EP2705183A1 - Fil textile de renfort pour une voile gonflable, ainsi que voile de gréement comportant de tels fils textiles de renfort - Google Patents

Fil textile de renfort pour une voile gonflable, ainsi que voile de gréement comportant de tels fils textiles de renfort

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EP2705183A1
EP2705183A1 EP12718250.9A EP12718250A EP2705183A1 EP 2705183 A1 EP2705183 A1 EP 2705183A1 EP 12718250 A EP12718250 A EP 12718250A EP 2705183 A1 EP2705183 A1 EP 2705183A1
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EP
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sail
filaments
thickness
reinforcing
width
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Cécile ROIBET
Sébastien FERAUDET
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Porcher Industries SA
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Publication date
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Definitions

  • the present invention relates to a reinforcing textile yarn for an inflatable sail, such as a rigging sail or a flying sail. It also relates to a rigging sail, in particular a mainsail, comprising at least one such reinforcing textile thread.
  • the mainsail On a sailboat, the mainsail is generally the lowest sail of the mainmast and the largest when fully deployed. For a long time, this sail was made by a taffeta made of polyester yarn. Recently, particularly in the field of competition rigging, it has been proposed to replace taffeta with lighter, stronger and more efficient complexes for transmitting wind propulsion efforts. These complexes are typically in the form of a membrane including two plastic films, which are laminated to each other, trapping between them a reinforcing grid. This grid consists of a set of son, arranged in a regular pattern, such as a rhombus or a square, which, by repetition, defines the entire grid.
  • the grid is a two-dimensional assembly son, often a weave, which can be associated with a rectilinear main direction and another rectilinear direction, for example perpendicular to the previous, both belonging to the plane of the grid.
  • This structure gives the grid a tear resistance and, more generally, an ability to mechanically strengthen the two contiguous films of the complex, with properties that are not generally identical in all directions of the plane, but which are pre-established relative to to the aforementioned main direction, depending on the pattern of the grid.
  • the service constraints are established along curved stress lines, which generally connect in pairs the vertices and / or the edges of the sail. veil, the aforementioned grid is solicited, within the complex, in directions that change with respect to the main direction of the grid, with local risks of damage to the complex.
  • these individual reinforcing threads induces practical problems. Indeed, given their considerable thickness compared to the thicknesses of the other constituents of the complex, these threads create significant relief discontinuities: in the long term, these discontinuities are delamination primers of the complex, as well as zones of wear of the complex by friction with the wind. These drawbacks are even more pronounced in the vertices of the sail, where the end parts of a large number of these threads are concentrated and superimposed, if necessary leaving free spaces, not occupied by the films or by glue of the complex. The life of the sail is then limited.
  • WO-A-94/1118 proposed to replace these individual threads with strips each consisting of a plurality of parallel monofilaments, which , in a matrix linking them together, are arranged in a single layer whose thickness is equal to the diameter, typically less than 20 ⁇ , monofilaments.
  • the sail obtained thus includes several of these strips so that the monofilaments of each of them extend in respective directions which are inclined relative to each other: within the complex constituting this sail, the intercrossing density of monofilaments are increased.
  • This solution is attractive on paper, but is particularly difficult to implement because it requires the manufacture, including pultrusion, the strips detailed above, having a thickness of a single monofilament.
  • EP-A-0 625 417 discloses a reinforcing thread which includes sheath, within which filaments run in a powder. The aerated structure of this powder is used to give great flexibility to the wire. In practice, this reinforcing thread can not be used within a laminated outer film complex.
  • the purpose of the present invention is to provide individual reinforcing son, which, while ensuring an effective oriented reinforcing effect for an inflatable sail, does not limit the life, especially without inducing premature wear.
  • the subject of the invention is a reinforcing textile yarn for an inflatable sail, as defined in claim 1.
  • the invention also relates to a rigging sail, as defined in claim 13.
  • the reinforcement yarn according to the invention has an oblong cross section, that is to say a longer than wide cross section, whose width, in other words the thickness of the yarn when the latter is considered within an inflatable sail, in particular within the rigging sail according to the invention, is less than 0.06 times its length, that is to say 0.06 times the width of the wire when the latter is considered within the inflatable sail, it being understood that the length of the aforementioned wire corresponds to the dimension of this wire in its longitudinal direction within the inflatable sail.
  • the individual reinforcing threads according to the invention do not induce significant variation in the total thickness of the inflatable sail, in the sense that the small variation of this thickness, in the zones where at least one of these son is accommodated by the rest of the inflatable sail, in particular by the two plastic films of the rigging sail according to the invention, without risk of delamination between these films.
  • the flat threads also have the advantage of giving the inflatable sail a great flexibility, avoiding stiffening locally.
  • the external relief of the inflatable sail, resulting from the presence of the flat reinforcing son is very little pronounced or almost nonexistent, which creates very little or almost no resistance by friction for the wind.
  • the cumulative thickness of the constituents of the inflatable sail remains moderate. : thus, the cohesion between the various reinforcing threads and the grid is maintained without material discontinuity by the two-habant films of the rigging sail according to the invention.
  • the invention also relates to a rig as defined in the claim
  • FIG. 1 is a schematic perspective view of a sailboat equipped with a rig according to the invention
  • FIG. 2 is a schematic exploded perspective view showing the constituents of the circled sail area II in FIG. 1;
  • FIG. 3 is a schematic section along the plane III of Figure 2;
  • FIG. 4 is a schematic view, on a larger scale, of the circled area IV in Figure 3;
  • Figure 5 is a partial schematic section of the sail, in the assembled state, of Figure 2.
  • FIG. 1 a sailboat 1 whose rigging 2 comprises, among other things, a mainsail 3 connected to a mast 4 belonging to the rigging 2, typically by ropes not shown in FIG.
  • the mainsail 3 consists of a tissue complex, corresponding to the superposition of several layers joined together.
  • the mainsail 3 can be made of a single piece of complex or, more frequently, the mainsail consists of several coupons complex, individually shaped flat and assembled to each other to form jointly the mainsail.
  • the mainsail complex 3 comprises at least four superimposed layers, namely two opposing films 5 and 6 constituting the two faces.
  • Z is the rectilinear direction corresponding to the thickness of the mainsail complex 3: thus, one succeeds in this superimposed direction Z, the film 5, the grid 7, the layer 8 of the son 81, 82 and 83, and the film 6.
  • the different layers components of the complex extend generally in a plane perpendicular to the Z direction.
  • the complex in service, that is to say when the mainsail 3 is inflated by the wind for the purpose of propulsion of the boat 1, the complex generally has a three-dimensional geometry, more or less domed shape.
  • the films 5 and 6 are made of plastic material, being noted that, in practice, the same plastic is used for both films.
  • the above-mentioned plastics material is polyester, advantageously treated to resist ultraviolet: it may especially be polyethylene terephthalate (PET), optionally mixed with a fluoropolymer of the PVDF type, such as than polyvinylidene fluoride.
  • PET polyethylene terephthalate
  • the thickness of each film 5, 6 is typically of the order of ten micrometers, for example between 5 and 50 ⁇ .
  • the gate 7 comprises, or as in the embodiment considered in the figures, consists of an assembly of rectilinear son 71 arranged relative to each other by repeating, regularly in the plane of the grid 7, a predetermined basic pattern.
  • this pattern consists of a rhombus completed with one of its diagonals.
  • the various wires 71 constituting the grid 7 are positioned relative to one another according to a pre-established geometry, both in relative orientation and in relative spacing in the plane of the grid.
  • the son 71 are made of polyester, aramid, carbon, etc. Moreover, within the same grid 7, son 71 made of different respective materials and with different respective titles can be mixed.
  • the threads 71 of the grid 7 are interwoven in the manner of a fabric with some of the threads acting as weft threads, while the other threads act as warp threads.
  • the wires 71 do not intersect not, but are superimposed, being divided into at least two superimposed layers. If necessary, the son 71 are, at their intersections or their crossings, glued or welded to each other. As a detailed example, the reader can consult the document EP-A-1 1 1 1 1 14.
  • the thickness of the grid 7 is equal to the thickness of the wires 71 for the most part of this grid, except in the quasi-point areas where at least two of the wires 71 intersect or intersect, overlapping in the direction Z, areas in which the thickness of the grid 7 is locally increased at most as many times as the number of son 71 overlapping.
  • the thickness of the wires 71, and thus the thickness of the grid 7, except for the overlap areas of several wires 71 may be of the order of a hundred or a few hundred micrometers. , or even more, depending in particular on the title of the threads.
  • the function of the grid 7 is to mechanically strengthen the contiguous films 5 and 6, typically by increasing the resistance of the complex to tearing. More generally, as explained in the introductory part of this document, the intercrossing of the wires 71 give the grid 7 mechanical strength properties, which are different in the direction in the plane of the grid, depending on the geometry of the pattern elementary of this interlacing.
  • the wires 81, 82 and 83 of the layer 8 are individual wires, in the sense that, before assembly of the mainsail complex 3, these wires 81, 82 and 83 are mechanically independent of each other.
  • the son 81, 82 and 83 have the function of reinforcing this complex, being oriented along predetermined lines of effort and, in particular, curved stress lines: thus, each of the son 81, 82 and 83 extends in length, in the plane of the mainsail complex 3, in a proper longitudinal direction X81, X82, X83, possibly curved, as shown in FIG.
  • each of these wires 81, 82, 83 thus follows, along its longitudinal direction X81, X82, X83, a prefixed path, along which it has been predetermined, in particular by ad hoc prior calculations, that Significant constraints will apply to the mainsail complex 3 when this mainsail is in service, especially at a given pace.
  • the stresses applied to the mainsail complex 3 are then supported, essentially or almost entirely, by one or more of the wires 81, 82 and 83. which are sized accordingly.
  • the other constituents of the complex that are the films 5 and 6 and the grid 7, can be dimensioned, in terms of mechanical strength, minimally, which, between other, reduces the overall weight of the mainsail 3.
  • at least some of the aforementioned lines of effort connect the vertices of the mainsail 2 in pairs in a curved manner in the plane of the mainsail. complex of this mainsail.
  • the wire 82 comprises, or, as in the example considered here, consists of an assembly body 820 which extends in length in the direction X82, being substantially centered on an axis geometrically materializing the direction X82.
  • the wire 82 does not have, in cross-section along its longitudinal direction X82, a circular profile or even close to a circle, as might be expected for a traditionally used textile reinforcement yarn in the field concerned here.
  • the cross-section of the assembly body 820 of the wire 82 i.e. its section in a geometric plane perpendicular to its longitudinal direction X82, has an oblong shape, i.e. a shape significantly longer than wide.
  • the body 820 has a width significantly greater than its thickness, it being agreed that the thickness of the wire is its dimension considered in the Z direction while its width is its dimension which, in the plane of the mainsail complex 3, is perpendicular to the longitudinal direction X82.
  • the length of the elongated section of the overall body 820 of the wire 82 is noted, while e is the width of this oblong section, respectively with reference to the width and the thickness of the wire 82.
  • the width / wire 82 is significantly smaller than the corresponding dimension of the films 5 and 6, so that, in the assembled state of the complex constituting the mainsail 3, the wire does not cover the entire area with respect to each of the films 5 and 6, but, on the contrary, covers only a limited fraction, which ensures a good flexibility to the complex.
  • the wire 82 may be described as flat or flattened wire, which for the purposes of this document consists in providing that the ratio e // between its thickness and its width, ie the ratio between the maximum width and the length of the oblong section of its overall body 820 is less than 0.06, or preferably less than 0.05.
  • the flat or flattened shape of the overall body 820 of the wire 82 is related to the constitution of this overall body. Indeed, as shown schematically in FIG. 4, the body 820 is not a single piece, but results from the agglutination of a large number of elementary filaments 821: each of these filaments 821 can be individually dissociated from the others and, in this sense, can so be called monofilament. Individually, it can be considered that each of these filaments 821 has, in cross section along the axis X82, a substantially circular section, with a diameter of the order of ten micrometers, in particular between 3 and 30 ⁇ .
  • these filaments 821 are arranged relative to each other to give this overall body 820 the oblong section described above, being noted that several hundreds or even one or a few thousand filaments, in other words at least two hundred, or even at least one thousand filaments, are thus agglutinated to form the overall body 820.
  • the thickness e of the overall body 820 is greater than 50 ⁇ , being in particular of the order of one-tenth of a millimeter, which is to say that, in the direction Z, several filaments 821, in particular one or even several tens of filaments 821 succeed each other over the thickness 820. More precise quantitative examples will be given at the very end of this description.
  • the filaments 821 are made either of an organic material, in particular aramid, polyamide, polyester, especially aromatic polyester, such as VECTRAN (registered trademark), or polyethylene, especially polyethylene high density (HDPE) or polyethylene naphthalate (PEN), such as PENTEX (registered trademark), or a mineral material, especially carbon or glass.
  • organic material in particular aramid, polyamide, polyester, especially aromatic polyester, such as VECTRAN (registered trademark), or polyethylene, especially polyethylene high density (HDPE) or polyethylene naphthalate (PEN), such as PENTEX (registered trademark), or a mineral material, especially carbon or glass.
  • the overall body 820 of the wire 82 is glued, heart and, advantageously, externally. More specifically, as shown schematically in Figure 4, glue or, more generally, a coating material is provided interposed between the filaments 821, thereby forming a bonding binder 822 between these filaments. In addition, a coating material is advantageously provided wrapping around the filaments 821 located at the periphery of the overall body 820, so as to form a coating sheath 823 of this body 820. Although, as a variant not shown, only the binder 822is actually present, this binder 822 and the sheath 823 are advantageously associated, being, in practice, constituted by the same constitutive adhesive, in particular applied by sizing, more generally by coating.
  • the binder 822 and the sheath 823 help to hold the filaments 821 in place within the overall body 820.
  • the binder 822 is specifically designed to function of limiting or even preventing water infiltration by capillarity in the overall body 820.
  • the sheath 823 it specifically has the additional function of facilitating the use of the wire 82, in particular by allowing its winding and / or by improving its physico-chemical integration within the mainsail complex 3, as mentioned below.
  • the coating material or materials used to form the binder 822 and the sheath 823 are advantageously based on a polymer, in particular based on acrylic, polyurethane or polyethylene. Specific references of usable glues are given at the very end of the description.
  • the overall body 820 has a part of its mass of the coating material constituting this binder and, if appropriate, this sheath. It is thus possible to define a coating ratio of the overall body 820, which is defined as a hundred times the ratio between, on the one hand, the difference between the title of the coated wire and the title of the uncoated wire, and, d on the other hand, the title of the uncoated wire. In practice, this coating rate is between 5 and 100%. It is preferably less than 50%, for reasons related in particular to the final weight of the mainsail complex 3.
  • the contour of the cross section of the assembly body 820 has two substantially flat opposed segments 820A and 820B, between which the width of its contour is defined, that is, The thickness e of the overall body 820. This amounts to saying that the segments 820A and 820B extend substantially perpendicularly to the direction Z, being separated from the distance e.
  • These flat segments 820A and 820B are connected in pairs by two opposed segments 820C and 820D of the transverse contour of the assembly body 820, these segments 820C and 820D being convex, in particular by continuously connecting the flat segments 820A and 820B.
