plastique d'âme peut être allégée par introduction
de corps légers (par exemple microbilles de verre creuses) ou encore ren-
forcée par adjonction de fibres courtes ou longues à haut module d'élas-
ticité (verre, carbone, SiC,etc...).
En l'absence de contraintes, la latte présente un plan de si.trise mé-
dian; elle ne se cintre que sous l'effet des efforts appliqués à ses 2
extrémités et/ou du vent sur la voile.
L'invention sera mieux comprise à l'aide de l'exemple suivant, illustré
par les figures I à 7.
La figure I représente, une voile de planche à voile rigidifiée par des lattes.
La figure 2 représente un profil recherché pour la voile, sous l'influen-
ce du vent et des tensions d'extrémité F.
La figure 3 représente la constitution d'une latte conforme à l'inven-
tion, relative à l'exemple donné ci-après.
La figure 4 représente la vue en plan de la latte de la figure 2.
La figure 5 représente la coupe de la latte suivant la ligne AA de la
figure 4.
La figure 6 représente une coupe de la latte, suivant la ligne BB de la
figure 4.
5. La figure 7 représente une variante d'extrémité de la latte.
Les cotes figurant sur les dessins sont en mm.
La figure 1 représente la voile (1) d'une planche à voile, fixée sur un mnit (3) et rigidifiée par des lattes (2), dont le profil en long, lors de
l'utilisation, est représenté sur la figure 2.
La figure 2 représente un profil souhaité de la voile (1), sous l'effet
du vent et des forces de cintrage (F) appliquées aux extrémités de la lat-
te. En chaque point P de ce profil, dont on connait l'abscisse curviligne, OP, on peut déterminer la flèche y, perpendiculairement à la corde OQ, de longueur L, et le rayon de courbure R.
EXEMPLE
Les figures 3 et 4 représentent un exemple d'exécution d'une latte selon
1 ' invention.
Celle-ci est constituée de 2 feuillards (4,4') en alliage d'Al 7075 T6 (selon la désignation de l'Aluminium Association) de 0,6 mm d'épaisseur, collés entre eux dans les zones-d'extrémité ab et cd. Dans ces zones, l'épaisseur totale est constante et voisine de 1,2 mm. Dans la zone bc est intercalée une âme (5) en mousse de polyuréthane, d'épaisseur variable,
de manière à obtenir le moment d'inertie recherché.
Les épaisseur totales sont données à la figure 3, en fonction de la dis-
tance à l'extrémité avant (O) de la latte (2).
Dans les zones ab et cd la variation du moment d'inertie est obtenue par une variation de la hauteur de la latte, comme cela est représenté à la figure 4. Comme il est avantageux que la latte ait une hauteur constante sur toute sa longueur, on peut dans une variante représentée à la figure 7, faire
varier le moment d'inertie aux extrémités (zones ah et cd) par un évide-
ment axial (6).
Une autre manière de faire varier le Dment d'inertie dans les zones ab et
cd est de pratiquer une rainure axiale (7) de largeur constante ou va-
riable dans chacun des deux feuillards (4,4').
Ces rainures assemblées constituent les évents (7) d'extrimité d'évacua-
tionade l'air emprisonné dans le moule formg par les deux feuillards (4, 4')
lors de l'injection de -l'me en matière plastique (5).
Pour faciliter l'utilisation des lattes, les extrémités 0 et Q peuvent être recouvertes d'embouts plastiques (8,8') surmoulés ou rapportés sur lesdites extrémités, comme cela est représenté en traits interrompus sur
la figure 4.
La latte dont la forme et les dimensions sont reportées aux figures 3 et 4 a été obtenue de la façon suivante:
Les deux feuillards, préalablement oxydés anodiquement en milieu phospho-
rique et munis d'évents (7) à leurs extrémités, ont été recouverts dans la zone bc d'un primaire d'accrochage HEMILCAR G de la société HELMIMTIN GmbH,
6780 PIRMASENS (RFA).
Ceux-ci ont ensuite été collés à leurs extrémités ab et cd avec une colle
acrylique 329/737 de la Sté Locktite.
L'ensemble a ensuite été placé contre les parois d'un moule de forme, les
feuillards étant écarté par des cales en polyuréthane.
Une fois le moule fermé, on y a injecté une mousse de polyuréthane obtenue par le mélange de polyol PBA 4140 (ICI) contenant un catalyseur et un agent
d'expansion, et d'isocyanate SUPRASEC DNR (ICI).
Après polymérisation à 60'C, 15 min, le produit a été démoulé.
L'objet de l'invention n'est évidemment pas limité aux lattes pour planches l voile. Il peut 8tre appliqué à toute utilisation o il est nécessaire d'obtenir une poutre souple, très déformable et élastique, ayant un profil d'utilisation prédéterminé, par exemple les voiles de voiliers, d'ailes
volantes, d'U.L.M., de cerfs-volants, etc...

Claims (8)

REVENDICATIONS
1. Latte pour voile caractérisée en ce qu'elle est constituée de deux peaux métalliques (4,4') externes d'épaisseur constante, et d'une aie (5) en matière plastique dont l'épaisseur, inlitialement nulle vers l'une des
extrémités augmente puis diminue pour redevenir nulle vers l'autre extré-
mité. 2. Latte selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle vérifie la relation I - kRy, o I est le moment d'inertie de la section droite de la latte par.rapport à son axe de symétrie, parallèle au grand côté,
R est le rayon de courbure local de la latte lors de l'utilisation,.
y est la flèche locale de la latte, lors de l'utilisation et k un coef-
ficient de proportionnalité.
3. Latte selon la revendication I ou 2, caractérisée en ce que les peaux j5 métalliques sont en alliages d'Al des séries 2000, 6000,:7000 à l'état
traité et en ce que 8.]0-5 t k x 21.10-5 mm2.
4. Latte selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que la
hauteur des zones d'extrémités (ab, cd), o l'âme est absente, est va-
riable.
5. Latte selon l'une des revendications] à 4, caractérisée en ce que les
zones d'extrémités (aib, cd) sont munies d'une échancrure longitudinale (6).
6. Latte selon l'une des revendications I à 4, caractérisée en ce que les
extrémités de chaque feuillard (4,4') sont munies de rainures (7), internes
formant évents.
7. Latte selon l'une des revendications J à 6, caractérisée en-ce que la
matière plastique est une résine polyuréthane.
9. Latte suivant l'une des revendications I à 7, caractérisée en ce que la
matière plastique est allégée.par.:des:billes de verre;
10. Latte suivant l'une des revendications 1 à 9 caractérisée en ce que
la matière plastique est renforcée par des fibres courtes ou longues à.
haut module d'élasticité.
11l. Latte suivant l'une des revendications 1 à 10 caractérisée en ce qu'el-
le est munie d'embouts plastiques (8,8'), rapportés ou surmoulés à ses ex-
trémités (OQ).
FR8601120A 1986-01-16 1986-01-16 Lattes composites metallo-plastiques pour voile Expired FR2594788B1 (fr)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8601120A FR2594788B1 (fr) 1986-01-16 1986-01-16 Lattes composites metallo-plastiques pour voile
EP87420014A EP0233129A1 (fr) 1986-01-16 1987-01-14 Lattes composite métallo-plastiques pour voiles
JP62007978A JPS62168788A (ja) 1986-01-16 1987-01-16 帆用バツテン

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8601120A FR2594788B1 (fr) 1986-01-16 1986-01-16 Lattes composites metallo-plastiques pour voile

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2594788A1 true FR2594788A1 (fr) 1987-08-28
FR2594788B1 FR2594788B1 (fr) 1988-04-29

Family

ID=9331517

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR8601120A Expired FR2594788B1 (fr) 1986-01-16 1986-01-16 Lattes composites metallo-plastiques pour voile

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP0233129A1 (fr)
JP (1) JPS62168788A (fr)
FR (1) FR2594788B1 (fr)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2015132337A1 (fr) 2014-03-05 2015-09-11 Paul Duval Procédé pour la fabrication de latte de voile et latte de voile