  • the segments 820A and 820B are not strictly flat, in the sense that they are defined by a succession of filaments 821 located at the periphery of the overall body 820, where appropriate covered by a portion of the sheath. 823.
  • This embodiment has the advantage that the thickness e of the overall body 820 has a substantially constant value over most of the width of this body, especially without having, in the direction of the width of the body 820 , a local maximum value.
  • the oblong contour of the cross section of the assembly body 820 can correspond substantially to an ellipse or, more generally, to a substantially elliptical contour, which is centered on an axis that geometrically embodies the direction X82 and whose minor axis extends in the direction Z.
  • the ratio between the maximum width and the maximum length of this contour corresponds to the ratio between the small radius and the large radius of the elliptical shape.
  • the ratio between the title of the wire 82 and the width / of its overall body 820 is provided less than a predetermined value. This amounts, for a given yarn, to provide a thickness e of the overall body 820 sufficiently small so that the filaments 821 of this body are distributed over a large width.
  • the aforementioned ratio is advantageously less than 1000 (thousand), by expressing the title of the overall body 820 uncoated in dTex and expressing its width /, that is to say the length of its oblong contour in millimeters.
  • one of these processes consists of starting from a pre-existing wire with a substantially circular cross-section, and then subjecting it to one or more flattening operations, accompanied, where appropriate, by coating operations, in particular sizing, in order to result in the structure of the wire 82 presented in detail above.
  • the reader may, by way of a detailed example, refer to document US-A-2010/0089017.
  • the wire 82 may be manufactured directly from the filaments 821, including arranging them relative to each other to obtain the structure described above.
  • a flattened or flat wire is advantageously capable of being wound and stored for later use, in particular for manufacturing the mainsail complex 3.
  • the manufacture of the mainsail complex 3, that is to say the assembly of the films 5 and 6, the grid 7 and the son 81, 82 and 83 can be achieved by various methods.
  • the grid 7 coming for example from a coil is deposited on it successively, and the wires 81, 82 and 83, the latter being obtained in particular by cutting from a coil of wire as the one mentioned in the previous paragraph, then the film 6 is reported on the semi-complex thus formed, in order to obtain the complete complex.
  • the grid 7 and the son 81, 82 and 83 are initially prepositioned between the films 5 and 6, before constraining the joining of these films, in particular by creating a depression between them.
  • the films 5 and 6 are held together by any appropriate means, especially by gluing, the glue can be made externally or be integrated with one and / or the other of the films.
  • this glue effectively binds to sheath 823.
  • the complex of the mainsail 3 has the schematic configuration of FIG. 5, with, among other things, the wires 71 of the grid 7 and the wire 82 trapped between them. 5 and 6.
  • This schematic representation of FIG. 5 illustrates that the presence of the wire 82 does not induce significant relief discontinuity for the complex, particularly compared to the wires 71 of the grid 7.
  • the thickness e of the assembly body 820 of the wire 82 is advantageously au ns twice smaller than that of the wires 71 of the grid 7 in the direction Z.
  • the complex of the mainsail 3 can include at least one additional layer, in the form of a taffeta, corresponding to a polyester fabric, for example from 40 to 90 g / m 2 ; in practice, this additional layer of taffeta is either interposed between the films 5 and 6, in a position of indifferent interposition vis-à-vis the grid 7 and the layer of reinforcing son 8, or be reported in overlay to Mon and / or the other of films 5 and 6; in all cases, this or these additional layers of taffeta weigh down the complex of the mainsail 3, but give it a more traditional aesthetic, that is to say, an aesthetic pronounced of the mainsails constituted exclusively of such polyester fabric;
  • mainsail 3 such as a spinnaker or a gennaker, can be made in a complex as described so far; and or
  • 83 can be integrated with other inflatable sails that rigging sails, in the sense that such inflatable sails allow, under the action of wind or a gas, to produce a traction effect or levitation vis- a body connected to the inflatable sail; in particular, flight sails, such as paragliding, kite-surfing, hang gliding, kite flying, parachute, aerostat balloon, etc., are advantageously affected.
  • EXAMPLE 1 Reinforcing yarn 81, 82, 83, which includes 2,000 filaments made of aramid, more precisely KEVLAR®, which has a titer of 3,300 dTex, which is coated at 30% by weight. an acrylic adhesive, such as the adhesive marketed under the reference "UCECOAT DW 3134" from CYTEC, and which has a width / equal to 4 mm and a maximum thickness e equal to 0.1 mm.
  • an acrylic adhesive such as the adhesive marketed under the reference "UCECOAT DW 3134" from CYTEC, and which has a width / equal to 4 mm and a maximum thickness e equal to 0.1 mm.
  • this thread has a stiffness of 8.8 TABER stiffness units, ie 0.8 TSU (for "Taber Stiffness Units", corresponding to reference units). being carried out on test pieces of three wires 3 cm long and with a deflection angle of 15%.
  • This measurement reflects a great flexibility for the yarn of Example 1, in particular by comparison with a yarn having the same constituents but substantially round section, whose stiffness was measured at 56.6 TABER stiffness units, or 5 TSU.
  • Example 2 reinforcing thread 81, 82, 83, which includes 1000 filaments of aramid, which has a title of 1 680 dTex, which is coated with 30% of a polyester-polyurethane type glue, such as glue marketed under the reference "PRIMAL NW- 1845K "of the company ROHM-AND-HAAS, and which has a width / equal to 2.7 mm and a maximum thickness e equal to 0.1 mm.
  • a polyester-polyurethane type glue such as glue marketed under the reference "PRIMAL NW- 1845K "of the company ROHM-AND-HAAS, and which has a width / equal to 2.7 mm and a maximum thickness e equal to 0.1 mm.
  • Example 3 reinforcing thread 81, 82, 83, which comprises polyester filaments, more specifically VECTRAN (registered trademark), which has a title of 2530 dTex, which is coated with 21% of an acrylic glue, such as the adhesive sold under the reference "PRIMAL E 941 P" of the company ROHM-AND-HAAS and which has a width / equal to 2.7 mm and a thickness e equal to 0.16 mm.
  • VECTRAN registered trademark
  • an acrylic glue such as the adhesive sold under the reference "PRIMAL E 941 P" of the company ROHM-AND-HAAS and which has a width / equal to 2.7 mm and a thickness e equal to 0.16 mm.
  • Example 4 reinforcing thread 81, 82, 83, which comprises carbon filaments, which has a title of 8 200dTex, which is coated with 25% of a polyether-polyurethane glue, such as the glue marketed under the reference “ IMPRANIL LP RSC 4002 "from Bayer, which has a width / equal to 5 mm and a thickness e equal to 0.18 mm.
  • a polyether-polyurethane glue such as the glue marketed under the reference " IMPRANIL LP RSC 4002 "from Bayer, which has a width / equal to 5 mm and a thickness e equal to 0.18 mm.

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Abstract

L'invention s'intéresse à un fil textile de renfort (82) pour une voile gonflable, telle qu'une voile de gréement ou une voile de vol, comprenant une pluralité de filaments, qui sont agglutinés pour former un corps d'ensemble (820) allongé, et un liant (822) de cohésion entre au moins certains des filaments (821) du corps d'ensemble (820), qui est constitué d'une matière d'enduction. Afin de garantir un effet de renfort orienté efficace au sein d'une voile gonflable, sans limiter la durée de vie de cette voile, le corps d'ensemble présente, en coupe transversale, un contour oblong dont le rapport entre sa largeur maximale (e), qui correspond à une épaisseur du corps d'ensemble, et sa longueur maximale ( l), qui correspond à une largeur du corps d'ensemble, est inférieure à 0,06, plusieurs filaments (821) se succédant sur l'épaisseur du corps d'ensemble.

Description

FIL TEXTILE DE RENFORT POUR UNE VOILE GONFLABLE, AINSI QUE
VOILE DE GREEMENT COMPORTANT DE TELS FILS TEXTILES DE RENFORT
La présente invention concerne un fil textile de renfort pour une voile gonflable, telle qu'une voile de gréement ou une voile de vol. Elle concerne également une voile de gréement, en particulier une grand-voile, comportant au moins un tel fil textile de renfort.
Sur un voilier, la grand-voile est généralement la voile la plus basse du grand mât et la plus étendue lorsqu'elle est totalement déployée. Pendant longtemps, cette voile a été réalisée par un taffetas en fils de polyester. Récemment, en particulier dans le domaine des gréements de compétition, on a proposé de remplacer le taffetas par des complexes plus légers, plus résistants et plus efficaces pour transmettre les efforts de propulsion du vent. Ces complexes se présentent typiquement sous la forme d'une membrane incluant deux films en matière plastique, qui sont contrecollés l'un à l'autre, en piégeant entre eux une grille de renfort. Cette grille est constituée d'un ensemble de fils, agencés selon un motif régulier, tel qu'un losange ou un carré, qui, par répétition, définit l'ensemble de la grille. Cela revient à dire que la grille est un assemblage bidimensionnel de fils, souvent un tissage, auquel on peut associer une direction principale rectiligne et une autre direction rectiligne, par exemple perpendiculaire à la précédente, toutes deux appartenant au plan de la grille. Cette structure confère à la grille une résistance à la déchirure et, plus généralement, une capacité à renforcer mécaniquement les deux films accolés du complexe, avec des propriétés qui ne sont généralement pas identiques dans toutes les directions du plan, mais qui sont préétablies par rapport à la direction principale précitée, en fonction du motif de la grille.
Dans la mesure où, au sein d'une voile, notamment d'une grand-voile, les contraintes de service s'établissent selon des lignes d'effort incurvées, qui généralement relient deux à deux les sommets et/ou les bords de la voile, la grille précitée se trouve sollicitée, au sein du complexe, selon des directions changeantes par rapport à la direction principale de la grille, avec des risques locaux d'endommagement du complexe. Pour renforcer le complexe, il est connu d'y ajouter, de manière interposée entre les deux films, une pluralité de fils de renfort individuels, qui sont respectivement orientés, au sein du complexe, selon des lignes d'effort prédéterminées de sorte que, en service, les contraintes subies par la voile sont essentiellement, voire quasi- exclusivement supportées par ces fils de renfort, qui sont dimensionnés en conséquence pour pérenniser la résistance mécanique de la voile, tandis que les autres couches constituant la voile, c'est-à-dire les deux films et la grille, peuvent alors être dimensionnées, en terme de résistance mécanique, de manière minimale : le poids global de la voile s'en trouve diminué. En pratique, les fils de renfort individuels généralement utilisés sont en aramide, en carbone ou en polyester.
Ceci étant dit, l'utilisation de ces fils de renfort individuels induit des problèmes pratiques. En effet, eu égard à leur épaisseur non négligeable par rapport aux épaisseurs des autres constituants du complexe, ces fils créent des discontinuités de relief significatives : sur le long terme, ces discontinuités sont des amorces de délaminage du complexe, ainsi que des zones d'usure du complexe par frottement avec le vent. Ces inconvénients sont encore plus marqués dans les sommets de la voile, où se concentrent et se superposent les parties terminales d'un grand nombre de ces fils, le cas échéant en laissant subsister entre elles des espaces libres, non occupés par les films ou par de la colle du complexe. La durée de vie de la voile s'en trouve alors limitée.
Des considérations techniques similaires se retrouvent pour des voiles de gréement autres que la grand-voile, voire pour d'autres types de voile gonflable par le vent, tels que les voiles de vol que sont, entre autres, les voiles de kite-surf, de parapente, etc., lorsqu'on cherche à renforcer de telles voiles gonflables par des fils individuels de renfort orienté.
Pour contourner les inconvénients expliqués ci-dessus en ce qui concerne les fils de renfort individuels, WO-A-94/1 1 185 a proposé de remplacer ces fils individuels par des bandes qui sont constituées chacune d'une pluralité de monofilaments parallèles, qui, dans une matrice les liant entre eux, sont agencés en une seule couche dont l'épaisseur est égale au diamètre, typiquement inférieur à 20 μηι, des monofilaments. La voile obtenue inclut ainsi plusieurs de ces bandes de manière que les monofilaments de chacune d'elles s'étendent suivant des directions respectives qui sont inclinées les unes par rapport aux autres : au sein du complexe constituant cette voile, la densité d'entrecroisement de monofilaments s'en trouve augmentée. Cette solution est séduisante sur le papier, mais s'avère particulièrement difficile à mettre en œuvre car elle nécessite de fabriquer, notamment par pultrusion, les bandes détaillées ci-dessus, présentant une épaisseur d'un seul monofilament. De plus, cette solution oblige à ce que chacune des bandes occupe toute l'étendue du complexe en représentant ainsi une partie de l'épaisseur totale du complexe dont la souplesse s'en trouve dégradée : par conséquent, il faut prévoir autant de bandes que de directions de lignes d'effort à renforcer, sans d'ailleurs pouvoir renforcer continûment une ligne d'effort à profil incurvé. Par ailleurs, dans un domaine éloigné des voiles gonflables, EP-A-0 625 417 divulgue un fil de renfort qui inclut de gaine, à l'intérieur de laquelle des filaments courent dans une poudre. La structure aérée de cette poudre est mise à profit pour conférer une grande flexibilité au fil. En pratique, ce fil de renfort ne peut pas être utilisé au sein d'un complexe à films externes contrecollés.
Le but de la présente invention est de proposer des fils de renfort individuels, qui, tout en garantissant un effet de renfort orienté efficace pour une voile gonflable, n'en limite pas la durée de vie, notamment sans induire son usure prématurée.
A cet effet, l'invention a pour objet un fil textile de renfort pour une voile gonflable, tel que défini à la revendication 1 ..
L'invention a également pour objet une voile de gréement, telle que définie à la revendication 13.
Une des idées à la base de l'invention est de ne pas utiliser des fils de renfort individuels dont la section transversale est ronde ou proche d'un cercle, mais de recourir à des fils de renfort que l'on peut qualifier de plats ou aplatis. Ainsi, le fil de renfort selon l'invention présente une section transversale oblongue, c'est-à-dire une section transversale plus longue que large, dont la largeur, autrement dit l'épaisseur du fil lorsque ce dernier est considéré au sein d'une voile gonflable, en particulier au sein de la voile de gréement conforme à l'invention, est inférieure à 0,06 fois sa longueur, c'est- à-dire 0,06 fois la largueur du fil lorsque ce dernier est considéré au sein de la voile gonflable, étant entendu que la longueur du fil précité correspond à la dimension de ce fil selon sa direction longitudinale au sein de la voile gonflable. Grâce à leur conformation plate, les fils de renfort individuels selon l'invention n'induisent pas de variation significative de l'épaisseur totale de la voile gonflable, dans le sens où la faible variation de cette épaisseur, dans les zones où s'étend au moins un de ces fils, est accommodée par le reste de la voile gonflable, notamment par les deux films plastiques de la voile de gréement selon l'invention, sans risque de délaminage entre ces films. Les fils plats ont également l'avantage de conférer à la voile gonflable une grande souplesse, en évitant de la rigidifier localement. De plus, le relief externe de la voile gonflable, résultant de la présence des fils de renfort plats, est très peu prononcé, voire quasi-inexistant, ce qui ne crée que très peu, voire quasiment pas de résistance par frottement pour le vent. De surcroît, même dans les régions de la voile gonflable où se superposent deux voire davantage de fils de renfort plats, par exemple les sommets de la voile de gréement conforme à l'invention, l'épaisseur cumulée des constituants de la voile gonflable reste modérée : ainsi, la cohésion entre les différents fils de renfort et la grille est maintenue sans discontinuité de matière par les deux films contrecolles de la voile de gréement selon l'invention.
En pratique, divers procédés de fabrication d'un fil de renfort conforme à l'invention, ainsi que divers procédés de fabrication de la voile gonflable intégrant de tels fils de renfort sont envisageables par les spécialistes du domaine, sans sortir du cadre de la présente invention. Il en est de même pour les matériaux constituant les divers composants de la voile gonflable, notamment les matériaux constituant ses fils de renfort.
Des caractéristiques additionnelles avantageuses du fil textile de renfort conforme à l'invention et/ou de la voile de gréement conforme à l'invention, prises isolément ou suivant toutes les combinaisons techniquement possibles, sont spécifiées aux revendications 2 à 12 et 14 à 16.
L'invention concerne également un gréement tel que défini à la revendication
17.
L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins sur lesquels :
- la figure 1 est une vue schématique en perspective d'un voilier équipé d'un gréement conforme à l'invention ;
- la figure 2 est une vue schématique en perspective éclatée, montrant les constituants de la zone de voile cerclée II sur la figure 1 ;
- la figure 3 est une coupe schématique selon le plan III de la figure 2 ;
- la figure 4 est une vue schématique, à plus grande échelle, de la zone cerclée IV sur la figure 3 ; et
- la figure 5 est une section schématique partielle de la voile, à l'état assemblé, de la figure 2.
Sur la figure 1 est représenté un voilier 1 dont le gréement 2 comprend, entre autres, une grand-voile 3 reliée à un mât 4 appartenant au gréement 2, typiquement par des cordages non représentés sur la figure 1 .
Comme montré très schématiquement sur la figure 2, la grand-voile 3 est constituée d'un complexe de tissu, correspondant à la superposition de plusieurs couches solidarisées entre elles. En pratique, on notera que la grand-voile 3 peut être réalisée d'une seule pièce de complexe ou, plus fréquemment, la grand-voile est constituée de plusieurs coupons de complexe, façonnés individuellement à plat puis assemblés les uns aux autres pour constituer conjointement la grand-voile. Comme bien visible sur la figure 2, le complexe de la grand-voile 3 comprend au moins quatre couches superposées, à savoir deux films opposés 5 et 6, constituant les deux faces opposées de la grand-voile, ainsi que, entre ces films 5 et 6, une grille 7 et une couche 8 constituée d'une pluralité de fils individuels, qui sont au nombre de trois dans l'exemple représenté à la figure 2, en étant respectivement référencés 81 , 82 et 83. Sur la figure 2, on note Z, la direction rectiligne correspondant à l'épaisseur du complexe de la grand-voile 3 : ainsi, se succèdent suivant cette direction Z de superposition, le film 5, la grille 7, la couche 8 des fils 81 , 82 et 83, et le film 6. A l'état assemblé du complexe de la grand-voile 3, alors que ce complexe est étendu à plat sur une surface plane, les différentes couches constitutives du complexe s'étendent globalement dans un plan perpendiculaire à la direction Z.
Bien entendu, en service, c'est-à-dire lorsque la grand-voile 3 est gonflée par le vent à des fins de propulsion du voilier 1 , le complexe présente globalement une géométrie tridimensionnelle, de forme de plus ou moins bombée.
Les films 5 et 6 sont réalisés en matière plastique, étant remarqué que, en pratique, la même matière plastique est utilisée pour les deux films. A titre d'exemple non limitatif, la matière plastique précitée est du polyester, avantageusement traité pour résister aux ultra-violets : il peut notamment s'agir de polyéthylène téréphtalate (PET), le cas échéant mélangé à un fluoropolymère de type PVDF, tel que du polyfluorure de vinylidène. Egalement à titre d'exemple non limitatif, l'épaisseur de chaque film 5, 6 est typiquement de l'ordre de la dizaine de micromètres, par exemple comprise entre 5 et 50 μηι.
La grille 7 comprend, voire comme dans l'exemple de réalisation considéré sur les figures, consiste en un assemblage de fils rectilignes 71 agencés les uns par rapport aux autres en répétant, régulièrement dans le plan de la grille 7, un motif élémentaire préétabli. Ainsi, dans l'exemple de réalisation considéré sur la figure 2, ce motif consiste en un losange complété d'une de ses diagonales. Autrement dit, par répétition régulière du motif précité, dans les deux directions définies par le plan de la grille 7, la totalité de cette grille est obtenue. Ainsi, les différents fils 71 constituant la grille 7 sont positionnés les uns par rapport aux autres suivant une géométrie préétablie, aussi bien en orientation relative qu'en espacement relatif dans le plan de la grille.
A titre d'exemple non limitatif, les fils 71 sont réalisés en polyester, en aramide, en carbone, etc. D'ailleurs, au sein de la même grille 7, des fils 71 réalisés en des matériaux respectifs différents et avec des titres respectifs différents peuvent être mélangés.
Selon une forme de réalisation préférée, les fils 71 de la grille 7 sont entrecroisés à la façon d'un tissu avec certains des fils faisant fonction de fils de trame, tandis que les autres fils font fonction de fils de chaînes. En variante, les fils 71 ne s'entrecroisent pas, mais se superposent, en étant répartis en au moins deux nappes superposées. Le cas échéant, les fils 71 sont, à leurs entrecroisements ou à leurs croisements, collés ou soudés les uns aux autres. A titre d'exemple détaillé, le lecteur pourra consulter le document EP-A-1 1 1 1 1 14.
L'épaisseur de la grille 7 est égale à l'épaisseur des fils 71 pour l'essentiel de cette grille, exceptée dans les zones quasi ponctuelles où s'entrecroisent ou se croisent au moins deux des fils 71 , en se chevauchant suivant la direction Z, zones dans lesquelles l'épaisseur de la grille 7 est localement majorée au maximum d'autant de fois que le nombre de fils 71 se chevauchant. A titre d'exemple non limitatif, l'épaisseur des fils 71 , et donc l'épaisseur de la grille 7, hormis les zones de chevauchement de plusieurs fils 71 , peut être de l'ordre de la centaine ou de quelques centaines de micromètres, voire davantage, notamment en fonction du titre des fils 71 .
Au sein du complexe de la grand-voile 3, la grille 7 a pour fonction de renforcer mécaniquement les films accolés 5 et 6, typiquement en augmentant la résistance du complexe à la déchirure. Plus généralement, comme expliqué dans la partie introductive du présent document, l'entrecroisement des fils 71 confèrent à la grille 7 des propriétés de résistance mécanique, qui sont différentes selon la direction dans le plan de la grille, en fonction de la géométrie du motif élémentaire de cet entrecroisement.
A la différence des fils 71 de la grille 7, les fils 81 , 82 et 83 de la couche 8 sont des fils individuels, dans le sens où, avant assemblage du complexe de la grand-voile 3, ces fils 81 , 82 et 83 sont mécaniquement indépendants les uns des autres. Au sein du complexe de la grand-voile 3, les fils 81 , 82 et 83 ont pour fonction de renforcer ce complexe, en étant orientés suivant des lignes d'effort prédéterminées et, en particulier, des lignes d'effort incurvées : ainsi, chacun des fils 81 , 82 et 83 s'étend en longueur, dans le plan du complexe de la grand-voile 3, suivant une direction longitudinale propre X81 , X82, X83, le cas échéant incurvé, comme représenté sur la figure 2. De manière connue en soi, chacun de ces fils 81 , 82, 83 suit ainsi, suivant sa direction longitudinale X81 , X82, X83, une trajectoire préfixée, le long de laquelle il a été prédéterminé, notamment par des calculs préalables ad hoc, que des contraintes significatives vont s'appliquer au complexe de la grand-voile 3 lorsque cette grand-voile est en service, notamment sous une allure donnée. Ainsi, comme expliqué dans la partie introductive du présent document, les contraintes appliquées au complexe de la grand-voile 3 sont alors supportées, pour l'essentiel, voire en quasi-totalité, par un ou plusieurs des fils 81 , 82 et 83, qui sont dimensionnés en conséquence. L'avantage est alors que les autres constituants du complexe, que sont les films 5 et 6 et la grille 7, peuvent être dimensionnés, en terme de résistance mécanique, de manière minimale, ce qui, entre autres, diminue le poids global de la grand-voile 3. A titre d'exemple non limitatif, au moins certaines des lignes d'effort précitées relient deux à deux les sommets de la grand-voile 3, de manière incurvée dans le plan du complexe de cette grand-voile.
Par la suite, on va décrire plus en détail, notamment en regard des figures 3 à 5, le fil 82, étant entendu que les considérations qui vont suivre s'appliquent aux autres fils 81 et 83 de la couche 8. Bien entendu, on comprend que, en pratique, le nombre total de fils de renfort, similaires aux fils 81 , 82 et 83, au sein du complexe de la grand-voile 3 est généralement bien plus grand que trois.
Ainsi, le fil 82 comprend, voire, comme dans l'exemple considéré ici, consiste en un corps d'ensemble 820 qui s'étend en longueur suivant la direction X82, en étant sensiblement centré sur un axe matérialisant géométriquement la direction X82.
Comme bien visible sur la figure 3, le fil 82 ne présente pas, en coupe transversale à sa direction longitudinale X82, un profil circulaire ou même proche d'un cercle, comme on pourrait s'y attendre pour un fil textile de renfort traditionnellement utilisé dans le domaine concerné ici. Au contraire, la section transversale du corps d'ensemble 820 du fil 82, c'est-à-dire sa section dans un plan géométrique perpendiculaire à sa direction longitudinale X82, présente une forme oblongue, c'est-à- dire une forme significativement plus longue que large. En considérant le fil 82 suivant son volume d'ensemble, cela revient à dire que le corps 820 présente une largeur significativement plus grande que son épaisseur, étant convenu que l'épaisseur du fil est sa dimension considérée dans la direction Z tandis que sa largeur est sa dimension qui, dans le plan du complexe de la grand-voile 3, est perpendiculaire à la direction longitudinale X82. Ainsi, sur la figure 3, on note / la longueur de la section oblongue corps d'ensemble 820 du fil 82, tandis qu'on note e la largeur de cette section oblongue, respectivement en référence à la largeur et à l'épaisseur du fil 82. Bien entendu, par définition, la largeur / du fil 82 est significativement plus petite que la dimension correspondante des films 5 et 6, de sorte que, à l'état assemblé du complexe constituant la grand-voile 3, le fil ne couvre pas la totalité de la surface en regard de chacun des films 5 et 6, mais, au contraire, n'en couvre qu'une fraction limitée, ce qui assure une bonne souplesse au complexe.
Ainsi, le fil 82 peut être qualifié de fil plat ou aplati, ce qui, au sens du présent document, consiste à prévoir que le rapport e// entre son épaisseur et sa largeur, c'est- à-dire le rapport entre la largeur maximale et la longueur de la section oblongue de son corps d'ensemble 820 est inférieur à 0,06, voire de préférence inférieur à 0,05.
En pratique, la forme plate ou aplatie du corps d'ensemble 820 du fil 82 est liée à la constitution de ce corps d'ensemble. En effet, comme représenté schématiquement sur la figure 4, le corps 820 n'est pas une pièce monobloc, mais résulte de l'agglutination d'un grand nombre de filaments élémentaires 821 : chacun de ces filaments 821 peut être individuellement dissocié des autres et, en ce sens, peut donc être qualifié de monofilament. Individuellement, on peut considérer que chacun de ces filaments 821 présente, en coupe transversale à l'axe X82, une section sensiblement circulaire, avec un diamètre de l'ordre de la dizaine de micromètres, en particulier compris entre 3 et 30 μηι. Lorsqu'on considère ces filaments 821 à l'état agglutiné au sein du corps d'ensemble 820, ces filaments 821 sont agencés les uns par rapport aux autres pour conférer à ce corps d'ensemble 820 la section oblongue décrite plus haut, étant remarqué que plusieurs centaines, voire un ou quelques milliers de filaments, autrement dit au moins deux cents, voire au moins mille filaments, sont ainsi agglutinés pour former le corps d'ensemble 820. Il en résulte que l'épaisseur e du corps d'ensemble 820 est supérieure à 50 μηι, en étant notamment de l'ordre du dixième de millimètres, ce qui revient à dire que, suivant la direction Z, plusieurs filaments 821 , notamment une, voire plusieurs dizaines de filaments 821 se succèdent sur l'épaisseur du corps d'ensemble 820. Des exemples quantitatifs plus précis seront donnés à la toute fin de la présente description.
Suivant des modes de réalisation préférés, les filaments 821 sont réalisés soit en une matière organique, en particulier en aramide, en polyamide, en polyester, notamment en polyester aromatique, tel que le VECTRAN (marque déposée), ou en polyéthylène, notamment en polyéthylène haute densité (PEHD) ou en polyéthylène naphtalate (PEN), tel que le PENTEX (marque déposée), soit en une matière minérale, notamment en carbone ou en verre.
Suivant le mode de réalisation représenté sur les figures 3 et 4, le corps d'ensemble 820 du fil 82 est encollé, à cœur et, avantageusement, extérieurement. Plus précisément, comme représenté schématiquement sur la figure 4, de la colle ou, plus généralement, une matière d'enduction est prévue de manière interposée entre les filaments 821 , en formant ainsi un liant 822 de cohésion entre ces filaments. De plus, une matière d'enduction est avantageusement prévue de manière enveloppante autour des filaments 821 situés à la périphérie du corps d'ensemble 820, de manière à former une gaine 823 d'enrobage de ce corps 820. Bien que, à titre de variante non représentée, seul le liant 822est effectivement présent, ce liant 822 et la gaine 823 sont avantageusement associés, en étant, en pratique, constitués par la même colle constitutive, notamment appliquée par encollage, plus généralement par enduction.
Le liant 822 et la gaine 823 participent au maintien en place des filaments 821 au sein du corps d'ensemble 820. De surcroît, le liant 822 a spécifiquement pour fonction de limiter, voire d'empêcher les infiltrations d'eau par capillarité dans le corps d'ensemble 820. Quant à la gaine 823, elle a spécifiquement pour fonction additionnelle de faciliter l'utilisation du fil 82, notamment en permettant son bobinage et/ou en améliorant son intégration physico-chimique au sein du complexe de la grand-voile 3, comme évoqué plus loin.
La ou les matières d'enduction utilisées pour constituer le liant 822 et la gaine 823 sont avantageusement à base polymère, notamment à base acrylique, polyuréthane ou polyéthylène. Des références précises de colles utilisables sont données à la toute fin de la description.
De par la présence du liant 822 et, avantageusement, de la gaine 823, le corps d'ensemble 820 a une partie de sa masse de la matière d'enduction constituant ce liant et, le cas échéant, cette gaine. On peut ainsi définir un taux d'enduction du corps d'ensemble 820, qui est défini comme cent fois le rapport entre, d'une part, la différence entre le titre du fil enduit et le titre du fil non enduit, et, d'autre part, le titre du fil non enduit. En pratique, ce taux d'enduction est compris entre 5 et 100%. Il est préférentiellement inférieur à 50%, pour des raisons liées notamment au poids final du complexe de la grand-voile 3.
En pratique, diverses géométries sont envisageables pour la section transversale du corps d'ensemble 820, du moment que ces géométries présentent un contour oblong. Ainsi, dans le mode de réalisation illustré schématiquement à la figure 3, le contour de la section transversale du corps d'ensemble 820 présente deux segments opposés 820A et 820B sensiblement plats, entre lesquels est définie la largeur de son contour, autrement dit, l'épaisseur e du corps d'ensemble 820. Cela revient à dire que les segments 820A et 820B s'étendent sensiblement à la perpendiculaire de la direction Z, en étant écartés de la distance e. Les extrémités respectives de ces segments plats 820A et 820B sont reliés deux à deux par deux segments opposés 820C et 820D du contour transversal du corps d'ensemble 820, ces segments 820C et 820D étant convexes, notamment en reliant continûment les segments plats 820A et 820B. Bien entendu, les segments 820A et 820B ne sont pas rigoureusement plats, dans le sens où ils sont définis par une succession des filaments 821 situés à la périphérie du corps d'ensemble 820, le cas échéant en étant recouverts par une portion de la gaine 823. Cette forme de réalisation a l'avantage que l'épaisseur e du corps d'ensemble 820 présente une valeur sensiblement constante sur l'essentiel de la largeur de ce corps, notamment sans présenter, suivant la direction de la largeur du corps 820, une valeur maximale locale. Cela revient à dire que la forme plate ou aplatie selon l'invention est ainsi optimisée. Ceci étant dit, à titre de variante non représentée, le contour oblong de la coupe transversale du corps d'ensemble 820 peut correspondre sensiblement à une ellipse ou, plus généralement, à un contour sensiblement elliptique, qui est centré sur un axe matérialisant géométriquement la direction X82 et dont le petit axe s'étend suivant la direction Z. Dans ce cas, le rapport entre la largeur maximale et la longueur maximale de ce contour correspond au rapport entre le petit rayon et le grand rayon de la forme elliptique.
Plus généralement, d'autres géométries que celles évoquées ci-dessus sont envisageables pour le contour oblong transversal du corps d'ensemble 820.
Suivant un aspect avantageux, dans le cas où les filaments 821 sont en aramide, le ratio entre le titre du fil 82 et la largeur / de son corps d'ensemble 820 est prévu inférieur à une valeur prédéterminée. Cela revient, pour un titre de fil donné, à prévoir une épaisseur e du corps d'ensemble 820 suffisamment petite pour que les filaments 821 de ce corps se répartissent sur une grande largeur /. Ainsi, le ratio précité est avantageusement prévu inférieur à 1 000 (mille), en exprimant le titre du corps d'ensemble 820 non enduit en dTex et en exprimant sa largeur /, c'est-à-dire la longueur de son contour oblong, en millimètres.
Comme évoqué plus haut, divers procédés sont envisageables pour fabriquer le fil 82.
A titre d'exemple, l'un de ces procédés consiste à partir d'un fil préexistant à section sensiblement circulaire, puis à lui faire subir une ou plusieurs opérations d'aplatissement, accompagnées le cas échéant d'opérations d'enduction, notamment d'encollage, afin d'aboutir à la structure du fil 82 présenté en détail ci-dessus. Pour ce qui concerne l'encollage, le lecteur pourra, à titre d'exemple détaillé, se reporter au document US-A-2010/0089017. A titre d'alternative, le fil 82 peut être fabriqué directement à partir des filaments 821 , notamment en les agençant les uns par rapport aux autres pour obtenir la structure décrite plus haut. Dans tous les cas, on dispose d'un fil aplati ou plat, avantageusement à même d'être bobiné et stocké en vue de son utilisation ultérieure, en particulier pour fabriquer le complexe de la grand-voile 3.
De même, la fabrication du complexe de la grand-voile 3, c'est-à-dire l'assemblage des films 5 et 6, de la grille 7 et des fils 81 , 82 et 83, peut être réalisé par divers procédés. A titre d'exemple, à partir du film 5, on dépose sur celui-ci successivement la grille 7, provenant par exemple d'une bobine, et les fils 81 , 82 et 83, ces derniers étant notamment obtenus par découpage depuis une bobine de fil telle que celle évoquée dans le paragraphe précédent, puis le film 6 est rapporté sur le semi- complexe ainsi formé, afin d'obtenir le complexe complet. A titre d'alternative, la grille 7 et les fils 81 , 82 et 83 sont initialement prépositionnés entre les films 5 et 6, avant de contraindre l'accolement de ces films, notamment en créant une dépression entre eux. Les films 5 et 6 sont maintenus entre eux par tout moyen approprié, notamment par collage, la colle pouvant être apportée extérieurement ou être intégrée à l'un et/ou l'autre des films. Avantageusement, cette colle se lie efficacement à la gaine 823.
Dans tous les cas, à l'issue du procédé de fabrication, le complexe de la grand- voile 3 présente la configuration schématique de la figure 5, avec, entre autres, les fils 71 de la grille 7 et le fil 82 piégés entre les films 5 et 6. Cette représentation schématique de la figure 5 illustre bien que la présence du fil 82 n'induit pas de discontinuité de relief significative pour le complexe, notamment comparativement aux fils 71 de la grille 7. En particulier, quand bien même le procédé de fabrication de la grille 7 et/ou le procédé de fabrication du complexe tendraient à ovaliser la section transversale des fils 71 , en écrasant légèrement ces derniers suivant la direction Z, le contour oblong de la section transversale du fil 82 se distingue nettement de la section transversale des fils 71 , dans le sens où, à titres respectifs sensiblement identiques pour les fils 71 et pour les fils 82, l'épaisseur e du corps d'ensemble 820 du fil 82 est avantageusement au moins deux fois plus petite que celle des fils 71 de la grille 7 suivant la direction Z.
On notera que, eu égard à la forme aplatie ou plate qu'ont les fils 81 , 82 ou 83 avant leur assemblage au reste du complexe de la grand-voile 3, leur épaisseur maximale e, autrement dit la largeur maximale de leur contour transversal oblong, n'est pas modifiée lors de la fabrication du complexe, si ce n'est dans des proportions marginales, non significatives vis-à-vis des dimensions du corps d'ensemble 820, notamment vis-à-vis du rapport e//. De plus, comme évoqué plus haut, plusieurs des fils 81 , 82 et 83 peuvent partiellement être superposés suivant la direction Z : une telle superposition résulte du tracé des lignes d'effort respectivement le long desquelles courent ces fils. C'est typiquement le cas aux sommets de la grand-voile 3.
Avant de présenter ci-dessous des exemples spécifiques de réalisation, on notera que divers aménagements et variantes au complexe de la grand-voile 3, en particulier aux fils de renfort 81 , 82, 83, sont envisageables :
- Par exemple, le complexe de la grand-voile 3 peut inclure au moins une couche supplémentaire, sous la forme d'un taffetas, correspondant à un tissu polyester, par exemple de 40 à 90 g/m2 ; en pratique, cette couche additionnelle de taffetas est soit interposée entre les films 5 et 6, en une position d'interposition indifférente vis-à-vis de la grille 7 et de la couche de fils de renfort 8, soit être rapportée en surcouche à l'un et/ou l'autre des films 5 et 6 ; dans tous les cas, cette ou ces couches additionnelles de taffetas alourdissent le complexe de la grand-voile 3, mais lui confèrent une esthétique plus traditionnelle, c'est-à-dire une esthétique rappelant les grands-voiles constituées exclusivement d'un tel tissu polyester ;
- Aux sommets de la grand-voile 3, des pièces de tissu additionnelles peuvent rapportées de manière superposée au complexe, à des fins de renfort local ;
- Bien entendu, d'autres voiles de gréement que la grand-voile 3, comme un spinnaker ou un gennaker, peuvent être réalisées en un complexe tel que décrit jusqu'ici ; et/ou
- Les fils individuels de renfort orienté décrits jusqu'ici, tels que les fils 81 , 82 et
83, peuvent être intégrés à d'autres voiles gonflables que des voiles de gréement , dans le sens où de telles voiles gonflables permettent, sous l'action du vent ou d'un gaz, de produire un effet de traction ou de sustentation vis-à-vis d'un corps relié à la voile gonflable ; en particulier, sont avantageusement concernées les voiles de vol, telles que les voiles de parapente, de kite-surf, de deltaplane, de cerf-volant, de parachute, de ballon d'aérostat, etc.
Exemples de réalisation Exemple 1 : fil de renfort 81 , 82, 83, qui inclut 2 000 filaments constitués d'aramide, plus précisément de KEVLAR (marque déposée), qui présente un titre de 3 300 dTex, qui est enduit à 30 % d'une colle acrylique, telle que la colle commercialisée sous la référence « UCECOAT DW 3134 » de la société CYTEC, et qui présente une largeur /égale à 4 mm et une épaisseur maximale e égale à 0,1 mm.
A l'aide d'un rigidimètre TABER, on mesure que ce fil a une raideur de 8,8 unités de raideur TABER, soit 0,8 TSU (pour « Taber Stiffness Units », correspondant à des unités de référence), les mesures étant effectuées sur des éprouvettes de trois fils de 3 cm de long et avec un angle de déflexion de 15%. Cette mesure traduit une grande souplesse pour le fil de l'Exemple 1 , notamment par comparaison à un fil présentant les mêmes constituants mais à section sensiblement ronde, dont la raideur a été mesurée à 56,6 unités de raideur TABER, soit 5 TSU.
Exemple 2 : fil de renfort 81 , 82, 83, qui inclut 1 000 filaments d'aramide, qui présente un titre de 1 680 dTex, qui est enduit à 30 % d'une colle de type polyester- polyuréthane, telle que la colle commercialisée sous la référence « PRIMAL NW- 1845K » de la société ROHM-AND-HAAS, et qui présente une largeur / égale à 2,7 mm et une épaisseur maximale e égale à 0,1 mm.
Exemple 3 : fil de renfort 81 , 82, 83, qui comprend des filaments de polyester, plus précisément de VECTRAN (marque déposée), qui présente un titre de 2530 dTex, qui est enduit à 21 % d'une colle acrylique, telle que la colle commercialisée sous la référence « PRIMAL E 941 P » de la société ROHM-AND-HAAS et qui présente une largeur /égale à 2,7 mm et une épaisseur e égale à 0,16 mm.
Exemple 4 : fil de renfort 81 , 82, 83, qui comprend des filaments de carbone, qui présente un titre de 8 200dTex, qui est enduit à 25% d'une colle polyéther-polyuréthane, telle que la colle commercialisée sous la référence « IMPRANIL LP RSC 4002 » de la société BAYER, et qui présente une largeur / égale à 5 mm et une épaisseur e égale à 0,18 mm.

Claims

REVENDICATIONS
1 . - Fil textile de renfort (81 , 82, 83) pour une voile gonflable, telle qu'une voile de gréement (3) ou une voile de vol,
comprenant une pluralité de filaments (821 ), qui sont agglutinés pour former un corps d'ensemble (820) allongé, et un liant (822) de cohésion entre au moins certains des filaments (821 ) du corps d'ensemble (820), qui est constitué d'une matière d'enduction, caractérisé en ce que, en coupe transversale, le corps d'ensemble (820) présente un contour oblong dont le rapport entre sa largeur maximale (e), qui correspond à une épaisseur du corps d'ensemble et sa longueur maximale (ή, qui correspond à une largeur du corps d'ensemble, est inférieure à 0,06, plusieurs filaments (821 ) se succédant sur l'épaisseur du corps d'ensemble.
2. - Fil suivant la revendication 1 , caractérisé en ce que l'épaisseur du corps d'ensemble (820) est supérieure à 50 μηι.
3. - Fil suivant l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que une dizaine de filaments (821 ) se succèdent sur l'épaisseur du corps d'ensemble (820).
4.- Fil suivant l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que plusieurs dizaines de filaments (821 ) se succèdent sur l'épaisseur du corps d'ensemble (820).
5. - Fil suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend en outre une gaine (823) d'enrobage du corps d'ensemble (820).
6. - Fil suivant la revendication 5, caractérisé en ce que la gaine (823) est constituée d'une matière d'enduction qui est identique à celle constituant le liant (822).
7. - Fil suivant l'une des revendications 5 ou 6, caractérisé en ce que la matière d'enduction constituant le liant (822) et/ou une matière d'enduction constituant la gaine
(823) sont chacune à base polymère, notamment à base acrylique, polyuréthane ou polyéthylène.
8. - Fil suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le contour oblong du corps d'ensemble (820) présente deux segments opposés
(820A, 820B) sensiblement plats, entre lesquels est définie la largeur (e) du contour.
9. - Fil suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les filaments (821 ) sont réalisés en une matière organique, notamment en aramide, en polyamide, en polyester ou en polyéthylène, ou en une matière minérale, notamment en carbone ou en verre.
10. Fil suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le taux d'enduction du corps d'ensemble (820) est compris entre 5 et 100 %.
1 1 . Fil suivant la revendication 10, caractérisé en ce que le taux d'enduction du corps d'ensemble (820) est compris entre 5 et 50 %.
12. - Fil suivant la revendication 1 1 , caractérisé en ce que, dans le cas où les filaments (821 ) sont réalisés en aramide, le corps d'ensemble (820) présente un ratio entre, d'une part, son titre exprimé en dTex, et, d'autre part, la longueur maximale (ή de son contour oblong, exprimée en millimètres, dont la valeur est inférieure à 1 000.
13. - Voile de gréement (3),
comportant deux films en matière plastique (5, 6), qui sont contrecollés l'un à l'autre et entre lesquels sont interposés, suivant une direction de superposition (Z) définie par l'épaisseur des films, à la fois une grille de renfort (7), qui présente un motif de répétition préétabli, et au moins un fil textile de renfort individuel (81 , 82, 83), qui est orienté selon une ligne d'effort prédéterminée,
caractérisée en ce que le ou chaque fil textile de renfort (81 , 82, 83) est conforme à l'une quelconque des revendications précédentes et est agencé de sorte que, en coupe transversale, la largeur (e) du contour oblong de son corps d'ensemble (820) s'étend selon la direction de superposition (Z).
14. - Voile suivant la revendication 13, caractérisée en ce que le ou chaque fil de renfort (81 , 82, 83) ne couvre qu'une fraction limitée de la surface en regard de chacun des deux films (5, 6).
15. - Voile suivant la revendication 13 ou la revendication 14, caractérisée par plusieurs fils textiles de renfort (81 , 82, 83), dont au moins deux sont partiellement superposés suivant la direction de superposition (Z).
16.- Voile suivant l'une quelconque des revendications 13 à 15, caractérisée en ce que, dans le cas où la grille de renfort (7) est constituée essentiellement de fils (71 ) dont le titre est sensiblement identique à celui du corps d'ensemble (820) du ou de chaque fil textile de renfort (81 , 82, 83), la largeur (e) du contour oblong du corps d'ensemble (820) est au moins deux fois plus petite que la dimension correspondante des fils (71 ) de la grille de renfort (7) suivant la direction de superposition (Z).
17.- Gréement, caractérisé en ce qu'il comporte une grand-voile (3) conforme à l'une quelconque des revendications 13 à 16.
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