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AU1915188A (en) * 1987-07-17 1989-01-19 Raphael Saperstein A sail batten
JPH01139571A (ja) * 1987-11-26 1989-06-01 Chisso Corp 2−フエニリル−5−アルカノイルオキシピリミジン
GB2230243B (en) * 1989-04-12 1993-08-11 Howlett Ian C Sail batten
FR2649663B1 (fr) * 1989-04-26 1993-08-13 Dupre Patrick Systeme de tringles flexibles, preformees, permettant de transformer une surface souple en une structure rigide aerodynamique pouvant etre reversible
US5352311A (en) * 1992-07-02 1994-10-04 Composite Development Corporation Method of manufacturing a composite sail batten

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2608172A (en) * 1946-10-11 1952-08-26 Biuw Carl Oscar Eric Sail batten
US3168068A (en) * 1964-03-09 1965-02-02 George A Lasko Batten for sails
US3581698A (en) * 1968-06-05 1971-06-01 John U Bete Sail batten
DE8528896U1 (de) * 1985-10-10 1985-11-28 Hubert Porkert KG, Saalfelden Segellatte

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2608172A (en) * 1946-10-11 1952-08-26 Biuw Carl Oscar Eric Sail batten
US3168068A (en) * 1964-03-09 1965-02-02 George A Lasko Batten for sails
US3581698A (en) * 1968-06-05 1971-06-01 John U Bete Sail batten
DE8528896U1 (de) * 1985-10-10 1985-11-28 Hubert Porkert KG, Saalfelden Segellatte

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2015132337A1 (fr) 2014-03-05 2015-09-11 Paul Duval Procédé pour la fabrication de latte de voile et latte de voile
FR3018263A1 (fr) * 2014-03-05 2015-09-11 Paul Duval Procede pour la fabrication de latte de voile et latte de voile

Also Published As

Publication number Publication date
JPS62168788A (ja) 1987-07-25
FR2594788B1 (fr) 1988-04-29
EP0233129A1 (fr) 1987-08-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2121295B1 (fr) Procede de realisation de raidisseurs en materiau composite
EP0256916B1 (fr) Pale en matériaux composites, à structure bilongeron et bicaisson, et à revêtements stratifiés à sandwich de nid d'abeilles, et son procédé de fabrication
US7749421B2 (en) Helicopter blade mandrel
EP2268474B1 (fr) Pièce structurale courbe en matériau composite et procédé de fabrication d'une telle pièce
JP4266347B2 (ja) 互いに対向しあっている長手側を備えた複数個の部品を結合させるための飛行機の翼の枢着機構およびこの種の枢着機構に使用するための可撓性バンド
FR2616409A1 (fr) Pale en materiaux composites et son procede de fabrication
EP0235087A1 (fr) Elément de renforcement destiné à être incorporé à une résineet utilisation de cet élément
FR2594788A1 (fr) Lattes composites metallo-plastiques pour voile
EP2818408A1 (fr) Pale à rigidité en torsion réduite et rotor muni d'une telle pale
US20090072429A1 (en) Method for manufacturing a reinforced panel of composite material
CA2775726C (fr) Panneau en materiau composite
EP2877387B1 (fr) Cote d'habitacle de vehicule automobile, dont la partie inferieure comporte un renfort de longeron en materiau composite
EP0151591B1 (fr) Greement, notamment pour planche a voile
CA2335929A1 (fr) Bout d'aile cylindrique et en spirale
FR2626525A1 (fr) Panneau composite
EP2572874A1 (fr) Composites, leur procédé de préparation et les voiles de vol les comprenant
FR2588822A1 (fr) Aile pour aeronefs legers
FR2748983A1 (fr) Voile-aile montee et gonflable a sections semi-epaisses et a structure parietale minces et renforcee
WO2017068494A1 (fr) Planche de glisse
FR2576578A1 (fr) Latte pour voile
EP3188961B1 (fr) Derive pour planche de surf comportant une surface d'appui decalee vers l'arriere
FR2576279A1 (fr) Avion leger comportant deux demi-ailes en materiaux composites
EP2705183A1 (fr) Fil textile de renfort pour une voile gonflable, ainsi que voile de gréement comportant de tels fils textiles de renfort
FR2548133A1 (fr) Structure d'aile pour aeronefs ultralegers
KR930006941B1 (ko) 타구기와 그 제조방법

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse